2023 Chery Tiggo 8 Pro 2.0T Review in Malaysia /// 奇瑞的頭等艙

[@taichooyee]

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[@C3ByAx]

19:40 Very quality review. During initial launch, we friends went together for test-drive and two have booked (drivers of X70, CRV 2.0) while myself and another (drivers of Tiguan United, Subaru XV) not joining. Just like Uncle Tai's verdict, Tiggo 8PRO is a mixed of everything but is not everything -fall short slightly in Cornering, DCT and Braking. But overall 160K is really a steal!

[@yingsiijinn8639]

想问后悬挂是multilink or Longitudinal Towing Arm?

[@vivwllyn88]

奇瑞欧洲设计中心设计总监Christopher Rhoades，是原来mercedez设计总监。我觉得好事来的，马来西亚引进不一样牌子的车来，我们customer有更多的选择。chery这个spec和内饰真的太心动

[@bryanchang5165]

其实很容易看出来的，哪些讲东讲西的人，就是那些用高价买好日本车，可是配置却没中国车好的车主们，你们想想，如果他们不来吐槽一下，心里如何平衡？？？所以他们最大的愿望是中国车快点坏！这样他们心里就舒服了，有楼梯下台了，要理解那种心态，他们不是笨，她们是选“耐用”的车！！！！只要中国车有一点点问题我就会把他搞大，让你们知道我们不是笨，证明我选所谓耐用是正确的！！！！！！我是正确的！！！！！

[@omd-s1z]

有道理，人就是不见得别人好😂

[@MS113MS]

是的。你对人的心理有很好的了解。😊

[@MS113MS]

70年代日本汽车来到马来西亚时，马来西亚人对日本汽车有很多负面评价。但我们现在就没有听到太多这样的评论。在80年代，当马来西亚国家汽车宝腾和Perodua来到本地市场，也有很多负面评论。但是看看现在马来西亚的道路上大多数汽车品牌是什么。

[@張彥祖000]

日本車的配置 想壞都不知道要壞哪裡😂

[@xuehanhe7999]

@@張彥祖000 中国车的电子设备全坏了，就是一辆日本车啦

[@eddylee7980]

没有完美的车，只有适合自己的…这个价钱这个spec真的没得嫌了…两个月前已经订了，在等着车来😁

[@wilsont921]

恭喜买新车😊

[@nest3158]

恭喜老板🎉

[@jonathantan7094]

真的超有质感，恭喜老板

[@fongyong1986]

听说等车要3个月😮

[@chenjiahong1437]

提前恭喜你了🎉

[@chewdk6799]

我相信这个video已经解释完所有东西，RM160k像高级300k++的车。所以我在pre-lauch前就订车了，1st batch(early bird)准车主。接下来都是喷这个品牌而不是车子，欢迎大家来comment 很多人5月多订车到现在没拿到车，到最近chery whatsapp group里面情绪开始起来了，尤其是T8P的准车主。因为原本说8月底1st batch的人开始拿车，可是延迟，opening也延迟。隔壁车评automachi写了好几篇chery的文章，突然8.31时候看到show room来了一批批的Omoda 5。我们都以为很快就能拿车了。。。结果T8P迟迟不来，跟我说8月底->9月头->9月中，最后说也许9月底，最迟或者10月头。不能怪那些sales，因为他们真的在等出车拿comission，可是公司始终给不出解释为何到现在拿不到车。有些人说PDI issue，有些说没有lorry deliver(我们看到很多omoda 5拿车了, 还有不少人拍到lorry载着一堆o5？？？） 接下来发现一些人拿到T8P，原来是CBU，才知道一些人私下能跟chery谈到。更不要说我们malaysia最出名的运动健将dato在几个月前就已经拿到两辆omoda 5在路上跑(其中一辆是没有在本地出的特别颜色)。 还没完，还有很多drama，一些sales叫车主先给down payment，一些说要先签银行的loan(LOU)才会出车，就“骗”好多车主去做这些。Chery的system很不清晰，很多sales黑箱操作，其实我们也不知道是不是真的已经book到车了，因为没有system，我看到一些人是有蛮正式的chery receipt，我的只是一张那种书店买的receipt单(还是我一直催SA，几天后才给我)。去问那些O5拿到车的有些5月还没拿到车7月订的拿到了。出车拿到不是跟着booking number queue排期吗？？？ 另一点，原本广告打到很大，5年free warranty & service，最后其实只是5-6次free labor charge。然后你要7/10年engine warranty，那每次一定要回去原厂(这点我明白，其他车厂都是一样的SOP)。可是那个5年warranty一堆tnc，很多parts其实没有真的保5年，然后列出来的是一堆parts，我不是专业的修车技工，很多看不懂，然后就问其他没有列出来的怎么办。SA就说看我想知道什么，再去问他的经理。Chery列不完这些信息，难道不能简单点说，什么东西不保，其他保完不就好了？后来想想最近这些操作，感觉after sales的drama可能会更多更多 反正我在群里喷，一些不懂是不是SA还是车主的就来攻击我？我大概知道你们怕什么，这些东西不让chery做好好解释，以后很多问题时候怎么办？你们怕我说出这些东西会影响一些人取消订单还是什么怕二手价更不好？我跟你们说，只要chery品牌不要这样骚操作一堆，东西跟着SOP来，大方点跟着宣传的东西走，谁都抹黑不了！ 最近开始看其他c segment车，应该就这样先看看。祝chery品牌成功在malaysia扎根～

[@HeroX-l8z]

正常吧，买honda也是给别人cut queue,我等了4个月还没拿到车，可是有些人一个月拿到车

[@tanhuiwun2216]

保家5年但很多parts没有真的保5年=其实其他厂家也是这样，大家都只是大概的说比如引擎保5年，但是都会注明在说明书里什么保，什么不保。这个很正常的大哥

[@daniellew2271]

没事，马来西亚的胶们还是会继续当水鱼。没拿车就这样了，等到要修时丢你一旁说等Spare Part 一年你就知道了。都说了别买中国车先，等他们证明了自己真的诚意而不是当你们韭菜你才下手买。

[@daniellew2271]

@@tanhuiwun2216 你这个胶没什么兰用。保固十年呵呵。维修时长都不清不楚九尾祖国车厂背书了？到时你进去修一次他要你等一年。你就继续胶。

[@mrhenry1112]

最近真的看到很多准车主在骂

[@BrandonLee-ls1oo]

Tiggo 8在安全规格、功能、可靠性、设计、性能等方面比购买GLA200更值得、更便宜。甚至Tiguan现在也值得购买，因为还配备了IQ Drive，因为Tiguan配备了完整的先进安全系统，并且比GLA200更强大。甚至，Chery和VW也比Mercedes更可靠，质量更好

[@小凑露子-f4v]

tiggo8在中国的竞争对手可能是GLB和VW tiguanL，都是体型没那么大的7座车。

[@northgirl9733]

没关系。这款车还是比Mercedes SUV低入门车舒服一些。事实证明，Chery的可靠性优于 Mercedes。

[@NgChris-vh3gs]

比mercedes 更好？哈哈哈哈，可以夸chery,但请不要拿Chery 来侮辱mercedes

[@Blue11178]

傻鸟，别拿牌子给自己加上思想钢印了，单就机械素质来说，奇瑞真的不输，奔驰赢在品牌价值上可以支撑高价车，奇瑞还需要时间。@@NgChris-vh3gs

[@kiewen]

只是你接受不到和偏支持一方罢了 @@NgChris-vh3gs

[@李强-k8y]

博主太了解奇瑞了，那款1.6t发动机才是真的性价比之王，吊打全球一众车企。

[@苦酷]

才160K 有柏林之声盖的sony音响 又有GLE味 没得嫌了

[@JeremyPang-c8p]

昨天看了车，做工用料真的很好。 在以这个动力应该完胜了，现在就看售后服务了。

[@jeffhew311]

曾经看过隔壁试驾批评只有右边可以让第三排乘客下车，已经是一个缺点了。毕竟我们这里是右驾，如果side parking, 这有点危险。当然这样的价位，真的没得嫌。tiguan 操控好是公认，问题是低配版的安全系统连Alza 都比不上，加上时不时各式error signal. 至于cx8, 操控, reliability, 第三排，安全都是70-80 分以上，但价钱越买越贵，还有售后服务和spart part 从非常好变得有些差，毕竟车卖多了，但是service center 没有因此增加。至于x90, 在这里还算蛮新的。如果同价位，我还是会给tiggo 机会，虽然说3 cylinder engine 不是很大的缺点，x50 也不是满街都是. BMW x1 也不是没有人投诉。但2.0T 比 1.5T 是无法比。至少割车，我不用想三秒，就直接去了。如果说不给chery 机会，其中一个理由是它之前撤出马来西亚。想想看，如果在这十年里，你的车还在waranty, 还是十多年后（毕竟马来西亚车价贵，驾15，20 年的车大有人在），它因为没市场还是其它因素而再次撤出，你认为这些买家会如何？！毕竟二手价和reliability 还是这里多数用家的priority. 因为这两个原因, T 和 H 最近的车多么没有诚意，还是一堆人去买。

[@northgirl9733]

无论如何，Tiggo 8也比Mercedes GLA更好、更便宜。 Mercedes GLA规格更像是kosong，但比Tiggo 8不舒适且可靠性差

[@BrandonLee-ls1oo]

但Tiguan现在配备了先进的安全系统，即IQ Drive。所以Tiguan也更值得买

[@BrandonLee-ls1oo]

@@northgirl9733 真的。 GLA200已经输给了其他对手。即使是Mercedes也比Chery和Volkswagen可靠

[@esk4105]

其实，至少到处都能看到BMW X1。另外，BMW X1不能和这个相比，BMW X1和Tiggo是不同的类别

[@esk4105]

@@BrandonLee-ls1oo 基于可靠性，Mercedes也比BMW损失更多。甚至Mercedes现在也处于可靠性排名最差的位置，紧随Tesla和许多其他品牌之后

[@giroundteebk2213]

这个价钱， 这个配备， 在大马， 就只差这个未知的零件供应和 service center 的服务效率了。这两个地方都做的好的话，可以打包很多同价位，同range 的车。普腾就是输在这两个地方。所以， 配备弱的日本车还可以大行其道。

[@Jayen-z7x]

对 我也是担心这个

[@user-xiAobudian]

完全赞成

[@Alex-kf7yv]

Actually the car itself is damn good for it's value. However, one of Malaysians main hold back to buying this car is also worried about after service, spare parts availability. The experience to wait for a few months before you can change something is hectic. Mayb if any Malaysian here can help with answering if the above problem I mention above is easily solvable, I'm pretty sure this will boost ip the confidence tremendously to buying this car

[@陈强-n8t]

售后配件可以在淘宝上面买，很便宜的

[@keapingling9000]

等了三个月半，才提到車，这車真的可以，假如不看品牌，日本車我都驾了三輛，從兩千cc到两千二到两千五，真的不如这輛車

[@laukhong2223]

不是不如～是不能比，直接掉打日系车～人家发动机是和意大利一起研究做出来的还能比吗～稳定也比日系车好，又省油，人家还学沃尔沃的安全，又便宜。试下日系车能有沃尔沃安全吗？

[@keapingling9000]

用了几个月，真的没啥问题，动力一流

[@PhoenixStLeger]

这辆车的底盘其实很好 但是操控性 被轮胎拉低了 换抓地力更好轮胎会更上一个层次 麋鹿测试 这辆车可以80的速度通过 同级的车很少能做到的

[@lsj6860]

期待已久，感谢戴老大的tiggo 8 pro 评测❤

[@kelvintan9219]

倫性价比,动力,装饰,隔音,省油,品质我可以肯定的告诉你们,双田, proton 三菱没得比,因为我是前CRV3-4代车主,从我買了tiggo 8 有四个月,感受的一切,就是好👍👍👍😁😁😁😁😁

[@大象大头]

奇瑞发动机早就超过日本汽车。但是宣传方面差得要死，在中国日本汽车宣传最强，但是日本汽车最垃圾。安全性最差，简直不把中国人当人。偷工减料让人发指，一旦出现严重事故就是车毁人亡。但是日本宣传太强，是个人都说日本车好。动力差，表现就是省油。我都怀疑计算省油的程序是否造假。车子轻飘飘，而且不是像奇瑞这种轻量化技术而保留安全性的方式，日本车在中国就是偷工减料去掉安全性的，但仍然被称为神车，宣传洗脑这个东西，真可怕

[@kahhin]

请问用到现在哩数多数了？有什么不满意的地方吗？

[@derekw9358]

油耗那方面呢？OK吗？

[@hmmmzmmm7782]

@@derekw9358百公里8-9个油。中国大陆实测。每天大脚油门

[@Rickylimpl]

清晰的分析，让我对她又加分了.

[@可樂77]

Mr tai的车评吓到我 我本来以为mr tai不喜欢中国车 结果他评语很中肯. 无疑mr tai是马来西亚top 1中文车评人

[@davidhu9901]

瑞虎8在中国也就是主打性价比而已，在中国的汽车网站是放在中级suv的尺寸（类似toyota harrier），真正代表中国品牌SUV第一梯队的是领克09，坦克500，理想L9，蔚来ES8这些。

[@taichooyee]

(剛巧全部都沒有在馬來西亞)

[@davidhu9901]

@@taichooyee 哈哈，希望未来有机会😀

[@林小姐-p5c]

​胡说八道，奇瑞是国企，营销费用低。今年销量已经超长城

[@davidhu9901]

@@林小姐-p5c 奇瑞销量主要靠出口，顶尖车型的实力不如这几款

[@skwong94]

@@林小姐-p5c 为什么国企营销费用就会低？

[@hynoor7254]

戴帅的测评一贯客观中肯。支持支持

[@BustRush]

4月去了上海出差，被当地同事请去看了上海车展，再回吉隆坡感觉车都不想开了。

[@camilingcr5459]

🤡

[@davidhu9901]

哈哈，理解

[@johnng8001]

Then can buy helicopter.

[@鿄禮]

意思说中国都无人驾驶了？

[@jerentee9935]

去到中国汽车展再回来看马来西亚的汽车展会有很强烈的分叉……它们很像活在未来，汽车领域已经被他们玩得明明白白了，以后更不用说😂 我只希望更多的中国各个汽车品牌能打进马来西亚市场！给日本车实战更多的威胁

[@kanghakkoon]

To enter the back row seat from the door behind the driver you could be boarding or getting out of the car at middle of the road instead of at the kerbside of the road. This can be dangerous and bad safety feature. I think Chinese cars in China are left hand drive and Chery manufacturer did not modify the second row seat in providing entry to 3rd row seat from the left. A point deserve consideration if Cherry concerns on safety features.

[@wongwaihong9820]

因为tai叔叔的介绍我去下订了 看得出奇瑞的诚意 ❤❤

[@qinchao]

奇瑞在中国是一个口碑很好的汽车厂商！由其是发动机的质量数一数二！

[@shawn8544]

我在重庆工作四年了，基本上路上非常少看到Chery 品牌的车，最常看到的是吉利，长安和日系欧美的外国品牌。特斯拉，蔚来，小鹏，理想电动车非常普遍。

[@hynoor7254]

一多半都在国外。

[@winson820]

你这么一说真的是，我在深圳，十多年前中国车水准还没这么高的年代反而街上很多奇瑞瑞虎和QQ，特别是QQ满街都是，现在街上真的难见奇瑞车了！

[@atlas_x150]

因为长安是重庆本地公司吉利在西南有厂啊，外地没人买的北汽在北京路上也一大堆（北京也能见到些瑞虎8系列），芜湖就满大街奇瑞了😂

[@jt-ttt]

河北这里，国产品牌，比亚迪，吉利，长城，长安，日系丰田，本田，德系大众。这几年路上自主品牌比例明显比日系和大众多了。以前我们这里是大众的天下。奇瑞偶尔见，瑞虎8pro一辆没见过。不过奇瑞怎么都比工业垃圾比亚迪强吧，现在满大街的比亚迪，人们喜欢跟风，理解不了。比亚迪老板，那老逼灯，一脸小人之相😂

[@頂克族-健身中心]

重慶市是長安汽車的大本營，當然買長安uni-V uni-S,長安逸達的人多，而且長安給的價位很難拒絕，安徽的奇瑞沒有辦法打過長安，而且長安用很多愛信AT變速箱😮 愛信對比万里揚差距大，不過万里揚至少做到了中國第一的變速箱！

[@来来大叔]

我试驾了车，一切都好，除了第三排座位，完全不可以，驾驶感不错。

[@lalanuni]

祖億，謝謝你解答了那麼多我想知道的疑問👍🏻👏🏻

[@youngchenteng6465]

要不是买了X70我会选他，什么都有 这样的价位沒得嫌了

[@will9359]

有眼光，原本在定位上tigo8也是優於X70的。

[@fabricawood9603]

越多汽车品牌竞争受益反而是消费者, 别让H和T品牌割韭菜.

[@allanchua376]

昨天在路上看到一辆omoda5 很好看 ，这个价位这样的外形真的没得嫌

[@shabai6654]

也是这家厂的车，只不过品牌不同

[@tohcheeman5310]

戴爷好，这周试驾了Tiggo 7 Pro 和 8 Pro, 一目了然，舒适感，动力，豪华感都有，只是操控性不是最佳，但够用， 下订了 8 Pro. 谢谢

[@jt-ttt]

应该等瑞虎8L，貌似是新的底盘平台。

[@yap9175]

还是戴先生说得中肯，隔壁的某auto不知道chery得罪他什么，一说起chery他就各种嫌弃甚至阴阳怪气和人吵架...

[@vincenttan6559]

说到h的猛吹那个吗😂

[@kahzheng9443]

隔壁某auto很会找人吵 奇怪

[@vincenttan6559]

@@kahzheng9443 可能某湾回来吧，后期教育洗脑性强，打着民主反就是对的

[@ranceng6560]

还要刻意强调中国车有销后服务的问题。 那么他会讲honda warranty claim 的问题吗? 喜欢带着偏见来讲车的车评员。

[@vincenttan6559]

@@ranceng6560 带着主观的评测迎合一样价值观的人，对方也没错，所以我选择不看😂

[@swkbh86]

我已經 test drive 了. 除了輪胎是 Cooper 以外都很好. 不期望 Michelin 有 continental 就好😅

[@michaelchokhq]

有Budget换了好轮胎，会更好！

[@tilitiliboom4439]

today i just go to ioi mall kulai see this car but is black i like cherry tigo 8 pro when i sit inside i smell it and i sit on the chair is like sofa is comfortable for me to sit this car chair and the sony play music is very good performance.

[@linustw]

Travel bag comes with overnight bag, 3 days bag and more than 3 days bag. I believe the boot space can accomodate 2 3-day bags

[@hynoor7254]

目前中国制造已经完成了大部分的产业升级，虽然很艰难（美国和西方竞争者的政治目的的打压），但是基本已经大势所趋。 国外的朋友对中国高新技术产品有疑虑可以理解，毕竟之前是以廉价产品主导的劳动密集型产业和商品，但是随着由量变到质变这个亘古不变的道理和发展的铁律，我相信中国产品的在世界范围内会慢慢以质量和口碑成为人们的第一选择。就像现在的很多产业，例如家电，手机，基建，公共交通等，汽车应该在三到五年内做到世界一流（至少新能源车领域），中国加油，华人朋友加油。

[@daniellew2271]

打压毛线。打压中国都偷的那么快了，没打压不就更死？说得好似中国没打压西方似的。政策宣言也都在打压西方。把技术偷来后就以价格战把西方商家洗出中国。你们大哥别说二哥。还在装可怜

[@良良-m8n]

世界一流很难。

[@中华神龙]

你不要谦虚了，新能源领域中国现在就是一流！

[@daniellew2271]

@@中华神龙 什么鬼新能源？电车就电车。说得好像研发了一种新型能源一样，或是在能源上有突破似的。小丑吗？就算电池技术也不是中国独一份。同比产品了最便宜产量最多倒是真的

[@20j92]

电动汽车碾压了～不信的人没办法～未来销量会证明

[@darrendarrenlim4399]

终于等到了偶像的讲解，马上下单！

[@woeipengang2977]

后排空间可以坐下162cm 的人，整车刚刚可以坐下7个大人，中排座椅需要控制一下，不能退太后面。后排舒适比较低。我和老婆去测试了。有意购买，但是现有车还是满意的。最少不用还贷款了。

[@lokekaryew8408]

Tai, very comprehensive & honest 2. Excellent. Keep up the great job

[@AlexTanMcRAlexTanHaoNam]

想等明年一月Chery Tiggo 8 Pro+ Hybrid 1.5T 4Cyl Hybrid Motor

[@長沙市熱心市民]

中国车主 快60000公里了，三大件没毛病，内饰外观就见仁见智了，目前保养了五次。

[@jamedone8964]

我自己用着Honda City TM0, 十年车 mileage 388k km。这十年我只做普通维修，除了两年前换一个AC blower motor和刚刚换四只Absorber 。我的工作是销售人员出勤到彭亨，有时候还要载100++kg货物。经历5，6大大小小的车祸，回去4s帮我搞好好的。有时候Reliability & after sales service 很重要，这就是为什么我老婆买新车也要选Honda, 等六个月也值得等。

[@will9359]

City還行，也是要不斷進步的。city此前的黑料也不斷，什麼漏油，斷軸。我同事的city在高速上，機油都漏光了，直接在高速趴窩，還是我去救援的。

[@DR.Don1899]

😅以后也要继续使用honda哦，超棒的

[@leealvin573]

​@@DR.Don1899我感觉你有在凶他，但又没有证据。😂

[@pengjing7767]

看到这些package and spec，卖在这个价钱，突然对一众本地日系车有点恶心🤮尤其是那些在“为了保持价格低而把车spec搞到很low”的理由下卖的日系model

[@zhisinlee2687]

其他方面赢不到人就只能堆specs咯😂到时候坏的东西更多😂😂😂 想当年中国手机还不是一样tactic

[@user-qt8mh2]

“一众” “恶心” ，现在大马人说话都有那“味儿”了😂😂😂

[@zhisinlee2687]

@@user-qt8mh2 抖音刷多了🤣 味儿都有了

[@jerentee9935]

@@zhisinlee2687什么方面赢不到人家？你说来看看 我们洗耳恭听

[@jerentee9935]

⁠​⁠​⁠​⁠​⁠@@zhisinlee2687不给你更多的spec，你又讲不够诚意！给你各种日系给不到你的spec你又说以后坏的东西更多。你是不是很难伺候？你不是去坚持买高价且低配的汽车来用咯 大聪明

[@callas60]

絕對同意你找不到一輛車是完美無瑕的，不要動不動拿歐系名車來做對比，對馬來西亞中等收入族群來說，論性價比，簡直無可挑剔。

[@polar3553]

就像作者说的看你怎么选择，反正奇瑞已经给出你这些配置，喜欢大众啊丰田啊德系日系品牌啊那就不要考虑奇瑞，喜欢奇瑞大马力发动机的油耗还很低的，可以选择奇瑞，我只能保证奇瑞的发动机变速箱底盘非常耐用，车身也是全车内外都是镀锌钢板加空腔注蜡防腐工艺处理

[@sapuvan]

Love it when you add in some Hokkien in your review 😂. Makes it a little more fun to watch.

[@desmondfung5561]

YESS true

[@tanalex7192]

订车了。等11月头拿车

[@jaywong1203]

@7:14 坐穩， uncle開車了

[@travelworld9566]

good car with almost full spec value for money

[@pandora3391]

軸距 2700mm - 2800mm，這樣他應該是 C segment 吧。。。？

[@gioliew83]

馬來西亞乘客上車通常在副駕（左邊）上車，但是第三排上車只有右邊就有點麻煩了。如果要方便希望能設計左邊上車或兩邊都能上車。還是我誤會了uncle的意思？

[@taichooyee]

的确只能在駕駛座後方掀開

[@苦酷]

妥善率和口碑(二手价) 真的不容易 肯定需要时间的考验

[@kunzhang7512]

质保很长，应该没问题，通常都是15公里和8年质保，在中国国内更是终生质保（首任车主）。

[@crabychg]

Uncle，好像还没有一个真正x90的reciew。只有那个人不在大马的解说而已啊 😅

[@tanqinwei3838]

什么时候介绍最新款volvo xc60 🥹🥹462 hp 700nm的等好久好久了

[@頂克族-健身中心]

奇瑞本來的招牌是虎7,虎8，月銷量都是過万的，這次又多了一台艾瑞澤8銷量也過万了，可能成為奇瑞有史以來最暢銷的第三款車，所以也請介紹一下艾瑞澤8吧！😊

[@omd-s1z]

我觉得艾瑞泽八就是一台动力好点的家用车，有追求的可以买2.0T排量，1.6T的足够用了，各方面的性能很均衡。不过安全性是同级别最好的。

[@李强-k8y]

瑞虎8国内卖的最好

[@TheErchowhian]

这次介绍奇瑞瑞虎8pro还很是中立,专业（没感觉到有夹带反中私货）, 有一说一，给你个赞👍🏻（我在新山也下订了）。谢谢介绍 😊

[@ericlai3221]

23:42 very good point! this will spice up the market

[@brian.z6592]

在中国大陆市场，如果对reliability有要求的话，起码不会觉得VW是个好选择咯，不少中国的品牌reliability都会比VW好。丰田和本田还是不错的。

[@raxyap3654]

试驾过了，真心觉得160k是差不多这样了，只是觉得中央控制做得太大，脚一直感觉不自在，还有刹车系统不够信心，高速过弯也是，如果能接受这几个缺点就可以考虑买入，纯粹个人看法

[@leerewei7213]

其实SUV还是大型的 brake不是小车一踩就停的，戴主 都说了brake分三段式 需要踩大力一点，我老婆cx5 都是踩大力才会快停。中央控制够高够大够豪华个人觉得。高速过弯可能 tyer 不给力吧😀 个人意见

[@jt-ttt]

主驾和副驾中间那个台子弄的太宽了，都开始挤驾驶位的腿了。垃圾设计

[@smartcity2839]

每个月销售一万台的车，，基本上那些缺点 真的也就是个人主观的喜欢罢了。。你要说问题和缺点，OK 五菱宏光。。。那问题才多呢。。。见没见过一个月巅峰时期销售5-8万台？你说他什么毛病 毛病一大堆。。。。

[@-Louie-]

簡單來說，配備盡可能堆料，動力單元給得慷慨，動態調教欠缺些火侯也無所謂，賣得夠便宜自然有不在乎這些枝微末節的顧客會上門

[@李强-k8y]

奇瑞现在其实发动机在全球都是一流的水平，可惜奇瑞不擅长营销

[@weiteckng6041]

售后服务的水准也是很重要 就算给你十年保家 你每个月进去修 你都不tahan， 所以是对他们的4s service 一个很大的挑战

[@sheechan8407]

Better than X90, Tiguan allspace 2 litre win by 4 wheel drive & dynamic chassis control. Cherry wins hands down on price & equipment. If want comfort n don't drive like GTi, best offer in msia🎉

[@BrandonLee-ls1oo]

Also better than GLA200 too when GLA200 loses more in terms of performance, comfortable, practical, design, technology, safety features, handling and chassis. Even quality for Mercedes also loses to Chery and other brands

[@BrandonLee-ls1oo]

But disagree about better than Tiguan as Tiguan All Space now better choice to buy since comes with IQ Drive as advanced safety features. Besides Tiguan All Space is also more comfortable and good performance too. But overall, Chery Tiggo 8 and Tiguan All Space is much better than Mercedes Benz GLA200

[@yong_881]

终于等到你的试驾video👍可是五月订了，到现在还没拿车😅

[@csy6112]

Hi tai choo yee, just want to ask whether hwo fast is the speed of the dct transmission for the tiggo 8 pro compare with the one in proton x70, is it slower or faster? And the throttle response as well.

[@polar3553]

奇瑞使用的是格特拉克提供的变速箱，宝腾使用的是吉利的 7dct330 变速箱，吉利官方宣布是 35 万 km的寿命，奇瑞宣布终身质保，所以只能谈论各自的发动机引擎和变速箱的匹配效果，那就是吉利公司提供的变速箱匹配的更好一些，而奇瑞的稍微差一些，但是奇瑞的发动机效率又比吉利的强太多，大部分人包括外国人也知道吉利使用沃尔沃的发动机，我只能说沃尔沃的发动机也很一般

[@polar3553]

吉利汽车油耗相比奇瑞的发动机耗油量高很多，动力又弱很多，奇瑞好在发动机，吉利好在变速箱和底盘

[@walterteoh5892]

當你說 “ Mercedes Benz " 了，你偷偷在暗笑😂😂

[@tercs2990]

CHERY TIGGO 8 pro 很多很不错。 只是不够宽。。。如果TIGGO 9 的设计进来马来就好就很不错。

[@shawntoh4658]

下期会专讲解x90吗

[@khteoh7329]

好车

[@yingsiijinn8639]

感谢你 终于出了

[@Hopi8888Kheh-qj2fx]

8很好很balance..但希望Chery tiggo 9 pro 明年来.. 车子太帅了

[@jt-ttt]

瑞虎9太丑了，跟个大面包似的😂

[@omd-s1z]

贵好几万呀，虽然虎九地盘更好

[@潘宏伸]

看了视频，马上下定. 本来打算等tiggo 9 ，但是手痒等不及了.

[@allyhosch1951]

Kindly introduce GAC GS5 _ SUV. I find that this vehicle is more excellent performance. Beside, any idea for this vehicle launching in Malaysia?

[@Lamborghinisux]

ISOFIX 会不会割了包皮后比较好用？

[@grbsklee1]

很少看到戴兄的車評說得欲語還休，想批評車的缺點又怕得罪某人的感覺😂😂

[@brandonwoo8299]

You need to understand is a 160k car with specs that can't be given by competitors. Even if you buy a mercedes and BMW it will give you tons of issues too. No perfect car k.

[@LayLeeXXX]

把嘴闭上吧！我们马来西亚终于不用日系车 割韭菜了！越来越多中国车进来 good，用日系车的钱开上德系车 真香 。

[@nest3158]

​@@LayLeeXXX主要是日系车也越来越贵了，我很喜欢新款Harrier可是新款Harrier除了底盘升级，外观升级我不觉得它应该卖到270k😢，recon的价钱还比较合理

[@nest3158]

可能最近才跟Chery的高层采访过，已经确认过别人售后的没有什么可疑虑的大可放心，再加上spec真的给到满满的诚意，我去showroom 摸过了真的不输德国车，隔音也很不错

[@lawrencetoh9510]

​@@LayLeeXXX想要理性讨论也不用叫别人shut up，。你不想当美国还是日本还是中国韭菜你可以走路，还不用还road tax。

[@jazzliew5837]

希望主播来一集介绍Omoda5所有功能使用

[@kokleonkyl4842]

那天去了新山chery 4 试驾omoda和 tiggo， omoda 已经很好了内饰，tiggo 更会迷人如SA 所说。不过。。。还没出车就等到天昏地老了（难道要学HRV等上九个月吗），最怕最怕就是after sale service。还是不敢做第一批冒险者

[@will9359]

chery好像提供的售後是終生吧？chery在全球有5大研發中心，在美洲，歐洲，非洲，東南亞等地有很多家汽車工廠。所以根本不用擔心。提車等待的時間問題有很多原因。但是你換一個思維來想，正是因為車子的銷量很好所以才造成供不應求。

[@cheahchelsea1367]

Tai Chooi Yee, will you consider this over CX-8?

[@kuichanliew5431]

Kia Optima K5 从2012也是有大片的panoramic glass sunroof😅

[@jlds1949]

我女朋友说有包皮比较爽，头可以出来就没问题了。。。

[@MrHemankiat]

7:17 忽如其来的黄腔。。。。我给十分。。。 🤣🤣🤣

[@ericlai3221]

3:24 always think positively😉

[@mas122jeff]

Mr Tai personally will it worth buying this car for daily commute?

[@liangma9601]

中国市场还有一个老款的，发动机变速箱一样，11万RMB可以搞下来

[@tzewong7255]

Honda CRV, CX-5 will be impact with the price range

[@khailoong9137]

你以前说过的 RM1000 for 1hp in Malaysia 已经被这个车完全否决了

[@roger8645]

很可以，值得买。

[@acgan7128]

Spare Parts Supply ? 🤔🤔

[@chanyeecheng]

這輛頂多是換了皮的sorento.沒有驚訝。這輛車後面第二排十分不舒服。還比那兩omada還差。

[@thegreenlatte]

中国车潮一点都不简单.. 感觉如果可以统一一下车的型号会更好 👍🏻（太像手机model了）

[@cheungchingtong]

怎么统一...... 大陆车企杀疯了都

[@奕辰爱梧桐]

很漂亮! 性价比也好~

[@ongtianrehray4412]

包皮還是留給Rider Ath講吧~~~ 哈哈哈😅

[@christopherlin8805]

hi Uncle Tai, 年轻人的第一辆车， 你觉得选civic ehev还是选tiggo 8 pro好？

[@freddychan8775]

几时可以分享Zenix试驾？

[@alwinwong3802]

Do you think spare part is an issue for long term basis? is Chery spare part expensive since it might need to import mostly from China to Malaysia...

[@yizhang4468]

这是最先进的技术和科技为一体的汽车，

[@iamqadri]

Uncle what do you think of the rather pronounced torque steer? Really scary when you throw the car into a corner. Not that fast also.

[@izdj0521]

試駕過，Chery的車不適合大腿粗的人。中間手機充電和拍檔的部分設計太寬，會卡到腳！

[@leerewei7213]

🤣🤣🤣大腿粗

[@ben78qin39]

哈哈哈，大部分人都不会承认大腿粗的，会说卡到蛋蛋

[@shauntan4081]

起初我也是这样觉得，但第二次试车时我把椅子调低点就行了

[@will9359]

會不會夾到蛋蛋。哈哈。

[@richmah9887]

分析中肯又很到位

[@lauyw8014]

可以拍一个合艾亲子自驾游吗？

[@allenlee2115]

很多没有包皮 - 这个很可以！有加分。

[@marcuschee9499]

uncle 可以告诉我X90 和 tiggo你会怎么选吗？😊

[@ericyap1134]

choo yee, thanks for sharing. Very helpful. what do you think of the start stop engine button, esp when we are stuck in traffic jam. can we disable them?