2023 Lexus NX 350h AWD Omotenashi

Рет қаралды 11,438

4 ай бұрын

Kolejny Lexus na kanale. Tym razem NX 350h w najbardziej luksusowej wersji Omotenashi i z napędem na cztery koła AWD.
Zapraszam na film, a za użyczenie auta do testu dziękuję salonowi Lexus Wrocław.
UWAGA: we wstępniaku popełniłem błąd, który wychwycił jeden z widzów, za co serdecznie mu dziekuję. Otóż bohaterem dzisiejszego testu jest Lexus NX, a nie jak powiedziałem na wstępie RX. Mea culpa.

Пікірлер: 23

@mirosawbieniek6976 2 ай бұрын

Dziękuję

@tomobuch6187 Ай бұрын

Nie wspomniano o mozliwosci automatycznego ustawienia właczenia kamer przy predkosci do 13 km/h.Pomaga przy manewrach na parkingu.Auto też ma 3 tryby jazdy ,w tym sport.Zmienia sie charakterystyka pracy silnika i skrzyni i wiele innych bajerow.....

@mojajazda 27 күн бұрын

Zgadza się, są 3 tryby jazdy do wyboru (pokrętło przy prawym kolanie kierowcy) oraz przycisk do włączania podglądu z kamer (nieco powyżej) 👍

@krzysztofb3061 2 ай бұрын

Czy faktycznie napęd na tylnia oś ma sens i czy czuć jego działanie? Odpycha się lepiej z miejsca ?

@mojajazda 2 ай бұрын

Na pewno nie jest to stały napęd na 4 koła. Załączeniem tyłu steruje komputer, nie mamy tu mechanicznego połączenia ze skrzynią biegów. Samochód jest dynamiczny, ale nie czułem bezpośrednio, w którym momencie tylna oś przychodzi z pomocą. Dla jednych może to być wadą, a dla innych zaletą 👍

@Apted313 3 ай бұрын

Lex to Lex.....

@krzysztofreksa6447 7 күн бұрын

Ciekawe stwierdzenie, czyli uważasz, że osoby korzystające z innych marek nie mają gustu? Test i auto fajne.

@mojajazda 6 күн бұрын

Uważam, że gust jest jak pewna szanowna część ciała, każdy ma swój 😉 Jak dla mnie Lex to klasa sama w sobie 👍

@bananek719 4 ай бұрын

To NX czy RX? Na poczatku filmu jest wspomniany RX.

@mojajazda 4 ай бұрын

NX oczywiście. Mój błąd, dziękuję za zwrócenie uwagi 👍

@kiokio7723 Ай бұрын

Z ciekawości ten model Omotenashi powinien mieć autonomiczne parkowanie . A widzę że brakuje guzika.

@mojajazda 27 күн бұрын

Teammate jest opcją dodatkowo płatną, nawet w Omo i kosztuje obecnie 5000 PLN dla odmiany 350h.

@kiokio7723 27 күн бұрын

No już się pozmieniało i już jest w pakiecie w Omotenashi

@mojajazda 27 күн бұрын

@@kiokio7723 to prawda, testowane auto to był MR 2024 i tak ta pozycja wyglądała w cenniku 2024. W 2025 faktycznie doszła jako standard w Omo 👍

@user-fp3di9xp7n 4 ай бұрын

Lexus NX350h 2023 ma ciekawą cechę. Te nowoczesne klamki ktorych nie trzeba ciągnąć tylko sie je delikatnie naciska - przy temp. ponizej 0 nie działają. Tak, do samochodu za ponad 250k trzeba wchodzic przez bagażnik

@WincyjWincyj 4 ай бұрын

To prawda, aczkolwiek auta wyprodukowane po kwietniu 2023 mają te wadę wyeliminowaną + trwa akcja serwisowa na wymianę klamek.

@mojajazda 4 ай бұрын

Czytałem o tym problemie, ale w moim przypadku niczego takiego nie zauważyłem. Auto testowałem w grudniu w temperaturach oscylujących wokół zera, włącznie z nocowaniem pod chmurką i nie miałem najmniejszego problemu z działaniem elektrycznych klamek. Myślę, że jeśli taki problem wystąpował to został już skutecznie wyeliminowany.

@matijas. 4 ай бұрын

To co powiesz o S klasie za 870k w której klamki się nie wysuwają, cała elektronika wariuje i nawet przesz bagażnik nie wejdziesz?

@FastAndFurius362 3 ай бұрын

@@matijas. i akcji serwisowej w mercedesie nie ma :)

@marekbartkowski5610 3 ай бұрын

Gdzieś coś wyczytałeś co się nie zgadza. Mam to autko od maja i przeżyłem temperatury poniżej -10. Klamki otwierasz również manualnie na wypadek różnych zdarzeń losowych. Ogólnie robi robotę. Są już modele NX które z silnikiem o poj . 2.5 l przejechały ponad 400000 km bezawaryjnie i o to w tym wszystkim chodzi. Pozdrawiam