2023 Renault Clio 1.0 TCe x-Tronic

Рет қаралды 10,401

Күн бұрын

Пікірлер: 70

@grandhustler Ай бұрын

Xtronik gayet konforlu dsg gibi sorun cıkarmaz.Motoru 1.2 puretech gibi son triger bükücü degil kayıs patlatmaz varsın biraz titresin.Koreli araclar gibi durduk yere akü bitirmez.son kasasıyla gayet güzel goruntusu var.Yakıtıda gidisine gore fena degil fazla yaktıran arabanın dilinden anlamıyordur.B segmentinde alıncak en iyi secenekten birisi cliodur.

@SerdarSerdar-s3n Ай бұрын

Öyleki en çok satan araç konumda zaten,aklın yolu bir

@CARSARENA 24 күн бұрын

Güzel video elinize sağlık💙

@Mustaphalanx Ай бұрын

Sunduklarına göre sıfır km araçlar içerisinde sınıfının en pahalı aracı desem, güvenlikten tasarruf edilmiş bu araba için yanlış olmaz herhalde? Clio 5 touch xtronic kullanıcısıyım. Parayı bulur bulmaz aracımı değiştireceğim nasipse.

@griffin0000 Ай бұрын

i20'de perde hava yastigi var hocam. tipi biraz ilginç sadece.

@Alperen_1023 Ай бұрын

Kartal şubesinde Volvo V90 gözüküyor, anlatma şansınız olursa sizden dinlemek isterim.

@mehmettelsarar7210 Ай бұрын

Emeğinize sağlık teşekkür ederiz.

@blueice76 Ай бұрын

Teşekkürler, emeğinize sağlık..

@kptntr Ай бұрын

Emeklerinize Sağlık

@mehmetakifhilal Ай бұрын

evolution 1.0 TCe x-tronic 90 hp 1.189.900 ₺ techno esprit alpine 1.0 TCe x-tronic 90hp 1.285.000 ₺ techno esprit alpine E-Tech full hybrid 145hp 1.665.000 ₺ Burada full hybrid deki fiyat Uçurumuna bakınız

@Mustaphalanx Ай бұрын

Değmez

@jimbobaggins2665 Ай бұрын

Ötv diliminde sıçrama yapıyor sanırım ondan

@muhammeducar2718 Ай бұрын

Perde hava yastığını koymayan model ülkede çokça satılıyor. 😢😢😢

@SerdarSerdar-s3n Ай бұрын

Bi bitmediniz ,en boş modelde bile 4 hava yastiğı var

@griffin0000 Ай бұрын

ayni segment 2012 rio nun en boşunda bile var. daha yaris'e bile gelmedim.

@semihekim Ай бұрын

Ülkedeki araç yaş ortalaması 17. On yildan sonra hava yastığınin çalışmasına hiçbir marka Garanti vermiyor.

@muhammeducar2718 Ай бұрын

@@semihekim Sen otobüse binersin. 👍👍👍

@semihekim Ай бұрын

@@muhammeducar2718 başüstüne

@adaminbiriyiz Ай бұрын

İkinci el araç bakıyorum. Sırf hava yastığının olmaması yüzünden Clio 5 listemde yok. Clio 4'te bile koltuktaki yastık yukarı kadar uzanıyordu zaten.

@azizkeremdemir7273 13 күн бұрын

Clio 4 lerin joy paketlerinde yan hava yastik var mi?

@erdal6271 Ай бұрын

Emeğinize sağlık hocam.

@throine Ай бұрын

Renault Türkiye nereden kısacağını şaşırmış gitmiş sinyal sesinden kısmış.. Sinyal sesi 2006 Symbol sinyal sesi. :D İnanılmaz sinir bozucu bir ses. Yurtdışı versiyonlarında yok.

@mucizevimandarin8369 Ай бұрын

Perde hava yastıkları olsa, Polo’ya ulaşılamayan yerde tercih edilebilir diyeceğim ama önce güvenlik.

@SerdarSerdar-s3n Ай бұрын

Euro ncap 5 yıldiz ve puanı polodan daha iyi clıo 5 in

@Mustaphalanx Ай бұрын

Perde hava yastıklı (6hava yastıklı) clio 5, 5 yıldız aldı bu arabada 4 hava yastığı var 5 yıldız alması imkansız. @@SerdarSerdar-s3n

@Mustaphalanx Ай бұрын

@@SerdarSerdar-s3nİyi araştır. Türkiyeye gelen ve NCAP'a giren araba aynı güvenlik paketine sahip değil.

@mucizevimandarin8369 Ай бұрын

@@SerdarSerdar-s3n Perde yastıksız Euro NCAP’ten 5 yıldız alabilir mi? Bize sattıkları araçlar güvenilir değil sonuçta. Ayrıca Polo’nun sürüşü çok daha konforlu Clio’dan.

@Mustaphalanx Ай бұрын

@@SerdarSerdar-s3n Kelime oyunları kelime oyunları ahh ah 😃 Tamam Türkiyeye gelen demeyeyim Türkiyede üretilip Türkiyede satılan diyeyim şimdi anladınız mı 4 hava yastıklı clio 5'in 5 yıldız alamayacağını? Ncapta geyik testi yok. Geyik testi çarpışma esnasında kullanılabilecek bir özellik sunmaz. Mesela siz 4 hava yastıklı bir clio 5in sürücüsü olarak 4 yol ağzında ışıklardan tam kalkarken, kendisine yanan kırmızı ışığı takmayan bir araç solunuzdan bodoslama girince kafanızı koruyacak bir hava yastığı yok. Geyik manevrasıyla da soldan dikine gelenden kaçamazsınız. 😉 5 yıldız alabilmesi için o yastığın orada olması gerekli. Anladınız mı?

@mavrikler3770 Ай бұрын

Teşekkürler

@Sttm35 Ай бұрын

teşekkür ederiz abi

@onuralimren Ай бұрын

Makyajsız kasada touch model ile İstanbul şehiriçi 5.2 lt, icon paket ile 5.6 lt tüketiyordum

@Mustaphalanx Ай бұрын

Hangi şehirde?

@onuralimren Ай бұрын

@@Mustaphalanx cümleyi okuyunca İstanbul olduğu yazıyor zaten 😁

@Mustaphalanx Ай бұрын

@@onuralimren Çok pardon 😄 Araç Manuel o zaman?

@onuralimren Ай бұрын

@@Mustaphalanx yok hocam iconda manuel de yok. Ben cvt şanzımanı çok iyi kullanıyordum, yeterince devir verince yavaşça gaz keserdim ve akardı araba. Çok ekonomik bir şey cvt. Ve iyi lastik olacak.

@oguzhanbozkurt2754 Ай бұрын

@@onuralimrenvalla hocam imkansız gibi duruyor ya bu değerler. Aşırı düz bir rotada 60 km sabit olarak sürülmesi lazım. İstanbul’da falan imkansız. Ortalama hızınız kaç acaba?

@alisimsekci5022 Ай бұрын

Merhaba Yalın bey . Anlatımlarınız için teşekkür ederiz . 2 m bandında C-D segmenti suv tercih eder miydiniz? Yâda önerebileceğiniz bir model var mı ? 2 kişilik bi aile için ne önerirsiniz

@cemkandemir9078 Ай бұрын

Enn Başarılı Anlatım

@gokselcnar4973 Ай бұрын

Bu araçda gözüme batan ön göğüsle kapının döşemesinin birbirini tutmaması.Kod farkı var.

@AfekaAFK Ай бұрын

Arkadaşlar 600-750 arasi bütçem var az yakan sorunsuz masrafsiz düşük km keyifli bir araç arıyorum yardımcı olabilir misiniz

@dursung_ Ай бұрын

günaydın

@sinayusuf Ай бұрын

Yakıt veriniz hangi ortalama hızda? Çünkü ben benzer 2022 Clio Joy ile 24 km hızla istanbul'da 8.5 lt altını hiç göremedim. Genel ortalama 9,2 lt idi ve sattım tabi ki.

@bulentpolat3892 Ай бұрын

leon var bende arkdaş verdi bi gün kullandım kütük gibi araba süspnayion lar kötü

@muhammeducar2718 Ай бұрын

Vergileri getirenler sayesinde böylesine motorlara muhatap oluyoruz. 😢😢😢😢

@cagataycevik6586 Ай бұрын

Vergi ile ilgisi yok üreticilerin dizel garabetinden sonra dizel fiyatına satmak istedikleri motor tipleri bunlar

@muhammeducar2718 Ай бұрын

@@cagataycevik6586 Tamam kardeş sen binebilirsin.

@ozanyigit9820 Ай бұрын

@@cagataycevik6586 üreticilerle de alakası yok. Anlamsız derecede fazla sıkılaşan emisyon normlarından kaynaklı ya motor hacimleri ufaltılıyor ya da arttırılıyor. 1-2 litre arası motorlarla istenilen emisyon değerlerini sağlamak gün geçtikçe zorlaşıyor. Vergilendirme sistemimiz Dünya'nın geri kalanından bihaber olkduğu için de aslında oldukça ekonomik 1.8-2 litre hibritlere dağ gibi vergi çıktığından böyle fındık motorlara mahkum ediliyoruz. 5-6 sene önce 90 beygirlik motorlar alacaksınız ve 1 milyona yakın para ödeyeceksiniz deseler kimse inanmazdı ancak hakikat böyle. 150 beygirlik standart araçlara hothatch gözüyle bakar olduk

@lolohasan6424 Ай бұрын

@@cagataycevik6586 Vergi ile alakası mı yok. 🤣 ÖTV ve KDV toplam %100 vergi var bu arabada. Bu arabada 2 parası veriyorsun ve 1 alıyorsun. Daha nasıl vergi olcakmış.

@Globemasters Ай бұрын

Saçma bir veri vereceğim: cvt olmasına rağmen Zorlamazsan 7lt dikkat etmezsen 9,8 lt yakıyor 1.0tce. Lakin Golf Gti dikkat edersen 5,5lt performanslı sürüşte (pist gibi) 9,5lt yakıyor. Şase B sınıfı tüketim E sınıfı. Alırken vag grubundan bir tık daha ucuz fakat kulanım maliyeti yakıtta yüksek. TSİ motorların tüketimi daha az

@FrozenLands Ай бұрын

Dostum yeni ankaradan geldim. 140-160 mecbur kaldikca yavasladim. Aracin ortalmasi 115 gosteriyordu. 3 kisi yakit 6.8 gosteriyordu. Istanbuldayim yasiyorum. Aldigimdan beri ekranda 7.5 gormedim. Cvt sanzimani kullanmayi bilmezsen arac yakar.

@Globemasters Ай бұрын

@@FrozenLands hocam corolla 1.5 ile 790km gidiyorum tek depoyla çorlu esenler otogar arası. Isparta kule, mahmutbey gişeler, hal trafiğini bilirsin. 5,4-5,8 arası. Kışın 6-6,2 olur.

@FrozenLands Ай бұрын

@@Globemasters hocam yakit yaristirmak icin yazmadim. Ekstrem kullanimda da aracin cok yakmadigini vurgulamak icin yazdim. 150-160 km hizlarda 5.2- 5.4 yakiyorsa sen o aracini hic satma.

@kptntr Ай бұрын

Nissan'in CVT şanzımanlari geçmişte hep sorunluydu, Nissan alt yapisi olunca insan çekiniyor