Yeni Renault Clio'da Neler Değişti? | Donanım ve Tüm Detayları

Yeni Renault Clio'da Neler Değişti? | Donanım ve Tüm Detayları | Otomobil Günlüklerim

Рет қаралды 97,745

Күн бұрын

Пікірлер: 252

@gorkemsarkaya8959 11 ай бұрын

Bu donanımları ve opsiyonları sayarken bir görsel ile de destekleyebilirseniz daha anlaşılır olur diye düşünüyorum. Bu şekilde zor oluyor biraz dinleyen için. Emeğinize sağlık, teşekkürler

@gencbilmuh9052 10 ай бұрын

kesinlikle katılıyorum. Hiç olmazsa ne eklenince opsyion fiyatları ne oluyor gibi alt alta yazı bile görsek iyi olur

@originalproducts06 11 ай бұрын

3:45 Bu motor 190 bg güç üretiyormus. Boşuna Bmw G20 falan almayalim arkadaşlar 😂

@furkan_1qq 7 ай бұрын

G20 190 hp mi cahil

@bayramaliseker 11 ай бұрын

yakın zamanda 2022 model 50000kmde otomatik kiralık kullandım. 8 gün kadar uzun yolda. süspansiyonu gerçekten de sert. uzun yolda özellikle yamalı yollarda çok rahatsız ediyor. anlık hızlanmalarda biraz hantal kalıyor. mesela sollamaya çıkmak için gaza köklediğinizde araç 1-2 sn kendini hazırlayıp öyle hızlanmaya başlıyor. Direksiyon tepkisi başarılı. videoda bahsedilen soğuk çalıştırmada aynı tedirginliği bende yaşadım. biraz farklı çalışıyor araç. titreşimli ve devride değişkenlik gösteriyor. birkaç defa acaba sorun mu var diye düşündürdü. 100-120km bandında kullanılırsa ve gaz pedalı ihtiyatlı basılırsa uzun yolda 6-6.2lt civarı yakıyor. Fakat hız regülatörünü kullanırsanız yada sürekli sert gaza basmalar yaparsanız 7lt'ye doğru gidiyor. hız regülatörü de ilginç çalışıyor anlamadım nedenini. eğer hedef hıza uzaksa (50km->120km'ye) pek gaza basmıyor ve yavaş takılıyor. ama yakın hızlardaysa gazı kökleyip gidiyor. eco tuşunu kullanırsanız motoru daha düşük devirlerde tutmaya çalışıyor. ben 3500km yolu 6.6lt ile tamamladım. bunun yaklaşık 1000km civarı şehiriçi yolu idi.

@onurtasdelen11 15 күн бұрын

17:45 İstanbul’da 11-12 litre 👍🏻 Ben aynı donanımın çelik jantlı versiyonunu şirket aracı olarak kullanıyorum 2024 model şu an 3900 km’de. Bir önceki şirket arabam 1.0T manuel jogger’dı. Kasasının clio’ya göre çok büyük ve 7 kişilik olmasına rağmen jogger çok daha performanslıydı clio’dan aynı performansı alamadım dip gaz yapıldığında bile koltuğa aman aman yapıştırmıyor sizi. Şanzıman çok hoşuma gitti en dik yokuşlarda bile freni bıraktığınızda araç ufak ufak yürümeye başlıyor kesinlikle geri kaçırma yok beni tek rahatsız eden trafikte ayağınız frendeyken güç uygulamanız lazım araç sürekli yürümeye çalışıyor. Trafikte start stop özelliği inanılmaz güzel çalışıyor kesinlikle stop etmede ve çalışmada gecikme yok. Bir depo benzin ile şehir içi 400 km giderseniz öpüp başınıza koyun. Vitesin önündeki bölme videoda belirtildiği gibi felaket ısınıyor telefon ve çakmak koymaya korkuyorum. Kronik Renault problemi yürüyen aksamında ses var özellikle rampada park manevrası yapacaksanız küt diye bir şey vuruyor bu jogger’da da vardı. Jogger’ı 30 bin km kullandım çok kez serviste yattı çok arıza çıkardı bu araç henüz 4 bin km’de umarım sorun çıkarmaz herhangi bir aksilik çıkmazsa 3 sene daha binmek zorundayım çünkü. Jogger’dan sonra araç çok çok dar geldi bana hatta ilk teslim aldığım gün eve geldim arabadan inerken düşüyordum az daha o da ufak arabaya alışkın olmadığımdan kaynaklı. Motoru jogger’a göre çok sessiz çalışıyor ekstra bir yalıtım göremedim sebebini de anlayamadım. Performansını zayıf bulduğumu söylemiştim bunu manuel jogger’a kıyasla söylediğimi tekrar belirtmek isterim kendi arabam 1.4 Egea onu elek eder. Otoyol kullanımları güzel yüksek hızlara rahatlıkla erişiyor. Artısı ve eksisini teraziye koyduğumda ben şahsi araç olarak alır biner miyim? Ufak bir aileysem ya da evin ikinci aracı olarak alacaksam kesinlikle bu aracı tercih ederim çünkü şehir içinde çok kolay bir araç ve inanılmaz karizma duruyor özellikle benimki gibi siyah renk ise 👍🏻 herkese iyi seyirler

@efraimdursun6329 11 ай бұрын

makyajlı versiyon tasarımda on numara. bi de rakipler kadar az yaksa şu 1.0 turbo, tam olacaktı.

@borumune 10 ай бұрын

Zaten 1.33 TCe motoru Clio'dan niye geri aldılar anlamıyoruz. Sınıfının en iyi motor-şanzumanı ile gelirken birden en kötü kombinasyona dönüştü.

@yozgatlireis6631 9 ай бұрын

Bu bikere mk6 da olabilir

@memocan2468 8 ай бұрын

Turbolular arasında düşük tork üretip bu kadar fazla yakan bir otomobil yapmak da ayrı başarı. Aynı şanzıman japonlarda da var. Örneğin City 5.5-6 lt yakarken Clio nasıl 8-8.5 litre yakıyor ilginç.

@ozgurcelik3474 11 ай бұрын

Pilot garage ekspertiz maduruyum yanlış rapor çıkardılar, arabanın motorunda sorun çıktı sorunsuz dediler sol ön kapılarda işlem boya çıktı orijinal dediler ve aracın tüm iç hatlarını eski usul kazıyarak bakmışlar, İstanbul güngören şubesi belki benim gittiğim yer sıkıntılıydı ama yinede gitmenizi tavsiye etmem, şikayet için aradığımda bana sadece 10 gün sonra fark ettiğim için 10 güne kadar neredeydiniz dediler gerisini siz düşünün, şu an mahkeme sürecindeyim.

@burakdemirdas9107 11 ай бұрын

Eee

@ozgurcelik3474 11 ай бұрын

@@burakdemirdas9107 bi firma tarafından başıma gelen olayı yazdım gidersin gitmezsin ne eee ?

@YasinSil 10 ай бұрын

Düzgününü bulmak zor. Çoğu ekspertizin bir b*k bildiği yok. Yanlarında durup izleyeceksin müdahale edeceksin, yoksa arabanın anasını ağlatıyorlar. Bir yerleri sökerken tırnakları kırıyorlar, takarken yine kırıyorlar. Boyayı kazıyarak bakmak nedir ? Eline boya ölçüm aleti alan ekspertiz oluyor.

@hakanknatas9247 11 ай бұрын

1.0 tce motorun rakiplerine göre en büyük avantajı direkt enjeksiyonlu olmadığı için sıralı sistem lpg ye tam uyumlu. 20 bin tl ye lpg takılıyor ve lpg de giderken benzin tüketmiyor. Diğer markaların 1.0 motorları direkt enjeksiyonlu olduğu için yakıt ve performans olarak daha üstün. Ama o motorlara 1300 1400 euroluk özel kit lpg takılıyor ve lpg de giderken 100km de ortalama 2 litre benzin harcıyor. O yüzden bu 1.0 tce motorun kullanım amacı tamamen lpg düşünülerek tasarlanmış diyebiliriz.

@sahanbozkurt8347 10 ай бұрын

0.9 tce motorda aynı şekilde lpg ye uyumlu mu? lpg de giderken benzin tüketmiyor yani demi

@hakanknatas9247 10 ай бұрын

@@sahanbozkurt8347 evet 0.9 tce ve 1.0 tce motor hemen hemen aynı zaten

@hasankuru43 10 ай бұрын

Usta araba 1.0 motor da hantal kalıyor 1.5 motoru daha iyidi bunların

@hakanknatas9247 10 ай бұрын

@@hasankuru43 ben şuanda 1.0 tce duster kullanıyorum 66 bin kilometredir. Bundan önceki aracım da renault fluence 1.5dci 90hpydi. İki motor arasında gidiş olarak hiç bir fark göremedim. Karadenizde kullanıyorum arabayı yayla, köy geziyorum yokuşlu virajlı yollar.

@naimbac827 6 ай бұрын

@@hakanknatas9247 radyatör hortumu emme manifolduna sürtüyor su hortumunu yiyor, ona dikkat edin. aynı otomobilden bende de var

@rzabeyrza5868 11 ай бұрын

Vosvagen grubu araçları kullanıyorum yıllardır deneme sürüşü yaptım gayet başarılı 👍 aracın yol tutuşu ve özelliklerini beğendim

@halilturgut3969 11 ай бұрын

Eline sağlık, yine çok güzel bir tanıtım olmuş.

@emreuygur3241 10 ай бұрын

Şuna 1.3 tce motoru gelmeliydi be 😢

@serhankaya7539 11 ай бұрын

İç hacmi Corsa kadar dar değildir, özellikle Corsa'da arka kapılar çok küçük.

@Mustaphalanx 11 ай бұрын

Bir clio en tarafsız ve doğru nasıl incelenir. Seyredin görün. Teşekkürler ağzınıza sağlık.

@tolga4979 9 ай бұрын

Kardesim bir cok araba tanitan kiis var iclerinde cok populer olanlarda dahil Senin gibi guzel halkin istedigi tarz ve anliyacagi sekilde tanitan yok helal sana tesekkur ederim

@cay.tabagi 11 ай бұрын

Opsiyon ile büyük ekran tercih ederseniz anten uzuyor. Küçük ekranı tercih ederseniz köpek balığı anten geliyor diye biliyorum ama sizde küçük ekran olmasına rağmen anten uzun.

@igorrr2 11 ай бұрын

Video gelmeden yorumcular geliyor. Valla bravo.

@anlozbek1151 11 ай бұрын

Kanal eski formuna geri dönüyor bu tarz içerikleri bu anlatımı beğeniyoruz abi. Tam gaz oğuzhan abiden devam.

@mgurkanli 11 ай бұрын

Aracı 2.5 aydır kullanıyorum 5 bin km oldu. İstanbul şehir içi genelde trafiksiz saatler günde 80-100 km yapıyorum 5.8 6 civarları yakıyorum. Şehir içi 8 8.5 yakması çok zor. Full dur kalk trafikte gidersen önün boşaldığında gaza yüklenip arabanın dibine gelip durup tekrar gaza yüklenirsen yokuşlarda gaza asılıp çıkarsan yakar. Gerektiğinde sabitleyip, ani hızlanmalardan kaçınırsanız asla o şekilde yakmaz. İsteyene fotoğraflı kanıtlar atarım. Ki uzun yolda 6 yakmaz asla. 110 sabitleyip gidersen taş çatlasın 5.3 5.4 yakarsın. Onun haricinde araba bu videoda bahsedildiği gibi gürültülü değil. Bilmiyorum arkadaş çok çok premium sessiz araçlarla karşılaştırma yapıyorsa istemeden onu tabii ki bilemem ama segmentine göre sessiz. Yalıtımı fena değil. Arkadan hafif müzik de açtığınızda hiçbir şey duymuyorsunuz. Motor çok hafif titrek çalışıyor o var. Gaz yemesi konusunda haklı tamamen katılıyorum. Torku düşük o yüzden ani hızlanması çok zayıf. Zaten gazı yarım saniye sonra algılıyor anında fırlamıyor. Ama şehir içi gayet idare ediyor ben gitmem ben çıkmam demiyor yani. Anahtarsız giriş ve çalıştırma genelde aynı segmentteki araçların en üst seviyesinde anca varken clio orta donanıma koymuş ve çok iyi çalışıyor. hayatı mükemmel kolaylaştırıyor arabada en sevdiğim özellik bu. Onun haricinde ekran küçük ama güzel çalışıyor. Carplay kablosuz ve güzel çalışıyor. Biniyorsunuz harita açılıyor spotify çalmaya başlıyor çalıştır sür, keyifli. Kısacası sorunsuz kötü değil ben memnunum. Bir de fiyatıyla düşünmek gerekir. Polo, fabia, corsa, 208 gibi güzel araçlar da var ama 1.2 civarları ve üstü. Bu videodaki evo paket şu an liste olarak 1 milyon. Öyle düşünmek lazım.

@juliuscaesar7715 9 ай бұрын

Rödajı nasıl halletiniz ilk bin km de yag bakîma gittiniz mi yoksa 20 bini mibekliyosunuz.

@Mesut35.izmirli 9 ай бұрын

Aynen kardeşim uzun yolda 5.1 hıza göre 5.3 gibi yakıyor uzun yolda bendede joy 1.0 sce 65 2021 var ama memnunum

@cenkyalcner3612 11 ай бұрын

Selamlar. 4 disk 5 bijon olsa daha iyi olurmuş. Beş kollu jantta bijonlar simetriyi de bozuyor.

@afsinbey1916 10 ай бұрын

Kasko aracı olarak kullandığımda 1.6 tdi motorda 6.5-7 litre gösteren yolda 9 litre ortalama yakıt tüketimi aldım. Mantıken clio alacak kişinin çok parası olmadığını düşünürsek yakıt masrafları pek hoş olmaz. çok yakar az kaçar bi araba olmuş kaza güvenliği falan hak getire. Minik olması, direksiyon hissi ve manevrası gayet güzel ama yine de bundansa 5-10 yaşında temiz bi üst segment almayı yeğlerim. Videoda bahsedildiği gibi sabah ilk çalıştırmada 30 saniye rolantide kalsam da vitese geçince araç şanzımanı bırakacakmış gibi titriyor. Kişisel kullanımda pek önermem ama filo aracı olmak için mükemmel .

@ahmetalp4228 10 ай бұрын

3:46 da 190 Bg güç dedin. Ben teşekkür ederek ayrıldım. Kolay gelsin.

@TheBerkozcan 10 ай бұрын

apple car play kabloyla tanıtmaya gerek yok, 3 tane iphone bağlı benim araçta. Beylikdüzü kadıköy arası 70-80 cruise control + köprü trafiğiyle 4.5 litre /100km olarak gittim, az yakıyor.

@efekaygisiz4575 6 ай бұрын

aynı araç mı? 1.0 tce dimi

@TheBerkozcan 6 ай бұрын

@@efekaygisiz4575 dogrudur

@evyapmelyapimi 11 ай бұрын

Emeğinize sağlık. Clio candır severiz.

@emre3584 10 ай бұрын

gayet açık anlaşılır bir anlatım. yıllardır takip ediyorum ve önceki yıllarda araç alım konusunda bana çok faydası oldu. eline emeğine sağlık üstadım. saygılar

@Huseyin-nk4ns 7 ай бұрын

Havalandırmaya kaplanan krom nikalajlar aynalara ynsıması sıkıtın verici ayrıca yakıt fazla bence lpg taksammı sürüşü güzel.

@abdullahomeroglu 6 ай бұрын

Çok önemli noktalara değindiğiniz, araba satın alımına direkt etki eden deneyimleriniz ile harika ve onjektif bir vide olmuş. Tebrikler

@erencanpektas8872 11 ай бұрын

Her zaman ki gibi segment Yakışıklıııııısııııı ❤❤🎉🎉🎉

@antisemi 5 ай бұрын

Şu an turbo destekli ve port enjeksiyonlu (mpi) tek motor 1.0 tce. Kısa mesafelerde tek çözüm. Direk enjeksiyonlar hemen kurum bağlıyor. Bu şartlarda kullanım için gayet iyi.

@krkrbbr 11 ай бұрын

Tam beklenen videoydu

@ercanhasdemir2354 10 ай бұрын

her videonu severek detaylı şekilde incelerim bunda da buldugum detay sağ arka lastik farklı 😉

@osmanklc7359 11 ай бұрын

EMEĞİNE SAĞLIK KARDEŞİM.

@muratbacik5522 11 ай бұрын

Sagol, 20 dk tam kıvamında olmus. Ne az ne fazla

@ErsinErsin-z6e 9 ай бұрын

Abi bundan önceki incelemende 1.3 tce rs line incelemiştn..Dün gibi aklimda bu segmentte malzeme kalitelisi en iyi bu demiştin.Motoru çok iyi demiştin.Bu yeniler için ne diyorsun..Beğenmedin gibi geldi bana..Saygılar iyi yayınlar..

@asdfg4229 11 ай бұрын

Reis daha izlemeden beğeniyorum eline emeğine saglık şimdiden

@ercancanl1834 6 ай бұрын

5,6 litre yaktım 2024 alpin 132 km yaptım araba 1700km de oğlum sıfırlamış ayarlarlarindan haberim yoktu urla ,karşıyaka gittim geldim yol giderken 19 00" du geliş 23 00" tü a mantıklı kullanım az fren sıkmaya entegreli kullanımda 5 lirre yakar * ( bilseydim)

@burak6685 10 ай бұрын

1.33 Tce EDC ile gelse HotHatch niyetine alınıp binilirdi Techno Esprit Alpine paket ile harika olurdu. 1.0 Tce CVT kombinasyonu rakiplerine göre baya zayıflatıyor otomobili.

@mttstory 10 ай бұрын

Elinize sağlık güzel bir anlatım olmuş, sizden bir ricam eğer yapmadıysanız emsal karşılaştırma olması için clio y 5 1.3tce icon veya r.s line anlatım yaparmısınız. İyi çalışmalar.

@devrimozgu5327 7 ай бұрын

T-GDI ler hiç kolay ısınmıyor maalesef. Kia ceed 1.0 var bende kışın 4 km gitmesi gerekiyor en az. Skoda 1.0 tsı var abimin 1.5 km de motor ısınıyor...

@huseyinkaraca1652 11 ай бұрын

Yeni clioda perde hava yastığı eklendi mi? Sırf bu sebepten clio 5'i almamıştım. Yan hava yastığı sadece bel bölgesini koruyan şekildeydi.

@Mustaphalanx 11 ай бұрын

Perde hava yastığı hala yok

@Baryshx 10 ай бұрын

İ20 de var.

@berkefe0671 11 ай бұрын

Makyaj yaramış clioya güzel olmuş

@TamerCeylan-gs7qq 11 ай бұрын

Nefesine kuvvet paşam👏👏

@erkan2351 9 күн бұрын

merhaba clio 1.0 evolotion mu yoksa hyundai i20 1.0 T-GDI 100 PS Style mi, hangisini almak daha mantıklı, araç şehiriçinde kullanılacak.

@aliyaylaci8351 11 ай бұрын

Bir de fabrikasyon LPG li modeli çıktı keşke onu çekeydin

@osmanboluk741 11 ай бұрын

Baba şu hondanin devam videosunu at artık ya her bildirimde bir heves geliyorum başka araba

@seyahatgunluklerii 10 ай бұрын

Bu segmentte sadece yeni Fabia kaldı onu da heyecanla bekliyoruz 🎉

@emreaksoz8342 10 ай бұрын

Arkaların kampana olmaması gerekiyor. Renault’larda kampanalar ses yapıyor ayrıca.

@kadirkoc8614 10 ай бұрын

Abi senden Dacia duster jorney paketi anlatmasını istiyorum prestij Plustan değişiklikleri var hemde makyaj geçirdi anlatının gerçekten çok gelişti seni izlemeyi Dacia Sandero 2016 model ile tanımıştım burada Kırşehirliyim bende selamlar

@mehmetcankoklu700 11 ай бұрын

Hondanın yapım aşaması daha sık gelsin oğuzhan abi

@MusaYldz-ly7ri 6 ай бұрын

Mrb hocam araç almayı düşünüyoz clio 1.0 tce mi yoksa i20 1.4 mü teşekkürler

@fatihunal5457 11 ай бұрын

Evet bu motorun eksileri çok ama LPG uyumu en iyi turbo motor. Ayrıca diğer avrupa markalardan basittir ve yürütme maliyeti olarak en iyisi.

@mehmetmehmetc9966 11 ай бұрын

Buna bu parayı vericeğime makyajlı corsa alırım dodanım olarak giriş pakette bile bi dünya şey var hemde opsiyonsuz para vermiyosun.Malzeme kalitesi şanzıman yakıt tüketimide buna bin basar

@yasinyldz694 11 ай бұрын

Abi ağzına sağlık çok güzel bir test olmuş. Bu sınıfta yeni skoda fabia yı test eder misin?

@RacfourdMC 7 ай бұрын

Abi bizim 2012 Megane 1,5 dci 110hp arabamız var 0-100 15sn. Ama bir bu Clio 2024 1,0 tce ola cas go hp nası 0-100 12sn bilim megane 110 hp 0-100 sn

@harunatay 5 ай бұрын

Gidin asker birini bulun onun üzerinden indirimli clıo alın 2 yıl sonra satın zarar etmezsiniz.

@omercorus9794 11 ай бұрын

2020 ve üzeri 110 bg 1.0 benzinli skoda fabia almayı düşünüyorum ne dersiniz?

@semihkaragoz1018 11 ай бұрын

Fiyatı çok pahalı reis bu arabaya bukadar para verilmez bence i 20 1.2 MPİ ler var düz vites ben ondan almayı düşünüyorum ilerde jump paket olmasına rağmen özellikleri ve içi çok hoşuma gitti ve fiyatı en boş pakete bile şerit takip ve koyması ve iç hacmi beni çekiyor i 20

@hasanciftci8064 Ай бұрын

Başkan 2022 i20 1.4 stile mi yoksa bu test ettiğin clio mu ikiside aynı paraya bulduk senin yorumunu bekliyorum

@Huseyin1422 11 ай бұрын

Perde hava yastığı olmaması büyük eksiklik 😢😢😢

@USSO34 11 ай бұрын

Direksiyon sola yatık derken üstad düz giderken solda mı kalıyor koleos Megane gibi yoksa tasarım hatası mı

@mehmetalibekmez6746 11 ай бұрын

Abi 1.3 tce Clio neden çok fazla yok onları almak mantıklı mı sence

@mustafausta1 11 ай бұрын

En dolusunda bile iç mekan kalitesi 2020 model Icon lardan daha düşük seviyede...

@omerguntay428 5 ай бұрын

Hocam, 2023 model icon modeli mi önerirsiniz 2023 evolution mu? Çok tereddüt içindeyim. İcon da elk el freni çelik jant ve dijital klima var malum...

@mertassolist4752 10 ай бұрын

Emeğine sağlık

@selman044 11 ай бұрын

Abim 1.3 milyon liraya Clio alınmamalı sanki ya 😢❤

@DragonClow 7 ай бұрын

Ne alınabilir

@semihkaya9170 10 ай бұрын

İlk arabasını alacaklar için belki tercih edilir yoksa araba demeye bin şahit lazım.. alan da eskiisini alsın 0 alacağına gitsin 5-6 sene eski insignia falan alsın d sınıfı araca biner en azından bu sözde arabaya değil

@ENES-iz6tt 10 ай бұрын

İnsanlar belki de başkasının bindiği arabayı almak istemeyebilir, ne dersin bu duruma?

@ENES-iz6tt 10 ай бұрын

Mağlum piyasa dolandırıcı dolu

@semihkaya9170 10 ай бұрын

@@ENES-iz6tt dedim ya işte bence mantıklı değil. İlla 0 diye tenekelere milyon veriyor insanımız.

@alkarasetto0898 11 ай бұрын

Sinyal sesiyle ilgili bir ekleme yapayım abi, aslında eskiden bu yana Renault kullananlar için nostaljik bir sinyal sesi olmuş. 2002 sonrası symbol ve bir dönem satılan twingolarda da bu sinyal sesinin daha ince tonlu olanı vardı. Hatta Dacia Logan ve sanderonun ilk nesillerinde de kullanılmıştı. Yine ona çok benzeyen bir sinyal sesi kullanılmış 😂

@Mustaphalanx 11 ай бұрын

O zaman nostalji yapacak başka birşey bulamamışlar diyelim 😄

@alkarasetto0898 11 ай бұрын

Aynen öyle 😂 öte yandan araçla ilgili düşüncelerimi söyleyeyim. Clio 5 genel manada güzel bir otomobil fakat eksik bir otomobil bazı alanlarda bence. Direkt i20 ve donanımları üzerinden karşılaştıracağım i20 de güvenlik asistanlarının tamamı standart. Arka yaşam alanı bundan daha geniş. Performans DCT olmasından mütevellit çok daha iyi. Açıkçası bu şartlar altında i20 almak çok daha mantıklı hale geliyor bence. Style paket 1.0 t-gdi dct şanzımanlı özellikle gayet alınası. İ20 anahtarsız giriş ve çalıştırma seçeneğini sadece elite pakette sunuyor fakat çok elzem bir donanım değil bana kalırsa. O açıdan herhalde evolution Clio yerine Style i20 alırdım.

@Mustaphalanx 11 ай бұрын

@@alkarasetto0898 Aynı fikirdeyim. 👍

@abcdabcd-jm4mw 11 ай бұрын

İlk like benden 🎉😊 kral 3008 dizel almayı yama adblue sorunu kronikmi ne dersin, alınır mı ya da başka tavsiyen ne olur

@ferrari512 6 ай бұрын

Gardaş araba güzel. kiralanır :)

@enestatma6727 11 ай бұрын

Abi kolay gelsin biraz alakasız olucak ama hyundai i30 triger zinciri değiştiricem ankarada nereyi önerirsin teşekkür ederim

@Adonisirius 11 ай бұрын

bu motor 190 beygir demissiniz 3:49 bknz

@emrertek 11 ай бұрын

Kolay gelsin

@h.y.7485 11 ай бұрын

3.47 190 beygir guc?????

@ilkerseymaberilbektas2348 11 ай бұрын

Bende de vardı derken Clio da mı satıldı sadece Honda civic mi kaldı ???

@alihanbelikirik9280 10 ай бұрын

Reis 650-750 bin arasına hangi aile aracını almalıyız hangisi temiz kullanışlı olur bilgilendirme yaparsanız çok iyi olur 👌

@sergiotachini5707 10 ай бұрын

850 bandina cikip honda jazz 3.nesil alabilirsinoz tam aile aracidir, az yakar, saglamdir 2016-2017 cvt otamatik, mazda, suzuki swift vs de bakabilirsiniz

@adagacikan9075 10 ай бұрын

İcon donanımda kapı kapanma hissiyatı yada yol sesi diğer paaketlere göre daha mı iyi?

@Tonyukuk1017 11 ай бұрын

Son on yıl civarı clio ların şekline bayılıyorum doğrusu.

@GetBackTrolling 11 ай бұрын

800-900 e 2010 dan kalan 200k kmli hasarlı çöpleri alacağınza bunu alın tertemiz

@gokhanokutgan7463 7 ай бұрын

Teşekkürler

@ahmet8368 10 ай бұрын

değişenler: 2020 lere göre açık net daha kalitesiz daha donamsız araçlar, İcon-Rs lerle alakası bile yok, en dolu hibrit olan bile tırt, kısaca Clio5 makyajla bitmiştir, zaten ne adam gibi motoru nede şanzımanı var... bunun kralı 1.33 Tce İCon-Rs line 2020 lerdir.

@ErsinErsin-z6e 9 ай бұрын

Valla kardeşim aynısını yazacaktım sen yazmışsın..2020 son üretim 1.3 icon var bende..Üretim tarihi bile 26.12.2020 ve 2021 de ben aldım..Alpine donanımı bile benimkinden kalitesiz olmuş

@ahmet8368 5 ай бұрын

@@ErsinErsin-z6e arabayı bilmesem olmaz derim fakat bendede aynı araç var, arka kapı üstleri bile vinlesk, bu sınıfta olmayan bir özellik mesela...

@halilklc2266 11 ай бұрын

Yakıt 1.0 T bı araca göre fazla kesinlikle LPG li kullanmak lagzim

@Mustiderlergenelde 11 ай бұрын

Anlatim çok sıkıyor oguzhan abinin videosu 20 dk da olsa sıkmıyor anlatım biraz daha akıcı olursa daha iyi olur en azından iç detayları sürüş dahilinde anlatsan daha iyi olur bence

@ramazan891 7 ай бұрын

yakit cok yakiyor 7 den asagi zor dusuyo cok takir tukur ve aracin hizini hissettiriyor cok sert eski clio lar daha iyi buna gore

@ttyouna 11 ай бұрын

opel antara inceler misin ?

@efeselcukozdemir7558 11 ай бұрын

i20 1.4 mpi'ye göre clio yakıt konusunda nasıl ? Bilgisi olan varsa yeşillendirebilir mi?

@eyupkunt9034 10 ай бұрын

Ortalama 1.5-2 litre daha az yakar tce motorlar 100 km'de. Mpi motoru 7 litrenin altına düşüremezsiniz. Bu da 5,5 civarı gezersin.

@hacimehmetguven2491 10 ай бұрын

Yakında bayiye çekici ile gideceğiz kasa 500 bin tekerlekli alırsan şu fiyat direksiyonlu olanı şu tekerlekli olan ise felan gibi sanayiye gidip taktıracagız bu inceleme yapan güzel abilerimiz Bu kasa kacyildan beri satıyor neyi yeni fiyati .ekonomik olsun diye kelimesini çok kullanılıyor yıl 2024 niye disk fren yok 1993 model bir markaya bakıyorsun bu araçtan daha donanımlı 960 kg araçla 1300 kg araç fiyati aynı donanımıda 400kg ağırlığın maliyeti yikmu 5 marka aynı aracı kendi logosuyla satıyor, hepsinin fiyati farklı içine neyi koydunki fiyati farklı bence bunları vurgulayan. Almanya da bu kasa hangi donanımla, burda hangi donanımla satılıyor. disk freni sanayide taktirsan parçalar Kaç YTL donanım olarak alsak kaç ytl ,ucuzmu satıyorlar ki ekonomik olsun .kampana fern mesafesi ne diskle olunca mesafe , diğer karşılaştırmalar gibi. çok bilgim olmadığı için inceleme şeklini, a teker dönüyor cant 16 cc 2000 devirde 100 yapıyordan ,bunları vurgulamak belki, bende görebiliyorum direksiyon simidin 3 kollu oldugunu logo değişmiş şürüşe katkısı ne sagliyorki.ben sana degerveriyorum en cok satan yapıyorum.sen niye i20 kampana bende kampana aynı kasa 2010 da niye disk . sen bize değer vermiyormusun niye abs yok niye disk yok yok yok vurgulamanizi beklerim inceleme şeklini bize yararlı yöne doğru yapmanızı bekliyorum bu işi yapan abilerimize saygılar daha iyi hizmet verebilmeniz için abine oluyorum beğeniyorum olumlu olumsuz yorum yapıyoruz.15 yıl aynı kasayı satıyorsun arge harcaması yapmadan bir logoya tampona niye o parayı verelim. ega iyi veya kötü bir arge çalışması var yeni kasa fiyat aynı bunu vurgulamanızı beklerim seviliyorsunuz.

@UmitKorkuoglu 10 ай бұрын

Aracı bayide inceledim dar bir araba görus acısini hiç beğenmedim wosvagen 2008 polo var bende abartmıyorum takasa vermem

@ereninarsivi 10 ай бұрын

Abi Peugeot 2008 GT Line tanıtım yapmanı çok istiyorum. Diesel 1.5. Lütfen 🙏

@muhsin1279 6 ай бұрын

Usta allah aşkına şu şeridi ortala sinir krizi geçirdim 😂

11 ай бұрын

yakıt performans aracıydı cliolar... kötü olmuş bence eski 4 silindir DSG turbo 120 bg leri arattırır bu yeniler ayrıca dil sürçmesi oldu sanırım 190 beygir değil sadece 90 BG bu araçlar.. direk enjeksiyon da yok.

@namesecurity2309 10 ай бұрын

çok yakıyormuş

@muratdestici5416 10 ай бұрын

Dacia Sandero Stepway mı yoksa Clio mu tavsiye edersiniz ?

@Mehmetkavak347 4 ай бұрын

Şahsi fikrim Dacia Sandero Stepway ❤

@serkantasc2933 10 ай бұрын

Avrupa'da Amerika'da el arabası niyetine 😂❤

@ataberkbalmumcu6209 10 ай бұрын

Fransa’da en çok araç ama sen bilirsin:)

@serkantasc2933 10 ай бұрын

@@ataberkbalmumcu6209 😂😂😂 Avrupa

@adagacikan9075 10 ай бұрын

Paketkerin yalıtım farkı var mı? Yani iconda kapı hissiyatı veya yol sesi daha mı iyi?

@ahmetcakir935 11 ай бұрын

Peki techno esprit alpin donanıma bu fark değer mi? Yoksa benzer fiyatlara corsa 1.0 i20 ya da juke a yönelmek mantıklı olur mu?

@yasinhelvac7894 11 ай бұрын

Hocam corsa 1.2 turbo 100hp versiyon kullaniyorum. Bence clioyu 2 ye katlar. Araç tasarim olarak da cok iyi, donanim olarak da çok zengin, motor sanzuman cok performansli ve atik. Kaliteli bir araba. 180 e kadar cok fazla ses duymuyorum icerde. 210 gordum en son. Tek eksisi cliodan arkasi daha dar. Corsayi mutlaka bir dene

@umuthabek3409 10 ай бұрын

merhaba 1.2 T 100-130 beygirlikleri için kronik diyebileceğimiz sıkıntılar var mı ? 2020-2022 model arası bakıyorum sikayetvar tarzı sitelerde çok sıkıntılarını okudum@@yasinhelvac7894