Herkese iyi seyirler ve şimdiden iyi bir hafta sonu dileriz ✋🏼🫡
@hazretiberk6 ай бұрын
yorumumu dikkate alıp gösterge görüntülerine yer verdiğiniz için çpk teşekkür ederim ayrıca yazı fontları 1.0 3 cyl falan aşşşşırı iyi olmuş Turkish Carwow başarılarınızın devamını diliyorum bu kanal aşırı büyüyecek
@uzmediatr6 ай бұрын
Güzel önerilerin her birini dikkate alıyoruz, esas biz teşekkür ederiz, önem verip de önerilerde bulunduğunuz için. Desteklerinizle daha iyi yerlere geleceğiz ☺️ Eksik olmayın 🙏🏼
@erhanbulut67836 ай бұрын
İki aracı da kullanmış biri olarak performans yakıt fren mesafesi anlamında polo en iyisi ancak görünüş olarak clio segmentinin en güzeli
@uzmediatr6 ай бұрын
Her ikisi de çok güzel arabalar. Günümüzün koşullarında en uygun fiyatlı sıfır arabalardan aynı zamanda da ☺️
@arabacadam61746 ай бұрын
Fren mı! Ama Polo nun arka frenler halen kampana olarak geliyor...😡😡😡
@Merto334446 ай бұрын
@@arabacadam6174 Ön çekiş aracın frenlemesinin %90 ön frenler yapar , Volkswagen maliyetten kaçmak için yapıyor, insanlar bu araçla pist kovalasin diye değil.
@32erdem996 ай бұрын
Hyundai i20 de çok güzel
@filmstudies46325 ай бұрын
@uzmediatr bende de clio 1.0 Tce xtronic var burada kullanan arkadaş gazı köklemiyor gazın altında bir sertlik daha var oraya kadar bassa devir saati 6000 devire kitlenir motor devri sabit kalır burada devir sürekli değişiyor tam gaz yapmayınca bu şekilde devir saati sürekli 5000 6000 bin arası gezer araç tam olarak hızlanmaz tekrar deneyin polo geçebilir belki ama clio daha iyi hızlanacaktır
@ilkerseymaberilbektas23486 ай бұрын
Emeğinize sağlık çok şahane kanal. O bilinen milyonluk kanallara taş çıkartır.
@uzmediatr6 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz. Hem yorumunuz hem de desteğiniz için, eksik olmayın 🙏🏼🙏🏼
@omeroztop52885 ай бұрын
👏👏👏İşte tam bu noktada kanalda karşılaştırmalı tanıtım-kullanım-deneyim videosu gelmeli,
@uzmediatr5 ай бұрын
İleride belirli bir abone sayısına ulaştıktan sonra yapacağız mutlaka. Çok teşekkür ederiz öneriniz için.
@cpt37.6 ай бұрын
3 silindirli motorların sesi efsane, duyan v8 sanar 😀
@uzmediatr6 ай бұрын
Evet 😂 çok enteresan sesleri var cidden :)
@fatihdegirmenci47716 ай бұрын
Grank kolu acilari90derece oldugu icin
@sezerarslan60412 күн бұрын
1 yıldan fazla süredir 2023 polo kullanıcısıyım. B segmentinde tüm modelleri kullandım. Performans yönünden memnun olmakla birlikte polo'da en beğendiğim malzeme kalitesi ve sessizlik oldu. Eski Golf kullanıcısıyım. Ancak Golf'ün son 8.5 kasa Golf'lerde epey yazılım hataları olması şaşırttı. Uzun menzil elektriklisine gücüm yetse muhtemelen alırım ama kaliteyi özellikle yazılım yönünden bozmaya başladı.
@yakupkaragun86856 ай бұрын
Valla güzel video böyle ekonomik araçların videoları hep gelsin
@uzmediatr6 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz ☺️ Ekonomik - pahalı ayrımı yapmadan, ilgi çekeceğini düşündüğümüz arabaları kıyaslıyoruz :) devam edeceğiz 👍🏼
@muratkilic__6 ай бұрын
Biz çok keyif aldık umarım sizde keyif alırsınız 🙏
@mustafausta16 ай бұрын
Kilolar aynı ama Clio'da ki arkadaşın kilo fazlalığı var, 5 HP güçsüz tork desen çok az, üstüne birde cvt şanzımanın yavaşlığı eklenince beklenen sonuç gelmiş ama Clio yine de fana yürümemiş. Video için teşekkürler kardeşim...
@uzmediatr6 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz, hem yorum hem de desteğiniz için 🙏🏼☺️
@ramazanbakmaz6 ай бұрын
1.3 tce clio otomatik ile. 1.5 hibrit egea (sedan) otomatik araçların drag ve roll yarışını bekliyorum 😊
@uzmediatr6 ай бұрын
Güzel öneri, teşekkür ederiz, ekledik listemize 👍🏽
@talhaberkarslan32876 ай бұрын
böyle yaygın arabaların videoları gelmesi devam etsin 1.5 dci renault motoru ilede yarışlar bekleriz
@uzmediatr6 ай бұрын
Devam edeceğiz, her segmentten ve her ekonomik sınıftan arabalar deneyeceğiz mutlaka, herhangi bir ayrım yapmaksızın. Önerileriniz bekleriz 👍🏼
@kazimbay166 ай бұрын
Güzel içerikler gelmeye devam ediyor 🚀
@uzmediatr6 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz 🙏🏼☺️
@UmitArk-xm9cj5 ай бұрын
Gerçekten güzel bir kanal olmuş, diğer kanallar anca bayii turu atsın, aracın orasını burasını göstersin, teşekkür ediyoruz bu kanala
@uzmediatr5 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz yorumunuz ve desteğiniz için. İyi seyirler dileriz 🫡
@HarunŞimşek-k5s2 ай бұрын
Elinize sağlık harika bir paylaşım olmuş
@uzmediatr2 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz 🫡
@bozyuvaci5 ай бұрын
Güzel yarışlardı teşekkürler.
@uzmediatr5 ай бұрын
Biz teşekkür ederiz 🙏🏼
@Smaytt5 ай бұрын
Yeni kanlar güzel :) başarılar dilerim
@uzmediatr5 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz :) iyi seyirler dileriz
@Merto334446 ай бұрын
1.5 veya 1.6 Courier vs Fiat Fiorino 1.3 95 hp karşılaştırması baya izlenebilir, ikisininde karşılaştırmasi neredeyse yok ve piyasada en cok satılan ticari araçlarda başı çekiyorlar.
@uzmediatr6 ай бұрын
Haklısınız, ekledik listemize 👍🏼
@cnartastan91136 ай бұрын
@@uzmediatr1.5bluedci express combi vs fiorino 1.3 vs courier 1.5 olsa güzel olur biliyorum zor ama denk gelirse yaparsınız 🙂
@uzmediatr6 ай бұрын
Çok güzel öneriler, teşekkür ederiz 🙏🏼👍🏼 ekledik listeye
@GKDOGU6 ай бұрын
Elinize sağlık merak ettiğim ama sonucunu şanzımandan dolayı tahmin ettiğim bir videoydu.
@uzmediatr6 ай бұрын
Teşekkür ederiz, iyi seyirler ☺️
@obirahmet94794 ай бұрын
Aynı araç bendeyse var reis break boost olmaz araçda otomatik fren sistemi var herhangi bi güç bindirmez arabaya
@uzmediatr4 ай бұрын
Onu da denemiş, görmüş ve göstermiş olduk. Geç kalksa da geçti yine de ☺️
@ozan51053 ай бұрын
Bu tarz testlerin sayısı artmalı.
@uzmediatr3 ай бұрын
Bu aşamada 2 haftada 1 drag videosu yayınlayabiliyoruz. Önümüzdeki haftadan itibaren 1 hafta drag, 1 hafta araba tanıtım ve kullanıcı tecrübesi videosu yayınlayacağız. Zamanla da her hafta drag videosu yayınlayabilir hale geleceğiz umarız. 🫡
@emresen.676 ай бұрын
2022 ford courier vs Fiorino videosu bekliyorum baya izlenir başarılar..
@uzmediatr6 ай бұрын
Hafif ticariler çok fazla istenmeye başladı, yapacağız yakın zamanda :) teşekkür ederiz 👍🏼
@yusf56064 ай бұрын
Ford coruıer tamamen fiarinodan 2 tik üste yol tutuş ve ses yalıtım ve güç olarak , imkan varsa ford alın
@berkerelvurmaz6 ай бұрын
1seneden fazla polo kullandım, tekrar alırsam direk stg1 yapıp binerim launch falan hepsini açtırırım. Yüksek hız stabilitesi freni vs çok iyi
@uzmediatr6 ай бұрын
Şimdiden kazasız sürüşler 👍🏼☺️
@kerimcanalbayrak82426 ай бұрын
Corolla e210 kasa 1.5 125 hp vs Civic fc5 kasa 1.6 125 ikisi de cvt şanzıman drag roll yarışı iyi izlenir diye düşünüyorum.
@uzmediatr6 ай бұрын
Her ikisi de çok yaygın kullanılan arabalar, ekledik listemize. Teşekkür ederiz öneriniz için 👍🏼
@mehmetdurmaz11336 ай бұрын
Daha çok video gelsin istiyoruz
@uzmediatr6 ай бұрын
Söz verdiğimiz gibi en az 2 haftada 1 yayınlanacak video bundan sonra, aksamadan :) hatta bu hafta Cuma günü de güzel bir video gelecek☺️
@KadrAydn6 ай бұрын
1.6 Mjet Egea'nında karşılaştırma testlerine girmesi lazım rakibi kim olur bilmem ama ülkemizde en çok satılan aracın nasıl bir performans sergilediğini Görmek isteriz
@uzmediatr6 ай бұрын
Ekledik listemize 👍🏼
@diamondeliteplatinumplus6 ай бұрын
Polonun arkalar kampana olmasına rağmen daha iyi frenliyor. Araba alacaksan ya Alman ya Japon 🎉
@uzmediatr6 ай бұрын
👍🏽👍🏽 öyle gibi ☺️
@ahmet83685 ай бұрын
yanlış, vw i katmadan de diyeceksen...
@slippinjimmy169314 күн бұрын
Clio da japon sayılır nerdeyse😂
@aliekmekci2822Ай бұрын
Genişlik ve tip olarak b segmentin en iyisi clio diyebilirim.fiyat farkı parça ucuzluğu açısından da clio derim.konfor ve performans olarak tabiki polo iyidir
@berkintasci12Ай бұрын
Fabia
@bianconera64276 ай бұрын
Bu kanal şimdiye 50 bin aboneyi coktan bulmalıydı..İçeriğiniz çok güzel belki biraz görsellik gerekiyor..
@uzmediatr6 ай бұрын
Önerileriniz çok değerli. Görsellik derken tam kastınız nedir, detaylı bir şekilde aktarabilir misiniz? Dilerseniz Instagram sayfamıza mesaj da gönderebilirsiniz. Kış döneminde çok düzenli video yükleyemedik, o nedenle öneriler ve etkileşim düştü. Zamanla daha iyi olacak diye umuyoruz :)
@mahmutalkan33706 ай бұрын
Çok kaliteli bir kanal ❤
@uzmediatr6 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz, eksik olmayın 🙏🏼☺️
@eaglestronger59553 ай бұрын
Başarılarınız daim olsun.
@uzmediatr3 ай бұрын
Eksik olmayın, çok teşekkür ederiz 🫡
@gokhan_asas3 ай бұрын
ellerinize sağlık çok güzel video olmuş. Like attım
@uzmediatr9 күн бұрын
Teşekkür ederiz, eksik olmayın. 🫡
@feedback87106 ай бұрын
Sadece otomobil içerikli bir kanal olmasın mesela hafif ticari araçlr ülkemizde çok tutuluyor. 2020 Ford Tourneo Courier 1.5 100HP vs 2020 Fiat Fiorino 1.3 95HP gelebilir. Bir başka öneri de 2023 VW Caddy 122HP vs 2023 Ford Tourneo Connect 122HP ikiside aynı araç ama merak konusu oluyor.
@uzmediatr6 ай бұрын
Hafif ticariler çok talep ediliyor gerçekten, deneyeceğiz yakında 👍🏽
@feedback87106 ай бұрын
@@uzmediatr İlginiz ve yorumunuz için teşekkürler. Sizin gibi kanalının yorumlarıyla ilgilenen çok az kanal var.
@uzmediatr6 ай бұрын
@feedback8710 bizce çok önemli, izleyiciler için yapıyoruz çekimleri neticede :) teşekkür ederiz güzel yorumunuz için de 🙏🏼☺️
@maliates_2 ай бұрын
Bu yarışa Hyundai i20 1.0T-GDI da dahil edilmeliydi. Segmentin en çok tercih edilen aracı diye bahsediyorsanız bu aracı dahil etmeniz gerekirdi. Performans olarak herkesi şaşırtabilecek bir araç olduğunu düşünüyorum.
@hasankarabulut1648Ай бұрын
100 beygir değil mi neyi şaşırtacak. Dct çift kavrama var ama 110 luk ibiza ve fabia var o daha çok şaşırtır bence.
@maliates_Ай бұрын
@ en çok tercih edilen yazıyor videoda? Kaç tane ibiza fabia satılmış hocam iyi misin?
@hasankarabulut1648Ай бұрын
@@maliates_ Onlar lafın gelişi olarak söylüyor yoksa drag roling yapmak için en çok satmasına gerek yok. En çok satmayan arabalara da drag yaptırıyolar. Performans dedin diye dedim. Ayrıca fabia da en çok satanlar arasında yer alabilir. Sonuçta bir suzuki swift değil. İyiyim bu arada. Çok satmak değil de siz performans için şaşırtıcı diyince söylemek istedim. Tabiki performansı çok iyi özellikle de 1.0 dct varken 1.4 ü kapıya sokmam.
@muratthemis5 ай бұрын
birde hocam fiyatı hemen hemen yakın olan fabia mote carlo ile honda fe1 182hp olanı çekerseniz çok seviniriz
@uzmediatr5 ай бұрын
FE1'i ayarladığımız gün, önce 320i ile deneyeceğiz. Ayarlayabilirsek Fabia monte carlo ile de deneriz, tamamdır. Teşekkür ederiz öneriniz için ☺️
@yarasayaramasa95544 ай бұрын
Bende poloyu tercih ettim tescil işlemlerini bekliyorum bugün yarn gelir
@uzmediatr4 ай бұрын
Hayırlı uğurlu olsun, kazasız sürüşler dileriz 🫡
@burak6203 ай бұрын
Fabia alsaydın keşke
@cihanalbayrakk6 ай бұрын
Ağırlık farkını dengelemek için Murat Bey’in dikiz aynasını mı söktünüz, neden arkasına bakıyor ?
@uzmediatr6 ай бұрын
😂😂😂 gerçekten ggeçtim mi diye kendi gözleriyle görmek istedi diye düşünüyoruz 😂😂
@bulutbey37845 ай бұрын
Gözlemlediğim kadarıyla Yeni Poloda Yeni nesil dsg şanzımanıyla beraber optimizasyon yapılıp eskisine göre daha dayanıklı daha korunaklı ama azda olsa vites geçişleri artık daha yavaş attığı için performansta da düşüş olmuş burdaki kalkışlarda dsg daha soft ve korunaklı bir vites geçişine sahip oldugu için ilk kalkışta bir miktar geriden geliyor..bir önceki nesil 1.0 tsi polo ile yapılsa muhtemelen fark bariz daha iyi olabilirdi bence
@uzmediatr5 ай бұрын
Genel toplama baktığınızda Polo çok daha iyi bir performansa sahip, ama kalkış kısmında özellikle 0-20km arası çok yavaş kalıyor. Bu da mevcut DSG yazılımı ve özellikleriyle aşılabilecek bir durum değil gibi 🤷🏻♂️
@onurdemir87045 ай бұрын
A3 a200 ve 118i üçlü büyük c segmentlerin drag race bu kanala yakışacağını düşünüyorum
@uzmediatr5 ай бұрын
Yakında gelecek :) 118i yerine 218i düşünüyoruz sadece :)
@hasankus66316 ай бұрын
Clio 5 dış tasarım olarak çok iyi şekli yeter. Renault lar genel olarak tasarımları çok iyi
@uzmediatr6 ай бұрын
Söylediğiniz gibi Clio dışarıdan çok güzel görünüyor.
@ahmet83682 ай бұрын
i20 yide ekleyin, özellikle viraj olayında ilk 3 şöyle, 1. Fiesta 2. clio-208-i20 polo 5. sırada haberiniz olsun...
@berkintasci12Ай бұрын
1 Fabia 😊
@ahmet8368Ай бұрын
@@berkintasci12 değil, merak ette araştır biraz :)
@tfx-tr81916 ай бұрын
Cvt şanzıman performans açısından zayıf güç ve yakıt verimliliği isteyen 1.3 tce alsın çoğu arabayı bozarsınız
@uzmediatr6 ай бұрын
1.3 TCe performans konusunda çok başarılı, Clio’da özellikle 👍🏼
@@tfx-tr8191 Talisman yazılıma gerek yok direk normal yazılım çıktı artık
@HuseyinGuler-fs1hg6 ай бұрын
@@tfx-tr8191Megane 1.3 tce var bende 2cr yazılım var 188 HP 321 n tork
@ahmetbaha7121Ай бұрын
Çift debriyajlılarda break boost yapılmaz dostum
@gezgin45036 ай бұрын
Araçların lastik ebatları ve basınçları neydi? Fren mesafesinde bunlar önemli
@uzmediatr6 ай бұрын
Fabrika tarafından belirtilen ebatlarda ve basınç değerlerinde oluyor arabalar. Çekim öncesi mutlaka kontrol ediyoruz.
@gezgin45036 ай бұрын
@@uzmediatr ben aslında ebatları öğrenmek için sormuştum. Polo genelde 185 taban kullanıyor. Clio kaçtı acaba?
@UPatheticc5 ай бұрын
@@gezgin4503Galiba aynı.
@MrAditza956 ай бұрын
very nice, i'm still waiting for g20 320i vs 320d :DDD
@uzmediatr6 ай бұрын
Hi! In Turkey, we don’t have 320d for G20. But we are planning to make a video with F30 320ied and 320d ☺️thank you for your comment
@MrAditza956 ай бұрын
@@uzmediatr yeah perfect f30 is just fine, diesel vs petrol is very interesting to see
@uzmediatr6 ай бұрын
@MrAditza95 sure. We will! BTW, did you watch 525d vs 530i video?
@MrAditza956 ай бұрын
@@uzmediatr yes, i did, in my opinion the difference was too big, that 525d didn’t perform as it should but nice race
@uzmediatr6 ай бұрын
@MrAditza95 due to driver 🤷🏻♂️ 525d is a lovely car, both for performance and comfort.
@makifonder6 ай бұрын
1.3Tce Clio sahibi olarak selamlar :)
@uzmediatr6 ай бұрын
Selamlar ☺️🫡
@ahmet83685 ай бұрын
naaptın kardeş, B sınıfında başedecek tek araç ( İ20N gibi extremler hariç tabii) fabia RS 1.5 tsi 150 hp. oda sonradan geçerki Clio 130 hp de beygir limitörlü, limitörsüz hali 165 hp 270 nm. tsi falan kesmez...
@muratthemis6 ай бұрын
hocam atmosferik olarak 1.4 i20 ile 1.4 egea dener misiniz? atmosferikler bu konuda nasıl görmüş oluruz
@uzmediatr6 ай бұрын
Ekliyoruz listemize 👍🏼👍🏼
@batuhanalemin56256 ай бұрын
Çift kavrama şanzımanlı araçlarda brake boost bi işe yaramıyor maalesef, launch control modu olması gerekiyo
@uzmediatr6 ай бұрын
Öyle oldu maalesef.. Neyse ki fake launch ile kalkış yapınca iyi sonuç verdi ☺️
@gurkankurukavak48796 ай бұрын
Bence Polo 1.0 motoruna göre çok iyi gidiyor. Manule alıp kalksaydınız daha seri olacaktı.
@uzmediatr6 ай бұрын
Kesinlikle öyle. Sadece ilk kalkışta, 0-20km hız arası biraz yavaş kalıyor 🤷🏻♂️
@ebubekiryildiz20276 ай бұрын
BMW 730d f01 vs bmw 525d f10 isterim ❤
@uzmediatr6 ай бұрын
🫡🫡🤷🏻♂️☺️
@trkrgngrrr6 ай бұрын
Peugeot 508 gt 1.6 puretech 225 hp ile BMW 320 i yarış gelir mi
@uzmediatr6 ай бұрын
Çok güzel öneri, daha önce de almıştık, listemize eklemiştik. bir artı daha koyuyoruz 👍🏼
@wrx51676 ай бұрын
09:10 clio da klima mı açık. polonun kazanacağı bariz belli de bu kadar fark olmaması lazım focus 1.0 ecoboost ve golf 1.0 tsi karşılaştırması da yapar mısınız
@uzmediatr6 ай бұрын
Merhaba. 09:10'da klima açık evet, yarış aralarında klimayı açtık, hava çok sıcaktı, arabaların kabini de aşırı ısınıyordu, o nedenle. Fakat yarışlar sırasında klimalar açık değildi. Önerinizi listemize ekledik, güzel öneri, teşekkür ederiz.
@wrx51676 ай бұрын
@@uzmediatr tamam kolay gelsin size
@uzmediatr6 ай бұрын
Teşekkür ederiz
@mertoguz43566 ай бұрын
1.5 Tsi passat ve 1.5 turbo cvic kıyaslar mısınız
@uzmediatr6 ай бұрын
Ekledik listemize 👍🏽
@canatc546 ай бұрын
1.5T İnsignia, 1.5TSI Passat güzel bir kapışma olabilir
@uzmediatr6 ай бұрын
Kesinlikle, listemizde de var. Ama Insignia zor bulunan bir araba :)
@mokicanli535 ай бұрын
Clionun 100 beygirliği dsg avantajına karşı kullanılabilir di.
@serok21355 ай бұрын
Birde yokuş performansı nasil onada cekermisiniz
@uzmediatr5 ай бұрын
Biz çekimlerimizi uçak pistinde yapıyoruz, fakat yokuşlu bir alan yok pistimizde maalesef. İmkanlarımız el verirse çekeriz tabi. Not alıyoruz şimdi 👍🏼
@kocman53136 ай бұрын
1.6 tdı passat vs cherry tiggo 7
@uzmediatr6 ай бұрын
Cherry çok isteniyor, listemizde mevcut. Bir artı daha ekliyoruz 👍🏽
@mustafa.yildirim055 ай бұрын
Vag grubu araçlarda yarıştan önce ayarlardan asryi kapatırsanız inanılmaz bi performans artışı olur kalkışta
@uzmediatr5 ай бұрын
Hiç patinaj çekmedi ki 🤷🏻♂️🤷🏻♂️ o yüzden denemedik ama aklımızda olsun, teşekkür ederiz 🫡
@ismailyagcioglu85395 күн бұрын
Dsg de launch control kullanılmaz diye biliyorum 🤔
@uzmediatr4 күн бұрын
Onu da göstermiş olduk 😂
@Guray-lv9ge5 ай бұрын
Peageot 208 1.2 130 hp ile poloyu deneseniz daha iyi olur sanki
@uzmediatr5 ай бұрын
Polo 1.0 95hp. O yüzden arada biraz fazla fark oluyor sanki
@yusuf_deringol5 ай бұрын
Hocam ellerinize sağlık güzel video olmuş bu segmentte 1.0 motorların hepsiyle karşılaştırmanızı istiyorum yazması kolay ama çekmesi çok zor 😅 (ayrıca şunuda çok merak ediyorum 1.0tsi ileri teknoloji bir motor günümüzde 1.5 , 1.6 atmosferik ilkel motorlu arabalar var corolla city gibi gerçekten turbo ve teknoloji bu motorları geçebiliyor mu bunu da çekebilme imkansız varsa süper olur)
@uzmediatr5 ай бұрын
Söylediğiniz gibi, çekilecek o kadar çok video var ki ☺️ sırayla, elimizden geldiğince yapmaya çalışıyoruz işte, sizlerin de desteği ile. Ekledik listeye her iki öneri grubunuzu da 👍🏼
@kutaybey29385 ай бұрын
Polo b segmentinin en iyi arabasıdır gerek duruşu olsun gerek malzeme kalitesi olsun gerekse performansı olsun on numara keyifli arabadır.Videoda da görüldüğü üzere Polo saplamış geçmiş😉
@uzmediatr5 ай бұрын
Polo gerçekten segmentinin en tercih edilesi arabası. Arabayı uzun dönem kullandığınızda fark iyice çıkıyor ortaya. 🤷🏻♂️
@mehmetakifhilal6 ай бұрын
Yeni Renault Clio E-Tech full hybrid ile Vw Polo veya Golf DSG şanzıman ile karşılaştırabilirmisiniz şimdiden teşekkür ederim
@uzmediatr6 ай бұрын
Çok güzel öneri, listemize ekliyoruz, en kısa zamanda değerlendireceğiz 👍🏼 biz teşekkür ederiz
@mehmetakifhilal6 ай бұрын
@@uzmediatr Teşekkürler 🙋😊
@RedlineAkk6 ай бұрын
Aynı araçların Manuel olanlarını da yapsanız harika olur
@uzmediatr6 ай бұрын
Ekliyoruz listeye👍🏼
@serhatilik52496 ай бұрын
Manuel polo life çekerseniz memnun olurum
@uzmediatr6 ай бұрын
Ekledik listeye 👍🏽
@evrenerkose26315 ай бұрын
Port enjeksiyonlu Tce ve Cvt birlikteliği çok ağır bir kombinasyon olmasına rağmen Dsg'nin kalkışlardaki kararsızlığı farkın az olmasına sebep olmuş.
@uzmediatr5 ай бұрын
DSG kalkışta gerçekten insanı yoruyor. Araba boşta olsa ve arkadan 3-4 kişi ittirse 0-15 hızlanmasını daha çabuk tamamlar muhtemelen :)
@erendoganoz93886 ай бұрын
Aralarında 1.2 100lük Corsayıda görmek isterdik
@uzmediatr6 ай бұрын
Tam rakibi, haklısınız, ekledik listemize 👍🏼
@yasinkaragozler42626 ай бұрын
1.5 vtec 182 lik cıvic ile 1.5 tsi passat gelir mi ?
@uzmediatr6 ай бұрын
Ekledik istek listemize. Bir değerlendirelim :)
@harunozberber62595 ай бұрын
Minik Polonun hızlanması ve gidişi üstüne bişi diyemiyorum :)
@uzmediatr5 ай бұрын
Bir de 0-20km arasını hızlı alsa, çok daha iyi olacak :)
@harunozberber62595 ай бұрын
@@uzmediatr çözüm basit ben F1 i kullanıyordum :) frenleme dede kullanıyordum :) çok işime yarıyordu
@uzmediatr5 ай бұрын
@harunozberber6259 haklısınız ama kulakçıkları kullansanız da yine 0-20km hızlanması üzerinde çok olumlu etkisi olmuyor 🤷🏻♂️
@cylinderheadgasket6 ай бұрын
Çift kavramalarda break boost olmuyor hocam 😁 şanzımanı koruma moduna alabilirsiniz aman dikkat
@uzmediatr6 ай бұрын
Passat’ta çok iyi performans veriyordu ama Polo’da tam tersi zararı oldu :) çok zorlamadan yaptık zaten :)
6 ай бұрын
Yaklaşık 5 ay 5000km'dir 1.0 TCE 'manuel' clio kullanıyorum. Maalesef CVT bu arabayı öldürüyor. Hem yakıt tüketimi olarak hem performans olarak. Manuel versiyon olsa muhtamelen polo ile gözle görülür bir fark olur. DSG'nin vitesleri değiştirmesine laf yok zaten. Tork olarak zaten ciddi bir fark var. Bence Polo segmentinin en iyisi :) Ancak görünüş olarak hala memur arabası olmaktan çıkamadı. Ve fiyatları tabii ki tuzla kalıyor.
@uzmediatr6 ай бұрын
Öncelikle kazasız sürüşler dileriz. Söylediğiniz gibi yakıt tasarrufu ve performans bakımından, motor hacmi ile birlikte değerlendirince çok başarılı bir motor TCe. Polo'ya gelince, bizce en güncel Polo'nun dış görünüşü baya spor bir görünüm aldı, gençler de yoğun olarak tercih ediyor ☺️
@ahmet83685 ай бұрын
Bu segmentte polo 4. sırada kardeş, bu segmentin en güçlüsü, en gelişmiş ve sağlam motor ve şanzımanlısı tartışmasız 2020 1.33 tce Clio V icon-rs lerdir, polo dengi olamaz, fabia rs 150 hp tsi bile bu ilkel kalan motoruyla 130 hp de limitlenmiş Clio ile başetmekte zorlanır, buda bilgi olsun, unutmadan 1.33 tce nin standart gücü 165 hp 270 nm. dir.
@merto121able3 ай бұрын
Manuel cliodan memnun musunuz acaba yakıtı nasıl bir depo ile kaç km gidiyorsunuz ayriyetten motorda kronik sikinrilar var mı cevaplarsanız çok memnun olurum
3 ай бұрын
@@merto121able İstanbul full şehir içi ortalamam 7lt. Uzun yolda 5lere kadar düşüyor. Çekişi iyi, kronik turbo problemi olabiliyor, garantiden halledilir
@merto121able3 ай бұрын
Çok teşekkür ederim beyefendi
@suleymangundogdu98115 ай бұрын
Clio da kilolu değil de zayıf biri otursa mevzu farklı olur o kadar tork farkına rağmen iyi yürümüş clio bence
@uzmediatr5 ай бұрын
Haklısınız, Clio’nun performansı gayet güzel 👍🏼
@ahmet83682 ай бұрын
clio hem daha ağır hem cvt hemde sürücü ağır, buna rağmen iyi dayandı, manuel olsa poloyu bu haliyle geçer...
@ilkerseymaberilbektas23486 ай бұрын
Bir de dsg konusunda hızlı dıyorlar da aynı dsg 1.4 atmosferik pololarda vardı. Dsg var diye 0 100 hızlanması farklı bir şanzımana ait 1.4 başka bir atmosferik araçtan farklı değildi bunu belirtmek isterim
@uzmediatr6 ай бұрын
Aslında videoda da söylediğimiz gibi, 0'dan kalkışta çok başarılı diyemeyiz DSG için. Ama 0-15 veya 0-20 arasını geçtikten sonra, vites geçişleri çok hızlı. Haklısınız, 0-100 hızlanmasında DSG'nin bir artısını göremiyorsunuz. Hatta Passat - Megane videomuzda olduğu gibi, fabrika verisinden daha olumsuz ayrışıyor.
@Krm.9075 ай бұрын
1.3 Tce Clio ile 1.4 Tsi Polo denemesi gelir mi?
@uzmediatr5 ай бұрын
Kaydediyoruz 👍🏼
@ahmet83685 ай бұрын
gereksiz olur zira polo kalkana kadar Clio ezer...
@Pyrz712Ай бұрын
Burda Clio nun 1.5 dci motoru olacaktiki
@uzmediatrАй бұрын
🤷🏻♂️
@jeu236 ай бұрын
1.0 ecoboost fiesta ile 1.0 tsi polo baya güzel olur
@uzmediatr6 ай бұрын
Çok güzel öneri, ekledik listemize 👍🏼
@ahmet83685 ай бұрын
poloya yazık olur :)
@alp46205 ай бұрын
Cupra leon mu golf life mi 🧐🧐
@uzmediatr5 ай бұрын
Deneyelim görelim :)
@Bbirand4 ай бұрын
Akici anlasilir sade video boyle giderse abone olunur
@uzmediatr4 ай бұрын
Teşekkürler 👍🏼🫡
@serhanpoyraz32746 ай бұрын
hafif ticarilerin kapışması gelmez mi
@uzmediatr6 ай бұрын
Gelebilir ileride ☺️
@emreozturk79872 ай бұрын
Ibiza ile Polo yu yapda gerçek şampiyonu görelim 😊
@uzmediatr2 ай бұрын
Aynı motor olacak, hafiflik kazanacak :)
@alpertunga142922 күн бұрын
2020 cliolarda edc olan versiyonlada deneseydiniz..
@uzmediatr22 күн бұрын
👍🏼 not ediyoruz.
@alpertunga142922 күн бұрын
@ 2020 clio rs line olanlar 1.0 edc diye biliyorum.
@diamondeliteplatinumplus6 ай бұрын
F1 vitese al. Fren gaz kalkışı yap. Vitesleri 5800 devirde at. Polonun 0-100'ü 8,5 saniye oluyor.
@uzmediatr6 ай бұрын
Fren gaz kalkışta araba bir tepki verdi, gitmedi. Videoda bazı drag yarışlarında böyle bir sorun yaşadık.
@bbkengineering66124 ай бұрын
Clio gerçekten talebe binaen daha pahalı olmuş polodan bayilerde , polo her disiplinde iyi cliodan
@uzmediatr4 ай бұрын
👍🏼👍🏼
@kabal_07r.s742 ай бұрын
Şanzıman farkı
@arabacadam61746 ай бұрын
Bu Polo da kullanılan dsg eski dsg ler kadar hızlı değil maalesef...
@uzmediatr6 ай бұрын
Özellikle kalkışta, son derece yavaştı.
@OneTown296 ай бұрын
ford modellerinide videolarına almayı düşün abi
@uzmediatr6 ай бұрын
Her zaman aklımızda, ülkemizde en çok kullanılan markalardan biri. En kısa zamanda güzel bir Ford denemesi yapacağız 👍🏼
@OneTown296 ай бұрын
@@uzmediatr abi özellikle ford focus mk1 çok güzel olur
@uzmediatr6 ай бұрын
Tamamdır 👍🏼
@islamonurozdemir58113 ай бұрын
Merhabalar. 2023 model 1.0 SCE equilibre Clio manuel 8 bin km'de. 2023 model Volkswagen Polo 1.0 impression 15 bin km'de manulel. Sizce hangi Aracı almalıyım? Hem kullanım bakımından, hem değer bakımından sizce hangisini önerirsiniz. İkisi de 800 bin bandında. Sıfır ayarında. Amacım sıfır ayarında araç alıp sorunsuz kullanım sağlamak. Bu nedenle yeni araç ve kullanılmamış araç almak. Yardımcı olursanız sevinirim.
@sametkaplanc46052 ай бұрын
Merhaba ikisi de atmosferik berbat motorlar uzak durmakta fayda var. 1 Tsi Polo alın bir kaç yaş daha büyük Polo daha mantıklı ve paket olarakta daha üst paket almış olacaksınız. Dediğiniz araçlara pişman olursunuz
@troymoody20144 ай бұрын
İkisine de sahip oldum, şehir içinde clio sürüşü kesinlikle daha zevkli. Fren, konfor, güç, kalite polo. Clio'yu 2k'da sattım. Dizin değdiği yerin az ilerisine elinizi koyun sımsıcak. Gel de soğut aracı. Frenin üstüne çıkmak gerekiyor bazen durmuyor gibi. Menfezden sürekli hava geliyor kapatsan bile ve arka diz mesafesi berbat.
@uzmediatr4 ай бұрын
Aradaki fiyat farkının mutlaka bir sebebi olmalı tabii ki. Malzeme kalitesi, aerodinami, soğutma sistemleri vs, doğrudan kullanıcıya yansımasa bile fiyat farkını yaratan büyük etmenler.
@cagriozyol6 ай бұрын
Bu karşılastırmaya 100hp corsa veya 208de eklenebilir. Böyle araçlar bence daha ilgi çekici 😂
@uzmediatr6 ай бұрын
İzlenme sayılarından anlayacağız, izleyicilerin ilgisini 😂😂 merakla bekliyoruz biz de.. bu arada, söylediğiniz arabaları da mutlaka misafir edeceğiz, ekledik listemize 👍🏽
@Merto334446 ай бұрын
1.0 TCe, TSI motor ile yarışabilecek bir motor değil ve şanzıman olarak da polo bariz önde fakat 1.3 TCe Clio , Poloyu afedersiniz ama yok eder ,bu karşılaşmayı sabırsızlıkla bekliyorum ( Video cok keyifliydi elinize sağlık)
@uzmediatr6 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz video hakkındaki olumlu yorumunuz için. Haklısınız, 1.3 TCe Clio 1.0 TSI Polo'yu çok büyük fark ile yenecektir.
@enesenes37132 ай бұрын
@@uzmediatrrakibi 1.0 tsi mi sence ??
@uzmediatr2 ай бұрын
Değil. 1.3 TCe’nin rakibini 1.0 TSI sanıyor olabilir miyiz sence? Öyle sansaydık, onunla kıyaslamaz mıydık sence?
@enesenes37132 ай бұрын
@@uzmediatr size demedim yukarıdaki arkadaşa dedim ama size yanıt vermiş
@FurkanEmirPolat6 ай бұрын
1.4 Fire Egea vs 1.0 TCe Xtronic
@uzmediatr6 ай бұрын
👍🏼
@fatihdegirmenci47716 ай бұрын
Iddia ediyorum gucler esit olsun daima renault alir
@uzmediatr5 ай бұрын
🤷🏻♂️☺️
@ahmetterzibas53386 ай бұрын
Clionun şanzıman çok kötü 1.0 turbo manuel olsaydı daha fazla tutunurdu
@uzmediatr6 ай бұрын
CVT performansı biraz sınırlıyor, haklısınız 👍🏼
@muratgazez40736 ай бұрын
1.5 corolla vs 1.6 honda civic iyi kapisir.
@uzmediatr6 ай бұрын
Güzel öneri, ekledik listemize 👍🏼
@arabacadam61746 ай бұрын
Honda her türlü alır. O motoru 1.6 Corolla ile test etmek gerekir.
@muratgazez40736 ай бұрын
@@arabacadam6174 ikisinin 0 100 u ayni. O yuzden dedim. Bütün değerleri aynı gibi hatta. 132 lik le hiç şansı yok. O yuzden denemeye gerek yok.
@safatanguner428Ай бұрын
İlk yarışta ağır çekim görüntü sandım sonra gösterde paneli çıkınca akışta sorun olmadığını anladım arabalar güçsüz
@uzmediatrАй бұрын
🤷🏻♂️
@cemonur55416 ай бұрын
Cvt şanzumandan dolayı clionun hiç şansı yok demiştim ama iyi sonuç cıkarmış
@uzmediatr6 ай бұрын
Polo’daki DSG spor kalkışı pek sevmedi :)
@sercanhugul81086 ай бұрын
Dsg de breakboost yapamazsinizz..
@uzmediatr6 ай бұрын
Passat’ta yapabildik ama Polo’daki DSG kabul etmedi maalesef 🤷🏻♂️
@MehmetŞimşek-r1w5 ай бұрын
Clio heyecanlı
@fatihdegirmenci47716 ай бұрын
Oha 40nm tork farki😮
@uzmediatr5 ай бұрын
Evet, torklar arasında yüksek fark var 🤷🏻♂️
@sonerakman74533 ай бұрын
Polo herzaman takar güzellik. Makyaj tip kasa
@uzmediatr3 ай бұрын
👍🏼👍🏼
@carshortsclub55136 ай бұрын
1.3tce nerde
@uzmediatr6 ай бұрын
1.3 TCe Megane ile 1.5 TSI Passat kıyaslamıştık. Henüz 1.3 TCe Clio videosu çekmedik, yakında çekeceğiz 👍🏼