2023 Volvo XC60 T8 Polestar | Próba autostradowa i dokładna prezentacja. V-MAX. RACEBOX 0-100 km/h.

[@Petrolhead_Number_One]

𝗜𝗻𝘀𝘁𝗮𝗴𝗿𝗮𝗺: instagram.com/petrolhead_number_one 𝗙𝗮𝗰𝗲𝗯𝗼𝗼𝗸: facebook.com/PetrolheadNumberOne 𝗦𝗸𝗹𝗲𝗽 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗲𝘁𝗼𝘄𝘆: facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098

[@JarekJedzie]

Petrol to ma taką lekkość opowiadania, widać taką fascynację motoryzacją i to jest świetne. Zwróci uwagę na wszystko, na każde miejsce gdzie został włożony jakiś dodatkowy trud inżyniera. Z innymi recenzentami mam ten problem, że im z reguły nic się nie podoba, system google zły, bo nie mogą ustawić 12 różnych stylów zegarów, bagażnik zły bo 800 litrów to za mało dla typowej rodziny 2+1, prowadzenie złe bo raz jakiś mało znaczący system wykrył nadjeżdżające auto o dwa metry później niż zawsze. Inni przez to, że mieli okazję jeździć super drogimi autami mają niesamowicie wybujałe wymagania a Petrol nawet jeśli jeździł czymś drogim to widzi dalej zalety tańszych aut i to jest piękne, tak trzymać!

[@maciejos39]

Ma tzw. "flow" 🙂

[@theonewhoknows338]

Polecam też Autowizję jeśli nie znasz.

[@spiler86]

Prawdziwy petrolhead! Ja polecę kanał AutoMarian.

[@cytrynowy_melon6604]

@@theonewhoknows338 Gość z autowizji ma taką dziwną dykcję, ja mam czuły słuch i nie jestem w stanie go dłużej słuchać xd

[@mateuszsa4174]

Maszyniści również pozdrawiają 👍

[@Kuba-vu9rm]

Jest co obejrzeć do porannej kawki:)

[@marcomarco5056]

Na Biotad Plus lecimy?💪💪

[@SuperCAMELZ]

Dobra proba i prezentacja - jak zawsze.Brawa. :-) Ponadto... świat się skończył. Zostaję przy swoim v8 :-)

[@jakubburdyko6408]

Czym śmigasz?

[@SuperCAMELZ]

@@jakubburdyko6408 staruszkiem spod tej samej stajni. S80 4.4

[@romansatan5950]

Pierdolenie. Zostajesz przy staruszku, bo w portfelu pustki. Pewnie płaczesz widząc spalanie, albo zagazowales trupa. Nowsze silniki są szybsze i bardziej ekonomiczne. Świat idzie do przodu. Nie oszukuj się. U mnie motor 2.0 tfsi turbo, 0-100 5.8s. Zjada na takie V8mki wysmienicie. Do tego spalanie w trasie prędkości 160-170, 8.8l/100. Jak widać świat wcale się nie kończy.

[@SuperCAMELZ]

@@romansatan5950 Powinieneś zostać wróżbitą. Portfel pustoszeje to fakt. Co gorsza...Jak tak dalej pójdzie to ŕownież czeka mnie 2.0 tfsi! Co do osiągów...Dzięki softowi skrzyni trup robi setkę w 5.8-6.0 (zima,lato). 100-200 średnio 15.5s. Wystarczy do płynnego przemieszczania się.Pomiary robione RL. A świat się kończy przez ograniczenia typu 180km/h których już nie przeprogramujesz jak miało to miejsce dotychczas.

[@thing667]

​@@SuperCAMELZ jak się silnik spisuje? Ponoć te silniki miały różne bolączki.

[@yamvir78]

Autko przyjemne. Posiadam takowe b5 benzyna ma 200KM mniej i jedzie tyle samo😜.

[@LukaszRogowiczYamaortodks]

Cudowne wspaniałe przecudownie cudne auto 🤗 Volvo zawsze miało i ma w sobie to coś co tak wielu niestety utraciło. Cholera sprzedał bym swoje mieszkanie i kupił sobie taki ale jest za małe i na tego Szweda nie starczy 😭 Ma w sobie to coś 💪💪💪 Tylko ten kaganiec 😭😭😭 Ale takie czasy a będzie tylko gorzej i gorzej.

[@dawidjankowski5907]

Witam. Dlaczego na skórę z plastiku mówi się ekologiczna? Naturalna jest ekologiczna.

[@klstrucker930419]

No bo wyobraź sobie, kupujesz jakieś auto, powiedzmy za 200k, dzisiaj to będzie jakiś średni passat, i chcesz dobrać skórę jako opcję za 12k (nie wiem ile kosztuje, strzelam). Jak producent w cenniku napisze "sztuczna skora: dopłata 12k pln" to to brzmi jak najdroższa cerata na świecie. Albo przypomina ci się skaj z ikarusa.

[@michalkopec-browarnicy]

Tak samo jak na papier mówią że jest eko w porównaniu do plastiku, a o ściętych drzewach zapomnieli

[@soulstarr9589]

@@michalkopec-browarnicy drzewa odrastają, ropa naftowa chyba nie

[@michalkopec-browarnicy]

@@soulstarr9589 Taaa? Nie żartuj.Sprawdź ile wody trzeba zużyć na produkcję papierowego kubka. Ściema dla naiwnych. Plastikowe kubki są bardziej eko pod warunkiem, że jest prowadzona segregacja, a przecież po coś ją wprowadziliśmy. Pomijam już to że wycinka drzew i polityka leśna mocno się zmienia w nowej ustawie.

[@soulstarr9589]

@@michalkopec-browarnicy i według Ciebie co z tą wodą się dzieje? znika z planety? typowe mędrkowanie internetowe i skakanie po tematach

[@dennisgypsy3096]

W tej wersji blokada do 180 trudno się nie zaśmiać

[@cytrynowy_melon6604]

Szczerze to według mnie nawet szybkie auta mogłyby mieć taką blokadę. Większości ludzi przy prędkościach powyżej 180 już adrenalina skacze, bo mózg jest przebodźcowany tak dużą prędkością (ewolucyjnie nie jesteśmy przystosowani żeby dłużej niż chwilę poruszać się z taką predkością, bo człowiek sam może pobiec 40 km/h gdzieś maksymalnie), mimo że człowiek pozornie panuje nad autem. Widać, jak bardzo kierowcy robią się agresywni przy tych prędkościach, dlatego tak dużo incydentów 'road rage' ze złośliwym przyhamowywaniem jest właśnie na autostradzie. Przyjemność z jazdy takim autem i tak wtedy zostaje, bo do tych 180 km/h i przy wyprzedzaniu dalej pozostaje szybki.

[@Morcin00]

​@@cytrynowy_melon6604 instytut danych z dupy?

[@arekb5951]

Megane RS Trophy R zarówno z 2014 jak i to nowe też miały taki zawias regulowany Ohlinsa, ale tam to spodziewane, a w takim SUVie - miłe zaskoczenie

[@BarooRs]

Volvo w wersjach Polestar, w modelu S60 i V60 od 2015 roku stosuje, zawieszenia Ohlinsa. Topowe wersje byly na przełomie 2015/16, gdyż jeszcze wtedy były montowane 3.0T R6. Potem już niestety co prawda mocniejsze ale tylko 2.0T R4 :) Oczywiście mówię o oryginalnych Polestarach. A nie wersjach cywilnych z optymalizacja oprogramowania od Polestara

[@arekb5951]

@@BarooRs właśnie pamiętam że w starszych Volvo Polestarach też był Ohlins, tylko nie pamiętam czy można było w nim ręcznie zmieniać twardość amorków tak jak na filmie czy nie

[@BarooRs]

@@arekb5951 Z tego co kojarzę, to napewno przednie amortyzatory miały regulacje, ale od dołu amortyzatora. Nie wiem jak wyglądała rewelacja tylnich amortyzatorów. Raz w życiu miałem możliwość przejechać się oryginalnym Polestarem i naprawdę jest sztywno zestrojony, osobiście posiadam S60 z pakietem Rdesign dodatkowo plus sprężyny H&R, to jest tapczan do Polestara 😂

[@KierowcaZawodowyx]

rok 2023 nie mozna uzywac telefonu dalej podczas jazdy ale mozna na kilku tabletach sie bawic w aucie 40 funkcjami

[@azqa11]

No właśnie...

[@Petrolhead_Number_One]

Wszystko można wybrać głosowo, jeśli ktoś się będzie obawiał o bezpieczeństwo. Jest też tempomat z radarem, system antykolizyjny oraz asystent pasa ruchu.

[@plpapi182]

Piękne. Podoba mi się to minimalistyczne wnętrze z tymi fajnymi detalami jak żółte pasy czy flagi. Do pełni szczęścia mógłby być panel klimatyzacji z fizycznymi przyciskami.

[@mariusz660]

zobacz sobie w konfiguratorze skóre jasny blond , drewno .... po nocach bedzie ci sie snilo. ;) . pieknie na zywo wyglada.

[@sebastian9440]

Szacun dla Volvo za udostępnienie pojazdu do próby ❤️👊

[@maziar8045]

Szacun, bo kaganiec jest? xD

[@sebastian9440]

@@maziar8045 nie , szacun za udostępnienie drogiego auta do wyjazdu poza teren kraju na taką próbę , jak widać nie wiesz jakie są koszta i logistyka w razie rozjebania takiego auta za granicą .

[@sebastian9440]

@@maziar8045 szkoda mi cię dzieciak trochę bo widać że nie myślisz

[@KITT5]

Szacun za to że mają dodatkową reklamę? Przecież to ich praca

[@sebastian9440]

@@KITT5 Jezu jacy wy tępi jesteście , auto jest w ciul drogie , za taką reklamę wartość auta to trochę ryzykowna i mało oplacalna sprawa , mogli jak inni zgodzić się tylko na prezentację i test spalania a ci zgodzili się też na próbę autostradową.... Myślenie nie boli

[@michalje6295]

Pierwotnym założeniem SUV'a było wykorzystanie również w lżejszym terenie, ale z takimi oponami, które mają profil niczym ze sportowego auta to będzie problem już na dziurawym asfalcie. SUV jest wysoki, więc czuć prędkość i opory powietrza. Do płaskich i porządnych nawierzchni zawsze służyły limuzyny. Niedługo będą produkować traktory na profilu 35, a strongmani startować w lotach narciarskich.

[@spk8989pl]

Uwielbiam SUVy i nigdy bym nie myslal o tym zeby takowym w lekki teren jechac. Co to za glupie pomysly?

[@michalje6295]

@@spk8989pl co do głupich pomysłów to tak nieskromnie napiszę, że pracuję jako konstruktor samochodów osobowych. Resztę na temat SUV'ów doczytaj sobie w wiki, najlepiej DE.

[@theonewhoknows338]

"Bałers and Łilkins" się czyta 🙂 Najlepsza marka audio w samochodach obok Marka Lewinsona. Nie tylko w autach, sprzęt domowy też robią genialny, w sumie od tego zaczynali. Moje kilkunastoletnie monitory grają tak dobrze, że chyba nigdy ich nie zmienię. Żarcik z Asystenta nawet zabawny, tylko dlaczego akurat Katowice? Bo daleko od Szczecina? 😀

[@82jajcek]

Ta gelencja zmiany biegów podobna do tuningowych galek rodem z PRL do 125p 😁pamiętasz ten żółty "bursztyn" z zalanym w środku samochodzikiem ?

[@FormatGry]

To była niezmiernie ważna próba ! A mam w sumie taką propozycję bo owszem są auta co robią 100-200 ale jest też dużo aut co do tylu nie dolatują jak to Volvo to może dałbyś radę wprowadzić dla takich aut 100-150? :) Pozdrawiam!

[@Sieniek100]

Wtedy była by możliwość by obliczyć 100-200 😅

[@opusiek]

​@@Sieniek100niby jak?

[@Foudael]

@@Sieniek100 jakbys to obliczył? xD

[@MrMiSZeL13]

@JagodowyTV tam na kanale to tak rozkminili ze to bodajze razy trzy wynik 100 150 mnozymy

[@opusiek]

​@@MrMiSZeL13zupełnie z dupy takie kalkulacje Każde auto ma inne opory powietrza, opory toczenia inną charakterystyke wykresu mocy. Nie da sie tego oszacować

[@Waldek9100]

Pytanie czy jest sens kupować volvo z tak mocnym agregatem pod maską który osiąga V max 180 km/h kiedy moja dacia duster 1.5 blue dCi na papierze 185 km/h a ja nią jechałem już 190 km/h na niemieckim autobahnie. Ja rozumiem że dobre przyśpieszenie, elastyczność ale to ograniczenie do 180 km/h w tak mocnym aucie to lekkie nieporozumienie.

[@azqa11]

Nieporozumienie jest tym, że rynek zalewa coś zwanego SUVem albo crossoverem. Że niby dobre do miasta. Zaprzeczenie logiki.

[@krzysztofkosmowski940]

Mam suva od 2.5miesiąca przejechane 7500km i nie wracam do osobówki.

[@PpPp-di6zq]

@@krzysztofkosmowski940 a suv to nie osobowka?

[@krzysztofkosmowski940]

@@PpPp-di6zq która osobówka ma 200mm prześwitu.

[@PpPp-di6zq]

@@krzysztofkosmowski940 pl.m.wikipedia.org/wiki/Samoch%C3%B3d_osobowy Nie ma informacji o prześwicie w przypadku samochodu osobowego 🙂

[@dubhead_dena]

13:50 Autentycznie śmiechłem! Bardzo!

[@emanuelszajbel9605]

Witam, bardzo fajny film, pytanie bo możliwe że nie zwróciłem uwagi, czy jest możliwość zdjecia blokady prędkości beż instalowania chipów, czy też innych modyfikacji?

[@przemho0]

Z racji, że Twoje "ok gogul" zadziałało i u mnie, to wrzucam dowcip, który otrzymałem: - co mówi ogrodnik do kolegi? - przesadziłeś

[@emperorjulian2159]

28 minut żeby zobaczyć 180 na budziku to definicja straty czasu

[@blazejeg2520]

Jak 28 minut jak pod koniec 22 minuty już masz 180, proszę nie manipulować faktami

[@emperorjulian2159]

@@blazejeg2520 przepraszam, biję się w pierś, nie doceniłem osiągów tej maszyny

[@purpul2399]

Ogranicznik można zdjąć

[@emperorjulian2159]

@@purpul2399 i dalej masz 2.0 jak w pierwszym z brzegu superbie bez absurdalnej dopłaty i proszenia się żeby za swoje własne pieniądze które wydałeś na auto móc sobie zdjąć ogranicznik żeby Cię Dacia nie objechała. Jest logika.

[@purpul2399]

@@emperorjulian2159 nie, nie ma, śmieszne jest to że mają w ofercie tylko 2 litrowe silniki, nawet w topowych wersjach xc90. Jedyne czym mogą się pochwalić to bezpieczeństwem, bo nawet trwałość ssie

[@MrNathaniell]

Ciekawe rozwiązanie zawieszeniowe w seryjnym autku :) Z 20 lat temu, to takie "marzenie" w rajdowym świecie :) Te ograniczenie to chyba takie ogólnie jak wszędzie, BMW chyba miało dalej przesunięty ogranicznik (ten co ostatnio był) ale, też myślę, że autko bardziej pod miasto i wypady za miasto i 180km/h taka stała prędkość jest całkiem spoko jak na gabaryty, walory użytkowe i środek ciężkości. Bardzo fajnie wygląda, choć te materiały na kanapach wydają się "mega" delikatne.. zobaczymy jak za parę lat będą wyglądać :) Fajny materiał, dzięki :)

[@Lukas-mt6el]

Spokojnie da się zdjąć blokadę prędkości, także luz

[@TermlessHGW]

Volvo muszą w końcu przerobić infotainment z tymi wielkimi nawiewami po bokach. Zaczyna to wyglądać przestarzale. Oprócz tego, bardzo ładny samochód. A te 4cyl. w hybrydzie...no cóż. Takie czasy, trzeba będzie przywyknąć.

[@jakubek89]

xc90 na miasto? ja pierdole 36iq

[@MrNathaniell]

@@jakubek89 bardzo wysoki poziom wypowiedzi... patol w sieci chcącyzaistnieć 😊

[@Kapitan-u9g]

Fajny odcinek pozdrawiam

[@zdg6588]

Ten samochód ma poczucie humoru jak prowadzący Familiadę hehe 😉

[@lubek520]

Straszna padaka ten ogranicznik.. brawo volvo

[@KrzysztofG.]

Z tego co wiem Heico jest w stanie to odblokować bez utraty gwarancji.

[@ps-dn7ce]

Brawo Volvo za ten ogranicznik! Może uda się wpłynąć na innych producentów samochodów i ograniczenie prędkości stanie się standardem. W podobny sposób Volvo wprowadziło pasy bezpieczeństwa do samochodów osobowych...

[@karolkowalski7979]

@@ps-dn7ce ogranicznik predkosci, ty normalny jestes?

[@-Monterek-]

​@@karolkowalski7979 każde auto powinno mieć ustawiony ogranicznik na maksymalną dozwoloną prędkość w danym kraju. A już idealnie by było żeby wg lokalizacji GPS określało ograniczenie, czyli w zabudowanym maks 50, na autostradzie maks 140. Co dzień jeżdżę autem od 18 lat i to byłby jedyny sposób żeby ograniczyć zapędy idiotow na drodze.

[@bzyku760715]

nie sztuka jest rozpędzić auto, tylko zatrzymać . 180 wystarcza naprawdę.

[@MrLudwikPL]

No i jest co obejrzeć do śniadania :)

[@Twojstary_1966]

Czekałem aż w lusterku wstecznym zacznie dojeżdżać b5FL i przerabiać lewym takie Volvo 🙃

[@blazejeg2520]

I co nadal próbuje dojeżdżać czy to tylko mokry sen?

[@mariusz88w]

Miałem B5Fl i do dzisiaj tęsknię za dieslem ;)

[@MarJanooo]

Mówiąc że Volvo jest lepiej wykonane od Porsche to taki niebezpieczny zapalnik do dyskusji. Moim skromnym zdaniem to Volvo wypada praktycznie w każdej kategorii gorzej od Macana, ale wiadomo są gusta i guściki. Do mnie kompletnie nie przemawia wnętrze, ergonomia i układ w Volvo, ale jak najbardziej pod kategorie aut premium wpada :)

[@user-re7cq3wy6r]

no co - xc60 to jeden z najfajniejszych suvów na rynku

[@piotrpiter5616]

FAJNE AUTO JEDZIE TYLE CO SEICENO

[@michalkopec-browarnicy]

Największa wada to cena. Doposażone T8 to 400 tysięcy

[@caspyan]

Zawias Ohlinsa pada bardzo szybko, a po gwarancji płaci się z każdy teleskop jakie s 6 do 8 K....,co do silnika 2.0, to jest nieporozumienie. Brak wygłuszenia pod maską, to jest kompletny obłęd, podobnie jak brak uszczelek w tylnych drzwiach, bo chinol oszczędza - ludzie piasek zbierają z wnętrza auta.... Za czasów, gdy Volvo było Szwedzkie, był tam silnik 3.0 T6 (sześć cylindrów) , 304 KM lub z optymalizacją 330 KM i to był jedyny słuszny silnik w tym aucie. Dziękuję i Zdrowia.

[@szalony8283]

Też mam zawias ohlinsa tylko, że w gasgasie.

[@jan22lpo90]

Ten ogranicznik to jest jakieś nieporozumienie. Wóz mający ponad 450 KM, a kaganiec na 180 km/h. Dla mnie zbrodnią jest ogranicznik na 250 km/h w Mustang V8 5.0, a to co robi Volvo to już kompletny odlot. Jak ktoś kupuje wóz mający prawie pół tysiąca kucy to powinien mieć możliwość pełnego wykorzystania tego co kupuje. Co z tego, że pod maską potwór, jak stukonne paserati lub Focus combi tego potwora łykną na autobahnie, a Volvo nawet nie będzie w stanie odpowiedzieć. To trochę tak jakby kupić najpotężniejszy gamingowy komputer i móc na nim grać tylko w Tetrisa

[@azqa11]

Ktoś kto kupuje ten samochód nie jest zainteresowany motoryzacją. Jedzie z punktu a do b wygodnym autem, które uchodzi za bezpieczne. To typ, który nie będzie robił redukcji w tunelu przy tym robiąc ogień z szopy. Potrzebuję wygodnego dupowozu bez fajerwerków. Co do tego wyprzedzania to wszyscy co tak napisali mają rację, ale tu nie o to chodzi. Ja moim Volvo przekroczyłem 220 km/h i jeszcze przyspieszał, ale co z tego jak w środki było głośno. W tym przy 180 jest cisza, a u mnie czy w autach pokroju golfa 4, focusa 1 jest już z goła inaczej.

[@kopciuszekGJ]

Tesla też uznawana jest za markę premium... Jak to ma teraz sens po tym porównaniu z Volvo?

[@Moon_in_the_Dark]

Kurczę ale, żeby nie było próby 100-200.. cóż to za test 😂

[@Hubert-tt7ug]

Audi S3 8L jest spoko. Ja mam w rodzinie takie ale z silnikiem 1.8 125 KM z automatem i na ksenonie. Bardzo fajne auto. I bardzo dynamiczne.

[@dubhead_dena]

15:43 czy mi się wydaje, czy ten ekran naprawdę tak przyjemnie i szybko się odświeża/przełącza? 😂

[@helbar-pr7ir]

Dzięki za fajny film, ale jedna uwaga, nie płacząc , że 180/h, to za mało. To prawda, ale na większość życiowych doświadczeń może być. Ta uwaga, to stwierdzenie Volvo, że silnik elektryczny (bateria) ZAWSZE ma siłę, żeby wspomóc silnik spalinowy. To ZAWSZE jednak powinno być sprawdzone. Powiedzmy,że jedziemy w szybką i bardzo długa trasę i nie mamy jak ładować elektryka. Jestem bardzo ciekawy, w którym momencie on się skończy. Na przykład podczas wyprzedzania. Zapewne elektronika powinna za wczasu zadbać o konkretne ostrzeżenie, jednak słowo ZAWSZE na pewno nie jest to właściwie.

[@michatalaga6653]

Autko super, tylko limiter skasować i gitara !

[@KierowcaZawodowyx]

masz 450 koni i corsa c 1.2 pogania cie drogowymi bo idzie do odciecia i wedle nawigacji 191 idzie miałem taka w 2005r

[@Petrolhead_Number_One]

Z drugiej strony stajesz na światłach za taką Corsą i myślisz, co ona 12 s do 100 ma czy jak? :P

[@pdwprawilniak9759]

Szczerze pracowałem w firmie volvo na linii produkcyjnej mniej więcej wiem jak te auta się składa ,plus z jakiej jakości ich części są wykonane, nie polecam syf jakich mało.

[@michalkopec-browarnicy]

Przecież tam pracują roboty

[@Sebas1g]

Lepiej niż w Porsche Macaanie? Hmmm, ciekawe kiedy Petrol będzie miał na warsztacie :)

[@tomaszpatalas6901]

Mam to auto z 2019 I limit jest 230km/h!

[@mkjk2534]

Po miniaturce myślałem że to Paris Platynov

[@iwald]

To teraz kolego pojechałeś , skandynawski 🤔, skóra 🤔, najwyższej jakości wykończenie 🤔

[@noosepl]

Widzialem, że był headup - jak się sprawuje z mapą google? Pokazuje bez problemu manewry?

[@marcinboczkowski7460]

jak z wyciszeniem auta? bo wydaje się w próbie autostradowej że dosyć głośno w kabinie...

[@dzikioszlasu1234]

Przez tą płyte dzięki na z innymi autami ,miałem wrażenie odczucie jeżdżenia mniejszym autem ,dziwna pozycja za kierą

[@adiskorpion7]

volvo zmienia się z auta dla dziadka na auto młodziaka, jak za młodu w głowie były niemieckie marki tak teraz szwedzko/chinski model przypadł mi do gustu, sam posiadam jednego z ostatnich szwedów rodowitych i już z niego nie wysiądę. Widzimy się na odcinku specjalnym, jak będę przepalał DPF :D

[@BarooRs]

Volvo już od dawien dawna miało zaloty na szalone wersje dla lubiących motoryzację :P

[@jareknowak8712]

Google w kwestii dowcipow wspomaga sie Karolem Strasburgerem.

[@dubhead_dena]

11:53 w XC90 jest czterostrefowa. Ale ja i tak w to nie wierzę - zasady dynamiki mi na to nie pozwalają 😎

[@konradwiniarski]

Ciekawe... nie ma wytłumienia maski. Pewnie po to by brzmienie silnika lepiej docierało ;).

[@wilhelmboger6766]

Prędkość maksymalna powala

[@WujoPoland]

Ograniczony...

[@Miniek80]

Da się ten licznik odblokować jakimiś przeróbkami?

[@dubhead_dena]

18:44 you call me pimp!

[@kri100off7]

Volvo 💛💙

[@marekm9647]

Ja miałem pierwszą pralkę (ruską) to patrzyłem w bęben :)

[@Feliks91]

Nie no hybrydy są bardzo spoko. Szkoda tylko, że nie robią hybryd z V6 i V8, a jeśli już to są jakieś sportowe fury. Byle nie elektryk. Elektryk to taki trochę żart w stronę ekologi. . .

[@MatexProgramix]

Ciekawe co by było gdyby przy Vmax, nerwowo wciskać gaz... udać zachowanie jakieś awaryjne.

[@Sandman91]

Człowieku ! Wkoncu 😊 choruje na to autooo, a co najgorsze... Moja żona też... 😬

[@Kris-oy1ls]

To naprawde musiscie byc chorzy...

[@Petrolhead_Number_One]

A co dopiero, gdy się tak odpowiada na taki koment.😜 Czemu w ludziach ta zawiść?🙆

[@Sandman91]

@@Petrolhead_Number_One nic nie poradzisz, taki naród :) co do auta.. kozak fura, na celowniku jeszcze infiniti q50s 🤔🤔

[@dubhead_dena]

14:59 🤯🤯🤯

[@tobiaszjaeger4257]

Może uda się kiedyś ,,wyprowadzić na spacer,, S60 t6 polstar

[@PanLukash]

Brak wygłuszenia maski jest dość zaskakujący

[@arcioman1979]

Jaki jest sens auta z 450 końmi mechanicznymi i ogranicznikiem do 180 km/h, totalny bezsens.

[@cardifluff]

Częściej dynamiczniej przyspieszasz niż osiągasz prędkość większa niż te 180

[@bambinogambino8061]

nie ma sensu

[@bambinogambino8061]

fiat punto ma v max 155 km/h a ma 1.2 i 60 koni także te 180 km/h przy 455 koniach bez sensu

[@jaszczur823]

Jak ci ktoś twoją starą lub bąbelka rozjedzie przy 180km/h odnajdziesz sens nie martw się. Nie dziękuj.

[@bambinogambino8061]

@@jaszczur823 gdzie masz rozum,mówiłem o 180 km/h na niemieckiej autostradzie bez limitu prędkości ,tam ludzie nie chodzą po drodze.

[@ukasztoja4745]

Dziwnie wyglądasz w tym Volvo 🤣 Jakbyś miał z 175 cm wzrostu 😆

[@beataknapczyk9425]

kiedy most brdowski i spalanie ?

[@oskarskalski2982]

Nie czaję tych wszystkich narzekających na prędkość maksymalną. Od 6 lat mam samochody, które jadą dużo więcej niż te 180 ale taką prędkość przekroczyłem tylko parę razy. Jazda przez dłuższy czas z tak wysokimi prędkościami jest dosyć męcząca, a poza tym w dłuższe trasy gdzie można by taką prędkość rozwinąć nie jeżdżę sam, a pasażerowie raczej wyższych prędkości nie lubią. Co ciekawe nawet jak ostatnio byłem na torze to i tak do tych 200 ciężko dojechać, bo odcinek na prostej jest zbyt krótki. Jestem ciekaw ilu z tych co tak narzekają pociska codziennie po niemieckich autostradach ponad 180. Chociaż z jednym się zgodzę, tez nie lubię ograniczników i narzucania mi czegoś z góry, a jak już naprawdę by chcieli zrobić ogranicznik przy jakiejś bezpiecznej prędkości to raczej powinno to być bliżej 130-140, a i tak przy takiej może się dużo niefajnych rzeczy stać.

[@mati6319]

bo ten kanał jest od tego aby tu była prędkość maksymalna ziomek XD

[@tmilt4375]

To prawda. Ja zawsze staram sie jezdzic autostradami tak zeby nie hamowac. Jesli jest bardzo duzy ruch osobowy i wyprzedzajacych sie tirow to nawet 120 jest predkoscia maksymalna aby jechac plynnie. Dotychczas tylko jeden raz mialem takie warunki ze moglem jechac ile chcialem - na esce poznan wroclaw o 1 w nocy byl zerowy ruch ale i tak do 180 km/h to byla predkosc powyzej ktorej jazda stawala sie niekomfortowa a auto mam premium do tego cale wyciszone matami plus szyby wymienione na akustyczne. Podsumowując roznica w komforcie jazdy pomiedzy 180 a 200 jest bardzo duża i widac to takze po spalaniu ktore takze ostro idzie w gore.

[@MrPIEKNYPAN]

@@tmilt4375 to auto klasy premium to pewnie dacia duster🤣🤣🤣 chłopie zarobku passat czy nowa Octavia jest tak skonstruowana że można bez żadnego problemu lecieć z prędkością przelotową 200. Miałem wiele nowych aut służbowych w klasie c/d i większość nich to gwarantuje.

[@tmilt4375]

@@MrPIEKNYPAN Nie zgadzam sie. Dla mnie poziom wyciszenia to taki w ktorym jazda z predkoscia autostradowa pozwala na cicha rozmowe z pasazerem z tyl przy jednoczesnej możliwosci odsluchu muzyki. Octavia ma wyciszenie na poziomie puszki po tunczyku. Ostatnie auta jakie przerabiamy w rodzinie to nowe fury z segmentu E - szwedzi, niemcy i japonczycy i wszystkie te auta byly poprawiane w zakladach car audio. Jedynie lexy reprezentuja w standardzie minimalny poziom wyciszenia pozwalajacy na komfortowa jazde ale w granicach przepisowych predkosci. Wejdz sobie na strone pierwszego lepszego zakladu car audio i zobacz co sie robi z furami w zakresie wyciszenia i przejedz sie dobrze wyciszona furą.

[@MrPIEKNYPAN]

@@tmilt4375 chlopie nie traktuj wszystkich dookoła jak ignorantów. Wiem co to jest wyciszenie, wiem, że istnieją firmy zajmujące się poprawianiem wyciszenia w autach etc. Jeśli jednak dla Ciebie najważniejszą cechą auta jest jego wyciszenie, to poinformuje Cię, że nie dla wszystkich jest to aż tak ważne. To takie Twoje zboczenie, cecha. Wyciszenie i postrzeganie hałasu to jest subiektywne i dla każdego oznacza co innego. Ja chcę tylko zwrócić uwagę, że jesteś w zdecydowanej mniejszości. Dla większości ludzi wystarczającym poziomem wyciszenia charakteryzują się auta od klasy kompakt wzwyż. Co do Octavii- mylisz się. Mam taką ze stycznia tego roku i jedyne ulepszenie względem serii pod katem wyciszenia to klejone boczne szyby. I nie ma tragedii, przesiadłem się z Passata z 2021r i pod tym względem nie widzę różnicy. Tzn może minimalnie gorzej wyciszona jest grodź silnika ale za to mniej szumów dociera z okolicy lusterek. I ja komfortowo podróżuje z prędkościami 180 wzwyż. Mała rada, jeśli tak cholernie ważna jest dla ciebie cisza podczas jazdy, zawsze można założyć airpodsy z ANC. Sam tak nieraz jeżdżę i wtedy jesteś zupełnie odizolowany.

[@doradca_czarodziej]

Bardzo lubiłem te samochody i bardzo mi się podobały, miałem przyjemność kilkoma się poruszać przez dłuższy okres czasu od s60 po xc90. (T4,T6,T8,B6,D4,D5) Moim zdaniem teraz trochę się pogubili. Same auta dalej są piękne ale moim zdaniem mocno straciły pod kątem przyjemności z użytkowania i takiej spójności. Zacznę może od samego systemu, ten android automotive jest do bani, ni jak się ma do autorskiego poprzedniego systemu Sensus, tyczy się to wszystkiego od szaty graficznej po featuresy, kto miał okazję testować oba ten wie, poprostu ma się wrażenie jakby ktoś Ci z premium zrobił budżetowe multimedia, zasłaniające się tym że przecież jest google maps i asystent google i co ja wgl się pruje.... . I co tam było jeszcze, że za 4 lata trzeba będzie płacić? 🤣 Ten system w skrócie jest niedopracowany i uważam że został zaimplementowany poniekąd na siłę. Kolejna sprawa to usunięcie pokrętła do trybów jazdy... no dla mnie to jest katastrofa, co to komu wadziło, szybka zmiana trybu jazdy jednym kliknięciem, już nie w obecnych volvo. Kolejna rzecz to nowa podstawowa dźwigienka do zmiany biegów (pusta w środku) wygląda jak dwa tandetne plastiki złączone ze sobą, chcesz lepszej dopłacić trzeba do szklanej. Straszna tandeta. No i na koniec ten ogranicznik do 180... No tak bezpieczeństwo, a może poprostu volvo za mocno odstawało od konkurencji i poziomu premium w której się niby klasyfikuje. Chodzi mi o wytrzymałość silników przy szybkiej jeździe (wysokie obroty przez długi okres czasu) oraz performance przy bezpiecznym wyprzedzaniu powyżej 160 kmh. To jest teraz trochę chore, no masz tutaj takie B6 / 300 kucyków czy tam te topowe PHEVy powyżej 400 koni, ale słuchaj jakbyś chciał się tym rozpędzić, czy lecieć autobahnem lub utrzeć nosa chłopaczkowi w jakimś TDi to nawet ci nie pozwolimy ;) Na koniec ultra totalnie przekozacko sp****y dotykowy panel do otwierania szyberdachu jeśli ktoś sobie zamówił. No używanie tego to irytacja poziom 1000, ja wiem, że teraz wszyscy brną w "dotyki", ale ten głupi guzik poprostu był wygodniejszy. Pomijam tutaj zasłonięte wydechy czy materiały z odzysku w tapicerce, różnie można do tego podchodzić, dzieje się to już obecnie u wszystkich i taki trend co zrobić, stanowczo nie premium. Dziękuję, dowidzenia.

[@Chris-fb7wv]

Zrobić "sportowy" samochód o mocy 450km i dać kaganiec na 180km/h toż to jawne robienie idioty z klienta 🤭

[@kamilosel.98]

Pojawią się może za jakiś czas filmy w 4k?Nie wiem czy ktoś już pytał o to.

[@kunghan]

Niedługo za obejrzenie materiału w 1080p będziesz musiał dopłacić do premium - jak YT pójdzie tą drogą - po co więc 4k?

[@filipkwiatkowski8664]

Jak dobrze ze mam volvo z 2017 roku bez ogranicznika 😅🤦🏻

[@chriskros8858]

ja mam z2020 i nigdy szybciej jak 150 nie jechałem tym autem - NIE MA GDZIE!

[@filipkwiatkowski8664]

@@chriskros8858mieszkam w Niemczech. Także można śmigać 👍

[@chriskros8858]

@@filipkwiatkowski8664 W Nieczech to iny śwaita co rasa PANÓW to rasa PANÓW a tu w Polsce motłoch jeździ trasy ze średnia 40km/h - rowerem można szybciej.

[@MagicMike87]

450 kucy i limiter przy 180😂😂

[@nonconformist5371]

no i? potrzebujesz wiecej w PL?

[@Cernold]

​@@nonconformist5371 ale po co ci 450 koni jak masz zamiar max jeździć 180? Przecież to zmarnowane zasoby. 200 koni przecież to już wystarczająco do sprawnej jazdy

[@swierzakii3871]

Kuce maja tu sluzyc do sprawnego wyprzedzania, aby mozna bylo sobie spod swiatel postartowac czy na trasie ze spokojem jechac. A nie zeby jechac ponad ograniczenia na naszych czy wszystkich europejskich drogach z wylaczeniem odcinkow w Niemczech. Volvo i tak to bedzie sprzedawac, malo kto bedzie sciagac ogranicznik. Dopiero drugi wlasciciel pewnie sciagnie ale to juz inna kategoria klienta, dlatego on nowego z salonu nie kupi

[@KITT5]

​@@swierzakii3871 inna kategoria klienta 😂 A Ty w jakiej jesteś? Idąc twoim rozumowaniem, wersja T4 spokojnie wystarczy

[@KITT5]

@@MajorzBombasu Jesteś osobą decyzyjną od tego kto i co potrzebuje? Jeśli tak, to się nie sprawdzasz. Nie nadajesz się. Ja potrzebuje mieć auto którym można osiągnąć większą prędkość i takie mam.

[@swz13]

W ktorej minucie proba 100 - 200, bo nie chce mi sie ogladac calego filmu heh.

[@rafamainka3376]

Najlepszy w tym aucie jest brak tego ohydnego " tabletu" na środku, obecnie już wszędobylskiego 🤔

[@krystian9463]

Topowa wersja, a gdzie taki drobny szczegół jak wygłuszenie maski się podział?

[@Petrolhead_Number_One]

Nie jest potrzebne widocznie, cichy silnik, nie ma tu 2.5 TDI V6.

[@krystian9463]

@@Petrolhead_Number_One Nie jeździłem takim, więc nie ocenię. Wierzę na słowo, że nie jest potrzebne. Przy całej masie fajnych i dobrze ze sobą zgranych szczegółów, taka goła maska, bez wygłuszenia nie pasuje, tym bardziej w marce premium. Ogólnie samochód mocno na plus, chociaż w topowych wersjach mogli zrezygnować z tego ograniczenia do 180kmh.

[@michalsulicki5148]

Lpg podejdzie?

[@krystian3737]

Szczerze gdyby było mnie stać na coś takiego to wolałbym mieć tam V8 250km jak to r4 i ile by kuni nie miało.. Na szczęście jestem biedakiem!🥹

[@TmK188]

455km a jedzie jak max 300km Wiecej tutaj na broszurce niż w realu A 180km/h to jakiś żart I żeby głupich silniczków do regulacji zawieszenia nje dorzucić ?

[@DzieXik]

Szejsiątkach :)

[@krissolek]

Hamulce są marki Akebono, nie Ekebono ;)

[@pacmaneq95]

Tak szybkiego limitera to chyba nie było. Autko kozak,ale ten V-max to jest tragedia 😢

[@robkoszi853]

Szkoda ze ogranicznik przy takiej mocy😭

[@erikgundersen1]

Zawsze możesz usunąć 🤔

[@blazejwalczak142]

Moc nie adekwatna do spalania

[@jjcale1976]

Dziadkowóz typowy😛

[@michalwozniak5588]

Szukam tej wielkości suva, w sumie już się zdecydowałem na q5 2.0 benzyna, ale może ktoś miał bezpośrednie porównanie q5 vs xc60, co lepsze? W kwestii prowadzenia, wyciszenia, jakości wykonania itd.

[@dominbroxx7169]

Q5 w środku przykre ale jeśli prowadzenie, awaryjność, wyciszenie, spasowanie Audi TOP

[@dominbroxx7169]

i mówię to jako osoba która czeka na odbiór nowego merca glc, nie fanboy audi.

[@michalkopec-browarnicy]

Jeśli q5 ma takiego laga skrzyni jak A6 to lepiej odpuścić

[@mazoviaadv5536]

Mam teraz A5 2.0 TDI quattro i jakość taka sobie tego auta, coś tam brzęczy w desce roździelczej, skrzynia ma potężnego laga, ąż czasem robi się nieciekawie na skrzyżowaniach. W czerwcu odbieram XC60, ale niestety tylko B4 diesel za to wypaśnione prawie na max poza: Harman zamiast Bowersa i tylko 20-ki felgi. Mogłem wziąć Q5, ale Volvo bardziej mi się podoba.

[@michalwozniak5588]

@@dominbroxx7169 Q5 miałeś diesla czy benzynę? Wiele wskazuje na to że lag jest tylko w dieslach.

[@micha8705]

Tyle pieniędzy i kaganiec na 180kmh to jest śmiechu warte

[@venglin]

Z wad: nieregulowane zagłówki. Widać że dla Pereolheada za niskie. Dziwne w marce słynącej z troski o bezpieczeństwo.

[@lukeduke9304]

👍

[@slepy777]

Moim zdaniem tapicerka ochydna. Przednie fotele jak Cię mogę. Ale tylna kanapa jak dla mnie za bardzo puffowata. I te krzywe szwy i krzywe przeszycia.

[@MarcinJakubasz21]

Da się w jakiś sposób ten limiter wyłączyć? :)

[@yamvir78]

2 tys ojro w Niemczech. U nas ponoć 2 tyś zł oferuja

[@azqa11]

Tak. Kierunek Radom, ulica Warszawska i masz.

[@wc3412]

Wyciągasz bezpiecznik i masz😂

[@czanklas3]

185 km/h?? Moje sandero tyle poleci 🤣

[@kotletschabowy4058]

co to za utwór z 1;35?

[@silversurfer6709]

wyciszenie wydaje się mocno słabe przy 180km/h

[@roy434]

Po co płacić taką kasę jak można pójść do salonu po GLC43 albo X3 M40i i mimo mniejszej ilości koni oba autka zjedzą na prostej tego Volvika. Gdyby to była poważna firma to w tej najmocniejszej wersji dali by sobie spokój i odpuścili by kaganiec. Totalny bezsens.

[@azqa11]

Taka filozofia. Tak samo jak 2.0 R4 w każdym nadwoziu niezależnie od segmentu.

[@YoutubeCommentatorzxcvbnm]

180? /Głosem Abelarda Gizy/: "co kurwa?"

[@Lukas-mt6el]

Samochód ładny, brakuje 6 cylindrówej 3.0 306 spokojnie by wystarczyło. Tak to dramat nie ma co patrzyć na volvo chyba, że od biedy 2.0 turbo ale bez żadnego elektrycznego gówna.

[@azqa11]

To 3.0+ta skrzynia i byłoby pięknie.

[@Petrolhead_Number_One]

Nie no przy 306 KM byłby zdecydowanie wolniejszy... Tym bardziej, jak tu mega elastyczność daje silnik elektryczny. Takie T8 może w mieście poza tym zejść do 7 l/100 km, albo jeździć 70-90 km na prądzie, więc mega tanio. Nowoczesne 6 cyl 306 KM w takim SUVie po mieście jak nic od 11 l w górę.

[@michalkopec-browarnicy]

Dla kogoś kto ma fotowoltaikę T8 jest super

[@Lukas-mt6el]

@@michalkopec-browarnicy Powiesz, że ładuje samochód za darmo ? xD

[@Lukas-mt6el]

@@Petrolhead_Number_One Wtedy robotę robiło by to t6 3.0 6 cylindrów do normalnej jazdy w zupełności by wystarczyło. W poprzednim XC 60 był ten silnik, dawało to rade spokojnie jeszcze do tego fajny dźwięk. Spalanie spalaniem, coś za coś :)

[@wojciechszymanski9516]

Jaka ładna rejestracja ZSRR

[@czesioelektryk]

Brak wygłuszenia maski ? To auto Premium ?🧐

[@radzynek]

Tak Faktycznie od razu się to rzuca w oczy - ale wiadomo to wszystko jest Pseudo Premium. Ja już nie wspominam o tym ,że Volvo ostatnio nie grzeszy bezawaryjnością .

[@azqa11]

To pomost między premium, a czymś standardowym. Tak ta marka powinna być rozpatrywana.

[@pijopijo4249]

A kto jeździł więcej niż 180 km/h bo ja nigdy więcej nie jechałem to i tak jest prędkość przy której podczas wypadku człowiek ma 0 szans na przeżycie chyba że jedzie volvo .