@@ElSumero W środku generacje lat 2000-2010 były fajne..
@shizereg15954 ай бұрын
Podobnie jak z Giulią i Stelvio, tylko że one są jeszcze starsze
@klaurzes344 ай бұрын
Trzy zmiany biegów do 💯😮
@CjaaB994 ай бұрын
Posiadam S60 R-Design 2019 i muszę przyznać że samochód jest świetny i wbrew komentarzom niektórych osób wydaje się intuicyjny i prosty w obsłudze, wystarczy najpierw trochę ten system poznać a potem można się bezproblemowo po nim poruszać 😅 Odnoszę wrażenie że tak jak w przypadku każdej innej marki wypowiadają się często osoby ktore nigdy takowym autkiem nie jeździły 🤪
@obccy224 ай бұрын
Volvo ❤❤❤
@ziemowitlewandowski4 ай бұрын
Mijam ciężarówką zjazd na schmoln i patrzę cały czas w lewe lusterko czy jakiś petrolhead nie pędzi😅
@Grzybowaty20074 ай бұрын
Kiedy próba autostradowa Fiata Cinquecento 0.7 lub Fiata 500 pierwszej generacji? My wszyscy dalej czekamy❤
@kosmonauta1524 ай бұрын
Pozdrawiam mieszkańców Schmölln
@Kapitan-u9g4 ай бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 😊😊
@bartrek124 ай бұрын
7:49 - KUPYWANYM?! 😯Samochód bardzo fajny, design wcale się nie zestarzał. Ta "skóra" na fotelach to jest eko skóra, ale za to ładnie wygląda i jest trwała.
@ralfbutton4 ай бұрын
kupy vany za pijondze
@Petrolhead_Number_One4 ай бұрын
Tak
@chriskros88583 ай бұрын
żadna eco skóra tylko nie wiem co w tym modelu dokładnie bo wersję są różne .
@spellofBelatorАй бұрын
Dałbyś radę ściągnąć do testów xc60 b5 w benzynce polift( jedyny dziś suv xc60 bez wtyczki). Czyli to co zostało do wtboru:) volvo nie daje na dłuższe testy ( typlu 24h) a fajnie było by obejrzeć próbę autostradowa i może eko przejazd po Szczecinie...
@piotrp.19334 ай бұрын
Z chęcią bym obejrzał test poprzedniej generacji XC60, chyba że jest?a ja nie mogę znaleźć.
@gregost14024 ай бұрын
A samochód dla ludu: Citroen C5 Aircross 2.0 bluehdi kiedy przewidziany jest w harmonogramie?
@dominikdworzynski59154 ай бұрын
Kolego dasz radę zaprezentować Chrystlera 200 drugiej generacji 3.6 litra? Mało polskich recenzji na KZbin lub praktycznie można powiedzieć zero recenzji
@andrzejsliwinski58664 ай бұрын
Jako właściciel też potwierdzam ze obsługa klimatyzacji i multimediów podczas jazdy to porażka. Mialem wcześniej auto z wystającym na szybę tabletem z którego wszyscy sie śmieją, ale obsługa tego tabletu podczas jazdy nie odciągało tak wzroku od drogi jak w volvo.
@Dawid-fs6ji4 ай бұрын
W sumie z czym dokładnie masz problem? Glosowo też możesz sterować.
@andrzejsliwinski58664 ай бұрын
Wiem korzystam ze sterowania głosowego, ale podczas wyszukiwania np stacji benzynowej musze odrywać wzrok od drogi i kierować go bardzo nisko gdzie w poprzedni aucie nie miało miejsca. Mogłem kontrolować jednocześnie to co dzieje sie na drodze i przestawiać cos tam na displayu.
@chriskros88583 ай бұрын
@@andrzejsliwinski5866 Navigator wyświetla się za juerowbica więc stacje pokazuje
@danielkarwacki58242 ай бұрын
A mnie strasznie drażnią uchwyty na kubki. Na wąskie puszki i butelki są za duże. Wszytsko się wywraca przy ostrzejszym zakręcie lub hamowaniu. Dla mnie to jedyny minus jaki użytkownika.
@civic9524 ай бұрын
Auto bardzo mi się podoba, piękne, ale słyszałem już o awariach silnika, i niestety lepiej sobie darować.
@KOSA5184 ай бұрын
Lepiej Petrol sprawdź czy tam punktów karnych nie dają za włączenie klimy na próbie autostradowej. 80EUR jeszcze się przeżyje, ale po co zbierać punkty ;-)
@100Pseudonim4 ай бұрын
Hejka. O co chodzi z tą klimą? Bo nie do końca jestem w temacie tych mandatów. Co jest tam zabronione?
@mateuszmajewski70984 ай бұрын
@@100Pseudonimz klimą osiągi słabsze 😉
@eHeYz4 ай бұрын
klimatyzacja zmniejsza prędkość podczas testów szybkości
@100Pseudonim4 ай бұрын
W sprawie osiągów to wiadomo. Ale ja pytam o kwestie mandatów o której się wspomina.
@D.K15034 ай бұрын
@@100Pseudonim Przecież to żart :D
@jareknowak87124 ай бұрын
Film o Volvo = brak hejtu w komentarzach.
@MrTommo204 ай бұрын
Ja zhejtuje, kiedyś Volvo było autem bezpiecznym, rodzinnym, kanciastym z słabo wykonanym wnętrzem ale . Z napędem na tył. A teraz to wielkie premium się zrobiło z 4 cylindowymymi silnikami
@druss224 ай бұрын
Dołączę się do kolegi wyżej, kiedyś to było Volvo a teraz... A tak na poważnie to każda marka ma swoich fanów( a nawet fanatyków) i anty fanów, jedne marki się lubi inne nie. Sam lubię tą markę i mam ją ale tęsknie za tymi kształtami bardziej kanciastymi, miały to coś w sobie.
@kieras5784 ай бұрын
Skrzynia ASIN 8bieg jest silnie skorelowana z ZF8HP ...na wiki jest info ze sa do siebie bardzo podobne
@krzysztof_zlotkowski96944 ай бұрын
Mandat za klimatyzację?? O co chodzi?
@sebastianpragerquady11qq23 ай бұрын
Proponuję i proszę o test/próbę autostradową Volvo V60 Cross Country T5 (model od 2018r), ewentualnie takie same XC60 tyle, że w wersji T5.
@CarloVentador3 ай бұрын
Zatem zgłoś się :)
@emilemil44 ай бұрын
9s do setki z 2 litrów Diesel to jest kosmiczny wynik jak dla mnie!!!😲 Ja mam Skodę Felicję 1,9D i do setki 22,5s, prędkość max 155km/h. No ale w Volvo jest już nowoczesny silnik.. Turbo, common rail...
@D.K15034 ай бұрын
Jeśli 9s to już dla Ciebie świetny wynik, to zobacz sobie ile do setki robi passat 2.0 biTDI z DSG :D
@darfdrtff24174 ай бұрын
@@D.K1503 jak dobrze pamiętam 5.5 ?
@emilemil44 ай бұрын
@@D.K1503 no to jest dla mnie kosmos!!😮👏
@Petrolhead_Number_One4 ай бұрын
@@darfdrtff2417 5.15 s po mocniejszym programie.
@shizereg15954 ай бұрын
@@emilemil4 9 sekund do setki to chyba obecnie standard na drogach, auta z najniższej klasy mają takie osiągi
@filip_wsk4 ай бұрын
Czy Petrolhead pamiętał skasować zużycie paliwa? Odpowiedź: TAK‼️🥰
@mati63194 ай бұрын
2:31 łapa siedzi :D
@Petrolhead_Number_One4 ай бұрын
Jak karabin. Ale snajperski.😓😄
@CJ-je9mw4 ай бұрын
Ciekawa jaka grupa osob kupuje to auto? Skoro sprzedaje sie najlepiej w PL. Ja bym za polowe ceny nie wzial 😅😂
@Lukasz08_4 ай бұрын
Wąchaj jaja.
@CJ-je9mw4 ай бұрын
@@Lukasz08_ już wiem jaka grupa osób 😂😂
@bartoszch55224 ай бұрын
O jaguarze nie tyle słyszałem co kolegi F 2.0d pół roku spędza w serwisie jak biznesmen unikając podatków poza granicami ue
@CncPiotr994 ай бұрын
trzeba dac mu chwile zeby te 190 200 zlapal ale lapie je i nie ma problemu mimo tej masy i oporu powietrza
@jacekplacek97764 ай бұрын
A może by tak bmw x3 2.0d 190km
@najmanluk4 ай бұрын
Pozdrawiam mieszkańców shmöln😊
@TomaszSabatowicz4 ай бұрын
Witamy:)
@maksiugnoj71874 ай бұрын
6 sekund - rekord :D
@mirkomz4 ай бұрын
Aisin. Silnik - słowa kluczowe VEA Volvo tuleja blok pęknięty 🤣😱😭
@filemonek123Ай бұрын
diesle tylko tdi, a nie volo
@marianado97074 ай бұрын
Zobaczyłbym z chęcią BMW x1 f48 w dieselku 190km
@KacperŻyciński4 ай бұрын
Może i to volvo jest słabsze od pokazanego ostatnio x4m ale mi zdecydowanie bardziej się podoba.
@lisu22634 ай бұрын
Tak mi się przypomniało, bo odcinek o XC60 jakiś czas temu na parkingu widziałem ładną, zadbaną XC60-tke pierwszej generacji, ale najciekawsza była rejestracja niby zwykła, ale niekoniecznie SMI 60XC i od razu pomyślałem, żeby tak trafić to chyba tylko znajomości w wydziale komunikacji. Pozdrawiam właściciela jeśli ogląda :)
@Lucifer_DE4D4 ай бұрын
*Teraz prosimy o Mazda 3 BK 1.6 109KM Diesel*
@JblBass-sp6yz4 ай бұрын
Też czekam na ten model
@BsbsnsnBbsbsbsbs4 ай бұрын
Ja również
@GlupiaIrcia4 ай бұрын
I ja😅
@nonlin34 ай бұрын
Fajne ale nadal wolę swoje D5.
@Scania89Najlepsza4 ай бұрын
I tak wysoki kaganiec bo u mnie był na 180 km/h na szczęście kolega tuner w 3 minuty ściągnął to ustrojstwo i teraz ciągnie 240 licznikowe ale motor 210 konny
@user-re7cq3wy6r4 ай бұрын
w volvo od dawna nie da się wyłączyć kontroli trakcji. Przycisk wyłącza kilka funkcji ale kontrola trakcji jest zawsze aktywna (mimo że kontrolka mówi że wyłaczono)
@lukaszjablonski65184 ай бұрын
Jakie tam premium ,czy można zestawić go razem z Porsche ?
@Petrolhead_Number_One4 ай бұрын
Z macanem możesz na luzie porównywać środek materialy.
@damiankrzanowski51134 ай бұрын
@@Petrolhead_Number_One Materiały może i ok, ale środek w volvo jest dziadkowy, nudne i brzydkie przetłoczenia. Ergonomia dramat, niemal zero fizycznych przycisków, zagłówek i podłokietnik powinien być regulowany. Boczki drzwi miękkie dołem ok, ale od góry do dołu są niemal z jednego nudnego elementu, więc wyszło miękko, ale tanio w produkcji i montażu bo ich złożoność jest żadna.. to takie spojrzenie od strony kosztowej. Schowek twardy, wstyd za taką kasę. Nie żebym się czepiał, ale nie czuję nowoczesności w obecnym designie volvo jeśli chodzi o środek. Poza tym odcinek petarda jak zawsze, choć za dużo mocnych aut, a mało tych dla ludu. Pozdrawiam
@chriskros88583 ай бұрын
@@damiankrzanowski5113macan w środku to badziewie nawet uchwyty na drzwiach skrzypią i tak się zniesmaczyłem ze kupiłem xc60 który mnie zachwycił -fakt droższa wersja r design plus pakiety ale jak dla mnie macan jest przereklamowany ciasny i niefunkcjonalny. to takie coupe na wyższym zawieszeniu a nie SUV. Ostatnio szukałem suva celowałem glownie w GLC bo lubię swoją c klasę poza jej ciasnota no i nie przypuszczałem że wybiorę volvo. Fajna wersja T5 250 KM brnzynowe za lepsze pieniądze niż konkurencja. Co innego oglądanie filmów o zdjęcia a co innego namacalne porównanie i przelew z konta.
@ElPolako93nh4 ай бұрын
Oby ten Aisin był trwalszy niż ten w starym XC90
@janb87414 ай бұрын
2.9 biturbo robi brrr ze skrzyni xD
@rafcio394 ай бұрын
na kanale Motodziennika był odcinek z tą skrzynią nie jest trwalsza CHYBA ŻE ją serwisujesz tak jak się powinno czyli klasik
@ireneuszkowalczyk86214 ай бұрын
Witam mam pytanko bedzie kiedys w materiale vw tiguan 2022-23 2.0 tdi 200km ???
@Petrolhead_Number_One4 ай бұрын
W najbliższym czasie niestety nie, będzie za to CLS55 AMG.
@ireneuszkowalczyk86214 ай бұрын
@@Petrolhead_Number_Onemam nadzieję że będzie jestem ciekaw próby autostradowej ja osobiście leciałem 234 km /h niestety zabraklo mi odcinka mimo deklaracji 216 km/h i dodatkowo miałem kaganczyk w postaci żony która jak zobaczyła ile jest na liczniku kazała mi stanowczo zwolnić 😂
@YoutubeCommentatorzxcvbnm4 ай бұрын
@@ireneuszkowalczyk8621Testów autostradowych nie przeprowadza się z żoną
@jareknowak87124 ай бұрын
@@KZbinCommentatorzxcvbnm Z Teściową można.
@YoutubeCommentatorzxcvbnm4 ай бұрын
@@jareknowak8712 Spiesząc na promocje w Biedronce albo do kościoła 😅
@elementpws4 ай бұрын
Volvo - synonim bezpieczeństwa mogłoby się wydawać a tymczasem ekran jak w laptopie odwracający uwagę, zero intuicyjności...
@marcon7354 ай бұрын
to chińskie teraz jest
@jakub38064 ай бұрын
Bo telefon za kierownicą jest bardzo zły ale tablecik jest super ekstra! Tak nowocześnie! Fizyczne przyciski są dla biedaków a tablet to synonim nowoczesności. Eh, szkoda gadać:(
@albo37574 ай бұрын
Niestety potwierdzam jako właściciel Volvo. Najgorzej zmieniać tryb jazdy, sport powinien być pod fizycznym przyciskiem żeby w przypadku wyprzedzania móc zrobić to jak najszybciej. Niestety. Trzeba wejść głęboko w ustawienia żeby to zmienić plus czasami się zacina.
@marcon7354 ай бұрын
@@jakub3806 łby pozamieniane jak te co na tuska głosowały, wg mnie to wszystko powinno być dostępne na kierownicy, zeby intuicyjnie móc operować opcjami, wyglądało by to może dziwacznie ale było by wygodne, przecież te wszystkie tablety , piano black i odpażające doope skóry są dla wyglądu nie dla poprawy użyteczności, chyba że ktoś żygga w samochodzie to ze skóry łatwiej sprzątnąć
@marcon7354 ай бұрын
@@jakub3806 jeszcze jak słysze jak ktos mówi w teście samochodu "gąszcz przycisków że można się pogubić" to mnie skręca, to tablet lepszy jak trzeba wejsc w 10 podmenu zeby cos ustawic jak tutaj mam na wysiągnięcie przycisk mówiący uzyj mnie
@pawejanicki52774 ай бұрын
Bezynna lepsza
@ArturHg904 ай бұрын
Duzy kloc 😂 to juz tam x4m lepiej szla :D
@siemiol894 ай бұрын
Mi 12 do setki wystarczy bo reszta i tak jak ma 6 do setki to nie potrafi się tym rozpędzić 😂 Po co komu konie jak można porobić to mniejsza ilością stada 😂😂😂
@KrzychoM4 ай бұрын
Dobrze, że to jeszcze normalna wersja R-design… Teraz do kupienia to tylko wersje Wolno (max 180) LGBTQZ-design… i koniecznie czerwone buciki do niego zakładać🤢
@michalwozniak55884 ай бұрын
To tera Audi Q5 :)
@KamilWirowski4 ай бұрын
Sławek ma takie volvo tylko ciemny kolor.
@pawellaniewski54554 ай бұрын
18:00 podobno te silniki przy 60 tys. sie zacierają i sprawdzanie poziomu oleju nic nie da
@kubarejden4 ай бұрын
Taki SUV i brak 4x4 (*).
@vvevvevvvv4 ай бұрын
Bo SUV spędza swoje życie w mieście w korkach. Po co mieć 4x4?
@mmswi9114 ай бұрын
@@vvevvevvvvLepsza trakcja, w mieście też się przydaje 😉 Imo suv bez AWD to nieporozumienie. Zostają wady, znika największa zaleta.
@vvevvevvvv4 ай бұрын
@@mmswi911 hahaha. Panie, jakiej ty trakcji potrzebujesz w korku? Do czego?
@mmswi9114 ай бұрын
@@vvevvevvvv stoisz 100% czasu w korku? Nie włączasz się do ruchu? Nie ruszasz z miejsca czasami dynamiczniej ? W zimie nie masz czasem zakopanego miejsca parkingowego ? Więc jak dla mnie możesz mieć napęd nawet na boczne koła, każdy kupuje co mu się podoba 😉
@vvevvevvvv4 ай бұрын
@@mmswi911 stoję w korku 75% procent czasu. Jak się włączam do ruch to trakcji mi nigdy nie brakowało. Miejsca parkingowego nie mam zawalonego śniegiem bo miejsce nam w garażu podziemnym i do tego we Wrocławiu prawie że nie ma śniegu.
@xpbit4 ай бұрын
w życiu bym nie powiedział patrząc na te auto (szczególnie w środku) że to premium 😂 gdzie volvo premium xD na pewno nie ten model 😂
@igormihalik85254 ай бұрын
1.8 tony nieduży SUV... Land Cruiser ojca waży niecałe 100kg więcej,a ma ramę nośną.. Tak,wiem, wygłuszenia,poduszki,wzmocnienia,ale masa tez ma wpływ na spalanie, długość hamowania, chociaż to Volvo zjada toyote pod tym względem
@vvevvevvvv4 ай бұрын
Land cruiser Pana ojca to pojeździ jeszcze bardzo długo. Ten Volvo to już nie może do setki się rozpędzić w czasie jaki fabryka podawała.
@igormihalik85254 ай бұрын
@@vvevvevvvv mam nadzieję,bo dostał nową ramę i odbudowane zawieszenie,z silnikiem najmniejszego problemu po 26.latach
@jakubek894 ай бұрын
@@igormihalik8525to weź dla porównania LC z tego samego rocznika co Volvo i najlepiej w teren to zobaczysz po co są LC. 1800 tako SUV to i tak lekko jak BMW 3 kombi waży tyle a M2 więcej!
@igormihalik85254 ай бұрын
@@jakubek89 wiem do czego służy land cruiser,za to nie wiem czemu służą SUV -y do tego z napędem na przód
@Petrolhead_Number_One4 ай бұрын
Hm... Land Cruiser z tego samego rocznika (2018) w najprostrzej wersji z manualem, 2420 kg na pusto. Automat 2495 kg. Nawet nie wiedziałem, że sa takie ciężkie. Elektryczny EQE SUV ma podobne wymiary i wielką, ciężką baterię, waży 2550 kg.
@philippelemaire28874 ай бұрын
Surely a good car but i had a Audi Q5 2018 the Audi is faster
@vvevvevvvv4 ай бұрын
When someone buys a Volvo - speed and acceleration are the top priority.
@philippelemaire28874 ай бұрын
@@vvevvevvvvyou mean -are not the top priority
@vvevvevvvv4 ай бұрын
@@philippelemaire2887 exactly.
@shizereg15954 ай бұрын
@@philippelemaire2887 there is one big problem in that audi - its so ugly
@philippelemaire28874 ай бұрын
@@shizereg1595iynt's your opinion sir
@emilemil44 ай бұрын
Kurde ciągle te 4 cylindrowe silniki napieprzają producenci!!!🤦 A to są jedne z najgorszych silników!!! Uczepili się do usrania!!🤦 Najlepsze silniki to R5 i R6!! Standardem powinny być silniki R5!!!!!! R4 tylko w malutkich, tanich, zastępczych samochodach a R6 w dużych..👏
@panhung4 ай бұрын
czemu nie V8 od razu?
@bartomiejszumia35294 ай бұрын
To volvo słynie z r5 i r6? 😉
@emilemil44 ай бұрын
@@bartomiejszumia3529 w sumie Można tak powiedzieć bo swego czasu miały R5 i R6 ale ja tak ogólnie powiedziałem, bez przypisywania do konkretnej marki..