2024 05 30 北海道中央バス 高速るもい号 札幌駅前➤滝川駅前➤留萌ﾀｰﾐﾅﾙ

[@林直樹-u8q]

留萌に住んでいたとき何度か乗りました。この滝川経由は市内で止まるバス停がとにかく多く、さながら路線バスのようでしたね。滝川バスターミナルがまだあった頃は本当はダメだったらしいですが、数分間停車していた際にターミナルのトイレに行かせてもらった記憶もありますね。

[@徒然北海道]

都市間高速バスはこの前のゆうばり号が初めての乗車体験でした。２回目が、このるもい号ですが途中で一般路線と同じような停留所頻度にはちょっと驚きました。 滝川を過ぎると残った乗客は数人で、路線維持はきつそうで、滝川から留萌までの路線はさながらJRの赤線区のように感じました。

[@池上享則]

先日の「ゆうばり号」の動画と比較してみるとハッキリ解るのですが、サッポロファクトリー前～菊水元町7条という同一区間なのですが、「ゆうばり号」は平和大橋経由ですが、「るもい号」は環状北大橋経由である事に･･･停留所に変化がないため、変わるアナウンスもなく変わる事があるんですよ。

[@徒然北海道]

そうなんですよ、乗っていて分かりました。ちょっと面白いなと思いました。

[@池上享則]

@@徒然北海道 　さん 私の家が菊水上町で。南7条米里通が日常の生活道路なので気づくのですが、札幌行き便が南7条米里通を右折する際に右折待ちで渋滞の原因になる（特に冬期間）場合があるんですよね。そのために分散さていると思うのですが、中央バス内でも分かれていたり、他社も結構走っている区間ので、結構分からない区間なんですよね。ちなみに自家用車でこの区間を走る際は北24条桜大橋経由がお薦めです。

[@やす-g2q]

ここの並びに夕張高速バスのバス停もありますね。先月北大病院を退院して夕張に帰る時利用しましたが、9月には廃止すると報道がされました。もう夕張から他市町村にいくにはなかなか難しい事になりました

[@徒然北海道]

公共交通機関がなくなるのはきついですね。特に近隣他市の医療機関への通院には打撃でしょう。鉄道がなくなってバスもなくなり今後の衰退が心配です。

[@やす-g2q]

ありがとうございます🙇これから段々と他の市町村でも交通手段の問題が出てくるかもしれないですね

[@鈴木真貴子-s3k]

個人的に気になってるのは、ましけ号です。 国道231号線沿いを走行するんですが、減便または廃止になってるか心配なところです

[@徒然北海道]

沿岸バスが運行しているのを確認しました。ただ一日一往復だけで、留萌発７時１５分、札幌発１６時なので、札幌からの日帰りができません。乗るとなると、札幌からマイカーで留萌に行ってバスで札幌までの往復に乗車、１８時４５分留萌からマイカーで札幌に帰るという、一日で留萌２往復が必要になります。ちょっとハードですが不可能ではなさそうです。 海岸線を延々と走るバス車窓は楽しいと思います。

[@鈴木真貴子-s3k]

@@徒然北海道 札幌から乗車して留萌市泊で旭川に帰るのがいいかなと思ってます。

[@徒然北海道]

@@鈴木真貴子-s3k やっぱり留萌泊をいれるっきゃないですね。それも検討してみます。

[@さか-c5n]

滝川回りのるもい使い勝手悪くなった。 乗る人少ないし、空中も乗務員いないから仕方ない対策なのかな。 深川回り増やした方が留萌の人の足にしないと。 JRがないのだし。