2024 Dacia Duster Eco-G 100 (101PS, 170Nm) | My HONEST opinion! | REVIEW

[@chrisme8810]

Oh ja heute sind 101 ps nicht mehr fahrbar, ja so habe ich mit 18 gedacht. Jetzt ist das von A nach B möglichst günstig das Wichtige, und dabei ist es mir wurscht ob 9 oder 12 Sekunden von 0-100 oder sonst was

[@iceberg_v4s]

wenn es möglichst günstig sein soll, ist der Duster aber keine gute Wahl. Die TÜV Statistik ist echt bescheiden und der Verbrauch/Leistung ist echt nicht zeitgemäß. Günstig fahren geht mit andere Herstellern besser. Auch wenn man dann beim gleichen Preis zum gebrauchten greifen muss.

[@niklas8565]

Dieses "sonst was" kann bei manchen Autos echt gefährlich werden. Als Beispiel braucht ein Dacia Spring 45 20,1 Sekunden von 0 auf 100. Wer damit auf die Autobahn möchte, behindert im besten Fall andere nur. Im schlimmsten Fall baut man, durch unachtsames rausziehen < 100 km/h, einen Unfall. Aber ja 12 Sekunden 0 auf 100 sind wirklich in Ordnung.

[@45mmluftdruckkeller6]

Ja seit es die E Autos gibt sind die alle PS gehypte die haben ja alle Minimum 200PS Plus. Sind in mein Augen nicht ganz dicht aber so ist das nun mal. Der Spring ist nicht für die Autobahn das ist ein reines Stadt Auto womit man zur not mal ein kleines Stück auf der Bahn fahren könnte für die nächste abfahrt in der Stadt wider runter.

[@oliverhartmann1035]

​@@iceberg_v4sDa merkt man das einer wieder keine Ahnung hat und wieder irgendwas geschrieben hat. Dacia ist nur so schlecht laut "TÜV Report" weil diese Fahrzeuge ein Zweitwagen ist und schlecht gewartet wird. Ein BMW 5 er oder ein Tesla 3 steht schlechter als Dacia da.

[@rolandmeissner5773]

Wir haben den Motor im Captur2 mit 101 PS und der geht richtig gut. Gefühlt 120 PS wie macht das Renault bloß das da immer wieder Freude aufkommt

[@freudeamfahren104]

Danke für den Test. Ich habe mir bereits mehrere Testberichte über den neuen Duster angesehen. Von laut bis leise, gute bis schlechte Sitze , gute Federung , schlechte Federung usw. war alles dabei. Lustig finde ich schon fast den obligatorischen Klopftest. Harter Kunststoff, klopf klopf , harter Kunststoff. Harter Kunststoff ist pflegeleicht und sieht nach Jahren noch wie neu aus. Die Frage ist doch, wo bekomme ich ein geräumiges und gut aussehendes Auto zu einem akzeptablen Preis. Ich habe mir mal die Preislisten angesehen: Der Duster mit 101 PS kostet als Expression 20850 Euro, mit 131 PS MildHybrid kostet der Duster 22150 Euro. Expression ist schon gut ausgestattet. Klima, Rückfahrkamera, Parksensoren hinten, digitale Instrumente, 10 Zoll Mediasystem sind dabei. Zum Vergleich: Ein Skoda Fabia mit 80 PS Motor in der Ausstattung Selektion kostet 22550 Euro, ein VW Polo Life mit 80 PS kostet 22175 Euro. Das sind Kleinwagen Das sind dann auch keine Sportwagen und Hartplastik ist - wenn auch weniger - auch verbaut. Übrigens ein gleich großer Sandero kostet mit 101 PS als Expression 14650 Euro. Dacia ist teurer geworden, aber der Preisunterschied zu anderen Marken ist immer noch vorhanden. Allen wünsche ich jederzeit gute Fahrt und viel Spaß mit eurem Auto, egal welche Marke.

[@Schnuffi666]

Kooorekt❤

[@draganzebic3474]

für diesen preis ist das ein top fahrzeug, da kann man ihn so viel schlechtreden wie man will. lpg kostet ca 1,- pro liter und demnach fährt man deutlich günstiger bei dem verbrauch von 7l/100km.

[@driften300]

Ich fahre den Duster 2 Bj. 2021 mit dem Gas/Benzinmotor in der Ausstattung Prestige plus. Vergleichbar mit Extreme/Yourney. Der Neupreis war im Dez. 2021 deutlich günstiger. Ich habe inkl. Zulassung/Überführung und 5 Jahre Garantie 17600 € bezahlt. Leider hat Dacia die Preise deutlich erhöht. Heute kostet ein ähnlich ausgestatteter Duster mit Überführung ca. 23000 Euro. Mit dem Duster bin ich sehr zufrieden. Keine Probleme nach fast 40000 km. Der Duster ist im Alltagsbetrieb ein gutes Auto. Geräumig, sparsam und pflegeleicht. Klappert nicht und sieht von innen und außen noch wie neu aus. Der Wagen zieht von unten gut durch und ist auch nicht zu laut (bis 130 km). Mein vorheriger Focus Diesel war nicht leiser. Der Golf Diesel Bj. 2018 , den ich ab und an fahre, ist in der Stadt sogar lauter. Die hohe Sitzposition und das weiche Fahrwerk sind für mich als älterer Fahrer gut, aber sportliche Fahrer sollten den Duster nicht kaufen. Mit dem Sandero (hat meine Tochter) - nicht Stepway - erreicht man deutlich höhere Kurvengeschwindigkeiten und auch die Windgeräusche sind niedriger, weil das Auto flacher ist. Dacia muss aufpassen, dass die Preise nicht weiter erhöht werden. Auch Skoda war mal eine günstige Marke. Einen Dacia kauft man hauptsächlich wegen dem guten Preis/Leistungsverhältnis. Ich wollte mir 2021 eigentlich einen VW T-Roc kaufen. Der sollte aber fast 32000 Euro kosten.Deshalb bin ich bei Dacia gelandet und habe es bis heute nicht bereut.

[@siegihoschie5498]

Der Schlitz im Mittelablagefach (welches in der höheren Ausstattungen auch über induktives Handyladen verfügt) Is nicht fürs I-Phone sondern für die Schlüsselkarte (auch höhere Ausstattung) zum reinstellen gedacht. :) Ach und was die Handschuhfachleuchte betrifft. Diese kann man leicht selbst nachrüsten. Den Lampenträger mit Schalter kann man beim Freundlichen besorgen und das Kabel sollte bereits vorbereitet drinnen liegen. Manchmal ist es auch an der Stirnwand vorne abgelegt so das man nur heran kommt wenn man das Fach ausbaut bezw von unten nach oben greift. Kabel durch das Loch gesteckt Lampe an und vorsichtig mit dem Stift durch das Loch vorne (Kontakt für den Deckel) kann dann leicht ein geklippt werden. Warum man das nicht von Werk getan hat wundert mich jetzt auch denn das macht den Preis nicht wirklich fett, macht aber einen guten Eindruck. Fazit: Lässt sich mit etwas Geschick leicht selber nachrüsten. (Gibt Videos auf YT dazu) PS: Traktor mit 80 Sachen? OMG wo wohnst du? Bei uns fahren die vielleicht 40 wenn du Glück hast^^ Dacia hat übrigens den Ruf so viel Auto wie möglich um so wenig Geld wir möglich zu liefern. Es hat sich über die Jahre eine richtige Fangemeine von Puristen um die Marke gebildet und die erwartet sich ein praktisches, einfaches aber robustes Auto zu einem guten Preis - Leistungs Verhältnis. Wenn da plötzlich kein Kunststoff mehr wäre, ich glaube die wären unzufrieden denn was hätte man da sparen können und außerdem ist Kunststoff leicht zu pflegen. Ich hab mir selber Einen bestellt. Allerdings die Hybridvariante. Ich komme nicht so oft ins Gelände dafür aber um so öfter in die Stadt.^^

[@dasneisseufer8997]

Wer in den Achtziger sein erstes Auto hatte, wird mit diesem Auto sicherlich keine Probleme haben. Wenn man bedenkt, wie die Autos damals innen ausgesehen haben, ist der Dacia doch sehr annehmbar. Ich bin ihn mal probegefahren und fand ihn nicht schlecht. Ich will aber mal den Bigster fahren und freue mich auch darauf.

[@andreasschnittcher8954]

Ich muss leider sagen der Autotester Eckhard hier hat nicht mal in den neunziger Jahren ein eigenes Auto gehabt und kennt die Einfachheit der damaligen Fahrzeuge nicht. Muss deswegen auch alles irgendwie schlecht reden (mit Zähne knirschen wieder halb gut reden). Leider

[@dksilber9500]

Das ist in der Tat so. Ich bin Jahrgang 1974 und mein erstes Auto war ein Fiat Panda 750 fire mit 34 PS und eigentlich ohne existierendem Cockpit (aber die richtigen Schaumstoff-Sitze, nicht das "Campinggestühl"). Es gab Anzeigen und Bedienhebel, das wars. Kunststoff? Wenn vorhanden und nicht blankes Blech: grauenhaft. Hatte Fahrschule auf einem fast neuem Golf III. Aus der Perspektive von damals ist der Duster Top-verarbeitet und aus hochwertigen Materialien. Autos in den 90ern waren nicht wirklich besser. So gesehen ist das alles für mich kein Problem. Beruflich fahre ich hauptsächlich Mercedes Vito (als Streifenwagen). Das Navi ist sowas von langsam, da ist das des Dusters extrem flott gegen. Und der verbaute Kunststoff ist im einfach ausgestatteten Behörden-Vito auch nicht besser als im Duster.

[@dasneisseufer8997]

@@dksilber9500 Anfang der 90er hatten wir, in unserer Firma, mehrere Seat Terra (Marbella Kasten). Die sahen so ähnlich wie ein Fiat Panda aus. Drin sehr spartanisch, aufs wesentliche reduziert. Im Winter hast du dir hinten den Arsch abgefroren. Der hatte, glaube ich 45 PS. Ja,waren noch Zeiten. Jetzt fahren wir Opel Vivaro. Kein schlechtes Auto, bin sehr zufrieden.

[@samserious1337]

13:13 das ändert aber nichts daran, dass der Duster fernab von aerodynamisch ist. Bei 130 km/h läuft der sicher bei 3000+ rpm und muss ordentlich gegen den Luftwiderstand ankämpfen.

[@sebastianlechner1570]

Blödsinn ich habe einen 2023 er mit LPG der zieht sauber.

[@oliverhartmann1035]

Danke für das schlechte Video. Warum? Hartplastik im Innenraum gibt es selbst bei teuere Premium Hersteller. Bei 110 km/h kann ich mich hervorragend im neuen Duster unterhalten. Wir Dacia Fahrer fahren so oder so gemütlich über die Autobahn und haben von daher ein niedrigen Verbrauch. Deine Reichweite hast du komplett falsch berechnet. Die Reichweite wenn beide Tanks berechnet werden reichen bis ca.1400 km. Nur so nebenbei. Ich glaube es ist besser wenn du einen Gebrauchtwagen kaufst und keine Video mehr drehst. Zumindest nicht von Dacia. Denn Dacia ist wirklich von Preis Leistung sehr gut. Wertstabilste Marke und zudem immer besser geworden. Dein Kanal abonniere ich nicht. Meine Meinung.

[@GreyOwl254]

Wenn du nur eine Auto brauchst um von A nach B zu kommen, dann ist der DACIA eine gute Adresse.

[@DeadRedAssassin]

Ooohhh hat da jemand deine Gefühle verletzt, weil er dein Auto nicht so toll findet wie du?

[@oliverhartmann1035]

@DeadRedAssassin Nein. Weil er nicht neutral berichtet. Und testet. Können andere besser.

[@oliverhartmann1035]

Inzwischen ist es auch bei Langstrecken ein gutes Fahrzeug ​@@GreyOwl254

[@K.J.79]

Bin 5 Jahre lang einen Duster 2 mit 1,2 L /125 PS gefahren, es war absolut nichts an dem Auto defekt.

[@juliusfischer9571]

Ich seh das nicht so. Ich habe den neuen Duster mit lpg gegen einen Golf 5 Variant mit 102 Ps eingetauscht und bin mit der Motorleistung absolut zufrieden. Der Duster ist durch das 6-Gang Getriebe spritziger. Wir fahren das Auto im Stadt/Landbereich und so passt es genau für unseren Einsatz. Wer lange, schnelle Autobahnfahrten fährt, sollte sich sowieso keinen SUV kaufen. Das hat einfach mit der Bauform und dem Luftwiderstand zu tun. Dafür hat als älterer ein schönen hohen Einstieg. Mit Vollausstattung und Winterpaket und incl. Überführung und Zulassung hat unser Journey 23.600 gekostet. Wo gibt es soviel Auto für das Geld? Selbst bein einem gebrauchten muss man heutzutage ein paar Jahre zurückgehen. Das Gas kostet uns genau 7,80-,8,00€/100 km. Wenn du das auf ein Bezinauto umrechnest sind das 5L . Steuern 80€ pro Jahr und Versicherung ist auch o.k. Werkstattkosten werden wir sehen, vermutlich ist man da bei Audi, BMW & Co auch ziemlich dumm dran. Insofern ist Dacia ein cooles Auto. Das Gefühl nicht wie eine Weihnachtsganz vom Hersteller ausgenommen worden zu sein, kommt wirklich gut beim Fahren des Duster😂

[@sebastianlechner1570]

Ich bin mit meinem LPG von 23 sehr zufrieden. Günstiger kann man kaum fahren. Kaufpreis top Werterhalt top und 7 Liter für 99 cent Verbrauch. Steuer 84euro. Was will man mehr.

[@Hitman4seven-zv1pu]

Dacia fahre ich meißt im Urlaub als Leihwagen. Was immer zuerst auffällt ist die grobe Verarbeitung im Innenraum und der rauhe und laute Motor. Nach ein paar Tagen gewöhnt man sich aber schnell dran. Platzangebot und simple Bedienung sind top.

[@fzfzfzfzftftftft]

Für das Geld bekommt man einen super Jahreswagen mit um die 10000 km, welcher gerade eingefahren ist.

[@janr.3528]

Beschleunigung und Geschwindigkeit ist nicht alles. Einfach reinsetzen und Probe fahren. Fährt sich wie ein komfortabler Geländewagen und man bekommt echt viel Auto für das Geld. Was die Langlebigkeit angeht, denke und hoffe ich nicht, dass ich meine Entscheidung bereuen werde. Habe aber den Mid-Hybrid genommen. Besser zuviel als zu wenig Leistung. Mein Anhänger kann auch mal 1000 kg wiegen, wenn er voll ist.

[@heinblod3204]

Wem das Auto zu laut zu langsam zu billig ist und noch jede Menge Gedöns braucht der muss sich einen BMW, Mercedes oder Audi kaufen und dann auch das zwei bis dreifache Bezahlen. You get what you've paid for, der Spruch gilt heute immer noch

[@1957charlyheinz]

Ich hatte einen Duster 2 Phase 2 als Prestige mit Dieselmotor und Allrad. Damit war ich sehr zufrieden. Der Motor hatte 260 NM und hat nur 5 Liter verbraucht. Jetzt fahre ich einen Opel Mokka mit Irmscher Packet.

[@JustRitschie]

Finde den Motor einfach sehr cool :D Man hat Gas und Benzin und das ist mega. Kaufpreis + Kosten für Sprit sind einfach unschlagbar :D Der wahre Volkswagen mit dem Sandero. Aber wie du sagst ich würde eher den Sandero nehmen und dann den Gas Antrieb und im Duster eher mit mehr Leistung.

[@d.k.7710]

Danke für den objektiven Vergleich und die klaren Worte. An sich gutes Auto, verlangt aber eben Einiges an Verzicht.... oder eben sehr zugeschnittene Mobilitätsbedürfnisse. Kann durchaus Sinn machen, günstiger Preis ist aber nicht alles und nicht für jeden...

[@dieterbergfruhling7725]

Habe ihn als Hybrid und für einen Zweitwagen taugt er. Auf der Autobahn bergauf jenseits der 120 kmh aber kein Vergnügen mehr... Ich fahre ihn aber gerne...dann halt gemütlich.

[@martinostermair6810]

Schon der Name trönt mich voll ab !

[@hassosigbjoernson5738]

Eigentlich finde ich den Duster vom Design her und dass es LPG gibt richtig genial! *"Über 7l bei 130 km/h bedeuten bei rund 1€/l Gas dann auch nur 7,50 €/ 100km! Und mit dem Kraftstoffpreis kommt auch kein Diesel mit!* Dies bezogen IST LPG günstiger. Und das wird mMn auch so bleiben, weil man steigende LPG Preise seit gefühlt 5 Jahren voraus sagt, es ein Nebenprodukt einer Raffinerie ist und selbst die Politik oder die Ölkonzerne nicht genug Aufwand sehen, hier auf die Gasfahrer los zu gehen. Lohnt einfach nicht ... daher läuft LPG so nebenher solange es Raffinerien gibt. Ich würde mir das Auto als Pendler nach Berlin kaufen, je 1/3 Stadt-AB, Land und Stadt. Problem sehe ich hier aber ebenfalls bei der angesprochenen, geringen Dämmung. Sowas nervt einfach. Aber der Motor wiegt schwerer: *wenn der Duster einen Mazda-Motor hätte mit 140/150 PS, 2 - 2,5l Hubraum UND LPG ... das wäre super!* Da braucht auch keiner mehr nen Diesel. Doch dieses Motörchen ist mir doch zu sehr aufgepumpt mit zu wenig Substanz. Ironischerweise kommt aus dem gleichen Konzern für ähnliches Geld eine Alternative für Pendler, auch wenn kein SUV: der Renault Clio (oder gleich den Mitsubishi Colt). Da passen wiederum diese Motoren besser, die Dämmung und Anmutung stimmt ebenso und das Gewicht ist auch teilweise noch mal weniger. Ohne Frage ... der Duster ist mehr ein "Wagen fürs Volk" als ein überteuerter Tiguan! Und die Marke macht z.B. mit dem Camping Kit für den Duster und dem frischen Design vieles Richtig. Aber auch mir fehlt hier einfach nen Tick "mehr Auto". p.s. Ick freu mir über die vielen "Damen" in den Kommentaren. Bitte einfach drin lassen. Ein Zeugnis, dass Eckart richtige Glücksgefühle auslöst. p.p.s. Vom Clio habe ich leider noch kein Verbrauchsvideo mit LPG gesehen. Da dieser jedoch sowieso weniger braucht, rückt ein rechnerischer Vorsprung von Gas immer weiter weg.

[@MrLonewolf55]

Fahre den stepway mit LPG und viel Langstrecke Autobahn NRW Kulmbach Gas Verbrauch ....fahre und rase nicht 120kmh 6.7 l LPG Benzin 5.5l für mich ein sehr sparsames Auto 55000 km runter nicht ein Problem gehabt Im Dezember kommt der neue Duster mit LPG

[@MakeMoneyDaily-w9j]

The new Dacia Duster Eco-G looks like a real game-changer for budget-conscious SUV lovers! The performance seems solid for its class, but I’m curious about how it holds up in real-world fuel efficiency. Anyone had a chance to test it yet?

[@Jan_offline]

Die meisten Dinge die du bemängelt hast, ist für wenige 100er nachrüstbar, inkl Dämmung

[@GreyOwl254]

Ich bin ja nicht mehr regelmäßig auf diesen Kanälen unterwegs, aber habe ich ihn nicht vor einiger Zeit auf Aspahltart gesehen ?

[@asphaltart]

Du bist doch hier bei asphalt.art. Oder was meinst du genau?

[@kernelpanic4727]

Material Auswahl... okay, aber Qualität??? Was stimmt damit nicht? Gussfehler, wie Poren, Lunker oder ungleichmäßige Gusshaut entdeckt? Bitte präzisieren! 🙂

[@dksilber9500]

Die Qualität selbst ist tadellos. Habe den Duster als Extreme Hybrid 140 mit allen Extras. Bin sehr zufrieden. Auch Verarbeitung selbst ist "gut" (nicht sehr gut)

[@fantomas1498]

Ich möchte diesen Teppich nicht kaufen!

[@rexcroatorum3668]

Bitte ☝️😉

[@michaelkunze8]

Es zwingt dich keiner

[@guidokohler5137]

Dann lass es .

[@aws7820]

MG ZS, Vollhybrid mit fast 200 PS. Top ausgestattet für 26.990€...😊

[@dksilber9500]

Ja, habe ich mir auch angesehen. Leider grottenhässlich (natürlich nur meiner Meinung nach). 🤷🏻‍♂

[@Angelo-w2i]

Kenne jemand der ihn hatte hat sich jetzt ein dacia gekauft MG ist ja chinesischer und Die können leider keine Verbrenner bauen er hatte nur Probleme damit das war er vor allem beklagte war das die Zündkerzen alle bei 10/12.000km getauscht werden mussten. Und der Motor ohne Grund aufheulte wenn er bisschen bergauf gefahren ist. Er hat jetzt den Dacia Duster Hybride und hat kein Problem hat 33.000km runter

[@saschaw7534]

Meine Frau hat genau diesen Duster. Alles was in diesem Bericht erwähnt wurde Stimmt. Aber was hier fehlt ist das das Multimedia System ganz schöne Macken hat. Mal geht es gar nicht an, mal erst nach Langer Zeit. Das Willkommen, mit diesem Ton und Animation geht gar nicht zu Deaktivieren, wir waren deswegen auch schon in der Werkstatt. Glaubt mir das NERVT!!!!! Danke für deinen Beitrag.

[@paulengel7467]

AUTOGAS WORD NICHT MEHR SUBVENTIONIERT! Der Preis bleibt gleich im Verhältnis. DA KRAFTSTOFFE AM MARKT NACH GEWICHT GEKAUFT WERDEN. Warum weiß ein Autotester das nicht ? Derzeit sind es ca 70ct günstiger zu Benzin E5

[@theater0rfgs0de]

Wie ist das möglich dass auf LPG 10PS mehr hat, eigentlich haben die meisten 3-5PS weniger auf Autogas?

[@hassosigbjoernson5738]

Kommt immer auf die Abstimmung an. Offenbar hat Dacia den Motor eher auf Gas ausgelegt. Wenn man dies von Grund auf so haben möchte (Einspritzdüsen, Verdichtung) dann kann Gas hier offenbar seine saubere Verbrennung ausspielen. Ist halt noch mal was anderes, als einen Ottomotor auf Gas umzurüsten.

[@kawa5brian]

Der Motor ist auf LPG abgestimmt. Dadurch hat er mehr Leistung. Ein Benziner der auf LPG umgebaut wurde hat weniger Leistung.

[@theater0rfgs0de]

würde dann bedeuten, dass nach einer LPG-Umrüstung man am Besten direkt zum Chip-Tuner geht. Wieso bieten das LPG-Umrüster nicht zusammen an? Autogas hat immerhin 110 Oktan.

[@hartmutthomas989]

ich denke es gibt schlechtere Autos . . . . .

[@hassosigbjoernson5738]

Schlechter geht immer. Aber je nach Zweck bekommt man für 22K € eben auch bessere Autos ... zumindest in den angesprochenen Punkten.

[@hartmutthomas989]

@@hassosigbjoernson5738 kaum zum Neuwagenpreis . und darum geht es . für mich käme so eine dose auch nicht in Frage .

[@michaelkunze8]

Das Auto soll ein Nutzfahrzeug sein. Ist nicht für die Langstrecken gedacht.

[@45mmluftdruckkeller6]

Langstrecke ist mit ein Dacia kein Problem finde ich fahr ja selber ein XD

[@petervollenklee1008]

Mir gefällt das Auto zwar von der Optik, aber die Motoren sprechen mich überhaupt nicht an. Vollhybrid mit Allrad wäre eine Option, gibt es aber nicht. Ich fahre Duster 2 mit Diesel. Bin sehr zufrieden, würde ich nie für einen 3 Zylinder Benziner eintauschen.

[@inflagranti4405]

Meine knapp 30000 km im Jahr würde ich auch nicht unbedingt in einem Dacia abspulen wollen. Gerade auf Langstrecke merkt man dann halt den Unterschied zu teureren Fahrzeugen. Wer damit klarkommt, für den ist Dacia wahrscheinlich DIE Marke.

[@kernelpanic4727]

Gerade für Leute die viel fahren ist Dacia die erste Wahl ! Es ist ein Unterschied ob ich nach 6 Jahren und 200.000 km 20k€ oder 45k € vernichtet habe, bzw für ein neues Auto ansparen muss...🙂

[@1478805]

Mit den Trabant sind viele DDR Bürger Langstrecken gefahren und es ging also jammert leise 🤐

[@inflagranti4405]

@1478805 Früher hatte Deutschland auch mal einen Kaiser. 🙈🙈🙈

[@inflagranti4405]

@1478805 🙈🤣🤣🙈

[@inflagranti4405]

@@kernelpanic4727 Wenn ich jeden Tag Autobahn fahre, wie ich, will ich aber ne gewisse Form von Komfort. Gerade was Innengeräusche, Sitze usw angeht. Und da ist ein Duster nunmal nicht allererste Wahl. Das muss man dann schon wollen. Ich will es nicht.

[@G.S-p9t]

Größter Nachteil Duster: klitzekleiner Kofferraum. Kein Platz im gesamten Fahrzeug. Mehr Schein als Sein. Alternative mit RIESIGEM KOFFERRAUM ist der JOGGER - 15 Kästen Wasser, bzw. 30 Kästen Wasser ohne Nachzudenken Ruckzuck verstaut. Und der Jogger braucht viel weniger Sprit als der Duster. Aber das Beste an der Geschichte: der Jogger hat einen MEGA RADSTAND von sage und schreibe 2,90 m !!!!!!

[@stephan8885]

Warum keine Rundinstrumente? Meinetwegen digital. Aber das... puh. Alles andere ist halt Dacia. Wenn man kein "carguy" ist, warum nicht.

[@Kunzendorfer]

Alles hart, bis auf den Sack 😊

[@derkwassink5859]

Ich hab mir den Extreme gekauft.So ein misst.Laut,nervös und viele electronische problem.Nie wieder😮

[@davidseipler9072]

Ja bei den Neuwagen sieht man zunehmend das die Motorleistung herausgenommen wird um eine bessere Umweltbilanz zu erzielen. In der Praxis führt es eher zu höheren Verbräuchen und einer noch schlechteren Bilanz. Aber das wird natürlich in den Flottengrenzwerten nicht berücksichtigt.

[@Angelo-w2i]

Das ist leider ein Problem der EU in anderen ländern sind in dem auto ein Diesel oder ein 4 Zylinder 1.3l eingebaut die EU zerstört alles genauso wie beim Polo statt einen Sparsamen 1.6tdi einen 1.0 Benziner der auch noch einen Im Öl liegenden Zahnreimen hat

[@piotrkurek79]

Dacia verlangt viel zu viel für seine Produkte.

[@d.k.7710]

jeep, sie verlangen 10% zu viel, die Anderen 30%....

[@e.6405]

Naja man muss schon echt niedrige Ansprüche an Autos haben um einen Dacia zu mögen 😅 ist an sich kein schlechtes Fahrzeug aber für Menschen wie ich die andere Automarken gewohnt sind ist ein Dacia halt total emotionslos und wie ein Wegwerfartikel 😅 no hate, hat halt jeder so seine Ansprüche 🤷‍♂️

[@dksilber9500]

Ich habe mir den Wagen gerade wegen der Emotionen gekauft. Liegt am Äußeren. Einfach schön. Gab kein anderes Auto, welches mich optisch so angesprochen hat. Der Preis war nebensächlich. Der Rest war mir (fast) egal, komme ich aber gut klar mit. Und da ich beruflich eigentlich schon alles, hauptsächlich Mercedes, Volkswagen, Audi und Opel, gefahren bin, bin ich andere Automarken "gewöhnt". Da fällt der Dacia trotzdem nicht wirklich negativ auf.

[@JoeDezibel74]

Bevor ich abonniere. Welche konkreten Kenntnisse oder Erfahrungen bringen Sie mit, die Ihnen dabei helfen, authentische und fundierte Testvideos zu erstellen?

[@wordpressworkers8995]

Ein Witz! Der kann nicht einmal einen Bobbycar-Anhänger ziehen. Was hat die Kiste? 2 Zylinder? 😂🤣😂