2024 Ducati panigale v4 sp2 30° anniversario 916 | Walkaround

De Ducati 916 werd in oktober 1993 gepresenteerd en werd meteen een klassieker. Tegenwoordig is het een tijdloos symbool van mechanische kunst, die er vandaag de dag nog net zo mooi uitziet als 30 jaar geleden. Wil je een legendarische motorfiets die in een gelimiteerde, genummerde editie uitkomt? Dan is de Ducati 916 met herdenkingskleurstelling een super keuze. Een echte superbike met uitrusting die ontworpen is voor op het circuit.
Schoonheid + Passie = Ducati
De Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916, geproduceerd als een genummerde, gelimiteerde editie van slechts 500 exemplaren, herdenkt een van de meest iconische en succesvolle superbikes in de geschiedenis van Ducati. De kleurstelling is een aandenken aan enkele van de mooiste graphics uit de racegeschiedenis van Ducati, die van de 996. Dat is een directe afstammeling van de 916 en de winnaar van het Superbike Wereldkampioenschap met Carl Fogarty in 1999. Er worden slechts 500 exemplaren van deze motor gemaakt.
In het hart van de Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 ligt een 1103 cc Desmosedici Stradale motorblok. Een V4 met tegengesteld draaiende krukas die al vanaf lage toerentallen over heel veel koppel beschikt. Dit geeft je de mogelijkheid om de racegeest van de motor op het circuit te laten zien. Op de Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916-motor is de STM Evo Superbike droge koppeling gemonteerd.
De motorfiets wordt standaard geleverd met lichte carbonvelgen, een krachtig remsysteem, racevoetsteunen en een reeks carboncomponenten. De standaard set is ook geschikt voor op het circuit. Het carbon open koppelingsdeksel omvat, aluminium pluggen voor het verwijderen van de achteruitkijkspiegels, een set voor het verwijderen van de kentekenplaathouder, een aluminium tankdop en de Ducati Data Analyzer+ kit standaard met GPS-module.
Belangrijkste technische data
Type motor: Callipers Desmosedici Stradale, 90° V4
Cilinderinhoud: 1,103 cc
Max. vermogen (EU-versie)*r: 158.5 kW (215.5 hp) @ 13,000 rpm
Max. koppel (EU-versie)*: 123.6 Nm (12.6 kgm, 91.2 lb-ft) @ 9,500 rpm
Type koppeling: STM-EVO SBK 9-discs dry clutch
Type ophanging: Öhlins Smart EC 2.0 event-based
Voorrem: 2 x 330 mm discs with Brembo Stylema® R callipers
Hoofdremcilinder voor: Brembo MCS 19.21 with remote adjuster
Type wielen: Carbon fibre wheels
Droog gewicht: 173 kg | 381 lb
Volg jij ons op al onze sociale media?
Tiktok: / goedhartmotoren
Instagram: / reels
Facebook: / goedhartmotorenbodegraven
Webshop: www.goedhartmo...

[@tracer1127]

Needs that twin under seat granade launcher exhaust at that price. Stunning bike.

[@carlosprieto4580]

Ducati no tiene rival❤️❤️❤️❤️

[@madmiguel88]

This bike looks amazing 🔥🔥

[@alanwharton8855]

Stunning, but only stock exhaust for crazy money

[@niptalkshow]

Picking up mine tomorrow, number 111/500.

[@scottbrossmann2924]

Think piano black looks soooo good, I imagine Black cooler guards on it too & it'd be mint !

[@franciscojosemunoz8783]

Bellisima❤❤❤

[@DarkDrive]

Had m trouwens wel even mogen poetsen,heel die achterkant vol met kettingvet.

[@DucatiFanBoy]

Zo meteen komt zeker de mutistrada ook met 30° Anniversario.

[@DarkDrive]

Inmiddels 7 maanden aan het wachten op mijn exemplaar.😢

[@GoedhartMotorenBodegraven]

Dit was bij ons ook de eerste die geleverd is. Hij is prachtig! :)

[@ИринаШарина-б6ч]

👍👍👍

[@Ferr88]

87 mil dólares en Uruguay!!! Y miles de pesos después en impuestos x mes!!! 😢

[@1DayAsADog]

Price ?

[@TBagr]

Get rid of the dry clutch and it’s perfect.

[@carlobrotto7132]

Yeah gettin rid of the piece that makes the bike unique...😀