2024 VW ID.4 Pro ist er wirklich so viel besser geworden⁉️

[@stephanschwarz3233]

Ich fahre seit anderthalb Jahren einen ID 4 und finde die Front mehr als gelungen! Eine Veränderung zu einer Verbrenner Ansicht ist überhaupt nicht interessant für mich

[@einfachelektrisch]

Danke für Dein Feedback 👍

[@dennism.6342]

Hallo, ich spiele mit dem Gedanken, einen ID 4 als Firmenfahrzeug zuzulegen. Bei 85% AB Fahrten bin ich mir aber noch nicht sicher ob es doch ein Diesel werden soll. Aber die 0.25%Versteuerung ist schon nice. Wie ist der reale Verbrauch, bzw. Die Reichweite?

[@einfachelektrisch]

Wie schnell willst Du auf der Autobahn fahren?

[@alexanderquade2131]

Ich habe am Freitag meinen ID.4 Pro in Dresden abgeholt. Es ist ein tolles Fahrzeug und fährt sich sehr angenehm. Was ich schade finde ist, dass es im Handschuhfach keine Beleuchtung und im hinteren Fahrzeugbereich kein Ambiente gibt. Auch ist keine helle Innenausstattung mehr konfigurierbar. Ansonsten ist alles meckern auf hohem Niveau. Ich bin vorher Phaeton, Q5 und Q7 gefahren und finde, dass VW hier einen guten Job gemacht hat. Der ID.4 ist halt ein völlig neues Konzept. Wem es nicht gefällt der kann einen anderen Anbieter wählen. Die sind bestimmt auch billiger, weil ja immer so viel über den hohen Preis des ID.4 gemeckert wird. 😂

[@einfachelektrisch]

Danke für Dein Feedback

[@patrickteuber8207]

Warte auf meinen ID4 Pro 2024, noch 6 Wochen zum geplanten Liefertermin... schwarz sieht gut aus - meiner kommt in weiß/schwarz mit Style silver das ID Design darf sich gern von den Verbrennern abheben... mal soll schon sehen das man einen E hat ;-)

[@einfachelektrisch]

Danke für Dein Feedback

[@martinwolf3861]

Ich fahre den neuen ID 4 und verbrauche im Mix ca.16,4KW/h.Bei schneller Fahrt können es auch 21KW/h sein. Insgesamt finde ich meinen Verbrauch sehr niedrig. Also einen Wohnwagen würde ich mit einem E-Auto nicht ziehen ,da ist man mehr an der Ladesäule als alles andere.

[@einfachelektrisch]

Top

[@blechbuechse71]

Kann ich bestätigen. Habe ihn seit Dienstag letzter Woche. Aus Limburg, über die Kasseler Berge, Winterreifen 22KW/h, bei 135km/h TA. Für den Urlaub schon Test mit 750KG Planenhänger gemacht und Plan wieder verworfen> 31KW/h hat er sich gegönnt bei 105 Tempomat

[@einfachelektrisch]

Cool

[@blechbuechse71]

@@sk.43821 Geht es jetzt um das nietenzählerische "/" vor dem h, oder soll der Verbrauch in Diesel umgerechnet werden. Dann wären das 2,24 oder 3,16 Liter auf 100km

[@blechbuechse71]

@@sk.43821 War nach Hamburg. Und es bezieht sich auf 100km. 515km / 6 Stunden Fahrzeit / Durchschnitt 84km/h (A7 ist voll...)20,9kWh auf 100km. Mit dem Hänger bin ich nur ca. 80km gefahren, die 31kWh sind aber durch das Fahrzeug auf 100km hochgerechnet. Mit dem Hänger bin ich die A23 von HH nach Itzehoe-Süd und wieder retour gefahren

[@e-mobility-factory9927]

Moin Olli 😎 ich finde die gesamte ID - familie sehr sehr schick, was das Design angeht. Auch der Innenraum gefällt mir gut, vor allem mit der option des braunen Leders/ Kunstleder auf Armaturenbrett und Sitzen. Etwas mehr liebe im detail würde ihm aber gut stehen.Ich bräuchte aber nun kein "Verbrenner -Aussendesign". Der Travelassist ist meiner Meinung nach eines der besten Systeme, was Assistenz und autopilot angeht. Genauso stelle ich mir das vor. 😎👍 Da ist mein Tesla Model 3 (2022 aus china) mit dem normalen Standard - Autopilot......sagen wir...... sehr verbesserungswürdig 😅🤷👍 Die Verbräuche haben mich jetzt nicht so wirklich vom hocker gehauen. Aber gut, das wetter war jetzt nicht super 😅

[@einfachelektrisch]

Ja ahoi mein Lieber 🏴‍☠️ Denke auch das VW auf einem besseren Weg ist und Design ist letztendlich ja immer Geschmacksache… Der Verbrauch is auch bisschen SUV typisch mal unabhängig vom Wetter. Bin gespannt was VW für 7 neue Modelle bis 2027 zaubert 🤗 lassen wir uns mal überraschen 😉

[@e-mobility-factory9927]

@@einfachelektrisch jaaa 😎🥳lassen wir uns mal überraschen, was da an Modellen kommt 😎👍 Auch der ID 7 ist ein echt tolles Auto, nur mal so angemerkt 😅👍 Also wenn VW weiter in diese Richtung geht, dann lässt mich das auf jeden Fall sehr positiv in die Zukunft blicken 🤩

[@einfachelektrisch]

Denke ich auch … mit attraktiven Leasingraten sollte einiges möglich sein 😀

[@msailor9725]

Gibt es bald einen Test des Skoda Elroq? Und dann im Vergleich zum ID4.

[@einfachelektrisch]

Hoffentlich 🙏

[@kurtehrengruber6756]

Habe seit 6 Monaten den ID. (2024) Die Touch-Tasten finde ich nach wie vor furchtbar und die tun zeitweise noch immer nicht genau was ich eigentlich möchte.. bin also absolut Team Haptisch!

[@einfachelektrisch]

Cool 😎 Danke für Dein Feedback

[@pete3036]

Top gemacht!

[@einfachelektrisch]

thx 🙏

[@bernddrangmeister5938]

Ich bin Team Touch und freue mich schon auf März 25 wenn mein ID.4 GTX kommt

[@einfachelektrisch]

Ja cool 😎

[@ralftaufenbach3537]

ID.4 Pro 4MOTION in rot/schwarz mit Allwetter Reifen wäre mein Fahrzeug.

[@einfachelektrisch]

Ja nice 👍

[@Mikel-wx4fy]

Der ID 4 gefällt mir in der Front besser als der neue Tiguan.

[@einfachelektrisch]

Cool 😎

[@MaxMustermann-z3n]

Kennzeichen NB - Neubrandenburg? PS: setzt doch bitte bei 46min Videolänge einen Themen bzw. Zeitstempel.

[@einfachelektrisch]

👍

[@heiko-3508]

Die Anhängelast und die Knüppel als Armlehnen sind ein Scherz, immer noch. Bei der Ladeperformance hat sich leider auch nichts getan.

[@einfachelektrisch]

Yep 👍

[@martinschoeller8528]

Das eigenständige Design der ID Modelle ist mir lieber als das der Verbrennermodelle!

[@einfachelektrisch]

Ja absolut 💯

[@machetehd8110]

Da gehört ihr zur Minderheit

[@einfachelektrisch]

Achso

[@JNB80]

Ich mag das ID Design auch sehr. Habe meinen ID 5 Pro im September in Wolfsburg abgeholt. Bis jetzt 2700 km gefahren und durchschnittlich braucht er bei mir 17,4 kW/h

[@einfachelektrisch]

Ja sehr gut 👍

[@henrikseeck5730]

Gibt es schon ein Video von Cupra tavascan bei euch. aber danke für das id4 video

[@einfachelektrisch]

Ja von der ersten Fahrt: kzbin.info/www/bejne/r5fVooBnlseKi7csi=l0xGCEnLHKclZAEn Mitte November bekommen wir den Tavascan als Testwagen und dann folgen weitere Videos 😉

[@guppi7634]

Wirklich gut, das Auto mittlerweile. Laden, Haptik, Software… kann sich sehen lassen. Nur äusserlich so gar nicht meins. In Bezug auf den Verbrauch fände ich es sinnvoll, wo immer es geht, trocken zu fahren. Regen erhöht den Verbrauch brutal, bei Wasser auf der Autobahn würde ich mal so auf 20% schätzen. Aber dann natürlich abhängig von Reifenbreite, Wassertiefe usw. - das ist dann gar nicht mehr nachvollziehbar. Ansonsten wie immer charmant präsentiert, ich mag auch Euren charakteristischen Zungenschlag. Gerne individuell und genau so weitermachen, Mainstream gibt es genug 👍

[@einfachelektrisch]

Danke für Dein Feedback 👍

[@kofferraumdeckelbetaetigun7899]

hier mal meine ersten Eindrücke nach zwei Wochen ID4Pro: Straffes Fahrwerk, Lenkradtasten sind eine Katastrophe, Fahrdynamik super, Raum vorne und hinten sehr gut. Handschuhfachbeleuchtung fehlt, 12v Buchsen fehlen, Fensterhebertumschalter hinten lenkt ab wenn man Kinder hat, Touch für Scheinwerfer nervig, Schnelle Software vom Infotainment. In Summe bin ich positiv überrascht.

[@einfachelektrisch]

Danke für Dein Feedback 👍

[@waltergrundahl4355]

Der 160 km/h Wert ist wahnsinnig gut und relativiert ein wenig auch den wirklich beeindruckenden Wert des Taycan von unter 30 kw.

[@einfachelektrisch]

👍

[@MaxMustermann-z3n]

Aber auch schon Wahnsinn was denn die Geschwindigkeit kostet und damit meine ich nicht die Cents oder Euros sondern eher die Reichweite. Würde heißen bei 77kwh Akku bzw in der Range zwischen 10-80% (sind grob 55kwh) kommt man gerade so 180km weit. Das ist leider nicht dolle, gerade für mich als Vertreter mit Zeitdruck und täglich zwischen 300-600km. Sonst natürlich super, aber permanent 120 fahren, auch gerade in Mecklenburg / Brandenburg (A19/a20/A11/a24/A10)ist 80% der Strecke freigegeben und der Verkehr lässt sehr oft 180/200Kmh zu. Sieht man auch schön im Video … A20 ist nahezu leer.

[@einfachelektrisch]

Yep 👍

[@sibbl]

@@MaxMustermann-z3n die Cents und Euros sinds letztendlich aber, die den Unterschied machen . Erfahrungsgemäß kommt man zeitlich ziemlich ähnlich an wenn man nur 120 fährt und seltener lädt, oder ob man 180 fährt und dafür mehrfach 10-80% lädt (auf den ID4 Pro 2024 bezogen). Zeitlich sehr ähnlich, preislich natürlich nicht.

[@einfachelektrisch]

Kommt aufs Auto und Seine Ladegeschwindigkeit an 🤩

[@edog1168]

Hochwertiges Design sieht halt anders aus. Das konnte VW schon am einiges besser - Touareg2 , letzter Passat (also nicht der aktuelle) - als aktuell. Der Tiguan ist da auch kein Ausreisser nach oben. Aber das sie es im Konzern noch können zeigt der neue Skoda Elroq. Schlimm ist der SUV Trend, der auch bei E-Autos fortgesetzt wird. Die Dinger funktionierten nur dank Diesel, als Benziner könnten sich nur die wenigstens die Spritkosten leisten. Ein E-SUV ist da ein kompletter Widerspruch, ebenso der 19"+ Wahn bei den Rädern. Das ist alles sinnloses Gewicht und trägt nichts zum Fahrkomfort bei, zur Effiziens sowiese nicht.

[@einfachelektrisch]

Danke für Dein Feedback 👍

[@msailor9725]

Ich bin ein wenig verwundert über einige Aussagen. Ich fahre seit 2 Jahren den ID4 Pro und habe offensichtlich ein anderes Lenkrad😮😅... Die Bedienelemente am Lenkrad haben ausnahmslos einen Druckpunktwiderstand. Zwar gering, aber für die Haptik völlig ausreichend und ich 'slide' nicht. Da sind eher die Bedienelemente unterhalb des Bildschirms, vor allem die Sitzheizungssteuerung grottig.

[@einfachelektrisch]

Am Lenkrad kann man auch sliden 😉

[@b.b.2506]

Am Lenkrad braucht's du nicht rütteln ich glaube dass es ein Kapazitätiv Lenkrad ist, nur leichtes Berührung ist genug

[@einfachelektrisch]

Yep 👍

[@ChristianHaacks]

Moin, ich komme gut mit dem Lenkrad klar 👍

[@einfachelektrisch]

Klasse 👍

[@ribashra]

Ja Regen macht 3 bis 6 kW mehr aus

[@einfachelektrisch]

Achso

[@ribashra]

RollWiderstand

[@einfachelektrisch]

Okay

[@StefanMarket-fj5cj]

Ich finde die eigenen Designs für e-Autos unnötig. Das gilt für alle Automarken. Mir wäre lieber, dass z.B. der angesprochene Tiguan der wirklich gelungen ist, mit allen Antrieben verfügbar wäre, also auch E. Außen schöner, innen schöner. Bei den IDs - was soll das kleine Fahrerinfo Display hinter dem Lenkrad - sieht extrem billig aus. Warum haben nicht alle Modelle die gleichen Ausstattungs-Optionen? Auch diesen ganzen "touch" Tasten und Schalter - Unfug. Aber wie es scheint, ist VW bei Tiguan und Passat wieder vernünftig geworden. Also einen Tiguan Elektro würde ich definitiv den IDs vorziehen.

[@einfachelektrisch]

Danke für Dein Feedback

[@peterwiersbin2905]

25:4x bei den anderen Materialien sieht man es nicht, was aber nicht heißt das diese sauberer sind... Ich denke eher das Gegenteil dürfte der Fall sein...

[@einfachelektrisch]

Okay

[@francklampert5677]

Hallo Olli, habe 20 Zoll bei meinem EQA 250. Glaube, im Stadtverkehr, hat es keine Auswirkungen! Im Deutschland gibt es leider nicht mehr viele Hersteller. Gruss Frank.🥰🥰🥰🥰

[@einfachelektrisch]

Yep 👍

[@francklampert5677]

@@einfachelektrisch Hallo Olli, wie Versprochen, schaue ich nach 2 Jahren( im Nov.), was mich unsere Tochter "Mercedes" "gekostet"hat. Kundendienst im Nov. etwa 450 Euros bei S + G.Gruss Frank🥰🥰🥰 PS.: Habe leider kaum Zeit, weil Yvonne seit 10 Wochen im Krankenhaus ist.

[@einfachelektrisch]

Oh das tut mir leid … gute Besserung

[@francklampert5677]

@@einfachelektrisch Danke Olli.❤❤❤ Genetische Muskel-Krankheit ist schwierig! Gab es vor 20 Jahren nur 5 mal auf der Welt! Sachen gibt es!!!??? Gruss Frank.🥰🥰🥰 PS.: Wollte schon mit dem EQA 250 bei Euch Beisammen Beischauen

[@einfachelektrisch]

Ja leider 🥲

[@edog1168]

Nochmal zum Design. Denkt man sich das VW Logo weg, auf welcher Wahrnehmungsstufe würde dieses dann "fremde" Auto wandeln ?

[@einfachelektrisch]

Gute Frage 🙋‍♂️

[@Wolle61G]

Nein ich brauche keine Verbrennerfront an einem E-Auto. Ich hätte lieber eine Wärmepumpe angepasst auf ein E-Auto und ein Navi mit Ladeplanung serienmäßig. Liebe VW-Leute, schaut mal bei Tesla nach, was die für 42 T€ beim Model Y liefern.

[@einfachelektrisch]

Ja sehr gut

[@sibbl]

Auch ohne Abo (was Tesla für 8 und VW nach aktuellem Stand für 3 Jahre gratis dazu gibt) kann ich beim VW einfach mein Handy mit Google oder Apple Maps nutzen.

[@einfachelektrisch]

🔝

[@fw4436]

Habe ich Beides in meinem ID4

[@einfachelektrisch]

👍

[@blechbuechse71]

Die 235 er sind nur vorne. Hinten sind es 255´er

[@einfachelektrisch]

👍

[@tdusko]

Verbrauch finde ich total enteuschend. Keine 300 km Reichweite bei 120 per Tacho finde ich extrem schlecht 😔

[@einfachelektrisch]

Yep 👍

[@einfachelektrisch]

Wie sollen denn bei 120 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit 20 kWh /100 km möglich sein 🤷‍♂️ Wie kommt Mann dann bei einer nutzbaren Akkukapazität auf 400 km 🤷‍♂️ Ich bau mir die Welt wie sie mir gefällt ⁉️

[@sibbl]

@@einfachelektrisch wenn man „knapp“ und „fast“ ignoriert, dann passt es mathematisch natürlich nicht. Mit dem AP550 schafft man aber ziemlich gut ca. 18-20 kWh/100km bei gutem Wetter, wenn man nicht schneller als 120 fährt - die 400km habe ich auch schon geschafft.

[@id4Driver40E]

Nee nicht? Nicht wirklich? Wer will schon eine Verbrennerschnauze? Ich fahre seit 09/22 einen ID 4 und mich hat das Hartplastik, dort wo es ist, noch nie gestört. Hört doch endlich mit diesem Thema auf. Auch den Klavierlack finde ich super geil. Nur Schmutzfinken kommen damit nicht zurecht. Bin eindeutig team touch. Nur die Fensterheber , die sind ein Bock von VW. Umständlicher geht s wirklich nicht. Das Riesenschiebedach kannst ja nicht wegschieben. Wohin willst das bitte schieben? Das ist doch ein geiles Teil! Geht das automatische Einparken auch in einer Tiefgarage ohne Navi/Satempfang? Verbrauch bei 180 km wäre schon interessant gewesen. Bei 160 km reichts nur für 200 km oder? Spiele gibt es kostenlos im shop. &Charge funktioniert aber bei Ionity nicht, Kann der ID 4 tatsächlich die Batterie vorkonditionieren??? Danke für das video!

[@einfachelektrisch]

wow - endlich mal ein Wort zum Montag😀 Na klar wegen Deinem Kommentar werden wir das nie wieder zurecht konstruktiv kritisch ansprechen 😃

[@id4Driver40E]

@@einfachelektrisch jo gutes video. ich sehe halt ein paar Sachen anders. Aber alles gut.

[@id4Driver40E]

@@einfachelektrisch Könntest Du bitte meine Fragen noch beantworten? Wäre nett.

[@einfachelektrisch]

Gar kein Problem.

[@id4Driver40E]

@@einfachelektrisch Hi, könntest Du noch bitte meine Fragen beantworten? Das wäre super nett! Danke.

[@peterwiersbin2905]

Olli, habt Ihr vergessen Euch über die schicke Haifischflosse auf zu regen?? Oder habe ich was übersehen / überhört??? Wer behauptet denn Du hast Übergewicht??? Du bist doch schlank wie ne Tanne... 😉😅

[@einfachelektrisch]

Naja 1.85m bei 99.99999 kg ist schon leicht adipös 😀 Ich dachte ich lasse die HAIFISCHFLOSSE 🦈 mal weg … bin froh dass es wenigstens Dir aufgefallen ist - vielen Dank 🙏

[@peterwiersbin2905]

@@einfachelektrisch Ähh nee.. Ich müsste jetzt mal genauer rechnen, aber ich denke Dein BMI dürfte noch knapp unter 30 sein.... Als Diätkoch schätze ich das mal.... 😉

[@einfachelektrisch]

Das wäre ja super 👍

[@michaelh.4881]

Wir kaufen nur Elektroautos die ein eigenständiges Design haben! Weshalb sollte man sich hinter einem Verbrennerdesign verstecken? Das heisst allerdings nicht, dass uns jedes eigenständige Elektroautodesign gefällt.

[@einfachelektrisch]

Ja, sehe ich auch so 🤗

[@edog1168]

Gibt es eigentlich ein dezidiertes Verbrenner-od. E-Auto Design ? Wer bestimmt welches was ist ? Dem Passat B3 von 1988 jedenfalls ist das egal...

[@einfachelektrisch]

👍

[@hubi2993]

Ja aber es ist immer noch ein VW.

[@einfachelektrisch]

Yep 👍