2024ダイヤ改正で更なる進化を遂げた静岡の快速列車に乗ってきました！

[@Criticalcrista1]

３年前の『新幹線乗り遅れたときの対処法』が今回のダイヤ改正でも継続するけど、車内がより豪華になった。

[@kagayakihakutaka4448]

313系快速静岡行きに乗って静岡駅で岐阜ポーズをする男

[@genkou0918]

三島行最終のこだまと乗り継いで実質静岡行のかくれた最終電車。22時半過ぎても東京にいれるのはうらやましい

[@ぴーや-t7h]

西部地区に住んでると、これの前の静岡行最終こだまから接続する菊川行も週末限定で良いので浜松まで延長して欲しいです！ 停車駅は菊川まで各停でその先、掛川、袋井、磐田、浜松って感じで。

[@YUG-0923]

@@ぴーや-t7h 確か各駅でしたが、昔は週末限定で花の木金号として走ってましたが、乗客が少なかったのか運行しなくなりました。

[@ぴーや-t7h]

@@YUG-0923 そうだったんですね！ 西部地区(特に浜松)だと、東京より名古屋行く人の方が多いかもしれないですね！ 名古屋方面からだと、週末の夜に快速浜松行があり、そこから各停の最終菊川行に接続しますので。

[@e-footballfunniest]

子供の頃、セントラルライナーって名前すごく好きだった。金山駅でこれが来る度にワクワクしてた。ワクワクするだけで乗れなかったけど。なぜなら自分がいたのは「名鉄」金山駅だったから。

[@天王寺発阿倍野橋行き]

一方で「銭取るライナー」と揶揄する乗客もいたとか。

[@うーらー-w5q]

​@@天王寺発阿倍野橋行き それこそ名鉄だと360円で特別車乗れるから笑

[@ドーム前-o6d]

@@天王寺発阿倍野橋行き目線も取るライナー

[@djpou3]

そりゃ感動して静岡駅前で岐阜のポーズしたくなるのも分かりますわ😂

[@Boke新人おっさん]

岐阜のポーズで感激を表して斬新だ。

[@Central313]

S編成の快速とか気持ちよさそう

[@mashio_n4549]

東京発三島行き最終新幹線で乗り継げるやつですよね！都内でちょっとだけ遅く飲んで帰れる神の快速、助かります‼️

[@shougeki76]

「ぎふのポーズ」を深夜の静岡駅前で20秒近く披露してしまう謎さん…さっすが！🤣👍確かに深夜に臨時便があるのもありがたいですし、10分の短縮は大きいですよね…！😙✌️

[@たかにゃんナンバーワン]

将来的にはjr東日本や東京メトロと同じ様に直通運転や快速列車を大幅に増やせば　特急ふじかわ号はいらなくなる　その代わりに315系次の新しい車両 317系のロング&クロス転換座席を初導入　西武鉄道の40000系と同じになる　製造社は日本車輌や日立製作所　川崎重工　又は総合車両製作所にする

[@たかにゃんナンバーワン]

車内は西武鉄道の40000系と同じ内装になる　中吊り広告を全て廃止にしその代わりに　電子広告ディスプレイを導入　荷物棚も東京メトロみたいに低くする　運転士も車掌もいない自動運転にする　在来線全駅にホームドア設置になる

[@たかにゃんナンバーワン]

インバーターとしては　三菱sicや日立sic 東芝sicそれぞれの新型車両にPMSMシステム初導入

[@bpchannel407]

6月1日から運用開始する315系(U編成)が313系300番台(K編成)と併結して6両共通行路に入ればこの快速に充当される列車のバリエーションが増えそうですね

[@hidepico]

清水駅で影武者を用意して激レアシーンを撮影する素敵な謎さん😆

[@日比野祐也の気まぐれチャンネ]

良いですねぇ！次の動画も楽しみにしています！

[@train-coops-tyhs]

211系3両は変わらないが、211系2両が313系に変わったのが大きい トイレなし快速からトイレ付きに、5両から6両に増量とかなりアップ

[@bpchannel407]

6月だけでLL1~LL17の計15編成45両が廃車や一部は譲渡されました この動画に登場するLL17編成も残念ながら6月12日に廃車回送されました

[@katafuku]

「〇〇をでますと、次は〇〇に停まります」のスクロール表示あるんですね。名古屋地区では見られない気がするので新鮮です。

[@God-Masunosushi]

1:10元中央西線名物

[@collenosuke0758]

毎度ありがとうございます。 この快速列車はA21～A32行路（211/313　6両）に組み込まれていますが、6月からは5月10日に第1編成が静岡車両区に入ってきた315系U編成が313系（おそらく転換式クロスシートのK編成）と併結の6両編成で入るようになるので、何日にというのは6月にならないとわかりませんがロングシート4両・転換式クロスシート2両の新たな快速列車が走る予定です。 早ければ6月7日にも？ ぜひまた乗りに来てくださいね～

[@wonderv883]

中央西線や関西本線がロングシート率高くなる一方、静岡地区は転換クロスシート率高くなってきましたね。てか夜の元セントラルライナーかつての373系ムーンライトながらを彷彿とさせますな🥴

[@wvh16]

松本中津川2時間半３１５系ロング地獄が爆誕しそうで怖い

[@wonderv883]

@@wvh16 まあ試運転で洗馬駅迄入線しているので、そう遠くない未来東日本に乗り入れる事は想定しているでしょうね🥴

[@rapier1605]

@@wvh16 殿 JR束211系「心配なさるな。すでにワシがおるぞ」

[@八王太郎]

これ、誰か前橋からJR東日本最長普通列車沼津行きで三島か沼津まで出てその後この快速静岡を乗りとおす人いないかなと少し期待しています。 謎さん最後はちゃっかり岐阜のポーズしていましたね。

[@ちかみ矢部]

さすが謎さん、通過サンライズの見学も忘れませんね！ひとつの列車で、(普通と快速の)２つを楽しめるって、いいですね～。

[@ロング権兵衛]

この列車緑幕の区間快速にできないのかな？

[@まるかつ鉄道]

静岡地区に313系8000番代入線は、18きっぱーには救いの神ですね。何か後光が差してますわ。

[@Seiryo6248]

激混みだとしんどいですけどね…

[@wonderv883]

あと座れなければあまり意味はないですけどね🥴

[@kachigawa-CF06]

静岡駅で岐阜のポーズは草

[@日系ヘリオス人]

睡眠時間短そうですね。電車の中で寝るのかな。

[@shinmeikai]

実は313-8000はセントラルライナーの頃から何度も使ってたんですけど ガラガラなのに座席指定券が席を詰める形で発行されたので、そういうとこから使いにくかったですね 静岡で活用されてなによりです (今は315 8両固定に満足している中央線通勤者w)

[@shigeomatsuo]

富士ー静岡間25分の特急列車と同時間で走行。

[@鉄道とおこぷれ大好きチャンネル]

元セントラルライナーの車両は快適でいいですね。

[@ヴェステルイェートランド公爵]

静岡で岐阜のポーズww

[@日系ヘリオス人]

終電から５時間睡眠で始発に乗るのはさすがにできない。

[@toyokolimitedexp9000]

確かコレ、以前は211系3両+313系2300番台2両だったはずですよね その時は211側も快速表示してたような

[@expHayabusa7]

富士-静岡間(清水駅停車)には有料と言えばホームライナーと特急ふじかわ号(元ワイドビュー).停車駅が変わらないですが 臨時快速を観て良かったです📝✨

[@トルツメトルアキ]

運行時間からなかなか乗車の難易度が高いですね。

[@00Tohkichiro00]

静岡なのに岐阜のポーズは草

[@iTa358]

県内（浜松・静岡・三島等）で快速電車が運行されていると知って、 「ほんとけ？」と驚いたのですが、 詳細（深夜・短距離区間）を知れば、「さもありなん」と納得です。 　 鉄道関係の動画を繰り返し視聴することで、 上述の県内と他県の豊橋駅との違いが少しずつでもわかってしまうと、 鉄道敷設（複線化・快速の設定・新型の導入等）においては、 メガ都市の散在だけでなく、中規模都市の連続（線在）が大切なんだと、 思ってしまいます。😅 （例：名古屋・大府・刈谷・知立・安城・岡崎・蒲郡・豊川・豊橋の各市）

[@7wonders975]

古いロングシート車と高級クロスシート車は大きな差。

[@ogami1366]

先日乗ってきましたがセントラル車充当日でした✨ ちなみにこの列車へのサンライズを除いた最終接続列車は、あの前橋発沼津行きです

[@nabesimari-uzs]

春日部駅で岐阜のポーズやってくれないかなあ

[@morimoritaro]

夜中の静岡駅前に変な人がいる😁

[@ai2000series]

8000番台といい211系の青快速幕といい中央線を彷彿とさせますね。 この行路に8000番台が入る確率は単純計算で5/12(1本は313系3連の行路に入る為)ですね。

[@KUMAICHI55]

211派の謎さんでもやっぱりセントラルライナーの方に乗るか。

[@masat9706]

時間が時間だけに便利で快適なこだま号をご利用くださいと言うわけにはいかないのですが、元セントラルライナー用の車両が充当されるようになったのは運航日限定ですが静岡まで快適な旅が保証されるようになって便利になりましたね。なので、静岡で岐阜のポーズは満足したを意味してるのですね！

[@MN-tw5fq]

ルーツは花の木金号？

[@青春不敗]

名古屋地区に居た時も、快速列車として走ってた頃も。

[@sukerokublue8766]

最後のポーズは木こりの与作ですか？

[@ウイスキーウォッカ]

クレヨンしんちゃんの岐阜回に出てくる岐阜のポーズですね

[@user-kosame]

謎さんがあっちこっちで岐阜のポーズをするのでわたしもやります｡ 315系が静岡へ行きました

[@怪盗キッド甲斐亨]

運行日以外は富士までも行かないことに留意すべきである。

[@knzw4a]

静岡県内って快速要ると思うんだけど、なんでないんだろう？ こだま乗らせたいから？

[@tatuokoya2548]

メインチャンネルにあげて欲しかった　クオリティ高いのに勿体無い気がする

[@鋭治-v1n]

この快速が車両がランダムで変わるなら313系8000番以外の転換クロス車両が入る可能性もありそうですね。静岡地区のJR東海も転換クロス車がかなり転属してきてるみたいだし。

[@mt0812szok]

2022年以前の中央本線を思い出す。

[@ヒロミくん]

毎日運行してもらいたいです😅

[@maroon.77]

静岡あたりなら通勤客いるから毎日走ってもいい気がする。

[@クフウハヤテファン]

静岡県内に快速ふえて🎉欲しい

[@SN0520]

8000番台は名古屋でよかったと思います

[@ちゃんかず-z4z]

今日のニュースで来月から 静岡県にも車両を313系から315系に切り換えて行くとか？ 定かではないが……🤔

[@moto1269]

わたしはこの時間帯は帰宅していますが、静岡市の住宅地、草薙、東静岡にも停車すると都市部の沿線利用者には便利になるでしょう。

[@sunluckyt7848]

快速の速達性が失われるから停まらなくていい。 by静岡駅利用者

[@稲岡敬二]

富士⇨静岡は373系[ながら]を彷彿させる🎶

[@あおいろ-r5s]

一回乗ってみたいな〜

[@tomonuma4816]

6月以降はこの快速運用に一部315系も充当される予定です。

[@MITSURUCHIE-d5s]

古い山陽特急（新型車両は問題外）

[@coromotion2012]

JR東海の時刻表には載っていないんですね

[@な33]

固い転クロよりc寝台の方が良いよ

[@美彩佳]

なぜ静岡駅前で岐阜ポーズ😂

[@mikatuki_JPN]

211系無くなったら130km/hで運転されるんじゃね？（）

[@Shochan.G]

元々いる313系も残るので120km/hが限界ですね

[@MrMasayan1104]

313系8000番台は他の313系と共通運用のため必ずしも乗れるとは限りません。あしからず

[@series2058]

7:46 列車番号らしきものが「M」ではなく、「F」になってる‼8843Mじゃないのね

[@mikanoishiiyone]

211ももう終わりですね😢

[@yahooyahoho]

東海道新幹線の下り最終から乗り換えて静岡まで行けるんですね。

[@Ayanokoji-train.]

211系ーー！！！

[@sm36006920]

最早銭トラレンライナーじゃん

[@uytiroy]

ナナコメ

[@先輩ビューティー-n6o]

i love you

[@うしのみや-l5i]

4コメ🎉🎉🎉🎉

[@キイロイトリ6405]

いち🎉

[@チョンネル桜]

謎さん、本当は先頭の211系5000番台の前面展望を撮影したかったのでは？

[@JS0218Eles]

快速と言うか、区間快速。。。