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2024年型グロムの特徴やレビューを徹底解説|デザイン スペック 価格 ABS 燃費 夜間走行
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【2024年式グロム】最強コスパのアドベンチャーカスタムを提案、グロムの方向性が変わる【ゆっくり解説】
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Жазылу 34 М.
ゼータ【Z】
Күн бұрын
Пікірлер: 46
@crazyriderk5
4 ай бұрын
道民ですが、北海道は下道でも楽しめるので、むしろ原二には向いてるような気がします
@BS-vd6jq
5 ай бұрын
自分も初代グロム(シート変更、オーリンズのリアショック)で 北海道・九州一周としまなみ海道行きましたよw 苦行というほど苦行ではなかったですよ 今回の新型も良いんですけど 前モデルでカスタムの「グロムダカラ」が欲しいですね・・・
@hittermad9429
5 ай бұрын
いっそのことグロム160とか出さないかな
@yamajin.
5 ай бұрын
グロムでアドベンチャー面白そう でも本音は12㌅のVスト125を出して欲しいなぁ
@sirigaru1932
5 ай бұрын
このサイズ感で150-200cc欲しいんよなぁ。。ハンターカブも同じく
@ヘンリー2世-d6v
5 ай бұрын
125ccだとバイパス乗れないし高速ワープが使えないから遠出ツーリングがめんどいですよね。
@メル-j6p
5 ай бұрын
今の125なら自動車専用道路なら乗れそうなもんだが
@sirigaru1932
5 ай бұрын
@@メル-j6p そうなんだがそもそもパワー不足感が否めない。。
@SIBAINURIN
5 ай бұрын
マジでグロム150欲しい。モンキー150でも良い。
@鉈峰ひぐらし
5 ай бұрын
@@メル-j6p法律ガン無視していいとして、125ccってどのくらいのパワーがあるもんなん? 高速で80km/hで巡航できるんか?
@モブの集合態
5 ай бұрын
小柄な車体に凝縮された魅力がたまらんよな~
@ちさと-t1e
5 ай бұрын
新型グロム 新型CB125R 新型XSR125 現在PCX 125乗りですが、乗り換え時にとても悩みます
@Lily-p2c2x
5 ай бұрын
モタサイでモデルチェンジ以降の初めて跨ったけど、旧型にあった窮屈さがなくなってて感動した
@YM-bq5ks
5 ай бұрын
比較的スポーティな味付けしてる割に、二種の中では燃費が良いのが好印象 CBほど走りに特化していないけども、燃費とのバランス考える人には有り難い存在だと思う あとシート高が低めで短足に嬉しい(白目) ちなみに俺はグロムどころかCC110で下道ツーリングする、それが楽しいと感じる派
@熊太郎-f9j
5 ай бұрын
6:23 前後プラスABS→ABSはフロントのみじゃないでしょうか
@和大-d5x
5 ай бұрын
凄いカッコいい🎉 買います😂
@けんじ-s5p
5 ай бұрын
キャリアは標準装備にすべき 要らなけりゃ外して 売るとき付ければ良い
@sutaima
3 ай бұрын
ライトのデザインがJC75のがいいな。おもちゃっぽいのにライトの形状が中途半端でJC75みたいな生き物っぽい感じがない。5速だとギアチェンジが忙しそうでどうなんだろうね。モンキー5速ははっきりいって忙しい。4速だとシフトチェンジのショックもないし2速スタートもできて運転は楽だった。ただ振動がきつい。
@taro4357
5 ай бұрын
KLX125から買い替えるか悩んでる。 燃費を取るか走破性を取るか…。
@itukiisami
5 ай бұрын
セカンドバイクにこれとモンキー125とハンターカブで迷って結局タイミング良く即納できる車両の見つかったハンターカブにしたんだよなあ。でもクラッチ付きも欲しくなるっていう。3台持ちかあ…ww
@古賀島
4 ай бұрын
こんな高いなら安い軽自動車を下駄で買いたい😂もはや原付は金持ちの道楽のための物になったか😂俺が貧しいのか😂
@天竺のカレーマン
3 ай бұрын
駐車場や車検、保険等の維持費がダンチだから、原付二種は経済的にもいい選択。
@tofu_jelly
5 ай бұрын
JC92型にブロックタイヤ履かせて林道を走ってますが、燃費が50km/Lを下回らなくて軽く引くくらい燃費がいいですw
@がるがる-e7j
5 ай бұрын
最強のアドベンチャーバイクはカブやで。 乗ってて全然疲れん。
@ITUKI_BIKE
5 ай бұрын
関係ないけど、今欲しいバイクで390DUKE買おうか迷ってる 普段使い用で
@ゾノ-u2w
5 ай бұрын
サイズが違いますがCB200Xも良いですよね
@umoumo3799
5 ай бұрын
グロムツーリング楽しそう。今のは5速ミッションだし燃費もいいしなあ。今持ってるバイク次の車検来る頃乗り換えしようかとか考えてしまう。
@catrtail7619
2 ай бұрын
650で通勤してましたがオイル上がりで2024グロムに乗り換え 軽さは正義。いやほんとに軽いってすばらしい事ですわよ。 ....乗り換えなくても増車という選択肢が有りましてな...
@sio29ukky
2 ай бұрын
CB125Fみたいな安いフルサイズ125cc出して欲しいんだよな。何でカブ系ばかり出すんだろ
@gindows8
23 күн бұрын
旅するミニバイクも良さそうですね
@本郷猛-q2z
5 ай бұрын
モンキーのモデルチェンジが気になるなあ~
@しゅき-u4x
5 ай бұрын
グロムでウーバーやってる人いるんだよね
@早川光一-w3c
5 ай бұрын
グロム カスタム
@wyioh
5 ай бұрын
先代格好良かったな
@tam14tg8mdwg09
5 ай бұрын
坐骨神経痛なので合わなかったです 🍑痛い😢
@ヒューマンバグ保育園
5 ай бұрын
北斗神拳の第64第伝承者を彷彿とさせる、'穴ぽこ'が無くなりましたね😂
@yuupondes
5 ай бұрын
グロムでロンツーは苦行にしか過ぎん(笑)
@早川光一-w3c
5 ай бұрын
はたから見ると楽しそうなんですかねw
@浦島隆-b9x
5 ай бұрын
ヘッドライト周りがドンドン駄作なって行く、まぁモンキーに行きたくはなる気がする
@morishan211
5 ай бұрын
グロムは振動がなー。車体と接しているすべての部分からとんでもない振動が伝わる。 レンタルの書類を入れる場所すらないから、長距離走らなくても積載のオプションは必須かな。
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