【2024年】SR400のカスタムパーツ、今買うならどれを買うべきか?

  Рет қаралды 13,165

SRガレージ

SRガレージ

Күн бұрын

Пікірлер: 43
@srgarage
@srgarage 4 ай бұрын
コメントへの返信は動画の公開から12時間以内のコメントまでにさせて頂きます。 書き込んで頂いたコメントに返信は出来ませんがこれまで通り全て読ませて頂いてます。 「再生リスト」SR400整備動画  kzbin.info/aero/PLxOcN9GSNehcjteash7BNuSg2z4Dq5xqZ 「再生リスト」SR400の雑談   kzbin.info/aero/PLxOcN9GSNehdXYw7epLBA8gGtpuVgrN3K 「再生リスト」SR400キャブ関連 kzbin.info/aero/PLxOcN9GSNehefmigKsREuDbj9ywKT0uQ8
@岩根正和
@岩根正和 4 ай бұрын
岩手のガンちゃん、です。FI仕様の4型・5型の、トルク感を増やせるなら、①フロントスプロケット20歯数化・②パワーボックス製エキパイ、のカスタムを順に進めるとよさそうですね。個人的には、K&H製シートを歴代愛用です(昨年春に交換した、テールホップWシート:タンデムベルト追加:7万円少しの受注生産品(5カ月待ち)。これには大満足でした。2型前期SR400(新車)を経て、現在は2型後期SR500を28年愛用中です。
@ojisan-bass
@ojisan-bass 4 ай бұрын
明日、人生2台目にして14年ぶりのSR400納車なんです♪
@srgarage
@srgarage 4 ай бұрын
明日が楽しみですね。納車後は愛車とたくさん楽しい思い出を作ってください。ヾ(≧▽≦)ノ
@user-up2gu6gq9o
@user-up2gu6gq9o Ай бұрын
シート交換の際のecuとバッテリー問題の解決方法教えて欲しいです!
@takashiueno4740
@takashiueno4740 4 ай бұрын
2型最終です。パフォーマンスダンパーとパワーボックスは装備してます。ホンマに効果絶大でした。
@srgarage
@srgarage 4 ай бұрын
パフォーマンスダンパーは販売時からSRの標準装備にして欲しいって声もあるみたいです(∩´∀`)∩
@ys4814
@ys4814 4 ай бұрын
いつも参考になる動画をありがとうございます。一昨日、我が家にもSRがやってきました。最初はノーマルで乗ってから、いずれカスタムも楽しみたいと思っているところです。なるべく汚したくないので、ブレーキパッド変更をさっそく検討してみます。
@srgarage
@srgarage 4 ай бұрын
納車おめでとうございます。これからたくさん愛車と楽しい思い出を作ってください。ヾ(≧▽≦)ノ
@ys4814
@ys4814 4 ай бұрын
@@srgarage ありがとうございます!
@TOYOKAWAYUTAKA
@TOYOKAWAYUTAKA 4 ай бұрын
ファイナルエディション納車1ヶ月で、まだ慣らし中で走行距離500キロです。パフォーマンスダンパーとデイトナサイドキャリアに自転車旅用のオルトリーブのサイドバッグ、タンクバッグはコロナツーリングバッグのリアルカーボン製Mサイズを装着してみました。 冬になったら、旭風防の風防を考えています。 基本、ノーマル派ですが、SRはアフターパーツが凄く豊富なので、沼にハマる可能性ありそうですね。
@srgarage
@srgarage 4 ай бұрын
「沼にハマる」って感じよくわかります。これからもSR400をたくさん楽しんでください。(*´ω`*)
@team7jp
@team7jp 4 ай бұрын
Final editionは昔のモデルに比べてタンクやシートなど交換できるパーツが少ないのが悩みの種ですが ノスタルジックシートはいいですね(^^♪ 還暦世代にはめっちゃ刺さります😉👍
@suuyanichizoku
@suuyanichizoku 4 ай бұрын
今はHリムにしたく、手頃なの探してますね。あとはシートを理想なのをワンオフで作ればとりあえず、やりたいカスタム終わりですね。
@srgarage
@srgarage 4 ай бұрын
Hリムにすると足回りにクラシック感でますよね。(∩´∀`)∩
@shiroyama1068
@shiroyama1068 4 ай бұрын
パワーボックスって純正マフラーでも効果ありますか? SP忠男のロゴがあまり好きじゃないです。
@srgarage
@srgarage 4 ай бұрын
次の動画でノーマルマフラーにパワーボックスパイプを付けて効果を検証しています。参考にしてください。→kzbin.info/www/bejne/kH_cfXiHgNWUrdk
@handpower81.3
@handpower81.3 4 ай бұрын
もうすぐ、親戚のオジサンから92年式のSR400を譲ってもらえるのでパーツの名前やオススメのパーツなど学ばせていただきます!
@srgarage
@srgarage 4 ай бұрын
それはよかったですね。SRを手に入れたら愛車でたくさん楽しい思い出を作ってくださいヾ(≧▽≦)ノ
@handpower81.3
@handpower81.3 4 ай бұрын
@@srgarage 今年30の年ですが、デビューしたら是非オーナーの仲間入りとして宜しくお願いします(*^-^)
@koketarou
@koketarou 4 ай бұрын
名車
@srgarage
@srgarage 4 ай бұрын
間違いないですね。
@うたまお
@うたまお 4 ай бұрын
あれこれつけてるわけではないけど実感できたのはボアエースのツインオイルラインと強化ステムベースかな。 とりあえずは硬くなったダンパーとか新品にしてまだ不満が出るならカスタムでいいと思う。
@srgarage
@srgarage 4 ай бұрын
ボアエースの商品は人気ですね。(∩´∀`)∩
@ダフォディル
@ダフォディル 4 ай бұрын
パフォーマンスダンパー、先日取り付けました。ステップから来る振動が減ったと思います。それとオレンジブルーバードさんで販売されてるバランスマスターて良いのでしょうか?試された方居られましたら体験談聞いてみたいです。
@srgarage
@srgarage 4 ай бұрын
オレンジブルーバードが以前、世田谷にあった時はバランスマスターが装着してある試乗車がありましたね。念のためにお店にも聞いてみてはどうですか?(∩´∀`)∩
@ダフォディル
@ダフォディル 4 ай бұрын
ありがとう御座います、冬のボーナスで検討してみます😄。
@y-base305
@y-base305 4 ай бұрын
ガスジョイント待ってました 全ての必要部品揃えて夏休みに取り付けます このガスジョイントですがインジェクションに使用してますが漏れとか大丈夫でしょうか? SRガレージさん取り付けてから長期間使用されてますので問題ないと思ってます リターン側の配管なのでそんなに圧力かからないかと思っています ブレーキパッドは同じくデイトナのゴールデン パッド使ってます ノーマル配管ダストもさることながら寿命も短いようで😁
@srgarage
@srgarage 4 ай бұрын
圧力に関してはインジェクターからタンクへの戻しなので圧は高くないですね。装着から2年経ちましたからね。耐久性は問題なさそうです。(サイドカバー内で直射日光を浴びないのも良い方向に働いているみたいです)Oリングだけ交換をお願いします。(∩´∀`)∩
@y-base305
@y-base305 4 ай бұрын
​@@srgarage 御回答ありがとうございました ジョイントについて調べていたのですがメーカーホームページでもなかなかわからず唯一cpcカップリング取り扱いの販売店からインジェクションでも問題無しと回答もらいましたが画像で見比べても色が違うだけで形状は全く同じ 既にキタコのジョイント購入済みでしたので装着してしまおうと思っていたところです SRのサービスマニュアルにもインジェクターの圧力の記載もなくリターン側だからそんなに高圧ではないだろうなと考えていました もちろんOリングも耐ガソリンのもを購入済みです この度はありがとうございました
@srgarage
@srgarage 4 ай бұрын
ガスジョイントの動画で透明なホースでテストしてる動画でわかるかもですがそんなに圧力かかってません。イメージ的にキャブSRの燃料コックをPRIにして勢いよく出てくるのに近い感じです。(ガソリンタンク内の出口もただのパイプなので圧力が必要ないですからね。
@あうち-j8w
@あうち-j8w 4 ай бұрын
パフォーマンスダンパーとキャストホイールにしたら違うバイクみたいにシャキッとしました。 あと、パワーボックスは気になりますね。
@srgarage
@srgarage 4 ай бұрын
スポークって想像以上にグニャグニャよれるんですよね。それをキャストホイールにするとシャキッとするんですが今度は路面からの衝撃がダイレクトに来るのでパフォーマンスダンパーで対策をと完璧ですねヾ(≧▽≦)ノ
@hanahana-sq6ek
@hanahana-sq6ek 4 ай бұрын
SRガレージさんの動画を見ていたおかげで殆ど対策済みでした(笑) いつもありがとうございます(*ノωノ)
@srgarage
@srgarage 4 ай бұрын
さすがですね。今回紹介したカスタムパーツは買って間違いないヤツなのでヾ(≧▽≦)ノ
@shintada7972
@shintada7972 4 ай бұрын
SR ガレージさんこんばんは'メガホン、気になってます
@srgarage
@srgarage 4 ай бұрын
メガホンマフラーはいろんなメーカーのがありますよね(∩´∀`)∩
@babelmovie
@babelmovie 4 ай бұрын
ボアエース チェンジアシストが最近気になっています、もしお持ちでしたらあれのレビューお願いしたいです。
@srgarage
@srgarage 4 ай бұрын
実は私のSRバックステップのSRも純正ノーマルのステップのSRもスコスコとシフトが入るので「チェンジアシスト」の効果が少ないのかもと試してません(^▽^;)
@hideponhidepon8089
@hideponhidepon8089 4 ай бұрын
画面右上???どこに出てますか?
@srgarage
@srgarage 4 ай бұрын
動画を再生して43秒辺りと10分辺りになると画面右上にポップアップして表示されます
@hideponhidepon8089
@hideponhidepon8089 4 ай бұрын
@@srgarage それがpopupは出るんですが、コメント欄に飛ぶだけで出ないんですよw
@srgarage
@srgarage 4 ай бұрын
KZbin側のバグのようです。PCだと表示されますが(クイックすると今は概要欄に飛びますね)スマホだと現在は表示されていません。(20時の時点では表示確認してます) 代わりに個々にURLをはるので直接ここからみてください。 おすすめしにくい過激なカスタムパーツ→kzbin.info/www/bejne/gpSumnSXbpejbposi=95xbMt3b6H5E3Q8b FI式SR用ガスジョイント→kzbin.info/www/bejne/kH_cfXiHgNWUrdksi=IRe9aIlTuMySc6u_
Cheerleader Transformation That Left Everyone Speechless! #shorts
00:27
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 14 МЛН
Tuna 🍣 ​⁠@patrickzeinali ​⁠@ChefRush
00:48
albert_cancook
Рет қаралды 112 МЛН
Is the KTM Freeride Still Relevant?
9:35
Electric Cycle Rider
Рет қаралды 6 М.
【SR400】SRのカスタムまとめ
8:45
Positive Super
Рет қаралды 31 М.
【YAMAHA SR400】ちゃん始動
13:04
LIZE WORKS 「セッカチマイライフ」
Рет қаралды 50 М.
【SR400】ストリートカスタム 大人のガレージライフ
5:44
ハガーツーリングチャンネル
Рет қаралды 2,5 М.
SR400 Final Edition Limited 試乗インプレッション!byYSP横浜戸塚
12:04
YSP横浜戸塚 チャンネル
Рет қаралды 127 М.
Cheerleader Transformation That Left Everyone Speechless! #shorts
00:27
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 14 МЛН