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もし超高回転型リッタースポーツを超トルク型にしたら、、「MT-09」【ゆっくり解説】
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【2024年新型MT-09】スマホで走行性能をセッティングできるようになった、全身を低くした攻めっ毛強めの09【ゆっくり解説】
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Жазылу 35 М.
ゼータ【Z】
Күн бұрын
Пікірлер: 85
@yyxx1406
Жыл бұрын
新作もいいけど前のデザインもかなり好きだった 最初は受け付けないデザインだったけど、実写を見てるとなぜか「え、めちゃかっこよくね?」ってなるデザインだった
@OBUTSUofOBUTSU
Жыл бұрын
この新しいデザインの厳つさ好きだな。 正面から見るとボリュームがすごい。
@kenyanya
Жыл бұрын
最近のヤマハに多かった最初は理解不能だったけどだんだんカッコよく見えてくる系のデザインじゃなく 初見からそこそこカッコよく見えるデザインにしてきたのは意外ですねえ。 その分飽きてこないか心配ではありますが。
@ky4123
Жыл бұрын
音至上主義…。さすがYAMAHA。変態だ…。
@もち屋だよ
Жыл бұрын
前のデザインの方が好きだったな もちろん新デザインもかっこいいけれど
@AbsoluteRAID
Жыл бұрын
デザイン好きで選んだマイバイクがMT03、こういうデザイン好き MT03の正当大型化進化系っぽい!大型で乗りたいバイク多くなくて取るか悩んでたけどモチベ上がるなぁこれ
@nigemega
Жыл бұрын
ライトの2眼はポジションで、メインはおでこに付いてる単眼ですね XSR900GPのライトの流用かと思われます。クルーズコントロールは付いてます。SPから無印にも降りてきましたね
@maaaaakunchan
Жыл бұрын
3気筒車といえばトライアンフもだいぶ意識して魅力も感じるがヤマハも間髪入れずMT09を改良してきたんですね〜流石!
@sintaro0705
Жыл бұрын
先代はお買い得価格だったけど新型は結構値段上がりそう ハンドルキレ角が改良されてるといいな
@0ct0pus93
Жыл бұрын
今までのMT09は試作機とかプロトタイプみたいなポジションが似合いそうな顔で、今回は量産機って感じの顔だ。いい顔してる~~
@リリリンド
Жыл бұрын
確かクルコンは標準装備になるって話やね。 SPとの大きな差がカラーリングとサスだけになるなら無印の方がお得そう。
@古本千三
Жыл бұрын
R9は、未だ出んのか⁉️ 仕方がない、MT-09を買うか。😁🏍️👍
@ヒロ-d4z
Жыл бұрын
立て続けにかっこいいの出してきますねぇ
@takupopo
Жыл бұрын
加速力、トルクに軽さは正義ですね〜
@001001redred
Жыл бұрын
マジでかっけええええええええええええええ! まるで感情のない無機質な殺人マシーンのようや(´;ω;`)
@25SLAmo
Жыл бұрын
すげぇトランスフォーマーに出てくるサウンドウェーブっぽくて好きw
@田島太志
Жыл бұрын
40代半ばのおじさんですが、最近のこういう尖ったデザインめっちゃ好みです(;^ω^)
@ka2tako
Жыл бұрын
このデザインは好みだ。前後を圧縮したフォルムから開放されたのは嬉しい
@taroishitsuka
Жыл бұрын
わが家のMT09は2017年式RN52Jだけど十分気に入っている♪
@MrSnufkin1226
Жыл бұрын
いやー、前のモデルに見慣れてかっこいいと思い始めた矢先にモデルチェンジか。でも、こっちの方がかっこいい。ジオン系からガンダムになりましたね。
@せいとくおおはま
Жыл бұрын
今晩は。3気筒、のエンジン特性が大好き🍀😌🍀ノロノロから,高速まで,死角無し❗約650キロの車体に4人乗りの,軽自動車は,ほとんどの車種が3気筒ですねー
@阿弥だにょ来
Жыл бұрын
4:29 あんまり話題にならないんで見過ごされがちですけどMT10にも実は付いてるんですよアンプ
@広一-e8c
Жыл бұрын
GP買おうと決めた。
@anruaavubiy
Жыл бұрын
第3世代クイックシフターにもっと着目してほしかった 第2世代は、シフトアップがスロットルオン時のみ、シフトダウンがスロットルオフ時のみだったけど、これらの制約がなくなるのは思ってる以上に走りが変わる
@サイア-z6f
Жыл бұрын
クイックシフターってそういうもんじゃないの?
@RubberSoul9385
Жыл бұрын
カッコいい! MT-07はどうなるんだろう?
@ひろし-j8v
Жыл бұрын
9:03 クルコンのスイッチが 7:00あたりの画面いちばん左に映ってますぜ。
@sakamichi23
Жыл бұрын
無印はカッコいいと思わなかったけど、SPはマジで欲しくなった!!
@Inemachi
Жыл бұрын
だめだ、サイバーパンク好きの心臓を貫くデザイン…かっこよすぎて死にそう
@やまだカフカ
Жыл бұрын
ハーフカウル付きバージョンもあったらいいな。
@ppp4192
Жыл бұрын
モタードっぽいのが良かったんだけどなぁ 他のストファイと変わらんな
@alleinganger8611
Жыл бұрын
貴公はよくわかっていらっしゃる。 新型はmt-09らしさを捨てました。
@auto3030jp
9 ай бұрын
これ、今までで一番カッコいいじゃないか!ところでエアインテークダストって…。
@aboutdiver
Жыл бұрын
来年のゴールデンウィークあたり納車かな
@tm-8255
9 ай бұрын
xsrもメーター大きくモデルチェンジしたりシルバーのカラー出るまで待ちたくなる R9も気になるし中々買えない😂笑
@ワジじゃよワシ
Жыл бұрын
MT-09をベースに大型モタード出して欲しい XSR900GPかMT-09を買おうと思ってるけど今持ってるバイクと車もカスタムしたいw
@MUKU_MUKU_DANCE
Жыл бұрын
2眼っぽいけど目はポジションですね。 クルコンも標準で付いてると思いますよ。
@ぽこ助
Жыл бұрын
大型二輪免許取ったら3気筒買う!とは決めてる。新型は良い感じのスクリーン出たらしっくり来そう
@kitaharak396
Жыл бұрын
MT09は賛否両論の斬新デザインが役割みたいなとこあるから…
@こんばんわん
Жыл бұрын
ノーマルでもクルコンついてるみたいです、SPが出るならクルコンもちろんついてるでしょうね
@ネギ-c3p
Жыл бұрын
トレーサー9gt+はアダプティブ出しspはアダプティブ付くのでは?
@こんばんわん
Жыл бұрын
@@ネギ-c3p このデザインに対してレーダーついてくるのか?とは思います。 トレーサーと違ってそこまでツーリングに特化したバイクでは無いですし、どうなるか
@user-td7by1dv4g
Жыл бұрын
初代のマイナーチェンジ?にあったスイングアームから生えたナンバーステー式は不人気と見てよいのかな?
@toto-z3l
Ай бұрын
正常進化 クイックシフターますます滑らか扱いやすい ハンドル切れかく増えて 取り回し楽になりました ポジション 少しスポーティー 峠道でより会うかと 唯一 ん?と思った エグゾーストが抑えられた 静かというより抑えられたという感じがした 音聴かせ穴(笑)の効果より 抑えられたサウンドが残念 1つ前09の 吸気排気のサウンドが好きだったので残念!!!
@pow7273
Жыл бұрын
ライトはおでこの単眼じゃないのかな?
@o-men4056
Жыл бұрын
エアインテークダストじゃなくてダクトなのでは……? MT-10についてるやつが下の排気量につくのは嬉しいね
@つぶ太郎-p3l
Жыл бұрын
現行SP乗ってるけど、マイチェンの09(SP)か、XSR900GPに乗り換えるか迷うなー
@555eibach
9 ай бұрын
MT-09は価格も性能も魅力的なバイクで、非常に乗りやすいので購入候補に上がるのですが、エンジンを回した時の音が頑張ってる軽トラ感が少し残念。 でも、tracer含めて良いバイクです。
@anch0vy303
Жыл бұрын
この性能がxsrにも搭載されるとなるとかなり強いな〜 GPは当たり前に搭載されるだろうし
@tt-uo2ou
6 ай бұрын
デコが光ってるみたいなヘッドライトが気になる
@HH-el1vy
Жыл бұрын
おでこビームじゃなくて2代目みたいな二眼だったら良かったのに
@りりー-c6m
Жыл бұрын
おでこビーム草
@sakamichi23
Жыл бұрын
魔貫光殺砲ー!!
@reivenwest
9 ай бұрын
こう言うやつの意見を取り入れるとクソダサくなるから無視でok
@akasiba
Жыл бұрын
仮面ライダーのバイクにもストリートファイターが来るのも近いかもなぁー(もうあるかもだけど)
@ryo7556
Жыл бұрын
これはクソかっこいいけどまだ発展途上感あるなあ...おでこのライトとか 次のモデルチェンジでさらにかっこよくなるかな?
@NDRF5TH
Жыл бұрын
いわゆるビッグマイナーチェンジかな?
@ni5758
Жыл бұрын
ガーミンナビはいいな
@りりー-c6m
Жыл бұрын
コンパクトな見た目だけど大型二輪なんだよね、不思議
@yuji1251
Жыл бұрын
前のデザインよりかは好き あとはACCつけたら完璧だか
@マキノレーワ
Жыл бұрын
顔面部分が縮こまり過ぎてないかなこれ?近年のマスの集中化デザインって正直あまり心に刺さらない。タンク容量が減って航続距離も減ってるし、もっと重くてもいいから総合性能のバランスを取って欲しい
@usami358
Жыл бұрын
えっ!めっちゃかっこいいんだけど
@auto3030jp
Жыл бұрын
私ならZ1000買うかな!
@native-em6ls
Жыл бұрын
これは二眼というのかな?ポジションランプだよね?ライトは真ん中の四角のところじゃない? 21年モデルに乗ってるけど、このマイナーチェンジは悔しい〜俺はめちゃくちゃかっこいいと思ってます。QSとか液晶のデザインとか、乗車ポジション低くなってたり、マイナーじゃないだろ。買い替えも考えるほどだけど、俺は次のmt09はターボだと勝手に思ってるから、待つ!
@づめ-y5j
Жыл бұрын
全力で中二病に走ったなあヤマハ、ホンダとスズキがこれを見てどんなバイクを出すのかも楽しみ、最近のバイク情勢は仕方ないんだろうけど海外のハイスペック高価格化の流れに歯止めがかかってないよね、近い将来化石燃料を使うバイクは消えていく未来を考えるとどのメーカーも今できる全てのことをやりきる!って雰囲気がする、私が無知なだけかもだけど、モーターで特色ってそんなに顕著に出せるもんじゃないだろうし
@GrilleL-br6we
Жыл бұрын
これもかっこいいがこのデザインで二つ目だったらもっと良かったなー!
@surgekiller
Жыл бұрын
日本じゃ売れないけど、海外で売れる物作りだからな~。 エンジン変更ないなら話題作りの変更かな
@クレベリン-p4s
Жыл бұрын
ポジションランプの顔つきはいい感じ でもヘッドライトは冷えピタよりもミサイルおっぱいみたいな一眼のがよかったかも
@nobuhisareds
Жыл бұрын
ヤマハとヤマハ発動機は関係は深いが一応は別会社だぞ。
@ダライアス星人辺境の
Жыл бұрын
AC好きなら刺さるデザイン。 はよコイツと会話機能付けてくれ。
@ゆらちとせ
Жыл бұрын
現行は結局顔が嫌いで買う気になれんかった 新型はいい感じかも
@焼き肉だいすき
Жыл бұрын
07はどんなもんやろ?
@mario9786
Жыл бұрын
やっぱりあの昆虫デザインは不評だったか…やっと見慣れたのにw
@kawa93I
Жыл бұрын
300系顔か・・・・
@NovaD-h1f
Жыл бұрын
3代目は似てる例が示せないほど形容しがたいフォルムだったけど、今度は「アレだよアレ」と言える程度の外観にはなったな。何に似てるかは、相変わらず例示できないけれど。 カッコいいかと言われると、やっぱり2代目のが良かった。
@yossy1123
Жыл бұрын
顔がザクからガンダムになっとる😅
@RubisCO-ly6sr
Жыл бұрын
このデザインなら単眼じゃなくて二眼がよかった あともしかしてうp主MT-10の存在忘れてる?
@mokomoko4399
7 ай бұрын
そこまで前モデルは不評?
@sapporomann9895
Жыл бұрын
おでこビーム
@Hiro_plum
Жыл бұрын
もしかしてSPモデルは電サスなのか?
@nikenikenikke
Жыл бұрын
ザボーガみたいに顔つけるデザインやだ
@ohmykombu
Жыл бұрын
もうこんな顔変わるなら アンパンマン方式で顔変えられるように したらいいのにと思ってくる😂 まあ自分はどの年式の顔も好き(買う金はない😂)
@xaxcesg
Жыл бұрын
なんか普通の顔になったね 縦二眼になってくれないかな
@ちまる-o8c
Жыл бұрын
真のライダーの私の意見としては、公道を走るのに走行性能をセッティングする必要はなし。無駄な機能をつけるぐらいなら省いて価格を下げるべき 以上アル(θ‿θ)
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