【ミドルストリートファイター対決】新型MT-09とGSX-8Sを街乗り・高速・ワインディングで比較試乗

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2 ай бұрын

WEBヤングマシンはこちらからチェック young-machine.com/
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MT-09 www.yamaha-motor.co.jp/mc/lin...
ヤングマシンの企画で丸山浩が試乗したのは新型ミドルストリートファイターのMT-09とGSX-8S
どちらも800cc前後のマシンではありますが、それぞれのメーカーの考え方がよくわかるような比較となっています
5月24日発売のヤングマシンで詳しく解説していますので、こちらもご覧くださいね。
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Пікірлер: 57
@tt-uo2ou
@tt-uo2ou Ай бұрын
めっちゃ悩んでる2台だから 比較ありがたい!
@RS-cx4oe
@RS-cx4oe Ай бұрын
デザインはどっちも甲乙つけ難いですね 丸目のバイクも捨て難いけど、こういうサイバーパンクなデザインもかっこいいと思う 自分は仮面ライダーとがガンダムとか好きなので、そういう近未来感やヒーローマシン感があって好き(日常的に乗るには派手だけど) スズキはよくデザイン面も変態とかダサいと言われがちだけど、特に最近のGSX-Sや8はデザインのヤマハ車に引けを取らないかっこ良さだと思う
@ARUPAKAMAN
@ARUPAKAMAN 23 күн бұрын
どっちの顔がお好み?とサムネで言いつつ、やっぱり中身でしょ!に落ち着いてるの好き
@user-maetakaS1000RR
@user-maetakaS1000RR Ай бұрын
S1000RRとGSX-8Sの2台持ちですが、8Sは肩肘張らず峠からロンツーまでこなせる楽しさがあるバイクですね。 MT09は国産ストファイの中では装備、性能共にトップ層だと思います。それなのに126万で買えてしまうのはホントバーゲン価格だと思います。 どちらも良いバイク😊
@mokomoko4399
@mokomoko4399 Ай бұрын
8sのフランスオプションがかなりカッコいいんですよね
@toshibo3
@toshibo3 Ай бұрын
GSX-8Sはとっても優秀なんですね🎉 MT-09より排気量は113cc少なく、馬力は40ps低く、価格は187,000円も安いのに比較対象にしてもらえてる。 排気量が87cc、馬力が7ps違うMT-07の比較対象にされる方が自然なGSX-8Sが、ひとクラス上のMT-09の比較対象にされるのは、よっぽど優秀なバイクなんですね。 ありがとうございます😊 参考にしますね。
@user-bl2kl1hb5t
@user-bl2kl1hb5t Ай бұрын
一年前に、8Sが新発売した頃のお相手は07ばかりで09はスルーされてた記憶。 今回の選定は新型09に華を持たせる、ご祝儀的な奴。 業界の慣習な。
@low1951
@low1951 11 күн бұрын
09のウインカースイッチについて、「今ウインカーどっち押してるっけ?」「ウインカー付いてるか不安だからもっかい押しておこう」という事がたまにあるので、まさに動画内でご指摘の懸念を感じてます。 同じ操作で、状況によって挙動が変化する(付ける・消す、が同じ操作)のは個人的に頂けないです。他が個人的に完璧なので、目を瞑るか迷っています。
@user-co8oz6qq1e
@user-co8oz6qq1e Ай бұрын
MT09は新旧で操作感はどう違いますか?。
@nazoban1
@nazoban1 Ай бұрын
8Sの解説中に奥にいるモヒカン兄ちゃんが気になって頭に入ってこないよ~
@user-uq9vi1om7d
@user-uq9vi1om7d Ай бұрын
8Sほしいですね。 個性的なデザインがツボです。 ただ、ロングツーリング派なので、実際に買うのは、楽なvスト800deになると思います。(楽な姿勢とシールド、キャリア、乗り心地の関係で。)
@BOOSCA1972
@BOOSCA1972 Ай бұрын
どちらも甲乙付け難い魅力がありますね😮 今はアクシスZに乗っていますが、もしもう一台所有する事が出来るのでしたら、メーカー違いでSUZUKIさんのGSX-8SかSV650にしそうであります😊
@MUKU_MUKU_DANCE
@MUKU_MUKU_DANCE Ай бұрын
綺麗にまとまってるのはMT09だと思う。 またMTは今回の顔が一番カッコ良いと思いますね。
@user-ef8ns6uo5n
@user-ef8ns6uo5n Ай бұрын
自分は2代目乗ってますが、乗り換える気にならないなぁ。ストファイぽさが少しずつ消えてる気が…。
@Hiro_plum
@Hiro_plum Ай бұрын
0:53 8Sの音、めちゃくちゃ良いね。野太い
@user-tx5qt1xk9l
@user-tx5qt1xk9l Ай бұрын
新型の09SPがすごい気になる。 あとGSXS1000いいなーって
@user-ry6ue4hs2c
@user-ry6ue4hs2c Ай бұрын
新型MT-09のウインカースイッチなんとかならんのかなぁ、普通のウインカースイッチでいいと思うんだけど・・・。
@user-pm7pv8cy1x
@user-pm7pv8cy1x Ай бұрын
新型mt09sp 6月18日発売らしいです。 欲しいな。
@niwamaru
@niwamaru Ай бұрын
車でも邪魔で使いにくい3秒ウインカーをバイクで使い分けする余裕はないな。やるなら5-10秒では。
@user-rc9dl6zk1t
@user-rc9dl6zk1t Ай бұрын
そんなところにホーンのボタンを付けて、緊急時に押せるんだろうか、、、
@user-gu7tr5ep1q
@user-gu7tr5ep1q Ай бұрын
有る意味❗、 好きな方を選べば良いだけの話でしたねぇ~~👍⁉️
@desumaaakun6933
@desumaaakun6933 Ай бұрын
ヤマハはいざ買うとなると値引きが殆どないから乗り出し価格は8Sが圧倒的に安くなっちゃうんだよなぁ。最近8SとMT07の2車にETC付けた見積り取ったら両車とも乗り出し95万だった。07とだったら8S選ぶよねぇ〜😅 実際乗ると8Sの方が車重重い筈なのに09の方が重く感じる不思議。
@cobo0906
@cobo0906 Ай бұрын
120%SUZUKIですね❤
@kichi_and_mochi
@kichi_and_mochi Ай бұрын
80馬力もあれば十分なんですよ。
@user-hd9vv9hv4m
@user-hd9vv9hv4m Ай бұрын
確かに☺️
@user-h9H1Jkxw2eJ
@user-h9H1Jkxw2eJ 20 күн бұрын
スズキはいまだにこのクラスにもコーナリングABSを付けないんだよね。安全に対する考え方が透けて見える。
@user-yr1jh4gh7r
@user-yr1jh4gh7r Ай бұрын
初期型mt07に乗ってる還暦ライダーです。 ツインが好きでこのスズキはかなり良さげだけど、この2台を新車で買えるなら自分は09を選びます🤔
@ぽこ助
@ぽこ助 Ай бұрын
8Sかっけぇと思ったけど、現行MT-09見たら圧倒的にMT-09です。XSR900乗ってますが、3気筒たまらんのです😊
@user-jck4kpkx2
@user-jck4kpkx2 Ай бұрын
古い人間なのでネイキッドはやっぱ丸目の方がいいな。
@user-vz1gd2mm1q
@user-vz1gd2mm1q Ай бұрын
20mmのガバガバ感好き
@user-wb3zc6ph2o
@user-wb3zc6ph2o Ай бұрын
何故が鈴木の縦2眼に拒否反応があるのでmtの方が好きですね
@user-wc5jk5jh8y
@user-wc5jk5jh8y Ай бұрын
MT-09って、モデルチェンジの度にモタード色を薄めていますね。 でも、私はXSRの方が好み。 SPの試乗に期待します。
@fpszell
@fpszell Ай бұрын
最新MTはデコ光るのダサすぎる
@it3210
@it3210 Ай бұрын
壊れたらアッセンブリ交換になる液晶モニター嫌だな。
@MUKU_MUKU_DANCE
@MUKU_MUKU_DANCE Ай бұрын
万が一、メーターが交換になっても、走行距離を有料で合わせてくれる所があるみたいですよ。
@user-hd9vv9hv4m
@user-hd9vv9hv4m 18 күн бұрын
私は断然8Sですね。
@user-ik8it9rj5m
@user-ik8it9rj5m Ай бұрын
ストファイはトライアンフのストリートトリプルが1番かっこいい
@pocky-u1
@pocky-u1 Ай бұрын
へぇ〜、あの出目金がねぇ 本当、好みって人それぞれだなぁ
@user-zt1iy8ns4g
@user-zt1iy8ns4g Ай бұрын
機能・性能もいい。現物みて見積までとった。コスパも他に比べていい。・・・けど、所有したいか?と言われるとデザインがなあ。イタリアあたりのデザイナーに頼んでみたらどうだろうか・・・
@user-to2fy4np8w
@user-to2fy4np8w Ай бұрын
09どんどん酷くなってくね
@NDRF5TH
@NDRF5TH Ай бұрын
ウィンカーの3秒のやつとか4輪でもマジで要らんw
@user-bo9ys2nk1m
@user-bo9ys2nk1m Ай бұрын
09は初代の顔が一番マシ
@user-eb3uu4ed8b
@user-eb3uu4ed8b Ай бұрын
丸以外の一つ目1番ダサいと思うけど
@-omusubi-
@-omusubi- Ай бұрын
新型は何で「虫」のデザインばかりなのか。 Z900RSが売れている要因は? 因みに、シートカウルが無くて泥除けが間延びしているデザインも正直カッコ悪い。 まぁ、個人の感想ですけどね。
@saisai-qc6zw
@saisai-qc6zw Ай бұрын
販売の大半が欧米だから向こうの好みに合わせたら虫デザインになった。 欧米でもネオクラ需要は一定数出てきたけど日本程メジャーじゃない。 (古臭いデザインのバイクに否定的な見方は多い。)
@gorilla_uho_uho
@gorilla_uho_uho Ай бұрын
MT09に関しては気に入らなければXSR900を買えばいいので…
@jojojo744
@jojojo744 Ай бұрын
8S一択!
@tsuzukerukun
@tsuzukerukun Ай бұрын
MT発売から10年経過してもうデザインが古い 今年のデザインも悪くないが迷走してる
@alleinganger8611
@alleinganger8611 Ай бұрын
新型09は駄作(100%私感だが恐らく正鵠)
@nobys6556
@nobys6556 Ай бұрын
どちらも丸目で高い位置にヘッドライトがあれば買い。どちらもヘンテコデザインのヘッドライトでわけわからん。スズキは丸目2灯がGSX-Rからの系譜だし。ヤマハもXJ750の30cm大形ライトがヤマハらしいと思う。
@NDRF5TH
@NDRF5TH Ай бұрын
そんな貴方にZ900RS
@sutail1496
@sutail1496 Ай бұрын
丸目にしても絶対買わない癖にねw 丸目の没個性の何がいいのかわからん。
@nobys6556
@nobys6556 Ай бұрын
@@sutail1496 チミの収入基準で語らないでな🤣モノが良ければ買うよw
@nobys6556
@nobys6556 Ай бұрын
@@NDRF5TH あれはアクセルのドンツキが好きではなかった。CB650Rが乗ってみたら好みだった。テールカウルも今年モデルから採用されたし。
@user-mx6ih1xn1w
@user-mx6ih1xn1w Ай бұрын
いつまでも丸目、丸目ってのは… デザインのアップデートもしましょ!
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