2024年60款電動車大舉進攻全球：不可逆潮流來襲！

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其實，最大的電動車市場「中國大陸」還沒算進來， 這次只是粗略統計了一下「英、美」兩國今年會上市的電動車，結果就超過六十幾款。
而且，有趣的是， 同一款車不會只發表內燃機引擎版本，必定還會帶上一輛有電池馬達組的選擇。
這次的影片，我覺得裡面還透漏了另一個很重要的訊息，就是在部分人眼中看不起的「大陸貨」，居然不只一款車型外銷到英美兩地。
要知道，英美兩國在政治立場上，也是對中國大陸採取抵制的態度；所以當大陸車也賣到歐美時，不禁讓人深思，這品質應該不在話下吧...。
無論如何，我覺得即便「電動車環保」是個假議題，但 以汽車發明、工業革命，到現在短短百來年的全球史來看，人類本來就一直在真假議題上面打轉，有些議題當初並不知道很假，而且發明時還覺得跨出人類的一大步，值得慶賀！
例如：保麗龍、吸管、塑料間、石棉...太多了。 只要越多的發明，就越不環保，除非人類回到原始生活，但是回不去了。
既然這樣，那大家就看看今年有什麼電動車會出現吧。
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註：不要用粗話罵人～
#2024電動車上市​ #台灣最大游泳FB社團​ #游泳私房話​

[@Stepheny15]

我已經買了2023 BYD seal 在香港🇭🇰，十分滿意。我媽媽駕2019 平治C facelift EQ , ❤❤❤！兩架也是好車。

[@Lilomay]

電車外型要有科技感，軟件要滿滿智能化娛樂化才覺得是真換代更新路線，2024年大多還停留在油車外表，智能化一般般階段，入手電車還要等等，純個人淺見😅

[@tonystark235]

被水餃擔誤的專業車手~~~

[@autoprivatetalk]

🤭🎊🤩

[@user-oq2bp3er9b]

你最應該上地球黃金線那些主流頻道，很專業

[@autoprivatetalk]

🤩🎊🤭

[@sheep-sh]

養、套、殺是千古不變的商業定律。等政府幾年後開始課徵馬力税就知道

[@autoprivatetalk]

哈哈～沒辦法，賺錢的生意，政府不會忘記的。

[@user-mc2dl5rz9i]

除了特斯拉，比亚迪和中国的尉小李，其他的电动车都是杂牌车

[@chenenhsin]

你知道自己在講什麼嗎？先去開一下保時捷電車吧，造車工藝不是只有換過馬達+電池好嗎😂😂😂

[@barrylin737]

中國車算了吧🤣🤣🤣

[@ctb500]

过几年全球禁止燃油车，这些保时捷，bba能不能活下去都是个问题。

[@user-in9ds9jf4e]

​@@chenenhsin不是吧，保时捷的配置功能30万rmb的极氪吊打

[@ctb500]

中国每年有几十款新能源新车上市。在新赛道，传统车厂一律归类杂牌车。能在中国市场活下来，并有一定的销量才能勉强算一款合格的新能源车。

[@yisun8656]

很明显的现象，台湾人制作的大部分内容中，都很少提及大陆电动车。本节目中也是仅提了几个。而对其他国家明显不靠谱的电动车却说了很多。无法理解了，就好像现在介绍高端芯片制造不提台积电。不提就不存在吗？

[@autoprivatetalk]

你沒看開頭的影片介紹嗎？這集講的是「英美地區」上市的車子。

[@ctb500]

作为全球最大的新能源生产国，已级全球最大的新能源市场。能在中国活下去，并能有不错的销量才能算合格的新能源车。