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2024年 秋に引退するJR東日本 ぐんま車両センター 所属の電気機関車、ディーゼル機関車の最後の運転がはじまりました!
快速「EL ぐんま 7 fin」電気機関車 EF65 501+12系 客車 5両+ディーゼル機関車DD51 842
3:46-電気機関車 EF65 501による推進運転
4:25- 入線
11:34- 発車
↑水上
快速「 EL ぐんま 7 fin 」 高崎→水上
電気機関車 EF65 501
12系 客車 5両
スハフ12 162
オハ12 366
オハ12 367
オハ12 369
スハフ12 161
ディーゼル機関車 DD51 842
快速「 DL ぐんま 7 fin 」 水上→高崎
↓高崎
0:01-
211系 電車 3000番台 A28編成 矢絣色
0:22-
E231系 電車 高崎線 上り 普通列車
0:57- 1:17-
GV-E197系 事業用気動車 TS07編成
電気機関車 EF65 501 「EL ぐんま 7 fin」
1:24-
SL伴走車 オヤ12 1
1:29-
ディーゼル機関車DD51 842 「DL ぐんま 7 fin」
1:45-
上信電鉄 700形 電車 704編成 JR107系電車リバイバル塗装
もとJR 107系 電車 100番台 R16編成
1:49-
E231系 電車 高崎線 下り 普通列車
9:46-
北陸新幹線 E7/W7系 電車
「あさま605号」東京→長野
10:44-
211系 電車 3000番台
両毛線 上り 普通列車 小山→高崎
14:31-
211系 電車 3000番台
信越線 上り 普通列車 横川→高崎
JR高崎駅 2024年9月23日 撮影
2024年9月15日 カウントダウンはじまる!! 「 DL ぐんま 10 fin 」 ディーゼル機関車 DD51 842+12系 客車+電気機関車 EF65 501 JR信越線 西松井田~横川 間
• 2024年9月15日 カウントダウンはじまる...
2024年9月15日 長い汽笛とともに駆け抜けて行く 「 EL ぐんま 10 fin 」 電気機関車 EF65 501+12系 客車+ディーゼル機関車DD51 842 JR信越線 横川~西松井田 間
• 2024年9月15日 長い汽笛とともに駆け抜...
2024年9月16日 快速「 EL ぐんま 9 fin 」両毛線 高崎→桐生 電気機関車 EF64 1053+12系 客車 4両+ディーゼル機関車 DD51 842 出区・入換・入線・発車 JR高崎駅
• 2024年9月16日 快速「 EL ぐんま ...
2024年9月16日 快速「 DL ぐんま 9 fin 」両毛線 桐生→高崎 ディーゼル機関車 DD51 842+12系 客車 4両+電気機関車 EF64 1053 JR高崎駅
• 2024年9月16日 快速「 DL ぐんま ...
2024年9月22日 日本で最初のスイッチバック駅があった付近を汽笛を鳴らして通過していく「 DL ぐんま 8 fin 」 DD51 895+12系 客車+EF65 501 JR信越線 西松井田駅
• 2024年9月22日 日本で最初のスイッチバ...
2024年9月22日 往年のブルートレイン牽引機EF65 501 快速「EL ぐんま 8 fin」 電気機関車 EF65 501+12系 客車 5両+DD51 895 JR信越線 松井田~磯部 間
• 2024年9月22日 往年のブルートレイン牽...
2024年9月23日 長い汽笛とともに出発していく EF65 501 牽引 快速「EL ぐんま 7 fin」 電気機関車 EF65 501+12系 客車 5両+DD51 842 JR高崎駅
• 2024年9月23日 長い汽笛とともに出発し...
直流電気機関車 EF65 501
• 直流電気機関車 EF65 501
ディーゼル機関車 DD51
• ディーゼル機関車 DD51
直流電気機関車 EF64 1000番台
• 直流電気機関車 EF64 1000番台