2024休旅車推薦! 沒試過這台，別說你懂SUV!｜8891汽車

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1:22勘誤：KICKS e-POWER規格數據誤植，應為：★1.2升三缸自然進氣引擎 ★最大馬力•136匹★最大扭力•28.5公斤米，詳細數據請參閱NISSAN官網。
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[@user-wx2vd1nb3v]

e-POWER在市場上確實是個很特殊的存在，有電車駕馭感受，卻不用像電車或是PHEV一樣需依賴充電樁；相當符合一些想開電車卻有充電困擾的人

[@ahappylife6559]

家人試完X-Trail油電與e-Power後直接下訂e-Power版，等交車中

[@bluebox9484]

只要試開過，10個有9個人一定會買😊

[@user-sd8fk2jl5e]

X-Trail 真的很不錯，內裝質感動力皆棒

[@joychiang3689]

同感業代真的不太會說， 其實kicks汽油和e-Power版外觀只差在輪圈和車身名牌而已...

[@bluebox9484]

車子不是只有比較哪一台最省油… 若非常在意省油，那麼不開車不就更油了嗎？😂 車子省油的同時，動力性能和扭力也要足夠啊 開車最主要的享受，就是加速性的動力，還有爬坡的扭力、以及高速行駛的安靜性 不是只有省油而已喔😊

[@lth3763luck9]

拜託，要找也找一個會說話的業代，這種業代真的無法激發購買慾望

[@DaWu0906]

那妳可以不要買啊哈哈哈

[@tatraqushie]

這台車上超級測試說不定會很有趣

[@kwokmanchung]

Too bad they don't sell the hybrid in the US anymore.

[@alanchang0118]

為什麼不像小施他們找瀞儀，流量一定倍增啊！😂

[@PigSirotan]

希望Nissan能下放Serena e-Power至左駕， 趕緊進口台灣、最好價位不要太離譜...

[@benjaminchen2120]

憑台灣沒有可能..

[@user-dd4zv4jd3p]

台灣車價沒有不離譜的啦

[@user-gz5yy3my6i]

鬼島台灣賣更貴😮😮😮

[@benjaminchen2120]

沒講到重點..... 電動馬達零延遲的零百7秒加速爽感和絲滑

[@richardjr.3333]

零百7秒..比油車還慢

[@chiao8898]

化學能轉換成動能，動能再轉化成電能，電能又再轉化成動能……這樣會省嗎?!

[@chia-mingyang5804]

看油耗不就知道了

[@MaxtheWise]

電動車的電從發電廠來的，發電廠一樣很大比例還是在燒油燒煤燒天然氣才能發電的阿？當然我不知道發電廠的發電機燒那些東西的熱量運用效率，比現在車廠引擎的頂多40%來得好多少？不過Nissan的e-Power就是把發電機放在車上，又電池很小的電動車而已

[@dadado1011]

原來現在還有車商是正常方式在賣車，我以為都已經變成連車都沒看到就要下訂，然後等到天荒地老，要退訂也無所謂反正後面一堆單在等

[@highway268]

胎壓說錯了! 前36後33才對

[@iorittnttn]

E-POWER 技術看起來不錯，但實際上申報的油耗慘輸T牌的原因到底在那裡?

[@hankcai]

高速馬達耗電 還堅持用馬達帶動

[@benjaminchen2120]

只看油耗去買T牌較好.. 這台適合追求爽度和質感的.

[@bluebox9484]

@@benjaminchen2120它牌省油但沒力、像烏龜一樣😂

[@Bobkenzoy]

@@benjaminchen2120 要爽度跟質感不會買Nissan 啊 笑死

[@Bobkenzoy]

@@bluebox9484這台7秒叫做有力喔，哈哈

[@KuoIanLove]

要加油的電動車 就是要保養的電動車。

[@chia-mingyang5804]

但也是不用找充電樁、不會過重的電動車

[@chia-mingyang5804]

但也是不用找充電樁、不會超重的電動車

[@bluebox9484]

純電驅動，就像準電動車一樣👍👍👍

[@shin52186]

較無里程焦慮！

[@fcvh6741]

的確，這台的維護成本與油車無異且電池成本比T牌高不少，不過考量到回收價，保險，無焦慮，4x4試乘後這台還是下訂了

[@nicholaswang431]

人家講需求是在都市生活應該針對功能性介紹，一直介紹那種外觀的部分幹嘛

[@user-dd4zv4jd3p]

那根晾衣架還在啊 看了整個涼掉.要不要修法？

[@mike81yc45]

e-power是進口車 哪來的曬衣架？

[@poohthe7669]

外觀光是車頭設計就完全不會考慮這個品牌

[@user-th5xx5qt2w]

車子好不好我不知道，光看到全車系，一貫的v型人臉進氣飾板，就不想進展間，一成不變的設計、真的很醜！

[@user-lu6ue7ns7f]

車操控再好，馬力再大，看到這個外觀跟內裝、試都不想試，真的有夠醜！

[@user-th5xx5qt2w]

都不會跟著潮流在走，還是20年前的造型，內裝，難怪銷售量一直很慘！

[@seanhe8193]

這油耗真的不夠優，不吸引人！

[@rennes3747]

無聊你都知道何必爲難別人🙈你去為難阿基拉留一條路給人走

[@jerrywang9195]

烙賽

[@user-hv5cw1le3u]

絕不碰阿斗裕隆做的車

[@fcvh6741]

這台不是裕隆車，是日本nissan的車(全車)，裕隆只是銷售

[@JhuAnan]

確實感覺還不錯，只是花到這個價位還是有醜到不行的客貨桿真的很倒彈啊⋯⋯😅

[@johnny180cm]

股票代號不一樣2201vs2227 股價不一樣71vs144 但集團一樣XD BTW EPOWER是進口客車，後車廂沒有桿子。 雖然放在同車款，但EPOWER規格跟國產輕油電，完全不一樣。 日產想製造差異性，但卻反而混淆消費者！

[@johnny180cm]

一樣在製造車子的公司，去代理+經銷一樣在製造車子的日本公司，也不能怪消費者搞不懂XD