🔋 2025 Polestar 4: Vergiss die Heckscheibe - hast du das Infotainment gesehen?! - Autophorie

[@BrianWo2517]

Ich mag ihn total. Nicht so konservativ wie viele Deutsche Hersteller!!!

[@Autophorie]

Das stimmt wohl

[@flyflyjets3578]

Ich fahre den Polestar 2, und finde den nun vorgestellten Polestar 4 einfach mega. Dauert noch ca. 3 Jahre, aber dann wird einer davon meiner sein 🖖

[@TerraRyzin78]

Der zweier war wohl mein letzter. Irgendwie haben sie nix dazu gelernt, sondern alles nur noch schlimmer gemacht

[@Autophorie]

3 jahre wegen dem Leasing?

[@Autophorie]

Was ist denn am P4 schlimmer als am P2? Oder meinst du die Polestar 2 Software?

[@flyflyjets3578]

@@Autophorie yep

[@Autophorie]

@@flyflyjets3578 großer Umstieg in vielerlei Hinsicht :)

[@frankhenk7349]

Sehr attraktives Design, gefällt mir auch der Preis ist für das Fahrzeug angemessen wenn er technisch zuverlässig ist wird er oft gekauft werden denke ich.

[@Autophorie]

Mal schauen, die Werbung läuft ja schon rauf und runter. Mal sehen wer und wie viele ihn dann kaufen werden

[@urbanscout4x412]

Ich finde den echt gut und eher neue Limo als SUV QP. Was sagt denn die "Larissa" zu dem Auto, die da im Vorspann genannt wird?

[@apfelkoenig19]

Ein sehr schönes Video. :) Ich weiß allerdings ehrlich gesagt nicht, ob mir die nicht vorhandene Heckscheibe gefallen soll. Der digitale Innenspiegel ist "gefühlt" so eine Sache für sich. Genauso wie das viele "Getatsche". Das ist zwar bei meinem jetzigen Wagen auch so und man gewöhnt sich relativ schnell dran (hätte ich nicht gedacht), aber dennoch finde ich Knöpfe noch immer angenehmer, weil man sie eben wirklich "blind" bedienen kann. Ich erwische mich immer wieder dabei, wie ich leicht nach links oder rechts "abdrifte", wenn ich etwas ein- bzw. umstelle. Was ich mich gerade im Falle eines Unfalls frage: die Türgriffe versenken sich, wenn der Wagen verriegelt ist (also auch wenn jemand drin sitzt), oder? Finde ich für die Bergung mehr als "problematisch", oder?

[@Autophorie]

Danke dir. Ich war auch skeptisch. Aber von allen "exotischen" BEV war der doch insgesamt einer der eher überzeugenden. Gut mit der Heckscheibe...fährt man geschäftlich Transit ist es gar keine Umgewöhnung =D Und das Getouche ist nach wie vor ein Problem, hier aber wesentlich besser gelöst als bei vielen anderen Herstellern. Würde sagen, wenn man eine "Suche eine Funktion und Crash nicht dabei" Challenge macht, hat man im P4 die besten Überlebenschancen ;) Soweit mir bekannt sollten bei allen Fahrzeugen, die so etwas haben, die Griffe automatisch entriegeln, sobald ein Crash erkannt wurde. Auf der anderen Seite, die Feuerwehr knackt die so oder so auf. Und von Innen kannst du auch mechanisch bei den meisten entriegeln :)

[@WorldTraveller1997]

Bin gespannt den am heutigen Tag mal Probe zu fahren

[@Autophorie]

Viel Spaß damit :)

[@markusmueller4930]

Scheinbar kein Höhenverstellbarer Sitz? Die 2 wichtigsten Assis funktionieren gar nicht richtig? (Spurhalte und Wechsel) Das wäre ein Kaufgrund weniger.

[@schlimmerfinger4419]

Das kommt mir von den Assistenzsystemen sehr schrottig rüber und ich verstehe in dieser Hinsicht nicht das in solchen Vorstellungen auf mögliche Updates verwiesen wird und wie sieht es erst nachts aus mit den Systemen?

[@mrcs_stner2376]

Warum macht man nicht das obere Teil der Heckklappe (was in Wagenfarbe ist und auch gut abgegrenzt ist) in schwarz. Wäre optisch fürs Auge schöner und bekannter. Dann hätte man die Optik einer Scheibe ohne eine zu haben 😉

[@Autophorie]

Geb ich beim nächsten Mal an die Designer weiter =)

[@PukOnline]

Einfach folieren.

[@mrcs_stner2376]

@@Autophorie Die Optik ist neben ein paar anderen Faktoren für mich der Grund, warum viele kein E-Auto wollen. Der Mensch hat seit vielen Jahren grundsätzliche Designdetails im Kopf. Aber warum muss ich ein E-Auto vorne wie ein Brett oder so bauen? warum so spacig? Ein Golf hat sich immer verkauft, egal wie schlecht er war. Warum muss die E-Variante (also der ID3) so hässlich sein? Warum kein E-Golf mit Fake-Kühlergrill? Ja der Akku muss irgendwo hin usw.

[@markustiemann415]

Lass mich raten. Die Verriegelung vom Frunk ist wie bei der Motorhaube in nem Golf von 1982?

[@Autophorie]

Yap. Glaube nur bei Tesla oder dem EV9 kann man das am Schlüssel / Handy öffnen

[@markusvonwrycz-rekowski1497]

Beim Mustang Mach E geht es auch mit dem Schlüssel und dem Handy

[@karstenreker1267]

… und? Wie oft muss man tatsächlich da dran, um das Kabel rauszuholen? Bei mir waren’s in 4 Jahren / 80.000km ca 5-6 mal.🤷‍♂️ Das geht, je nach Situation schneller, als über den Touch oder die App, …

[@NinaJerry]

Du ziehst jetzt zweimal am Hebel und dafür brauchst du nicht mehr unter der Motorhaube rum suchen

[@albertz0]

Meiner ist in drei Wochen da 😊

[@Autophorie]

Viel Spaß damit und gute Fahrt

[@timob.6570]

Hm Pixel-LED mit nur 32Pixel pro Seite? Da hat ja der Polestar2 mit 84Pixel deutlich mehr zu bieten

[@Autophorie]

Andere Plattform eben :)

[@stefanwiechmann4808]

Interessantes Auto.. 😳 Habe mich damals schon bei der Präsentation gefragt, wie das wohl so ist, ohne Heckscheibe 😅 Aber das mit dem Kameraspiegel ist vermutlich eine Gewöhnungssache. Allerdings finde ich die Lenkradbedingungsfälder etwas befremdlich. Hat der EX30 von Volvo das nicht auch so? 🤔 Übrigens.. wo ist eigentlich Larissa? 😳 Geht es ihr gut?

[@Autophorie]

Es ist komisch. Aber eigentlich nur bei den ersten Manövern bzw. bei der Umstellung des Auge. Da der Winkel, oder was du durch die Kamera siehst anders ist als gewohnt. Ja diese Touch-Lenkräder sind....einfach nur selten dämlich. Egal bei welchem Hersteller. Alles gut, sollte nächste Woche beim CX-80 wieder dabei sein

[@stefanwiechmann4808]

@@Autophorie Das freut mich zu hören, dass alles gut ist 🥰 Im Übrigen wird die Bedienung des großen CX80 auch wieder anders sein. Nämlich klassisch und zu viel Touch ☺️ Allerdings wird wahrscheinlich auch der Preis jenseits von Eden liegen für die Meisten 😅

[@christoph-93]

4:25 Bitte die Banane vor dem umklappen das nächste mal rausnehmen, oder vorher futtern. Danke!

[@Autophorie]

Das war ein Insider Gag ;)

[@TheLukas12364]

Moin! Was passiert denn, wenn die Rückfahrkamera oben auf dem Dach einmal ausfällt? Müsste das Auto dann immer incl. Beifahrer gefahren werden, damit er dann aussteigen kann und beim Rückwartsparken „stopp“ ruft?😂 Ich finde die Idee ohne Heckscheibe (vor allem weil Sie nur Design ist und vollkommen vermeidbar wäre) dämlich

[@Autophorie]

Ist nicht ausgefallen, daher kann ich dir dazu nichts sagen :) Aber ist auch getrennt von der Rückfahrkamera, die ist nochmal extra. Sind glaube insgesamt drei Kameras die nach hinten schauen plus die Parksensoren. Und Nfz kommen ja auch ohne aus

[@fab9727]

@@Autophorie bei so vielen Kameras wirds lustig bei Reparaturen. Immer mehr Autos dienen nur noch für 2-5 Jahre Leasing danach wirds schwierig und das nicht generell auf Elektro bezogen.

[@thomasburmeister3136]

und was passiert, wenn die Heckscheibe verdreckt ist?

[@azozazoz4117]

Large trailer trucks don't have mirrors. No problem.

[@azozazoz4117]

@@thomasburmeister3136 Clean it up haha

[@christianheld9466]

schade keine 600 bzw 800 V technik

[@Autophorie]

Wer hat denn 600V?

[@lyrith2422]

The term between words is too long, which is frustrating.

[@dte12757]

ich finde das design top innen wie aussen aber die assistenzsysteme müssen dringend überarbeitet werden. nicht dass erste review wo das nicht gut klappt. würd mir ein auto in einem solchen zustand vorerst nicht kaufen wollen. erst wenn die update richtig greifen

[@Autophorie]

Das kann ja jedes Quartal dann so weit sein

[@ronaldbehrens2104]

Danke dafür. Für mich ist das Auto kein SUV.

[@Autophorie]

Sondern ein…?

[@ronaldbehrens2104]

@@Autophorie viertüriges Coupé. Wer sagt das der PS4 ein SUV ist. Ich persönlich bin nach zehn Jahren XC60 und fünf Jahren XC40 SUVmüde. Ich will demnächst einen PS2. Wenn das Geld reicht😉😬🥲

[@Autophorie]

@@ronaldbehrens2104 polestar nennt es glaube performance suv :)

[@davidk884]

@@ronaldbehrens2104 Der Polestar 4 ist für ein SUV seiner Länge sehr flach und hat wenig Bodenfreiheit. Andererseits sind 4-türige Coupés dieser Länge meist nochmal deutlich flacher: Polestar 4: 1,53m Passat CC: 1,42m Audi A5 Sportback: 1,39m BMW 3er GT: 1,44m SUV‘s auch sportliche sind meist wirklich höher: Model Y: 1,62m Audi Q5: 1,66m BMW X4: 1,61m Daher finde ich die Einstufung schwierig und würde sie u.a. von der Sitzposition ausmachen.

[@TerraRyzin78]

Elektrische Ladeklappe und dann wieder so ein billiger Labber-Pinöpel für den CCS Anschluß 🤦🏽‍♀️🤦🏽‍♀️🤦🏽‍♀️🤦🏽‍♀️

[@Autophorie]

Was soll da sonst hin? Auch Schwedengold? ;)

[@BrianWo2517]

Jammer halt rum

[@Hayayyay]

@@BrianWo2517ich kann ihn aber verstehen, hätte man schöner lösen kommen für den Preis

[@BrianWo2517]

@ wie einen hässlichen EQS für über 100k? 😂😂😂😂😂 oder EQS SUV ein Riesenei auf Rädern. Design sitzen Note 6.

[@Hayayyay]

@@BrianWo2517 bitte was?

[@thomas1590]

Also die Anhängerkupplung kann man sich ja mal sparen. Ohne Heckscheibe kann man es sicherlich vergessen, irgendwo rückwärts mit Anhänger einzuparken

[@Autophorie]

Denke so oder so siehst du mit den seitlichen Spiegeln mehr als durch die Rückscheibe, wenn dahinter ein Anhänger ist oder meinst du nicht?

[@thomas1590]

Ja, aber versuche mal einen Anhänger genau zu rangieren, wenn du nur über Außenspiegel fährst. Also ich bekomme das nicht hin. Ich schau immer nach hinten. So kann ich alles am besten einschätzen.

[@panik5464]

Ich glaube beim rückwärts fahren zieht man mit den Kameras mehr als durch ein Fenster als Alibi . Das Fenster hätte hier,wie bei vielen anderen Autos doch auch nur die Größe eines Bullauges.

[@davidk884]

@@thomas1590 Also beim LKW hatte ich nie einen Rückspiegel und das Rangieren mit Anhänger erfordert einfach etwas Übung. Außerdem gibt es ja noch die Rückfahrkamera über die man eh mehr sieht als über den Rückspiegel.

[@C_Becker]

Die Kamera hast du übersehen?

[@ginootisak6517]

Better but an onvo … much cheaper !

[@Autophorie]

ok

[@azozazoz4117]

@@Autophorie More quality and safety

[@oberender64]

Schönes Auto. 20k zu teuer.

[@mik956]

Not sure about this car. 🤨 I don’t like when car’s safety system alerts/educates me with a beep not holding the steering wheel with both hands. Annoying! 😤 A clear “no-go” for me! 💩

[@Autophorie]

Sadly...that goes for almost every new car in 2024