а мен нравится! толково мужик обьясняет. и с дикцией все нормально)
@vasilevv55776 жыл бұрын
он для этого заканчивал Вуз на журналиста в отличии от всяких блогеров
@vikblyasov8 жыл бұрын
Почему Владимира Гаврилова больше не показывают на автоплюс? Это один из моих любимых авто журналистов.
@user-yw7km6ix2n9 жыл бұрын
Полная масса 26 тонн и 17 тонн нагрузки на седло маловато для самосвальных п\п, когда таскают МИНИМУМ 40т, а то и 50-60т. (Для справки 30 кубов песка, что по минимуму возят на тягаче, это в среднем 45-50т+5-10т масса полуприцепа). Так что тот же самый TGA-BB-WW, 33.480, с 33 полной массой, 24т нагрузки на седло, и 480 сильным движком выглядят очень выигрышно. Не говоря уже про 37-тонные и 580 сильные Скамейки R-серии.
@1692Evgen6 жыл бұрын
Вот бы сейчас такой тягач стоил бы 3 лимона... (((
@al.26064 жыл бұрын
3 по 3
@VODLAV12 жыл бұрын
Я как дальнобойщик много куда бы залез и много бы изъянов нашёл.Но по сравнению с моим МАЗом я не думаю , что данная машина хуже. ( Я МАЗом 6430 доволен) . Ведущий вполне нормальный мужик. Много ли вы видели професиональных дальнобоев ведущих передачи? Мелочи упущеные "толстячком" простительны. Спасибо , что хоть так покал!!!
@jesuslongo51026 жыл бұрын
Какой грамотный дальнобойщик! Ни одной ошибки в тексте. Браво!
@user-bh5ql2kx7v12 жыл бұрын
только иногда голос как с похмелья))))
@user-bh5ql2kx7v12 жыл бұрын
второй бак больно маленький
@qwertzu8710 жыл бұрын
платить за точто прицеп выше нормы это чепуха.... а зацепится на 4м месту со скоростью 90 и груз расхерачить уже другое !
@koss37544717827710 жыл бұрын
как не крути но французы не умеют делать тягачи легковые да но грузовые нет
@2VIKTOR200711 жыл бұрын
машина большое г особенно премиум , очень слабенькая для наших дорог
@vasilevv55776 жыл бұрын
нормальная машина она делалась для европы а не для СНГ
@MrDraive8710 жыл бұрын
Лучше магнума АЕ у рено небыло. А если посадить за руль этого ведра человека со стажем то оно показало себя получше
@Podguzdyan13 жыл бұрын
расход на 100км/ч бугага) кто сука такой грамотей у них... опечатки постоянно.