【20年ぶり復活】WEST EXPRESS銀河・紀南ルート夜行列車の旅(京都→新宮)

[@kinokuni_active]

29:43 33:08 ご丁寧にご紹介くださりありがとうございます！ 今回、沿線の魅力アップの為に、湯川駅に隣接している土地（私有地）の伐採作業を、所有者・自治体・ＪＲと連携のうえで実施させていただきました！ また、海の見える区間MAP"うみえるマップ”も車内で配布させていただいておりますので、ご乗車の際はぜひご覧ください！ （京都行きの便でも仕掛けがありますのでお楽しみに！） みなさんぜひ魅力あふれる和歌山にお越しくださいませ！！

[@陰キャ交通陰鉄500人]

チャンネル登録しましたよー

[@jint44p]

ステキな取り組みですね！

[@lv-zg2dv]

@@陰キャ交通陰鉄500人 おれも

[@陰キャ交通陰鉄500人]

@@lv-zg2dv チャンネル登録したよ

[@有森恵子]

私もよー

[@ろる-h9x]

WE銀河、往路の同じ列車にたまたまご一緒していた者です。 車内での撮影・配信時に極力声を抑えているご配慮や、初対面の視聴者に丁寧に対応されている姿が印象的でした。 今後とも応援しています！

[@ポン骨-h5r]

車掌さんの神対応も素晴らしいが、西園寺さんの慣れたアナウンスも素晴らしい！

[@__.jiyuntube]

太地駅で会った者です！この度は忙しい中対応して下さってありがとうございました😭弟がすごく喜んでました🥺💖また会えたら嬉しいです👋🏻

[@RaichoTunderbird]

35:03 線路ぎわで手を振る人と海の景色と 並走して追い抜いていく鳥と 終点アナウンスとOne Wayが 合わさって映画のワンシーンみたいエモい

[@天仁-i5r]

30:00 　銀河のために和歌山大学の人が湯川駅のホームの草を伐採しているの素晴らしいですね。

[@OHAGIRLFAN]

それはすごい。

[@伝田岩洞-g8l]

7:13 西園寺貴重なアナウンスシーン

[@kikuchiseiya2385]

水間鉄道の次は銀河とは

[@高山征大-z5p]

しかも中々上手い!!

[@ysmn.8654]

楽しさの伝わる動画を作る天才と思う。

[@ハムスターのフクちゃん]

これを機に夜行列車というのがどんどん増えてくればいいよね

[@世界を変える赤ちゃん]

ほんとに夜行列車増えて欲しいですよね。トワイライトエクスプレスやサンライズなど寝台特急も復活して欲しいです。笑

[@ハムスターのフクちゃん]

昔は移動手段という考え方だったけど今では夜行列車、寝台特急に乗ること自体が旅行の楽しみの一部ですもんね！

[@46496102]

確かに夜行列車なんやけど、観光列車と化してますよねw

[@amatsu080802]

実は紀伊有田は有田みかんの有田とは別の場所なんですよね〜 みかんの里は箕島〜藤並のあたりです

[@Igaueno-Joe]

和歌山ラーメンにカツオのたたき丼、早朝のキラキラした海。 最高の贅沢鉄道旅！ 見ていて本当に楽しかったです。

[@user-TOREKO]

車掌さんの鳴らす警笛っていいよね

[@ki-hatena6014]

03:39～04:05 国鉄情緒満載の運転台の塗色と、近代的な駅舎から静かに出発していくこの感じ！ エモい

[@mn-zf9iy]

それなとしか言いようがないんですけどどうすればいいでしょうか？

[@ki-hatena6014]

@@mn-zf9iy 乗って確認するしかないですねこれは👍

[@mikemikenekoko33]

串本節という歌に ここは串本〜向かいは大島〜 仲を取り持つ巡航船〜 っていうフレーズがあり、その船は橋の開通とともに役目を終えました。 紀伊大島って昔台風で遭難したトルコの船を住民総出で助けて、それ以来日本とトルコの友好が始まったようですね。

[@MN-tw5fq]

新宮夜行が今でも残っていたら西園寺氏の別荘と化して多数の乗車動画が出ていたであろう。

[@小川めぐみ-x7b]

車掌さん、神対応✨　でもきっと、西園寺さん達の、滲み出る鉄道好き&礼儀正しさ故の、ご厚意ですよネ(≧∇≦)b

[@juventus1847]

バリアフリー対応のクシェットがあるのはいいですね。

[@凜汰朗吉原]

アナウンスのやつめっちゃ粋だな 鉄道めっちゃ大好き！ってわけじゃない人でもアナウンスできたら死ぬほど嬉しいし一生の思い出になる

[@Kiriya_Kirigaoka]

12:07 一度大正から京セラ前駅の近くに飛んでってみて欲しい

[@onoppunai]

乗りたいですですね～☺。和歌山って、周参見、串本、新宮、辺りは白浜手前より、風景も良いので、良いですね。10歩歩くと海水浴って言う表現良かったです。

[@ユッキー-c7q]

KZbinライブ最高でした。動画撮影の合間にありがとうございます！！

[@what-four-heavenly-kings]

【20年ぶりの復活】のただ者じゃない感じ好き

[@yamato75096]

8:53　Aシート連結の新快速ですね。

[@minomushimonta]

途中、車内灯の違いで分かりますね！

[@HappyHappy-jt2be]

車掌さん神✨過ぎるやろ‼️

[@neo_0125]

@函館 light Rail 別に間違ってませんが。

[@HappyHappy-jt2be]

@wap 12 休止中 何が言いたん?? 頭のネジ飛んどるよ？

[@Cyan_T413]

関東人だからねしょうがないね

[@MT-nu1kv]

やっぱJR西日本はええなぁ〜！

[@みなこま-p2o]

このご時世で、ツアーでしか乗れないのが残念ですね。みどりの窓口で発券出来るようになれば本当の夜行列車復活になると思います。早くその日が来て欲しい！

[@那須仁-r6g]

やっぱり、気軽にふらっと乗れる列車がたくさんあれば、ウレシいですよね

[@irrintarou8039]

5:37 凄い表現力w

[@ktamadagin]

観てて楽しい動画、ありがとうございます。

[@winning-gamba8948]

車掌さんの神対応素晴らしすぎる👏✨ 銀河の旅やっぱり最高で羨ましい限りです‼️

[@jackal9269]

すげぇー、車掌さん神対応。

[@山下哲也-l9b]

紀勢線の夜行と言えば、 『はやたま』を思い出します。 寝台車連結した夜行普通。 今では考えられないですね。 若い頃、天王寺駅に停車している 『はやたま』を、何度か見た記憶が甦って来ました。

[@やまちゃん-z4j9p]

このシーズンに海を眺めるのって良いですよね。

[@eijunmorita2543]

おはようございます。噂の銀河･紀南コース、ますます乗りたくなってきた！高速化の波を横目にゆったりと進むWEST EXPRESSが素敵！

[@kinkinotetsudofuan]

6:05　銀河の場合は特別急行=特別に急がずに(目的地へ)行く電車ですね

[@100aeroace6]

かつて新大阪から新宮まで走っていた夜行列車は通称太公望列車と言われていました。 太公望とは釣り人の事で丁度、紀伊半島への釣り客向けに走っていた列車でした。 しかし、銀河ではかつての太公望列車とは雰囲気が異なりますね～(^_^;)

[@nattousenbei]

当時は１６５系の直角シートだったからな。新宮駅のめはり寿司とセットだった

[@鉄槌管士-s7y]

太公望列車。そんな存在すら、知りませんでした。

[@mayo5383]

いろいろな駅で視聴者さんが会いに来てくれて。西園寺さんが皆さんに人気なのが、よくわかりました。また○○○の動画も楽しみにしています。ありがとうございました♪

[@Maya_Aktk]

夜食の和歌山ラーメン、紀南ルートの目玉の1つにしているようで……見てたらお腹が空いてきた……

[@imotake_com]

周参見駅から新宮方面に向かって二駅進んだところに江住駅と言うのがあってそこ結構海も近いです！秘境駅とはいきませんと思いますが是非行ってみてください！

[@キングの車庫チャンネル]

江住から徒歩10分ぐらいのとこに、エビとかにの水族館があり、隣接する道の駅の海鮮丼と、ソフトクリームは格別ですね。

[@キングの車庫チャンネル]

@@ゆーせー-d4h 絶景ですからね。

[@キングの車庫チャンネル]

@@ゆーせー-d4h きのくに線の沿線でしたら、僕も動画にしますよ！きのくに線えんせんにすんでるのであ

[@jamjamjammy100]

いつも楽しい動画ありがとうございます。 いいですねぇ。今でも新宮夜行が残っていたらなぁなんて思ってしまいます。 新宮はよく行くのですが王子ヶ浜の辺りは徐行していますね。

[@KUROSHIO283]

うらやましいなぁ めちゃくちゃ乗りたかった…

[@ダイヤゆっくり]

銀河気持ち良さそう!! いつか乗りたい!

[@yukitoumi]

夜景も晴天の海も、旅情を感じさせる往路編、楽しかったです😌💓

[@Tomo-kf8kt]

車掌さん凄い！！！

[@-om0821]

JR西日本「君のところに廃車予定の国鉄車がそれなりにいるよね」 JR東日本「いや塩害でもう走れないですよ」 西「ウチの銀河増発しようと思ってね」 東「でもやっぱり古いし…」 西「つべこべ言わずに185系寄越せ」 こうなったら最高

[@fumiyanagi]

34:46 此処は過去に台風で一部線路が崩落してしまった様で、地盤が安定しない為に制限入ってたと思います。

[@やま-o4z]

車内アナウンスさせていただくとか一生に一度の体験ですね‼️羨ましいーーー

[@rikkun1127]

西園寺さん、新宮に来てくれたんですね!?何も無いところですけどいいところです！！(出身地)

[@marine.line.39]

本当に最高です‼️😳🌻✨🌌🚃

[@ojipan1006]

ホンモノだ❓

[@KS-te7jj]

夜行列車 楽しみ～

[@mahiru_hasunoha]

ZAKIさん版アナウンスも聞けて嬉しみ

[@みぞっち-l9j]

7:53「なにしてんの」 Twitterで先行的に知ってたけどそれでも「なにしてんの」です。

[@すいっち-s5j]

西園寺さんが乗車した回の次のツアーに往復で乗車したんですが私もサムネとほぼ同じところで撮影してました…w お疲れ様です！

[@かもめ-l5q]

西園寺さんの車内アナウンス、もう車掌さんw 上手い！

[@鉄オタ-x9p]

このコロナの時期に私たちのため動画を撮ってくださってありがとうございます！

[@かきまろ-r6u]

ずっとずっと前に「きのくにシーサイド」という指定券（５４０円購入のみ１８きっぷ併用可）の 観光列車に乗ったのを思い出しました。 昔は遊び心ある列車が多かったですね。 銀河（きのくにVer.）も楽しそうで、観ていてほっこりしました。 ありがとう！

[@marikok2492]

乗務員さんの超神対応ぶりよ.....コロナさえなければ乗ってみたいでね

[@osaj.6550]

昨日往復してきたとこです！梅田貨物線が最高にエモかったですね～

[@Yamboo_tetudou]

めっちゃ速いはずなのに高槻時速11キロで通過は草

[@-aoi5664]

素敵な動画を有難うございます。特にラストの銀河おシャワーシーン、良かったです。

[@sunriseexpress6303]

西園寺ｻﾝの知名度と美声に好評あるみたいですね？驚きの瞬間でした。

[@yukiigarashi9578]

えええ西園寺の放送聞けたんいいなあああああああ

[@notturi]

アナウンスうまいじゃん

[@サンダバ]

コロナがなかったら旅行商品じゃなくてみどりの窓口で切符を購入できて、誰でも手軽に乗れた列車だったのに😭 銀河をそんな感じで利用できる日はくるのだろうか？

[@223系新快速-b5v]

銀河かぁ…乗ってみたいなぁ…(切実な願い)

[@ProjectATrainShinkansen]

サンライズはスーツさんの、WESTExp銀河は西園寺さんの別荘

[@参謀P]

個人的にはサンライズのノビノビ座席もクシェットタイプになってほしい…………

[@邦芳-f1k]

いいなあ銀河の旅。私は小田原→京都の夜行寝台急行銀河のA寝台リピーターでした。新宮夜行は未経験なので、夜間の紀勢線が味わえてgood🎉

[@TV-tk4hv]

乗ってみたいなぁ。紀勢本線の夜行は新鮮ですね！

[@クックルン-f8u]

和歌山に住んでるので嬉しいです

[@nanon85]

スーツ君の別荘はサンライズ 西園寺君の別荘はWEST Exp.銀河 僕たち一般人には夢のようです(´・ω・｀)

[@第参号ああ]

良んだよWW　そもそも JRは誰にでもにサービスを 提供する気なんかないから 18きっぷで遠出して カプセルホテルを取れば 問題なくやっていける世の中だから サンライズも ウエストエクスプレスも 全部 鉄道（金を失う道）っていう 闇ワードだから

[@ポン骨-h5r]

いやいや、西園寺氏の動く別荘は稚内以外の車両の中じゃないですか。

[@agrumemusic5076]

33:49 立ちションしてるんかと思った

[@motoyasu19]

西圓寺さんおはようございます[7;13付近アナウンスは貴重なのと隠し機能も実際の寝台の車掌車をミミサイズで再現されているものすごい電車ですね](追信)(*今回物のバリアフリーコースだと朝のバス移動はVip仕様タクシーをご準備頂ける)との事です

[@HARUKInoKYUUAKA]

USJラッピングの323系を見たり、新宮駅の留置線に止まっているサステナブルスマイルトレインを見たり、 すごい強運ですね。

[@那須仁-r6g]

新宮夜行、懐かしいな～昔は新宮到着は、朝の６時前やった。 紀伊勝浦行きだったかな❓️ 紀伊勝浦から、始発の多気方面に「めはり寿司」買って、乗り込みましたね ウサイン・ボルトと、闘わすなよ(爆)

[@リヴァ-d4q]

16:26 和歌山ラーメンは卓上にある鯖寿司やゆで卵（店によってはのり巻きやめはりも）も一緒に食べる事を想定して作られてるので、量は他のラーメン屋より少なめになってます。 尚、お会計は基本的に自己申告制です。

[@森岡大晟]

茨木で抜かれました新快速はAシート連結ですね。

[@上田幸弘-z7e]

凄いかっこいい🌟🌟🌟

[@いちひらチャンネル]

ワクワクする車内放送

[@OHAGIRLFAN]

2:53西園寺さん身長170㎝だったの？180㎝超えていたと思っていた。元々和歌山方面の運行は計画されてなかったが、、2020年10月7日、和歌山県と新宮市・すさみ町・古座川町・串本町・那智勝浦町・太地町・北山村が合同でJR西日本和歌山支社に対し、和歌山県南部への運行を求める要望書を手渡した。「WEST EXPRESS」は四国に乗り入れるのかな？

[@wing48tm65]

初めての家族旅行で夜行きのくにで紀伊勝浦まで行ったのを思い出す。

[@kinkinotetsudofuan]

6:05　銀河の場合は特別急行=特別に急がずに目的地へ行く電車ですね

[@多鹿純也-d1y]

この列車、環状線で、走っているのを、最近よく見ますね！ちなみに、コロナじゃなかったら、旅行シーズンに、ふさわしいですね！

[@FJK03323]

寝台特急トワイライトエクスプレスが懐かしい

[@suit-se]

23時プレミア公開はお休み前のやすらぎの動画かつ夢に西園寺くんが出てきそうだw

[@N700S]

車内放送感動w

[@baitu9122]

やっぱハイケンスのセレナーデを生で聞けるのはええな〜北斗星とかあけぼのとか乗りたくなってくる（泣）

[@yk-zd6xh]

深夜にラーメン屋が営業している事すら懐かしく感じる

[@キングの車庫チャンネル]

御坊から南の区間では、2014年から始まった、きのくにトレーナートの一環で、駅舎やホームに遊び心のある絵が飾られています。また、秋には電車の中でジャズなどが聞ける、臨時快速きのくにトレーナート号も運転されます。この117系もきのくにトレーナートに使われたことがあるので、ぜひ乗ってみてください！

[@キングの車庫チャンネル]

あと、夜食として紹介して頂いた和歌山ラーメンのまるとよさんですが、残念ながら今年の3月25日をもって閉店となりました。

[@やんやん-c9i]

凄いよ～🥰 一生ものですやん

[@kagayaki_movie]

友達もKZbinやってるので概要欄貼ってますと西園寺さん自分から言ってたのに概要欄見たらZAKIさんのチャンネルのリンク無くて草

[@user-masaruh1971]

そろそろ、海外の寝台特急デビューが待ち遠しいですね〜

[@zaki4835]

16:09 そんな張り切ってお箸割る人おる？？

[@Kiriya_Kirigaoka]

本物で草

[@irrintarou8039]

@@Kiriya_Kirigaoka 、ほんまやw

[@harima-hsrwy]

紀南コースも素晴らしいですね。近鉄「しまかぜ」のように、117系をあと何編成か改造して、山陰ルート、山陽ルート、紀南ルートの運転日を増やして欲しいですね。

[@toshiya63.54]

いやスゲエな…　関西の人って南紀に行く=白浜がメインになって 熊野大社や潮岬、新宮は結構行きにくい場所なんだよね… 多分…ツアー企画で銀河で太公望列車（ガチの魚釣り体験）とか勝浦のマグロを食べまくるとか、 イルカ漁とか…（流石に刺激的すぎるか…(汗)） 白浜以南の街のやる気次第でいくらでも出来そうな企画がいっぱいありそう… 距離が短すぎてどうかなと思ってたけどこれは凄いわマジで…

[@小鳥遊聖-m1p]

知りたかった【クシェットのコンセント♪】😉 ＞感謝、感謝 サンライズの のびのび座席 よりも設備が豪華な訳だ😃 ＞枕のようなもの。 その袋に【着替え】を入れて枕にするのが定番。

[@series_1700]

紀南ルート乗りに行きたかった..

[@chocolate27498]

アナウンス後の西園寺きゅん かわいい🥺

[@ちゃんしゅう-e4r]

大和菜園寺さんへ ５０年ほど前の阪和線、紀勢本線の夜行列車は、天王寺２３時００分発(阪和線地上ホームから)で、列車種別は『快速』だったと思います。列車名は、『いそつり号』で、磯釣りに行かれる人が多く利用されていました。夜間なので、和歌山駅で日付けが変わり、和歌山駅以降は翌日の１番列車になりました。 ダイヤ改正毎に、『快速』や『いそつり号』を名乗ったり、名乗らなかったりしていました。 青春１８切符が発売されるようになると、特に混雑しました。同様の臨時列車を走らせて、凌いだこともあります。 この頃の、東京発大垣行きも同様で、列車種別は『普通』で、快速運転をしていました。青春１８切符発売時期には、臨時の大垣行き(名古屋止めのダイヤもありました)が運行されていました。 先に東京駅を出発した列車が、後に東京駅を出発した列車に、停車駅で抜かされるダイヤになっていました。そうしたことで、乗客の混みぐあいを割り振っていました。 新宮行き『いそつり号』も、大垣行き『通称、大垣行き鈍行』も、急行型の電車で、客室とドア乗降口が仕切られて、洗面所とトイレが付いていました。 その当時の学校は、土曜日は休みでなく登校していました。高校生達が土曜日の夜、新宮発の列車で大阪へ向かって遊びに行き、その夜、天王寺発の列車で新宮方面へ帰るというコースがとられていました。 月曜日の早朝の時間に、車内で学生服をカバンからとり出して着替えて、そのまま登校するのでした。 その後、急行列車が特急に格上げ化されるようになりました。すると、寝台急行列車が寝台特急に格上げされ、急行型の寝台列車が余ってくると、普通列車の寝台列車として新宮行きになった時代もありました。 今では、乗車券だけで、夜行列車にのれるのは、大晦日から元旦に向けての終夜運転ぐらいですか？ね。

[@otonanokyujitu]

初めまして｡とても興味深く拝見致しました｡1984年の夏に亀山から天王寺まで『はやたま』に乗りました。新宮から寝台車が連結されてレトロな車両だったので記念にと思い4000円を奮発しました｡せっかくだから亀山から寝台に乗りたいな〜と思ったのも束の間、あまりにも窮屈な寝台で、おまけに停車駅も多くその都度目が覚め、、寝台料金払うなら座席で過ごせば良かったと後悔したのを思い出しました。ありがとうございました｡チケットを確保して秋までには天王寺から乗ってみたいです。

[@だれのチャンネル]

ライブ配信してたやつですね