20年ぶりの初恋CB750Fに再会したら「沼」だった

[@宏一石和]

自分はXJR1300ですが、純正オイルクーラーで、2.3番プラグへの純正導風板の延長で熱対策してます、熱源に直接冷却が一番作業コストが安く、油圧低下も避けられると踏んだ為です。 オーバーヒート気味になると症状が出るので都度休憩等対策取れるのも決め手です。

[@masamasa5141966]

本当に一番大事なのは後段の適当な休憩なんでしょうね。 XJR1300の純正オイルクーラーをこのFに装着しようと、コアを購入したことが。 知人の装着例があり、効率はかなり良かったようです。 デザイン的にも純正らしい大人しさですが１１００Fの純正よりかなり横に張り出し、さすがは１３００ccの部品という貫禄でした。