#213

[@paweraczka6733]

A mi brzmi to trochę jak „a oni siedzą i robią ten zły olej”

[@punto90ful]

No z Mishą to dobry plan, dużo aut po zwiększeniu koksu nie jest w stanie zrobić okrążenia na pełnej piździe :)

[@Coobcio]

To będzie wyzwanie albo moc obniżymy do serii hehe

[@Coobcio]

Choć seria też nie daje rady na green hell

[@ezriel3]

Cooobcio grubo albo wcale i zrób Polsce dobrą reklamę 👍

[@bfgracing]

​@@Coobcio jak zniesie 20min sesji piecem na Silesiaring to Nurba też przeżyje :D

[@Mateusz_Szalajda]

​@@Coobcio chłodzenie to jeden z problemów, drugi to hamulce, na tych seryjnych pół okrążenia nie zrobi a już się zagotują, na klocki minimalnie ferodo ds2500 przód i tył i jakieś lepsze tarcze typu EBC ultimax albo coś w tym stylu

[@grzech67]

Brawo Jakub. Dobór odpowiedniego rozmiaru gumy to podstawa. Kolega twierdził ,że te powszechne w sprzedaży są za małe i dlatego spadają. Coś w tym jest. Jak zwykle b dobra robota.😊

[@Coobcio]

Haha dobre dobre !! Haha namaczanie w zimnej wodzie to wejdzie 😂

[@marcinszykowski625]

Baśka to konkret jest. Wspaniałe Uzupełnia Coobcio. Często go pogania. Do brzegu. Działaj i to na plus dla dobrej oglądalności. Fajnie was razem siem ogląda. Pozdro.

[@Coobcio]

Dzikujemy !!

[@fairladyz_33]

A wiecie jak się na mnie za to złości później 😂 ale jak go trochę nie stopuje to później jeden film 6 godzin materiału i weź to człowieku montuj i słuchaj go ciągle 😂

[@radekprorok6964]

Miło was słyszeć ❤❤ Widzieć!!😮😊😊😮

[@Coobcio]

elo elo pozdrawiamy !!

[@yoosyn4894]

Kuba, zwróć uwagę na "Knock Correction Advance max primary" - ta mapa dodaje do podstawowej mapy zapłonu swoje wartości. Jezeli wszyskto jest dobrze ze spalaniem stukowym IAM=1 i cała mapa dodawana jest do podstawowej. Jeżeli pojawia się stuk IAM spada co 0.125 do 0 i przy 0 nic z tej mapy nie jest dodawane. Zawsze traktuj mape zapłonu jako podstawową+knock correction advance max. Pozdrawiam!

[@Coobcio]

Elo elo elo pozdroweczki !!! Zmniejszyłem w tej mapie by za mocno zapłonu nie mogło dodawać hehe

[@Damzzii]

@@Coobcio Tylko że idea jest odwrotna, bazowa jest bezpieczna + dodatek jak się nic nie dzieje. Ty dowalasz bazową i zmniejszasz dodatkową "poprawiając fabrykę" i "usuwając wadę oprogramowania"...

[@przemeknowak2905]

oem chłodnica wytrzyma 600 kucy na luzie,wiatraki subaru ma najlepsze jakie możesz wsadzić, nie wkładaj mishimoto i ich wiatraków bo będzie gorzej jak już to zwykły aluminiowy japspeed-czarne też sa i oem wiatraki i będzie git.Górny intercooler zmień na process west albo chevron race i filtr paliwa stożek , tu wiecej zyskasz.Masz jeszcze chłodziwa waterless ale to nie daje za wiele tylko siano żre,lepiej wydać na paliwo 100 Vpower albo aral na Nurburgirng.Szybciej skrzynia ci się zagotuje jeśli nie masz chłodzenia.

[@Coobcio]

z seryjna moca sobie nie radzi no 16mm takiej cienizny silniki 1,4 tfsi nie maja nawet...

[@dominik7179]

Ładnie wydech strzela po zgaszeniu :) Miałem podobnie w Mustangu po założeniu long tubów, przyjechał kupujący i się rozmyślił gdy usłyszał na zgaszonym :)

[@Coobcio]

Haha no przed nami odtykanie wydechu !!

[@maciejszmyt379]

Zegary ładne w nocy aż miło świeci i się patrzy. Kiedyś w mazdzie 6 2010 podobna kolorystyka była

[@Coobcio]

i rocznik też :) wszystko sie zgadza japonska motoryzacja z tych samych lat

[@BlockedGamerPL]

pierwszy raz w zyciu coobcio odjal zaplonu a nie dojebal :D

[@Coobcio]

oj w nastepnym odciku będzie ile jeszcze zapłonu zdjąć musiałem...

[@nieprofesjonalnie]

Jak ogladam to i widze programowanie na drodze to przypomina mi sie kodowanie skrzyni 7dct w mercedesie aclasa i wysypanie softu w tej skrzyni. Pchałem merca pod gore na wlaczonym silniku i corka musiala mi drugi laptop przywiezdz z domu 10km... To byla fajna niedziela ja bylem w klapkach a w listopadzie jest zimno

[@Coobcio]

Haha dobre !!

[@grzesiekczubacki8705]

Coobcio, oglądam i zastanawiam się o co tu chodzi. Pokazujesz dwie komórki zapłonu z całej mapy. Pokazałeś jak tu poprawić zjebaną fabrykę. Wszystko fajnie ale chciałbym abyś w merytoryczny sposób bez nadmiernych emocji i swoich autorskich środków wyrazu wytłumaczył jakim cudem to co pokazałeś szkodzi silnikowi. Mapa rozpisana jest w funkcji obrotów i obciążenia/przepływu. To co pokazujesz jest typowo w niskich obrotach i znikomym obciążeniu silnika. Pomijając interpolację wartości z sąsiednich czterech komórek to każde mocniejsze dotknięcie gazu sprawia, że odczyt zapłonu idzie momentalnie w niższe wartości (prawa cześć mapy na twoim laptopie) do tego dochodzi wzrost obrotów i znów idzie w niższy zapłon.. Wytłumacz ten zbawienny wpływ Twoich dwunastu kliknięć na żywotność silnika.

[@Coobcio]

W następnym odcinku 😀 Ale ogólna zasada jest taka że zbyt dopiepszony zapłon na niskich obrotach powoduje przeciążenie panewek...

[@sijonarapolska1042]

Przez twoje odcinki z karolem myślę aby kupić jakiś silnik r6 od bmw wjebać turbo i wrzucić do mazdy rx 8 i wszystko próbować robić sam Dziękujemy Kuba, że jesteś i dzielisz się swoją wiedzą którą inni zabierają do grobu

[@Coobcio]

Hej hej pozdrawiamy !! Trzeba coś robić by się nie nudzić w tym.zyciu.. Na spokojnie powolutku darzyć do celu

[@vwpassatklublubelskie1650]

Wiedza Kuby mega ,,jak zawsze super was razem widzieć ,,

[@Coobcio]

Doświadczenie lata... No hehe porównania

[@Mateusz1991D]

ciekawy odcinek, jak zawsze super się ciebie Coobcio słuchało, pozdrowienia dla was i miłej niedzieli :)

[@Coobcio]

Elo elo pozdrawiamy !!

[@TIGPawel]

Witam .pozdrawiam miłej niedzieli 👍😃💯

[@Coobcio]

Pozdrowki !!

[@Alkanick]

W WRX-ach i STi wyjazd na tor z seryjną chłodnicą wody to proszenie się o kłopoty ;) U mnie siedzi chłodnica od turboworksa, rdzeń chiński z tego co pamiętam 36mm.

[@Tomowski-lv1os]

Coobcio "druciarzu" pisałem już dawno robisz konkretną robotę a dalej stosujesz skręcane opaski. Opaski pro to OETIKER!!!

[@Coobcio]

Do małych średnic sprężynowe najlepiej dawać

[@93karol26]

Skrecane sciskaja na "jajo" nie okrąg wiec czesto z takich połaczeń cieknie. A i lubia puszczax pod wplywem wibracji

[@mieciumietek1405]

Oetikery to można zakładać na sam koniec projektu, jak już wiadomo, że jest tip top i nie zaglądasz, a nie potem się mocować z nimi, poza tym po to są wytłoczenia na króćcach/ inlet/ outletach, żeby właśnie nawet opaska skręcona na jajo trzymała szczelność, zwłaszcza gdy ją dobrze dokręcisz część "jaja" i tak jest już przylegająca a część wytłoczenia wypełnia wąż i wszystko gra, no tylko, że trzeba te opaskę dobrze przykręcić, do takich połączeń, żeby było serwisowo to sprężynówki lepiej dawać. T-clampy też są dobre, tylko nie wszędzie jest dobre miejsce serwisowo na to. Druciarz nie druciarz, ale fabryka też takie stosuje, są wadliwe, ale przy dobrej jakości opaski i dobrym montażu wystarczają.

[@Tomowski-lv1os]

Nie bierzcie sobie do serca tego "druciarzu". Kiedyś w odcinku się przewinęło.

[@Le.Chiffre]

Coobcia teraz ładnie da się słuchać zaczął ładnie mówić. Gratulację

[@SteAaf]

bardzo fajny pomysł z Mishą , fajnie było by też zobaczyć razem wasze subaru i Krzysia evo :D w jakimś porównaniu hehe trzymajcie się :D🖐

[@Coobcio]

Epicko by było !!

[@SteAaf]

dokładnie :D czekam z niecierpliwością ;)@@Coobcio

[@dorianhansz3641]

I do śniadanka jak znalazł 👊 pozdro!

[@Coobcio]

Elo elo pozdro !!

[@fairladyz_33]

Smacznego!

[@user-id7te1vc8x]

Kawusia i 35min spędzone jak z przyjaciółmi. Pozdrowionka.

[@Coobcio]

Haha kurcze ale miło !! A my zaraz ma hamownie !!

[@dzidekmustang64]

dzińdoberek , kawusia i oglądamy. zdrówka

[@Coobcio]

Pozdrówki !! Haha a my dziś na hamownie subaraka zabieramy zobaczmy co to generuje na serii sofcie :)

[@dzidekmustang64]

@@Coobcio w niedzielę ??!!

[@tomekkat6081]

"Kochanie Stanął Mi, normalnie komputer stanął mi..." cały Kuba

[@Coobcio]

haha no zdarza się

[@tomekkat6081]

@@Coobcio to wina systemu, ale lepiej jak staje jak by nie😁😆😉

[@gracjanpruski934]

Widam księżniczke i Coobcia ogień na tłok

[@Coobcio]

Haha miło pozdrawiamy !!

[@AutoMotiveShorts]

@Coobcio to taki hipochondryk jak chodzi o samochody 😂

[@MaximusHexon]

A ten olej zielonkawy to nie czasami ten płyn chłodniczy dostaje się, bo właśnie widzę, że jest zielony?

[@RKprojecttv]

Coobcio, zamontuj sobie turboworksa chłodnicę. Pasuje idealnie, nic nie trzeba rzeźbić, a mieści 2 litry płynu więcej niż oryginalna. Chłodnica mischimoto taka niby wspaniała, sporo droższa od tw, a jest tak "spasowana", że ociera się o skraplacz klimy, a 5 letnia chłodnica jest tak zgnita, że połowy wiatrówki brakuje.

[@Coobcio]

A nie głupi pomysł !! Zaraz sprawdze jaka grubość ma turboworks. pozdrwo !!

[@kamilj8992]

Taka kobita to skarb, powodzonka w dalszym udoskonalaniu bubaru :D

[@sebayoutub]

Coobcio, ja cały czas liczyłem, że będzie jakaś relacja z uruchomienia Porsche Michała. To by był chodliwy temat! A tu pewnie Prosiak już dawno poskładany i jest po temacie... Pewnie to było ciężko ogarnąć logistycznie i czasowo? Plusik za ten odcinek 👍

[@Coobcio]

Mam nagrane z hamowni wrzucę coś może:)😊

[@sebayoutub]

@@Coobcio Koniecznie! To będzie mocny temat. Dzięki! 💪

[@ireneusz427]

6:30 naciśnij pedał gazu do podłogi z dwa razy, żeby złapał pozycję przepustnicy i potem odpali od strzała

[@Coobcio]

Haha dzięki !! Dziś zabawy z softem się szykują tak więc obadam patencik. Pozdrówki !!

[@jacobjacob9]

Bez zmian w sofcie subaryny panew stuka w rytm mandaryny. Cale szczęście że Kuba wiesz czego chcesz i co zrobić żeby tobie pasowało i to się szanuje wiedza i zajawka.

[@m.s.u.1498]

Pogoda na zewnątrz beznadziejna wiec ja się również cieszę ze Was widzę 🤪👍🏻

[@Coobcio]

Miło Miło pozdrawiamy !! I Na hamownie STIka zabieramy

[@masujdzika]

juz sie doczekać nie moge na strojenie

[@Coobcio]

I ja też ale najpierw wydech ogarniemy :) przy ajmniej jego początkowa część

[@mateuszmateusz195]

Dzień Dobry!

[@fairladyz_33]

Dzień Dobry! Miłego dnia!

[@Coobcio]

elo elo witamy !!

[@grzegorzmalinowski9841]

W tym subaru przyciski na kierownicy jak i ten smieszny wyswietlaczyk jest identyczny jak w suzuki swifcie mk6 😁😁😁 kuba wspomina o regulacji zaworów co 100 tys ... 90 % ludzi nie dojedzie w swoich używkach do takiego przebiegu i spada do na kolejnego własciciela , jak zaczyna tracic kompresje i wypadać zapłon 😊

[@Coobcio]

o to to to !!

[@TNdiet]

Mam czasem wrażenie, że te oryginalne softy są tworzone tak specjalnie by generować usterki. Zresztą nie tyło softy. Teraz samochody budują na bazie tabelek w exelu, a nie zawsze w zgodzie z inzynierią. Szybko i tanio, a nie trwale i dobrze. Kiedyś to było 😅😉 Pozdrowki!

[@Coobcio]

No to miało.na celu pewno jakąś normę spalin przejść w połączeniu ze źle ustawimym rozrządem... o czym dowiecie się w następnym odcinku

[@czapekczapek1415]

16:00 luźna śruba

[@poprostuprosta]

Kuba nie wiem czy zaglądasz tu ale może ktoś jeszcze podpowie. Na 14:56 widać trójnik jakby mosiężny? To jest orginał? Pytam ponieważ od lat mam problem z mętniejącym płynem chłodniczym i mam w układzie dwa takie tójniki i zastanawiam się czy płyn z nimi nie reaguje w jakiś sposób? Układ 100% szczelny płukany przynajmniej 10 razy kwaski octy płukanki cuda wianki zalewam zawsze płyn chłodniczy i zawsze po miesiącu jest mętny a po dwóch to już jest gruz w zbiorniczku. Fakt że płyn zawsze najtańszy, w aucie w tym czasie było kilka silników, chłodnic, nagrzewnic i ciągle jest to samo. Składam kolejny raz auto i zastosuje tym razem trójnik plastikowy ale chciałbym juz wiedzy zasięgnąć.

[@archie1729]

Dzejkop ten zadki Olej faktycznie przyspiesza serwis 😂 pozdro dla was

[@Coobcio]

tak i strach na nim przyciskać haha wiec doskonały do docierania

[@CadillacWWY]

Auto mega fajne :) Musze w końcu Kuba do ciebie podjechać :) Pozdrówka dla was !!

[@Coobcio]

Ppzdrowki !@

[@Fitman995]

Jak sprawdzałeś 16:08 przy naciągu nie dokręcona śruba, podkładką obróciłeś :D Choć wiem że za długi.

[@Le.Chiffre]

Fajny film a czy teraz mniej pali?

[@BartasVAG]

Dzień dobry cześć Basia Kuba.Pozdrawiam Was serdecznie🙂

[@Coobcio]

Pozdrawiamy !!

[@kubus55f]

To już mój mustang gt pali w trasie koło 8-9, niedobre niegrzeczne subaru ale burczzy pięknie :)

[@Coobcio]

No coś za coś hehe... trochę już to spalanie zredukowaliśmy i kultury pracy dorzuciliśmy

[@nootmatic]

Ten zbiornik przy lampie odbiera nadmiar płynu gdy wytworzy się cisnienie w układzie. Ja poziom plynu chlodniczego sprawdzam w tym zbiorniku przy turbo, bo jest on najwyzej w calym ukladzie.

[@Coobcio]

No tak zabawnie subaru ma dwa zbiorniczki w końcu !!

[@czlowieklasu83]

Nissan Micra też tak ma toyota corolla też pewnie dużo Japonii tak ma

[@fr9155]

0W-20 czyli "tłusta woda po parówkach " jak mawia Kivi🤣Sam taki stosuje w 1.5tsi.

[@Coobcio]

Już 0w40 wlane hehe bo parówki ugotowane

[@szarak512]

tylko czekac na odcine kz hamowni

[@Coobcio]

Dziś go będziemy tworzyć :) Pozdrówki !!

[@michal8407]

Jechać spokojnie tak 160 km/h 😉

[@Coobcio]

No na docieraniu silnik... I 0w20... hehe

[@zbigniewpala4718]

Witam . Robiłeś już podsumowanie kosztów STI ?

[@maciejdoctr7217]

I od razu kawka lepiej będzie smakować. Pozdro gołąbeczki 😆

[@fairladyz_33]

Smacznej kawusi ☕️☕️

[@Coobcio]

Pozdrówki !!!

[@user-up1jr5tt2u]

@@fairladyz_33walić kapusi

[@dawidbozek6141]

Cubcio mam pytanie vw caddy olej zalecany 0w20 ale autostrada temperatura oleju jest 130 stopni zmienić na 0w30 czy 0w40

[@Coobcio]

0w40 !!!!

[@Jakub92]

Wymiana chłodnicy wody na wieksza, to chyba stg1 w 2.5 STI ;)

[@Coobcio]

Seryjna ma tylko 16mm grubości kurde masakra !! W 150konnym audi 1,4 TFSI ma 28mm :)

[@jarecky2699]

Pany to na jaką wymienicie? Gdzie mogę dostać taką o której mówicie . Dziękuję

[@Jakub92]

@@jarecky2699 takiej poszukaj MMRAD-08-STI

[@przemeknowak2905]

​@@jarecky2699 oem daje rade nawet i przy 600 kucach,wsadzić se japspeed za 600zl i oem wiatraki. Subaru nie ma problemu z chłodzeniem silnika tak naprawdę tylko z uszczelka pod glowica I cienkimi ściankami cylindrów w 2.5l.

[@grajek1111111]

Kochanie stanął mi, ha ha ha hahaah:D

[@Coobcio]

Trzeba to wykorzystac😊

[@grajek1111111]

​@@Coobciokoniecznie, nie wolno zaniedbywać kobiet :D

[@mateuszpiotr4904]

Trzeba włożyć jakąś tuningową chłodnice wody , ta cieniutka.

[@Coobcio]

Koniecznie seria to 16mm to śmiech dosłownie w wrx spoko ale sti mogło być mieć chociaż 2x grubsza...

[@maciejkabat8823]

właściwości opuszczające sinik 😀

[@LAVEO24]

Słuchajcie oglądałem któryś film i teraz nie mogę znaleźć u kogo robiliście osłony termiczne kolektorów czy downpipe podrzucicie link kontakt jakiś?

[@jak0tak022]

Cooler też będzie zminiany na jakiś wagner albo csf?

[@Coobcio]

Nie chyba... Nie planujemy przekraczać 400KM zbytnio 😊

[@Adrianperformancequattro]

Czyli konstruktorzy Subaru,którzy robią te silniki od 30lat pomylili się😂,myslę,że oni doskonale wiedzą co zrobili i dlaczego.

[@MelodiaBlasku]

Byś się negatywnie zdziwił jakbyś zobaczył branżę Automotive od środka...

[@KiviRacingFactory]

Oczywiście, to lewactwo z Brukseli niszczą nas, Polaków tymi softami. Albo za niskie ciśnienie oleju w TDI albo za wysokie zapłony w Subaru.

[@Coobcio]

O lepiej tego ująć nie można. Pewno chodzi o normy spalin że na luzie ma 2500rpm sprawdzą się...

[@czlowieklasu83]

Regulacja softu na terenie łowickim 😂

[@Coobcio]

Była grana ostatnio w nissanie 370z...

[@dzidekmustang64]

ooo kurde - czyli znasz Mishę - spoko gościu , ciekawę czy z mojego polecenia ( pisałem posta pod którymś z filmów) czy sam go chwyciłeś na YT ??

[@Coobcio]

Narazie oglądam jego filmy ale niebawem się odezwiemy do niego hehe

[@mfltv6902]

Rdzy dostaję sporo. Blachy w japońskich autach słabe były. Słaby ocynk kiedyś był. Subaru nowsza generacja a śrubki itp. Pod spodem rdzewieją. Kuba wyszkiełkujesz to plus renowacja całego podwozia? Może nową metodą zimnym lodem?

[@norbertbernard7780]

Suchym lodem

[@Coobcio]

Fajny pomysł w sumie !!!

[@mfltv6902]

Silniki japońskie pancerne od 1990 roku wiadomo trzeba dbać o blachy i olej bo silnik nie psuję się nic.​@@Coobcio

[@Arczifreak]

Halo halo No dzień dobry😊

[@Coobcio]

Elo elo !!

[@patrykkrol9433]

Piękna opaska w 33 minucie 😅

[@Testowaniemojapasja]

Witam cobcio

[@Mmaarrcciinn]

Ale ten spód masakra, jakaś dobra zamarznięta zaspa na drodze (tak jak w tym roku że szura podwoziem gdzieniegdzie) czy jakaś przwszkoda i wali się odnrazu tą miską na pierwszym planie do urwania.

[@Coobcio]

nie bede sti obnizać hehe

[@polishgaming138]

Moje legacy gtb ktore ma twinscroll wstaje szybko ale pali jak smok 300/400 max km na jednym baku ej25t z turbo vf45 ktore jest ball bearing 😢

[@Coobcio]

coś przelany wckuj jest :D

[@polishgaming138]

@@Coobciono jest 😢

[@marekkownacki6500]

Wymień paski na Bando japońskie. Mają trochę inny kąt klina i wystarczy raz go podciągnąć po montażu

[@John_Snow231]

Elo miski❤😊

[@Coobcio]

elo elo loe!!

[@marseluss4106]

Kurcze mega dużo ustawień, w Evo 8 to bieda dosłownie 😅

[@Coobcio]

Ha ale czego ustawień ??

[@Booyamakashi]

10 litrow przy 160? Kurde, ile ja bym dal za takie spalanie. Moj forek SG 2.5 XT przy 160 to pali z 14 :D

[@Coobcio]

Przy 140 !! i nie 10 litrów a 10,8 :D

[@ukaszteken1463]

Wydaje mi się że Subaru to się skończyło z era startowania w WRC a to co teraz tlucza to padaka

[@Coobcio]

Fajne robią wozy nadal chodzi o wyważenie i prowadzenie... Nie wiem jak te po 2020 roku ale może być kasztanowato juz

[@Coobcio]

Choć 2.4L bezpośredni wtrysk wał korbowody z diesla... hehe ??

[@Decybel93]

Uczymy sie liczyc ?:D

[@Coobcio]

I ciągle zapominamy...

[@mateuszf5464]

Bez przesady z tym LPG. Dobry gaz i auto działa normalnie. Aj waj LPG. TSI w VW rozpadający się po 40 tys. km jest super. Skąd taka niechęć do LPG i powtarzanie stereotypów?

[@Coobcio]

po co chwila jakieś infiniti jest na warsztacie z powodu wypadania zapłonu po przejachaniu 2-3 tys km od momentu założenia instalacji gazowej... i zawsze są to nie szczelne gniazda zwory

[@ktm125rv]

troche dziwne że doswiadczony mechanik nie potrafi rozróżnić zapachu przypalonej gumy od parującego płynu chłodniczego

[@Coobcio]

Jedno I drugie naraz haha

[@adrianbronakowski2851]

kuba ale nie dokręciłeś śruby lub się popuściła się widać to w 16:06 bo podkładka się kręci

[@Coobcio]

Kurde już patrzam... downpipa zmieniać będę to obadam

[@krisnowak2487]

komp to sie zawiesz😄staje cos innego ...

[@zbyszek9202]

może ktoś zalał liqui moly molygen dlatego olej zielonkawy

[@Coobcio]

Zalaliśmy 0w20 oryginalny zbeczki VW

[@zbyszek9202]

@@Coobcio widziałem

[@JantosAleksander]

👍👌👏💪🤌

[@fairladyz_33]

Miłego oglądania !

[@sensig.6386]

Kup elektryka, nie będzie nic Ci palił..,

[@krzyhu4111]

Stanął mi .... komputer xDDDDDDDD

[@Coobcio]

Haha a jak !!

[@faurl35h]

Nie dopatrzenie... to jest specjalnie zrobione z premedytacją... miało spełniać normy to jest priorytet, a że obróci panewkę po 80-100tys km to co kogo obchodzi, a zwłaszcza producenta...🤣

[@Coobcio]

Coś w tym jest... zapłon w tym miejscu dowalnowy walki rozrządu źle ustawione...

[@faurl35h]

@@Coobcio z każdą kolejną normą Euro jest tylko gorzej, do Euro5 zwłaszcza w benzynowych jeszcze to nie miało jakiegoś większego znaczenia, ale Euro 5 i każda następna to zabójstwo dla silników.

[@adambicho]

Kuba powinien do salonu na noc wiezdzac, zeby na bierzaco mogl mapki testowac hahahaha

[@Coobcio]

Nie no ja patrzę i widzę co tu jest zepsiute nie dorobione...

[@posjkdknjb2685]

Kurde kubciu ale masz wiedzę ja pitole nie potrzebujesz jakiegoś padawana któremu przekazał bys wiedze 😊

[@EddySonnyer]

Te wspomagania zasilane paskiem z silnika to jakas fanaberia w dzisiejszych czasach, sa elektryczne bezawaryne, bezobslugowe.

[@Capitan-Jack]

Wątpię by Japoński inżynier z wielkim doświadczeniem i tak mapę zepsuć, gdy same plusy są, jeszcze po kilku kliknięciach… bardziej ktoś grzebał w Szwajcarii… a prawdę trzeba sprawdzić u właścicieli którzy nigdy nie grzebali, a to, aż nie możliwe…

[@Coobcio]

Tak jest zrobione fabrycznie... chodzi o duże wspolotwarcie żeby część spalin wracała do komory spalania - efekt egru czyli chodzi o mniejsza ilość dwutlenku azuto w spalinach że ponownie jakby są dopalone... odbywa się to na małych obciążeniach i do 3000rpm dlatego seria tak jakby lekko poszarpuje jak się zamula... Nie cierpię czegoś takiego

[@mewszczytna]

Od kiedy STI ma jeździć na 95!?! Kuba jakieś bzdury głosisz. Ja w zwykłym WRX’ie miałem na wlewie żeby łac SUPER czyli 98.

[@Coobcio]

Wrx ma wyższy spręż jak sti ale nadal marnota bo 8.4:1 a sti hehe 8:1 dalej to wartości niskie nawet jak pod pb95...

[@lTwojaStara]

A mówił ojciec przestań tam grzebać i jeździj, jeździj! a nie tylko dłubiesz i dłubiesz, więcej dłubiesz niż jeździsz. Do zapierdalania jest motocykl, a auto dupę ma przewieźć z A do B. Czy to będzie STI czy Carrera GT i tak będziesz stał w korku.

[@Coobcio]

Z dłubania usprawniania najwięcej radości hehe !!

[@rafaltrocha7399]

Pierwszy 😂

[@mrroland3209]

Ja pierdole super 😂😂😂 zrób screena i pochwał się w szkole

[@fairladyz_33]

Brawo 🤗🤗

[@xxxc6701]

​@@mrroland3209Nie zesraj sie

[@Coobcio]

Bravo Bravo jakieś nagrody trzeba pomyśleć hehe przejazd na torze w Lodzi na prawym w STI :) ??

[@pawepequ5570]

Na początku jak oglądałem coobcia założyłem lpg i trochę z dystansem podchodziłem do jego teorii z gazem, jednakże podpisuję się pod jego słowami żeby jebać gaz, tym bardziej w nowym samochodzie, do póki nie założyłem tego gówna, to samochód jeździł idealnie, silnik pracował jak drogi zegarek ( z nalotem 320k.) po 89K. km zapiekło pierścień i w pizdu, silnik rozklekotało ogólnie po trzech latach użytkowania instalacji to więcej z nią problemów z regulacją niż pożytku. Na swoją obronę mam tylko tyle, że każdy zachwyca się tą instalacją lpg i cuduje... gówno to warte ale w końcu nasza mentalność nie pozwala się przyznać do błędu :D jak gaz to tylko do samochodu na ostatniej prostej jego życia + drugi silnik w zapasie, jak nie jest drogi.

[@Coobcio]

Gaz owszem tania jazda ale to pościel budy wiązki silnikowej samegonosprsetu silnkka... wiór się dostanie do środka od wiercenia kolektora potem te adaptacje się piepsza... polata to pół roku może rok i do remontu. No chyba że perfekt instalacją dbana i na bieżąco korygowana

[@piotrekk.9022]

​@@Coobcioprzecież jeździłeś na LPG. W dawnych filmach mówiłeś, że polecasz sterowniki KME za duże możliwości strojenia i za obsługę zapętleń. Instalki zakładałeś u Arka. Czyżby coś źle zrobił? Nie chce mi się wierzyć.

[@synektune7080]

Wyciskacz panewek ja bym do Subaru pisał w tym temacie a potem czekał na wezwanie do psychiatryka😂

[@Coobcio]

No gdzie dojebany zapłon na 40 stopni na niskich obrotach a potem 200rpm wyżej już cofanie zapłonu o 5 stopni ??

[@synektune7080]

@@Coobcio żeby Panewka się "wycisnęła" to musi dojść do zerwania filmu olejowego. Ile tam jest niuta na podciśnieniu albo lekko uchylonej przepustnicy?;p

[@gIFFful]

Jakoś wątpię żeby fabryka tego nie przemyślała..

[@GREGORGT76]

Może i fajna jest Japońska motoryzacja do mnie nie przemawia.Wolę swoje 2.0 tfsi z mocą 350 koni z S-tronic i napędem quattro przyśpieszeniem jak w V8 .Co najgorsze czy Niemieckie czy Japońskie jest to technologia wroga !!! Pytanie spalanie 11 litrów benzyny na sto kilometrów po mieście to dużo w A5f5 ?

[@xxxc6701]

Drugi.. Pozdro dla parki.. 😊

[@fairladyz_33]

Gratulacje ! Pozdrawiamy 🎉

[@Coobcio]

POZDRO !!

[@Driver-vf5gq]

Ale taki olej 0w40 przy niskich temperaturach szybciej smaruje i jest na panewkach aniezeli 10w40😂

[@Coobcio]

Tak i to znacznie