【21アスリート内装比較】SとGグレで何が変わるのか。後席装備が消えた21系だとそこまで差はない…?(グレード&前期後期違い)「210系クラウンアスリートS前期/G後期」

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リョウと嫁

リョウと嫁

Күн бұрын

Пікірлер: 20
@fuminiki_7
@fuminiki_7 2 ай бұрын
リョウさんの動画を見て、学生時代からの憧れだった210系のクラウンアスリートを買いました! もっと前に買ってたら動画で紹介して欲しかったです笑
@鈴木克治-k1s
@鈴木克治-k1s 2 ай бұрын
210系前期、後期のクラウンが一番いいですね!左右のCピラーに最後のクリーム色の王冠マークが付いた高級セダンの証!
@パピポ-f3v
@パピポ-f3v 2 ай бұрын
バーサーカーしてるってどゆことですか?
@輝矢野-u9m
@輝矢野-u9m 2 ай бұрын
自分も前期買いました!やはりフォグランプがカッコいい!
@nero0430
@nero0430 2 ай бұрын
アニメーションは時期なのか日にちなのかわかんないですけど後期もひまわりとか落ち葉とかありますよ!
@しばちゅう-i5t
@しばちゅう-i5t 2 ай бұрын
21系の残念な所はアスリートGでもウッドステアじゃない所ですね ウッドステアが標準装備されてるのは上位車種のマジェスタか限定車両のJフロンティアだけという ステアリングヒーターの兼ね合いもあるんでしょうけど🥺
@飯島未雪
@飯島未雪 Ай бұрын
21のマジェスタもそうですがオプションのスカッフプレートがまじでデザイン良すぎるんだよなあ
@RyotoYome
@RyotoYome Ай бұрын
ネットで探して買うレベルに良くできてますよね!
@megueltius
@megueltius 2 ай бұрын
GSより後席のドア音良いんですか?
@01zero29
@01zero29 2 ай бұрын
21系クラウンいいよね☆
@user-vq7wx6ve8e
@user-vq7wx6ve8e 2 ай бұрын
前期のデメリットはステアリングの劣化が激しいこと(´・ω・`)
@RyotoYome
@RyotoYome Ай бұрын
前期いろいろ紹介しましたがステアリングの劣化は確かに多く見られましたね😶
@仮面ライダー2号1号
@仮面ライダー2号1号 2 ай бұрын
クラウン21アスリートカッコイイナイスカー!❤😊
@生き続ける者
@生き続ける者 2 ай бұрын
後期のロイサルgを狙え!
@user-ps4mz4og8c
@user-ps4mz4og8c 2 ай бұрын
この車の唯一の懸念点は助手席にハンドルヒーターが無い事。
@飯島未雪
@飯島未雪 Ай бұрын
あるわけないでしょ
@sac1933
@sac1933 18 күн бұрын
356万円ってめっさ値落ちしてないな人気だし後期は
@RyotoYome
@RyotoYome 18 күн бұрын
後期はほんと全くと言ってもいいくらい落ちないですね😶
@secondpolice5626
@secondpolice5626 2 ай бұрын
シートメモリ3つ欲しい☺️
@モコモコ-l7h
@モコモコ-l7h 2 ай бұрын
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