2200kmを1日で走破!距離ガバ走り屋女性オーナーの愛車86(ZN6)はあえてのAT仕様!

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ヤマト - Yamato

ヤマト - Yamato

Күн бұрын

Пікірлер: 178
@nuu3cars
@nuu3cars 5 ай бұрын
出演させていただいたぬぅです! スーパーサンクスをするつもりがなかなか反映されないので普通にコメントさせていただきます!😭 普段は距離ガバを生かした下道移動や高速燃費の検証などの投稿をしていきたいと思っています! 良ければよろしくお願いします! ヤマトさん取材して頂き本当にありがとうございました!!
@akira_kodama_0505
@akira_kodama_0505 5 ай бұрын
長文レスを失礼しますm(__)m 下道メインの長距離車中泊ドライブ好きな現熊本県民(元神奈川県民)ですが、山陰側の国道は景色が良い上に交通量も少なく、途切れ途切れながら無料のバイパス(山陰道)網も充実しておりますので、次回の九州訪問時にはこちらもオススメします 福知山市〜鳥取市に掛けてのR9の峠道エリア(関ノ宮ループ橋と春来トンネル区間がクライマックス)・日本海と大山を左右に臨むR9の鳥取県エリア・延々と海岸線を辿る出雲市〜益田市〜下関市に掛けてのR9↔R191エリア、 それら全てが本当に魅力的ですし、宍道湖・出雲大社・石見銀山・鉄道名所の惣郷橋梁・萩・金子みすゞの故郷長門市・ちょいと寄り道してのべた踏み坂や秋吉台や角島大橋等々、見どころも名湯秘湯も盛り沢山です🤗
@MM-lover
@MM-lover 5 ай бұрын
次回の愛車紹介にはコペンで参戦ですね!?😏
@nuu3cars
@nuu3cars 5 ай бұрын
@@akira_kodama_0505コメントありがとうございます! 実は松江にも家があって山陰にもよく滞在しております! R9、良いですよね! もちろん鳥取側から下関まで走ってきたことがあります🎶 私も山陰は大好きです♥️
@nuu3cars
@nuu3cars 5 ай бұрын
@@MM-lover機会があれば参加させていただきます🎶
@yamato666
@yamato666 5 ай бұрын
こちらこそありがとうございました☺️ 北海道爆走編と四国お遍路キャノンボールと九州美味いもの旅待ってます!!
@沼田怜-r3g
@沼田怜-r3g 5 ай бұрын
緩いトーンで淡々と車の話出来る女性最高です👏
@東方第一等幻影騎士団
@東方第一等幻影騎士団 5 ай бұрын
熱が逃げないって普通に出てきたのがワロタ(笑)
@和浩竹村-c5r
@和浩竹村-c5r 5 ай бұрын
Nice. 無理なく綺麗にまとめられたイイ車。
@juc5187
@juc5187 5 ай бұрын
シンプルにまとめられててセンスいいと思いました。
@tooru3425
@tooru3425 5 ай бұрын
前期AT購入検討中ですので、とても良いタイミングで拝見させて頂きました!アップありがとうございます😊
@Liam-er4vp
@Liam-er4vp 5 ай бұрын
買え買え〜笑
@maso_13b-msp
@maso_13b-msp 5 ай бұрын
86で長距離走り捲ってるよりもコペンをAT.MT両方乗ってる事に凄さを感じました AT.CVTのコンパクトカーを普段乗り用にしてMTのスポーツカーを趣味用にしてる人が多いんですがまさか軽とは言えスポーツカーをAT.MT両方乗ってるなんて中々キマってますね
@mohumohu-cotton
@mohumohu-cotton 5 ай бұрын
クルマ好きな人ってみんなステキですよね。ヤマトさんの動画を観ていると必ず笑顔になりますもん
@akira_kodama_0505
@akira_kodama_0505 5 ай бұрын
コペンのMTとATを同時所有しつつ、きちんと乗り分けている辺りは猛者すぎる上に、もう1台の愛車で25,000km/年走り回れるエネルギーが凄すぎですね 時間を作り出せるのも1つの才能ですので、このバイタリティを大切になさって頂きたいです🤗 空冷の初代ドゥカティモンスター900を2台持ち(キャブ最終型とインジェクション最初期型)している点では自分も仲間ですが、忙しさにかまけてどちらも全く乗れていないからなあ🥺
@dogaddict2156
@dogaddict2156 5 ай бұрын
とんでもない方がいらっしゃいましたね(笑)車好きであるのが良く伝わります! 自分はATの86とMTのND乗りで最近86を走らせてなかったのですが、こちらの動画のおかげでめちゃくちゃ乗りたくなりました。 ありがとうございます!
@洋典神田
@洋典神田 5 ай бұрын
本気で女性っ気のないチャンネルだったのでかなりの希少回?ある意味神回だった。
@HIDETOSHI1024
@HIDETOSHI1024 5 ай бұрын
グッスピさんが、チラッチラッって。 あらためて眺めると純正エアロメッチャイイな。 あと、86のノーマルって普通に早くて普通に乗り心地良くて普通にスポーカーっぽさが全身で醸していり 純粋に良い車なんですよね。 なんだか皆んな色眼鏡で見ている人多いけど、ちゃんと良い車。
@kozucarlife
@kozucarlife 5 ай бұрын
トークにパワーワードが多すぎる(笑) 同車種2台増車、全車距離ガバ、純正エアロ後付けの渋い弄り方…なのにおっとりしゃべられるオーナーさんでギャップがすごい。 部屋みたいなもんといいつつ、部屋みたいに小物とかで車内がごちゃごちゃしてない、なんなら社外品の類が一切ないのがカッコイイ。
@あーさん-i8l
@あーさん-i8l 5 ай бұрын
なんだろう。勝手ながらお2人がとてもお似合いに見えてしまう。
@iiiyshuyb5568
@iiiyshuyb5568 5 ай бұрын
迷惑すぎてワロタ
@hi-rom.8553
@hi-rom.8553 3 ай бұрын
くっついて、、❤
@maymay7105
@maymay7105 5 ай бұрын
不思議な魅力のオーナー氏
@ys9925
@ys9925 5 ай бұрын
ここの出演者は性別関係なく、しっかり狂ってますね(褒め言葉) コペン2台持ちはうらやましい…
@酒とキャンプ
@酒とキャンプ 5 ай бұрын
まじで86のATは信じられんくらい変速早いですよねぇ… トルコン式とは思えないっす
@たけしたけ-m1l
@たけしたけ-m1l 5 ай бұрын
オーナーさん笑顔もめちゃくちゃ素敵だし趣味イカれてる褒だけど踏んだ時全く動じてないのなんなの笑
@hisashi041054
@hisashi041054 5 ай бұрын
スタイリッシュにまとめられてて好感もてる
@zn6561
@zn6561 5 ай бұрын
私のもATです内装も同じで純正大好き共感出来ます。ブレーキパットトムスにしただけでタッチが激変しました!乗ってる方はオススメです
@イチヨン-l2d
@イチヨン-l2d 5 ай бұрын
86に限らず今のAT CVTは速いですよね。
@339501
@339501 5 ай бұрын
技術のしんぽですよね
@イチヨン-l2d
@イチヨン-l2d 5 ай бұрын
@@339501 なめてたら山でも置いていかれますからね笑
@MovieFactoryVitaminK
@MovieFactoryVitaminK 5 ай бұрын
お疲れ様です。 ひたすらミステリーな回でしたね…;^^) ほんわかした見た目とは違って、化けの皮が剥がれていく度にただただ驚かされましたw(ただただ笑うしかない…) …絶対話していて楽しそう…。 増車の裏側や距離ガバエピソードも含めて…どんなきっかけでこういった(良き意味での)強者が生まれてしまうのか、分からないものですね…。 …私も多頭飼いしたい…。 86のATですが、登場時にAT・MT両方試乗したことがありまして、その時に「ATでドレッシーに乗ってみて~」と思った程でした。 ATの出来がものすごく良くて、「無理してMT乗らなくても…」と思ってしまったことがありました(とはいえ、悩んでしまいますが…)。※チューニング耐性もATが強めと聞きますし。 コペンも気になる…と思いましたら、次回確定ですね。楽しみにしています!
@aki_aiky
@aki_aiky 5 ай бұрын
めっちゃ車綺麗に乗られてて凄い 距離ガバに対するヤマトさんの反応がガチで面白いww
@shink2243
@shink2243 5 ай бұрын
いい意味で距離感覚バグってる笑 車が部屋なのは名言!🎉
@隼1300-p1s
@隼1300-p1s 6 күн бұрын
今月初めに初期型GTリミテッド買いました!納車楽しみです!勿論ATです😂チャンネル登録しました✨
@しのすけ-FR4
@しのすけ-FR4 5 ай бұрын
なんだこの変態…(好き)
@ichibandude
@ichibandude 5 ай бұрын
86はこのぐらいが一番かっこいい。
@hueys_craft
@hueys_craft 5 ай бұрын
86は本当にかっこいいですね。見た目もエンジンのタイプも気に入っています。良い音で、本当に楽しい車です。改造も素晴らしいです。😊❤❤❤😊
@Yoshitarou1120
@Yoshitarou1120 5 ай бұрын
86のATには走行モード切り替えがあるのが良いところなんだよなぁ ヤマトチャンネルの愛車紹介で女性かなりお久しぶりですね 他にもクルマ好き女子きておくれ〜 因みにおらも帰宅部のクルマ好きざんす
@sazanka-ktm
@sazanka-ktm 4 ай бұрын
この方とは仲良く慣れそうな気がします…😁
@やりマスクん
@やりマスクん 5 ай бұрын
MTは勿論楽しいけどパドルシフトでしか楽しめない事もあるし何より楽に走れるからメリットばっかり
@アストフィーロ
@アストフィーロ 5 ай бұрын
MT以上に楽しいパドルシフトってあんの?笑
@rsumovie
@rsumovie 5 ай бұрын
​@@アストフィーロ MTは楽しい、パドルシフトも楽しい どっちの方が楽しいとか不毛な論争
@やりマスクん
@やりマスクん 5 ай бұрын
@@アストフィーロ うん、MTも楽しいって言ってるよね?あとパドルシフトは変速が楽しいよ👍 ̖́-
@orB11W
@orB11W 5 ай бұрын
@@アストフィーロ誰もMTより楽しいなんて言ってないよ😅
@Liam-er4vp
@Liam-er4vp 5 ай бұрын
@@アストフィーロおぢさんさぁ
@gdbf2383
@gdbf2383 5 ай бұрын
黄色のBRZでめっちゃ距離ガバの人いたような… それにしてもそれだけ運転できる体力もすごいですね!
@Kuuga-HNB238
@Kuuga-HNB238 5 ай бұрын
こんばんは😊 もの凄い距離ガバの86女子様ですね🤣👍 僕も神奈川→福岡は毎年行ってますが、1日で往復は凄過ぎます(笑) しかも3台持ちで、コペンも片方車検切ってるわけじゃない所も凄いですし、86のTRDエアロは最初から着いてる車両かと思いきや買ってつけてるあたりもかなりの猛者だなぁと感じました(爆笑) ドンドンガラガラじゃんじゃんバリバリなコペンも気になるので是非次回のご出演楽しみにしております😌
@おこめたけのこ
@おこめたけのこ Ай бұрын
ゆいぐるみ満載の『スポ車に乗ってる自分が好き女』と違って、ガチ感あって好き
@ultraryman
@ultraryman 5 ай бұрын
北海道にも日帰りで来て欲しいです!ぬぅさん大好き!
@けけ-m1v
@けけ-m1v 5 ай бұрын
シンプルでカッコいい💯
@とし-x9m2p
@とし-x9m2p 5 ай бұрын
斜め後ろからのアングル良いよねぇ 車種違うけどわかるわぁ 給油口も入るとなおいいですね
@foutkanon6593
@foutkanon6593 2 ай бұрын
ぬうさんの「そです」に癒し系の皮を被った何かを感じますw
@石川-e7j
@石川-e7j 2 ай бұрын
自分も長崎まで行った時に同じこと思いました(笑)山口でけぇ……ってなりました😂(笑)
@maji3104
@maji3104 5 ай бұрын
火曜日夜9時に知らない世界を伝えにきたみたいな人が来るとは…たまげたなあ…というか仕事関係なく年に2.5万キロはすげえや。楽しいなこのチャンネル。
@Kome-O
@Kome-O Ай бұрын
このお姉さん素敵だね笑 86乗りとか最高すぎる
@yasumaro.25
@yasumaro.25 5 ай бұрын
内容の濃い話でしたね 1日日帰りとは。埼玉〜九州ですよね。 自分もGSX-R1000R愛知県〜鹿児島県以外を横断しました。 片道の下道を福岡県一蘭本店ラーメン🍜までは18時間+(高速下関〜門司港IC間 10分)滞在を長崎ハウステンボス、佐世保、佐賀通過、熊本杖立温泉、大分あそくじゅう国立公園、宮崎県(おぐら本店)まで3日間周り、帰りも下道20時間ですね。 クルマ愛すごいなぁ
@渋谷雅敏-q3r
@渋谷雅敏-q3r 5 ай бұрын
クルマとの付き合い方が素晴らしい! ATの86面白そうだなぁ~
@orB11W
@orB11W 5 ай бұрын
テールランプが水槽になるってパワーワードですね😂 疑問に思うとこが多すぎて、頻繁にヤマトさんのPardon?( 'ω')?が頭を過りました😂 ATいいですよね!峠とかでもステアリング操作に集中できるし、中古ならMTほどシバかれてないから程度良さそうだし狙うべきだと思う!
@GDGDproject
@GDGDproject 5 ай бұрын
今後が楽しみ!!
@kazuchama
@kazuchama 5 ай бұрын
真のクルマ好きはMTだろうがATだろうがお構い無しで走ります。
@KQ-ur8ju
@KQ-ur8ju 5 ай бұрын
本当にこれ MT ATどっちがいいとか気にしてないもの 走る事が好きなんだから
@Liam-er4vp
@Liam-er4vp 5 ай бұрын
@@KQ-ur8juそんな事気にしてる奴は車好きじゃなくて運転してる自分に酔ってるやつよな笑
@minato_WRXS4
@minato_WRXS4 5 ай бұрын
ATはATの良さがあるから良いよね。
@aokyoutobe
@aokyoutobe 5 ай бұрын
山口県が心を折りにきたという言葉には同意しかないですね(山口もええところたくさんありますよ!)
@荒波ペイ
@荒波ペイ 5 ай бұрын
お散歩中🚶‍♂️のぐっさん見っけ✨
@齋藤悠希-j3e
@齋藤悠希-j3e 5 ай бұрын
ココまで来ると変態の域(笑) 理想的な組み合わせですね(*^^*)
@hi_1024
@hi_1024 5 ай бұрын
また車谷店長とのやりとり見たいです! ガレージRさんでの中古車企画見たい!
@本田るの
@本田るの 5 ай бұрын
2.5万㎞なら走ってる方だけど、もっと走ってる奴いっぱいいるやろ! ってコメントしようと思ってましたが3台持ちでしたか それはヤバい笑
@s3132500
@s3132500 5 ай бұрын
いつも楽しく見させていただいてます。 愛車紹介参加したいのですがどのようにしたらいいのでしょうか?
@m256opstm
@m256opstm 5 ай бұрын
86の購入を検討しているので とても参考になりました
@Liam-er4vp
@Liam-er4vp 5 ай бұрын
買え買え!
@masahiro1018
@masahiro1018 5 ай бұрын
自分も今運転中に運転席前からガタガタ振動音気になってるんですよね〜
@nuu3cars
@nuu3cars 5 ай бұрын
ぬぅです ステアリング内部のギアが割れるとこの音が出てしまいます! 交換できる部品なので是非お店にご相談ください!
@masahiro1018
@masahiro1018 5 ай бұрын
@@nuu3cars 情報ありがとうございます😭 さっそくお店に相談します!
@えびし-o2b
@えびし-o2b 5 ай бұрын
スタビブッシュ劣化、スタビリンクのガタロアーアームのガタとかではないかな?
@kapibarasan3524
@kapibarasan3524 5 ай бұрын
話し方がリケジョのそれ
@nuu3cars
@nuu3cars 5 ай бұрын
すみません 文系です😭
@kapibarasan3524
@kapibarasan3524 5 ай бұрын
@@nuu3cars 理由を話しながら相手を納得される話し方素晴らしいですね。中々できません。
@p8581
@p8581 5 ай бұрын
ATでも楽しそうですね!
@えびし-o2b
@えびし-o2b 5 ай бұрын
時速92kmで丸一日24時間ぶっ通しで走って2208km走行できる計算なのにどうゆうことだ、、、、w
@nuu3cars
@nuu3cars 5 ай бұрын
出発朝の5時 帰宅翌朝の9時です🚗³₃
@趣味に生きる-n5i
@趣味に生きる-n5i 5 ай бұрын
86、BRZを末永く乗り続けるなら100%壊れるマニュアルよりもATだねぇ
@tokuhirokyohji4522
@tokuhirokyohji4522 5 ай бұрын
おつかれさまです。🍀 Goodさんが遠くに見切れてましたね。w😄 86オーナーのぬうさんは、コペン2台持ちで年間走行距離25.000Km以上…中々の走り屋ですね…猛者🦆…。 86BRZの6ATは18クラウンのATが基に出来ているんですよね〜。 トヨタのATは20数年前から車速やGでノーマルモードでもダウンシフトを勝手にしてくれるし…ブリッピングもするしナビと協調制御でエンブレの強さも調整出来るし良いですよね〜。🌷 また、愛車紹介に出られる事を期待して下ります。
@yamato666
@yamato666 5 ай бұрын
いつもありがとうございます☺️ 本当に優秀で、いつもどおりのATではなく、ATでのスポーツを研究した結果生まれた形だと思うので、本当に感心しちゃうんですよね☺️
@ガレージウッチー
@ガレージウッチー 5 ай бұрын
すばらしい
@ちゃんレンボー
@ちゃんレンボー 5 ай бұрын
ATって変速速いんよねぇ 自分もスイスポのAT乗ってるけどノーマルでも普通に加速はやいからなぁ
@43054
@43054 5 ай бұрын
ワゴンR最高!
@なお-s9e7q
@なお-s9e7q 5 ай бұрын
なるほど…。いつも静岡がボスかと思っていたけどその奥には山口がいるのか…
@tamagoyaki3000yen
@tamagoyaki3000yen 5 ай бұрын
普段使いのクルマであれば、MTのメリットよりATのメリットの方が多いと思う。
@ひーくん-l8l
@ひーくん-l8l 5 ай бұрын
ゆきはちさん おひさしぶりお声お聞きしました。お元気そうで 安心しました。
@だい-n1q
@だい-n1q 5 ай бұрын
ATでも面白そうですね。😊
@kiki-ld5lh
@kiki-ld5lh 5 ай бұрын
youたち付き合っちゃえば?
@hi-rom.8553
@hi-rom.8553 3 ай бұрын
いぃ、感じぃ〜❤
@kun8580
@kun8580 5 ай бұрын
年間7万5千乗れる時間がほしい・・・。自分は乗れてる時でも5万だったなぁ。 🙄
@oi.naniyattendayo
@oi.naniyattendayo 5 ай бұрын
1台で年間2.5万kmでも乗っている方なのに、もう2台いるのはヤバすぎ笑笑
@LIVESTRONG0114
@LIVESTRONG0114 2 ай бұрын
こんにちは、ZN6後期ですが2年間でほぼ8万キロ走りました。距離だけは負けてないかも(笑)
@alpha_rvs2426
@alpha_rvs2426 5 ай бұрын
今まで見てきた中でダントツで距離ガバ笑笑
@声は緑川光見た目は伊集
@声は緑川光見た目は伊集 5 ай бұрын
埼玉ー福岡間は男でもなかなかやる人はいないw
@mobius-i9z
@mobius-i9z 5 ай бұрын
86AT コペンAT コペンMT となるとバランス的に考えて次は86MT の購入で4台持ちですね
@nuu3cars
@nuu3cars 5 ай бұрын
ぬぅです! うーん! 気合い入れて頑張ります!
@kyushu783
@kyushu783 4 ай бұрын
距離ガバ感がガバガバ過ぎる
@JGTC_RB26
@JGTC_RB26 5 ай бұрын
逆にDCTを主張するオタクいるよな
@はる-j1t5c
@はる-j1t5c 5 ай бұрын
俺も来年か再来年には86で動画にでたい!
@スモーク-v7r
@スモーク-v7r Ай бұрын
僕も、来年の86で動画にでたいです。
@じゅにあ-q3l
@じゅにあ-q3l 5 ай бұрын
ATだろうがMTだろうが、本人が楽しければいいんです(^ー^)
@寿司ラーメン-c9q
@寿司ラーメン-c9q Ай бұрын
ぬぅさん面白いw
@くるまの話
@くるまの話 5 ай бұрын
86今でも憧れます。定年後にこんなスタイルの86に乗れるようなイケオジになりたいです。あと、過走行の定義がよく分からなくて、僕のアルトワークス(ha36s)中古で購入時46809キロで購入して現在8年目、走行距離が現在189891キロ。僕一人で143082キロ走ってますが過走行ですかw?
@ふぇえw
@ふぇえw 5 ай бұрын
過走行は30万じゃないですかね?(多分違うw
@orB11W
@orB11W 5 ай бұрын
8年目でそれなら十分過走行かと😂
@hayato0321
@hayato0321 4 ай бұрын
昔は10万kmを越えたら過走行と言われてたけど今は昔とは部品の加工精度も違いますし消耗パーツ交換もしてれば永遠の慣らし状態です。
@まさなり-e2j
@まさなり-e2j 3 ай бұрын
変速は最速0.2秒らしいですね
@城戸俊作
@城戸俊作 5 ай бұрын
ATのほうがMTより壊れないかも
@akiraScorpion
@akiraScorpion 5 ай бұрын
北海道に来てみな、1日で千キロ走れるぞw
@誠人中塚
@誠人中塚 5 ай бұрын
今まででいちばん良かった笑
@SAKURAMIKO35P-n5x
@SAKURAMIKO35P-n5x 4 ай бұрын
86はエアロモデリスタかTRDだよね
@kumaturare6373
@kumaturare6373 5 ай бұрын
1日で2200kmは24時間は超えてるだろうし、法定速度遵守でもないなw 自分もロングラン勢だとは思うけど、これは相当無茶しないとできる気がしない。
@東方第一等幻影騎士団
@東方第一等幻影騎士団 5 ай бұрын
1日2200kmはパワーワード過ぎるわ(笑)
@yamadadesu592
@yamadadesu592 4 ай бұрын
ぬぅ「さて今日はどいつと走ろうかな😈」 86「僕は嫌だ!僕は嫌だ!スリザリンの方がマシだ!!」 コペン「僕は次にして!!」 ぬぅ「🤔」 ぬぅ「86!!!!」 86「うわぁぁぁぁぁあ!!!!!」
@nuu3cars
@nuu3cars 4 ай бұрын
ぬぅ「残念だったな、君は走る運命なのだよ」 (5月悪夢の月間4000km走行)
@yamadadesu592
@yamadadesu592 4 ай бұрын
@@nuu3cars ぬぅ「いぇ~い✌️豊田章男クン〜見てるぅ〜?今からぁ〜君のところの86ちゃんと〜4000キロ一気に走っちゃいま〜す♥」
@魚屋ケンチ
@魚屋ケンチ 5 ай бұрын
ATの86、ちょっといじるだけでドカンとパワー出る感じ…乗らないとわからないですよねー! 86遅いって言ってる方、一体どんな車乗ってんだろう笑
@fcotinco
@fcotinco 5 ай бұрын
スカイラインっす。
@魚屋ケンチ
@魚屋ケンチ 5 ай бұрын
@@fcotinco では年式と型式をどうぞ!!
@ake0521
@ake0521 5 ай бұрын
ガソリン代凄そう
@tomomk2728
@tomomk2728 4 ай бұрын
迷ったら『TE37』説
@YouTubeのコメ欄って喧嘩よく起
@YouTubeのコメ欄って喧嘩よく起 5 ай бұрын
1日2200キロ。。。。。 10日で22000キロ。。。。 100日で220000キロ。。。。 365日で803000キロ。。。。 恐ろしい
@KQ-ur8ju
@KQ-ur8ju 5 ай бұрын
距離ガバはなんかわかる 3月に納車してもう3000km走ってる初心者(?)
@鈴木敏正-w1n
@鈴木敏正-w1n 5 ай бұрын
この人何?ほんわかしてるのに、言ってることがまともじゃない!(あ、勿論褒め言葉ですよ)ド、ドンガラ?レギュラー決定っすね。またのお越しをお待ちしてます。
@たこやろ
@たこやろ 5 ай бұрын
ぼっくのハイエースの6ATもこれに変えたらもっと速くなるでしょうか(´・ω・`)
@ysubaru776
@ysubaru776 5 ай бұрын
ATコンピューターをいじれれば多少は
@macha16macha
@macha16macha 5 ай бұрын
二人…付き合っちゃえばいいのにw
@3100佐藤
@3100佐藤 5 ай бұрын
今回のゲストさん、しゃべるお仕事されてますか??(笑)
@スバリストCHANNEL
@スバリストCHANNEL 5 ай бұрын
やまとさん、お似合いかもよ。ぬぅさんと❤
@ぐりどん-g4r
@ぐりどん-g4r 5 ай бұрын
トラックドライバーかな?(錯乱) ってもかなり前のトラックドライバーやな(´・ω・`) 86のAT・・・・かの大井貴之氏が称賛されてたような。(新型の方だったか)
@Ksannonichijo
@Ksannonichijo 5 ай бұрын
ゆきはちさんかな…?
@nuu3cars
@nuu3cars 5 ай бұрын
😊
@ちゃんとも-v8u
@ちゃんとも-v8u 3 ай бұрын
オタ系の女子は苦手ですが、ぬぅサンのは大丈夫👍😊
@ヒラリンヒラ
@ヒラリンヒラ 5 ай бұрын
ワイの86はイグニッションコイル7万キロで逝ったなぁ
@城戸俊作
@城戸俊作 5 ай бұрын
もったほうだと思います
GR86 Old and New Battle【Hot-Version】2021
27:57
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 730 М.
【マジでためにならない】走り好きの人向けじゃない86のお話
19:39
トヨタモビリティ神奈川
Рет қаралды 245 М.