90年代にタイムスリップ!平成感ビシバシなHCR32スカイラインがイケメンすぎた件

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ヤマト - Yamato

ヤマト - Yamato

Күн бұрын

流石にカッコ良すぎるって!
nobさんの愛車HCR32スカイラインTypeMは、数年前まで昭和〜平成アイテムを満載した懐かしのスポーツカーだったはずが、今回は進化して”あの頃の走り屋”マシンに!
随所にセンスが光るのもそうですが、オールDIYで仕上げたというのがにわかには信じられない完成度。本当に、何度も細部までジロジロみて欲しい一台です!
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Пікірлер: 96
@ステージア
@ステージア 4 ай бұрын
15年以上前の学生のときに友人2人が白と黒で乗ってました。 やはりこの時代の人間なんだなと32を見るたびに思い出します。 やっぱ90sよ!
@開発事業部-i8s
@開発事業部-i8s 3 ай бұрын
R32は5台のったなぁ。最初に新車でタイプM買ってタイプSからまたM買ってから32GTRを2台買ったけどどれも良い車だった。故障もよくしたけどいい思い出w
@ベンツシャンク
@ベンツシャンク 4 ай бұрын
懐かしい・・・当時IHIのC6タービンにウエストゲート仕様で乗ってました。こういう楽しい車って今は無いですよね。いつまでも大事にしてください。
@田舎者-s3e
@田舎者-s3e 4 ай бұрын
最初のスカイラインはR32 GTS−4の4ドアでした 33タービンを入れてエンジンもハイカムを突っ込んで色々してたのを思い出しました 今でも欲しい一台ですね!
@ビール組ん
@ビール組ん 3 ай бұрын
まじでこの時代の日産FRダーボ車は 最高! 楽しいしかっこいいし乗ってて面白い! 32タイプMとs14k'sと180sx2台 乗ってました。
@Vira.Tokai.30H
@Vira.Tokai.30H 4 ай бұрын
当時はタイプMあれだけ見たのに最近、見るのはRのが多くてタイプMのが希少ww
@ましゃぼん
@ましゃぼん 4 ай бұрын
30年前の18歳でタイプMを150万で買って乗ってました。最高の車でしたね
@shimabukuro-d4h
@shimabukuro-d4h 4 ай бұрын
友達が2ドアタイプSに乗っていてドライブよく連れて行ってくれましたがターボ無かったけど高回転の音が良かった❗️RB20.25.26は最高です😊
@initialwrx1018
@initialwrx1018 4 ай бұрын
いやー懐かしい32タイプM 渋すぎ、良い車ですね‼️
@渋谷雅敏-q3r
@渋谷雅敏-q3r 4 ай бұрын
シンプルかつクリーンでカッコいいっすね!
@趣味垢-f4r
@趣味垢-f4r 4 ай бұрын
シビックを買うことになりましたがそれでも推しのメーカーは日産とスバルなので見ててとてもたまらない車ですね とても羨ましい
@丹古母たんこぼ
@丹古母たんこぼ 3 ай бұрын
32年前に初めて買った車でした。信号待ちで後ろにRに付かれるとライオンに睨まれる気分が懐かしい。金があればもう一度、欲しい。
@oshirasu_333
@oshirasu_333 4 ай бұрын
むかし乗ってました🚘✨ 乗りやすくてカッコ良い素敵な車でした
@佐野裕介-k4x
@佐野裕介-k4x 4 ай бұрын
R32typeMの純正サイドステップ好きだわ😂 カムカバーはR31用だね✨
@くるまの話
@くるまの話 4 ай бұрын
GTS-TタイプM 懐かしい響き
@SaRyu2
@SaRyu2 3 ай бұрын
6スロ良いっすね~ ちなみに31スカイラインのGTS-Rだと純正で機械式LSDのはずなので是非それも流用してほしいですね! それと車高調はJICでお願いします!
@cannonball1978meet
@cannonball1978meet 2 ай бұрын
RB20の音って、RB26の音と違って大人しいんだけど良いよねぇ。 友達がNAのRB20にハイカム入れてたけど、アレも良い音してた。
@メガテン-q1p
@メガテン-q1p 2 ай бұрын
頃と違うけどインパルタイプM久しぶりに見たい日産の架装工場で勤めていたので懐かしい😂
@ちゅん-f2e
@ちゅん-f2e 4 ай бұрын
なにか見覚えのある32スカイラインだなぁと思ったらやっぱりモー〇ーズで撮ってたマシンでしたか🤣 JGTCの32GT-Rみたいなウイングですね!こういうの好きだぁ(*´﹃`*)
@佳臣-t6f
@佳臣-t6f 4 ай бұрын
同じRB20DETが載ってたR31に乗ってたけど、回せるし音が最高ですよね!
@sazanka-ktm
@sazanka-ktm 3 ай бұрын
車に対しての “イケメン” とはこういうことだったのか…😳
@pzero3349
@pzero3349 4 ай бұрын
いいっすね〜。私も昔、32の4枚乗ってました。バッドムーンのマフラーつけてましたよ〜。綺麗な音がしてました。
@vab-018
@vab-018 4 ай бұрын
DIY。? めちゃめちゃええ弄り方しとる!
@RyoRB25
@RyoRB25 4 ай бұрын
サージタンクの例えでPLAZMAMAN出すのは流石すぎますwww
@yamadadesu592
@yamadadesu592 3 ай бұрын
うぉ!すげえ!トミーカイラのデカールまでついてる!! っと思ったら白線が写ってただけやった
@かあず-n8b
@かあず-n8b 4 ай бұрын
親父がR32のタイプをでアクセル全開にしたら瞬間移動したといっていました
@パンツァーファウスト3
@パンツァーファウスト3 4 ай бұрын
なわけ
@MS-zb3nx
@MS-zb3nx 4 ай бұрын
前車が軽か2000cc以下のファミリーカーからの乗り換えなら、3千回転超えた辺りでワープした気分になるかもね😄
@orB11W
@orB11W 4 ай бұрын
@@MS-zb3nx軽のNA乗ってりゃ2.0Lですらモンスターマシンに化けますからねぇ
@akira_kodama_0505
@akira_kodama_0505 4 ай бұрын
なんとなく解ります💡 大型二輪免許取得後、初めて400cc超のバイクを運転した際(借り物のCBR1100XXで、キャブ時代の逆輸入車)、本当に脳ミソがズレるかと思いました 前世紀迄の4輪や2輪は電制の縛りが弛かったので、乗り手の匙加減1つで破綻しかねない危うさと魅力が有りましたね
@greatest_material
@greatest_material 4 ай бұрын
​@@パンツァーファウスト3比喩表現定期
@maso_13b-msp
@maso_13b-msp 4 ай бұрын
32スカイラインは中々見ないですね やたら角張ったリアスポにシンプルなデザインのホイールに社外品のサイドミラーが平成感満載ですねwww😁
@shoutout0310
@shoutout0310 4 ай бұрын
足車の事を仰っておられたので… 私は仕事で良く運転しますが、私も乗っているエクストレイルt31ディーゼルをお勧めします。 軽油で燃費は大体リッター15位。 中古相場も安くて6速マニュアル設定もあります。 トルクが太くて全開だとホイールスピンします。 リフトアップを考えなければ中古も安くて荷物も積めて運転も楽しいですよ。 (リフトアップはドラシャブーツが割れるのでボディーリフトしないとキツイです※経験者です)
@HIDETOSHI1024
@HIDETOSHI1024 4 ай бұрын
DIYなんですか!、くっそ綺麗すぎてビビる。 純正レストアで綺麗なのは見かたことはありますがライトチューン風でクソ綺麗な車って滅多に見ないかも!
@だい-n1q
@だい-n1q 4 ай бұрын
懐かしいな32typeMの4ドア、GTR風の顔に変更して乗ってました。子供が出来た時にプレマシーに乗り換えたのは今でも思い出しますね。 若かりし頃の思い出です。
@alise4066
@alise4066 4 ай бұрын
M車乗ってた~。最高でした
@GTI-R
@GTI-R 4 ай бұрын
コメ欄に昔タイプM乗ってた人が多くて羨ましい
@YouTubeのコメ欄って喧嘩よく起
@YouTubeのコメ欄って喧嘩よく起 4 ай бұрын
懐かしいなとワクワクしながら見ていたら 古い車あるあるの走り出したらカラカラシャカシャカなんか内装かドリンクホルダーのA/F計か何かが干渉してる音が気になって仕方がないw ちょっと失礼な言い回しになるかも知れませんがエアクリのサクションとタービンの接合がマニ下でシリコンは溶けるかも知れませんのでタービン側から溶接でサクション伸ばしても熱から遠ざけた方が後々トラブらないと思います 余計なお世話だって話しで申し訳ありません
@ろくさん-h8d
@ろくさん-h8d 4 ай бұрын
仕様変更大成功じゃないですか、、、 これはかっこいい🤤
@高田怜市
@高田怜市 4 ай бұрын
32のタイプMをGTRルックにしてるんですねぱっと見ガチガチのチューニングじゃないですね中身はオオカミ仕様ですかね😮 ホイールとのバランスがかっこいいですね久しぶりにかっこいい32見ました 前置きインタークーラー素敵😊
@kuronekotsuyoshi1219
@kuronekotsuyoshi1219 4 ай бұрын
かっこよすぎて死んじゃう
@p8581
@p8581 4 ай бұрын
シンプルな使用でいいですね!
@hardboilled-yokohama_deka
@hardboilled-yokohama_deka 4 ай бұрын
R32のタイプMは強烈だった…ターボ効き始めると頭持って行かれる感覚だった。 のちにR33のタイプM乗った時はターボの効き方があまりにもマイルドになってたから物足りたかったのを今でも思い出す。 R33の方が性能とか良いのは分かってるけど、自分の中ではR32のインパクトは超えなかった…あの感覚をまた感じたい
@政美藤嶋
@政美藤嶋 4 ай бұрын
純正サージタンクと純正エキマニ格好いいですね。
@ないんっ
@ないんっ 3 ай бұрын
RB20って1Gエンジンと同じ感じで コール切りやすい笑
@洋典神田
@洋典神田 4 ай бұрын
このフロントグリルが好きなんだよ。
@MS-zb3nx
@MS-zb3nx 4 ай бұрын
昔乗ってた😳 素直で楽しい車だったなぁ😌✨
@ScofieldMichael-y5n
@ScofieldMichael-y5n 4 ай бұрын
流石にカッコ良すぎる
@akaneko0089
@akaneko0089 4 ай бұрын
これDIYってマジ…? すっご・・・
@akio_z33
@akio_z33 3 ай бұрын
これはカッコよすぎ!愛ですね、愛。
@vauxhall216
@vauxhall216 2 ай бұрын
かっこよすぎて心臓射抜かれた…
@meromeroCannel
@meromeroCannel 4 ай бұрын
あの某ターズのこの32の動画めっちゃ観てました!相変わらずシブい! 追記 6:50 ヤマトさん、4年前と全く一緒のこと言ってます!!ワザと!?
@佐々木幸司-l7v
@佐々木幸司-l7v 3 ай бұрын
乗ってました 最高に楽しい車でした
@Kuuga-HNB238
@Kuuga-HNB238 4 ай бұрын
こんばんは😊 かっこいい‼︎最高でした♪ それにつきます🫶
@はる-j1t5c
@はる-j1t5c 4 ай бұрын
仲間たちと車いじるの夢だなー
@EDIEE753
@EDIEE753 4 ай бұрын
やっぱり、重いけどMボンネットが好き!
@TV-gj9xc
@TV-gj9xc 4 ай бұрын
これは好きだなあ〜 R苦手やけどこれはすきやなあ
@emrsk63489
@emrsk63489 4 ай бұрын
このあたりの車っていじりがいがあって良いわ~
@yuutokazuki
@yuutokazuki 4 ай бұрын
免許取ったばっかりのとき欲しかった車です
@Pikachu.3234
@Pikachu.3234 4 ай бұрын
めちゃくちゃ好きだなぁ…
@産地直送新鮮鰹
@産地直送新鮮鰹 4 ай бұрын
めっちゃ渋かっこいい!
@tokuhirokyohji4522
@tokuhirokyohji4522 4 ай бұрын
おつかれさまです。🍀 とんでもないが、とんでもいい…R32ですね。 R33のタイプMをディーラーに観に行って、営業マンに売ってやっても良いよ…見たいな感じの接客にがっかりして、スバルへ行ってBG5レガシィを買ってめでたく、スバリストになった。w 32・33のタイプMを見ると昔の出来事を思い出します。
@yamato666
@yamato666 4 ай бұрын
いつもありがとうございます🙇 内容は置いといて…車に紐づいた思い出があるのっていいですねぇ😌
@nevasato
@nevasato 4 ай бұрын
ホイール一瞬当時リーガかとおもったらめっちゃマイナーなやつだった
@SaRyu2
@SaRyu2 3 ай бұрын
私もリーガマスターエボかと思いました。あの時代のロシアンホイールは軽くて精度も出てましたね!
@maji3104
@maji3104 4 ай бұрын
次確定でヤベーのくる… それ絶対ヘンタイのやつ
@orB11W
@orB11W 4 ай бұрын
このくらいのシンプルなのがいいですよねー 2cm下げるとのことですが、このままの方が個人的にいいと思いますけどね😅
@蘭圓ランマル
@蘭圓ランマル 4 ай бұрын
センターロックにするアダプタって、ワイヤーホイールだと同じ方式かな。 今は、重量とコスト、アダプタの強度等から作ってるメーカー無くなりましたね。 シフトノブは、トラストぽいノブですね。
@remoto49
@remoto49 4 ай бұрын
大森メーターが良い👍 おっさんウハウハ仕様😊
@06td17
@06td17 4 ай бұрын
タイプMからしか得られない成分があるんや
@ろくさん-h8d
@ろくさん-h8d 4 ай бұрын
リアウィングですが、形状的にはARCのデモカーが付けてたものに似てるような気がします🤔
@カズ-k5f
@カズ-k5f 4 ай бұрын
インパルのウィングなら物置に転がってるぅ
@oc7545
@oc7545 4 ай бұрын
GTS-Rのマニって 超お宝レア部品ぢゃん💧 いくらで買ったんだろ((((;゚Д゚))))))) 金バッジは知りませんでした 初めて見ました✨ タービンも当時物で嬉しい☺️
@本郷健司
@本郷健司 4 ай бұрын
俺も、前は、スカイラインに乗っていましたがNISSANスポーツカーと言えばやっぱスカイラインやろ。
@c.c-f9m
@c.c-f9m 4 ай бұрын
おとんが乗ってた。懐かしい
@hirogv2032
@hirogv2032 4 ай бұрын
ワル系の走り屋さんのイメージ
@kerorincho
@kerorincho 3 ай бұрын
このhcr32ばかかっこいい
@また-k9u
@また-k9u 3 ай бұрын
すっげえ、、、、
@轟楽-x6o
@轟楽-x6o 4 ай бұрын
魔王Rのスポイラーに近いけど違うな〜まずあのスポイラーがどこのか知らんけど
@seiya7official
@seiya7official 4 ай бұрын
めちゃくちゃすき
@MBOX-kj5pw
@MBOX-kj5pw Ай бұрын
タイプM今月納車します
@takar6777
@takar6777 2 ай бұрын
良い所は鉄仮面を引き継いだグリルだな。
@佐藤彰-c9q
@佐藤彰-c9q 3 ай бұрын
rbで、高回転回せまいのは、つらいかな
@ほくほくレタス
@ほくほくレタス 4 ай бұрын
カッコよすぎるて
@MrTakkun5
@MrTakkun5 3 ай бұрын
かっけぇ‥✨
@only_one_r8231
@only_one_r8231 3 ай бұрын
理想だ
@電球-y7t
@電球-y7t 4 ай бұрын
トミーカイラバンパーにhcrのボンネットでここまでツルッとエロくなるんだな
@rageskill9132
@rageskill9132 4 ай бұрын
最近はロータリー栄養素が足りない
@tulsabirbhum4534
@tulsabirbhum4534 4 ай бұрын
ヤマトくらいのクルマ系の人には、ハンドルじゃなくてステアリングって言って欲しいよ
@メガテン-q1p
@メガテン-q1p 2 ай бұрын
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