#226

[@grihsadubrovin1533]

Не сравнивайте Россию и Европу я работал по России сейчас второй год работаю по Европе это разный мир, мне нравится эта работа респект всем кто за рулём

[@iochan8723]

и к чему ты это????

[@grihsadubrovin1533]

К тому что одна и та же работа в России и Европе выглядит по разному

[@iochan8723]

@@grihsadubrovin1533 да пофиг. в России тоже есть своя атмосфера удовольствий и романтика

[@grihsadubrovin1533]

Ты не понял я не про дальний восток алтай и кавказ а про то что человек начав работать в России после приедет в Европу сравнит и сделает вывод да круто а вот если он сначала по работает в Европе и попадёт в Россию человек сделает вывод бля куда я попал

[@user-xu1tx5jw3v]

Сколько получаешь?

[@user-nh8gc9pm9z]

Андрюха спасибо за видео поднял настроение, удачи🍺

[@user-si1mg6rn1o]

Подъезжаю под прицеп.подсоединяю воздух+электро.подкурил сигарету.обхожу смотрю проверяю.подушки стали в уровень.зад поднялся перед опустился.послеэтого зацепляю.Всем УДАЧИ!!!

[@deucher1226]

Круто, познавательно, спасибо за видео))💪💪💪

[@bra540]

Доброго дня суток Андрей. Не так давно смотрю твои ролики, мне нравятся.Я сам с Украины , уже десять лет работаю в сфере грузоперевозок. Работал в России, вернулся домой, по личным причинам, и уже два года колесю здесь. Парни скажу честно, у меня свой грузовик, но здесь ловить нечего.Я с 2009 года работаю дома, тогда можно было работать и даже не думать о Москве. С 2015 года становилось хуже и сейчас совсем плохо. Я не понимаю тех, кому не интересно поработать за нормальные деньги, на хороших машинах и по хорошим дорогам. Сюда этого писателя да пусть месяц покатается , где когда-то был асфальт а теперь овраги. Сам хочу поехать в Польшу поработать. Тебе респект Андрей и вообще парни, всем кто за рулём шершавой под колёсами!!! И ещё парни, зима на дворе, гололёд, не спешите, помните- вас ждут дома!!! Всем спасибо!

[@user-df4hp5lx2f]

Все верно пишешь. Я сам с Украины. И свой грузовик был и на хозяина работал. Сейчас совсем грустно с работой и оплатой. Тоже подался в Европу, в Литву Удачи тебе земеля

[@driver7426]

А как ты работал в россии по украинским правам скажи пожайлуста

[@JimUSA]

@@driver7426 Так же как и в Европе по нашим правам и работают.

[@user-fc2fr2kg6h]

Александр, так что получается? Если есть идея с нуля заняться грузоперевозками в Украине - она заранее обречена на крах?

[@bra540]

@@user-fc2fr2kg6h сейчас грузоперевозки на Украине не рентабельны вовсе. Можете на личном опыте проверить. Я бы не торопился, но я уже в этой лодке. А вам предлагаю годик- два подождать, есть надежда, что станет сфера перевозок начнёт подыматься с колен.

[@user-ow7ky3lg7w]

Молодец Андрюха, гнешь линию. Сил тебе!)

[@DENIS96753]

Ха, на счёт домов в несколько этажей-это да, мне жаль этих несчастных-жертв стереотипов и собственной значимости.

[@user-ip4bd8ic8x]

Все правильно сказал!!! Андрюха, респект тебе и твоему братану

[@Alexandr300]

А ручка на лапах зачем, не задумывался? Да! Высоту прицепа регулировать!

[@user-xo6zn8oi6n]

Тоже угорал, а если подушек нету на рессорах М-да,, шофера,,

[@4elove4ek20]

Что тут скажешь- молдован!

[@mihail7890]

Ни чего хорошего в Европе я не увидел работал 3 года.если не женат то вперёд а так на хрен оно нужно.

[@user-bv9no2wg4b]

Его видео рассчитаны на аудиторию 10 лет.

[@4elove4ek20]

@@user-bv9no2wg4b точно 😂

[@user-hm5wz5fd6p]

Да, хз, норм работа. И Гиртека тоже норм ))) Я проработал юристом долгое время, плюнул на все, сделал права и рад .. )

[@user-xy9rs7qm9d]

Привет, ты работаешь в Гиртеки?

[@user-ge7si2pz7n]

Я из Беларуси! Что про гиртеку можете сказать? Туда без опыта хочу устроиться или другое что-то поискать ?

[@SuperZoro772]

@@user-ge7si2pz7n как ты?

[@valentinorossi4068]

спасибо за позитив , ты молодец)

[@user-df4hp5lx2f]

Все верно, Андрей. В первую очередь все зависит непосредственно от человека и отношения к работе. Да, основная масса не довольных, это те, кто косячит а потом обижается. Начинать в любом случае необходимо с себя самого. Не без исключений, конечно, но в основном. Плюс опыт. Его нужно получать и накапливать. Тебе за это еще и платят. Все по очереди должно быть Спасибо за видео, удачи тебе

[@1964kse]

Если начинают на водителя кричать знай, что тот хочет залезть в твой карман. Классика жанра.

[@user-iv2hy4jd3s]

8: 42 Очень хороший совет

[@linulinuanel7138]

Приветствую. Andrew прав, Всё и Абсолютно Всё в нашей Жизни зависит только от нашей на это реакции. Если есть Истинное Желание пройти опыт ("негативного" опыта нет, есть предпочитаемое\не предпочитаемое (нравится \не нравится)) водителя международника, то вперёд и с Радостью, только важно помнить, что За Всё ответственны мы сами и только мы. На то и существуют наши собственные желания, чтобы их осуществлять без ожидания на результат, тогда результат будет желанным и радостным вне зависимости от ситуаций и обстоятельств. Радуется Жизни только тот. кто Радуется :) . P.S. Andrew спасибо за видео и позитивные взгляды :)

[@AnatoliyKim1]

Всех в 90е надо закинуть. Чтобы вспомнили как инженеры-академики учились деньги на продаже шмотья зарабатывать просто что бы выжить. В обще не понимаю. Че ныть как рабы, если работа не нравится. Хороший опытный водитель, всегда найдет нормальную раьоту, если сам не косячник. У нас в РК водители без всяких дальнобоев 400баксов зарабатывают. Мало конечно по сравнению с Россиянами. Но и цены у нас в разы ниже на все. А тем более сравнивая с Европой. А если водитель будет знать английский и иметь опыт вождения спец техникой то ЗП будет еще выше. Тут чисто от человека зависит. Давайте просто сравним цены на хлеб, молоко, воду, мясо в Германии или Польше и у нас в СНГ. По мне график раьоты 15х15 в обще самый идеальный. Хотя 30х30 тоже не плохо. Можно каким нибудь дополнительным заработком обзавестись. Но уже чисто для души. То есть делать что хочется когда хочется. Или сьездить куда. Да и с семьей провести куча времени. Другое дело конечно когда 24дня где то катаешься и 6дней дома. Дети тебя почти не видят. Но тут уже надо что то придумывать. Голова на то и нужна. Чтобы думать.

[@vanek7777777777]

Оч прикольный стиль рассуждения, суперлайк) прям как с собой поговорил, спасиб

[@user-uz1el5yg1b]

Андрей, а что с правами у тебя получилось обменять их на немецкий?

[@tarasiaremchuk4716]

Дядя Паша просто красавчик! Любимый дальнобойщик!

[@arthurmorgun2080]

Говорит: «Рекламная пауза» и сразу вылетает Реклама ютюба😂😂😂

[@user-lt7zr2bi8g]

Доброго времени суток ! хорошая тема в этом видео ,,, спасибо

[@volodymyrvolk6122]

Андрюха! Красавчик! Дело в не нации! а в людях!

[@igorigor2948]

Вообще, интересно, такой молодой парень и так грамотно рассуждает. Удачи.

[@dalnoboy_boy_]

Респект Андрей. Всё по теме

[@user-zz3hu8gf7z]

Привет Андрюха. Как обычно,после рабочего дня приятно посмотреть тебя или Данилу,и правильно ты всё говориш,кто хочет ,тот работает кто нет, будет искать повод почмырить всех.Бесят такие умные,в го...но попал а кто-то виноват.Продолжай снимать и удачи тебе.

[@user-fc8dp6is2d]

удачи на дороге !!

[@cm-chessfide9956]

Дальнобойщик - это призвание ! Кто-то идёт сугубо за деньги, а кто-то по зову души! Конечно, можно сказать , что и то и другое, но если человек сел за фуру исключительно вопреки своих желаний, только за деньги , долго такой человек в этой профессии не останется .

[@slaimex6079]

Это как пилотом... Деньги на последнем месте.

[@user-br8bs5jp1o]

Ну конечно. Призвание. Аж дется некуда. Заработок на первом месте. Всё остальное вторично.

[@user-fy8rn9iw9s]

Для некоторых эта работа хороший повод не быть дома, может уже и жизни нет семейной,вот и кайф....работаю,да! Деньги есть,да! На выходных бухает человек и слова никто не скажет,романтика...

[@user-uo2qe3ym9i]

Братан если бы передок не подымался то береш и в таком положении как ты стоял накидываеш воздушные груши и прицеп на подушечьках подымается соответственно к седлу будет ближе))) Как-то так вроде)))))))

[@denisderevyankin9295]

Ну в крайнем случае можно лапы чуть убрать.

[@phenihniida537]

А на лапах опускать прицеп, что нельзя по правилам?

[@user-en2le9zb7k]

Я уже стал дальнобойщиком ,год назад и создал тоже свой ютуб канал , ты молодец 👍👍👍

[@asketfreedomtraveler5549]

Смотрели)

[@user-ld9wl5be2f]

Супер.

[@globalelite9759]

Истину глаголишь Андрюша!!!!!👍✌️🥃

[@user-sy7od8hp2d]

Отличный ролик! Открыто доступно и всерьёз,одна голая жёсткая правда,хочеш добиться статуса,благополучия,новую машину,расположения руководства...РАБОТАЙ,причём в начале без статуса,комфорта и всего остального,себя надо преподнести(на блюдечке с каёмочкой).....Спасибо брат! СМОТРИМ!.....Просто подписчик.

[@devildriver6144]

Хочу вставить свои две копейки,кумец мой бредил работой дальнобоя но больше с финансовой стороны...сам с Украины,устроился в Польше на фирму четыри дня практика и вперед на Ман длиннамер,вопрос как можно доверить такую машину человеку без опыта вождения грузовых авто!

[@shenker_]

*Отличная работа братан, я вот тоже рассказываю о своей работе в Израиле на полуприцепах, зарплаты здесь от 3000$*

[@srmstm1077]

реально?????

[@ScoRPioN-hn7ep]

Сижу дома, играю с друзьями в ETS вроде норм. Только вот когда начинаю смотреть ролики такого плана, сразу тянет бросить все на фиг и поехать водителем грузовика. только вот не все так просто, ответственность большая и опыт нужен.

[@archio1440]

Так а если не поехать то и опыта ни когда не будет

[@Alexkap84]

Опыт можно и на диване приобрести)))

[@Sergej5235]

Красота на 27 минуте, андрюха подскажи в какой фирме работаешь)

[@lebedynsumy7169]

Хорошо рассказал, правдиво. Мне понравилось 👍

[@4elove4ek20]

Услышав слово "Оснабрюк" и вспомнил ETS))

[@bush.r]

Отличный видос, дружище ты молодец 👏

[@alekssaenko9573]

Андрей, на будущее, если жопа тягача на максимуме задрата, а до прицепа ещё не достало седло, то отпускаешь лапы ( крутиш ручку на самой пониженной скорости вращения) и спокойно опускаеш прицеп, на нужную для тебя высоту. Это хорошо, что у тебя на машине передок поднимается и ты тягач подгоняешь под прицеп, но многие тягачи не имеют такой функции, поэтому выход, только один, поднять прицеп под тягач. 👍

[@aleksandrsamarets]

Я без малейшего опыта, только теория, но сразу подумал именно об этом

[@gosaB1966]

Еще можно, подключив перекидку с воздухом, поднять зад прицепа. Стоя на лапках, у него автоматом перед начнет опускаться. Геометрия ё моё.)

[@user-ix3uy2mm6u]

Молдаван одним словом)))

[@user-bz4in5nh4n]

@@gosaB1966 Он из за этого и не смог дотянуться седлом, чтобы зацепиться. Ибо, когда до него прицеп расцепляли, то подушки на телеге были накачанные, в транспортном положении, а постояв спустили. Соответственно, зад прицепа просел, задрав через лапы переднюю часть с опорной плитой вверх. ЗЫ "Вот если передок на тягаче не задирался, то Шо бы я до делал???" Ахахах! Пипец, паркетные дальнобойщики.

[@gosaB1966]

@@user-bz4in5nh4n ну так речь про это и шла. Если не достает седлом, то подключив к прицепу воздух и подняв зад прицепа, передок через точку опоры(лапки) опускается ниже. Обычная качель, школьная геометрия. Да, не всегда это помогает, тогда ручку лапок втыкаем глубже и включится 2я скорость редуктора. Медленно , но сильно. И даже полностью груженный можно и опустить и поднять. Медленно, тяжело, но можно. З.Ы. обычно в портах прицепы стоят с повёрнутой ручкой крана, как раз в опущенном положении. В том числ и а Травемюнде, где снимался этот сюжет. Вообщем очередной супер супер блогер, который "плавает" в своей же профессии.

[@user-ec3zj7bg7e]

Спасибо дружище. Хорошие ответы. Дальнебойщик ,это профессия попризванию. И нам нужно ещё благодарить европейцев , что нам беднякам дают хорошо оплачиваемую работу. И показывают , как надо жить почеловечески ,а не существовать

[@BelZmagar]

Ну да, вы правы. Беларусь на нынешний момент в такой жопе....

[@vladyslav4383]

Андрей подскажи пожалуйста на что снимаешь и через какую прогу видео монтируешь!??спасибо!

[@user-ii1hi2bg5r]

Спасибо за видосы, а то пока ждешь визу с ума можно сойти дома.

[@user-fm8zd3or8m]

Понравилась собачья жизнь?))

[@timofey3802]

Тоже с нетерпением ждал ролики от Андрея Босуна, а уж когда он из Скандинавии начал вещать (в особенности запомнилось видео, где он в пургу через перевал едет), то вообще сказка. Жаль, что сказка довольно быстро закончилась.

[@user-qu3rp2ko5j]

Прежде всего работадатель ОБЯЗАН предоставить и ОБЕСПЕЧИТЬ безопасные условия труда для своего работника ( спец.одеждой, средствами связи, оформить страховки особенно профессиональной деятельности водителя по гражданско-правовой ответственности от причинения ущерба и убытков третьим лицам). Если работадатель не может обезпечить, предотвращать эти риски ответственность ложится полностью на него. Работа водителя категории "СЕ" связана с повышенной опасностью и риском. Работадатель хорошо это знает и ответственность свою, очень часто перекладывает на водителей, в трудовых договорах указывая что он полностью материально ответственный. Хотя текст должен быть другим, например - водитель несёт ответственность, согласно Закона (того госудаства в котором он работает и заключил трудовые взаимоотношения). Это было-бы справедливо и правильно. А так получается, в случае ущерба и убытков работадатель по решению суда в праве забрать у водителя личное иммущество (наложить арест) на квартиру, на дом, на личный автомобиль и т.д. А работадатель остаётся белым и пушистым откроет и зарегистрирует свою транспортную компанию с материальной ответственностью ограниченной (ООО) - и как с гуся вода ! Ведь работадатель своим личным иммуществом не отвечает (квартирой, дачей, домом, яхтой, автомобилем и т.д), так как на водителя хочет обременить обязанностями с полной материальной ответственностью. Ведъ прибылью с этой деятельности работадатель так-же не делится с водителями. Бизнес автомобильные грузовые перевозки состоят из рисков !!! Меняйте эту не справедливую практику (Аля 90'-ые) и на законадательном уровне обязывайте работадателей оформлять профессиональные страховки водителям гражданско-правовой ответственности от ущербов, от убытков. Пусть работадатель, страховые компании и полиция занимаются в случаях ( порчи, кражи, мошенничества и т.д ) по устранению этих рисков, а не водитель на которого перекладывается ответственность, ещё с допиской - ПОЛНАЯ материальная. С абсурдной практикой пора прекращать !!! Это не справедливо и не правильно.

[@user-to1bd2zl5z]

Красава👍👍👍

[@user-jk7ng7qi5x]

Красавчик всё правильно говоришь. Удачи,!!!

[@kostiantynderkach1197]

А на фурах работа оплачиваема, много знакомых Поляков работают и отлично себя чувствуют, при том, не по Европе,а рядом с домом тут.

[@karuzl]

Норм, хорошая подача материала- продолжай, удачи !

[@solovey.dp.ua.120]

А каким оператором ты пользуешься?

[@user-kl5os9cs9o]

Раньше в билефельде жил газеты в оснабрюк возили и соседние города, успехов и широких, отличные видео

[@user-nj3pk5hg8e]

Андрюха, спасибо за содержательный ответ!!!!))))) Буду думать!!!!!!)))))) Спасибо!!!!Твой канал лучший!!!!!)))))

[@iochan8723]

Женька не тупи, сиди на 700 евро норм деньги, с жиру не бесись))))

[@elusive_joe]

плюс жена всегда рядом и не паришься че да как))

[@user-ow7ky3lg7w]

Да и Вася ходит рядом ;)

[@user-jk7ng7qi5x]

Если есть мечта и желание ,не слушай не кого , иди к ней. Конечно тебе желательно это обсудить с семьёй. Если все нормально то вперёд. И УДАЧИ!!!

[@AnatoliyKim1]

Спроси у жены. Хочет ли она жить в европе? Знаю многие мечтают об этом. Я думаю если серьезно этого хочешь то семья поддержит. Это же не миротворцем в горячей точке служить😁.

[@yrly3370]

Андрей, розкажи пожалуйста как обстоят дела с страховками на польских, литовский тех же немецких фирмах. Если водила делает разной тяжести дтп, кто за что платит. Ну и в таком духе, кто за что может наказать рублем. Спасибо

[@user-nn7zo1oh1d]

Одно, пока есть время и здоровья надо попробовать а вернуться домой всегда успеем!!!

[@Sergej-il7zw]

Ребята привет из Бремена за 2 тыс в машине жить у нас не кто не будет по месту тоесть каждый день дома начуешь еще можно за 2 тыс.и еще у нас водила от всего застрахован не важно что он там накасячел и не какой нормальный работадатель с его зарплаты выссчитовать не будет. сам работаю по месту перевозка контейнеров.всем удачи на дарогах парни

[@evgeniibaranovich7020]

Удачи тебе брат всего хорошего, я тебя всегда смотрю

[@Alex-rv5ww]

Вы правы у меня товарищ пробывал один ему сложно было

[@Adventure_lov3R]

Если есть знакомый, который работает в этой сфере, то можно попросить его взять с собой, то есть когда будет определённый участок, то можно сесть за руль, поночевать в кабине и так далее. А уже потом решать. Не надо говорить, мол я на полгода не буду работать, а попробую в этой сфере, нет, просто взят отпуск за свой счёт и попробовать, а так моё мнение, если дома хватает, то зачем увольняться и так далее? Лучше пусть играет в Euro Truck Simulator)

[@user-qy9lz1uk1b]

Правильно рассуждаешь Андрей, надо самому быть хорошим, навид красивая работа, заработать гиморой а молодость пролетает без семьи в одиночестве

[@FranK-pw5fn]

1:15 Перекидки на прицеп кинь и подними подвеску ! И будет тебе счастье))) все прицепы травят воздух)))

[@user-qf4zt7xe2n]

Андрюха всё правильно говоришь, согласен с тобой. Всегда будут те кто ноет и те кто не ноет, а делает и добивается своего. И кто сказал, что будет легко, с чего они это взяли? А потом ноют типа аааа меня наебали, я ехал в сказку, а приехал в жизнь, суки все я на такое не подписывался, я ехал, что бы каждые выходные на море и т.д. и т.п.

[@brwrush9910]

Забыл добавить, что при этом всем шеф оплачивал выходные и проституток!

[@VforRF]

Море. Какое вообще балтика море. Жил в Ростоке 3 года, на море ездил только бухим.

[@user-dl3ne2zk2k]

Крутые слова!!!!! Если ты будешь отдыхать на работе, то не захочешь отдыхать)))

[@tarikturkevich6930]

Андрюха я тебе скажу что делать берьош корбу в руку выставляем на малый ход и опускаешь лапы

[@tarikturkevich6930]

А то ты в Трвамунде

[@user-vf5io3ve4i]

Удачи

[@vladimirhromgrom1511]

Андрей доброго времени суток, скажи пожалуйста, а если не туда свернул и накатал примерно километров 20 лишних, барин сильно ругаться будет? или относится с пониманием?

[@seriksan7668]

лайк за откровение и правду )

[@lokadalnoboy880]

Опусти лапами, это раз, или если прицеп упал на подушках, подсоедини шланги, пусть в прицеп воздух накачает...элементарно же...мдааа

[@batya_v_zdanii8441]

в новом формате начал снимать, прикольно так)

[@a4yster]

1:28 Берешь рычаг ног прицепа, и крутишь его вниз. Кладешь плиту на седло. В европейских прицепах на ногах есть высокая и низкая передача?

[@Alex-vv3iq]

Раньше на 500 х мазах не было воздушных подушек ,крутили в ручную. ..а тут такая великая проблема....

[@Alex-vv3iq]

Да ....у европейских полуприцепов на лапах 2 передачи тихая и быстрая....

[@alex_v2340]

как же ты прав. Именно вынуждены ехать и работать в дальнобое

[@user-zw8qv8wz5d]

Ай, музончик в конце классно зашёл!!! Шершавой!

[@user-fy8rn9iw9s]

Пока не сядешь за руль,пока не поедешь самостоятельно,ни один разговор не будет мало убедительным каково это быть дальнобоем.некоторые даже на стажировке,с опытным водителем в рейсе,сразу понимают что это не для них и уходят.некоторые с первого самостоятельного рейса уходят.я в первые две недели сам хотел спетлять с этого дела,но меня остановила мысль что я единственный кормилец в семье,мы только переехали в Польшу и дохода кроме моего нет.мне повезло что я встретил человека,с которым обменялся телефонами,который консультировал меня и сейчас мы с ним на связи,по всем трудным вопросам.ну и мозг включать тоже надо!надо спрашивать у коллег там где загружаешься/разгружаешься куда идти,что делать и т.д. тебе скажут,никто не отмахнется...расцепить прицеп!!! Подсказали как,потом рассказали как зацепить обратно и уже ночью сам всё делал... всего тут не напишешь конечно...а стаж у меня третий месяц всего,много чего ещё нервирует от малого опыта,но я потихоньку вникаю... И да,мне не нравится эта работа,мне не нравится разлука с семьёй,я привык быть,хоть и поздно приходил домой иногда,каждый день дома

[@user-xn3vc4lw1h]

МОЛОДЕЦ КРАСАВА!!! Видос от ДУШИ!!! УДАЧИ ТЕБЕ на ДОРОГАХ!!! Как ГОВОРИТСЯ не ГВОЗДЯ ни ЖЕЗЛА ТЕБЕ!!! ТАШКЕНТ!!! УЗБЕКИСТАН!!

[@Alex33rus]

Под цепи перекидки с воздухом что бы прицеп поднялся и все будет ровно! Студент!!!))

[@zloydobryak1732]

с 22:55 можно название песен написать?)

[@user-vz3sv6rc4d]

Здравствуй. Как по безопасности ночью , слышал иногда ограбяляют был ли такие случаи. Что делать в таких случаях? Еще всегда ли спишь в кабине или есть кв для рабочих.

[@user-dc3fn8wc7b]

Расскажи пожалуйста о Гиртеке, для начинающего можно оттуда начинать?

[@seoseo7434]

Могу сказать одно. Дальнобой это состояние души.

[@user-br8bs5jp1o]

Не смеши.

[@henrybrown7277]

Привет! Напиши, пожалуйста, вот если лето, жара, на улице + 35 градусов, как водитель дальнобойщик спит в кабине?? Или наоборот, если холодно, ниже 10 градусов мороза, к примеру! Я знаю, что оставлять окна, двери открытыми в Европе это крайне опасно, т.к. могут все что угодно за ночь сделать...(

[@vetos-s93]

Привет. Тоже есть желание уехать. Расскажи пожалуйста весь процесс, переезда и работы. На какой фирме ты работаешь? Как было вообще с переездом?

[@serganappasov4968]

Дальнобой тема !с малого начинается все с головой надо делать ! Ну и шефы тоже разные бывают но это сильно важно в основном водила ответственный.

[@user-tk7ny3wh7p]

Привет очень нравятся твои видосы . Просьба снимаи по больше фур на паркингах.

[@user-he5ez2qt2k]

Красава всё чётко говоришь.

[@vladmix4928]

Скоро во всех странах дальнобойщики и автомобилисты будут оплачивать за пересечения границ

[@user-yu1wc9yp5z]

Смот в 2021 все четко. Молоток.

[@piltunrig]

А у меня один камаз стоит в Комсомольск-на-Амуре, второй в Нефтеюганске а третий на Сахалине, и куда в следующем сезоне заеду даже начальник не знает пока... 😊

[@user-zj4bu5do1o]

молодец реальная сьемка. хорошая музыка. рассказывай по больше о тонкостях в работе....

[@OlgaIgorVlog]

Все правильно наговорил по уму👍

[@user-ty6yu6qx6p]

Андрей привет. Ездишь с молдавскими правами или для получения чипкарты для тахографазаставили сделать международные. Вроде шас такой порядок получения чип карты. И да где в Кишиневе расположенно учереждение выдающее чип карту,и нужно ли проходить обучение для получения её? Удачи.

[@user-sy6kw3zj5i]

Андрюха ты с Молдавии? А откуда именно? Я тоже с Молдовы но с юга и хочу тоже в дальнобой. Что посоветуешь для начинающих.

[@user-xl1ug3jg6g]

Привет, а как компания называется в которой ты работаешь, эсли не секрет?

[@vladmix4928]

Почему таких видео не было в начале , я знаю сейчас кто-то из вас напишет потому-что Андрей не был в Европе ,я скажу так вам ну он же дальнобойщик он обязан знать, но все же ты профи

[@AnatoliyKim1]

🤦‍♂️ посмотри первые видео. Он работал водителем на легковом авто. И как все ничего не зная толком, с начала начинал. Даже категории С-Е не было

[@vladmix4928]

@@AnatoliyKim1 ok

[@Al_Spb]

Правильная точка зрения считаю. Солидарен

[@alexperov9032]

Еще был Равиль Минсафин, который снимал классные видосв. Это киты дальнобоя!

[@lehkovalchuk2292]

Молодець хлопчина. Постійно на позитиві. Лайк і підписка. Широкої дороги, друже!!!

[@denchikdalnoboy7239]

Like!!!👍

[@corneliu0791]

Andrei,salut! La care firma lucrezi? Salut din Soroca!

[@user-nv7kh4zn3f]

Разница просто кататься и работать, очень большая, я за рулем 50л отьездил, два инфаркта и диабет, вот в гос думе поработать это круто

[@qwer629]

Скажите с какой фирмы в польше начать без опыта по Европе ? Вопрос конечно популярный, но все таки не ленитесь разжевать.

[@stollwaldemar1980]

В Германии запрещено держать смартфоном в руках. 100€ штраф и 1 пункт. А потом говорят, полицейские плохие. И вообще, лет 5 назад не было столько нарушений как сейчас. Я не говорю про лет так 20 назад. 85 % аварий делают иностраннцы, особенно не держат дистанцию.