운행 초기 안정화 및 기관차 무선총괄제어 무선국 개설 허가지연(약 8주)로 인하여 1월에는 1일 8회(왕복 4회) 운행 예정으로 출퇴근 시간 각각 4회(왕복 2회) 운행합니다. (이후 이용수요에 맟추어 2월부터 운행 조정예정) 대곡 출발 - 06:06 / 07:22 / 18:19 / 19:35 의정부 출발 - 06:00 / 07:16 / 18:13 / 19:29
@닉로-c4vКүн бұрын
@@lightdragon6069 아하 그렇군요 고맙습니다
@라이프KangКүн бұрын
출퇴근 시간만 운행 하나보군요. 좌석 예약 인가요? 아니면 K-PASS 카드로 바로 연계 할인요금 적용 되나요?
@닉로-c4vКүн бұрын
@@라이프Kang 제가 알기론 좌석예약인걸로 알고 있어요 개통 후 한달 될 때까지 천원 받다가 그 후로부터는 2600 원 기본요금 받는 걸로 알고 있어요.당일 하루 왕복하는 걸로4000 원짜리 패스도 있는 걸로 아는데 이건 좀 더 찾아보셔야 할 것 같아요
@시왕-c3zКүн бұрын
주말인 11일에두 1일 8회만 운행예정인가요?
@라이프KangКүн бұрын
@닉로-c4v 아하~!! 좌석 예약 이군요. 철도앱이 없어서 앱다운 해야겠군요. 답변 왕감사해요.
우와, 세상에! 저도 어제 직접 타지는 못했지만, 시내 버스를 타고 원릉역 근처를 지날 쯤에 한 시운전 열차(4406호 '리모컨 무선제어 개조' 디젤기관차 + 4411호 '무궁화 도색' 디젤기관차)가 지나가는 모습을 직접 봤었는데 도색이 참 인상깊을 정도로 잘 되어 있었습니다. 또한, 이번(2025년) 1월 11일에 재개통한다는 소식에 기대가 됩니다!
@TrainGoКүн бұрын
주민분들도 관심이 참 많은거 같더군요. 촬영중에 언제개통하냐고 묻는 분들이 많았습니다.
@newsuper1137Күн бұрын
교외선 새로운 도색도 인상깊네요!!
@TrainGoКүн бұрын
왠지 친숙한 도색이죠, 자연과 동화된 느낌
@선진그룹Күн бұрын
와우 디젤전동차하고 객실 도색 이쁘게 바뀌었군요 개통되면 한번 타볼려고 합니다~
@TrainGoКүн бұрын
노랑과 갈색이 교외선의 노선에 딱맞는 느낌입니다
@ITX_MAUM-z8gКүн бұрын
재개통되면 편리하겠네요.
@TrainGoКүн бұрын
의정부에서 다이렉트로 오는게 정말 편했습니다
@KyungwonEntertainmentКүн бұрын
12:45 송추에서 의정부까지 걸어갈 수 는 있지만 대신 2시간 30분 정도 걸립니다 ㅋㅋㅋㅋ 차 타도 20분 걸려요..
@TrainGoКүн бұрын
자금 확인해보니 의정부역에서 송추역까지 4킬로가 아니라 8킬로군요. 자전거로 왔다갔다 하다 보니 4킬로로 혼동한거 같습니다.ㅎㅎ
@hazelnut379422 сағат бұрын
비록 심야긴 했지만 3.8키로 거리 40분만에 도달해봤는데 8키로에 2시간반 소요면 보행로 상태가 많이 안좋나부네용.
@KyungwonEntertainment21 сағат бұрын
@@hazelnut3794 길이 많이 꼬불꼬불하고 도로 옆이라 보행로가 협소한곳이 많아요 빨리 걸으면 한 2시간 조금 덜 걸리더라구요
@이런-p6x33 минут бұрын
@@hazelnut3794 산입니다...ㅋ 아얘 보행로 자체가 없어요
@KTXEMU260Күн бұрын
교외선 재개통 너무 기대 됩니다🚂👍🏻
@안성준-o5bКүн бұрын
1월11일(토) 교외선 개통 축하드립니다
@me-jd5cpКүн бұрын
편리하게 교통카드로 호환 되게 많은 사람들이 이용해서 향후에는 전철로 다녔으면 좋겠네요
@TrainGoКүн бұрын
교외선 사업이 될되서 전철이 개통하면 교외선 주변도 정말 많이 발전할거 같습니다
@1人1상Күн бұрын
무궁화호 객차 퇴역시 운행중단이나 안 당하면 다행일 것 같네요. 당장 개통직전에 운행횟수도 심하게 감축됐고..
@hochulchang1694Күн бұрын
그럴 생각은 없어 보입니다 전철 투입 시키는건 또 다른 문제(일이 너무 커지죠)
@별빛하늘-y5lКүн бұрын
전철 들어와도 기차도 함께 굴렸으면 좋겠습니다..
@파크리버-d3dКүн бұрын
벽제,경민대역 신설요청합니다.
@동안대디Күн бұрын
운행하다가 이용객 늘어나면 자연히 요구 나옴... 반대로 이용객 없으면 다시 폐쇄할 수도...ㅠ
@TrainGoКүн бұрын
동안대디 말씀처럼 흑자나면 추가역으로 거론이 유력한 역들이죠. 경민대쪽 역 신설은 의정부시에서 밀어붙이고 있어서 적자가 심화되지 않는 이상은 추가될 가능성이 큰거 같습니다.
@fin.k.l.81889 сағат бұрын
복선전철도 아니고 경민대생이 하루 몇 대 안 다니는 교외선을 이용할 거 같지 않습니다만.
@파크리버-d3d8 сағат бұрын
@@fin.k.l.8188 아니면 신촌교차로쪽도 좋아보입니다.
@user-ojs55055kivjКүн бұрын
교외선이 재개통이 되면 편리할것 같네요^^
@조재덕-y7yКүн бұрын
편리한건 좋은데, 디젤열차라 매연 때문에 수소열차 나올때까지 당분간 고생 해야되겠네요
@MsJ-세종Күн бұрын
재밌겠다 얼른타보고 싶네요
@TrainGoКүн бұрын
이제 개통까지 3일 남았네요ㅎㅎ
@김민철-l8oКүн бұрын
1월11일 이 제.생일인데.🎂첫 운행을하네요
@TrainGoКүн бұрын
11일 생일 미리 축하드립니다🥞
@mtj-communityКүн бұрын
대부분 역을 재건축해서 옛모습은 일영역에만 남아있는것 같네요. (근데 벽제역은 미개통인데 왜 굳이 건물을 철거했을까요..?) 이번 재개통 기대됩니다! (이번에 개통식 갈려고 했는데 개인사정으로 그 다음주에 가네요 ㅠㅠ)
21년만에 교외선이 부활합니다 한때 비둘기호랑 통일호가 다녔는데 이젠 무궁화호가 다니네요 5년뒤에 전철화사업을 해서 수도권전철이 다니길바래요
@TrainGoКүн бұрын
강산이 두번 바뀌고 나서야 교외선이 운행재개가 되는군요
@HAWON하원Күн бұрын
Gtx타고 무궁화호타면 좋겠네요
@TrainGoКүн бұрын
재개통과 GTX 개통으로 이쪽 지역도 점차 발전을 할거 같습니다
@HAWON하원Күн бұрын
그러게요.!
@M루피17 сағат бұрын
오 교외선 개통되면 한번 타봐야겠어요~
@TrainGo10 сағат бұрын
개통당일 모처럼 교외선 열차가 붐빌거 같습니다ㅎ
@Mintsoda_15Күн бұрын
기존 선로에 전차선만 놓고 단선전철화 후 전철을 운행했다면(그게 단독 노선이든 서해선의 연장선이든 경의중앙선/1호선(경원선)의 지선 형태이든) 더 좋았을 것 같기는 하나, 전철화 비용은 복선화 비용보다 더 많이 들고, 안 그래도 이 노선은 예비 타당성 문제로 최대한 싸게 개통한 거라서 어쩔 수 없는 감이 있네요. 나중에 기회가 된다면 수소 열차 혹은 축전식 열차(일본의 ‘덴챠’가 바로 그런 열차)라도 투입된다면 좋을 것 같네요. 또한 통일로 상의 버스와의 연계를 위해 벽제역도 재개통하면 좋을 것 같네요.(다만, 기존 위치보다는 서울시립승화원 앞의 통일로와의 교차점에 세우는 게 나을 것 같음.)
@TrainGoКүн бұрын
공사비용이 늘어나면 상대적으로 타당성 평가에 떨어질 확률이 커서 최대한 공사비를 줄이는 형태로 재개통 한다고 합니다. 그러다 보니 복선화 전철화는 꿈도 못꾸고 기존 선로 유지보수와 역사정도만 새로짓는것으로 마무리 하는듯 합니다.
@대한민국-d8mКүн бұрын
교외선의 모든 역사에 발매기를 설치했으며, KTX를 포함한 모든 여객열차 발매 가능합니다. 올해 경원선 연천-백마고지 구간도 교외선과 동일한 방식으로 운행재개 예정입니다.
@이름성-k5y8j2 сағат бұрын
저는 설날에 교외선 타볼려고요.
@chorock-xp6hi16 сағат бұрын
이거 시운전 열차 탑승해도 되는건가요? 그리고 시운전열차 시간표는 어떻게 되나여
@JuaneeGhim16 сағат бұрын
도색 이쁘당
@user-dc3ul6jt2qКүн бұрын
서대전역 방문 후기 영상을 올려주실 수 있나요? 교외선은 처음 들어보는데 알려주실 수 있을까요?
@이름성-k5y8j2 сағат бұрын
교외선 기관차는 예전에 오류동역에서 많이보았네요..화물기차를 견인많이 하였는데..
@한승건-b2iКүн бұрын
저는 기관차가 지하철마냥 양 사이드에 붙어다니는게 신기하도라구요😊😊😊
@TrainGoКүн бұрын
뭐 이음이나 청춘, 새마을도 양쪽에 있긴 하지만 무궁화호가 앞뒤로 붙은건 저도 처음봅니다ㅎ
@user-kq8mo7yv9p잠실나루Күн бұрын
개통을 축하드려요
@YDSnim_Күн бұрын
이제 개통 3일 뒤인데도 아직도 예매 시작 안했어요....ㅠ
@TrainGoКүн бұрын
아직 발권이 안되는 모양이군요ㅠ
@Seoul-Seoul-MetropolitanКүн бұрын
혹시 시운전은 평일에만 하는건가요?
@ChanHo_LeeSMMКүн бұрын
주말에도 합니다. 다만 최근 한 내용에 따르면 초기 안정화, 기관차간 무선총괄제어 무선국 허가가 지연되어서 다음 2월(운행 시간 조정 예정) 전까지는 일 8회(상, 하행 각각 아침 2번, 저녁 2번)만 운행한다고 해요..
1월 11일에 교외선 타러 갑니다. 근데 몇시에 개통 시작하나요 혹시 기념품도 주나요.^^
@TrainGo10 сағат бұрын
대곡역에서 6시에 첫차가 출발합니다. 고로 대곡역에서 타시면 누구보다도 먼저 교외선을 타실수 있습니다. 경품은 없는것으로..ㅎㅎ
@Peach-is-MiguelКүн бұрын
교외선 개통이 얼마 안남았군요 무산되었다고 하는데 개인적으로 서해선의 지선으로 복선전철화 개통이었으면 하는 아쉬움이 있네요 물론 복선전철화 하려면 원릉 삼릉 구간의 다리를 싹다 뜯어고치고 해야하고 여러가지 문제가 많겠지만 그래도 개인적으로 그랬으면 하는 아쉬움과 소망이 ㅠ
@TrainGo21 сағат бұрын
예타를 통과하려면 공사축소는 예견된거라서 어쩔수 없나 봅니다. 이번에 예타 통과못하면 재개통 자체가 흔들릴수 있다고 들었습니다.
@이인성-e1dКүн бұрын
경원선 연천구간 철원동송에도 선로 새로 까나요? 금강산선로 깐다고 들었는데 포천쪽으로도 선로 새로 깐다고 그러던데요!
@TrainGoКүн бұрын
월정리까지 무궁화호가 연장된다는 말이 있는데 자세한 부분은 모르겠습니다. 나중에 백마고지역까지 무궁화호 재개가 되면 논의가 될 이야기인거 같습니다
@stevenjo6046Күн бұрын
무궁화호 운행이 아쉽지만.. 그리고 대곡역세권이 너무나도...아쉽지만.. 나아지겠죠.
@강희수-e6gКүн бұрын
우선 무궁화 열차중 제일 상태 좋은 것으로 운영하는 것이 아닐까 싶습니다.
@TrainGoКүн бұрын
상태가 좋아보이긴 했습니다
@Panzer_Soldat_0115Күн бұрын
드디어 서울교외선이 부활했군요 교통카드도 호환되었으면 좋겠습니다
@TrainGo21 сағат бұрын
아쉽게도 교통카드 호환은 아직 안되고 일반 승차권과 정기권이 생길것으로 보여집니다. 그리고 여행객을 위한 4000원짜리 하루 정액권도 나온다고 합니다
@shlee493614 сағат бұрын
교외선은 기관차 4400호대로 운행하나요?
@TrainGo10 сағат бұрын
영상에 자세히 나옵니다. 영상에도 4404호와 4411호를 보실수 있습니다.
@Junporu1015Күн бұрын
과연 의정부에서 일산을 가는 3800에게도 영향을 미칠지..궁금하네요..
@TrainGoКүн бұрын
3800번이 기본요금이 2800원이라 요금만 놓고 보면 교외선으로 몰릴거 같긴 합니다
@헨드리신도시철도Күн бұрын
혹시 표는 어디서 사여?
@TrainGoКүн бұрын
매표에 관한 부분은 아직 나온게 없어서 모르지만 코레일톡이나 차내발권이 되지 않을까요? 정기적으로 이용하는 분들을 위한 정기권등
@헨드리신도시철도Күн бұрын
@ 캄사합니다
@익산역Күн бұрын
개통 전인데도 승객(?) 분들이 있네요
@TrainGoКүн бұрын
코레일 직원과 국토교통부 직원분들 입니다. 체험단 분들도 있구요
@MATRO-pk4isКүн бұрын
교외선무궁화는교통카드 찍고타나요
@TrainGoКүн бұрын
교통카드 요금은 지원안한답니다. 코레일톡 구매혹은 각 역의 매표구에서 구매가능합니다. 그리고 하루 우러정액권이 도입되어 4000원으로 교외선을 자유롭개 탈수 있는 정액권이 발행된다고 합니다.
@user-transportmaniaКүн бұрын
어떻게 타셨나요?
@TrainGoКүн бұрын
국토부 체험단으로 선정되어 탑승했습니다
@수성689Күн бұрын
교외선 재개통 되면 3800번은 저리가라인가..
@TrainGoКүн бұрын
3800번의 기본요금이 2800원이니 기본요금부터 차이가 나서 교외선의 상대가 되지 않겠죠. 더구나 3800번은 5킬로당 추가요금이 붙으니 더 비싸질거구요
@youngjun_kim2585Күн бұрын
덕양구 수요가 메인일텐데, 3800번이 많이 밀리긴 하겠네요
@itxkorail23Күн бұрын
어떻게 승차 하신거에요?
@Ycmjg37143Күн бұрын
아마 시운전열차 탑승 대상자 선발신청에서 당첨되시지 않았을까요?
@TrainGoКүн бұрын
국토부 체험단 자격으로 탑승했습니다.
@김충환-b8xКүн бұрын
열차내에 화장실 있나요?
@TrainGoКүн бұрын
무궁화호 객차니 당연히 화장실이 있습니다. 다만 시운전 객차에서는 물이 안나오던데 정식 개통하면 화장실이나 세면대도 정상적으로 운행하겠죠.
@갓륜트슈테드Күн бұрын
혹시 그러면 열차번호가 어떻게돼나요??
@TrainGoКүн бұрын
영상에 나옺;만 4400번대 기관차가 운행합니다. 4404, 4411등등
@김태수-r4pКүн бұрын
이 노선은 왜 코레일톡에서는 안나와요?
@TrainGoКүн бұрын
아직 개통전이라 그런거 아닐까요?
@혼자왔어Күн бұрын
의정부역은 이제 양날개가 다 붙었네요 .. ㅎ 왼쪽은 교외선 오른쪽은 경원선 ... ㅎ
@TrainGoКүн бұрын
이제 남은건 경원선 무궁화호네요. 그리고 철원역과 월정리역 연장등
@혼자왔어5 сағат бұрын
@@TrainGo 그쪽은 동두천에서 시작하지 않을까요 ... ㅎ
@이인성-e1dКүн бұрын
제가 연천토박이라
@edogawa02258 сағат бұрын
도색이 춘식이 색깔같네요 ㅋㅋㅋ
@TrainGo7 сағат бұрын
춘식이는 생각못했는데 그럴싸 하네요ㅋ
@면도-v2vКүн бұрын
카페객차도 연결해서 시운전 하던대 연결 안할려나 보네요 그리고 서울역 연장 안될것 같으면 청량리역까지 연장 해줬으몈 좋겠네요
@TrainGo21 сағат бұрын
카페객차는 못본거 같은데 혹시 발전차 아니었나요?
@면도-v2v20 сағат бұрын
@TrainGo 아님니다 모 유투브 보다가 봤습니다
@TrainGo20 сағат бұрын
@@면도-v2v 교외선이 여행의 측면도 고려되었을테니 여행객을 위한 카페객차를 운영하나 봅니다.
@sonhoilКүн бұрын
드디어 개통한다
@ryhd323Күн бұрын
개통추~
@유느Күн бұрын
어라 이시간에
@TrainGoКүн бұрын
어제 밤에 올릴려다 분량이 너무 많아서 아침에 올렸습니다.
@동-q7dКүн бұрын
1월 한달간은 축소운영해서 출퇴근 시간에서 8회 운영하는거 같더라구요 ㅠ 공문 올라왔더라구요 3호선 불광에서 의정부역까지 자주 다니는데 고민이네요 대곡을 가서 기차를 타고갈지 ㅋㅋ 원래대로 지하철을 타고갈지 ㅋㅋ
@TrainGoКүн бұрын
그럼 출퇴근 시간에는 엄청나게 붐빌거 같군요. 개통 효과로 몰려든 사람들과 출퇴근 하려는 사람들로