#23. Installation Gaz VASP - Table de cuisson

Hey hey !
Salut à toutes et à tous,
Gros dossier sécurité dans cette vidéo et la suivante puisque j’entame l’installation du gaz et de la table de cuisson.
Après avoir abordé les avantages et les inconvénients des différents gaz, je rappelle les règles essentielles à respecter dans le cadre de l’homologation VASP.
Je passe ensuite à la réalisation : présentation de ma table de cuisson Thetford Topline 922, alimentation 12V de l’allumage des feux par piezzo, raccordement des tuyaux de cuivre semi-souple avec inserts, olives et raccords bicônes, installation du détendeur, du robinet adaptateur sur la bouteille de propane Bio Twiny, de la vanne d’arrêt, de la lyre souple et du passe-cloison. Je montre également ma méthode empirique pour courber le cuivre recuit sans cintreuse.
Avant le test final…
N’hésitez pas à partager avec moi vos propres expériences en commentaires.
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À bientôt et d’ici là, n’oubliez pas de kiffer la (van)life !
____________ Chapitres ____________
0:00 Introduction
2:38 Les contraintes VASP
3:31 Quel gaz choisir ?
4:57 Mon choix : le propane
06:04 Contraintes de raccordement
08:49 La table de cuisson
12:25 Raccords bicônes
14:08 Bouteille et détendeur
15:29 Passe-cloison
15:57 Cintrer le cuivre
18:30 Bêtisier
_________ Les Fournitures _________
● Plaque de cuisson Thetford ▶ tinyurl.com/49uemb7m
● Bouteille Bio Twiny ▶ tinyurl.com/msb5sd3b
● Lyre souple 35 cm ▶ tinyurl.com/24ncddry
● Détendeur 30 mbar ▶ tinyurl.com/4hr4s8xm
● Raccord bicône coudé ▶ tinyurl.com/5y47exy5
● Inserts ou fourreaux ▶ tinyurl.com/2xk9sy4m
● Écrous et olives ▶ tinyurl.com/mvnxj6m2
● Tuyau cuivre 8 mm ▶ tinyurl.com/464jy76y
● Vanne d’arrêt ▶ tinyurl.com/mryydkbn
● Cavalier de fixation pour vanne d’arrêt ▶ tinyurl.com/mw25bed3
● Passe-cloison ▶ tinyurl.com/yeyv9d3m
● Verrou à patte ▶ tinyurl.com/29mjt43h
● Charnières laiton ▶ tinyurl.com/wm7v4ksu
● Joint de porte ▶ tinyurl.com/yz5ymfvn
● Sangle ▶ tinyurl.com/mvwsy2ck
____________ Musiques ____________
● Wildflowers - Free Mind
● Palace on Wheels - Indian Ocean
● Lucas Pittman - Lalula
● Deskant - Thunderlust
● Chris Shards - Flightmode
● Spring Gang - Papa Funk
#vanlife #manuka #vanaménagé #philouvalberg

[@tazmanevil1171]

Installation sympa avec beaucoup de recommandations et d'informations comme toujours . Merci pour ce partage enrichissant .

[@manukavanlife]

Merci à toi et à bientôt pour la suite...

[@isabelledutheil229]

Bonsoir, Merci pour la vidéo. En vous souhaitant une bonne année. Isabelle et Olivier.

[@manukavanlife]

Merci et bonne année également à vous deux, sur les routes et ailleurs !

[@JeanLouisDan]

bonjour, très beau travail avec les explications qui vont bien, pour ma part j'ai fait installer 2 bouteilles GPL dans mon fourgon en lieu et place des 2 propane, mon dos me remercie, très bonne continuation

[@manukavanlife]

Merci Jean-Louis, bien vu pour le GPL, c'est vrai que cela semble être vraiment confort à utiliser, et disponible dans de nombreux pays...

[@elizabethbrujaillelatour6367]

👏Allez Philippe en cuisine à présent 😋😘

[@manukavanlife]

Tiramisu ? 😉

[@biairkimoosbarjozoku]

Salut et bonne année Philou. Vidéo super bien présentée comme d'habitube. Petite coquille par contre pour le VASP : ce n'est pas le toit qui doit être fixe et inamovible mais "le tout" (tout l'aménagement). Sinon Manuka et son toit relevable ne seraient pas compatible VASP, ce qui serait dommage 😅

[@manukavanlife]

Merci et bonne année à toi également. Bien vu pour la coquille : il fallait bien comprendre "le tout" inamovible, oups 😳

[@alexandreg8767]

Salut J'ai regardé la vidéo que tu as partagée, et c'était vraiment super ! Les explications étaient très claires. 🎥✨ Depuis que tu m'as refait découvrir les wagos ( je pensais que c'était que pour l'électricité 220v pour la maison) , je ne mets plus que ça dans mon van avec des boites de dérivation pour éviter l'oxydation. J'ai une petite question à ce sujet : est-ce que tu penses qu'il serait possible de remplacer le cuivre souple par du multicouche dans ce projet ? 🤔💡

[@manukavanlife]

Merci Alexandre pour ton retour🙏 A ma connaissance, les deux seules options acceptées pour le gaz en normes VASP sont cuivre recuit et cuivre écroui : le multicouche n'est donc pas autorisé. Mais c'est à vérifier...

[@ZiraTeck]

Bonjour, super vidéo, comme à chaque fois ! Je me posais une question au vu des exigences vasp, je ne trouve pas de texte de loi spécifiant les 5 critères. Beaucoup d'avis différents sur les blogs donc j'essaie de remonter à la source mais je ne trouve pas. Des pistes de recherche ? Merci !

[@manukavanlife]

Bonsoir et merci pour ton retour, Le respect des contraintes d'aménagement liées à la certification VASP fait couler beaucoup d'encre depuis des années. On pourrait en parler pendant des heures. L’État Français nous demande de respecter des normes d'aménagement très strictes mais ne les publie pas gratuitement. Pour information, les normes principales à respecter sont : - NF EN 1642 : charge utile - NF EN 1646-1 : exigences d’habitation relatives à la santé et à la sécurité - NF EN 721 : exigences de ventilation - NF EN 1949 : normes concernant le gaz Pour information, la norme NF EN 1646-1 est téléchargeable au format PDF sur le site de l'Afnor pour la modique somme de ....... 198,96 € HT ! Si bien que seuls les aménageurs de vans et de fourgons qui font de gros volume à l'année achètent les documents officiels. Pour t'avancer un peu, tu pourras trouver sur le net gratuitement la norme AFNOR de 2006 - Aménagements de camping-cars | Confort et sécurité des occupants, qui est l'ancêtre de la norme VASP et de nombreuses règles ont été conservées. Mais si on voulait le dire en français en quelques mots : très difficile d'y voir clair. Ne pas hésiter à demander des précisions à un aménageur de van de proximité : ils sont souvent bien plus enclin à répondre qu'on ne pourrait l'imaginer a priori...

[@alexdesslin]

oui, les fameuses normes c'est un peu comme le reste (dpe, ct, etc) , il vaut mieux faire vivre les bureaux de contrôle, et autres inspecteurs des travaux finis...etc ! personnelement, j'ai acheté un super réchaud inox qui fonctionne à l'alcool, le réservoir est intégré (un peu comme un briquet zippo...) aucun branchement ! il existe des cuisinières au gasole... des réchauds avec cartouche intégrée, donc pas de tuyau, idem petit four à gaz... bien entendu, l'utilisation d'appareils de cuisson et de chauffage avec flamme nécessite une aération adaptée... faux pas non plus délirer ! nos amis asiatiques produisent en masse des chauffages au gasole pour RV, je suppose qu'ils seraient refusés par nos homologateurs censeurs... le débat ne sera jamais clos, et si tout cela n'était au final qu'une formidable entreprise commerciale ? et je pars en vrille : permis de conduire, permis de dormir, permis de se garer, permis de rire, permis d'aménager, permis de se faire taxer !

[@manukavanlife]

Allergique au VASP ? 😅

[@alexbarrypegaze-le-van6773]

Bonsoir, merci pour ta vidéo, pourtant ce serait sympas la cuisine au bois... Sinon, l'elec c'est bien et c'est simple, mais oui, faut de bonne batterie . Mets du sable avant de cintrer avec ton PVC

[@manukavanlife]

Merci Alex pour l'astuce du sable, je ne connaissais pas...

[@alexbarrypegaze-le-van6773]

Tu mets du scotch au bout tu remplis de sables, tu tasses et tu cintres, ton tube ne s'ecrase pas ...@@manukavanlife

[@oksanamiston5295]

Bonjour Manuka, merci pour cette vidéo très précise. J'aurais cependant une question sur le positionnement de la plaque de cuisson sur le plan de travail : quelle est la norme "exacte" ? Je vois que tu as mis une protection sur le fond, qui doit donc être inflammable (inox ?), et si ce n'est pas le cas, c'est bien 200mm de tout point qui peut prendre feu je crois ? Merci par avance pour tes éclaircissements :)

[@manukavanlife]

Bonsoir Oksana, Effectivement, sur la notice d'installation, il est précisé que la distance entre le bord des brûleurs et les côtés - parois verticales - doit être de 200 mm minimum dans toutes les directions et que la distance entre les brûleurs et les éléments installés au-dessus - meubles hauts si c'est le cas - doit être de 500 mm minimum. Ces dimensions sont plus faciles à respecter dans une maison ou un appartement que dans un petit espace comme un van ou un fourgon aménagé. Dans mon cas, respecter ces dimensions aurait réduit l'espace de circulation devant la cuisine de manière trop importante : c'est pour cela que j'ai installé une crédence en inox qui protège le panneau en pin sur lequel elle est collée. La faïence peut aussi être une option. Je saurai en fin de printemps si mon choix est validé lors du passage au Bureau Véritas, mais je suis assez confiant. Je ferai un retour en vidéo sur ce sujet... Bonne installation à toi 👍

[@oksanamiston5295]

Super, merci beaucoup d’avoir pris le temps de me répondre avec autant de précision ! On croise les doigts pour ton passage chez Veritas ! :)

[@cyrilalexandre5332]

Bonjour, il me semble que qualigaz oblige de connecter le circuit gaz à la masse du véhicule.

[@manukavanlife]

Bonsoir, je n'ai pour ma part jamais entendu parler de cette contrainte. Et c'est plutôt Bureau Veritas que j'ai choisi pour la certification, mais je poserai la question au diagnostiqueur...

[@Dimi0103]

Bonjour , votre vidéo m’a vraiment aidé car je vais ps tarder à faire mon installation gaz dans mon fourgon. Juste une petite question, à 10:01 on voit que sur la plaque il est écrit propane 37 mbar et j’aimerais savoir à quoi ça correspond et si c’est compatible avec le détendeur 30 mbar ( si vous avez l’info biensur 😜)

[@manukavanlife]

Heureux que cette vidéo t'aide dans ton installation 🙂 D'après mes modestes connaissances en gaz, je dirais que la plaque gaz Thetford est compatible avec les deux catégories de gaz I3+ et I3B/P. Les mentions G30 et G31 concernent les injecteurs pour butane/propane. Pour le gaz naturel, aussi appelé gaz de ville - en maison ou appartement - on verrait apparaître la mention G20. Au moindre doute, en fonction de l'appareil que tu souhaites acheter, n'hésite pas à interroger le revendeur, voire le service clients du fabricant directement. Quoi qu'il en soit, le détendeur doit impérativement être de 30 mBar si l'on vise l'homologation VASP. Bonne installation à toi 👍