KZbin da havacılık kanalıyım diye gezen 1 tane kanal bile anlatmadı şu konuyu. Teşekkürler Kadir Kuru yine mükemmel anlatım
@acercorparation972411 ай бұрын
@keremgok e sor ahahahhaa
@jojomong3 ай бұрын
Havacılıktan ziyade devletin çürümüşlüğü ile alakalı. Avantacılığın, yolsuzluğun, rüşvetçiliğin sirayet etmediği yer yok.
@bugraguney973211 ай бұрын
2009 Yılında Düsseldorf dan Istanbula uçmustum Turkuaz ile. Çok güzel bir Uçaktı. Keşke batmasydı.😔❤
@osefagus11 ай бұрын
Kadir kardeşim ne kadar güzel bir konu seçmişsin... Firmaların hikayeleri... çok başarılısın... bizi bilgilendirmeye devam et... seni izlemek çok keyifli.... teşekkürler...
@muallasarcoban486611 ай бұрын
Hatırlamadığımız olayları ibretlik olarak anlatan Kadir Kuru'ya teşekkürler 👏🏻👏🏻👏🏻🌹🇹🇷🙏
@zmihayl11 ай бұрын
😂😅
@murat_tiknaz11 ай бұрын
Başarılı bir çalışma. Kadir bey teşekkürler. Türkiye'de yapılan her girişim beni heyecanlandırıyor. Sonu hüsranla biten işlerde üzülüyorum. Sonunda eklediğin gibi planlama hatası çok yapıyoruz. Kervan yolda düzülür bakış açısı ile yok olan Türkiye'de yüzlerce başarısız girişim oldu. Yaptığın içeriklerini bu yüzden beğeniyorum. Her videon bir tecrübe aslında.
@KadirKuruMedia3 ай бұрын
Teşekkür ederim desteğiniz ve yorumunuz için 🙋♂️
@gokhan245311 ай бұрын
Batman’a uçmuştum bir kere turkuazla. Acentadan bilet alınam dönemlerdeydik. Girdim içeri. Adam dedi ki abi sana çok ucuz bilet vercem. Ok dedi. Bi baktım turkuaz havayolları. Bomboş bir uçakla batmana gittim. Demek ki o 2 ay çalıştığı döneme denk gelmiş seyahatim.
@kullaniciadiyoktur11 ай бұрын
Bomboş derken? Tek yolcu muydun? 😄
@gokhan245311 ай бұрын
@@kullaniciadiyoktur Tek değildim ama hatırladığım kadarıyla 10 kişi kadardık
@erdemylmaz99397 ай бұрын
Batman deme abi. 8 Nisan'da araba almaya gittim. Uçaklar dolu. İst. Esenler otobüs K.Koç 2000 lira. Gittim. Satışta sorun. Neyse arefeden bir önce İstanbul'a uçtum. Az yolcu vardı. THY Ankara. Pegasus İstanbul. Aldım bileti 1450 TL. 737 max Uçağın yarışı dolu. Koltukta yanım bomboştu 😁
@kadirinanr885811 ай бұрын
Kimse inanmıyordu var diyorum ben batmandan Ankara’ya gittim diye. Helal sana Kadir 🤙
@emirgeylani10 ай бұрын
Bileti de bizden almışsın o zaman 😅
@cyhnkn889411 ай бұрын
Bir arkadaşım girmişti bu şirkete. Anlattığı kadarıyla ankaradan kalkan uçak sırayla Trabzon, diyarbakır, van , izmir geziyordu. Yani direk uçuş yoktu. Sonunda yolcular personele saldırmıştı
@MB-oe9iz10 ай бұрын
aa bu ne bee, gez dünyayı gör Konya'yı olmuş..
@teamyankee11 ай бұрын
THY, Anadolu Jet, Bora Jet, Pegasus, Atlas Jet, Sun Express, Onur Air, Fly Air firmalarını biliyorum ancak Turkuaz'ı ilk kez bu videoyla duyuyorum.
@erdemylmaz99397 ай бұрын
Birgen havayolları firması da var. Hatta G.amerikada bir yerde Pitot tüpüne arı yuva yapınca hız bilgisi olmamis ve düşük süratten denize çakılmistir 😢 kaptanın son sözü "Ne oluyor ya"
@kenanaksit96225 ай бұрын
@@teamyankee sun Express'i niye söylemedin ? 2010 da askere giderken bu uçakla gitmiştim
@teamyankee5 ай бұрын
@@kenanaksit9622 Ekleyeyim.
@berkay-jy1ww5 ай бұрын
@kenanaksit9622 sen okumadan yqzarsan, bugün sun expressi görmezsin, yarın neleri görmezsin bilemem artık. Önce bi adam akıllı okuyun ben konuşçam, ben biliyorum , ben ben demekten insanalrın ne dediğini duymuyoaunuz da görmüyosunuz da
@sjackson66610 ай бұрын
Güzel olmus. Elinize saglik. Borajet e yillarca emegimi verdim. Onunla ilgili video gormek isterim sizin bakis acinizdan
@omergani549911 ай бұрын
Klasik Kayserili hiç biyere ödeme yapmamayı herkes bana fazla fazla para versin Depremden sonra kayserli bi usta bi musluk değişimine 350lira istemişti Allah kahretsin deyip verdim ama fatura istedim ev sahibine göstermek için hakaret küfür en son dükkanında kovdu has Kayserili yi orda tanıdım
@YusufZiyaPrf5 ай бұрын
@@omergani5499 asla bir Kayserili ile iş yapma 14 senedir burada yaşıyorum pinti insanlar
@dermanbeyanadolu196911 ай бұрын
O Almanya uçuşunu gerçekleştiremeyen yolculardan biride benim, Arkadaş ortak oldu diye gidiş dönüş bilet almıştım, yine Şubat ayı idi ve en az 250-300 insan hava limanında mahsur kaldık çünkü uçağın kirası ödenmemişti🙈 yapılan çok tartışmalardan sonra başka bir şirketle aktarmalı uçmak zorunda kaldık..
@silverbear776711 ай бұрын
Ozel havayollarinin efsanesi Onur Air'dir, 8 yil calistim kabin memuru olarak, hakkinda video yaparsaniz,bilgi de verebilirim derinlemesine, sirketin ic isleyisi ile ilgili yanlislariyla ilgili... Finans yapisini bilmem tabi
@hkkhkk131411 ай бұрын
o onurun ben geçmişini geleceğini s....k . en pahalı uçağı aldım Almanya'dan pasaporta kırmızı yememek için uçak içinde bir çay kahve bari verin dedim hostesler takmadı bile. THY de sıcak istiyorum tak tak binerken inerken çıkarıp veriyorlar
@erselcktzcn11 ай бұрын
Hala ucus yapiyormu acaba onur air
@TheOrgin202611 ай бұрын
Harbi çok merak ediyorum
@Esashakkindamutalaa11 ай бұрын
Pandemiden sonra tarihe karıştı
@vedatyerlikaya729611 ай бұрын
Harika bir konu olmuş. İzlerken helal uçağada güldük ve abdestli olarak binilmesi gerekebilirdi. İşin içine Fadıl girince helal bir batış serüveni olmuş.
@muratdemir311010 ай бұрын
11 gun calismistim yardimci pilot olarak.uzucu bir durum maalesef.allah yardimcilari olsun.
@MustafaKose-jt9rt13 күн бұрын
Bende pilot 👩✈️ kaptanı olarak çalışmıştım uçakta karşılaşmadık 🤷🤦
@orhandalcik142611 ай бұрын
Teşekkürler ❤
@1111boggy11 ай бұрын
Kadir bey harikasınız . Videolar çok şey katıyor izleyenlere
@ProRampageegg11 ай бұрын
Kadir abi çok sağ ol
@sevketcnar282610 ай бұрын
2010 yılında ögrenci olarak Van-Ankara seferiyle ilk uçuş deneyemimi bu şirkette edindim.Gerçekten otobüs bileti fiyatlarindaydi o dönem.
@velitunceli11 ай бұрын
Türkiye'de hemen hemen neredeyse tüm firmalar tekelleşti. Örnek verirsek Ülker eti gibi Coca-Cola Pepsi gibi yada THY Pegasus gibi. Sanki tüm el bunları bir yerden yönetiyor. Diğer bir örnek Sabancı koç Grubu gibi
@ardacetin453811 ай бұрын
Artık bütün dünya öyle. Yeni yapılan girişimlerin başarılı olması için kimsenin yapmadığı birşey yapmak gerek
@Hakikat-Se7en11 ай бұрын
kisaca yahudi sabetay mensubu degilsen patronluk yaptirmazlar bu ülkede.
@Hakikat-Se7en11 ай бұрын
@@ardacetin4538 serbest rekabet teoride var ama pratikte asla yoktur, secilmis irk yahudilik sabetaylik aideti olmayan asla yükseltilmez, hele hele TC devleti sinirlari icerisinde.
@sedatyuce87103 ай бұрын
THY pegasus değil THY anadolu jet tir
@mehmettuncay159610 ай бұрын
Kardeşim ellerine emeklerine sağlık çok güzel konulara değiniyor ve belli ki bunları hazırlamak için çok emek veriyorsun tebrik ederim , dikkate alırsan ses tonun ve konuşma biçimin ile ilgili eleştiride bulunmak isterim , seni dinlemek çok yorucu oluyor bu konuda kısa da olsa bir eğitim alabilir veya seslendirmeyi bir profesyonele yaptırabilir misin ?
@lionlion535611 ай бұрын
Kadir bey merhaba.videolarınızı beğenerek izliyorum.2001 krizi yimpaş mağduruyuz.yimpaş ile ilgili bir video bekliyoruz.teşekkürler.
@bbburocking11 ай бұрын
Kadir Bey, Onur Air ve Atlas Havayollarını da sizin dilinizden dinlemek istiyoruz
@yakupdinler11 ай бұрын
Sky Hava Yolları (Kayı Group) listeye alınabilir. Video için teşekkürler, yine keyifle izledik ✅🙏🏻
@boeingci.keloğlan3 ай бұрын
İsmi şahaneymiş Turkuaz
@poxtean11 ай бұрын
şu videoda katılmadığım tek cümle var o da en son cümle: "plan, plan, plan gerekiyor hem de en sağlamından bir tane." Hayır en sağlamından her senaryo için bir kaç tane plan gerekiyor. Başarıya giden yolda her ihtimali düşünüp ona göre farklı planlar oluşturmak gerek.
@selcuky190511 ай бұрын
Eğitimini de alsan, yeteri kadar tecrübe sahibi olduğunu düşünsen de tam anlamıyla profesyonel olamayabiliyorsun. Bu nedenle çıraklığını yapmadığın işin ustası olmazsın... Hayaller büyük olsada sonu hüsran olmuş bir girişim hikayesi daha... Teşekkürler Kadir KURU hocam iyi pazarlar selametle...
@aysealtn1669Ай бұрын
Harika yorum
@ruzgarpervanesi971311 ай бұрын
Saol❤
@akteperiza5 ай бұрын
Haziran 2011 dan 55 tl ye van'dan ankaraya ucmustum. Donus biletini haziran 2011 de 65 tl almistim. Ucus tarihi eylul 2011 di fakat firma iflas etti diye bilet ucretini iade ettiler. Hatta 50 tl sini turkuaz. 15 tl sini bilet veren acenta iade etti. Daha sonra 1 hafta sonrasi icin anadolujet uzerinden 65 tl ye bilet almistim. Ama soyle bir durum var. Anadolujet biletleri 1 hafta kadar yakin icin genellikle 95-125 tl arasina satarken turkuaz 55-65 tl ydi. Otobusle ayni paraya geliyordu.
@co247411 ай бұрын
Bir de SeaBird vardı. Kürşad Arusandı sahibi sanırım. Ona ne oldu acaba?
@Fikriozkul11 ай бұрын
Kadir kardeşim yotube başladığından beri seni takip ediyorum. Çizgini hiç bozmadın helal olsun. Ama bu şirketlerinde bir sonu var ek olarak farklı içerikler üretmeyi düşünüyor musun acaba.
@helmutschmidt610210 ай бұрын
Türk hava yolari kimseye yaşama şansı vermiyor
@IsmailOzkan-ff2ph6 ай бұрын
Pegasus hariç 😂
@ahmettark924611 ай бұрын
Kadir bey onur ve atlas havayolları aynı video bekliyoruz özellikle onur air ne oldu
@ozturkkk_11 ай бұрын
onur air battı 2020 de uçuşlarını durdurdu 2022 de iflas açıkladı onların çalışanlarına borcu baya çokmuş 6 ay maaş almadan çalışmış herkes oranın durumu baya karışık
@hkkhkk131411 ай бұрын
beter olsun onur @@ozturkkk_
@erdemcebisoglu224311 ай бұрын
Onur Air ve AtlasGlobal de gelsin.
@zabazuzabazu11 ай бұрын
teşekkürler
11 ай бұрын
Güzel video için teşekkürler
@AhmetYıldız-p6y11 ай бұрын
Kadiri izlemek çok keyifli netflixe belgesel bile çekebilir
Böyle bir havayolu şirketi varmış ilk defa duydum şaşırdım da ama doğruymuş
@kirkloren868611 ай бұрын
IZAIR şirketini de merak ettim şimdi
@caslanti11 ай бұрын
Pegasus ortağı diye biliyorum
@emirhansadkoglu580311 ай бұрын
Kadir bey çok güzel videolar çekiyorsunuz Acaba Bora jet in videosunu çekebilir misiniz?
@emreakgun922911 ай бұрын
Antalya’daki pil fabrikası neden kapandı onu merak ediyorum araştırırsanız sevinirim
@Testardomw11 ай бұрын
Şu düzemi afrikada kursaydı keşke.. Böyle yatırımlar gelişen ülkelerde her zaman para kazanır ve bu hale düşmezdi. Bana Ulaş Hidayet Bey.
@ramosicardesign25704 ай бұрын
Onur air i de ele alır mısınız...O şirket tede madur olan insanlar var...
@efeozkaran511 ай бұрын
Abi Efes Pilsen'in hikayesini anlatırmısın
@ramazankus544711 ай бұрын
Araştırmaların için Allah razı olsun senden seni beğenir ile dinliyoruz Allah razı olsun yolun açık olsun
@kulturdenisler6 ай бұрын
Borajet için de video çeker misiniz?
@MDTosun10 ай бұрын
Battığı gün son ankara seferine çıkmıştım. Hatta nasıl geçti yolculuğun sorusuna oldukça iyiydi demiştim. Hem herkes cam kenarında oturuyordu hem de yiyecek içecek ikramı ücretsizdi. Meğersem son ürünleri dağıtıyorlarmış. 😅 Eve vardıktan 2 saat sonra batış haberine üzülmüştüm. Hiç unutmam bu yüzden. :)
@loqqoldesign484511 ай бұрын
onur air de bekliyoruz
@bellaajans787 ай бұрын
Koskoca Atlas battı, Onur air vardı 90'larda cocuktum uçmuştuk😃Bunu hiç duyamadan batmış 😊
@dartmayandartan114610 ай бұрын
Kardeşim Borajet Havayollarını da imceleyip bir video yapabilirsin
@eyupdemirkaya954611 ай бұрын
Sevgili Kadir, öncelikle ellerine sağlık, birde yine Jet Fadıl ın satın almasını yaptığı ve akabinde durdurduğu deniz taksi olayını da inceleyebilirmisin.
@aliiskeceli11 ай бұрын
Bizim oralarda bir söz var; Yiyemeyeceğin ............
@rafetoztekin757111 ай бұрын
Teşekkürler kardeşim unutmuştum bu markayı güzel içerik
@sultangazioglu836911 ай бұрын
O değilde atlas Jet sonra ki adıyla atlas global nasıl iflas etti hala aklıma geldikçe şaşırırım...
@ozguraybey934211 ай бұрын
İlk uçak yolculuğumu eylül 2010 da bu firma ile yapmıştım Van Ankara
@tunahankilic791311 ай бұрын
Bora jet de gelse çok tatlı olur
@ereniskom355011 ай бұрын
Havacılık sektörü gerçekten çok ama çok pahallı. Ve döviz. Teknik, yer hizmetleri, personel maaşları, acenta payları, reklam, kargo üve sertifiasyon. 23 yaşında birisi belki temiz ve iyi niyetli başlamış olabilir ama madolyonun farklı olacağını düşünüyorum.
@gorkemergen11 ай бұрын
Yerli bir firma olarak pazarda kalıp büyümesini isterdim. Plansızlık ve yanlış stratejiler sonunu getirmiş yazık olmuş. Çalışma için teşekkürler Kadir bey 👏
@Hakikat-Se7en11 ай бұрын
Sabanci'nin sirketine rakip cikmasina göz yumar mi, adamin ayagini kaydirir, kim bilir neler oldu arka planda.
@turgutkarakoyuncu134311 ай бұрын
Guzel bir konuyu ele almışsın emeğine sağlık çalışmalarında başarılar dilerim selamlar sevgiler
@aliyatarkalkmaz11 ай бұрын
Şriket baya hızlıymış. Gelişi ile gidişi bir olmuş. Bu hızı uçuşlarında gösterse şu anda en başarılı firma olabilirmiş :D Ekşi'de de daha ilk seferlerinde çok uzun saatler rötar yaptığını yazanlar var 2010'lu yıllarda atılan entrylerde.
@beratkaraboga11 ай бұрын
Daha çok havayolları videosu gelirse süper olur.
@ahmetsayr920711 ай бұрын
😊 Selamlar Kadir bey.
@Boz_kurt73511 ай бұрын
Ağzına emeğe sağlık şirket patar işçi mağdur olur iş veren maaş ödemez işçi mağdur olur çalışma bakanlığı ne iş yapar İŞKUR ne için var benim devletim güçlü köklü ama yöneticiler yasa yapıcılar işçi halkı değil sermayeyi koruyor halk da buna razı yazık
@hdyusufipekcehennemi11 ай бұрын
Son dönemde Fenerbahçe başkanlığı için adı geçen Saadettin Saran'ın Saran Holding'nin hikayesini yapabilir misin?
@serkanbuber180711 ай бұрын
Otobüs firması Vivalines'ın hikayesine çok benziyor.. Onlarda standart üstü hizmetle başlayıp, iflas ettiler.
@Trapezunda11 ай бұрын
Listeye Borajet i ekleyelim
@mehmet-eu3df7 ай бұрын
Saga airlinesinda vidyosunu isteriz
@KralOyuncusu8 ай бұрын
Planlama örnekleri içeren video çekermisin
@cemilsiyah11 ай бұрын
Bodossakis Prodromos Athanassiadis Mersinli Rum iş adamını anlatabilirsiniz.Turkiye yakın tarihi öle ilgili önemli olaylar ile bağlantılı biri
@Hakikat-Se7en11 ай бұрын
hic duymadim neymis acaba? O Rum is adami siyonist degil idiyse onun da isi zordur bu ülkede.
@cemilsiyah11 ай бұрын
hayır siyonsit değil şuan da mersindeki hububat bakliyat ve yağ endüstrisinin temellererini atan kişilerden biridir kendisi.Hatta istanbulda pera palace otelini bile bu adam satın alıyor. Türk yunan savaşında devlet ile arası açılıyor.Bir şekilde yunanistana kaçıyor yada gidiyor yada gönderiliyor.Orası net değil daha sonra yunanistanda fabrikalar kuruyor. Silah ticareti yapıyor. vs vs uzar gider.Videosu yapılabilrir@@Hakikat-Se7en
@oguzpala5311 ай бұрын
Bu Kanalı Neden Şimdi Keşfettim Diye Kendime Kızıyorum
@vatandas744411 ай бұрын
Emeğine sağlık kardeşim. Umarım Abone sayın Milyonları bulur.Bunu hak ediyorsun.tşk
@cskdnakcsofnancjsjdsks11 ай бұрын
Atlasjetin hikayesini anlatir misin
@neoennio565711 ай бұрын
Asıl İstanbulAirlines’ı yapmanız lazım.. büyük hikaye orada
@melisdoeh904911 ай бұрын
Efsane bir havayoludur İstanbul Airlines. Kesinlikle yapılmalı. Hala kalitesi konuşulur.
@EGEMEN_GCE11 ай бұрын
Bencede aynen.
@keskinkilic517811 ай бұрын
Bir daha ki video seka kağıt fabrikası olsun tüm objektifliğiyle
@_recepgursoy11 ай бұрын
Pazar günleri vazgeçilmezi kadir abimiz
@saitylmazacar-iq3gn11 ай бұрын
Yani üç şirket var korendon yabancı merkzli geriye nekaldi sabanciin pagasus devketin THY si kaldı önce sivil havacılık ozellesmeli rekabet kurumu hep yabancolar için çalışmalı
@canerguener866411 ай бұрын
Holiday Airlines . Bir çalışanın deyimi ile, hiçbir zaman operasyonel kar amacı yoktu
@recepdogan558211 ай бұрын
Seabird airlines ı anlatırmısın
@saitylmazacar-iq3gn11 ай бұрын
Bir jere bizde havacik yapmak icin öncelikle 3 adet kendi malımız olan uçak olması kanuni olarak zorlanm iyi d
@SonKutuBukucu11 ай бұрын
Abi Atlasjet’in hikâyesi gelebilir.
@medusa78725 ай бұрын
Turkuaz Habayollarının hosteslerinin giydiği üniformadan daha güzel bi ünüforma yapılmadı daha
@cenkluleci192311 ай бұрын
Abi Pegasus un hikayesi gelebilir mi
@MB-oe9iz10 ай бұрын
hee demek ki ondan..bi yerde mi okumuştum birinden mi duymuştum Turkuaz havayolları var çok iyi ve çok Ucuz diye, İnt.te araştırdım araştırdım bi türlü bulamamıştım siteyi demek ki yarım kalmış hikaye..ama bu çocuktan olur
@WBNarco11 ай бұрын
Dikkate alır mısın bilmem ama video girişi çok harala gürele gibi olmuş. Giriş şeklin, verdigin bilgiler yaptıgım atıflarla dikkat çekmeyi istemişsin dogal olarak ama bir çok bağırarak girmişsin, sesin cok fazla çatallaşmış, kaynak göstererek atıf yapmayı cok erken baslatmıssın, ki atıflarını anlamadım da, yani izlerken dikkatim dağıldı ya bu adam kim ne hayali ne ne olmus takip etmesi zor. Seni seviyoruz basarıların daim olsun
@aliyatarkalkmaz11 ай бұрын
Atıf yapmayı çok erken başlatmışsın ne demek kardeşim? Adam anlattığı her şeyin kaynağını gösteriyor. Asıl olması gereken bu. Atıflarla aynı anda videoyu bile takip edemiyorsan ciddi bir problem var demektir. Ses vs eleştirilerini anlarım hoşuna gitmemiş olabilir ama atıflara laf etmek de ancak sağdan soldan haberleri yürütüp, aynı haberi 100 sitede paylaşan ve kendisine haberci diyenlerin yapacağı iştir.
@WBNarco11 ай бұрын
@@aliyatarkalkmazokudugunuzu anlamıyorsunuz sanırım sayet anlamıs olsaydınız dedigim seyin kurgu ile alakalı oldugunu anlardınız. Kaldı ki Kadir Bey olayları akademik usulde ele almaya çalışan biri akademik usulde atıf nedir nerde nasıl yapılır bilmiyorsanız sizi dikkate alamayacagım. Provakasyona ve sacma fikirleriniz üzerinden pr kasmanıza mahal vermeyecem
@WBNarco11 ай бұрын
Adam profesyonel oldugu için takip ediyorum. Amacım da işine yarar geri bildirim vermek. Köy kahvesinde degiliz siyasetvari konusmanıza katlanayım
@WBNarco11 ай бұрын
@@aliyatarkalkmazzeka seviyenizin düşük olmasına ve okudugunuzu anlamayamamanıza ayrıca üzüdüm. Ayrıca konusurken akan kuduz salyalarınız için tükürük bezlerinin kontrol ettirin
@skullburak11 ай бұрын
Ben bunu duymadım bile o kadar rüzgar gibi geçmiş
@fatihbaklac976111 ай бұрын
Genç girisimcimizin cesaretine cok şaşırdım
@fatihbaklac976111 ай бұрын
O arkadaşın yerinde olsaydım, madem ki havacılıkta potansiyel gördüm thyao şirketine ortak olurdum, başka birşey yapmazdım
@abdullahaldirmaz11 ай бұрын
şirketler nasıl batıyor ile ilgili video gelir mi
@EMEKCIGARDAS11 ай бұрын
Bütün videolar o konu hakkında zaten yeğenim
@abdullahaldirmaz11 ай бұрын
@@EMEKCIGARDAS sen kimsin de bana yiğenim diyorsun andlevel git ötede havla sana mı sordum
@EMEKCIGARDAS11 ай бұрын
@@abdullahaldirmaz beynin gelişmediğine göre çocuk sandım üstad
@lifeofmiles11 ай бұрын
Güzel içerik ç
@burtacavsar61337 ай бұрын
Borajet hikayesi bekliyoruz
@Metelica0011 ай бұрын
Bora jeti de anlat
@tolgayildirim97664 ай бұрын
Cig kofteci bile acsan, cebinde orasi 6 ay hic is yapmayacak olsa bile, dukkani dondurecek finans olmalidir. Bunu ticarete giren herkes bilir. 2 ayda batmak ve bu kadar hacize maruz kalmak. Sanki son kurusu denklestirip bu ise girmis gibi. Harika hikaye emeginize saglik.
@mustafaislek842611 ай бұрын
LEKE Jean videosu bekliyorum
@deatpawk6 ай бұрын
Adı neden Turkuaz seçilmiş ve aslında arkasında kimler durmuş? En önemlisi bu zararı vatandaş olarak ne zaman ödedik?
@mustafabayram64564 ай бұрын
Adamın kendi özel işletmesi kimi ilgilendirir ismi zararı vs
@deatpawk4 ай бұрын
@@mustafabayram6456 vatandaş olarak beni ilgilendiriyor. Yıllardır çektikleri kredileri ödemeyen beceriksiz, tanıdığı olanların, affedilen kredilerinin bedeli bu ülkede vatandaşa ödettiriliyor. Senin yazdığın bu saçma mantığa göre batı ülkelerinde işte bu sebeplerden ötürü önüne gelen kimse iş kuramıyor. Kimi neyi ilgilendirirmiş, DOĞRUDAN İLGİLENDİRİR! Bilinçli vatandaş olmayı deneyebilirsin.
@HaNaS8111 ай бұрын
Sagra Firmasının hikayesini rica ederim
@kigabuma11 ай бұрын
Fakir, çocuğuna oyuncak uçak bile alamaz ama zengin, çocuğuna uçak şirketi kurar. 😃
@MUCAV_COM11 ай бұрын
Kim bilir ne yaptılar nasıl engellediler.
@nevzatalkan11 ай бұрын
Ben bir seyi anlamadim; iki ay icinde patlicak bu havayolunu cocuk neden kurmus ?