TÜRKİYE'NİN 2 NUMARASI ATLAS JET'E NE OLDU? ATLAS GLOBAL'İN OLAYLI HİKAYESİ

Рет қаралды 187,466

Күн бұрын

Пікірлер: 301

@z.erikli5696 10 ай бұрын

12 yıllık Atlasglobal çalışanı olarak vede iflas mağduru olarak yazıyorum, emeğine sağlık, çok yerinde bir video olmuş. Belki bu videodan sonra Atlaszedelerin sesi biraz daha duyulur.

@servetdogan9850 9 ай бұрын

İflas edenlerin dikkat çeken bir olay alacaklarını alıyor fakat vereceklerini vermiyorlar bunlar aşşağılık yaratıklar

@erdembykoglu8416 9 ай бұрын

paranızı alabildiniz mi bari?

@erdembykoglu8416 9 ай бұрын

@muhammedbarancan1670 hemen siyasete vurmuşsunuz. Allah akıl fikir versin size. Chp li olup halkı dolandıran birsürü iş adamı sayarım size. Ne alaka ya?

@İsmailDemir-p9o 10 ай бұрын

Bursa'nın ilk avm Şi olan Bursa'nın merkezinde bulunan ve halen inşaatı yıkılmayan TOWERPLAZA nın da hikayesini senden dinlemek isterim.Kolay gelsin.Akıcı ve anlaşılır anlatımından dolayı teşekkür.

@ozdensamet 10 ай бұрын

Benim de ilk uçak deneyim bu firmayla olmuştu. Alanya’dan Antalya’ya kadar 3 saatlik yola ücretsiz koca otobüs koyuyorlardı. Hatta ilk defa başka bir firmaya geçtiğimde nasıl ya sandviç ücretsiz değil miydi olmuştum. Devam etseydi kesinlikle kullanmaya devam edeceğim modern anlayışa sahip bir firmaydı.

@emma_emma2729 10 ай бұрын

Atlas globalle bir kez seyahat etmiştim. İkramları çok iyiydi. thy pahalı, pegasus çok kötüyken iyi bir alternatif olabilirdi

@enessahin4775 10 ай бұрын

2017de belgrata atlastan bilet almistim ama air serbia ile ucmustum. Havalimaninin disinda atlas otobusunu gorunce cok sasirmistim hakkaten. Bizi sehir merkezine goturmuslerdi sagolsunlar.

@barsevisgi 10 ай бұрын

Bu şirkette altı yıl çalıştım. Çalışanlar havacılık sektörünün en iyileriydi, ne yazıkki patron aynı niteliklerde değil. Sadece Sabiha Gökçendeki uçuşlarına sahip çıkmış olsaydı bile ayakta kalabilir ve büyümeye devam edebilirdi. Yeniden sektöre çıkmaya tevessül ederse engellenmeli!

@FurkanKapici 10 ай бұрын

Bu kanal resmen ülkenin ekonomisinin niye bu hale geldiğinin bir kanıt videolaraı tam gaz devam.

@KadirKuruMedia 10 ай бұрын

Selamlar, iyi seyirler 🙋🏻‍♂️🙂

@kopuklukahve4399 10 ай бұрын

atlas jette 1 yil kadar çalıştım. ısparta kazası sonrasında ki ilk kriz toplantisında ana dertleri bayramda bilet satışının düsmesini nasıl engellerizdi. tepki gelmese ana sayfada değişiklik bile yapmayacaklardı. iyi yonetildigi vs güzellemeler boş.

@ahmetdgn7196 10 ай бұрын

Kesinlikle haklısınız. Şaibeli bir kaza ve kimse üzerine gitmedi. Süleyman Demirel Üniversitesindeki bilim adamlarının şaibeli ölümü. Kimse ne olduğunu, neden olduğunu sorgulamıyor.

@alboyns 9 ай бұрын

Şirketin kendini kurtarmayı düşünmesi normal. İçi boşaltılması yanlış

@mehmetbalcoglu7464 10 ай бұрын

Ben hiç seyahat etmedim ama eşim ve çoçuklarım bir kaç kez seyahat ettiler ve çok memnunlardı çalışan lar çok kibar ve ilgililerdi

@harrykewell8666 7 ай бұрын

Benim ilk ucusum atlas jet ile oldu. Bodrumdan istanbula ucus gerceklestirdim ve kahve sandviç ikramida oldu. Cok memnun kalmistim. Daha sonra 3 defa daha uctum. Bence iyi gidiyorlardi. Ucak kazasindan sonra geriye gittiler.

@unal17 10 ай бұрын

2018 senesinde istanbul amsterdam ucuşunu bu marka ile yapmıştım. koltuk mesafesi, yemekler, içecekler, hostesler her şey dört dörtlüktü.

@slayandslay4492 7 ай бұрын

2019 Kasım'da bilet almıştım Antalya'dan evime dönebilmek için. Fakat o SMS gelince bi an şok geçirmiştim çünkü öğrenciydim ve paramın nerdeyse tamamıydı o bilet ve asla geri yatmadı.

@Bircan-vp4lk 10 ай бұрын

Patronların günümüzdeki halini ekleseydiniz harika olurdu.

@Yunhees 10 ай бұрын

Senin kanalında görmek istediğim bir videoydu. Emeğine sağlık❤

@KadirKuruMedia 10 ай бұрын

Teşekkür ederim. Keyifli seyirler 🙂

@yeozlu 10 ай бұрын

Fiskobirlik veya tarım krediyi anlatabilirmisiniz?

@hellnar13 10 ай бұрын

videolarının tamamını izlemesem bile kesin yorum yapıp beğenmeye çalışıyorum , sırf emeğin ve dengeli yaklaşımın için. Helal kuru

@turhansahin-jf2eu 10 ай бұрын

Kadirim birde onur air videosu bekliyoruz 19:52

@unknown1.6mjet 2 ай бұрын

Mali sorunlar olarak biliniyor. Fakat Atatürk havalimanında çalışan çoğu teknisyenin dediği şey easa'nın ,bakım istasyonlarını denetimleri esnasında farkedilen büyük yanlışların yapıldığı bu yüzden lisansının iptal edildiği söylenir. Ne kadar doğru olduğu yada tek başına bir sebep midir bilinmez..

@asiyekorkmaz8804 10 ай бұрын

ağzına yüreğine sağlık güzel insan Sabah kahvaltısının en güzeli seni izleyip dinlemek

@KadirKuruMedia 10 ай бұрын

Afiyet olsun, iyi seyirler 🙂🙋🏻‍♂️

@orhanciftci2812 10 ай бұрын

2006 yılında isimden Ersoy turizm de çalışırken verdiği sözleri yerine getirmedi işimi aracımı kaybettim iflaz etmeme sebep eşim den ayrılmama ve konutumun aracımın yok pahasına banka tarafından satıldı kredi odeyememe alacak alamama sebebiyle Allah nasıl birlirse haram zıkkım olsun tüm haklarıma

@kadirkaratas3435 10 ай бұрын

Kardeş sigortasız işçi çalıştırdılar ETS de haftada 135 saat çalıştık haklarımızı vermedi birde şimdi turizm bakanı benimde hakkım zehir zıkkım olsuh

@YasirAlbayrak 8 ай бұрын

@@kadirkaratas3435 kızıltoprak genel merkezine bağlı değilseniz taşerona bağlı iseniz haklarını ets'den değil taşeron firmadan isteyecektiniz

@bugsbunny2718 10 ай бұрын

Kadir bey kanalınızı uzun zamandır takip ediyorum fakat özellikle bu son videoda arka plandaki müzik sesi biraz yüksek gibi .

@KadirKuruMedia 10 ай бұрын

Teşekkür ederim geri bildirim için 🙋🏻‍♂️

@OnurAir. 10 ай бұрын

Ilk atlas jet ucusumu 2007 yilinda Kibris Ercan havaalalina yapmistim, adeta hayran olmustum, odedigim fiyata gore aldigim performans 10/10, full deri koltuklar genis koltuk araliklari, hosteslerinin cok yardimsever ve guler yuzlu olusu, ucan sefle gelmeleri, neredeyse sinirsiz bagaj, eli bol servisleri( yemek servisinden sonra cay, kahve servisi almisligimiz var) ve genelede eski kominizm den kalma disiplinli Ukraynali pilotlari( bizim pilotlarimizda mukemmel) sanirim 2014 Londra Istanbul ucusunda Ataturk havaalanina Aqua florya uzerinden inerken telefonumla inisi kaydetmeye baslamistim ucak iyice alcaldi ve ben tekerleri piste koymasini beklerken yavaslamaya basladik ve durduk yani tekerlerin piste koymasini hissetmedigim tek ucus oldu o derece iyi pilotlardi, gonul bagim vardi be yazik oldu atlasdan sonra o fiyata o kaliteyi baska hicbir havayolundan alamadim british airways buna dahil, kimi sevdiysek gitti be

@Bordo_12 10 ай бұрын

Çalışan emekçilere üzüldüm. Kul hakkı hiç mi düşünülmez anlamıyorum.

@ahmetbalc7338 10 ай бұрын

Ellerine saglik kardesim benim :)

@KadirKuruMedia 10 ай бұрын

İyi seyirler 🙋‍♂️

@ergeefedanyal10 10 ай бұрын

Ya istanbul kıbrıs seferinde ve 8 yaşımdayken kokpiti görmek istediğimde uçuş görevlileri ve pilotlar hiç çekinmeden beni içeri almışlardı yani o kadar kibardılar ama bugün yoklar çok üzücü😭😭😭

@dreamliner47 10 ай бұрын

Onur Air hikâyesini de bekliyoruz

@alperyilman 7 ай бұрын

2012 senesinde istanbul izmir üniversiteye gidiş gelişler de senede 6-7 kez kullanıyordum atlas jeti gerçekten o dönemde hem uygun hem kaliteliydi . O meşhur kare geniş keki yiyen şanslı kişilerdenim. Ek olarak uçaktan indiktan sonra izmir adnan menderin iç hatlar çıkışında servis noktalarında muğla aydın bodruma sadece uçuş kartınızı göstererek ücretsiz gidebileceğiniz servis hizmetide vardı .

@serkankarademir9160 10 ай бұрын

Kadir bey İzmir'deki ocakcı holding ile ilgili haber yapacakmisiniz

@eraslan83 9 ай бұрын

Çok güzel bir çalışma olmuş bu video. Tebrikler.

@mucoylmz 7 ай бұрын

2016 yılında Trabzon-İstanbul seferi için bilet aldım. Havalimanına kış ayında klimasız ve ön kapı açık şekilde berbat bir otobüsle gittik. Havalimanına vardığımızda uçak kardan dolayı 1 saat rötar yaptı zamanı geldiğinde 2 saat tekrar rötar yaptı. Diğer firmalar müşterileri otellere yerleştirdi. Atlas global saat başı rötar vererek 15 saat havalimanında dikti bizi. Kavgalar çıktı ofis basıldı. Ama 15 saat yinede bekledik. O günden sonra her gün beddua ettim sonra battılar zaten

@ozcan95 10 ай бұрын

2014 yılında Kıbrıs'a üniversiteye okumaya gittim kara bağlantısı olmadığı için tum seyahatlerimi ucakla yapardım. O kadar çok alternatif vardi ki rekabetin sonucu bize kalite ve ucuzluk olarak geri dönüyordu. Simdi bakıyoruz ne atlas jet var , ne bora ne de onur air var kaldık gözü doymaz Pegasusa ve thyye

@erdemcebisoglu2243 10 ай бұрын

Onur Air de gelsin.

@Emkahaber 10 ай бұрын

Bir sonraki videoda world Elektronik market ve makromarket e neler oldu onu ele alirmisin

@yoldakibulutlar 10 ай бұрын

2019daki uçuşlara ara verildiği dönemde kardeşim Kıbrısta askerdi. Teskeresinin oldugu gün sabah 5 civarında uçuşu vardı tam saatini su an hatırlayamadım. Ucuslar iptal edilmiş şirket ucuslara 1 ay ara vermiş ama kardeşim kıbrısta olduğu icin sms türkiye hattına gidiyor. Maillerini de asker olduğu icin kontrol edemiyor. Gece ikide Ercan havalimanında öğreniyor durumu tabiki son anda öğrendiği için havalimanında kalıyor 😃 gece 3 de aradı durumu anlattı biz de şok olduk hemen bilgisayarı açıp bilet baktık artık istanbula direk uçuş yoktu yoksa bir gün daha bekleyecekti. Ankara üzerinden aktarmalı ucuş aldık atlasa ödediğimizin 4 katı ücret ödeyerek iki aktarmayla istanbula gelebildi kardeşim. Ama bilet iadesini 1 ay içerisinde almıştık.

@emreayaz7977 6 ай бұрын

Merhabalar 2019 da 4 arkadaş Kıbrıs'a gitmek için Sabiha Gökçene doğru hareket halindeyken öğrendik iflası eğer iflas etmemiş olsaydı sabah 5 uçağıyla geri dönecektik kardesinizle beraber 😂 Pegasus ile tekrar bilet alıp gidip gelmiştik anılar geldi aklıma 😂😂😂😂

@ros5472 4 ай бұрын

Bir defa sabah 9 civarları Gaziantep İstanbul uçuşunda evlilik teklifine denk gelmiştik. Cok hoş olmuştu pilot önce bilgi verdi, hostesler arkadan kıza çiçeği getirdi bir anda resmen ekip seferber olmuştu çift için. Hiç unutmam tüm uçak alkışladık sonra o çifti business tarafına aldılar ikramlar yaptılar falan. Gerçekten ilgililerdi yolculara

@aliasli___ 10 ай бұрын

aklıma 2 3 ay önce gerçekleşen bi diyalog geldi. sabihada yeni açılan pist açılırken sayın bakanımızı ali sabancıya "hazırlığın tamam mı kaç uçak aldın kaçı bizim" dediği.

@serkanbuber1807 10 ай бұрын

Vivalines'ın hikayesi gibi.. Diğerlerinden farklı ve extra hizmetler vermek,bı zaman sonra ciddi maliyet oluşturuyor..Bunda,ülkemizdeki inişli-çıkışlı ekonomi şartlarınında etkisi var.

@nitronos4525 10 ай бұрын

Videolar çok akıcı ve görünce hemen izliyorum zamanımı heba edebileceğim nadir kanaldır.

@KadirKuruMedia 10 ай бұрын

Teşekkür ederim, iyi seyirler 🙂

@Okiski173 10 ай бұрын

Fiyat/Performans bakımından en sevdiğim uçuş firmasıydı. İflas ettiğini öğrenince üzülmüştüm.

@GooodFeLLaSs 3 ай бұрын

2019 yılında atlas jetle İstanbuldan Amsterdama uçmuştum ikram olarak neredeyse Türk hava yolları gibiydi ve fiyat thy e göre daha düşüktü o yüzden güzel bir şeçenekti

@ibrahimakgoz3270 10 ай бұрын

blackberry markasınıda anlatırmısın uzun zamandır telefonlarını görmüyorum. Acaba telefon işinden vaz mı geçti? Senin anlatımınla dinlemek isterim açıkcası

@sezerkabayel8833 9 ай бұрын

BlackBerry iflas etti diye biliyorum

@mustafacelik5063 10 ай бұрын

Cok guzel vidro olmus atlasjette keske batmasaydi

@KadirKuruMedia 10 ай бұрын

Teşekkürler 🙋‍♂️

@candyway61 10 ай бұрын

Onur Air’inde batışının hikayesini bekliyoruz

@darkMoon202 10 ай бұрын

Patronların bugün Kü ekonomik hallerine ve pozisyonlarını da dile getirseydiniz, sorunun cevabını almış olurdunuz

@zeynepxenaa 3 ай бұрын

Onur air videosu da gelse keşke,bir havacı olarak şirketin geçmişini sizden dinlemek isterdim

@yucelgunel2172 10 ай бұрын

Emeğinize sağlık

@Oxyred 10 ай бұрын

İflas etmesine çok üzüldüğüm iki havayolu firmasından biri. Diğeri de Onur Air. Gerçekten yolcuya değer verilen bir hizmet anlayışları vardı. Bilet fiyatları da Pegasus’tan bir tık yüksekti ama THY kadar değildi. Yazık oldu böyle bir şirkete.. Onur Air’in videosunu da bekliyorum Kadir, ağzına sağlık. Severek takip ediyorum.

@Co2brix 10 ай бұрын

Dört dörtlük bir içerik. Ozellikle son soz cok etkileyiciydi 👏

@moderatör-bir-adam 9 ай бұрын

ben önce onur air de calıştım,şimdi THY deyim,yani iki tarafıda yaşamış biri olarak ,charter şirketler içinde Atlasjetin ayrı bi havası vardı,bütün kabin personeli kadın ve hepsi fiziksel anlamda belli bi standart sahibi arkadaşlarımızdı,keşke iflas etmeseydi hiç bi charter şirket

@TheOrgin2026 10 ай бұрын

Tekstilbank hikayesi gelebilir mi? Kadir Bey

@emrahbulut6893 10 ай бұрын

teşekkürler emeğine sağlık

@ekremakkayaoglu3808 10 ай бұрын

kadir bey nazilli basma fabrikası ve aydın tekstil videosu gelir mi

@Closermlbb 10 ай бұрын

Emeğine sağlık Kadir😇

@KadirKuruMedia 10 ай бұрын

Teşekkürler ☺️

@MaC.Istanaz 6 ай бұрын

Paris istanbul uçmuştum 2015te çok memnun kalmıştım. Boing 757 havacılık tarihinin efsanevi uçağıdır, keşke thy de kullansa

@mast07 10 ай бұрын

2018 de izmir den istanbul a gidip gelmiştim atlas la , fiyat olarak o tarihlerde otobüsle çok yakın fiyatlardı , keşke devam edebilselerdi

@fatihtunek6854 10 ай бұрын

Gümüş motorun hikayesini anlatirmisin üstad iyi yayınlar

@cvtkck.61 10 ай бұрын

Herşey çok güzel ama şu arka fon müziği kafamı şişirdi umarım bunu dikkate alırsın.

@KadirKuruMedia 10 ай бұрын

Normalde müziği daha düşük tutuyorum bu videoda görece yüksek kalmış olabilir. Ses konusu çok değişken bir konu, cihazdan cihaza dahi algılanan ses seviyeleri, baslar tizler vs çok değişebiliyor, o nedenle standart tutturmak zor olabiliyor. Teşekkür ederim geri bildirim için.

@omerkilicli 10 ай бұрын

Ben de rahatsız oldum. Müzik sesi yüksekti.

@CemTheSaint 10 ай бұрын

Benim de uçuşum iptal edildi ama iadesini aldım. Güzel bir şirketti yazık oldu. Pegasus ile kıyaslanamaz bile 😕

@teed1 8 ай бұрын

Gercekten cok kaliteli guzel bir firmaydi kapandiginda cok uzulmustum

@yildizozcan6361 10 ай бұрын

Tur avrupa yollarinida anlatin lutfen

@huseyinozdemir1184 10 ай бұрын

❤Atlasjet ile Antalya İstanbul arasında beş altı defa seyahat ettim.Bir keresinde yeni alınan bir uçağının ilk uçuşuna rastlamıştım.Yazık ettiler güzel firmaya…

@gorkemergen 10 ай бұрын

Çalışma için teşekkürler Kadir bey 👏

@KadirKuruMedia 10 ай бұрын

İyi pazarlar, iyi seyirler Görkem Bey 🙋🏻‍♂️

@muratuykan3657 10 ай бұрын

İlk defa bu firmayla uçmuş tum vaybe ❤😊😊

@Sahte_simyaci 10 ай бұрын

Başarılar❤

@KadirKuruMedia 10 ай бұрын

Teşekkürler 🙋🏻‍♂️

@pinbackturk 5 ай бұрын

Çok güzel bir firmaydı. Çokça deneyimlemiştim.

@İbrahimTuran-z9r 8 ай бұрын

Hayatimda thy ile yarisan en iyi firmalardandi cok kaliteli ve ozverili personelleri vardi gercekten kalite deyince atlas jet superdi

@ThErdemO 10 ай бұрын

İstanbul - Gaziantep arası az kullanmadım... Güzel şirketti, keşke şimdi de THY yerine kullanmaya devam edebilsem. Alternatifsiz kaldı THY

@uereny 10 ай бұрын

ben de gaziantepten uçtuğumu hatırlıyordum ama afişlerde gaziantepi görmeyince acaba yanlış mı hatırlıyorum demiştim, doğru hatırlıyorum sanırım

@ThErdemO 10 ай бұрын

@@uereny Doğru hatırlıyorsunuz kesinlikle 👍🏻 Ana hatlarından biriydi hatta iç hatlarda. 1:38 deki tv haberinde görünüyor Gaziantep.

@semihozcan3538 10 ай бұрын

İyi denk geldi tam ne izlesem derken önüme çıktı

@christ.6678 10 ай бұрын

thanks a lot

@ismailakyuz1057 10 ай бұрын

emeğine sağlık çok iyi video olmuş ama altta çalan müzik kulak tırmalıyor.

@orcununlu20 5 ай бұрын

Onur Air de bekliyoruz güzel olur

@havacilikveyapayzeka 10 ай бұрын

Sevgili Kadir, yine enfes bir araştırma yapmışsın. 2019 Kasım ayına ait satın aldığım bir biletin ücretinin ödenmesini hala bekliyorum 😊 Ayrıca AFA’nın da bu konuyla bağlantılı olarak Aydın Holding’e (A101, Memorial, English Home) satış sürecini anlatır mısın?

@KadirKuruMedia 10 ай бұрын

O çok spesifik kalabilir o nedenle yapmayabilirim. Yine de teşekkür ederim öneri ve güzel yorum için. Selamlar, keyifli seyirler 🙋🏻‍♂️

@eldenizaytis9270 10 ай бұрын

@@KadirKuruMedia neden?

@cenkluleci1923 10 ай бұрын

Emeğine sağlık

@KadirKuruMedia 10 ай бұрын

Teşekkürler Cenk 🙋🏻‍♂️

@teamyankee 10 ай бұрын

Isparta uçak kazası bu şirketin iflas etmesinde önemli bir unsur olabilir.

@emreaybar649 10 ай бұрын

orada da bir çok dümen döndü

@basakshades 10 ай бұрын

malum ‘kaza’ hakkında senin fikirlerini de duymak isterdim ama yine de ellerine sağlık çok güzel olmuş 🥰❤

@KadirKuruMedia 10 ай бұрын

Onu başka bir video olarak yapmayı planlıyorum. O yüzden bahsetmedim. Selamlar, keyifli seyirler 🙋🏻‍♂️

@basakshades 10 ай бұрын

sevindim umarım bir an önce gelir ❤

@KadirKuruMedia 10 ай бұрын

Yakında gelmez ama eninde sonunda gelir 🙂

@eosbey 9 ай бұрын

Emeğinize sağlık. Atlas Global konusu 10 yıl bile geçse tekrar dosyası açılacak tekrar irdelenecek bir konu .

@abdullahtabakci42 10 ай бұрын

İçeriğinizi izlerken malum tur firmasının reklamının defalarca çıkması düşündürdü 😊

@BorysHjuven-q5f 10 ай бұрын

3 biletim vardi iflas doneminde, iade saglandi problemsiz bir sekilde, bagaj ucretleri dahil. Ukrayna ya ucardim universite okurken ve sonrasinda her hafta neredeyse, uni 2. siniftan sonra Kiev e gecmistim, sonrasinda halen Ukrayna da yasiyorum. Hizmet superdi, sandviç veriyorlardi bagaj alana falan, sonrasinda tek alternatif (Ankara-Kiev arasi) pegasus kaldi, tabi ukrayna havayollari da vardi ama hizmet berbatti, pegasus tan daha kotu (Savas nedeniyle son 2 yildir ucus yok.).

@nursenaprlguven5694 10 ай бұрын

Toys'r'us, Maxi&Toys, Toyiki bunlar da çok yaratıcı projeler ve mağazalar olmasına rağmen bir anda kayboldu. Lütfen inceler misiniz?

@onuruzunyayla864 9 ай бұрын

Şimdi AJET adında tekrardan yeni bir şey kuruldu sanırım. Uçuşlar başlıyor. Bağlantısı var mıdır acaba ? 🧐

@Ismail-oh8rg 9 ай бұрын

Hayır yok

@sinemylmaz6087 8 ай бұрын

Anadolu jet

@uqurilhan 10 ай бұрын

kadir mudurnu chıcken restaurant zincirleri hakkında daha once konusmustuk o ne zaman gelecek ?

@sardorbekabdikhannonuulu6096 10 ай бұрын

Batmasına çok üzüldüğüm, Pegasus havayolları fiyatından daha ucuza THY servisi deneyimledigim (😅 THY'de uçmak için param yetmediği için abartıyorum) firmadır.

@feridmehdiyev8413 7 ай бұрын

İlk defa Atlas globalde uçmuştum çok iyiydi hizmetleri falan yazık oldu

@dondondini3661 10 ай бұрын

Atlasjetle ucmak herzaman keyifliydi guzel hizmetleri vardi

@arasasafaladag 10 ай бұрын

Abi Ünlü balıkçı Ali dayıyı yapar mısın (malatyanın en ünlü balıkçısı)

@Burkiito 10 ай бұрын

Uzun zamandır bu videoyu bekliyordum! Elinize, emeğinize sağlık hocam.

@theeerenn 10 ай бұрын

Akkardan batis hikayesini cekermisin

@Deniz-zz34 9 ай бұрын

Reklamlarını unutmamak elde değil, bayağı bir reklam politikaları vardı, sırf bu sebeple pek çok insanı irite etti. Sonu çoktan olması gereken şekilde oldu.

@CNMIsaipanacaratlas 10 ай бұрын

Amerika da çalışma bakanlığı bu gibi büyük firmadan işçi maaş tazminat gibi ödemeler için yüklü teminatlar alıyor önceden çalışanlar,ücretleri için mağdur edilmiyor,yazık olmuş çalışanların emeklerine

@batuhandemircan4075 5 ай бұрын

Bora Jet'e ne oldu videosu gelir mi?

@velitunceli 5 ай бұрын

O niye battı bu niye battının aslında en büyük sebebi Türkiye'de Pegasus ile Thy nin tekelleşmesi. Örneğin nasıl Ülker ile Eti abur cubur ürünlerinde tekel oldularsa bu durum da aynı