232 571- als der 3.Lüfter aufheult bekam ich Gänsehaut

[@jensfdl9908]

Hallo! Was für ein Sound,hier muss 232 571-0 aber mächtig schuften👍 Das freut jeden Ludmilla Fan! Großes Kino👍👍👍Grüße aus der Oberlausitz

[@thomasriediger5015]

Eine super Lokomotive. Solide und unverwüstlich. Und wie es scheint kann man sie einfach nicht ersetzen mit irgendwelchen modernen Gedöns. Einfach nur herrlich und begeisternd😍😍👍👍

[@marlonlieb-kc1rf]

Wenn überhaupt, dann ist die 132er ist nur von einer Lok ersetzbar. Und das ist die 44 Öl der DR.

[@wolfgangscheibe7568]

Fantastische Aufnahme des Kraftpaketes 232, super 👍

[@railway232]

Saugeil sowas sowjetisches altbelüftetes, Danke dir fürs Gänsehaut erzeugen auch bei uns 💯.

[@Dieselklaenge_im_Osten]

Gerne 😊

[@michaelhopf3249]

Als Diesellok ein absolutes Original, und bei Doppeltraktion vor Kieszügen bebt die Erde. Ein Genuss!!👍👋

[@SteffenKatzer-v7f]

Ganz grosse Klasse. Ein herrlicher Saunt.

[@Bybdzf]

Alter ich hatte schon Gänsehaut, bevor ich sie sah, beim zuschalten war es aus bei mir, Hammer Aufnahme

[@olivertwist3920]

Vor der Ludmilla stehe ich auch stramm! So etwas cooles gibt es nie mehr!

[@LudmillaPOWER232]

Danke dir, da hat es sich doch gelohnt.

[@Dieselklaenge_im_Osten]

Auf jeden Fall.

[@harzkamel6743]

Ohja, immer wieder genial👍😉

[@wummefreak_pl7441]

Hallo Andreas! Tolles Sound Video! In der Tat ist das zuschalten des Lüfter schon große Klasse 👍 man könnte denken, Toni fährt den Zug 😊. Viele Grüße Sylvio

[@Dieselklaenge_im_Osten]

War er doch auch.

[@wummefreak_pl7441]

@@Dieselklaenge_im_Osten da hab ich doch richtig erkannt 😉👍

[@MrChristianmallick]

Endgeil!

[@matthiaslanger6816]

Einfach herrlich.

[@railworksaustriamedia]

Saugeil!

[@christianlanz1680]

Sehr schön.

[@pietjebell]

Wow 😮 Klasse video 🥰👍👍👍👍👍👍👍👍🚂😜😎😎

[@Dieselklaenge_im_Osten]

Danke.

[@LudmillaVideos]

Musik nennt man sowas :-)))

[@thomaswahrendorf8068]

Das nenne ich mal Musik!!!!!🎉🎉

[@detonator5000]

Sehr schönes Video. Ich wohne keine 8 km weg und habe den 17er geschätzt schon 3 Monate nicht mehr erwischt. Die Fahrzeiten haben sich drastisch zurück verlegt. Da ist es noch dunkel.

[@Dieselklaenge_im_Osten]

Na praktisch ist die Lok ja schon 6:45 in Hof und kann gegen 7:15 fahren.

[@sakura85ch]

Typisch für die Ludmilla, man sieht sie nicht aber hört sie schon von weitem heulen. Bekomme auch jedesmal Gänsehaut wenn ich eine in freier Wildbahn höre/sehe.

[@larswenzel9630]

Wenn die erst mal rollt, dann rollt sie … Man sieht es ihr nicht an, aber sie kann sogar rennen …

[@larsb8665]

"nicht's" wow

[@1258-Eckhart]

Arme DB, so viel Last hinter einer einzigen Lok.

[@Dieselklaenge_im_Osten]

Der Zug hier ist immer gut ausgelastet, manchmal hat man auch noch eine Leistung für Sonderlasten.

[@pollemar]

Da gehts wieviel hoch? 10 Promille? Locker mit einer 232 zu bespannen. In Cottbus hingen bis 3280 t dran.

[@Dieselklaenge_im_Osten]

Auf 14 km geht es konstant um 80 Höhenmeter nach oben. Da ja auch RE Verkehr besteht, sollte der Zug auch eine entsprechende Geschwindigkeit fahren, deshalb die Last von max. 1400 t

[@gschmitt]

Sehr gut...👍 Wer Lüfter hochfahren mag: kzbin.info/www/bejne/oJ_Hqa1-m89kiLc Ludmilla auf der Geislinger Steige

[@rainerrucks7996]

Okay, aber der 3. Lüfter wird nur wegen dem schlechten Wirkungsgrad des Dieselmotor gebraucht 😂