23cm 길어져 이제 경차가 아니다! 캐스퍼 가솔린보다 캐스퍼 전기차를 사야하는 5가지 이유! 페이스리프트 수준으로 바뀐 캐스퍼 EV, 이러면 반칙인데...

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Күн бұрын

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현대자동차의 막내! 캐스퍼가 전기차로 돌아왔습니다.
캐스퍼는 다양한 매력으로 이미 매니아층이 형성되어 있는 모델인데
순수 전기차까지 추가되어 더욱 더 많은 소비자들에게 사랑받을 것 같습니다.
특히나 가솔린 모델 대비 크기도 키우고 옵션도 강화하여 강력해진
상품성으로 출시되었는데요, 캐스퍼 전기차는 어떤 매력을 갖고 있는지
영상으로 확인해보시죠 !
#캐스퍼 #캐스퍼전기차 #캐스퍼ev

Пікірлер: 62

@narrowgate5396 2 ай бұрын

이제서야 사고 싶은 경차급 전기차가 나왔군요. 10년 지나면 주행거리 500키로 나오는 경차급 전기차도 나올 수 있겠네요.

@dvoraw2261 2 ай бұрын

비교분석 너무~~감동입니다 고민중였는데 전기차로 사야겠어요.가격은 2200~2300만원(보조금받을때)이면 괜찮은거 같거든요😊

@hwee_0721 2 ай бұрын

도움이 되셨다니 다행입니다.!

@영하수-l9f 2 ай бұрын

깔끔한 정리 강사합니다. 지금까지 독삼사만 7대째 탔는데 나이 40중반에 귀여운 캐스퍼가 자꾸 끌리는게 좀 이상하지만 계약 했네요 ㅋ

@hwee_0721 2 ай бұрын

저도 희한하게 캐스퍼EV에 엄청 끌리더라구요 ㅎㅎ

@andre-q8v 12 күн бұрын

저도 2011년부터 엔트리 520d8년 19년도에 520i로 갈아타고 지금까지 타고 있는데 더넥스트 스파크로 세컨쓰다 기름값이라도 아낄겸 샀는데 지금껏 타본차중 젤 좋네요. 물론 인천에서 760받고 2460짜리라는 가성비를 생각하니 그런것도 있지만 솔직히 기능이라든지 경제성 승차감 뭐하나 놀라지 않을 수 없어요. 없지만 굳이 단점을 꼽자면... 지극히 제 생각이지만 오토기어 d와 r의 위치가 반대였음 어떨까? 하는정도네요.

@연습은필요업다 3 ай бұрын

가솔린과전기 고민이필요할까여?ㅋ 캐스퍼전기상품성이조으네여

@hwee_0721 3 ай бұрын

그쵸 ! ㅎㅎ 살펴보면 볼수록 상품성이 너무 괜찮다고 생각됩니다 ㅎㅎ 진짜 하나 사고 싶은 생각이...ㅎㅎ

@김원-r7z 2 ай бұрын

캐스퍼도 suv이니 만큼 지상고가 높아서 배터리 파손 위험성이 비교적 적을듯 합니다^^

@로켓-s7r 2 ай бұрын

저출산 1인가구 증가 하는 시점에 소형차를 좋은 옵션에 출시하는거 보면 현대는 앞으로도 잘 나갈듯..

@김철호-m9f 3 ай бұрын

열폭주에 대한 비교는 조금 명확하지 않은 듯 합니다. 자동차에서 사용하는 c -rate를 기준으로 하면 열폭주 현상은 lfp가 더 위험한 것으로 알고 있습니다. 그래서 레이의 최대 출력이 그러한 위험을 줄이고자 캐스퍼 대비 내려간 것으로 알고 있습니다.

@L느림보스포츠맨 3 ай бұрын

와~ 잘 읽어 주군요 유익함 ^^

@upwelling1 2 ай бұрын

귀여운거는 가솔린이 더 매력적이네 ..신차 실물보고 비교해보고싶네

@배정호-o9r 2 ай бұрын

경차를 포기했다면 전폭을 늘릴생각은 왜 하지 않았을까? 소형차대비 전폭이 100mm가량 작아 경차혜택을 포기한 경차로밖에 인식이 안될듯.... 전기차판매부진은 아직 퍼스트카로 사용하기에는 어렵다는거다. 아파트등 공덩주택 주거향태로 퇴근후 집밥시스템 구비가 어렵고 가격의 비합리성, 환경에 따른 기능상의 제약,정비의 장기화 및 고비용등으로 차가 한대구입한다면 당연 하이브리드로 선택할수밖에 없다. 그렇기때문에 고객의 호기심과 효용을 충족하기위해서는 저가형 세컨드카 개념으로 접근하면 퍽발적성장을 기대할수 있고 ev3,캐스퍼일렉트릭에 관심이 커지고 판매량도 기대된다. 캐스퍼 전폭만 소형차급으로 늘렸다면 상당한 성공을 기대할수 있었을텐데. 애매한 의사결정이 판매량의 발목을 잡지 않을지.....

@조민용-z6y 3 ай бұрын

시내용으로는 최고인듯 합니다!!!

@hwee_0721 3 ай бұрын

진짜 차로 서울시내 출퇴근만 하는 저한테 필요한 차인데 말이죠.....ㅋㅋㅋㅋㅋ

@바람의파이터-s9w 2 ай бұрын

물론.. 고향차를 사줘야지..

@MrBangbe 2 ай бұрын

토크가 14.9로 좀 비슷하네요.. 마력이 높아 토크가 좀 높을 줄 알았는데...

@l7kee7 2 ай бұрын

모닝 터보 오래타본경험으론 토크보단 마력높은게 좋은것같습니다 토크가 너무 높으면 경차특성상 위험할것같아요

@joonhyukchoi6905 2 ай бұрын

상당히 구미가 당겨 사고 싶어요^^

@hwee_0721 2 ай бұрын

상품성 완전 괜찮죠 ㅎㅎ

@콩-j2m 3 ай бұрын

보조금 받고, 2490 만원 정도 예상합니다 ... 혹은 2530 만원 .. ?

@쿠코베리 3 ай бұрын

무슨색 살지 고민..ㅠ 다크그린 컬러 해주면 좋겠는디

@hwee_0721 3 ай бұрын

예쁜색이 많아져서 소비자들이 행복한 고민에 빠지는 것 같아요 ㅎㅎ 저는 역시나 톰보이 카키가 부동의 1위인데 무광 네이비도 좀 멋있을 것 같아요 ㅋㅋㅋ

@narrowgate5396 2 ай бұрын

나는 1순위 무광실버, 2순위 무광네이비

@heaye 2 ай бұрын

시내용이면 LFP가 나을듯. 공간도 레이가 더 크고, 경차 규격도 레이.

@sins6041 2 ай бұрын

빌라사는 사람은 울지요

@화려한군침이나를-x5g 3 ай бұрын

아니 제일 중요한 가격을 왜이렇게 공개를 안해 ㅜㅜㅜㅜㅜ

@cozymixx 3 ай бұрын

시장반응보고 살까말까한 가격을 정해야하니깐 ..

@blue-tz7lg 3 ай бұрын

간보는듯 2천후반이면 좀더 보태서 ev3산다

@hwee_0721 3 ай бұрын

가격이 잘 좀 나왔으면 좋겠어요 ㅠㅠ

@jeongminelee7254 3 ай бұрын

@@blue-tz7lgEV3 4200부터시작이던데 뭔 좀더보태 ㅋㅋ

@보이루-b9c9h 2 ай бұрын

@@jeongminelee7254보조금 받기전이잖음 ev3는 3천중반 느낌으로 받고있고 캐스퍼는 2천중반되어야 팔릴거같은게 사실임

@yes-u4915 2 ай бұрын

깡통이 레이 풀옵이랑 겹치고 풀옵이 EV3 깡통이랑 겹치게 구성할겁니다.

@ddubini_family 2 ай бұрын

공간감은 레이아닌가요?

@Jinjeoung 2 ай бұрын

그래서 가격은?

@김경표-w6l 2 ай бұрын

비 오면 차에 물 새는거 고쳤나?

@MrJimin 3 ай бұрын

진짜 잘나오긴했다 가격만 괜찮으면 보조금받고 2천초중반까지 인정

@hwee_0721 3 ай бұрын

보조금 받아서 상위트림 2천 초반으로 구매가능하다면 주춤해진 전기차 시장에 활기를 좀 불어넣어주지 않을까 싶어요 ㅎㅎ EV6도 그렇고 최근 전기차들 가격 안올리고 동결하는걸 봐서는 공격적인 가격으로 출시할 것 같기도 합니다 ㅎㅎ

@narrowgate5396 2 ай бұрын

@@hwee_0721 서울 기준 풀옵 실구매가 2천8백만원대더라고요.

@seon-woo919 3 ай бұрын

레이도 늘려서 출시 해주지...

@sanghoho316 3 ай бұрын

레이에 NCM달아줘

@Happy-hl2ib 3 ай бұрын

혹시 2990만원인가요?

@hwee_0721 3 ай бұрын

서,,,,설마,,,요 ㅋㅋㅋㅋ

@동호서-e2s 3 ай бұрын

경차 혜택을 😢

@검빛달 3 ай бұрын

경차도 아닌데 그냥 Eve 깡통 고고

@카린-p5d 2 ай бұрын

흉기~~최하위 쓰레기차 이걸사면 호구중에 호구지😂😂😂

@악어거북이 2 ай бұрын

걍 줘도 안탐...

@김정례-b1q 2 ай бұрын

아니 국산차량 다 바가지 입니다. 국민들대다수 이왕 구매하는김에 자국의 물건을 구입해주자는 생각이 많은데 이거 그냥 호구 되는겁니다.

@김종성-k6r 3 ай бұрын

2열시트는 허벅지가 많이 떠서 버려야할듯..

@hwee_0721 3 ай бұрын

그래도 공간은 넉넉해보입니다 ㅎㅎ

@wanginga 3 ай бұрын

시트를 살짝 경사지게 올리는건 어떨까요? 요즘은 그런 아답터도 있다고 들은듯?

@와카삼패 2 ай бұрын

배떨이😂

@actor321kr 3 ай бұрын

경차가 아닌 차를 자꾸 경차랑 비교하는거 자체가 광고로 보이는데..비교할수 있는 차가 레이뿐이라 그런건가.. 케스퍼ev 가 전기차혜택이 있다면 레이ev 는 전기차 혜택이 없나? 경차가 아닌차가 당연히 경차보다는 모든부분이 우위에 있겠지...비교를 할려면 다른대상 하고 해야지

@hjlee7914 2 ай бұрын

비교가 될수 있는게 경차랑 전기차랑 혜택이 많이 겹치기 때문에 큰 차이가 없고 이건 1억짜리 전기차를 사도 별 차이가 없음. 보험료만 더 나가고 나머지는 다 똑같음. 경차랑 비교하게 되는건 가격대가 비슷하기 때문임.

@soon4820 3 ай бұрын

가격만 착하게...

@hwee_0721 3 ай бұрын

제발 ㅠㅠㅠㅠ

@hwahn5094 3 ай бұрын

1,안사야한다.2.작다.그러나 그보다 adas같은 안전사양이 아예없다 3, 레이도그랬지만모터가 해외산수입. 4. 유로엔캡기준 4등급이하 5.배터리가 ncm이아닌 인도네시아산 ncma

@김한수-p8z 3 ай бұрын

알고도 거짓말을 하는 건지, 아니면 모르면서 거짓말을 하시는 건지? 1. adas가 왜 없습니까? 고속도로 주행보조, 차선유지 보조, 전방충돌, 후방교차및 주차 충돌 방지, 차선 이탈 방지 등 이 밖에도 adas가 즐비합니다. 어째서 완전히 거짓말을 하는 거죠? 2.인도네시아에서 생산했어도 LG와 현대가 절반씩 지분을 가지는 HLI그린파워라는 한국 기업의 배터리입니다. 그리고 NCMA는 기존의 NCM 배터리에 알루미늄을 첨가하여 안정성을 더 높인 최신 배터리입니다. NCM배터리에 포함되는 개념이기도 하고, LG에서도 2023년쯤에 양산한 최신기술의 배터리입니다. 님은 왜 거짓말을 하시는 건가요? 그저 현대라면 거짓말을 해서라도 까야 한다고 믿는 분인건가요? 아니면 잘 알지도 못하면서 넘겨짚기로 아무렇게나 말하시는 분인건가요?

@hjlee7914 2 ай бұрын

그래서 저렴한건데...