가장 저렴한 전기차 TOP 10...EV3, 캐스퍼까지 합세, 1위차는?

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김한용의 MOCAR

Күн бұрын

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Пікірлер: 414

@1necromancy496 3 ай бұрын

레이ev는 진짜 집에 충전기 있는 가정에 세컨카로는 최고임 다만 메인카다? 또는 집밥이 없다? 절대 비추

@Dante-vx5nr 3 ай бұрын

전기차 자체가 충전이 안되는 상황이면 무조건 비추죠

@sayu6655 3 ай бұрын

ㅋㅋ세컨카를 가질수있는 ㅇ여유가되는 분들이 얼마나있을까유 ㅠ

@luckylucky-oz4ec 3 ай бұрын

세컨카보다는 출퇴근용으로 딱이지

@yoonyulappa 3 ай бұрын

@@sayu6655 요즘엔 자녀있는 가정은 차 두대 거의 기본이죠..

@Railroader-1 3 ай бұрын

주거지 주변에 공공 완속충전기가 있다면 집에 충전기가 없어도 괜찮아요

@하루살이-y4u 3 ай бұрын

여기서 제불쌍한건KGM 보조금받았으면 2배는 잘팔렸을텐데

@hungryboooom 3 ай бұрын

레이ev 6월3일에 츨고받아서 메인카로 쓰고 있는데 집밥, 회사밥 있고 회사까지의 거리가 10km 전후라서 좋긴 한데 서울까지 장거리는 큰 부담 없이 다녀오는 것 같습니다! 풀충하면 320까지 뜨는데 에어컨 풀로 틀고 가니까 286정도 타고 집 오니까 12km 남더라고요 ㅋㅋㅋ 사업자 환급까지 받아서 1900정도에 샀는데 너무 만족하고 있습니다! 근데 뒷자리를 왜 애매한 4인승으로 바꿨는지는 의문입니다

@이승민-q9h 3 ай бұрын

혹시 가장 빠르게 나오는 고속충전속도가 얼마나 나오던가요? 100은 안넘죠? 오닉5 ev6 ev9등등( E-GMP 800W)300킬로에 물려보면 200정도 나오거든요.

@아용이파파 3 ай бұрын

사람마다 기호가 다른거임 레이같은 차는 빵집에서 그냥 싸고 양 많은 맘모스빵일뿐

@ansanwater1132 2 ай бұрын

@@아용이파파 맘모스빵 져아!

@remu._. 3 ай бұрын

보조금을 생각하고 가격을 책정하는 제조사에게 화가나요. 자유경쟁을 통해서 가격 경쟁 붙여야해요

@ride-to90 3 ай бұрын

화가 나요? 그럼 사지않으면 됩니다 보조금의 목적이 뭡니까? 전기차의 생산가격이 높아 소비자들이 접근하기 어려운데 환경을 생각해서 보급은 늘려야 하니 보조금책정해서 소비자 접근을 도와주기 위한거죠? 결국 보조금 포함 실제 구매 가격은 회사에서 결정하나 이걸 시장에서 소비자가 구매하지 않으면 가격이 내려갑니다 다만 각각의 소비자가 느끼는 적정 가격은 다르죠 누구는 비싸게 누구나 싸게... 결국 적정하다고 생각되면 구매하고 비싸다고 생각하면 그냥 내연기관 사는겁니다 화내지 마시고..

@130i30 3 ай бұрын

전기차는 원래 비싼거고 원래라면 그돈주고 안살거기때문에 환경정책에 의해서 어느정도 보조해주는걸 ㅈㄴ 꼬이게 보는게 레전드네

@hukbabo 3 ай бұрын

@@ride-to90 ㅋㅋ 현기 영업이익 사상최대~

@albertp.9402 3 ай бұрын

안 사면 제조사들이 EV9처럼 헐값에 던지죠

@Gimlet6051 3 ай бұрын

ㅎ 애초에 전기차는 원가가 높습니다. 뭔 헛소리를 하는지 모르겠는데 지금은 자유경쟁에 아니란 소리임?? 보조금 없음 가격이 싸질거라고 생각함?? 그냥 돈이 없음 내연차 사세요.

@jeongmooyoo8692 3 ай бұрын

영상 배경이 현재가 가장 나은거 같아요!

@MrFrank9025 3 ай бұрын

배경보다는 카메라/조명 문제 같아요. 대 기자님 얼굴 자케가 흐릿 뿌옇게 나옵니다.

@youseha562 3 ай бұрын

ID4의 최하위트림은 보조금때문에 존재하는 트림인대 실제로는 구입이 불가능하다고 합니다.

@sungminim 3 ай бұрын

언제부터 4천대 이상이 보편적인 차량이 된거고 경차를 3천주고 사는게 맞나 싶다

@블루B-s3r 3 ай бұрын

경차부터 급에 맞지 않는 모든 옵션이 들어가니 2천부터 시작이지

@hare10041 3 ай бұрын

그...크기대비 가격만 보실거면 전기차는 생각 안하셔야죠...

@sungminim 3 ай бұрын

@@hare10041 전기차 시대로 넘어가는걸 멈춰 주세뇨 ㅠㅜ

@URUSA-bear 3 ай бұрын

94년도에 쏘나타 1000만원 짜장면 1500원... 지금 쏘나타 3000만원 짜장면 7000원 차값 덜 올랐네요...

@Railroader-1 3 ай бұрын

경차에 딱 필요한 옵션 들어간게 살만하지 예전엔 경차도 ABS가 옵션이였다...ㅡㅡ 크루즈컨트롤까지만 들어가면 딱 맞음

@julyham0719 3 ай бұрын

가격이 저렴하다면 그만큼 출력이 낮든 배터리가 적든 재질이 싼마이든 하겠죠. 저렴하기만 하다면 큰의미없겠죠

@김기홍-j6p 3 ай бұрын

옵션 뺀 가격이니까 저기서 500-900추가된게 실제 일반적인 가격입니다.

@justinkim126 3 ай бұрын

테슬라 일병 죽이기 😂😂😂 가격을 그렇게 낮춰도 10등안에 못들어갔군요

@sdy801 3 ай бұрын

1위부터 10위 까지 볼보 하나 빼고 다 현기차 인데 이 판매량을 다 합쳐도 모델Y 판매량 수준인데 현기차는 뭔가 크게 잘 못 됐다고 느끼질 못하고 있는것인가 ?

@박성욱-q5k 3 ай бұрын

좋은정보 잘보고갑니다

@수건왕자 3 ай бұрын

돈이없어서가아니라 자동차가격 ㅈㄴ 비싸게파는거임, 자동차 가격싸다고 세뇌 시키는거 하지않으시는게 ~

@뛰뛰빵빵-k2w 3 ай бұрын

쇠뇌요???? ...맞춤법 실화냐...

@pray4skylark 3 ай бұрын

보조금을 일괄적으로 빼야합니다. 이거보다 전기차 구매자들에게 전기차 충전 인프라 설치 보조금과 충전비용 혜택을 주는게 좋다고 봅니다

@mog9158 3 ай бұрын

KGM이 국산 전지를 넣고 싶어도 안파는데 어떻게해

@요루소라_YORUSORA_夜空 3 ай бұрын

ㅠㅠ

@No-ko6uy 3 ай бұрын

오 이번 영상내용 너무 좋아요!!

@leedonghee32 2 ай бұрын

레이 타 보셨나요? 실내공간은 정말 만족합니다. 차문 옆으로 열리는 거랑. 차 있는데도 한대 사고 싶음.

@울타리-w9e 3 ай бұрын

아이오닉5 페이스리프트 타보니 완성도가 상당히 높습니다. 지금까지는 국산 전기차 중 아이오닉 5가 가장 실용성 있고 편하게 탈만한 전기차가 아닐까 싶네요. 물론 앞으로 나올 EV3도 기대됩니다.

@user-qt7kg1fn5n 3 ай бұрын

쌍용에서 작은 suv 만들어줬으면 좋겠습니다

@cifarnom4991 3 ай бұрын

티볼리있잔슴...게다가4륜입니다 디자인이 빻아서그렇지

@무명자객 3 ай бұрын

언제부터 차값 4~5천이 싸다고 한 거지? 후덜덜 하구만…

@cv9737 2 ай бұрын

(1) 더부러 셰셰당에서 최저임금 급격히 올려서 물가 상승 부채질 한 이후 (2) 강성노조가 매년 파업해서 말도 안되는 연봉 받게 된 이후

@즈아가-i1l 3 ай бұрын

아닛... 모카 EV3 에서 진택이 형이 왜 나와?! ㄷㄷㄷㄷ

@JYJ1987 3 ай бұрын

풀옵 기준으로 해주세요

@bakulama7686 3 ай бұрын

저도 같은 생각입니다. 시작가는 보조금때문에 맞춰진감이 있으니, 기준으로 보기 좀 어렵다 생각됩니다.

@백수한량-l6j 3 ай бұрын

차량마다 풀옵 옵션이 다를텐데 옵션 많은차가 더 비싸지 저렴한 전기차 순위이니 깡통도 옵션이 다르지만 저렴한 깡통 기본모델로 하는게 맞다 생각함 반대로 비싼차 순위할땐 풀옵으로 쓸대없는 옵션까지 다넣고 계산하는게 맞고

@소소미-c7x 3 ай бұрын

깡통기준이 맞다고 생각함

@cifarnom4991 3 ай бұрын

깡통도 차종마다 기본옵션이다른데요 ??? ㅎㅎ 말이야방구야 ㅋㅋ

@swariyoon 3 ай бұрын

전기차 사고 싶은데 가격이 가장 문제네요. 나중에 은퇴해서 여유롭게 여행하며 다니기 딱 좋을것 같아요. 자율주행 쪽에 대해서도 비교해주면 좋을것 같아요~

@msj946 3 ай бұрын

왜 쉐보레는 없나용 ㅠㅠ

@가즈아-i7f 3 ай бұрын

반자율 등 스타일도 사람들이 옵션 넣는데 옵션가 포함으로 측정을 해주시면 도움이 될꺼같습니다

@이승민-q9h 3 ай бұрын

이런식이면 모든차종을 설명할려면 한도 끝도없겠죠. 그래서 대부분 유튜버들이 깡통, 풀옵션, 가성비트림을 보통 소개하겠죠.

@foolmg 3 ай бұрын

역시 가격 관련해서는 할 말이 나오게 하는군요. 보조금 맞추기 때문에 트림 개판으로 내놓는 거 보여주시면서도 여전히 보조금에 대해서 진지하게 생각해봐야 할 것이 없는 건가요? 제조사나 딜러가 할인 넣는 거랑은 개념이 다르잖아요 지금.

@pempee777 3 ай бұрын

전기차 가격이 내려가는게 아니고 전기차가 점점 작아지는게 맞는 거지...

@130i30 3 ай бұрын

내려가는거도 팩트임.

@wizzyKim 3 ай бұрын

보조금을 못 받아도 수입차랑 국산차랑 가격차이가 별로 안나면 수입차를 고민하지 않을 수가…..

@HEROCHO-qi4he 3 ай бұрын

크기 대비 가격 괜찮은건 쌍용밖에없는거같네 근데 가격은좋은데 .... 흠

@jaekyungseo5720 3 ай бұрын

저렴한 전기차 더 많이 내주세용

@hachuljeong957 3 ай бұрын

BYD 응원합니다. 👍 Geely 화이팅 🎂 🥳 🎉 🎈 🎁 🎊 르쌍쉐가 못이룬 독과점 시장을 뒤흔들기를 기대합니다~ 짜요짜요~

@jaha4885 3 ай бұрын

깡통으로 순위낸건 좀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차라리 최상위트림(no옵션)으로 나열하는게 도움될것 같네요

@비디오천국-i2r 3 ай бұрын

아반떼(가솔린)와 EV3 고민 하고 있는 데 어떤걸 사야 할까요? 의견 부탁 드리겠습니다^^

@WhiteBear766 2 ай бұрын

무조건 전기로 가세요

@jeongseongkil6014 2 ай бұрын

앞으로 전기차가 대세

@qhedilee8097 3 ай бұрын

메뉴판이 좀 더 다채로우면 좋겠다 ㅋㅋ 항상 보던 메뉴여 신차들 언제 나오나

@라온74 3 ай бұрын

그건 보조금을 받았을 몰아주기때문 아닌지

@우준-z7v 3 ай бұрын

우리나라만 부정적인게 아니라 우리나라만 현기차가 독과점으로 먹고 있는 나라고 그 와중에 보조금을 현기차만 몰아줘도 그 현기차만 전기차가 안 팔리는 거라서 전기차 문제가 아니라 현기차 문제인것 같네요

@TaeSarang365 3 ай бұрын

평생 중고차만 운행한 저로서는 믿기지 않은 가격 저 돈이면, 시골에 집 한채 구입하고 싶네요!

@cjd9407 3 ай бұрын

보조금 5500만원 맞춘다고 어거지로 아무도 안사는 트림만드는 꼼수는 없애야 합니다.. 옵션질로 2-3천만원 올리면 그게 차값이 5500만원이 아닌거잖아요?

@130i30 3 ай бұрын

트림가격만 맞추면 옵션을 아무리 붙여도 보조금을 주는거니 우리한텐 좋은건데요...?

@박하사탕-b3o 3 ай бұрын

오랜만에 보는데 왜 이경규씨가 방송을 하고 계시네요....

@heok5257 3 ай бұрын

영상 색감이 많이 빠진듯한 느낌이라 옛날 영상인줄 알고 제목 서너번 다시 확인함 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@mocar_official 3 ай бұрын

피드백 감사합니다!

@kjw5899 2 ай бұрын

영상이 오래되면 색감이 빠지나요?

@heok5257 2 ай бұрын

@@kjw5899 아니요 ㅎ 그렇진않은데 옛날 영상들 보면 요즘 영상에 비해 흐릿하죠? 필름은 기술발전에 따라 색감이 점점 올라왔었어요 예전에 필름영상들은 색감이 빠져있는 느낌이 보이실거에요 ㅎㅎ 다만 요즘 영상은 각 크리에이터의 느낌과 개성을 보이기위해 디지털로 조정을해요 디지털로 찍은 원본은 변하지않습니다 ㅎ 편집으로 조정하는거에요

@ssegeun Ай бұрын

왜 쉐보레 볼트는 없나요?

@휘바-w2n Ай бұрын

얘도 중국 자본 받아드신다는 그분 아닙니까?

@Darkbee11 3 ай бұрын

전기차 감가는 언제쯤 좋아질가요 ㅜㅜ

@김폴리오 2 ай бұрын

KGM 화재건... 현기 전차 화재건은 뉴스 나오는 것만 봐도 적지 않고. 전 세계에서 전기차에 대한 부정적인 시각? 미국도 3년만에 전기차 판매감소, 올해 강추위 때문에 부정적인 뉴스 많이 나왔음.

@warrenhm 3 ай бұрын

실구매가 2~3천만원대 전기차 선택의 폭이 더 많아져서 빠른 시일안에 이 콘텐츠 다시 만들어졌으면 좋겠습니다! ^^

@모다피-c6b 2 ай бұрын

푸조 e2008은 없나요? 요즘 디게 저렴하던데 ㅜㅜ ㅋㅋㅋ

@bobkim6726 3 ай бұрын

우리가 필요한 바로 그 영상이다

@전직귀살대원 3 ай бұрын

전기차는 더 싸져야한다 내연기관이랑 비슷할 정도로 그래야지 사람들이 고민하고 구매하지

@라구나-s1f 3 ай бұрын

걍 살만한 사람들만 사면 됩니다 그래야 전기차 유저들이 편하게 충전하며 다녀요 개소나 다 전기차면..(ex.똥전기화물)

@cascade586 3 ай бұрын

이미 하이브리드가격하고 비슷한데 안삼

@jaysbar4u 3 ай бұрын

가격이 문제가 아니라 급발진, 화재, 충전기 문제등 그동안 워낙 부정적인 뉴스들이 경쟁적으로 도배가 되다시피 하니 사려던 사람들도 다시 생각하는 현상이 생긴 거죠.

@purplecorde 3 ай бұрын

전기차 아직 시기 상조 입니다. 제발 타지 마세요 나만 타게😂

@130i30 3 ай бұрын

급발진은 빼야죠. 그건 휴먼에러인데.

@Grow-MarieMarie 3 ай бұрын

스튜디오 촬영인데 왜 자꾸 노출을 못 맞춤?

@김상진-j6m 3 ай бұрын

BYD 시갈 2000정도 팔리면 잘팔릴듯

@에이쉬 3 ай бұрын

현기차가 싸이버 트럭 가격 높게 나온 것 땜에 안심하고 있는거 같은데. . 신형 아이오닉5 가격 공개될때부터 혹시나 했는데 역시나 한번 올린 가격은 내릴 생각이 없는거 같습니다. 이제 중국차 눈치도 봐야 하니, 어찌보면 현기차가 가격 경쟁력만 갖춘다면 중국 브랜드 의 가장 위협적인 브랜드가 될 수 있었겠네요.

@syson1604 3 ай бұрын

테슬라가 한국에서 현기 전기차보다 훨씬 많이 팔리고 있는 이유도 심층 분석해 주시면 좋겠어요~ 어쨌든 전기차 자체가 문제가 아닌거죠..

@김현진-r1u 3 ай бұрын

한국인이 외제를 좋아해서 그렇습니다..

@mandooplantmanager 3 ай бұрын

테슬라가 안 들어오다가 한방에 많이 들어와서 그렇게 보이는거지 기본적으로 현대 전기차가 더 많이 팔립니다. .22년도 23년도만 결산 해봐도 그래요. 당장 택시로 나가는 모델이 있는데 이길 수 있을리가;; 22년 아이오닉5 2만7천대 판매 모델Y 모델3 합산 1만3천대 23년 아이오닉5 1만6천대 판매 모델y 모델3 합산 1만4천대 정도거든요...

@papepope_memorise 3 ай бұрын

보조금이라는 명목하에 제조사들 배만불려주는 제도. 보조금 감안해서 차가격을 책정해버리니 차값만 비싸지는듯

@자유시민-e7s 3 ай бұрын

15종? 엄청 많은데요? 1등 전기차 테슬라는 몇종? ㅎ

@니가누라꼬 3 ай бұрын

보조금 끝나면 못사자나요. 그게 무슨...

@용이-m7m 3 ай бұрын

보조금을 아예 없에던가 일정주고 국내 전기차 인센티브를 좀더 주던가 하고 지역 평준화 해야함... 중고차 가격이 너무 들쭉날쭉하고 보조금 덜받는곳은 감가가 너무 심해서 사기가 꺼려짐. 오히려 보조금 제도가 전기차 보급에 방해가 되고있음.

@Lavigne90 3 ай бұрын

한용이형 지방보조금 다 빠지면 차 못사? 볼보랑 미니 중에 살려구하는데 지방보조금 예상소진일이 8월 이던데 그 이후에 나올거 갇은데?

@mocar_official 3 ай бұрын

못사 ㅠㅠ 연말부턴 지자체보조금 없이 살 수 있대

@Lavigne90 3 ай бұрын

@@mocar_official 연말이면 한 10월달 부터 일려나요?

@user-Koszone39 3 ай бұрын

반말엔 반말로 쳐주는 센스 ㅋㅋㅋ

@JSKoo 3 ай бұрын

이번 컨텐츠 너무좋았다

@고진-o2b 3 ай бұрын

BMW 는 CCU 보증이 2년에 무제한이라는데 현기도 배워야 하는거 아닌가...

@lucidz4856 3 ай бұрын

객관적이지 못한 영상 잘 봤습니다 우리 배터리 기업들 중국에서 실질적으로 보조금 못받는 상황은 어찌 생각하는지 😂

@sookim-ko1ki 2 ай бұрын

그냥 브랜드, 주행거리, 안정성 모두 보면 그냥 볼보가 답인듯!

@kkamagi77 3 ай бұрын

밧데리 가격 전세계적 으로 40%가격이 빠졋는데 왜 점점 비싸지는지...

@cifarnom4991 3 ай бұрын

현기는 정답을알고있지요

@무소유-e5t Ай бұрын

전기차가 친환경 차냐? 무서운 차다. 요기에 국가가 보조금을 주는것도 생각을 해봐야 한다.

@성열권-l4o 3 ай бұрын

일마이거 참 !

@ShonerYT 3 ай бұрын

보조금? 테슬라는 나가있어!

@다이나믹S 3 ай бұрын

웃기는건 테슬라가 압도적으로 많이팔리는데 저 순위에는 없다는거 ㅋㅋ 응 보조금 줘도 안사~~

@아용이파파 3 ай бұрын

테멘~

@jssk0728 3 ай бұрын

잘들어 보세요. 우리나라에서 라고 계속 예기하는데 웬 테슬라

@다이나믹S 3 ай бұрын

@@jssk0728 우리나라 판매량 말하는거에요

@뱀머리국밥 2 ай бұрын

이 영상을 보니 흉기차가 얼마나 모기같은 존재인지 확실히 깨달았네요...

@쿠코베리 3 ай бұрын

BYD 얼른 출시하길..그래야 가격 경쟁좀 하지

@김제이-n3d 3 ай бұрын

출시된 차종이 별로 없으니 차급이 섞여 가격을 비교하는 순위차트. 차급별로 비교하는 그날까지 기다려 보셈.

@seeartziwon 3 ай бұрын

보조금이 동나서 사고싶어도 못사요

@SJPPM 3 ай бұрын

10년 넘게 차를 탄다몃 전가, 하이브리드, 가솔린 중 어떤 종류의 차를 추천하시나요?

@black8412 3 ай бұрын

솔직히 돈 많으면 가솔린타겠습니다.

@라구나-s1f 3 ай бұрын

요즘도 누수누유..질질 새는 소음 공해,대기오염 주범 운전자는 공범 내연기관 타는 이기주의자 있냐??

@Euziaful 3 ай бұрын

걍 가솔린 타십쇼 사람이 통상적으로 1년 2만킬로를 못탑니다. 연비 10킬로 가정하고 10년이면 20000리터를 쓴단건데 기름값 1500원으로 잡았을때 10년에 3천만원입니다 지금의 전기차들은 이런 기름값을 선결제한 거나 다름없지요

@mook1199-m7d 3 ай бұрын

@@라구나-s1f질질새는 소음은 뭐냐?

@베지바이트 3 ай бұрын

진짜 주행거리만 보는 수준낮은 사람들 많네 경정비가 제일 적게 들어가는게 전기차인거 모르냐? 엔진오일이니 미션오일이니 요소수니 공부할때 난 편하게 전기차 타고 간다.

@파인데이-y5l 3 ай бұрын

보조금이세금이지.그럼전기차졸비싼거지.ev3.5200이면.개비싼거지,그랜저크기탈돈으로.셀토스크기타는거지

@hukbabo 3 ай бұрын

국내 보조금 정책은 좋게봐줘서 자국내 보호산업 때문이라고 쳐도 현기 영업이익 사상최대 뉴스를 보면 고개를 갸우뚱하게 만듬..

@despina1022 3 ай бұрын

수출이 80프로입니다.

@SinNara-p9n 3 ай бұрын

kgm도 경차 odm 중국에 맡기면 좋겠다. 회사가 여유가 생기면 복고풍으로 코란도 외관으로의 개념이랄까? 외관만 고객 주문형으로 해주고 배터리 보증??? 이게 필요가 있을까? ncm도 10년이 가능한데 인산철이 10년? 우숩지 기아는 조금 정신 차리고 있는데 현대는 이해가 안된다.

@MAX-GF 3 ай бұрын

저렴한차가 어딧어 세금으로 보조금 그만주고 밥굶는노인분들 한끼라도 더챙겨드려라

@dgs436 3 ай бұрын

현토부 현경부 보조금 차별 아니었으면 모델y 모델3 들어갔겠네

@atom-boy 3 ай бұрын

레이ev 최고😊

@SNJS1123 3 ай бұрын

전기차를 보조금 주지말고 부부가 애 낳고 차사려할때 보조금으로나 줘라.. 그냥 무작정 보조금 뿌리고 세수부족할때마다 황당하다

@노래가있는풍경 3 ай бұрын

여유있는 그대가 많이 구매바람

@최동옥-s7v 3 ай бұрын

보조금 안받고 샀어요 ㅠㅠ

@무소유-e5t Ай бұрын

달리는 살인흉기, 불나면 환경훼손 및 인력소비..엄청난 고통을 주는 차를 보조금 퍼주고, 그렇게 해서 4천만원대가 싼차라니 정말 어이가 없네요. 정말 합리적인 가요?

@mufama9995 Ай бұрын

그래도 대세는 전기차지

@주보나 3 ай бұрын

썸네일에 나온 사진 탈렌트 ? 같아요

@mailnet21 3 ай бұрын

저러니 전기차가 안 팔리지 ... 돈 없는 나는 그냥 휘발유 차나 사고 탈란다 .

@으하하하핳-j2y 3 ай бұрын

전기차 싸다고 싸다고 세뇌시키는중

@버거킹매니아 3 ай бұрын

그냥 명쾌하게 전기차는 내연기관의 상위 호환이 아니라 상호보완임 이정도로 생각하고만 있어도 전기차 안사면 생각없는놈 사면 호구 이런소리는 안나옴

@나인수-u5g 2 ай бұрын

겨울철 333키로면 괜찮은데

@정현수-n9i 3 ай бұрын

보조금을 없애야 합니다. 국가는 그 세금으로 전기 충전 인프라에 투자해주세요. 보조금 없애면 당연히 차 가격은 보조금 받아야 할 수준까지 떨어지게 되어있습니다.

@jeongseongkil6014 2 ай бұрын

얘는 중국산 LFP밧데리 선전을 은근히 많이하는 건 뭔지?

@박시영-g5t 3 ай бұрын

중국 배터리 보조금 지급 반대

@jskim8906 3 ай бұрын

제발 레이ev ncm 옵션으로라도 선택할 수 있게 하면 좋겠음 진짜 사고 싶은데.....

@크로스-b2u 3 ай бұрын

근데 너무 현대기아차만 홍보해 은근히 까는듯하면서 현대 기아차만 나오네.. 리릭은 소개도 안해주고

@짜이룬 3 ай бұрын

그런데 그러므로 그래서 진짜 많이쓰시네

@꼰대라떼-c9h 3 ай бұрын

천만원 이하 중국산 전기차 나올때까지 존버

@베지바이트 3 ай бұрын

다마스 전기차 보조금 받으면 900만원이라던데 그거사셈

@130i30 3 ай бұрын

500만원짜리 있잖음? 그거사세요 ㅋ

@대지-g1g 3 ай бұрын

차살 돈이 없다 해 그냥 ..

@johankim8842 3 ай бұрын

전기차 가즈아🚙🚙🚙🚙

@hyunsungkwack2500 3 ай бұрын

현대차는 좋지만 현대노조가 싫어서 안산다

@sepiar88 3 ай бұрын

고온에서도 최대주행거리가 줄어든다는 이슈가 뜸... 과연...

@선우진-f8m 3 ай бұрын

Ev6 홍보영상이네

@inosens4253 3 ай бұрын

코란도 ev 디자인보소.....

@KimPaulus Ай бұрын

돈 받고 전기차 광고하는건가요? 비도덕적인 유투버. 신고하고 갑니다.

@mufama9995 Ай бұрын

그래도 대세는 전기차야 신고는 무슨?

@jss1354 3 ай бұрын

보조금 후 가격이 진짜 차가격인것은 맞지만...보조금 이미 다 소진된 지역은 사지도 못사는...지자체버조금 없애고 무조건 보조금 지급되게하되 지원액을 좀 줄이던가..당첨말고...그런데 또 전기차 보급율이 현재 내연기관 30%쯤 이라 가정하면 과연 한여름에 전력은 모자라지 않을런지...전기차 보급율 늘리려면 신축아파트부터 주차장에 완속충전기 의무설치하면 확늘듯...주차장도 지정제로 하고

@라구나-s1f 3 ай бұрын

뭘보고 도데체 이런 소릴 꼬리물지??! 보조금빠진게 진짜 차가격이라고?? 뇌가리가 어떻하면 이렇게 될수 있을까?

@cyclo4u 3 ай бұрын

5% 전기차 충전기 신규설치 강제 조항 오래됨 10년전 부족했지 지금은 남아돌아서, 발전 차단이 흔해요.