റോഡപകടങ്ങൾ പെരുകുന്നതിനിടെ പരിശോധന കർശനമാക്കി പൊലീസും മോട്ടോർവാഹനവകുപ്പും

Рет қаралды 41,924

24 News

Күн бұрын

Пікірлер: 38

@majumathew8765 Ай бұрын

ഇതൊക്കെ എന്നും വേണ്ടതാണ് 😢 അല്ലാതെ വല്ലപ്പോഴും മാത്രമേ നടക്കുന്നു 😢

@sidheeqsidheeq123-xj2so Ай бұрын

. പോലീസ് ന്🌹 ഒരു ബിഗ്ഗ് സൂട്ട് ഈ പരി ശോദന🌹 എപ്പോഴും നിലനിൽക്കട്ടേ എന്ന് മാത്രം ആണ് പറയാനുള്ള ത🌹

@K.M.A.Sharaf Ай бұрын

ബ്ലാക്ക്സ്പോട്ട് വഴി പോകുന്നവർ കുറച്ച്ബ്ലാക്ക്മണി പോക്കറ്റിൽകരുതുക...😂

@PremDina-t8l Ай бұрын

പിരിവു നടത്താൻ ഒരു കാരണം കിട്ടി അവർക്ക്.... മുൻപ് ഭക്ഷ്യവിഷബാധ മരണങ്ങൾ അപ്പോൾ ഹോട്ടലിൽ ഹെൽത്തുകാർ കയറിയിറങ്ങി ഇപ്പോൾ അതുമില്ല... എത്രനാൾ ഇത്

@GeethaAbraham-kl2zi Ай бұрын

സത്യം

@ilnebibob Ай бұрын

Ningal road niyamamgal palichal engane annu avark 'pirivu' nadathan pattunath??

@jayakrishnansp5414 Ай бұрын

ഒരു 10 ദിവസം കാണും അത് കഴിഞ്ഞു വീണ്ടും പഴേ പടി

@KsKs-iw9zt Ай бұрын

24 ഫാർ റിപ്പോട്ടർക്ക്, അഭിനന്ദനങ്ങൾ,

@SalamCA-ld3hj Ай бұрын

ആക്സിഡന്റ് അധികം നടക്കുന്നത് രാത്രികാലങ്ങളിലാണ്.പകൽ ചെക്കിങ് വെറും പ്രഹസനം മാത്രമാണ്

@abdulrasheedrasheed5869 Ай бұрын

ഏത് അച്ചൻ വന്നാലും അമ്മയ്ക്ക് കിടക്കപ്പൊറുതിയില്ല എന്നതു പോലയാണ് പരിശോധന😮 തലങ്ങും വിലങ്ങും ഫോർവീൽ അപകടമുണ്ടാക്കിയാലും റ്റു വീലർക്ക് പിടി വീഴും

@shihabmtp3955 Ай бұрын

good job 👍

@Aboobacker-sq7zm Ай бұрын

കുറച്ചു ദിവസങ്ങളിലുണ്ടാകും

@K.M.A.Sharaf Ай бұрын

എത്രദിവസത്തേക്കാണാവോ...?🤨

@Greenland294 Ай бұрын

ജനങ്ങളെ പിഴിയാൻ ഒരു കാരണമായി😅

@smithack8999 Ай бұрын

വെറുതെ ഇരുന്ന് ശമ്പളം വാങ്ങുന്നവരല്ലേ 🫣ഇടക്കൊക്കെ പണിയെടുത്തു ശമ്പളം വാങ്ങിക്കോ 😂

@thanimamedia9598 Ай бұрын

കൊള്ളക്കാർ ചെളി വെള്ളത്തിൽ മീൻ പിടിക്കുന്ന ത

@aijujacob9646 Ай бұрын

Gulf rules should come ❤❤❤

@Pkprasadkunnath Ай бұрын

Only for a few days

@Aansi787 Ай бұрын

ആദ്യത്തെ ഒരു ചാട്ടം

@Sh44hn Ай бұрын

2:52 ബസ് സാറേ എന്നെ നോക്കരുത്

@muneermunna8828 Ай бұрын

BAR nta Munnil Checking VANAM 😂😂😂

@HidenHiden-b6v Ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@bassboss4803 Ай бұрын

ഐകരാഷ്ട്ര സഭയുടെ Decade action for Road safety 2011- 2020 പ്രകാരം റോഡ് ആക്സിഡൻ്റുകളും അതിനെ തുടർന്നുണ്ടാകുന്ന മരണങ്ങളും 50 % കുറക്കുന്നതിനായുള്ള നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുവാൻ എല്ലാ രാജ്യങ്ങൾക്കും നിർദ്ദേശമുണ്ടായിരുന്നു. എന്നാൽ ഇന്ത്യയിൽ 2011 മുതൽ റോഡ് ആക്സിഡൻ്റ് റിഡക്ഷനിൽ കാര്യമായ പുരോഗതിയുണ്ടാകാത്തതിനെ തുടർന്ന് 2014 ൽ ജസ്റ്റിസ് KS രാധാകൃഷ്ണൻ അധ്യക്ഷനായ ഒരു കമ്മിറ്റി സുപ്രീംകോടതി രൂപീകരിച്ചു. 2015-ൽ സമഗ്രമായ നിർദ്ദേശങ്ങൾ അടങ്ങിയ റിപ്പോർട്ട് ഈ കമ്മിറ്റി സമർപ്പിക്കുകയുണ്ടായി. വലിപ്പത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ 22-ാം സ്ഥാനത്തുള്ള കേരളം റോഡ് ആക്സിഡൻ്റിൽ 5-ാം സ്ഥാനത്താണ് ഉണ്ടായിരുന്നത്. വിദ്യാഭ്യാസ രംഗത്തും ആരോഗ്യ രംഗത്തും മികച്ചു നിൽക്കുന്ന കേരളത്തെ സംബന്ധിച്ച് ഈ കണക്കുകൾ ഒട്ടും ആശാസ്യമായിരുന്നില്ല. കർശനമായ എൻഫോഴ്സ്മെൻ്റ് അതോടൊപ്പം കർശനമായ ശിക്ഷ എന്നിവയിലൂടെ റോഡ് സേഫ്റ്റി സാധ്യമാക്കുക എന്നത് ജസ്റ്റിസ് രാധാകൃഷ്ണൻ കമ്മിറ്റിയുടെ പ്രധാന നിർദേശങ്ങളിൽ ഒന്നായിരുന്നു. അതിനെ തുടർന്ന് കേന്ദ്ര മോട്ടോർ വാഹന നിയമം പരിഷ്കരിക്കുന്നതിനും 2010-ൽ കേന്ദ്രക്യാബിനറ്റ് പാസാക്കിയ National Road safety Policy എല്ലാ സംസ്ഥാനങ്ങളും നടപ്പിലാക്കുന്നതിനും കേന്ദ്ര ഉപരിതല ഗതാഗത മന്ത്രാലയം 2017 ൽ കർശന നിർദ്ദേശം നൽകി. എന്നാൽ 1.1 കോടി വാഹനങ്ങളിൽ നിയമം നടപ്പിലാക്കുന്നതിന് 613 എൻഫോഴ്സ്മെൻ്റ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ മാത്രമേ സംസ്ഥാനത്ത് ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ. മോട്ടോർ വാഹന വകുപ്പിൽ ആകെയുള്ള 2289 സ്റ്റാഫുകളിൽൽ 1533 മിനിസ്റ്റീരിയൽ സ്റ്റാഫും ബാക്കി ഹയർ അതോറിറ്റി കൺടിജൻ്റ് സ്റ്റാഫും ആയിരുന്നു . അതിൽ തന്നെ എൻഫോഴ്സ്മെൻ്റ് ജോലികൾക്ക് മാത്രമായി 102 ഉദ്യോഗസ്ഥർ(34 - MVI,68-AMVI ) മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ. സമാന ഡിപ്പാർട്ടുമെൻ്റക്രളിൽ ഈ സമയം Excise -4871 Fire and rescue -4135 Forest -6578 എന്നതായിരുന്നു സ്ട്രംഗ്ത്. അതായത് 1980 കാലഘട്ടത്തെ അപേക്ഷിച്ച് വാഹന സാന്ദ്രത 57 ഇരട്ടി വർദ്ധിച്ചിട്ടും 1980 കാലഘട്ടത്തിലെ എൻഫോഴ്സ്മെൻ്റ് ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ എണ്ണം 178 ൽ നിന്ന് നാലിരട്ടി മാത്രമേ വർദ്ധിപ്പിക്കപ്പെട്ടിരുന്നുള്ളൂ. ഇത് റോഡപകടനിരക്ക് കുറക്കുന്നതിനെ വിപരീതമായി ബാധിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഗവൺമെൻ്റിന് ബോധ്യപ്പെട്ടിരുന്നു. തുടർന്ന് കേന്ദ്ര റോഡ് സേഫ്റ്റി പോളിസി നടപ്പിലാക്കുന്നതിൻ്റെ ഭാഗമായി സേഫ് കേരള എന്ന പദ്ധതിക്ക് 2018 ൽ ഗവൺമെൻ്റ് രൂപം നൽകുകയായിരുന്നു. കേരളത്തിന് ഇന്ത്യമുഴുവൻ പ്രശസ്തി എത്തിച്ച ശബരിമല സേഫ് സോൺ മാതൃകയിലാണ് സേഫ് കേരള പദ്ധതിയും ആവിഷ്കരിച്ചത്. 85 എൻഫോഴ്സ്മെൻ്റ് സ്ക്വാഡുകൾ രൂപീകരിക്കുന്നതിനും ഓരോ സ്ക്വാഡും 8 മണിക്കൂർ വീതമുള്ള മൂന്നു ഷിഫ്റ്റുകളിലായി 24 മണിക്കൂറും പട്രോളിംഗ് നടത്തുന്നതിനും എല്ലാ ജില്ലകളിലും എൻഫോഴ്സ്മെൻ്റ് കൺട്രോൾ റൂം പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനും അതിനുള്ള സ്റ്റാഫ് സ്ട്രങ്തിനുമായി പ്രപ്പോസൽ സമർപ്പിക്കുകയുണ്ടായി. ഇതിനായി സ്ക്വാഡുകളിൽ 629 എൻഫോഴ്സ്മെൻ്റ് ഓഫീസേഴ്സും കൺട്രോൾ റൂമിൽ 196 സ്റ്റാഫുമാണ് വേണ്ടിയിരുന്നത്. ഇതിനായി 460 എക്സിക്യുട്ടിവ് സ്റ്റാഫിൻ്റെയും 28 മിനിസ്റ്റീരിയൽ സ്റ്റാഫിൻ്റെയും പോസ്റ്റ് ക്രിയേഷൻ വേണ്ടി പ്രപ്പോസൽ സമർപ്പിക്കപ്പെട്ടു. അതിൽ ആകെ നിയോഗിച്ചത് 8 മണിക്കൂർ മാത്രം പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള എൻഫോസ്‌മെന്റ് ടീമിനെയാണ്. ഇപ്പോൾ ഉദ്യോഗസ്ഥർ ഇല്ലാത്തതുകൊണ്ട് അത് 8 മണിക്കൂർ പോലും പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല എന്നതാണ് വാസ്തവം. 24 മണിക്കൂറും നമ്മുടെ നിരത്തുകളിൽ എൻഫോസ്‌മെന്റ് ശക്തിപെടുത്തുവാൻ ട്രാൻസ്‌പോർട് കമ്മീഷണർ സർക്കാരിന് അപേക്ഷ നൽകിയിട്ടും അത് ചുവപ്പ് നാടയിൽ കുടുങ്ങികിടക്കുകയാണ്. ഇനിയും സേഫ് കേരള 24 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തിച്ചില്ലെങ്കിൽ അത് കേരളത്തിന്‌ വലിയയൊരു നഷ്ടം ആയി തീരും..

@abrahamv.k5374 Ай бұрын

👍

@KsKs-iw9zt Ай бұрын

🙏❤️❤️❤️❤️❤️🙏❤️🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

@vishnunathk.k9514 Ай бұрын

First transport commissioner request cheytha staff recruitment proposal pass aakanam. Ennal maathrame mvd enforcement squad 24×7 shiftil pravarthikan saathikulu.proposal pass aakan Government inte kayil paisa illenula vaatham angeekarikan pattunathala.police force pole thanne athrayum importance ulla oru department thane aan motor vehicle department.

@Sh44hn Ай бұрын

അതിന്റെ ഇടെയിൽ ഒരു ബസ് 😂

@sumeshleethasumeshleetha1051 Ай бұрын

BUS, AUTORIKSHAW, ......

@Spiderman66DD Ай бұрын

ഇതൊക്കെ വെറും ഉടായിപ്പ് അല്ലെ ..വെറുതെ ഇപ്പോ കുറെ അങ്ങോട്ട് വർധിപ്പിച്ചാൽ കാര്യം ഇല്ല . ഇതൊക്കെ കൃത്യമായ രീതിയിൽ സ്ഥിരമായി നിരീക്ഷിക്കാൻ ഉള്ള സംവിധാനം ഉണ്ടാക്കുക...റോഡ് ആദ്യം നന്നാക്കുക

@abdullakhan4302 Ай бұрын

Production and sales of high speed bikes should be banned Strict enforcement of traffic rules for autorickshaws . Most Autorickshaws are driven and operated by third parties carelessly on daily rental basis.

@tyrant4388 Ай бұрын

Why didn't you mention strict maintenance of road isn't that a reason for accident