#25 Нива 1989 Установка ГУР вместо ЭУР

ВК👉 - stalkeroleg1991
Рулевой редуктор vazoriginal.ru/product/rulevo...
Насос ГУР vazoriginal.ru/product/maslya...
21230340801800 Шланг ГУР высокого давления LADA
21214340812410 Шланг подводящий LADA
21214340802700 Шланг низкого давления LADA
21230340807000 БОЛТ-ШТУЦЕР М14Х1,5
21230340814400 БОЛТ-ШТУЦЕР М16Х1,5
Медные шайбы для штуцеров покупал в местном магазине.
21230340115500 Болт Рулевого редуктора М10х160х1,25
CHF11S Pentosin Жидкость ГУР
212303401092200 - Рулевой кардан
21233410010 - Бачек ГУР
21214341010001 - Кронштейн крепления бачка ГУР
21214341010500 - Пластина кронштейна бачка ГУР
212143401165Р - Пыльник рулевого редуктора для моторного щита
21214340120800 - Прижимная пластина пыльника рулевого редуктора
T39176 Gates - Натяжной ролик для ПРИОРЫ
21100340718010 - Шкив Насоса ГУР для ПРИОРЫ
6PK1113 Gates - Ремень навесного для ПРИОРЫ
21100104103420 - Кронштейн генератора для ПРИОРЫ
21120100136230 - Кронштейн насоса ГУР для ПРИОРЫ
21100340715200 - Задняя пластина для насоса ГУР ПРИОРЫ
00001002601473 - Шайба под наятяжной ролик ПРИОРЫ

[@user-ut3mm7eu7r]

Всегда приятно смотреть ролики где человек любит то чем занимается. И не важно что об этом скажут другие ему это нравится. Желаю удачи.

[@___hippie_sabotage___]

Хорошо что новое видео, успели "соскучиться"!

[@aleksandrpuzanov5764]

Ага, ага🤗🍀

[@Schalakur]

Гур всегда тяжелее чем Эур, щас на корейце езжу с гуром, до этого все машины были с Эур! С теплотой вспоминаю те времена 😁

[@user-mq8tr2cg8c]

Была в эксплуатации Honda Accord Wagon 1997 года выпуска, там стоял ЭУР с регулируемыми усилением. На месте можно пальцем руль крутить, а на большой скорости руль становился в меру тугим. Вот об этом ЭУР действительно скучаю.

[@user-vq2xk1bm4c]

Здоровья и сил тебе в твоих трудах.

[@niva1989]

Спасибо!

[@MrLoncilot]

Осталось ещё кандер поставить, и будет топовый нивасик

[@user-xc2hm8gl7d]

Я кандер выкинул нафик

[@ales_key]

За описание под видео отдельный респект!

[@user-ur6uf2mo1b]

Спасибо за информативность и подробную информацию по установке нового рулевом механизме на ниву. Молодец. Жду других доработок по вашей машине.

[@knyaz_igor4176]

Очень интересное и информативное видео, впрочем, как и всегда! А ремень и ролик у Вас фирмы "Гейтс." Не сочтите, что умничаю, просто для справки. Завидую белой завистью людям, у кого технический склад ума

[@user-fy3jc6kc5h]

В крайних положениях люфт всегда будет в ввиду конструктива редуктора но он на управление не влияет так как идет усилие на руль от руки тем сам ты его убираешь(люфт), главное что бы его не было в центральном положение руля

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

а какой у него редуктор стоит под эур?

[@boristheanimal1849]

Спасибо за инструкцию, классно что ты номера всех деталей оставил. 👍👍👍

[@YackselMocksel]

отлично, теперь осталось колонку от весты с подруревыми и кожухом 👍к вашему рулю смонтировать)...

[@deskekerm.7209]

Здорово, сам хотел себе купить ниву старого образца ипривести еë в такое же состояние! А тут нашел твой канал.

[@user-ep3di7wm5b]

Приятно смотреть, когда у человека руки растут из парильного места☝️

[@oleg2713]

Светлая голова, золотые руки 👍🔥

[@KorepanovYan1982]

Отличная доработка

[@user-gl8de5hp9u]

За труды большой лайк. Настоящий любитель нива

[@user-dx7bw7nd5d]

Годная тема! 👍

[@buratino4882]

Сколько труда👍👍👍

[@Rodnulkin]

О, ты вернулся, салют! я ждал новые видео)

[@user-wh7nf5fk5m]

Сборная солянка 😁 нива бесконечный конструктор который всё равно не будет закончен , ибо пока закончил одно в это время сломалось другое и так по кругу 🤭

[@mangaldpr]

Как вовремя я только собрал электро комплект.

[@user-br6ne4uz1g]

На гуре в рулевор редукторе тоже люфт будет! Ездил раньше на шниве этот люфт уберал регилировкой

[@user-ls9pw6rf9h]

Спасибо!

[@user-bx9xi7gw1n]

блин,из старушки такую машину сделал..молодец,чего сказать)

[@user-tm2dj1mw4x]

Очень помог братан

[@user-wz8vo6ou2n]

Молодец..удачи

[@user-dy3hd6kh7o]

Одним словом красавица

[@user-ij2rh3kn7f]

👍👍😊😊👍👍😊😊

[@AVTO11]

Нивасик шикарен

[@s0567]

С насоса, где соединяется шланг, это переходник должен быть. Этот переходник съёмный. Сними его и поверни как тебе удобно

[@user-zr2ur8pb7w]

такой же был гул при повороте руля,когда поставил гур.Заменил маятник и звук исчез.Пробег с гур около 50 тысяч,все хорошо,очень доволен.

[@niva1989]

Я тоже на маятник думаю, а руль легче стал крутится после замены маятника?

[@user-zr2ur8pb7w]

@@niva1989 нет,маятник хотя на подшипниках ставил.Руль друзьям кажется слегка туговатым,мне наоборот по душе плотненький сбитый.

[@antonnekrasov4639]

Залип за канал! Отличные видео. Залип за канал в момент когда понял что нужна какая-то машина за копейки для перемещения 10 км, и оказалось что кроме нивы за дешман ничего нет. Не считал сколько бы обошлись такие доработки с нуля? Нет желания коммерциализировать такие доработки?

[@niva1989]

Спасибо. Ты имеешь ввиду сколько обошлось всё что я сделал с этой нивой? Коммерциализацией не планировал заниматься.

[@antonnekrasov4639]

@@niva1989 ага, интересно же сколько стоит из старенькой нивы сделать комфортный кроссовер ))

[@niva1989]

@@antonnekrasov4639 До комфорта в этой ниве ещё далеко, а вложил в неё уже больше 500 000р.

[@ronemoboy]

@@niva1989 Автор! я 4 год спрашиваю КОГДА ЗАМЕНА ЗАДНИХ ФАР!

[@niva1989]

@@ronemoboy Я сам только ЗА, но я буду ставить только самодельные фонари, а пока некогда их делать.

[@kyourakushunsui7545]

Кто бы что ни говорил а старый кузов намного красивее нежели современные!!

[@Volgogradka]

Человечище! 👋

[@radteh]

Кнопка аварийки от приоры не силовая, я правильно понимаю? Можно воспользоваться тремя простыми реле.

[@madkarasik]

всё хорошо, но я бы усилил место где вы резали моторный щит, сварил усилитель с внутренней стороны

[@user-fz5xt8gv4s]

😎👍

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

Езжу на Ниве с ГУРом. Поставил руль 300мм

[@user-mq8tr2cg8c]

шайбы медные надо искать толстые, потом обжигать горелкой, чтобы становились мягкими. есть еще более современный вариант шайбы для гидравлики с резиновым уплотнением.

[@VGorokhov]

Я, чтобы убрать провисание шланга высокого давления, укоротил его.

[@ronemoboy]

Дивиз автоВАЗа: конструктор по цене машины...

[@VGorokhov]

@@ronemoboy Да лучше АвтоВАЗ, чем иноваз.

[@radteh]

Так, для справки и в порядке общего развития. Болт с каналами для жидкости называется банджо-болт.

[@user-fh5sg1rd7u]

А ось і ні. Болт-штуцер.

[@ronemoboy]

Ранний кузов, один из лучших! хорошая жёсткость кузова, но сток мотор дерьм@

[@Kazak7raz]

Сток мотор 1.6 самый живучий, более надёжный чем 1.7 нивовский

[@user-ny6yj5iq1e]

Подключи ещё плюсом эур и вообще будет крутиться легко )

[@user-hy1ly7yk8t]

👍👍👍👍

[@pomanpomahovich9265]

На рулевом редукторе есть волшебный болт чем и устраняется люфт в чевячной паре,а гур прокачивается на заведёный мотор и горячие масло, дешевле ставить эур чем гур

[@_Pioneer_31]

А усиливать моторный щит не нужно чтоль? Усилитель же выпилен.

[@user-fj2ot1pr9e]

Здравствуйте. При установки бархоток нового образца,подьемники нормально оба работают? Такая проблема что левый подьемник сталтеме медленно работать очень. И бархотки не выпадывают у вас? На что крепили бархотки? в новых нивах насколько я знаю есть зацепы в дверях. Извиняюсь что не по теме.

[@niva1989]

Привет, у меня двери новые стоят и бархотки с внутренней стороны защелкиваются и не выскакивают, а стекла тоже тяжелее открываться стали из-за сильного сжатия этими бархотками.

[@user-fj2ot1pr9e]

@@niva1989 принял, понял. Спасибо. 👍

[@kislenko1979]

уже есть косяк. досмотрел до установки рулевого редуктора. под него нужно положить шайбы 4мм (это можно увидеть как 2123 шеви так и на новых 214 , урбанах.) если нет шайб между лонжероном и колонкой то машина будет по разному поворачивать в лево и право. и развал не поможет

[@niva1989]

Посмотрел только что каталоги запчастей Niva URBAN 2015г, Niva Legend 2019г, Шевроле Нива 2019г и Niva Travel 2021г на трехдверных нивах шайбы стоят со стороны шляпок болтов и гаек, а на шевроле нивах только со стороны гаек.

[@user-pt4vf2ro5r]

Лайк 1000!!!! Стою перед выбором ЭУР или ГУР , что посоветуете?

[@niva1989]

Я с ГУР очень мало ещё покатался, поэтому на этот вопрос пока не могу ответить. ЭУР проще установить, но рулевой редуктор остается старый, и даже если новый поставить - то на нем быстро появится люфт - люфт это единственный минус, ГУР наоборот тяжелее установить, люфт тоже есть даже на новом редукторе, он появляются когда руль начинаешь выворачивать влево или вправо и чем больше выворачиваешь тем больше люфт. Идеальный вариант это ЭУР и рулевая рейка, но это ещё сложнее реализовать.

[@___hippie_sabotage___]

Вопрос, а шестнарь оформлен в авто или так ездиете?

[@ronemoboy]

Автор всё оформил, ибо у автомобиля яркая внешность и черти из ДПС любят д@ебатся

[@user-se3mz5lm7y]

@@ronemoboy такое не оформят ни в одном МРЭО, даже если купить "через знакомых", правильный мусор все равно докапается и вместе с учётом улетит тот кто это вписал

[@Uraxa32]

@@user-se3mz5lm7y если в нии бумаги получить которые около 100-150к стоят то все оформится . ключевое ,,если в нии,,

[@ageevandrey2747]

А какие новости по шниве? Видео будет?

[@niva1989]

Пока никаких, когда видео будет не знаю, не до неё сейчас.

[@user-js4dn7js6n]

Здравствуйте! Пишите марку редуктора, от которого пошел люфт, на какой резине ходили и в каких условиях. Только нашел Ваш канал - в своё время намучился и угробил Ниву 82 года(((

[@grigorydrozd8586]

Теоретически, и на "Классика", такой ГУР, можно установить?... Многие переживают, о целостности крепления рулевого редуктора к ланжерону. От чего, за одно, не установили усилитель крепления?

[@niva1989]

На классику ставят и ГУР и ЭУР, на ютубе видео есть. Усиление ставят не кто по бездорожью ездят, а я только по городу и то редко.

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

я тебе по секрету скажу что классике эти примочки как корове седло. У меня есть классика и нива с гуром

[@snowbear3469]

На новой печке ноги лучше обогреваются?

[@niva1989]

Обдув точно лучше, в сильные морозы не ездил, максимум -13, ноги не мерзли и печку убавлять приходится, потому что жарко становится.

[@snowbear3469]

@@niva1989 Спасибо😊

[@user-vo3sj7lf3f]

Какой у вас двигатель стоит? У меня кронштейн насоса Гура не подошёл на 1,6

[@niva1989]

От приоры

[@Pavlik0489]

а про шевроле ниву где видосы? были же

[@niva1989]

Пока скрыл их до того времени когда новое видео по ней будет

[@Pavlik0489]

@@niva1989 а когда будет?

[@niva1989]

@@Pavlik0489 не скоро, пол года точно не будет

[@user-dx7bw7nd5d]

Бюджет данной серии какой вышел?

[@niva1989]

36 100 ₽

[@user-dx7bw7nd5d]

@@niva1989 солидно! Благодарю!

[@Skoto1000]

Здравствуйте. к чему подключились считывать обороты двигателя? проблема в следующем , эур то работает то нет . установил датчик скорости в раздатку ( нива карбюратор), на ходу стоит начать ехать работает хорошо ( руль крутится легко ) стоит остановится крутит очень плохо, тяжело ( как будто отключается) не могу толку дать , то работает то нет .

[@niva1989]

Привет, у меня инжекторный двигатель и обороты с ЭБУ брал, а на карбюраторе эмулятор нужно ставить, он с ЭУР в комплекте обычно продается в интернет магазинах, попробуй на сайте drive2.ru поискать решение

[@Skoto1000]

@@niva1989 а в ЭБУ в какую фишку подключились ? У меня движок то инжектор щас , но приборка и т.д все от карбюратора. Кто- то пишет что к тахометру (как у меня , но вот не работает адекватно ) кто-то что к катушкам цепляется надо .

[@niva1989]

@@Skoto1000 Нужен номер эбу, вот схема для 2104-1411020-10, 21067-1411020-11,12: diagnoz-avto.ru/arfsoft/01_VAZ/VAZ_ESUD/ESUD_img_shem_VAZ/ESUD_vaz_classik/shema_esud_vaz_classik_m7.9.7_j7.2.htm (8 контакт на эбу тахометр)

[@niva1989]

@@Skoto1000 Если инжектор, то только к эбу нужно подключатся

[@user-wh7bx8hs7d]

Пробовал ли регулировать штатный редуктор? Там возможность такая имеется.

[@user-gu4cx2jy3u]

Вот вот тоже самое хотел написать. Знает ли автор что он регулируется.

[@niva1989]

Про регулировку знаю, но она не на долго поможет.

[@romanmelnikov6183]

Добрый день. ЭУР отключили?

[@niva1989]

Привет, да

[@romanmelnikov6183]

@@niva1989 Спасибо, за ответ.

[@user-qz6qb6bs4s]

вы же вроде торпеду меняли и опять старую поставили???

[@niva1989]

Это видео я снимал ещё до установки новой торпеды

[@ViktorKirnosenko]

Огромнная благодарность за видео🤝 А во сколько вылелся весь комплект? СПАСИБО!

[@niva1989]

Насос ГУР и редуктор в 25000р обошлись, остальное не помню, сейчас всё намного дороже стоит.

[@maloy6432]

Приветствую. Что у тебя с ВК? Ссылка не работает

[@niva1989]

Привет, я ссылку менял, там 1991 в конце дописать нужно, я уже исправил.

[@ALEXINRU]

А что с шевиком?

[@niva1989]

Шевик пока заморожен

[@user-vx1dq2uf1d]

@@niva1989 очень жаль....

[@umalt_501]

Что будет если ЭУР тоже включить?,🤔 Если не ошибаюсь он на месте все ещё 🤔

[@niva1989]

Я его пробовал включать и руль очень легко крутится - это ожидаемо.

[@user-gh8gi2zt2r]

Че не вариант эур все таки

[@user-cd7fy9fj3u]

Болты с дырочкой :) это банджо болты... Вопрос такой: тормоза переделаны? ВУТ другой вроде? Видео есть по переделке?

[@niva1989]

Ок, по тормозам 2 видео есть #8 и #9

[@user-xl7dp2oo4u]

какой расход получается на этом двигателе?

[@niva1989]

15,3 по городу примерно

[@user-wg8xr2dn1g]

Эур от чего ставил?

[@niva1989]

От приоры

[@user-wg8xr2dn1g]

Спасибо . какой лучше ставить гур или эур? У меня тоже нива 21й кузов 88 года

[@niva1989]

@@user-wg8xr2dn1g Точно ответить не могу, потому что с ГУР очень мало покатался, пока из плюсов - то что нет люфтов в центральном положении руля. С ЭУР руль легче крутился, но рулевой редуктор быстро люфтить начал. Пока что мне ГУР больше нравится, хоть и руль немного тяжелее крутить. Вот когда 10000 км накатаю с ним тогда точно смогу ответить что лучше поставить.

[@user-wg8xr2dn1g]

@@niva1989 Гур такой дорогой 30 т стоит 😂бу 15 т

[@astramotorsport2327]

Гур и будет тяжелее, когда установка кондиционера?)

[@niva1989]

Установка не скоро, и это будет сложно из-за изготовления самодельного кронштейна для компрессора или ГУРа, потому что на приору с завода не ставили компрессор и ГУР.

[@user-il9ur7sl8q]

@@niva1989 здравствуйте, на последних годах выпуска приоры как раз таки и ставили гур совместно с кондиционером, незнаю для чего автоваз вернулся к ГУР 😃странное решение было 🤦‍♂️

[@user-dh5ht5jx3e]

ЭУР не продаёте?

[@niva1989]

Нет

[@Aleksandr31ru]

Куда пропал?

[@asifaliyev8743]

С ГУР.. ом расход бензина много будет, чем с ЭУР ам

[@cimki8115]

если будет возможность или желание ,можешь сказать сколько потратил ,хотя бы примерно )

[@niva1989]

36000р

[@cimki8115]

@@niva1989 если это ценник за весь "обвес " который появился за время твоей модарнизации ,то это очень скромный бютжет ,я сам из украины попробовал пркиинуть сколько это будет у нас ,получилось за 200 к рублей,это при том что еще в укр нет торпед от нивы 2020 года

[@niva1989]

@@cimki8115 Я думал ты спрашивал про стоимость комплекта ГУР.

[@user-ny6yj5iq1e]

А что если просто поставить рулевой редуктор с гуром и не подключать его и оставить эур, редуктор будет крепкий и руль будет крутиться легко эуром

[@niva1989]

Задумывался об этом, но лучше по заводу пускай работает ГУР, я уже привык к нему.

[@TT-ik6dc]

? Оно того стоит???? Вообще всё????

[@user-vu2rw1gx2x]

какой расход бензина на 100

[@niva1989]

15.3 по городу, один раз только замерял.

[@user-fp3xn9if5s]

да это норм люфт. и хуже бывает.

[@avtokonovalov4202]

Зачем менять современный смартфон на Nokia из моей юности? Тем более еще и доплатить за это. Эур это очень крутое устройство! За один рулевой редуктор с ГУР можно купить пять таких, и менять при появлении люфта. ЭУР это современная весчь ! Никакого тебе масла и грязи, бесшумный по сравнению с ГУР, очень технологичная штука, зачем откатываться назад?

[@user-gu7vz9mb5u]

напишите пожалуйста как называется цвет авто

[@niva1989]

Игуана 311

[@user-gu7vz9mb5u]

@@niva1989 спасибо большое

[@user-fz2sp5gd9b]

медные колечки перед установкой нужно обжигать, они тогда становятся пластичнее, и затягивается все намертво

[@user-gh8gi2zt2r]

Что на счет рекламмы канала

[@user-wi8dc5wy5u]

Ну вы и Энтузиаст!

[@user-un4ru8xx1h]

на ниве эур не стояло. насколько мне известно. только если колхоз тюнинг.

[@sunborn451]

ну нормальная солянка получилась

[@niva1989]

Почему солянка?

[@sunborn451]

Ну сборная от всего понемногу 👍

[@user-vl6mm4wt8f]

А зачем ????

[@user-zn2jy1pn7m]

Продаешь?

[@niva1989]

Нет

[@jcb2916]

Лучше бы воткнул кондей а не гур. Было две приоры одна с гуром вторая с эуром. Вот эта с гуром капец как бесила потеря мощность и руль тяжелый. А с эуром даже кондея не чувствовал и руль легкий

[@niva1989]

На приоре рулевая рейка стоит без люфтов, а на ниве рулевой редуктор с люфтами, поэтому ЭУР ставить нет смысла. Была бы на ниве рулевая рейка - то я бы конечно ЭУР оставил. И кстати потери мощности я вообще не заметил.

[@user-ur3th8ig9x]

Что, теперь на ДОП нельзя выезжать?

[@Nivavod45]

А регулировать не пробовал сначала? Понятно что гур надёжнее

[@niva1989]

Нет не пробовал, решил сразу ГУР поставить.

[@user-bl2ko8px3x]

Ассалому Алейкум почему вы меняте эур вместе гур почему брат разве эур не лучше

[@niva1989]

Привет, дело не в ЭУР а в рулевом редукторе, очень быстро на нем появились огромные люфты, и через каждые 9500км не охота менять рулевой редуктор или подкручивать гайку на нем. На шеви ниве которую я купил битую - на ней пробег 110000км и на рулевом редукторе практически нет люфтов, возможно их вообще нет а люфтят рулевые тяги или кардан рулевой. Поэтому я и поставил ГУР. Под ЭУР нужна рулевая рейка - тогда норм будет.

[@user-bl2ko8px3x]

@@niva1989 спасибо брат понял

[@user-ce7cc3fy7j]

Сколько же ты раз ходишь в магазин запчастей 🤦

[@user-db3lu5dt9l]

Балаково опять обосралось , брт на всём экономит , сам с Балаково , раньше работал на брт

[@forgrubin7926]

ЭУР намноооооого лучше чем гур, лучше б просто отремонтировал...

[@Blume9868]

Сам насос очень похож на насос от старых рено

[@user-ur3th8ig9x]

....256 изменений в новой модели. - А от старой что-то сталось? - Да, не заводится ))))))))))

[@user-fp1ic4js6y]

чё ты гонишь не было в то время ни ГУР ни ЭУР

[@serg_ivanov]

Проще было редуктор заменить , а не Гур ставить

[@user-zr2ur8pb7w]

новый очень быстро так же дристнет

[@user-tp6ou4kn5u]

Мотор лучше поменяй

[@niva1989]

Зачем?