#16 Нива 1989 Двигатель от Приоры - сборка и запуск

Гряземесы Урала - / @user-fz5xt8gv4s
/ stalkeroleg1991
Мой вк - stalkeroleg

[@user-xl4zu6dc7d]

Кто то ещё дизлайк поставил. Человек такой объем работы сделал. Заморочился не по детски. Красава👏👍

[@user-fv3kd5qm8d]

Автору лайк. Но диванные критики щедры на дизлайки

[@user-gb3kz6ei3r]

у каждого свое мнение, надо все уважать . А видео однозначно лайк

[@user-if7pi4ct6k]

Я себе 5 лет назад специально искал ниву карбюраторную. Без всяких датчиков и электроники. Лошадей маловато, но ломатся в тайге нечему и это радует.

[@forever9523]

1/2 и 2/2 это скорее всего первая и 2 смена на заводе. Огромная работа проделана. Удивляюсь твоему терпению и аккуратности!

[@Romatti]

Это называется человеку делать не х.й. Заняться не чем

[@alexandr.naumov]

Блин,первый раз вижу,такое подробное видео,со всеми параметрами затяжки и установки.Большое спасибо автору,за такое видео.

[@user-xp2oo7uh7f]

С сигаретой отдельный лайк💪💪💪

[@stas_sof]

Отличная работа! Приятно смотреть и слушать! Ждём новых видосов!

[@user-jx7ow8uc4d]

Динамика по трассе, разгон, расход сними видюху плиииз

[@Aleksandr31ru]

Молодец очень приятно смотреть и всё подробно объясняешь.

[@Rusik579]

Отличные видео у Вас, спасибо за то, что так подробно и правильно всё описываете.

[@krepkiystal_chechnya5776]

шикарно 👍🔥ждем продолжение!

[@yu_rich]

Дай Бог тебе здоровья!

[@thevovaold]

Хорошая работа,приятно смотреть,продолжай в том же духе.

[@Artem-ri3lc]

Деляга!!!Малорик!!!👍👍👍🤝Респект и уважуха!!!

[@user-ki8hb6pb4j]

Поздравляю!!!как всегда молодец приятно смотреть!!!)))

[@niva1989]

Спасибо!)

[@Samak941]

Всё понятно и доходчиво объясняет и показывает. Все бы так. Лайк. Однозначно.

[@axelmustermann9319]

Респект, ждём продолжения.

[@user-ul9cq8or8k]

Спасибо. Все понятно и доступно. Лайк за видео

[@user-eq7ky7cr4p]

Наконец то, ждал давно

[@madtrix254]

Топовый контент в категории технички ютуба однозначно. Таких подробностей и детайлей днем с огнем не сыщешь.

[@user-om7ll3rd7j]

КРАСАВЧИК! -одним словом-

[@sedoj8158]

Приятно посмотреть!!! Отличная работа!!! Хорошо когда у человека голова на месте и с правильным наполнителем и руки растут из нужного места!!! Молодец!!! Что касается меток на поршнях, 1/2, 2/2 и принимая во внимание даты, могу предположить что это номер смены, в которую они были произведены. 1/2 дневная смена, а 2/2 ночная смена!

[@niva1989]

Спасибо! Одна смена материала не жалела, а вот вторая 9гр куда-то слила), но как бы при обкатке двигателя лишней вибрации из-за разницы в 9гр я не ощутил.

[@sedoj8158]

@@niva1989 так а на заводе что ставят, не известно! Может с такой же разницей и втыкают, и мотора ходят! При граматной эксплуатации! А что касается не долитых 9 грамм, мало того что в ночную смену лили, может ещё в праздничный день)))

[@user-tr7sb5ef7h]

@@niva1989 где поставки заказывал ?

[@niva1989]

@@user-tr7sb5ef7h Я не заказывал, мне токарь выточил

[@user-tr7sb5ef7h]

@@niva1989 если через тебя закажу сделать сможешь мне. Деньги скину .

[@user-vd9wc2me2g]

вы не поверите, но мы собирали мотор VW 2.0 2E это мотор 2 литра с пассатов 1990-х годов. и У них Номинал как раз размером колец с гранты 82.5 Откатался на этом моторе более 50 000 км и все работало, блок не точили, ничего не делали, просто кольца поменяли и все. Толщина колец все идентично было! Стоимость Кольбеншмидта на то время было около 1200 за 1 горшок. а Кольца гранты эти я взял на расточке сразу 12 комплектов за 800 рублей, лишка у них была там какая то =))) Все комплекты промеряли и поставили! Мотор продал так как поставил себе обратно дизельный, но компрессия была около 9 в нем, при заводе около 12 что ли, не помню.

[@user-fr7ft1es3r]

Спасибо большое за такой трудоёмкий процесс,все по делу

[@user-eq7ky7cr4p]

Четко и аккуратно

[@user-mk2xe4nz1w]

Молодец грамотно объясняет!!!

[@katerinasergey]

☆☆☆☆☆Молодец! Всё своими руками!!! ЛАйкос!!!☆☆☆☆☆

[@user-kd2qj2hc4n]

Хороший и интересный подход ко всем мелочам, удачи.

[@niva1989]

Спасибо!

[@user-od4py7kw7v]

@@niva1989 а где можно купить такую проставку между коленом и моховиком ?

[@niva1989]

@@user-od4py7kw7v Мне токарь вытачивал

[@user-lr2pf5lr7n]

Молодец! Классный видос!

[@ibrahimsamadov9187]

Спасибо, наглядное пособие!

[@user-jv6do9eo1w]

На 45,52 улыбнуло сильно!!! Давленение накачало ....четыре килограмма на кубический сантиметр...

[@niva1989]

Я если честно не вникал в это, кому надо тот и так поймет) Килограмм-сила на сантиметр в квадрате.

[@user-eu5yc5gx4p]

Нехуясебе мужик заморочилсия Лайк однозначно

[@user-uz1fm5jj9r]

👍👍👍 ты просто волшебник, молодец.

[@niva1989]

Спасибо

[@aleksandrpuzanov5764]

Победил, молодец 👍

[@valeronfox8972]

Очень круто! Молодец

[@josealdo3249]

Молодец, обзор отличный

[@Denis_Telnov]

Шикарно!

[@user-vn1gb8mg9q]

Классная робота. Остаюсь

[@user-ck2gl3td2n]

Молодец, ждём видео тест драйва! Осенью планирую ставить 126 мотор на свою ниву!

[@andreybabichev4685]

Вот ты красавчик,так заморочится собрав всё на полу в кучу и КПП и глушитель!

[@niva1989]

За то потом поставил и поехал сразу)))

[@andreybabichev4685]

@@niva1989 Не,я бы на место установил движек ,а потом бы уже под капотом изголялся. На какой подвиг как у тебя я не пошёл бы.

[@andreybabichev4685]

@@niva1989 успехов тебе!

[@niva1989]

Спасибо!

[@user-wf1yk9cl1s]

Такой объем работы, так кропотливо, аккуратно, дотошно, просто Молодца. Всё понятно, только коробас 5 ступый теперь надо. Лайк. Кемерово смотрит.

[@niva1989]

Спасибо, КПП 5 ступка уже почти 2 года стоит)

[@terek5692]

@@niva1989 привет! Знакомый установил на ВАЗ 2107 двигатель от приоры а коробку в итогу поменял на 4х ступку , 5ка не выдерживал, здесь нет такой проблемы или коробки разные на нивах и семерках?

[@niva1989]

@@terek5692 Привет, у меня именно от семерки КПП, пока проблем нет с ней, кроме шума на хх, он изначально был, как только её поставил.

[@terek5692]

@@niva1989 понял, спасибо. Чечня говоря газу он не жалел

[@terek5692]

@@niva1989 ещё один вопрос если можно, мосты оба сохранили свой функционал после замены? Я просто только начал интересоваться.

[@user-sc4jr5he3k]

Ребята! Подскажите, а что этот приоровский двс лучше чем родной? Жугули они и есть жугули....За проделанную работу конечно жирный лайк! Человек конечно с золотыми руками....

[@edvardmalfai2545]

Родной на 83 лошади , приоровскиц на 104 есть разница ? Приоровский едет лучше , более приемистый много факторов

[@viktop35reg17]

норм я мотор сам после такого видео могу собрать:)

[@user-jb3bx7zm9e]

Подставки между коробкой и блока маховик и охлаждение мне надо

[@user-lz8rz7qh7e]

Класс

[@xakep9101]

Добрый вечер! маслосьемное кольцо ставил стрелкой вверх. т.к при подьеме кольца маслосьемные приобретают форму стрелки, а при возвращении поршня в нижнюю мертвую току масло сьемное кольцо как бы соскребает масло которое накапливаясь в сепараторе сливается через отверстия порщня тем самым охлаждая поршень. ваш вариант тоже не плох.

[@olegzhukov8787]

СТРАШНО ПРЕДСТАВИТЬ СУММУ ВЛОЖЕНИЙ В ДАННЫЙ АВТО, СМОТРЮ ДАВНО, НО ВСЁ РАВНО РЕСПЕКТ ТЕБЕ ЗА ТРУДЫ! НУ И ЛАЙКОС ДЕРЖИ!

[@user-tl8pj6pi7r]

Лайк!! Подписка! Интересно как он поедет, родные моторы нужно толкать сзади, что бы разогнать, самая удачная у меня была, которая ехала хоть немного это 1,7 с обычным карбюратором..

[@alexrs7041]

Круто

[@hunterkz8855]

Видос прям огонь! У меня к тебе вопрос, нива без раздатки будет или коробку ты для теста прикрутил?)

[@niva1989]

Кроме двигателя в ниве все остается как и было, а про коробку ты угадал.

[@user-gg7do5jl4k]

Молодец. Че сказать.

[@user-jm6yg2fn5v]

Молодец, что тут скажешь

[@user-jb3bx7zm9e]

Где заказал эти переделанные запчасти ?

[@user-jv6do9eo1w]

А так все нормально сделал!!!

[@user-xu6or9dz6i]

Нужно было поставить шатуны и поршня от десятки, момент с низов лучше был бы

[@user-sn5jv3qf6f]

Доброго дня хотелось бы пожелать успехов испросить по поводу расхода топлива меньше чем стоковый или всё-таки масса Нивы +раздатка 2моста не дают возможности уменьшить расход !!!

[@niva1989]

Расход пока не засекал, сейчас бак до катаю и уже при полном баке засеку расход.

[@user-sn5jv3qf6f]

@@niva1989 не забудьте пожалуйста написать про расход очень интересно заранее спасибо!

[@user-lo4ok5fo5u]

Красава!!!!!!!!!!

[@niva1989]

Спасибо!

[@TheGrLeonid]

Ну на счёт герметика: или только на герметик, или с прокладкой но без него! Когда разбираю такую херню , руки отрубать хочется. А блок с гбц я бы фрезернул...

[@user-ce7cc3fy7j]

Молодец

[@vanya.cherkasov]

Кто то мечтает об этом, а кто-то ты )успеха

[@niva1989]

Это точно)) Спасибо!)

[@butanobaka]

Вот так вот, про чужие нивы значит смотрите :) давайте уже продолжение про свою.

[@vanya.cherkasov]

@@butanobaka сегодня в 18.00 жди

[@user-js1rv3vy6f]

Отличное видео, подскажи пожалуйста Вот мотор через проставки соеденил с кпп, моторный щит не пришлось подгибать?

[@niva1989]

Моторный шит всё равно пришлось заминать примерно на 1см в районе трубы охлаждения

[@Pio231]

Ты в конце твоего проекта выложи прайс во сколько тебе обошлась эта нива.

[@user-sb5pm6oi3k]

А смысл? Человек же строит для себя. Как говорится в кайф а за кайф надо платить)

[@user-qr8lt7fw4e]

Салам алейкум, всё четка молодец. Ответь пожалуйста фильтр с обраткой от какой машины конкретно?

[@niva1989]

Ва-алейкум ас-саля́м. От какой машины я не знаю, от немецкой какой то, вот артикул фильтра который я заказывал: 6Q0201051C - Filtron. Там еще регулятор давления в нем стоит на 4 bar. На Audi A3 вроде такой должен стоять.

[@Ladas67]

просто молодец земляк))))

[@niva1989]

Спасибо!

[@user-jb3bx7zm9e]

Где покупал это все ?

[@S.S.14.10]

На будущее масляные каналы в гбц тоже на герметик тонким слоем.гарантия нормальной работы гидриков.

[@user-ux8iu3wm8v]

Добрый день подскажите где заказывал проставки и маховик с коллектором

[@niva1989]

Проставки мне токарь вытачивал. артикул болтов для маховика с этими проставками 21121006058 Маховик protuning-psg.ru/product/flywheel/8942 Коллектор protuning-psg.ru/product/klassika1/3453 (Коллектор с кривым фланцем может попастся)

[@user-vl9vx2mr1u]

Здравствуйте. Меня интересует где Вы приобрели моховик?

[@niva1989]

protuning-psg.ru/product/flywheel/8942

[@MrLoncilot]

Олег, что дальше будет после движка?

[@niva1989]

Пока не знаю)

[@user-jb3bx7zm9e]

И потдок не продается с переделкой ?

[@user-ug2hw6me8r]

Надо тебе дядю серёжу посмотреть! Он фольгу ставит под вкладыши!

[@niva1989]

Делать мне нечего - этого колхозника смотреть)

[@user-kx7ss7qi8z]

Красава!!! 👍классный видос! Хочу себе тоже поставить такой двигатель на ниву,скажи пожалуйста своё мнение, есть смысл в этом? Появляется ли динамика хоть какая-то, кроме того, что он тише работает?

[@niva1989]

Спасибо, едет он лучше чем 1.6 8кл инжектор это точно, на 1.7 не ездил.

[@user-jv6do9eo1w]

Интересен был бы тест драйв машины!!!

[@user-ur5lk7gz6u]

Молодец. Скажи, какая стоимость двигателя получилась с учётом ремонта и всех переделок чтобы он встал в ниву?

[@niva1989]

Спасибо. В моем случае на все ушло примерно: 64200, сюда еще можно прибавить 2000р за поездку на расточку блока и 2500 с чем то за доставку двигателя, масло моторное. Еще генератор я новый покупал с кронштейнами 6000+р. и еще я покупал новый впускной коллектор за 2800 с чем то. Двигатель покупался с разборки за 18500 без доставки, комплектность показана вот в этом видео: kzbin.info/www/bejne/oaOpcnyIpbqYhZo Капиталка в моем случае = 33000р, если без новых распредвалов и гидрокомпенсаторов = 25500р и если убрать кольца NE = 22200р и если вместо поршней EXPERT взять СТК = 17700р), но это вообще по бомжу) Еще плюс все необходимое для установки в ниву - 12700р Затраты по капиталке: По блоку: Расточка блока под 82.5 - 2000р Шлифовка коленвала под 0.25 - 2000р Поршни МоторДеталь Expert - 6700р Поршневые кольца NE 9505200 - 3300р Вкладыши коренные и шатунные дайдо металл русь 0.25 - 1300р Полукольца - не помню сколько Масляные форсунки 4шт - 167р Доработка поддона - бесплатно) kzbin.info/www/bejne/rGfTqIVmq8qtg8U (45:57) Доработка маслоприемника - бесплатно) Уплотнительное кольцо маслоприемника - 12р Сальник коленвала передний и задний - 140р Прокладка ГБЦ - 500р Прокладка поддона - 62р Прокладка масляного насоса - 32р Прокладка задней крышки коленвала - 32р Прокладка фланца подвод. трубы водяного насоса - 15р Прокладка помпы - 23р Масляный фильтр - 170р Помпа DOLZ - 1132р По ГБЦ: Выпускные клапана LADA - 2060р Сальники клапанов corteco - 400р Притирка клапанов - бесплатно) Гидрокомпенсаторы LADA - 3500р Распредвал впускной и выпускной - 4000р Анаэробный герметик Loctite - 1033р Шлифовка ГБЦ - 700р Заглушки ГБЦ 2шт - 96р Сальники распредвалов 2шт - 200р Прокладка выпускного коллектора - 240р Прокладка бывшего термостата - 11р Комплект ременя ГРМ K015631XS Gates - 3211р Выпускной коллектор stinger - 3500р Маховик 2123 под коленвал 2112 - 2200р Система охлаждения - 2200р Проставки КПП и маховика - 400р Комплект сцепления SACHS 3000951003 - 4400р Возможно я что то забыл еще)

[@user-ur5lk7gz6u]

@@niva1989 спасибо за ответ

[@user-hi7wz3nr7v]

Реально молодец, ты вкладываешь в нее очень много, видно что эта машина для души, там уже задавали вопрос ответь пожалуйста каковы общие затраты с учетом покупки движка, его ремонта и постановки в машину, пожалуйста подробнее покажи как ты допиливал систему охлаждения и выхлопа наверняка без переделок не обошлось, и вот эта зеленая приблуда которая ставится на место термостата я так понимаю она есть в продаже и делается специально для тех кто ставит приоромоторы в классику? Буду очень признателен если все подробно опишешь в седующих видео

[@niva1989]

В одном из следующих видео как раз об этом и собирался рассказать.

[@user-hi7wz3nr7v]

Ждем с нетерпением😎

[@user-ey5dj3og4z]

Советую шкив коленвала поставить чугунный,литой. Прессованные на резине было дело подводили,причем неоднократно

[@dmitrykiselev7633]

Геласимов Денис не вы один такой..

[@niva1989]

Где то слышал что с литым шкивом двигатель хуже работает, но хз - это всего лишь слухи)

[@dmitrykiselev7633]

Нива 1989 на демпферном шкиве отслоилась резина от металла , купил-поставил второй , не прошло и года - беда повторилась (буквально заехал в город с природы) сейчас третий год стоит чугунный- изменений не заметил

[@Nikolay_Gatalskiy]

1.2 лучше наверное на 4й цилиндр, т.к. он самый нагруженный ему побольше масла не помешает.

[@user-fz5xt8gv4s]

Это на сколько же у тебя крепкие нервы? Не сдался и дошёл почти до конца! Респект и уважуха! Сколько денег на мелочевку ушло?

[@niva1989]

Нервы у меня железные) Спасибо!) А почему почти до конца? И какую мелочевку ты имел ввиду?

[@user-fz5xt8gv4s]

@@niva1989 ну ты же не поехал ещё. Я имею ввиду все кроме самого двигателя

[@niva1989]

Это я на видео не показывал что уже езжу, а так уже 100км примерно накатал) В общем полный свап мне обошелся примерно в 64200, и это без генератора 6000-7000р и без впускного коллектора 2800р, ну и затраты на поездки на расточку блока и доставку двигателя.

[@nowar2071]

Нива хороша, пока дело не дошло до ремонта..

[@arsenpapanyan]

Как модно связаться свами

[@josealdo3249]

Привет, а где заказал проставки между КПП и двигателем

[@josealdo3249]

И во сколько обошлись проставки

[@niva1989]

Привет, проставки мне токарь выточил по чертежу sun9-22.userapi.com/c855616/v855616724/da180/L0xoivqr6mA.jpg

[@josealdo3249]

Нива 1989 всё подошло хорошо? Тоже завтра поисками токаря займусь)

[@josealdo3249]

И как ощущения? Оно стоило того?😄 Думаю ставить 126 или в свой двигатель вложиться

[@user-fs3oo6ky4v]

Где маховик такой покупал?

[@niva1989]

protuning-psg.ru/product/flywheel/8942

[@user-jb3bx7zm9e]

👍👍👍👍

[@user-mx8ug3lw1x]

Добрый вечер, как кольца показали себя?

[@niva1989]

По началу масло уходило 300 гр на 1000 примерно, потом вообще уходить перестало или форсунки дико льют когда двигатель заглушен и это компенсирует уровень масла, сейчас пробег 7000 на этом двигателе. Не знаю это ты имел ввиду или нет спрашивая про кольца.

[@aleksandrpuh9198]

Извините можно вопрос от не специалиста , только сильно не ругайте ) Для чего устанавливать двс от приоры и чем он отличается от нивовского , пусть б/у но более нового ? Что дает двс от приоры ?

[@niva1989]

Да я тоже не специалист) Приоровский двигатель мощнее на средних и высоких оборотах, работает тише, есть масло форсунки для охлаждения поршней, нет промвала для масляного насоса, насос напрямую коленвалом вращается. Но есть и минусы, на низах немного слабее чем нивский и нет съемной пастели распредвалов (только верхняя съемная), если они износятся, то менять только вместе с гбц.

[@aleksandrpuh9198]

@@niva1989 Спасибо!

[@mgv8compressor555]

Отличная работа👍👍👍размеры проставок для кпп где можно посмотреть)

[@niva1989]

Спасибо! Напиши мне в ВК vk.com/stalkeroleg я картинку отправлю с чертежом проставок.

[@mgv8compressor555]

@@niva1989 у меня только ютуб и вотсап)))

[@niva1989]

@@mgv8compressor555 Тогда вот так sun9-22.userapi.com/c855616/v855616724/da180/L0xoivqr6mA.jpg

[@mgv8compressor555]

@@niva1989спасибо...ок отлично,скоро начнётся)))

[@user-ou1yd1mh5w]

Можно пожалуйста скинуть размеры всех втулок, поставки и тд для сращивания коробки и двигателя

[@niva1989]

sun9-21.userapi.com/c855616/v855616724/da17f/whq4LYkzids.jpg артикул болтов для маховика с этими проставками 21121006058 Маховик protuning-psg.ru/product/flywheel/8942 Охлаждение protuning-psg.ru/product/radiatori_inomarki/7100 Коллектор protuning-psg.ru/product/klassika1/3453

[@user-ou1yd1mh5w]

@@niva1989 спасибо большое. Тоже подумываем сделать тоже самое только на шевике

[@user-md1kc1gr3w]

30:20 отчетливо видно большую дыру между двигателем и колоколом. это нормально что он будет полный грязи?

[@niva1989]

После установки двигателя в ниву я поставил заводской щиток между КПП и проставками.

[@MarkRUSSIA100]

стоит ли шкурка выделки? я считаю, что - нет.

[@10Region1]

👍

[@iaturygin]

Расскажи переделки узаконены ?

[@niva1989]

Нет, но возможно в будущем что то узаконю

[@user-dp4jt9te9f]

Мдаа. Круто. Я бы вам доверил свой автомобиль без вопросов

[@user-pb8iz1cm5i]

Привет. На продажу не делаешь так же 126 или 124 для Нивы и как для себя 😁😁 ???👍👍👍👍

[@niva1989]

Ильназ Хайруллин Привет, уже кто то спрашивал об этом - я ответил что этим не занимаюсь. Мне самому в 63000 примерно установка двигателя обошлась и это при том что я все сам делал.

[@user-pb8iz1cm5i]

@@niva1989 спасибо 🤝

[@user-su8ko8vs6g]

Здравствуйте как с вами связаться

[@niva1989]

vk.com/stalkeroleg

[@user-no3qm7mr2u]

А такой щуп масленный с какого двигателя?

[@niva1989]

От приоры

[@user-no3qm7mr2u]

Спасибо

[@user-lc5nv2nf9b]

А для чего втулки между кожухом ? Вроде ставят без них и праставка между мохавиком тоньше . И почему нельзя оставить свой маховик ?

[@niva1989]

Втулки нужны чтобы двигатель дальше стоял от моторного щита, иначе моторный щит сильно вминать придется, и за счет большей проставки под маховик - в нее можно вставить подшипник для вала кпп и не нужно будет точить коленвал под этот же подшипник. Маховик можно приоровский оставить, но его обтачивать нужно и венец передвигать, проще уже готовый маховик купить.

[@user-lc5nv2nf9b]

@@niva1989 спасибо ! А если допустим моторный щит переварить оставить приоровский маховик а под стартер сделать про ставку ?

[@niva1989]

@@user-lc5nv2nf9b Я так не пробовал ставить, поэтому хз что получится.

[@user-gu3io5tu3c]

Как сочленил коробку с блоком?

[@niva1989]

Через проставки 23:16

[@user-my4um4ob8q]

Мне интересно какое у выжимное стоит?

[@niva1989]

Сцепление? От шнивы - SACHS 3000951003 (www.drive2.ru/l/535058643033260343/) и рабочий цилиндр сцепления тоже от шнивы недавно поставил kzbin.info/www/bejne/nn2kkIqOjMyXa6M, только удлинение толкателя оказалось не нужным, так как через 2-3 дня педаль сцепления сама отрегулировалась.

[@user-qq7ir7wj3y]

у тебя нива инжектор была?под этот движок мозги надо ведь или нет?

[@niva1989]

У меня до этого от семерки инжекторный двигатель стоял на Январе 7.2, для этого двигателя я отдельно ЭБУ с проводкой покупал Bosch 7.9.7+, этот блок я не выбирал - какой был на разборке тот и прислали. А так если заморочитсся - то можно было бы и тот блок поставить с одной катушкой зажигания, вот только на том блоке в комплектации нет датчика детонации и датчика фаз, и под приоровские форсунки настраивать нужно было бы - но это не точно)

[@user-qq7ir7wj3y]

@@niva1989 тогда красавчик за переделку респект

[@Bekti88]

Вопрос смысл? По бездорожью на этом Приора моторе на низах как ехать? Я не специалист. Для себя интересуюсь.

[@niva1989]

Эта нива не для бездорожья делается, а для города в основном. Да даже и для бездорожья тоже приоровские двигатели ставят, можно на сайте ДРАЙВ2 РУ записи найти об этом.

[@Bekti88]

@@niva1989 Вот для города согласен. Кайф. Спасибо за ответ)

[@Bekti88]

@Асхьаб Байтарзаков буду знать 😉

[@user-xp7wg9vf8f]

Первичный вал на КПП подрезали?

[@niva1989]

нет

[@user-xp7wg9vf8f]

Спасибо