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@jeromem46708 ай бұрын
Nico le moteur est basé sur la dauphine / 4L modernisé...
@jeromem46708 ай бұрын
Est-ce faire les modif pour l'ethanol serait il judicieux ?
@cedricbonnet62788 ай бұрын
Nico ton lien ne fonctionne pas, il marque "page non trouvée" erreur 404!
@DAV4WSR18 ай бұрын
Salut il aurait falu prendre les compressions moteur a froid et un test de fuite , avec ça tu aurais su avec la prise d'ovalisation des cylindres si tu avais a changer les segments ou pas . si tu mets un coup de rodoir change les segments et donc ça nécessite un rodage complet ;) sympa ça se passe bien :D
@nathenael-z8v8 ай бұрын
La vidéo en mode détente c'est vraiment cool
@Guipvideotek8 ай бұрын
Je ne te connaissais pas du tout. J’attrape des boutons à l’idée de démonter un vélo… Et je viens de me taper 30min subjugué et j’ai appris comment était fait un moteur et j’ai mis une pièce sur tellement de noms que j’avais entendu sans savoir ce que c’était. Bravo et merci pour ça ! Comme quoi, les recos KZbin peuvent parfois être bénéfiques !
@OHBORDELYT8 ай бұрын
Merci à toi ça fait plaisir et encore plus si j'ai pu t'aider 🙏💪
@sucre99957 ай бұрын
Aguerris à la mécanique votre commentaire est exactement LE pourquoi du comment j'ai grave apprécié cette vidéo bien propre. Montrer au novice le démontage sans chichi d'un moteur de voiture de A à Z Tous les enfants et collégiens devrait avoir des cours de mécanique générale ,de physique, d'histoire des inventeurs et invention à l'école 👍
@pascalcavoret4228 ай бұрын
Si tu ne connais pas il y a un jeune youtubeur spécialiste de 4L "Charles en rit" , qui connait très bien le moteur Cléon du coup . Il refait même des pièces de sa marque "made 4L" comme des arbres à cames performance. Tu dois pouvoir le contacter. KZbin est une grande famille ! Bravo pour ce projet ❤
@EMPEREURAXO8 ай бұрын
Ce mec est vraiment génial moi aussi j’ai pensé à lui, et je me suis aussi demandé si l’arbre à came performance passait sur le moteur de la twingo
@MisterGilSand8 ай бұрын
Pour le faisceau de la traverse avant. Il y avait juste à déconnecter le répétiteur droit , dévisser 1 masse et tu pouvais mettre le faisceau sur le coté gauche sans le couper. 👍 C'est sympa comme mécanique , je pense qu’effectivement , tu va t'amuser. C'est increvable comme moteur!
@zedamprostudio91878 ай бұрын
Tu te donnes du mal pour tes abonnés ça fait vraiment plaisir, continue tes vidéos j’aime trop
@tonyTP838 ай бұрын
Merci pour ce moment. Ho oui le cleon de ma jeunesse, en te regardant je me rappeler chaque geste. T'inquiète pas pour les poussoirs et les tiges tu seras obligé de refaire le réglage culbu. Laisse les chemises, tu va te prendre la tête, mais attention de ne surtout pas les décoller ya un joint et bloque les chemises avec les boulons de culasse et quelques écrous. Remplace la pompe à huile ne remonte pas la vieille. Bon courage pour extraire les goujons et vis cassés. Oui pour un déglacage des cylindres. Ce moteurs je l'ai connu depuis mes débuts en 80, mais un accident m'a obligé de changer de métier en 2002, chute du pont élévateur mauvaise réception et s'en suivra plusieurs opérations. Encore merci pour ce moment. 😊 Rendez nous nos anciens moteurs. 😊😊
@francky43558 ай бұрын
Bravo pour la vidéo, le Cléon, c'est la vie, j'en ai vu à plus de 300 000 Kms qui tournaient encore sans problèmes, c'est du solide. Pour les joints d'embase des chemises, perso, je les changerai ça coute pas un bras et tant qu'à fiabiliser le moteur. Il faut juste faire gaffe au réglage du dépassement dédites chemises au remontage. Bonne continuation pour la suite.
@Junecakie8 ай бұрын
sur la r19 de mon père vendue a 430k km elle tournais comme une horloge
@R12-j8j8 ай бұрын
Les joints d'embase,tu mets les + epais et basta
@raptou06818 ай бұрын
376 000 km pour le Cléon de mon Express.
@Raoul_Volfoni7 ай бұрын
Pour les joints de bas de chemise, j’ai fais l’économie une fois, ben j’aurais pas du…ça va dépendre de l’âge, mais une fois que c’est démonté je pense qu’il vaut mieux changer.
@Maîtresaucisse8 ай бұрын
Elle va être toute belle cette twingo ! Rendez nous nos vieux moteurs ! ✌🏻✌🏻😍😍🔥
@thomaslegrandtarre28258 ай бұрын
Bravo encore une fois! Je suis d’accord avec toi quand tu dis que on apprend en se débrouillant ! Rendez-nous nous vieux moteurs!!!
@Luffy-gb3gg8 ай бұрын
Première vidéo où il y a zéro problème 😊trop bien 😊😊
@MCfan598 ай бұрын
Rendez nous nos vieux moteurs ! Je pisse sur les puretech et ecoboost d'aujourd'hui ! Super vidéo encore une fois, vivement la suite :)
@grigri9738 ай бұрын
Carrément, y a pas photo avec les puremerde.....
@carlosnogueiradacunha14148 ай бұрын
@@grigri973 ma Twingo de 2000 avais 257 000 km et tournée comme un horloge, tout d'origine sauf les pièces d'usure freins etc, embrayage, alternateur, démarreur d'origine j'ai l'échangé profitant d'une prime de mise à la casse, pour une Peugeot 5008, 4 injecteurs changés à 90 000 pour 2000€ de frais chez Peugeot, comme vous dites il n'y à pas de photo.
@nonocone18 ай бұрын
ou le magnifique system adbluche
@PatBarabas8 ай бұрын
@@nonocone1 Pisse de cochon et flotte ....Au prix de l' or
@gilberto83208 ай бұрын
@@carlosnogueiradacunha1414j ose pas le dire a mon voisin qui a un 5008 ... il aura peut-être plus de chance que vous .
@benautos8 ай бұрын
MEILLEURE VOITURE DU MONDE.
@tomassin30498 ай бұрын
Bien sûr !
@maxontheroadaigain140008 ай бұрын
❤
@ChristopheSTux8 ай бұрын
Parti pris, je trouve ... 🤣
@ByCharlesEnRit8 ай бұрын
T'es pas très objectif toi XD (Edit : merde y'a déjà un com qui le dit...)
@memphisraines36688 ай бұрын
T'a vue celle-ci ce n'est pas une "chipolatas" mais plutôt une Menthe à l'eau 🙄🤔🤣 ✌️😉
@vivelabretagne3608 ай бұрын
Rendez nous nos vieux moteurs ! Bordel encore une super vidéo !
@samouraiiiidz70978 ай бұрын
Franchement tu me régales dans tes vidéos démontage complet !!! Je suis entièrement d’accord avec toi RENDEZ NOUS NOS VIEUX MOTEURS! Continue de faire ce qu’il te plait !!!
@OHBORDELYT8 ай бұрын
Oh merci beaucoup !
@PascalDRAGOTTO8 ай бұрын
Une vidéo de mécanique comme j’aime 🤩! Hâte de voir le remontage mon Nico ! 😜👌🏻
@LaurentLindron8 ай бұрын
Bonjour, super travail et super travail en perspective. J'adore. Personnellement, j'ai une R19 Essence, moteur cléon 1.4 litre de 1992. Je l'ai passé collection l'année dernière. J'ai 375 000 kilomètres au compteur et je parcours 12 000 kilomètres par an. Pas de fuite de fluide, pas de consommation de fluide, démarre toujours au top. Moteur, boîte et embrayage d'origine. Peut être difficile à croire, mais ce n'est que la vérité. Mais bien sûr pour en arriver là, elle a toujours été entretenue aux petits oignons et vidangé tout les 7000 kilomètres avec toujours de l'huile de marque. Notamment Castrol 15w40. Pour résumer, le Cléon, si l'on est soigneux et respectueux, il vous emmènera loin... Bon courage pour la suite, je regarderai avec plaisir et du coup, je m'abonne. 😉
@adrienschena16858 ай бұрын
Increvable la mienne vécue sans soucis majeurs moteur. C'est le châssis qui en a décidé autrement. Hâte de voir la suite.
@sergebegon87028 ай бұрын
Rendez nous nos vieux moteurs !! Encore un bel épisode, merci Nico 👍
@vicflow86137 ай бұрын
Je suis en seconde bac pro mécanique et je m’intéresse à la mécanique depuis peu donc je ne mis connais un peu mais pas trop donc merci car tu m’as appris des choses donc juste pour ça je m’abonne et j’attends l’épisode 3 avec impatience
@carlito4438 ай бұрын
Bonjour Nico, j'espère que toi et tes prochains allez bien. Oui clairement qu'on nous rende nos vieux moteur ceux de maintenant sont de vrais saloperies qui tombent en panne arrivé à 50000 km et c'est clair qu'on n'en veux plus. Merci pour cette vidéo et franchement je trouve que tu fais énorme pour une twingo de 250000 km elle sera neuve l'auto. J'ai hâte de voir la suite en attendant je te souhaite un bon dimanche, prends soin de toi et de tes proches.
@fofolofofo8 ай бұрын
Première fois que « je » démonte un moteur en entier. J’étais comme un gosse devant mon écran. Quel travail ! J’espère que tu as pu récupérer pendant tes vacances ;). Un abonné de plus et rendez nous nos vieux moteur !
@OHBORDELYT8 ай бұрын
Un grand merci !
@Abdulhamid387758 ай бұрын
Un pure régale j'aime trop les vidéos oem je trouve ça satisfaisant 😅 Rendez nous nos vieux moteurs !
@OHBORDELYT8 ай бұрын
Merci beaucoup !
@romainnicot40318 ай бұрын
Salut, pour ta question au niveau des joints d'embases des chemises je te conseil de les remplacés car au moment du levé de la culasse tu as probablement décollé les joints et altérer leur étanchéités. Continue ton travail ont adorent !!!
@OHBORDELYT8 ай бұрын
On changera ça !
@AD-gs9yx8 ай бұрын
Bonne vidéo instructive, j’adore le côté découverte un poil bordélique qui finalement nous rassure, impatient de voir la suite. Bonnes vacances et n’oublie pas qu’on adore ton travail tout aussi amateur sur la 403 Peugeot.
@Zaky28_098 ай бұрын
22:35 ce serait une bonne idée de faire des lives mécanique sinon très bonne vidéo continue comme ça👍
@reggio278 ай бұрын
On veut nos vieux moteurs, bordel Terrible ta miniature 😉 Bonnes vacances ✌️
@esteban.passion.2058 ай бұрын
Rendez nous nos vieux moteurs ! Super vidéo qui me motive à refaire le XUD7 que j'ai de côté 🤩
@Quentinfulldrunk8 ай бұрын
Je viens de tomber sur cette vidéo dans mes recommandations, c'est incroyable, instructif et hyper intéressant !
@odalanoix7 ай бұрын
J’adore le concept et surtout que tu donnes bien tous les termes sans trop de raccourcis. Ça permet à une novice comme moi de découvrir avec plaisir comment fonctionne sa voiture.
@cedricbonnet62788 ай бұрын
de la mécanique comme on l aime, moteur simple et efficace, chose que l on ne voie plus de nos jours, continue comme sa Nico, pour les joins d embase peut être une bonne idée vu que tous est démonté, et surtout rendez nous nos vieux moteurs!!!!!!!
@fredericcolladant53558 ай бұрын
Encore une superbe video et ton projet Twingo est top, elle va être neuve . Rendez-nous nos vieux moteurs c'est sur que c'est top. Bonnes vacances et à la prochaine video!
@simqi90858 ай бұрын
Super la vidéo, Je possède une 307 2.0 HDi 90 CV, je viens de dépasser les 453 000 kms, tout est d'origine sauf le démarreur que j'ai changé une fois. Vive les anciens moteurs !! 😉👍
@cypriencrepin34738 ай бұрын
m'a twingo 1 a dépasser les 284000 KM au compteurs moteurs état concours je roule tous les jours avec le moteur c3g d'origine bien bichoner sa tourne comme un coucou suisse .
@TheBatayo538 ай бұрын
Pour la boîte et sa couleur d'origine, mieux que la peinture, c'est le grenaillage. C'est ce que je faisais quand je refaisais des boîtes. On avait une grenailleuse, tes carters sortent neufs! Si tu veux j'ai un contact qui peut te remplacer les roulements pour pas cher et te faire un grenaillage des carters, j'y travaille plus donc j'ai pas le matos sinon je me serais proposé 👍🏻
@cecilioperez99628 ай бұрын
Je suis tomber par hasard sur tes vidéos, ton franc-parler est super, et franchement, c'est pas loin de l'ASMR de voir le démontage, hâte de voir la suite
@OHBORDELYT8 ай бұрын
Bienvenue et merci pour ton soutien 🙏
@Hannibal318 ай бұрын
Toujours autant de plaisir a regarder tes vidéos 😉, rendez nous nos vieux moteurs, quand tu tape sur les cardans tu devrais laisser les écrous dessus.
@aideinformatiquedunkerque8 ай бұрын
..j 'y connais pas grand chose en mécanique mais j 'aime bien voir vos vidéos.. 😀GERARD de Dunkerque
@GregDewilde8 ай бұрын
Woaw t’es un super mécano ! Minutieux et talentueux! Ca rassure de s’apercevoir que 250000kms ça tourne quand même. J’ai hâte d’en trouver une
@vincentpoulet87098 ай бұрын
bonjour. Pour le vilo, un contrôle rapide du "flambage" avec un comparateur et des V pour vérifier si il ne tourne pas voilé me paraitrait une bonne idée. Contrôles aussi les joints de bas de chemises, tant qu'on y est... Sinon, hâte de suivre cette remise en état. Merci et continues...
@chucky472408 ай бұрын
Salut ! Super vidéo agréable à regarder. Moi qui ai la flemme de changer 4 bougies de préchauffages et faire la vidange sur ma bagnole, quand je vois quelqu'un sortir un moteur et l'ouvrir dans le but de rénover au mieux, ça me fait relativiser. Merci ! 😂 54,2 k abonnés, et ça ne va faire que grimper, continue comme ça ! 😁👍
@OHBORDELYT8 ай бұрын
Merci à toi 👍
@lucasgirard2058 ай бұрын
Vraiment cool et rendez nous nos vieux moteur ❤ !!!!
@vassilijoulianos16797 ай бұрын
Comme d'hab, tu gères. Les anciens moteurs il y a que ça de vrai. Rendez-nous nos vieux moteurs !
@sebastieng.63277 ай бұрын
Je vois dans les propositions : twingo et 250 000 , je regardes. j'entends cléon et me rappelle ma regrettée 4L , du coup je regarde ta chaine et vu ce que cela promet , ben tu as gagné un abonnement. bonne continuation.
@JeromeGrave-gj7qq8 ай бұрын
Bonjour vous êtes très courageux dans votre maladie de faire cette twingo je vous souhaite un très bon courage je vous souhaite un bon rétablissement
@OHBORDELYT8 ай бұрын
Merci beaucoup 🫡
@laurentdespujols8 ай бұрын
Faut être mécano pour tout démonter ! Chapeau l’artiste, j’ai une pépite chez moi open air première collection bleu outre-mer vraiment nickel intérieur extérieur mais même une vidange me fait trembler.
@Isaacrobba7 ай бұрын
Rendez nos vieux moteur !😍 je viens de découvrir ta chaîne j’adore ! Je te souhaite bon courage !!
@dalx838 ай бұрын
Superbe vidéo comme d'habitude. Rendez nous nos vieux moteurs.
@alcom31018 ай бұрын
Le démontage de la Twingo noire intérieur rose..,. un délice🎬🛠🔥👉🚪🙏🌌
@V215714037 ай бұрын
Merci pour ce contenu de qualité. J'apprécie le montage soigné et la description orale en bon français aide à la compréhension.
@valdesaone26428 ай бұрын
Vraiment cool, Une vidéo de mécanique comme j’aime, et tout ce passera bien comme d'abe, a par quelle que pétouilles pour pimenter le tout.
@polk99597 ай бұрын
Découverte de la chaine sur cette vidéo a l'instant, je m'abonne, j'aime ta personne, tes explications, et le montage. Merci pour ce chef d'oeuvre.
@christm77928 ай бұрын
C'est vraiment un projet sympa car pas trop cher et vraiment instructif, il y a du travail.mais rendez nous nos vieux moteurs ils sont increvables et incroyables 👍👍🧑🔧💯
@Jean-RogerLiege-ig9xo8 ай бұрын
Rendez nous nos vieux moteur Merci pour cette vidéo qui fait toujours plaisir et bonnes vacances
@Bobinho023008 ай бұрын
Je viens de te découvrir, j'ai aimé du début à la fin ! C'était top ! Merci de m'avoir fait découvrir les pièces autour du moteur Rendez nous nos vieux moteur !
@OHBORDELYT8 ай бұрын
Merci et bienvenue 🫡
@themowgly8 ай бұрын
très sympa cette video et rendez vous nos vieux moteurs
@jeromeprieto1178 ай бұрын
Salut, tu devrais faire la segmentation 👍🏻 Rendez nous nos vieux moteurs !! 😢 Top cette nouvelle vidéo 👍🏻
@CHRISTOPHEBENAMARA8 ай бұрын
*rendez nous nos vieux moteurs" On attends la suite. C'est juste incroyable ce moteur. Continue à nous faire plaisir avec tes vidéos.😀
@AllanAdamsBeats8 ай бұрын
Rendez nous nos vieux moteurs ! toujours au top pour nous et tu mérite encore plus de visibilité ! Courage à toi je te suis depuis le début ! ;)
@zeetkate8 ай бұрын
7:10 La petite araignée "AU SECOURS ON DEFONCE MA MAISON !!!"
@Bryan-hi8gw8 ай бұрын
Rendez nous nos vieux moteurs ! Cette twingo va être un bijoux ! J'envie celui ou celle qui aura le plaisir de la gagner ! Hâte de voir la suite du boulot sur ce bolide.
@julienpepper8 ай бұрын
super episode jai beaucoup aimé! tas bien bosser et c'est a la portee de tout le monde! merci
@jean-baptistegourdin71557 ай бұрын
Rendez-nous nos vieux moteurs ! Force à toi, toujours un plaisir de voir tes vidéos 👍
@joannybernardeau86918 ай бұрын
Pour ceux qui se lancent dans la mécanique, c'est toujours mieux de lire une revue technique pour avoir des astuces. Comme au démontage du capot ou il est préférable de faire des repères de réglage. Même si c'est cool de refaire ce moteur pour faire gagner cette voiture. Courage a toi...
@DonpyShot8 ай бұрын
Rendez-nous nos vieux moteurs ! Hâte de voir la suite !
@jeromegouyen-cassou37277 ай бұрын
Super video. ! Ca me rappelle un moteur de R12 que j avais ouvert et remis en route il y a 30 ans.. Apres vu tout ce boulot, je n hésiterai pas , chemises neuves, pistons et segments neufs, et se faire preter un palmer pour checker les diamètres des manetons et tourillons, et voir si le vilo à besoin d une rectif et le passer en cote réparation avec des cousinets neuf adéquats. Joints se queues de soupapes neufs . Et epreuve de culasse
@domans8578 ай бұрын
Coucou, pour le démarreur, c'est classique, quand tu tapes dessus pour démarrer, il suffit de changer les deux paliers et c'est comme neuf. Merci très bonne vidéo.
@Viper8368 ай бұрын
REFERENCEMENT oui parce que je sui spas sur qu'un tchat actif ca aide au referencement, alors que les commentaires.... Excellente video, comme d'hab, hate de revoir le sleeper! A dimanche prochain
@Viper8368 ай бұрын
Ah oui, rendez nous nos vieux moteurs, c'etait mieux avant, tout ca tout ca aussi !
@MrGaming178 ай бұрын
Super vidéo comme toujours, les moteurs de l'époque, c'était fait pour durer rendez nous nos vieux moteurs
@alcom31018 ай бұрын
Beau Travail comme d'habitude🎬🛠🔥🍀🗽🍻Prompt Rétablissement🙏🌌
@evrardtricart64168 ай бұрын
Rendez nous nos vieux moteurs ! Super vidéo, vivement la suite 😁
@OHBORDELYT8 ай бұрын
Merci beaucoup !
@ChristopheSTux8 ай бұрын
Yep, Rendez nous nous nos vieux moteurs ! Le Cléon fonte reste et restera une référence et toi, cher Nicolas aussi 😄. La malédiction était moins présente cette fois-ci (j'ai l'impression) . Reste qu'avec tout ce qui va être fait, elle va être neuve la " Twing' " ( Je veux la twing ! ) Courage pour la suite !
@damienpointon8 ай бұрын
Magnifique ce petit Cléon ! Rendez-nous nos vieux moteurs ! :D Merci pour cette vidéo encore ultra quali ! Hâte de voir la suite ! La bise !
@theo_pnk098 ай бұрын
Rendez nous nos vieux moteurs 🤭 Toujours d’une qualité exceptionnelle tes vidéos ! Très agréable a regarder et super contenu j’adore ces voitures 😆
@OHBORDELYT8 ай бұрын
Merci beaucoup !
@bidaultjeanmarie76478 ай бұрын
Super vidéo et beau travail ! Le moteur cléon est vraiment fiable et costaud ! A l'ancienne j'en suis équipé sur ma R4 et franchement jamais emmerdé !
@plutond96208 ай бұрын
Belle voiture et surtout très belle mécanique 🔥
@TEYRIS018 ай бұрын
J'avais une clio I 1.2 essence. Je conduisais ... mal. Moitié du temps les vitesses passées à 6000tr, pied plancher sur autoroute pendant 1000 bornes très souvent. Et bien à 300k, tout le train roulant avant était mort, mais le moteur impeccable.
@dylandetp34848 ай бұрын
Ahahah tu devais passer ta vie à la pompe parce que j’ai un clio 2 1l2 75ch et quand je commence à tirer dedans que ce que elle pompe 🤣🤣🤣
@TEYRIS018 ай бұрын
@@dylandetp3484 15l/100 sur autoroute 😁
@Wwxyzz6 ай бұрын
Tu ma donner envie de racheter une twingo c'est vraiment les meilleurs voitures, bravo pour la qualité de ta video et j'attend la suite avec impatience PS: je vient de decouvrir ta chaine
@alecolleviers57658 ай бұрын
Rendez nous nos moteurs !!! Quand je démarre mon van Chevrolet de 90, rien de tel que le glouglou du V8 !!! J'espère ne pas être obligé de le sortir, c'est un peu plus relou à sortir que celui d'une Twingo 😂😂😂 Force à toi. Je viens de me finir le train avant complet suspensions, direction, ressorts etc ... sur mon van. Quel bonheur et fierté une fois le bousin remonté 🤘. Bonne continuation
@TonyDayZ7 ай бұрын
Salut, franchement bon niveau de mécanique, tu sais ce que tu fait, tu connais les termes techniques et tu maitrise ton sujet. Quelques petits points minime que tu peux améliorer comme l’usage du dégripant, pense a appliquer du Wd40 12/24h avant le démontage ou alors laisse agir quelques dizaines de minutes histoire que le produit agisse efficacement, le câble que tu as coupé était sûrement démontable (masse) mais dans l’ensemble c’est correct. Je précise Mécanicien de métier avant qu’on m’allume, ce n’est en aucun cas de la critique pur et dur mais de la critique constructive afin de l’aider a affiner ses connaissances même si il maitrise déjà parfaitement son sujet. +1 abonné!👋🏽
@gw4nm4n8 ай бұрын
Super vidéo, merci , pour les segments , comme les pistons sont sortie autant les faires
@felipegonzales39608 ай бұрын
C’est beau d’être autant passionné !😊
@fotorescent7 ай бұрын
pour avoir vu l'usine qui faisait l'échange standard chez renault: tu changes segments, joints, chaines, huile et filtres sans discussion. le reste c'est à l'analyse des pièces. pour le remontage, il y a le réglage des soupapes (très important). c'est le même moteur que la R5 et de certaines premières clio, increvable
@trunk59227 ай бұрын
pour avoir eu les trois, oui c est ca, sauf que ma twingo est en injection monopoint, sinon le reste c est le meme
@stephanederiaud8 ай бұрын
Encore une vidéo exceptionnelle, merci beaucoup mon Nico
@philou36348 ай бұрын
Bonnes vacances !! Rendez nous nos vieux moteurs !! 👍👍👍🤘🤘🤘
@sandrinepesenti25278 ай бұрын
Salut à toi Nicko, bon courage pour la twingo!! Tu vas nous en faire un bijoux de ce Cléon!! ❤
@sandrinepesenti25278 ай бұрын
Cléon !!!
@Pongomera8 ай бұрын
J’ai comme une impression de déjà vu 😉 Bonne vidéo poulet, et évidemment rendez nous nos moteurs d’avant !
@OHBORDELYT8 ай бұрын
Merci Pouleto
@djnewdaddy8 ай бұрын
Rendez nous nos vieux moteurs ! beau boulot nico , vivement la suite 💪
@nougatsa7 ай бұрын
Impressionnant ces petits moteurs ! Merci pour cette vidéo 👍
@natb24467 ай бұрын
On comprend de plus en plus le capital sympathie de cette voiture et personnellement, pourquoi je l'apprécie tant. Rendez nous nos vieux moteurs !
@antolebargo43988 ай бұрын
Je viens de découvrir ta chaîne, incroyable vraiment super quali grosse force
@andrealarcon79068 ай бұрын
T'es parti pour un sacré travail de remise en état rendez-nous nos moteur d'en temps 😉
@francoistolos63568 ай бұрын
Rendez nous nos vieux moteurs , hâte d être a la prochaine vidéo , il est pas trop marqué pour son âge.
@aka-rin1458 ай бұрын
mon puretok est jaloux de ce magnifique moteur 🥵 rendez-nous nos vieux moteurs !!
@gomartouizlou62978 ай бұрын
Super comme d'habitude, une bonne vidéo de mécanique sympa à regarder ! Hâte de voir la suite du projet. Rendez nous nos vieux moteurs !
@laetyskierkowski37138 ай бұрын
Rendez nous nos vieux moteur il y a rien de mieux merci pour cette vidéo 👍
@genesys42188 ай бұрын
Superbe Twingo en plus vertet j'adore !!! Rendez-nous nos vieux moteurs 👍👍👍
@Saint-Vergetorix8 ай бұрын
Le grand JD sous testostérone ! 😄 Un régal cette vidéo 👌
@syruce766 ай бұрын
Franchement, 1ere Video que je vois, ( merci Algo. KZbin ), hate de voir la suite, merci
@Nemlaykaspa8 ай бұрын
Nos vieux moteurs ou rien....En ce qui me concerne, écouter le M110988 sur mon coupé Benz de 82 est un régal, une symphonie. Je compte le rénover l'année prochaine aux 230kkm avec une furieuse envie de lui remplacer la kjetronic par une rampe et calculateur propice à l ethanol. Bravo pour ton délire récréatif. Bonnes vacances.
@emericbouchez89138 ай бұрын
Rendez nous nos vieux moteurs 😊 Super boulot, j'vais en faire autant sur 405 prochainement. Bon courage ✊
@OHBORDELYT8 ай бұрын
Merci beaucoup ! Bon courage à toi aussi !
@sucre99958 ай бұрын
Punaise terrible les poussoirs a l'ancienne !! Comme sur mon V4 1,7L de 1970 ! Effectivement ce moteur de twingo et vraiment un moteur qui a traversé les générations comme dit sur une autre vidéo 👍