2500公里!比亞迪吊打燃油車｜普丁駁斥葉倫中國產能過剩論【全球大視野】精華版

#比亞迪 #上海 #AI車展 #普丁 #特斯拉 #寶馬 #葉倫 #小米 #抖音 #Tiktok #中芯國際 #蘋果 #6G #關稅
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[@alanwang5066]

耶伦：民主自由的汽车的续航都是400-600公里，中国挑战国际秩序，2500公里的续航能力其中1600公里是过剩产能！

[@user-rs1mw8sn4u]

会疲劳驾驶的，每300到500公里去加油站加油休息才是正确的使用放弃，不然你一直开多累呀

[@alanwang5066]

@@user-rs1mw8sn4u 这个逻辑挺神的，续航能力=持续开车时间？进服务区一定要加油么？

[@user-jp8zv5di8r]

下个月它就能全自动驾驶了！@@user-rs1mw8sn4u

[@user-ul8qw6gu3u]

我先来 中国车容易导致驾驶人员疲劳驾驶 交通事故增加 威胁美国人民的安全 所以启动美国国家安全 😂

[@user-ie5dk5ji2s]

@@user-rs1mw8sn4u ？？？？？？？？？ 下服务区嘘嘘可以不？

[@crazy791326]

这才几个礼拜，美国100%关税原先看是离谱，现在看是太保守了啊。 这车2.6万刀在美国一定抢疯了。

[@user-jp8zv5di8r]

加满一箱油，这辆车可以从纽约开到迈阿密。 实际路试结果：开空调的情况下1555英里！ 所有其他品牌的汽车都无法与之媲美。

[@bigbigwolf62]

没事，到时候美帝可以说技术过剩，再加征200%关税，反正欧美不要脸皮也不是一天两天的事。

[@guogaijun]

​@@bigbigwolf62 嗯，😂😂

[@user-jp8zv5di8r]

美国网友：300%关税? 走私比亚迪比走私毒品还赚钱。@@bigbigwolf62

[@user-jp8zv5di8r]

美国网友：300%关税? 走私比亚迪比走私毒品还赚钱。 @bigbigwolf62 @@bigbigwolf62

[@user-uh6wb3hm6u]

比亚迪确实掀了燃油车的桌子

[@user-vd6pm9lr6b]

其实严谨一点的说，是掀了纯油车的桌子🎉🎉🎉

[@kimiedward5430]

比亚迪王朝系列应该出一个：民国

[@KingsJHSD]

@@user-vd6pm9lr6b 那倒不至于 纯电动车可以负责中近距离（1000km左右）的出勤 远程的可以交给这种混合动力 各有各的优势

[@FocusAI]

只是官方保守标2.9L，怕威胁到纯电车，实际开比官方还省油😂

[@xihuang8289]

名字里 带个 ya 发音的都爱掀桌子，比如 乌鸦😂

[@cywong4431]

The only over production in the world is the famous American Bonds.

[@richardfortier226]

欧日韩美的汽车公司要怀疑人生了，一箱油跑2000多公里，而且只要不到10万元，比亚迪这是不给其他汽车公司活路啊。这技术如果是美国公司开发出来，那不得卖10万美元？

[@user-jp8zv5di8r]

实际道路测试结果：续航里程2496.6公里/1555英里！

[@daiwanjianchu1450]

要是美国公司，我们有人会把它舔到超镜面

[@emiliosun9528]

没有的啦，是因为特斯拉开放专利，不然比亚迪怎么可能行，特斯拉好棒。

[@user-jp8zv5di8r]

民主自由的汽车的续航都是400-600公里, 中国挑战国际秩序，2500公里的续航能力其中1600公里是过剩产能！@@emiliosun9528

[@user-jp8zv5di8r]

特斯拉续航是600公里，卖5万美刀，这车续航是2500公里，卖1.4万美刀。@@emiliosun9528

[@szeholai4877]

想当年中国才加入世貿组织时，欧美经济学者说过的一句話，五年内中国汽車产业全消失，那时我就不相信，現在看来我是对的，反而欧美学者的那句話現在成为笑話，而且現在欧美日的車汽在世界市场会出現会消失的危机了.😂😂😂😂😂

[@genee1940]

经济学家在中国市场不准，光伏就是个例子 没有任何一个国家能靠内循环把技术迭代两层然后输出出去

[@user-lj3fc9bq9y]

希拉里还说以后中国不得不靠乞讨过日子。🐸

[@MHD_6318]

欧美的学者 他们的那个知识体系，是建立在资本主义国家体制下的，他们理论用在中国失效

[@z-qe7bb]

能在国内竞争最后活下来的企业，都是能够屠杀海外

[@endlessjourney2564]

汽车是消失了，电车出来了🤣

[@user-fb2ge3vq3k]

比亚迪这车，很多博主做了评测，发现反向虚标，最多的开出了2400km

[@user-di6fx8ed5u]

😀比亚迪是不是藏了个微型核反应堆在车里

[@user-jp8zv5di8r]

实际道路测试结果：续航里程2496.6公里/1555英里！

[@mmmmmm-vy1vq]

最新纪录是2509公里

[@user-ie5dk5ji2s]

目前是电动车进化期，纯固态电车还要一两年才能量产，这款车反向虚标不意外，要给纯电留点活路

[@genee1940]

@@user-ie5dk5ji2s固态电池才是最终出路，这个方案就是折中方案

[@user-fe7dz8uw3i]

上海的你跑起来超帅👍👍👍👍连风都要回头。

[@user-wq6ov3bg6k]

BYD-Be your Daddy 😂

[@user-sq4lo8ry2k]

哈哈哈

[@jzeng2022]

海豹06经过3组同时重西安出发，分别到新疆哈密、吉林长春、广东深圳。全程城市道路10%，高速路90%，电量15%，全程空调24度。测试结果哈密2547公里，长春2366公里，深圳续航2327公里，最低一组是2260公里.最高一组油耗2.46升/100公里，最低一组油耗1.79升/100公里。过去燃油车真的无法想象。

[@user-ky3ig5ww2s]

这是团灭全球车企的架势啊。。。

[@user-vl2zw3ei4x]

​@smartbodhi增程是永远靠电机转轮子。油只是发电充进电池。 dmi是电机和油机配合同时转动轮子。 第五代dmi是让油机运行在固定的最高转换率的转速。通过变速箱控制不同区段速度粗调。通过控制电机发力控制速度微调。速度抖动全用电机来弥补输出功率变化。最终让油机长时间运行在最高热效率转速！

[@jzeng2022]

@smartbodhi DMI实际上就是插电混动，是电机和发动机既可以单独驱动，也可以电机和发动机同时驱动。但主要以电驱动为主，中低速或城市道路时发电机用油发电驱动（这时工况有点像增程混动），多余的电量给电池充电。但上高速时，电机和发动机共同驱动，同时回收能量给电池充电。内燃机转速，电机功率，充电功率，这三者之间协调，获得最佳效率，这就是需要经验和技术支持，也是这类插电混动技术的关键。

[@byhill7002]

就是混动，动力不足电机来凑，续航不够发动机来发电，主打一个动能回收充电，不怕亏电有油就行，数度发动机就是个省油的发电机偶尔客串一下高速行驶时的节奏，低速纯电发动机动都不动😏

[@ayuecho]

里程最低的那组使用normal模式跑全程，其他组用eco跑的

[@ruanqy2744]

比亚迪一会儿玩电比油低，一会儿玩油比电底，左右互搏完了环顾四周，友商都快给玩死了😆

[@longlin-ic8bv]

估计固态电池也是比亚迪强项，到时候纯电又得革一波命

[@IsamuDayson]

他要再来个固态电池，正可以打死其他电车和增程了

[@user-ds3un8sv3b]

老车主会哭的😂

[@user-jp8zv5di8r]

从纽约到迈阿密仅 1371 英里。实际路试结果：开空调的情况下1555英里！ 所有其他品牌的汽车都无法与之媲美。

[@startitan0023]

什么媲美， 车尾灯都看不到好吗

[@user-wq6ov3bg6k]

降维打击就像蒸汽机进化到核反应堆

[@House-cw3xw]

两箱油横穿美国。比飞机都便宜

[@amb3894]

这个2400KM不是虚标！ 这个就很惊人。 相当于不管你怎么测，都会大于2000KM， 如果不是开了空调爬坡，那就是3000KM 其实最炸裂的是，比亚迪已经在研究固态电池上有了巨大进展，固态电池一旦出现，那就是1万KM的续航，汽油时代终结，可能是还不敢发布出来，这个才是真正为人类工业的巨大贡献！

[@jeanou6285]

固态电池出来，那油车直接game over

[@user-zh5dr4xv1w]

厂家标的是2100公里，其他数据都是媒体跟用户开出来的。

[@cosmos69]

做不到一万。目前固态电池的能量密度比现在市场上最好的三元锂电高2～3倍。

[@wingowingo2928]

Really love how the host is enjoying the car show.

[@user-jp8zv5di8r]

加满一箱油，这辆车可以从纽约开到迈阿密。 实际路试结果：开空调的情况下1555英里！ 所有其他品牌的汽车都无法与之媲美。

[@user-jp8zv5di8r]

实际道路测试结果：续航里程2496.6公里/1555英里！

[@buranliu2397]

真的假的？

[@brandonchen8205]

@@buranliu2397 bilibili这两天有挺多评测的，秦L确实能打

[@guilinsrecumbents350]

网上有实测，可以搜索一下。

[@buranliu2397]

@user-gd2mk4lh3f 我当然希望是真的，只是非常吃惊

[@buranliu2397]

@@guilinsrecumbents350 太吃惊了，比官宣还多

[@japhetomari5757]

美国网友：走私比亚迪比走私毒品还赚钱。

[@duolayang]

走私车上不了牌吧

[@startitan0023]

@@duolayang 美国可以改装车，直接换个壳都是暴利

[@user-jp8zv5di8r]

换美国旧车的引擎！@@duolayang

[@user-jp8zv5di8r]

我们一直在谈论特朗普将对其征收 300% 的税。@user-sz5hy3wo1n

[@user-uk5kx4im3q]

只要产品有竞争力，什么关税行政力量都挡不住

[@nancyling7989]

👍👍👍❤️❤️❤️

[@yalixu2650]

林嘉源，很乖的大男孩👍

[@Sun-kk6jq]

赞👍

[@wkh4560]

比亞迪一公升40公里，再度震撼世界汽車，一台10萬人民幣

[@user-fl7eq7rb9x]

40多萬台幣哦，很便宜嗎？ 我們台灣納智捷更好哦

[@user-vd6pm9lr6b]

@@user-fl7eq7rb9x？？？？？😂😂😂😂

[@hunkmou7718]

@@user-fl7eq7rb9x 你说得太对了，哈哈哈

[@GH-xt5df]

最低配也是最省油的9.98万CNY 送一些车用电器或其他东西（取决于4s店）

[@hynoor7254]

@@user-fl7eq7rb9x 不要在这反串啦，没意思。

[@lucienwang9634]

还得是库克啊，退出造车真的是苹果近十年最明智的决策。

[@alex100yi]

DM5.0 秦L 实测满电满油 2400公里，牛逼！

[@user-jp8zv5di8r]

实际道路测试结果：续航里程2496.6公里/1555英里！

[@user-jp8zv5di8r]

实际道路测试结果：续航里程2496.6公里/1555英里！

[@yiquandsnm8178]

离谱的是还开着空调

[@user-wh3yu6oc8d]

谁实测了？你在现场亲眼目睹体验过的？？

[@jorryzhu4615]

@@user-wh3yu6oc8d 去搜索看，有很多评测视频

[@asia-88]

❤❤❤❤❤

[@jshw-zx9sm]

👍

[@quanhuali3211]

嘉源你真棒

[@zfwang6890]

大秦锐士，驰骋全球！

[@user-wd8bu9on6y]

这已经不是技术突破了，这简直是能源革命啊，革石化能源的命。未来能源产业的格局会发生巨变~

[@hkhjh]

你说的准确！的确是革命！

[@xiongfeichen316]

甚至会动摇美元石油霸权的根基，中东产油国可能会爆发从工业革命以来的最大危机

[@ozjacky]

威胁美国国家安全🤣

[@user-wo4sk4kz7t]

沒錯就是革命，而且現在各行業的技術部門會層出不窮的创新革命！ 不管在文化技術制度經濟方方面面中國將領導全球。

[@Davinciiy]

中国在维护全球消费者的利益，所以对美国的国家安全有隐患，因为他们的资产阶级割不了韭菜了

[@user-wo4sk4kz7t]

*非常正確：* *歐美國家若有比亞迪的技術車價一定會抬很高。* *中國这叫技術分享，消費者分享。* *這種觀念在資本主義歐美國家是無法想像！*

[@van908xu4]

嘉源好帅！😊

[@MrRockWei]

坐标欧洲意大利 一台二手大众 Touran，柴油1.6L 排量 ，一箱油 100 欧，950 公里；二手价2.5 万欧。 一台 二手Lexus RC300h, 油电混 2.5 排量，一箱油 800 公里。二手价3 万欧。 两辆车都不算耗油，我一年家庭总里程在 4 到 5 万公里，如果对比的话，一年油钱省个三千欧不成问题。

[@ericliang4475]

城市道路这车不需要油的，纯电就可以跑100公里，欧洲电费好像挺贵，中国一度电不到一块，10来块人民币就跑100公里

[@richardfortier226]

但是，在意大利买到这辆车的价格应该会比在大陆的价格至少高一倍

[@taocook6526]

减轻了中国对中东石油的依赖

[@duolayang]

也环保了

[@gaojacky5394]

美国：中国破坏了全球石油市场

[@zen-mc4ju]

石油不光是能源，还是重要石化原料。

[@seasonzhou]

@@zen-mc4ju 减排也是环保，之前百公里10升油，现在不到3升，得减少多少污染的排放。

[@zen-mc4ju]

@@seasonzhou 那可未必哦，用车成本的大幅下滑会增长更多数量的消费人群

[@rickhyh490]

在我国家东南亚买车很贵。BYD SEAL 卖台币124万起，丰田camry 2.5cc卖台币151.4万。车税很高。

[@linzhaoxu]

u8开着真的有感！

[@quanhuali3211]

我喜欢你主持

[@user-wr9bj9dr2t]

卧槽 BYD 直接放大招了。

[@user-jp8zv5di8r]

中国 买13800 美元 x 105% 税 = 美国买 28,704 美元。 实际道路测试结果：续航里程2496.6公里/1555英里！日本双田混动技术续航里程: 1100公里!

[@oreo6242]

两田买了比亚迪的专利。不然还要糟。

[@user-oi5gh8cj9t]

就因为你的油箱比双田大1.5倍吗😂

[@user-xh9em3db3y]

@@user-oi5gh8cj9t要看每公升行驶里程，不要看总里程。每公升里程也吊打日本车。

[@user-oi5gh8cj9t]

@user-mk6sp3zw7z 你试过？

[@zhouzuoyun7142]

媒體測試 2300-2500KM ，杀死日本车了。。。。。

[@twwang2030]

韩国车骂骂咧咧的退出了聊天😂

[@user-jd2ub6qy4v]

韩国车表示这肯定是假数据。😂

[@amb3894]

所以这个2400KM不是虚标！ 这个就很惊人。 相当于不管你怎么测，都会大于2000KM， 如果不是开了空调爬坡高速，那就是3000KM

[@longlin-ic8bv]

难以想象，上班两个月加一次油

[@twwang2030]

@@longlin-ic8bv 加三次油就要保养了😂

[@metamoo1028]

现在中国大陆买车真是幸福，各种品牌各种规格，质量都不差。

[@user-uo5nu7jd6n]

主要是太便宜了🤦‍♂️

[@cosmos69]

积压库存太多，很多车企已经开始推无息贷款了。其实租车市场更便宜，只是很少有人关注。一二线城市很多租车公司，a、b级轿车80块钱一天，最低的1300包月，而且对方负责保险和保养。开个一两年就换回去，还不用考虑二手车贬值问题，比买车还便宜。

[@metamoo1028]

@@cosmos69 你提供了一个很好的思路，真的需要用车也可以租。

[@xiongfeichen316]

30块一斤的秦，送合资、日系、德系。。。上路

[@user-rk9rt9zv9e]

在市区跑满油满电是2500公里的续航全程120高速是2000公里续航

[@user-zl2gn4zl4o]

我要买电动车,省钱又环保

[@zjonsy293]

我的丰田prius 2代可以换了😂

[@yingxu7908]

和美我爱上它

[@KristinBxB]

方程豹

[@mslam8179]

敬業的佳源😅

[@sunshuqi123]

感谢马圣开源🎉

[@House-cw3xw]

还在那吹马圣呢

[@gqh1017]

看楼主头像百分百反讽啦……😂

[@user-ky3ig5ww2s]

希望仰望U8快点使用这二天的最新技术，续航到2500公里，我立马换车，，，把家里的车都换成比亚迪

[@alexlho359]

按一般家庭每年行驶旅程来讲应该都在5000公里左右，一年两箱油😂如果全满电状态估计油要过期😅

[@ellachen6784]

汽油过期导致开不到2000公里

[@longcheng-ug7rr]

一次加100 我看你过期不😂

[@chenzhou3078]

加油站工作人员看着你每次只加五升油的抠门样子😂

[@longcheng-ug7rr]

@@chenzhou3078 一升油八块 至少能加12升

[@hkhjh]

​@@longcheng-ug7rr每次加100，加油站都嫌你！

[@myselflan4276]

想换了，看了实车，做工还可以

[@ycl8180]

点吃的散热 电机的散热

[@jerry-vh8dn]

作为一个大陆人，我一直想换一部新能源车，每当我计划买时，又有重大技术突破，又不想刚买到就落后，真的纠结

[@UchiChiew]

😅😅

[@serriajohn]

更新太快了， 最近和出租车司机聊天，都是比亚迪的电车， 质量很满意，但比亚迪降价， 都抱怨了， 这么好用的车， 降毛价格呢？

[@GH-xt5df]

不被背刺的车主不是BYD车主（BYD车主留）

[@IleneMcvicker]

我20年刚买油车，再等六年后再买😅

[@chenzhou3078]

老秦车主反复被背刺🤣

[@horacedelaporta261]

也很不好，才加两次油就要保养

[@huangshan]

30块钱一斤的“秦”，送合资车上路😊

[@user-oi5gh8cj9t]

你忘记了合资车也有混动。

[@reekochou8474]

@@user-oi5gh8cj9t 合资的混动？？哈哈那是什么破玩意儿。。。

[@user-zr7ws4oq3e]

合资车叫混动，叫混蛋差不多。

[@user-xh9em3db3y]

@@user-oi5gh8cj9t两田制霸几十年的油电混动在插电式混动面前，说实话，差了一代。

[@user-oi5gh8cj9t]

@@user-xh9em3db3y 眼不瞎吧？本田没有差点混动？不懂还非得装的懂王一样，你累不累？

[@kwongfatchan955]

在介紹su7時，畫面總沒法顯示車的整體，都只能看到它的車頂，攝影師是業餘的嗎？

[@xingxuli8776]

事实证明，中国的发展对世界都是友好的！！

[@marys.252]

嘉源在现场好可爱，就是个活泼好动的大男生嘛！😜😜💕💕💙💙完全不是西装革履的样子啦！👍👍🌷🌷🌈🌈

[@liuchuanfeng36]

B站有博主实测开到不会动。。续航2408

[@HasiahfHasina]

难怪这两天抖音老是刷到嘉源，哈哈。。

[@user-im7li6vd3m]

2400公里

[@XINGGAO-xf1xe]

关键是苹果🍎今年降价，那来年还得一样的模式降价，这个口子打开了。

[@kelvinlee8048]

比亚迪第五代DM-i系统是日本双田混动技术的棺材板！

[@user-jp8zv5di8r]

实际道路测试结果：续航里程2496.6公里/1555英里！日本双田混动技术续航里程: 1100公里

[@guogaijun]

日本那是油混，只有一两度电，也不直接参与动力，……半吊子的玩意

[@MGLiao1206]

難怪有消息說日本引進DM-i技術

[@peacekeeper5354]

@@MGLiao1206 丰田的混动会引入比亚迪上一代DM 4的技术， 操作系统是华为的智驾。

[@hkhjh]

丰田一直用着BYD专利，现在丰田恐怕要绝望了！

[@ArthasX]

Byd: be your daddy

[@user-wd8bu9on6y]

笑死~

[@guogaijun]

没毛病！ 工业义父！

[@zhengyang9224]

笑cry

[@user-jv4gy8tj3l]

支持

[@BKm56658m]

以前中共管轄權區產品以 仿與量與低價 為主，現以 創新與高質與精緻 為主，利害處在 太快，希望中共產品能再以 祕密突然出現方式，只有如此才能潰敗美國

[@hkhjh]

我们的目标不是美国，我们的目标是我们自己，是星辰大海！

[@myriamfelix5798]

好幼稚，還中共管轄的，中共國？ 綠綠就是矯情。

[@seasonzhou]

看看南天门计划吧

[@BKm56658m]

@@myriamfelix5798 你在幻想什麼，事實上沒有幼與新與舊，只有正確，中共與藍營與綠營 的國家說法全是錯的，一國兩制與兩國說法=以全叛國與全篡改歴史的罪人

[@chuanhuaiwanh]

定语要用对，这是中国产品不是中共产品

[@user-zh6bf1hw9r]

介大使你说错了，大部分捷豹的车型卖不了40万人民币了。

[@user-xh9em3db3y]

手下一哥们，不听劝，刚刚19.5万人民币买了辆捷豹。

[@user-zh6bf1hw9r]

@@user-xh9em3db3y 还好还好，有格调的，喜欢就行。

[@duolayang]

中型汽车的体格 摩托车的油耗

[@oreo6242]

小型摩托慢速才行。而大陆的小型摩托全部电动化，便宜的不可想象。

[@jiangmorgan4372]

腾势 DZ BYD 的 高级系列， 跟BENZ 合资

[@twwang2030]

腾势估计都快被市场淘汰了，五六年前偶尔还能在路上看到一两辆，最近几年几乎看不到了，那车以前卖很贵呀

[@user-gu3vm3tn7l]

现在卖很好的​@@twwang2030

[@user-qc9dc2yz9k]

大哥刷屏到你抖音了😂

[@tunm6623]

丰田卡罗拉降到8万多人民币了

[@oliviabryant4449]

捷豹现在已经不到20万人民币了

[@hmzhao5081]

宝马3都不到20了…

[@chuanhuaiwanh]

火烧车哪去了

[@user-hl8bf8ny8v]

要是电动车容易烧那烧的最多的不应该是出租车吗？大陆可是基本全国出租车公交电动车啊，出租车可都是一年跑十几万公里啊！

[@kimiedward5430]

比亚迪要不出一个朝代系列叫：民国。车型就是A0级。

[@limeishaokao]

出老头乐😂

[@user-mu1ki2ld1h]

主要还是节约了对石油的依赖，美国应该会疯狂进货的

[@user-zr5jd2rw7w]

不会的，这油耗去美国，会逼死绝大多数车行。

[@user-gu3vm3tn7l]

比亚迪旗下，海洋，王朝，仰望，腾势，方程豹

[@Chologoyolo]

纳智捷也是2开头的油耗

[@michaelxu5019]

20?

[@junzhang6611]

丰田普锐斯2.7-3.8万美元都成为爆款，比亚迪这车北美市场不高于4w美刀卖爆，100%关税压不住它

[@user-jp8zv5di8r]

实际道路测试结果：续航里程2496.6公里/1555英里！日本双田混动技术续航里程: 1100公里!

[@user-jp8zv5di8r]

中国 买13800 美元 x 105% 税 = 美国买 28,704 美元。 实际道路测试结果：续航里程2496.6公里/1555英里！日本双田混动技术续航里程: 1100公里!

[@BoboC233]

已经有很多美国人说，即使加300%也会买。

[@user-jp8zv5di8r]

已有L2.99全自驾！@@BoboC233

[@user-jp8zv5di8r]

300%关税? 走私比亚迪比走私毒品还赚钱@@BoboC233

[@Davinciiy]

中国现在真的可以做到全方面自给自足了，说实话华为pure70的性能也完全够用了

[@amo8495]

中國測試 蘋果遊戲發熱、充電不快、畫質一般、只有一個鏡頭還滿意（三個鏡頭） 😑所以華為手機超過這些條件？？ 台灣沒有售華為，也無A P P可使用 無法公平測試 三星手機是易閃退，和蘋果比較 索尼是發熱組，和三星比較

[@user-wd8bu9on6y]

我觉得vivo挺好用的，不知道在台湾好不好用。

[@MGLiao1206]

手機性能現在根本沒有什麼差異，大都刷視頻、玩遊戲而已

[@zztopz9797]

2500人民币最新的小米和华为的机子都非常好用。我自己用的两年前的华为保时捷，目前感觉不如我妈用的2600的红米游戏手机。

[@user-fw5bs2xc9o]

苹果的确烂（电池），华为也的确烂（芯片），三星挺完美的，索尼就别来沾边了

[@user-hi1hf1vq2o]

苹果我从5用起，现在是15，我已经不打算再买了，刚上市买的6999rmb加1500保险，信号和续航还是不能让人满意，

[@xiananliu3241]

我有个担心是油会不会过期

[@genli4245]

因该不会，毕竟有堵车这个bug😂

[@byakuya3603]

第五次工業革命，因為這會讓對能源的需求降低80%，從第一代插電混動系統的百公里油耗10.6l，現在是百公里油耗2.9l，降低了接近80%

[@georgexu2502]

美国特斯拉电动车比起传统汽油车一点不贵

[@vivipiano2020]

纳智捷百公里油耗多少？前几年在我们苏州路上还看到过几辆，现在看不到了。

[@lansewubucc2086]

买纳智捷的那些人加不起油上不了路了

[@zfl5769]

26升每百公里，😂得有个油站才能加得起油

[@bca-bg9ib]

老王这车定价11W一样大卖 它却搞了个998 迎接他的必定是各大车企疯狂攻击🤣

[@user-sr5gi1bd7c]

保时米😂

[@jiaxunchat]

最新的实测记录：达到1.94L/100K M。

[@user-jp8zv5di8r]

实际道路测试结果：续航里程2496.6公里/1555英里！

[@wenbinzhang1920]

中国广汽丰田产雷凌levin(美版卡罗拉广汽版),最低配裸车8.3万rmb, 都是被比亚迪逼的

[@ZERKERBER]

去看看实车吧，中国创造的汽车做工让我特别惊讶，我一开始也怀疑。十年前中国车还让人看不起，现在呢？中国加油🇨🇳！

[@startitan0023]

大品牌都在中国造，做工优秀是自然而然的

[@user-ys7gp1qc4l]

我是做车辆销售的10年前BYD还和纳智捷一个档次，谁都没想到

[@franzau5575]

暴利推動研發😢😢

[@malex3130]

向來就不太喜歡介大使的觀點。大陸在電車的發展並不是改開的成果，相反的，反而是由專家計畫式的引導開始的，由於錢學森等學者在三十年前對於電車的建議，中央政府開始往新能源做突破，這絕不是一個放任市場的發展中經濟體可以做到的。

[@malex3130]

介大使仍舊擺脫不掉kmt反動思想

[@twwang2030]

国民党还是逃脱不掉意识形态、西方论述，认为大陆所有的发展都得益于改革开放，世界上开放的国家多了，哪个像大陆这样了

[@malex3130]

@@twwang2030 是的，沒有新中國成立後建立的基礎（兩彈一星、撕毀所有不平等條約、打得一拳開、獨立自主等），可能會有改開的成果？

[@user-hi1hf1vq2o]

这不就跟投资一样，赌对了。这叫有眼光，到你这变成社会主义的刻板经济发展😂所以载人航天，全工业链都是计划来的？那也不要紧，重点是能实现计划

[@user-uo5nu7jd6n]

赞同，这是一个很典型的政府计划主导的产业改造

[@weiwei-ir5yk]

半年内问界M7和海豹06让我心动了两次，逃不出国产车的魔爪了

[@user-ni6hn9oh2h]

阿维塔12，毛豆y，su7。下定哪台? 选择困难。

[@user-iz1kx6ou4v]

@@user-ni6hn9oh2h 极氪007看下，感觉不错

[@else17]

@@user-ni6hn9oh2h阿维塔 12

[@weiwei-ir5yk]

@@user-ni6hn9oh2h 我觉得阿维塔还将就，始终架构还是长安的。

[@zztopz9797]

这俩完全不是一个等级呀

[@user-vu1wf1gq6k]

不是民主自由的车我不开。但是，车本身怎么分别是不是民主自由属性？

[@user-je2ew6vl7v]

看价格，同样一辆车，独裁国家卖10万，民主自由国家卖30万。

[@wwxx01]

很擔心加油站沒生意會大量關門

[@user-qy8bz5fq6l]

这不就是开发新能源的目的吗

[@Uuuu-cocoa]

他们可以变成充电站

[@jamescarlosmatthew408]

还电不怕电池坏😊

[@cloud8318]

怕坏就去骑马啦

[@user-qr1lp3ih5g]

油车不会坏的吗！😂😅😊

[@jorryzhu4615]

比亚迪专业做电池的。有质保条款。

[@IsamuDayson]

首任车主三点终身保

[@c_flan]

你说得对，但是byd电池也是t1级别的

[@HongWong-qr8xn]

这个热效率日本估计得哭…别的这种经济取向的车型不用卖了。太卷了，丰田才刚说低碳减排纯电不是唯一解，比亚迪内燃机热效率居然能做到这样。我真的很好奇多少压缩比

[@chenweimin7301]

压缩比是16

[@hkhjh]

16：1，效率46.06%，突破天际线了！ 能超过BYD只有比亚迪了！

[@user-oh9ul8bw6g]

潍坊柴油厂研究了个效率百分之50的，估计还有惊喜。

[@gaojacky5394]

没事，用关税和你续航里程竞争

[@user-ng8gp8mx7n]

太喜欢林嘉源了！好帅呀～❤❤❤❤❤

[@flybc16]

哈哈哈哈哈哈哈哈哈 比亚迪简直就是 工业核弹😂 全世界震惊 油耗百公里2.9 世界最优油耗比

[@user-si8ct1pk6q]

中国有太多朝代，比亚迪车型用朝代名称应该没有问题。

[@NGAIKUANCHAN]

用秦的目的就是統一🤣

[@user-xz5pc6hi8f]

我是极度保守的人，我感觉我要下手了。