25年落ちのBMW！素人が修理に挑戦。V12エンジンは公道復活できるのか！？【E38 750il レストア②】

[@user-px8xz8cb6f]

750il手頃な値段で売られてるけど、維持費考えたら怖くて乗れないな。

[@JOHNSNOWROAD]

そうなんですよ…在庫としても持っていたくない車ですねｗ これをお客さんから依頼されたら面倒過ぎるｗ

[@user-wp9yf9ct2p]

うわーE38だーー! 歴代の7シリーズでこれに勝るデザインは無いと思います👍

[@JOHNSNOWROAD]

ボクもこのデザインが好きで、わざわざ前期型にしました！

[@user-wp9yf9ct2p]

@@JOHNSNOWROAD E36 325クーペ→E39 540→E90 330Xiと乗り継いでいます。

[@JOHNSNOWROAD]

@@user-wp9yf9ct2p 330XIは珍しいですね！！左しかないやつですよね！

[@user-wp9yf9ct2p]

@@JOHNSNOWROAD はい!歴代3台とも左ハンドルです😅

[@noritsunemunemasa5348]

何とも言えない品が有りますよね。

[@shumidouga2]

ご存じかもしれませんが、BMWのレストアで有名なチャンネル @M539 Restorations の日本版ですね！ 部品なども、OEMの部品も結構あるようでしたし、バラシの手順なんかも参考になるかもしれませんよ。 E38 V12のエンジンもバラしてましたし、面白いですよ。 見てるだけなら面白いですが、ご自分で修理されるのすごいです！

[@JOHNSNOWROAD]

ありがとうございます！ 知ってます！最近発見して勉強させて頂いております！！何を言ってるかよくわかりませんけど😂

[@daiazure7jp]

この時代のBMWはエレガントでカッコいいんだよね〜

[@JOHNSNOWROAD]

復活できるように頑張ります！

[@GENGEN-po6np]

12気筒の整備シリーズ開幕‼ 最後までがんばれーｗｗｗ 俺なら途中で心が折れる自信がある😎

[@JOHNSNOWROAD]

ありがとうございます！！ 途中で心折れたら動かない特大の燃えないゴミですｗ

[@yq8965]

水平対抗の6気筒でもプラグとかオイルが多くて大変だったけど、 12気筒とは💦 でも全開にした時はいい音出そうですね〜👍 F-1サウンド期待してますw

[@JOHNSNOWROAD]

水平対向のプラグ交換……噂で聞きますが めっちゃ大変だとか…クーラント交換もリアエンジンだとまた…ｗｗ ですね！マフラー屋さんにだして、Ｆ１サウンドにしてもらいます！ 今回はバルブ付きにしたいですね！

[@Yabetti]

雪道さん、お疲れさまです。いやぁ敬服しますね。これだけのパーツ集めるだけでも大変なのに、それを交換なんて・・・ うちのE39も20年選手ですが、ここまでバラしたことはないです。パルカ、eBay、AlliExpressと世界中？部品集め。

[@JOHNSNOWROAD]

お疲れ様です！！ パーツ集め大変でしたｗ 様々な国々から我が家へと部品がやってきます！ まだまだ買わなければならない部品たちが…… E39もとことんやろうと思ったら大変ですよね… 大物は高いので避けてますが小さい部品だと ディーラーで買っても何とかなる金額なので 純正も買ったりしてますよ～！

[@noritsunemunemasa5348]

E39､大事にしてあげて下さい。車史上最格好良いセダンです。

[@labosignal8077]

欧州車は樹脂とゴムと糊が弱いすよね。 本日わたしはE66の750LIですが、廃車にしました。 車屋にも修理断られてやむなくです。 応援してます。頑張って下さい。

[@JOHNSNOWROAD]

そーなんですよね😅ポロポロパラパラと… おーまいがーーー、、、それは残念… でも修理となれば、それなりに金積まないとダメだし中途半端なら修理とのイタチごっこになるし 車買えるくらいの修理費出すなら次かな…ってなりますよね。 次の車も是非魅力的なものを👍 ありがとうございます！がんばります！

[@Wasao666]

僕も今750ilのメンテ&カスタムしてます😁 かなり大変ですよね😢 お互い頑張りましょう🥳

[@JOHNSNOWROAD]

まさか同じような事をやってる人が日本にいるとわ…ｗ 大変過ぎて終わりがあるのか…… 頑張りましょう！！！

[@kenta21]

待ってましたよ！

[@JOHNSNOWROAD]

ありがとうございます！！

[@Nassy_]

この辺りの車って運転手付きでアイドリングでずっと待たせてたりするんで走行距離とか年数の割にめちゃくちゃ傷んでるやついるから難しいですよね。。

[@JOHNSNOWROAD]

なるほど！それで色々ボロボロなんですか！ 確かにホース類は前のE39よりヒドイ‥

[@user-dv9yn9bl7x]

ご無沙汰してます〜 仕事が急に忙しくなり、拝見するのが精一杯でした… BMWレストア楽しく拝見させていただきます🎉

[@JOHNSNOWROAD]

ご無沙汰してます！雪道動画ぶりでしょうか！ いえいえ！気が向いた時にコメントください どこまでテンポよくレストア動画ＵＰできるかわかりませんが がんばりますね！

[@ryo1san168]

腰を痛めないように注意してくださいよ。 前かがみの作業は危ないからね。

[@JOHNSNOWROAD]

ありがとうございます！ そーなんですよ、幅ある、縦長、 腰が辛いですｗ

[@191usinger4]

エンジン自体は同時代のメルセデスのV12よりはマシなので…

[@JOHNSNOWROAD]

S600ですか！あれもカッコいいですよね！ ベンツはまだ大変なんですねぇ‥

[@191usinger4]

@@JOHNSNOWROAD 　メルセデスのV12エンジンはBMWにV12エンジンを先に出されて慌てたメルセデスが急遽開発したせいで色々と機械的な無理が有ってパワーに負けてクランクメタルトラブルを起こすのが多いので　改善出来ない部分ですからいかんともしがたい　どうしても中古のV12エンジンで楽しみたいなら私ならTOYOTAにします　この型のV12エンジンBMWは友人の所に長く放置されていて「買う？」って言われた事も有りましたが遠慮しときました　別の750ILに仲間が乗っていて修理ばかりで金喰い虫だったのを見ていましたからね 乗り心地はとても良かったですが…

[@lotena92]

V12太郎さんこんにちわ😺🚙

[@JOHNSNOWROAD]

いつもありがとうございます！ 今回は速そうですｗ

[@user-164kai]

ヤバいなプラグ12個とか…

[@JOHNSNOWROAD]

軽自動車なら４台分ですｗｗ

[@user-it4hg2fg2l]

14:25　プラグの数見て卒倒しそうになりましたw。 ジムニーのプラグ交換さえ面倒臭いと思ってた自分を悔い改めます

[@JOHNSNOWROAD]

数も確かにですがプラグ交換は車種によっては、作業前儀式が面倒ですよねｗ

[@jayshibata4507]

昔、同じモデルのエンジンを下して直したことあるけれど、面倒だった～無駄な部品が多くて嫌になってしまった～二度とやらない～記憶があります。自分はBMWのイメージが（ごめんね）良くなくて結果ポルシェやベンツに走ってしまった。今は歳とケガの後遺症でエンジンルーム触る気ないので、国産です。でも本当にえらいえらいね。ちなみに元F-1レーサーの知り合いも現行モデルから１代前のBMWの７シリーズも持っているって言ってました。

[@JOHNSNOWROAD]

すごい！このエンジンを下したんですか！！ そーなんですよねーｗ BMW＝壊れるみたいなイメージがボクはあります ので信用できないから出来る範囲、知ってる範囲は交換していってます！ ポルシェ、ベンツ羨ましいです！国産で良いと思いますｗ ＢＭＷは手間が…ｗ ＢＭＷ乗らないならレジェンド乗りたいです Ｆ－１レーサーともなると、やっぱりお金ありますね～！

[@jayshibata4507]

@@JOHNSNOWROAD 今はレジェンドないからね。でも最後２０２２年アコードは良いですよ。F-1のテクノロジーで１秒間で５００回路面みてタンパーをコントロールしてるから、乗り心地は最高。スポーツモードもボディが強いから良いですよ。でも以前のレジェンド（3.5や3.7）も良かったね。元F－１レーサーの友達は車何台持ってるだ？数えたことがないって。恐ろしい世界です。自分の名前のサーキット兼アミューズメント施設作ったり、。ある意味車に対しては気がふれてるんじゃないかと思います。

[@1epton]

アリエクは電子工作部品とかガジェットで結構使ってたんだけど最近あまり安くないんですよね。 やっぱ円安なんだろうけど、それ以外にも中国企業の不振とかゼロコロの影響とか深センの空洞化とか、 ジャックマーが追い出されたとか前みたいに買えなくなっちゃった感じ。

[@JOHNSNOWROAD]

最近良くないんですか！！ボクはもともとはタオバオを使っていて 代行で色々買ってましたがカメラ機材など素晴らしかったです。 もう１０年くらい前の話ですが… ゼロコロの影響はありましたよね～ ２年くらい前にＢＭＷにエアサス入れた時なんか とんでもない目にあいましたｗｗ でも、今回の動画にありますインジェクターは またしてもアリエクでカイマシタ！

[@BMWd-rh7dx]

V12で周りのレイアウト見ただけでボンネット閉じますね、どこを見ても楽な要素がありません笑　海外KZbinrでもDIY しなそう笑

[@JOHNSNOWROAD]

ですねー、本当に手間が🤣 海外KZbinrもまともな整備は1人しかいませんでした！笑

[@user-xl4gm7hb4q]

配線は付箋に番号ふって貼ってくといいですよ

[@JOHNSNOWROAD]

ですね！貼ってあります！

[@dWsjapan]

てか、ガソリン引火したら丸萌えるけど、本当に大丈夫なのかい？

[@JOHNSNOWROAD]

昔、引火したことありますが いきなりドーン！！とはならないので大丈夫です。 ガソリンたれてるとこだけ燃えるだけなんで。 バッテリー端子は外して数日、10型消火器もあるので大丈夫かと思います。

[@dWsjapan]

@@JOHNSNOWROAD 　我々プロでも燃料系統はミスが懸念される所です。インジェクターのＯリング交換や曲がりの無い挿入。燃料ホースの一新などぜひ気をつけて楽しく施工して下さい

[@JOHNSNOWROAD]

おぉぉーー、それを聞いておいて良かったです！ まさに今、それをやってました。 次の次の動画でインジェクター触るのですが 曲がりの無い挿入が大事だったとは！ 気をつけてトライします🙏 アドバイスありがとうございました🙇‍♂️

[@user-mh2gu3ul1t]

朝鮮できる時点で素人ではない(´･_･`)

[@JOHNSNOWROAD]

そうなんですか！？ 確かに素人の定義とはあいまいかもしれないですね！！

[@user-be5ed3tq4i]

25年前なのにまだデスビとか使ってるんですね

[@JOHNSNOWROAD]

そうなんですよ！E39の時はたしか2001年車だったと思いますが、イグニッションコイルが沢山刺さってました このE38は1998年車でデスビだとは思わずビックリでした！ 1998年がちょうど前期と後期の入れ替わり時期なので後期型はデスビじゃないはずです 前に乗ってたアコードワゴンも2001年車でしたが、あれもデスビでしたね～

[@user-be5ed3tq4i]

V12（ ベンツだと S 600 というより SLかな？） なんて最新鋭の ハイテクエンジン かと思っていたので… メンテ 的には 壊れやすい12個の ダイレクトイグニッションより安く済みそう笑

[@JOHNSNOWROAD]

@@user-be5ed3tq4i 最高級グレートの車だから最新高級テクノロジー満載かと思いきやって感じですよね笑

[@gontaro2063]

アリエキスプレスの部品は信頼性無さそう。

[@JOHNSNOWROAD]

使えればラッキーな感じです🤪

[@SHOW_RB26]

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[@JOHNSNOWROAD]

公開と同時にコメントありがとうございます！！

[@Nassy_]

You know nothing😂

[@JOHNSNOWROAD]

素人ですからね笑