#27 - 🇺🇸🚗 JEEP CHEROKEE XJ - víčko a palec rozdělovače, zkrácený výfuk, rožky, zadní stěrač

[@Tomova_Dilna]

Můžu se zeptat kde jsi koupil tu KLIMBIK SPZ?

[@klimbikovabastlirna]

to mi vyrobil a poslal fanousek. je to plech velikosti SPZ a na nem nalepena oriznuta samolepici folie jako pismenka

[@janpapcun6458]

Super príprava a fakt zvuk ma potešil a nech sa vydarí zraz ahoj

[@klimbikovabastlirna]

diky!

[@miro1820]

Krásny Jeep , až ti závidím ten stav 🤣

[@klimbikovabastlirna]

diky, no ale stav jeste letos uvisi, jaky je :) neni zas tak dobry jak to vypada.

[@pavelpalovsky]

Čau výměn ještě zapalovací kabely a máš klid. 😉

[@marunma]

Ahoj, kde by si doporučil sehnat pás na sedačku uprostřed na v8 4.7l grand cherokee 2002 ? Díky za případný tip

[@klimbikovabastlirna]

Zkusil bych bud ten quadratec.com (tam jsem kupoval ja) nebo rockauto.com

[@miroslavsvk83]

Nemáš náhodou niekde dieru na nasávaní vzduchu za váhou vzduchu môže to sať falošný vzduch a aj to môže spôsobiť nepravidelnosť chodu motoru. Síce neviem ako je tam spravená príprava zmesi ale pokiaľ je tam fakt váha vzduchu tak to môže robiť. Alebo predzápal pokiaľ to je čistá mechanika. Tá zavesená hmlovka :).

[@klimbikovabastlirna]

diky, zkusim mrknout

[@frantisekvyroubal9451]

ahoj u me mazdy byla nepravidelnost zpusobena sáním vzduchu ...bylo to od filtrboxu do turba ( hadice cca 10 cm prumer ...delka cca 70 cm)- prasklá v napojení do turba .......nevim jestli mas turbo, ale urcite si zkontroluj vsechny vzduchove hadice .... ( az to prdlo uplne tak to bylo jak kdybych dal do vyfuku dymovnice ) :-D

[@klimbikovabastlirna]

nema to turbo, je to 4litr atmosfericky benzin

[@frantisekvyroubal9451]

@@klimbikovabastlirna i tak mrkni jestli někde nejaka hadice neni treva nacla ...taky nejsem odbornik ale to me napadlo ...:-)

[@lukaskaderabek1368]

Ten zvuk je skvělý. Určitě bych tu dočasnost změnil na setrvalost🙂

[@klimbikovabastlirna]

Jo je to parada, ale kvuli sousedum to asi nezachovam a dam nejaky tlumic, ve stylu cherrybomb

[@patrikgala168]

Tak bolo počuť ako to strieľa jemne do výfuku co značí chudobnu zmes, ta Lambda by to mohla robiť a aj podľa chýb.. alebo vstreky dat na ultrazvuk, klepu ventili, takže to ide ešte celkom v pohode

[@patrikgala168]

Keď sa pridá a následne pusti plyn je to počuť 2-3x streli do vyfuku to nemá robiť (chudobná zmes)

[@klimbikovabastlirna]

diky, zamerim se na chudou smes. uz to dokonce pise vice lidi, tak to bude asi pravda. me by to ale nenapadlo vubec. takze chyba lambdy muze byt uz dusledek chude smesi.

[@patrikgala168]

@@klimbikovabastlirna skúsil by som zamerať tlak paliva, mne to robilo odchádzajúce čerpadlo

[@klimbikovabastlirna]

@@patrikgala168 no to si zase rikam ze kdyz to jde tak ochotne do otacek, tak tam prece musi byt super tlak, jinak by to chciplo, ne?

[@patrikgala168]

@@klimbikovabastlirna no ono to je opacne práve, keď je chudobná zmes tak to ide ochotne za plynom ale pri zátazi sa starati výkon, ale takto to človek ani nezpozoruje, lambda vstreky alebo nízky tlak paliva, najjednoduchšie odpojiť lambdu motor si vychodi chybu načíta si prednastavenu mapu a co to bude robiť

[@janmidloch3248]

Při tom víčku rozdělovače jsem si vzpomněl jak nás zlobila škoda 105 / co tam fláknout bezkontaktní zapalování ?

[@klimbikovabastlirna]

noo, to by asi slo. ale tak nejak se mi zda, ze zrovna v tomhle chyba asi neni, kdyz se to s objema vickama apalcema chova stejne, i kdyz jsou docela jine.

[@Vladynko1]

A čo si predstavuješ pod pojmom bezkontaktné zapalovanie ? Volakedy sa vyrábalo a bolo to len nahradenie kladívka v prerušovači tranziostorom aby cez ten kontakt nešiel ten vysoký špičkový prúd čo id edo primáru VN cievky a kontakt sa tak silno moc neopaloval a vydržalo dlhšie nastavenie aj predzápalu aj odtrh. Preto že to VN z cievky na sviečky aj tak musíš prenášať kontaktom cez palec v hlave rozdelovača. Alebo aj nie, ale potom máš na každú sviečku extra VN cievku, riadenú priamo z RJ alebo nejaký spoločný VN modul ako na Felde a pod.... A kedže ten motor má vstrekovanie paliva tak rátam že má aj elektronické riadenie zapalovania a teda neviem čo by si tam chcel ešte vylepšiť akže bezkontaktovo . Inak ja sa do spalovacích motorov vôbec nerozumiem, idem na to len logicky ale myslím že ak tam RJ vypisuje nejaký problém alebo chybu s Lambdou tak asi tam bude aj ten problém tej nerovnomernosti chodu motora. Či už je to príčina alebo len následok to je na ďalšie laborovanie. Môže byť že Lambda už má svoje najlepšie roky za sebou a klame signálom alebo je príčina inde . A že napríklad to vynechávanie zapalovania robí samotnú príčinu že ak niektorý valec občas neodpáli tak to nespálené palivo letí von a lamda to zachytí a RJ na to reaguje ochudobnením zmesy a tak to ide dokola.

[@janmidloch3248]

@@Vladynko1 měl jsem na mysli Vape, nevím jak to má Jeep udělané, jen to co jsem napsal - štvalo mě jak někdy nechtěla startovat.

[@XxTrustNoOnexX]

Taky mi to prijde jako,ze si to nekde nasava lehce falesny vzduch.

[@klimbikovabastlirna]

Diky. Zkusim overit

[@jiristipek163]

Škoda ve čtvrtek jsme z Merkuru odjížděli 😕👍

[@marekmarek9726]

Ale to si zmeškal Jeep weekend v Jihlavě!!

[@klimbikovabastlirna]

no to je daleko no. LCW je velka akce, tam se asi vyplati vic prijet

[@bubulak333]

bude aj nejaké malé videjko z toho zrazu ? pripadne nejaký malý online pokec o tom ? dakujem za odpobede. Michal

[@klimbikovabastlirna]

Tak videiko se zvukem jeepa jen mame. To je na druhem kanalu, na climbeek DIY, a pokec bude dneska od 21h!

[@amkost]

Já neslyšel nic 🙉😂 Můj transit, ten si zní každý 2 minuty jinak 🤣🤣🤣 Zvuk "novýho" výfuku je pecka 👍🏻👍🏻👍🏻

[@klimbikovabastlirna]

jde to slyset spatne no, musim to nekdy natocit jeste znovu, az to bude delat vic, ale nevim kdy to bude, mozna ve vetsi zime fakt

[@svandore10]

Skontroloval by som či niekde nie je nejaká netesnosť na saní dáka podtlakova hadička alebo podobne a ďalšia možnosť je systém studeného štartu (väčšinou siedmy vstrekovac) ktorý obohacuje zmes tak či nie je nejaký vadný že by dával benzín navyše pri zohriatom motore alebo podobne

[@klimbikovabastlirna]

Diky. No sedmy vstrikovac budu u sestivalce hledat tezko, ale overim co jsi napsal, jestli nemivaji lidi v US podobne problemy a jestli nepisou neco o vstricich.

[@mariankemeny2960]

Ak máš ešte staré sviečky skús ich tam dať môže to byť aj sviečkami ak sú iné než tie staré

[@mariankemeny2960]

Mne strácalo auto aj na výkone keď som tam mal silnejšie sviečky išlo mi len na 3 valce

[@klimbikovabastlirna]

Ja jsem menil svicky a delalo to uz predtim. Spis to bude nejake to prisavani vzduchu jak tady spousta lidi psala

[@martinhanus9859]

Někdy pomůže odpojit a znovu zapojit čidlo na klice. Popřípadě vyměnit..

[@Bird_roblox777]

Vymena lamdasondy .....

[@pavelpavel2921]

Chirurgická práce, opět lajk 👍 Jinak start jakože delší, resp. "engine" by měl lapnout o otáčku dříve.

[@klimbikovabastlirna]

Diky! No to startuje odzacatku tak nejak dele. Ale ten uplne prvni start jak to stalo na slunku zahrate tak mi to pripadalo rychle. Prave me to aji prekvapilo.

[@pavelpavel2921]

@@klimbikovabastlirna Může být, resp. ta teplota hrát roli opravdu může. Navíc není už nejmladší 😉

[@teamboys4683]

Tu nepravidelnost motoru můžou zpusobit i vstřikovače paliva. Budou už dávat každý jinou dávku. Doporučuji nechat přezkoušet a vyčistit ultrazvukem.

[@klimbikovabastlirna]

diky, no myslel jsem si prave ze u vstriku by to bylo jakoze nejak pravidelnejsi. ze by to co sest vybuchu bouchlo jinak, mozna to ale muze byt jednou dobre a jednou ne, a tak i kdyz by to delal jeden valec, tak to neni zrejme.

[@teamboys4683]

Můžou i ukapávat nepravidelně.

[@Vladynko1]

@@teamboys4683 Presne tak ukapáva a obohacuje zmes a RJ to pozná len podla signálu z Lamdy a reaguje ako je naprogramovaná. A aj dosť môže narobiť šarapatu s bohatosťou zmesi to , ak je nejaký problém s tlakom paliva v rampe že kolíše alebo je menší alebo aj väčší ako normálny na ktorý je ten systém rátaný. Toto si RJ nekontroluje . Nemá ako. Ráta s tým že je konštantný a bohatosť zmesy si nastavuje a mení len dĺžkou otvorenia vstrekovačov. To sa zvykne kontrolovať ako prvé na palivovej rampe zvykne na to byť klasický autoventil kam sa dá napojiť tlakomer počas chodu motora . ale možno že na USA autách to tak nieje .