(27) Logiciel de simulation ensoleillement et production solaire

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Gérald Techniques camping-car

Күн бұрын

Пікірлер

@pipioupois6443 11 ай бұрын

Merci pour ce partage qui peut être utile pour certain.

@techniques-camping-car 11 ай бұрын

bonsoir Oui c'est pour cela que j'ai fait cette petite vidéo. Bonne soirée

@jean-pierrefregonese1678 11 ай бұрын

Bonjour Gérald. Une x de + Bravo.! Quand on sait que + de 50% de C Cars ou fourgons sont équipés de PS de env 100W ..., et que certains commentaires sur les groupes de C..Caristes revendiquent une autonomie complète avec une telle installation avec 200 Ah de batterie plomb, ils oublient de préciser qu'ils font 300 km par jour où qu'ils utilisent leur engin qu'en Juillet et Aout.!! Vivement la prochaine présentation.!

@techniques-camping-car 11 ай бұрын

Bonsoir et merci

@philippebussiere3200 11 ай бұрын

Bonjour Gérard, un peu bizarre le résultat pour le nord Norvège alors que de de mi novembre à fin janvier il n'y a pas de soleil du tout, même quand il fait beau??????

@techniques-camping-car 11 ай бұрын

Bonsoir Oui effectivement,mais si on lit les incertitudes il est noté que pour le nord de l'Europe elles sont importantes. Dans la dernière partie de la vidéo. Le plus simple est de jouer avec le logiciel pour se rendre compte.

@robertlecompte-c2u 11 ай бұрын

Bonjour, Gérald, Les panneaux solaires vendues et fournit habituellement par les marchands de camping car, délivrent de 12V à 18 V. Insuffisant, pour alimenter une batterie cellule qui demande 13,6 V. Il faut des panneaux de professionnels de 36 V “en arrondissant un peu”. L’avantage de ces panneaux solaires est qu’ils sont beaucoup plus vite à la tension de démarrage, pas besoin de soleil pour commencer la recharge de vos batteries de cellule, mais de la simple lumière du jour pour réussir à envoyer la tension nécessaire à la recharge des batteries. Pour vous donner un simple exemple, dès que le jour s’est levé, vous avez déjà un minimum de 17 V. Vous imaginez donc que le régulateur a toute la journée la tension nécessaire pour charger vos batteries, je ne comprend pas pourquoi les concessionnaires spécialisées ne les vendent toujours pas.

@techniques-camping-car 11 ай бұрын

La puissance crete des panneaux est donnée pour 1000w/m2 avec une bonne orientation et une bonne inclinaison + panneaux propre et température de 25°C. Sur le toit d'un camping car nous pouvons nous en approcher l'été dans le sud et vers midi. Le reste du temps nous en sommes loin. Voir le simulateur de ma dernière vidéo qui est très réaliste. Après si la puissance en fonction de l'ensoleillement est moindre même si la tension est élevée la puissance est ce qu'elle est et peut donner. Vous aurez de la tension mais pas l'intensité . P=U I

@robertlecompte-c2u 11 ай бұрын

Exemple : 1 panneau tension à vide (Voc) : 42.7V Intensité (Isc) : 3.04 A (42,7 X 3,04) =129 watts et un panneau tension à vide (Voc) : 19V Intensité (Isc) : 3.04 A : (19X3,04) = 57 watts@@techniques-camping-car

@techniques-camping-car 11 ай бұрын

Oui et ? Cela ne change pas le problème de la puissance délivré en fonction du rayonnement en w/m2. S'il y avait des solutions miracles qui permettaient de contourner ou bouster la puissance produite il y en aurait plein sur le marché car cela ferait vite le buz non ? Les limites de la physique sont la. Sinon moi je suis preneur si un fournisseur de panneaux me garantie et s'engage par écrit. Il faut me donner les coordonnées. Bonne soirée Gérald

@robertlecompte-c2u 11 ай бұрын

129 wc dimension 1 mètre par 0,7 = 129 / (1 x 0,7) x 1000 = 0,18 x 100 = rendement 18% 57 watts dimension 1 mètre par 0,7 = 57 / (1 x 0,7) x 1000 = 0,08 x 100 = rendement 8,14 %

@robertlecompte-c2u 11 ай бұрын

Bonne soirée

@PascalTherage-xh5xy 11 ай бұрын

Bonsoir bin oui forcement produire de l'électricité l'été periode ou on n'a presque pas besoin es ce bien utile , mais ca rejoint bien ce que j'en pensais depuis le début de ma patique du cc , puis alors au prix ou est vendue cette technologie autant acheter un petit groupe honda cela serait plus avantageux...salutations

@robertlecompte-c2u 11 ай бұрын

Bonjour, Pascal Therage, ce n'est pas faut il faut juste savoir de que l'on veut.

@techniques-camping-car 11 ай бұрын

Bonjour Après tout dépend des besoins et même en été. J'ai 2 vélos à recharger et cela demande beaucoup d'énergie. Après si on roule un peu tout les jours ou tous les 2 jours avec un gros booster et une batterie adéquat cela peut suffire. Voir mes vidéos consommation et recharge vélos. Bref il y a autant de combinaison que de façon d'utiliser son CC.

@robertlecompte-c2u 11 ай бұрын

Bonjour, Effectivement, il faut un booster de un tiers de la puissance de l'alternateur ; des panneaux solaire de 40 volts minimum, 350 watts crête minimum ; une batterie lfp 280 ampères ; la ça parle. @@techniques-camping-car

@techniques-camping-car 11 ай бұрын

Bonjour Pourquoi 1/3 de la puissance ? J'ai fait une vidéo sur les boosters et j'ai contacté des fabricants et ils garantissent des booster à 100% de la puissance de l'alternateur et même en fonctionnement au ralentie du CC. Voir mes vidéos à ce sujet. J'ai été le premier surpris et jamais je n'aurais osé mettre autant de puissance. Le fabricants écrit même qu'il est possible de mettre pour en arriver la, 2 booster en parallèle. Perso j'ai 150Ah en alternateur et un booster de 60Ah. je pourrais donc ajouter un autre booster de 60Ah. Ils se sont engagés par écrit (j'ai mis le courriel dans la vidéo) J'ai des abonnés qui ont également écrit et ils ont eu la même réponse!

@robertlecompte-c2u 11 ай бұрын

Si vous voulez un booster de plus de 50A, il faudra que l'alternateur de votre véhicule soit renforcé. @@techniques-camping-car

@André-l9k9n 11 ай бұрын

Bonjour, panneaux solaire en hiver faut pas rêver.

@techniques-camping-car 11 ай бұрын

Bonjour Je sais c'est pour cela que je fais ces vidéos. Mais il y a des gens peu scrupuleux qui vendent l'autonomie complète à grand coup de bon de réduction. 😀

@André-l9k9n 11 ай бұрын

Et les Pile à combustible pas mal aussi@@techniques-camping-car

@techniques-camping-car 11 ай бұрын

Bonjour Les piles à combustible pas mal aussi. Pardon je n'ai pas compris. Les Piles Efoy ? J'en ai une aussi, j'en parle de temps en temps dans mes vidéos. C'est bien mais chère et fragile. De plus les réparations coûte un bras.

@BlueThailand 11 ай бұрын

J'ai 5kWc de PV et j'ai testé cette application avant installation. Elle donne des résultats prévisionnels totalement erronés par rapport à mes relevés quotidiens de production solaire que je saisis dans mon application maison, depuis 1 année et que je mets en corrélation avec les "prévisions" météo locales.. Ces erreurs sont explicables parce que la météo est un paramètre aléatoire, surtout dès qu'on parle d'irradiation solaire + de couverture nuageuse + de température. Ajoutez-y le reste : saletés, ombrage, azimut, etc... Il faudrait s'appeler madame Irma pour prévoir sa production solaire... On peut constater, mesurer mais on va attendre encore longtemps l'outil magique qui permettra d'anticiper.

@techniques-camping-car 11 ай бұрын

Bonjour Moi j'ai 3 kwc chez moi depuis 3 1/2 ans avec une application qui mémoire toute la production. Effectivement sur 3 ans il y a de petites différences de la production annuelle c'est normal. L'application est vraiment très proche de ces valeurs. Après pour faire des estimations pour un camping-car qui bouge beaucoup c'est pas mal je trouve pour avoir une idée des possibilités. Par contre pour les pays nordiques les estimations sont pas top. Bonne soirée

@BlueThailand 11 ай бұрын

@@techniques-camping-car Le juge de paix du solaire, c'est la météo... Vous pouvez avoir le meilleur matériel et la localisation de rêve, si le soleil n'est pas là ou que la couverture nuageuse est importante, vous sortez les bougies. Le rendement de production solaire est toujours faible et il y a un seuil critique d'équipement (PV) pour avoir une production décente. Je suis à environ 50% de rendement en auto-consommation (optimisation max, pays tropical avec 2 saisons et 11h de jour toute l'année). Je n'ose pas imaginer le rendement en France, pour des personnes qui dépensent une fortune pour des kits de 800Wc MDR

@techniques-camping-car 11 ай бұрын

Bonjour C'est évident. Si vous suivez mes vidéos j'ai montré ce que mes 3kwc ont donnés en moyenne sur les 3 dernières années en région parisienne. moyenne 3091 kw/an soit 8.5 kw/jour en moyenne été 406kw/juin soit 12kw/jour moyenne et hivers 48 kw/décembre soit 1.6 kw/jour moyenne et tout cela avec 3 kwc installé. Avec des jours avec 50w produit 😀 L'installation est bien orienté et incliné. Concernant mon camping-car je part jamais en période été donc la production je n'y compte pas. Concernant le logiciel c'est un outil qu'il faut utiliser comme tel ! Cela permet d'avoir une idée de ce qu'on peu s'attendre mais surtout ne pas espérer car sur le net il y a des charlatans qui vante des produits et solutions sans tout dire sur la réalité des choses et des possibilités.

@robertlecompte-c2u 11 ай бұрын

Bonjour, Gérald, sur mon camping-car j' ai un panneaux solaire de 120 watts, un pwm, ma production était le 28 janvier jour d'ensoleillement de 13,2 volt X 2,6 ampères soit bien médiocre ; le 02 février 01 jour sans soleil 13,2 volts X 0,006 ampères encore plus médiocre, tout cela pour dire que les caravanistes se foute de nous

@techniques-camping-car 11 ай бұрын

Bonjour Oui je suis d'accord 34 wh pour une journée hivernale même ensoleillé c'est ridicule pour un panneaux de 120wc. Mais cela confirme ce que je dis dans toutes mes vidéos sur ce sujet. Alors vous allez trouver des gens qui vont vous promettre des merveilles en mettant des panneaux PERC en serie avec un mppt etc etc. La physique est la et l'ensoleillement en w/m2 aussi pour les miracles il faut aller au Maroc 😀