#27 Wrażenia z jazdy Volvo S40 II 1.8 Flexifuel

Cześć!
Zapraszam do obejrzenia filmy na temat wrażeń z jazdy tym piorunującym bolidem...
Oczywiście, jak to wrażenia... Są subiektywne i jeśli macie swoje odczucia na temat tego samochodu, podzielcie się nimi w komentarzach!
Pozdrawiam!

[@ameliamajczyna768]

Posiadam 1.8 w kombi i świetnie się prowadzi

[@tomaszplewko4080]

Nie zaciągaj ręcznego na byle stopie na światłach bo się zdziwisz oby nie. Szerokości spoko autko zrobione i niech jeździ. Pozdr.

[@walenrod17]

Podpowiesz powód? Zawsze czytałem żeby nie stać z nożmym wciśniętym bez potrzeby

[@FullSniker]

Świetny materiał. Akurat rozgladam się za tym modelem. Ile kosztowała Cię wymiana pierścieni tłokowych?

[@hubertremisz8850]

Fajny odcinek,dzięki niemu moge ocenić czy to auto dla mnie czy nie. Bo właśnie stoję przed wyborem czy kupić Volvo 1.8 z 2007r czy może jednak wybrać coś innego. Trudno mi jest zdecydować właśnie przez to że nie wiem czy silnik w aucie które mnie interesuje był remontowany a czytałem fora i jestem lekko przerażony tym "piciem" oleju

[@AlfaTrip]

Mój kiedy był jeszcze przed remontem i chlał olej to miał wydech oblepiony z oleju, taka wręcz czarną mazią. Jak będziesz oglądał to zerknij w wydech czy jest tylko okopcony czy oblepiony 😅 jak oblepiony to znaczy, że spala olej w ogromnych ilościach. Prawda jest taka, że w tych rocznikach ciężko o dobrą benzynę do 2 litrów pojemności. Najlepsze moim zdaniem z tych lat produkcji są francuskie 2.0 w Peugeotach 407 i C5. Na to 1.8 nie mogę narzekać bo teraz po remoncie spisuje się super i po mieście śmiga mi się nim naprawdę elegancko.

[@xraylukasPL]

Cześć. Bardzo się cieszę że natrafiłem an Twoj film :) Stoję przed wyborem sensownego v50 w 1.8. Naprawdę konkretna opcja ale odstrasza mnie właśnie te 1.8. W moim budżecie znajdują się jednostki 2.0 ale jest ich bardzo mało i są porozsiewane gdzieś w Polsce. Na zakup mam przewidziane najbliższe 3 miesiące więc bez pośpiechu. Codziennie jeżdżę do pracy drogą wojewódzką także 100km/h to jest maks., okazjonalnie 120 / 140 na autostradzie. Moja obawa bierze się z tego że zależy mi na przyśpieszeniach od 70 do 100 i obawiam się, że 1.8 po prostu sobie z tym będzie kiepsko radzić. Jaka jest Twoja opinia na ten temat? Czy Twoim zdaniem te 0.2l różnicy w pojemności i 20 koni mechanicznych zrobi znaczącą różnicę?

[@AlfaTrip]

Do tej pory miałem w 2-litrowe silniki benzynowe w Fordzie Cougar i Peugeot 407 i trzeba przyznać, że odczuwalnie zbierały się lepiej. Do tego jak zapakujesz do tego 1.8F 3 osoby o bagaże, to auto wtedy staje się prawdziwym mułkiem. Zupełnie szczerze, do miasta super, a jak chcesz gonić częściej w trasy to szukaj 2.0

[@mrbossup7143]

Hi I got the same car same engine but the facelift I was wondering what city fuel cosumption do you have?

[@AlfaTrip]

Watch other films on this channel :) there you have answer.

[@Matt-mf5ln]

siemka, w internecie nigdzie nie mogę znaleźć wątku na ten temat, dlatego piszę do Ciebie. mogę tankować moje S40 II 1.8 nowym paliwem E10? na forach wyczytałem, że nie można tankować E10 do S40 i V40 1.8, ale tych starszej generacji z końca lat 90’tych i nie wiem jak to się tyczy S40 II i V50. pozdrawiam i życzę szerokości! :))

[@AlfaTrip]

Możesz tankować beż żadnych zmartwień:) 1.8 Flexifuel był budowany pod biopaliwa i instalacje gazową więc z powodzeniem lej:)

[@Matt-mf5ln]

@@AlfaTrip zatankowane, dzięki ;))

[@Pawel1181]

Jak masz wskaznik temperatury? U mnie jest o jedną klęskę po lewej stronie od pionu. Nawet po kilkudziesięciu kilometrach. Dopiero w korkach czy na swiatlach dobija do pionu. I nie jestem pewien czy to prawidlowe wskazania.

[@AlfaTrip]

U mnie zawsze dobija do pionu, nie ma wahań zarówno pod obciążeniem jak j w korkach.

[@Pawel1181]

@@AlfaTrip Dzięki. Trzeba sprawdzić, co tam nie działa tak jak trzeba.

[@maxk588]

@@Pawel1181miałem podobny problem i wymieniłem termostat

[@lewisss8816]

Czy silnik 1.8 flexifuel w tym modelu volvo jest droższy w eksploatacji od zwykłej benzynowej wersji? Pisze tutaj Bo nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedzi na to pytanie. Pozdrawiam

[@AlfaTrip]

z tego co wiem, to różnica polega tylko na wzmocnionej głowicy względem zwykłej wersji i dodatkowo: •zawory wlotowe są zaopatrzone w twardszą i bardziej odporna na korozję powłokę •luz zaworowy musi być częściej sprawdzany i w razie potrzeby korygowany •konieczny luz zaworowy jest nieco większy, aby przedłużyć okres międzyprzeglądowy •konieczna jest częstsza wymiana oleju. Z perspektywy użytkownika, jeździć, wymieniać olej co 8-10 tyś i niczym się nie martwić.

[@lewisss8816]

@@AlfaTrip dzięki wielkie 😊

[@pijopijo4249]

Ten silnik strasznie buczy

[@maciejgregorczyk9999]

Jak głośność przy 130?

[@AlfaTrip]

Hmm... Przeciętny diesel będzie cichszy na trasie. Samochód dobrze izoluje od szumu wiatru i jak na benzynę z 5-biegową skrzynią nie jest najgorzej. Ale jeśli często latasz w trasy to lepiej poszukać czegoś innego.

[@maciejgregorczyk9999]

@@AlfaTripraczej na rzadkie wyjazdy - jakieś dłuższe trasy to wakacje ewentualnie weekend gdzieś w Polsce. Dlatego interesuję mnie taka benzynka . jeździłem na początku Volvo v50, ale w dieslu. Niestety fatalna wersja, wiecznie coś i sprzedałem to badziewie. Jednak komfort jazdy, wygoda 10/10. Przesiadłem się potem na Kia Cee'd benzyna i wszystko super, ale komfort jazdy o wiele słabszy, a autostrada 130 to 😬😬🤦 nie jest kolorowo.

[@AlfaTrip]

@@maciejgregorczyk9999 jeśli tak, to takie Volvo może być dla Ciebie. Bo tak jak mówisz, komfort jest na dobrym poziomie. Ja też głównie jeżdżę po mieście i raz na jakiś czas muszę wyskoczyć poza miasto i dlatego mi pasuje. Pamiętaj, że trzeba dobrze trafić, bo te silniki lubią brać olej.

[@tomek2376]

jakie koszty utzymania ?

[@AlfaTrip]

Nic nadzwyczajnego. Właściwie wszystko tak jak w zwykłym fordzie focusie mk2.