【271系はるか号】デビューしたけど客がいない！ 運用離脱もありえる特急《天王寺駅→関西空港駅》 3/19-03

[@tanakayoshitake655]

2025年現在、国際線需要は完全回復したもののはるかが混んでるのを見たことがない

[@yuji-k9t]

京都駅に行くと40〜50%の確率で止まっているのですが、見かけることはあっても乗ることがないのでいつか乗ってみたいなと思ってます。 5:59

[@mo787800]

6:04『車内はみんな視聴者だった』ってサラッと言ったが、結構スゴいことじゃないか😳

[@浪人生のたった12時間勉強]

自分も合わせて3人でした。

[@新潟市大谷]

いいなあ✨ 超うらやましい。

[@黄色いトマト-h5x]

*4:32**「あらー」* *7:40**絵心無い芸人入会可能* *9:23**色んな動画見てきたけど、行く場所行く場所に必ず１人は視聴者がいる* *11:37**「車内では新車の香り」* *11:58**恒例のトイレチェック* *12:05**「なんならこの壁触った手で、そのままご飯食べても大丈夫なんじゃないかな？」* *15:55**「この座席に座ったのは私が最初なんじゃないかなぁ？」* *17:53**「鉄道は危ない事しないでしょうね。特にJR西日本は…」意味深*

[@sokoniaiha]

トニー猫 別荘の香り

[@ohiyakun3067]

なんか数字太い？太くない？

[@Channel_Takuto]

絵心ない芸人って今やってたからかw

[@黄色いトマト-h5x]

@@ohiyakun3067 数字を太くするには * を数字の両端に付けるとできます。😊 *1:00*

[@黄色いトマト-h5x]

@@Channel_Takuto ちょうどぴったりですよね？！w

[@辻くろしお]

ひのとりもサフィールも271系も同じ日にデビューしましたね

[@maya-px3tn]

新しいはるか乗りました。 土曜日にデビューしたばかりなのに お客さんが少ないので 是非乗って下さいと駅員さんに教えてもらったので。 関空→京都間 新車の匂いを満喫しながらの 乗車になりました。

[@しんたろ-c2t]

サンライズ、三両、サンリオでちょっと押韻っぽいのがキャッチーですねｗ

[@アーバントラベラー]

結局はるかが全車6両化されて271系がニートになったどころか半数近くのはるかが減便される羽目になった…

[@コナンの乗り物チャンネル]

高校生の同級生が某鉄道車両メーカーで271系の開発のプロジェクトに携わってたらしいんやけど、そのプロジェクトがひと段落したこの春に挙式を挙げる予定やったものの、その結婚式はコロナで秋に延期。そしてプロジェクトに携わった271系も、運用縮小。可哀想という言葉では片付けられないよ…。。。

[@ぐそくむし-c5v]

0:35 サンリオ編成

[@網干-m6e]

本当に4月１日からしばらく運用離脱してしまうという…

[@1400895]

関空特急はるかは、COVID 19による低迷で、4/1から6両化へJR西日本より公式発表されました。4/1より271系は当面の間、休車になると思われます。

[@xd_transportation737]

最新ニュースは1/4から「はるか」全列車9両→6両編成です。２７１系が運用を離脱する可能性があります。しかし，２７１系同士（3+3）連結しての6両運用という線もあります。

[@ヨンダバらくらく]

座席背面テーブルに貼られている案内図シールが7号車8号車9号車限定仕様…

[@Yoquito]

毎度、毎度スーツさんの解説は奥が深い❗️そして、時々クスッと笑えるコメントにハマってます！

[@ちけてん]

今のご時世271系のみの3両編成でも足りる説w

[@ohchan08]

くりきの いらないグリーン車をつけないと尺西はムズムズするらしい

[@brancaccieventos463]

@@ohchan08 000o0

[@晴れ雨のち-w3m]

グッド数281なのすこ

[@G0707-y9t]

いいねが281で押したくても押せない件について

[@米倉由佳]

@@brancaccieventos463 なんだよ

[@3xv744]

炊飯器みたいな旧型はるかより271系は格好良くなったな

[@京急大和]

17:53JR西日本はあの事故があってから特に安全対策に力を入れてますよね

[@ohiyakun3067]

教訓が生かされてて良いことです（もちろん事故はだめですが）

[@ohchan08]

おかっち 今日で15年ですね

[@京急大和]

そうですね

[@たぬちゃ-v9z]

あれっすよね207系のカーブのところで脱線してマンションにつっこんだやっっすよね

[@user-ck5jq8ep3u]

@圦神ーirigamiー あれほんと恐ろしいわ。

[@naganoakira]

JR西日本が発表したところによると、4月1日から「6両編成」で運転するとの事です。

[@minatrain1202]

どうやら4月1日から全列車6両になってしまい、271系もタイトルに書いてあった通り、運用離脱してしまいますね・・・

[@エレンリプリー-l1q]

中川圭一「全部同じじゃないですか〜」

[@佐藤飛鳥-k1j]

0:00「はいこんちわー」 ところで、これ多分JR東だったら271は増結用とは言わずに281を全て置き換えそうですね。例え話ですが。

[@ヨンダバらくらく]

一応2024年以降に置き換え計画あり、と西公式サイト内に明記されていますね。

[@MAJIN383]

某私鉄での常套手段である前夜以降のシートマップ作戦（座席配置で16600系や22000系更新車を特定する）は不可能です。なんせ271系は全車自由席なので。 つまり、指定席の方が自由席より低グレードという現象も発生しています。

[@坂口平作]

全席指定席の関空特快はるか号すれば、停車駅 は現在の特急はるか号と同じ、指定料金はＡシ ートと同額の通年500円、グリーン料金は50キ ロまで780円、以上は1000円になります。

[@せいじ-n9m]

なんだろう、、、全く鉄道に興味ないのに観てしまう動画。 何か突出した知識を持った人の情報や映像、躍動してる感じに惹かれてしまう傾向があるのかも？ 結果、まんまと時間を奪われてますm(_ _)m

[@user-lh4rb9ly8l]

凄いわかりますw

[@ニャロちゃん]

同感　‼️一番初めにスーツさんの動画を観たのはバスの説明で　淀みなくすらすら話すスーツさんに魅了されて毎日見ています

[@鈴木祐大-m9j]

281系にも自動放送装置は搭載されています。車内チャイムが流れた後に車掌さんが割り込みでアナウンスをした場合は、日本語の自動放送は自動的に削除され、マイクをOFFにした段階で英語の自動放送が続いて流れます。スーツさんが乗車された時には恐らくその様になっていたために日本語の自動放送が流れなかったのだと思われます。

[@IY-zr2mm]

*途中で出てくる比較の271と281の絵、申し訳ないけど吹いた*

[@ryn2865]

停車中に聴こえる新幹線と同じ音が結構好き

[@巻幡哲也-t4w]

同じ特急車両でも271系と近鉄新型名阪特急80000系ひのとりと注目度が違いますね。

[@京阪滋賀]

２８１系も自動放送は昔から、日本語、英語、両方あります。数年前から韓国語、中国語も追加されてます。

[@昌樹ニニ三]

阪和線沿線が地元の自分としては、馴染みの風景が動画に出てきて嬉しいです。

[@takuya2743]

2021のダイヤ改正で271系の3両は指定席になっております。

[@小田切警視長]

4月1日からスーツさんの言う通り6両編成に戻るらしいです。

[@kosenseiyoutuber]

16:05　まだネタはありますよ！また機会があれば触れてください！笑笑 285系、287系、271系の全面形状はJR西日本独自開発の「ともえ投げ構造」で万が一正面から衝突した場合も衝撃を上方に逃がして客室の変形を防ぎ情弱の安全を守る機構なので似たような顔をしています。 普通列車の225系、227系、323系、521系などの全面形状が同じなのもすべての車両に「ともえ投げ構造」を採用しているからです。 また、271系にも最近のJR西日本車両標準の0.5Mシステムが採用されているので全車電動車です。

[@asukatsubasa]

281系はなにわ筋線開業前(2024年～2027年頃の計画)に新車へ置き換えるとのことであるが、 特急型車両を南海との共同開発にするとの報道もあり、もしそうなれば既存車全て(JR西281系・271系、南海50000系)をこれに置き換えることになると思います。 そうなると271系は287系がベースとなっていることもあり、くろしおに転用され283系を置き換える可能性があります。 (283系=6両×2編成、3両×2編成 計18両　271系=3両×6編成 計18両　と同数なので、クモハ271形2両をグリーン車に改造し未改造編成と連結し貫通扉を活用して3+3で実質6両固定編成を組む) 共同開発をしない場合は271系の6両編成を製造し281系を置き換えることになると思います。 ＜あくまで個人的な予想です＞

[@ash-cp2nh]

キティーちゃんには興味を持たないで、トイレに絶賛する神‼️

[@mhachi63]

関空は成田ほど遠くないので、天王寺から快速で50分ほど。はるかに乗っても時間は半分にもならないので、わざわざ乗らないそうです(知人談)。梅田や天王寺まで私鉄で来る人も多いでしょうし。

[@siyuling5680]

中国人です。日本の特急列車と新幹線車内は本当に静かですが、羨ましい… 中国の高鉄車内Tik Tokの声はたくさん聞こえる🤣

[@春文-f6y]

オリンピック直前までは、6両すら必要ないと思う。3両編成増やしたし、全列車3両編成できるんじゃない？

[@フェイスモンキー-h9u]

15:00 281のはるかも普通車は座席下空いてますよ。グリーンは埋まってますが。 271の男性用トイレの便器の形、281とは違いますね。 はるかを通勤特急として使ってる身としてはチケットレスが売切れになっても自由席座れる確率が高くなって嬉しいけどな〜

[@竹村広造]

スーツ交通さん待ったかいがありましたね新しい車両に乗れて良かったですね

[@諏訪っすわ]

悲報 271系運用離脱 向日町操車場で放置運用に入る

[@monsieurzawasan4296]

昨日新大阪手前で京都方面のはるかを新快速から見たけど乗客全員合わせても１両埋まらないくらい少なかった。 なんなら1両まるまる人がいない車両とかもあった。

[@比叡算延暦寺]

急上昇おめでとうございます！！

[@りんはま-n4q]

阪和線沿線に住んでいます。 いつも沢山の乗客を乗せて走っているはるをみていました。 最近はホントガラガラで寂しいです。 早く通常になってほしいです。

[@日野富子-n6p]

7:35 ちょうどなんとも言えん感じの絵やな

[@きんに君-c3u]

画力w

[@echi2718]

かわいい

[@動く点P三]

ニコニコ

[@07shion59]

キャラクター使用はいろいろ大変ですよね。 いずれ好転するはずです。前向きに考えるしかないです。

[@osakahigashi]

はるかはりんくうタウンは止まらないですヨ

[@N500_W0]

17:53 VVVF車と抵抗制御車の併結で喧嘩しながら加速してるのを たまに某私鉄で見るので大丈夫でしょう

[@佐伯勇-z8k]

近鉄で草

[@ごみくずのひと]

JR西でも日常的に221系(界磁添加励磁)と223系(VVVF)突き合わせてガチャガチャやってるから大丈夫でしょ

[@pandatetsu]

10:43～　２７１系の運休の話してるときに今２７１系が留置されてる鳳派出所の横通ってるの凄

[@ポトフクオリティ-k7o]

11:58さすがトイレ系KZbinr あまりの綺麗さに触れると言うスーツ

[@takuue5148]

0:35、見た目は本当にサンライズそっくりですね。そういえばサンライズのチャイムもはるかチャイムですし

[@tetsudo-daisuki]

ライトとか貫通扉とかが

[@謎の人-u8t]

顔の形がそっくり

[@goronpaa568]

4月3日時点ではすでに６両に減車されていますね。

[@黄色いトマト-h5x]

*神の考え* *はるか＝サンライズ* *新車のトイレの壁を触ってもそのままご飯が食べれる*

[@ohchan08]

トニー猫 そら車内チャイム同じだからね

[@新潟市大谷]

すごいことですね(；゜∀゜)

[@モドッテクルクル]

コレは野良猫専用列車ですよね。

[@MAJIN383]

座席自体は色以外は223系Aシートと同一品と思われます。

[@sokoniaiha]

0:30 前面の見た目は確かに285系にそっくり。しかも車内チャイム も一緒。乗り心地もかなり快適。ある意味「短距離のサンライズ」と言っても納得できます。

[@MAJIN383]

JR西日本の特急電車は683系以降はほぼコピペです。

[@新潟市大谷]

解説分かりやすいですね☺️

[@ohchan08]

10:20 271系はこの後281系を引退させで、6両編成の271系を作り、最終的には271系で統一、6.7号車の通り抜けを出来るようにするそうですよ。

[@yareyare1968]

281がお役御免になるわけか。 まあ、JR西日本が大人しく廃車させるとは思えないので、それまでやくもの381を走らせて281で置き換える悪夢とか。

[@kyototoro]

3/20早朝のはるか5号を京都駅で見てみましたが、9両に客15人ほど、前3両の271系には客2,3人といった有り様でした。現在の情勢では271系3両でも十分需要に応えられるのでは、と思いました。

[@hanwa9501]

新旧車両の連結は近鉄や南海で多いですよ

[@ChiwaCafe]

スーツさんのサンライズ愛がすんごく感じられる。 ちなみに、 ライン似てるって言ってた車両は、 289系で、 元683系2000番台(しらさぎ編成)です。

[@みなこま-p2o]

JR四国でも減便が始まりました。今の状況では、はるかは全便運休、関空快速だけの運行にしても事足りてしまいそうですね…。本当に早く収束して欲しいです。

[@sokoniaiha]

JRの駅構内にて近鉄のコーヒーを飲むという挑発w

[@あーる-n5y]

JRと近鉄はまだ仲良いから・・・(震え声)

[@小籠包徳川家]

JR西と東海をライバルにする近鉄

[@スーパーニンケンドーワールド]

毎日閑古鳥が鳴いて、コロナ収まる迄再び6両になるのと、試運転でしてた271系3両と3両の貫通6両で運転が営業運転実現なる可能性あるかも。 その方が車掌1人の人件費が抑えられた上、SiC素子なので省エネで相当費用がかからなくなります。

[@岡崎多喜子-l8g]

西園寺さんが最初に乗ってましたよ❣️🦋

[@えぬ-k6m]

キティちゃんの影響か、サンリオ編成って聞こえてしまったわ

[@きんに君-c3u]

だいたい合ってるw

[@saikoro-z4z]

17:53のコメントに何か考えさせられるなぁ

[@grno0224]

キティーはるかデビュー時 俺『うおぉ！撮りてぇ！』 今 『またキティーかよ』

[@ネコスキーモリヤーノフ]

この日はキハ40記念入場券集めも兼ねてJR北海道の新車Ｈ100系に乗りました。是非乗って見て下さい。今日はいなほ号は運休に、山形新幹線はダイヤ混乱と散々w

[@channel-kv5rh]

南海のラピートもこのJRの関空特急　はるか　もガラガラ過ぎてもう勿体無いぐらい　コロナ収束しても元どおりの集客数にはならないと思う

[@t.k.f7497]

行き先表示LEDになっていないんだね。

[@リリーフェイ]

地元の電車のこと全然知らなかったので、面白かったです。貴重な映像ありがとうございます。せっかくの車両デビューは1ヵ月も使わずに終わりそうですね。

[@kiki-gz6cv]

デビューした時期がコロナ真っ最中のうえ輸送目的が空港利用者輸送という悲劇

[@IgaguriMK]

結局、一連の騒動によって増結編成どころか昼間のはるか自体が消滅して、実質ライナー列車として朝夕に6両で申し訳程度に走るだけになってしまったのであった。

[@Whats-up159]

京都駅で列車観察してた時に通りかかった時以来ですかね？登場したものの、本領を発揮するのはもう少し先の事になりそうですね。

[@Rnsard_yuzu113]

271の座席は新快速のAシートのものと同じですよ。 コンセントも肘置きにあります

[@Ingrid1019]

17:53「鉄道は危ない事は絶対しないですからね。特にJR西日本は」最後の最後に強烈な皮肉言ってて草

[@ジャック-d3g]

マジの皮肉だ…

[@春巻-g5o]

私は、あの事故をやらかしたJR西日本に対してというよりは、 あの事故があったからこそ、神経質になるだろう(ことを期待している)という意味だと取ったのだけど。 今あの現場付近を通る時の電車のスピード、必要以上に遅いですしね

[@ohchan08]

冬雨サラダ 制限速度表示は事故現場周辺はオレンジになっていますよ

[@春巻-g5o]

不勉強なのでよくわからないのですが、それはつまりどういうことですか

[@tak00710]

じ　こ　は　お　こ　る　さ

[@kouchandesuyo_]

確かに先日はるか使ったけど、すっからかん過ぎた。 新型車両だけでも賄い切れるはず。

[@スズキユミ-l7q]

スーツくん、こんにちは。 『はるか』『くろしお』をそばで見れる者です。 ハロキィ車輌の事を紹介してもらい、ありがとうございます。 娘が乗りたいと言ってますが、今は難しいので、走ってる姿を見に行くだけにします！！！

[@HNWL5100]

ついにはるかの減便が今日から始まりました

[@コンコン木枯らし]

凄い！元気いっぱいでーす！昨日はクリスマスでめちゃ混みの中の仕事！今日は…1階から5階まで駆けずり回って仕事しました！スーツ様をずっと観てたから！お元気ででーす！スーツ様ありがとうございます。

[@subarukikou]

６りょうでも余るさんたんなら基本編成離脱で3両のみ運行もあるのでは。利用者がふえてほしい。

[@jinpeilove]

冒頭の挨拶の、 「こんにちは」が 「こんちは」になってて、 ちょっとドキドキとしました笑

[@bogari2970]

スーツさん乗りに来るタイミングが良くて運が良かったですね、来月から特急はるかは全部６両に減車されることが発表されました、271系はニートレインに？

[@kou-gs4em]

スーツ君の説明がとてもわかりやすい

[@SinoIno]

天王寺で はるか から降りたら目の前にスーツさんいてワロタ。

[@gugufrfr]

関空が開業した頃のはるか号もこんな感じでガラガラした。ある意味懐かしいです。

[@森田友之]

追伸かなぁ、暮らしてる所では、アンパンマン仕様の痛い気動車が徘徊してるから、

[@bigojisan9796]

急上昇おめでとうございます！

[@たびびと-n3b]

サンライズ号かぁ… 681系を忘れないで、、 尺酉顔、全ての始まりは681系です。

[@tamotsu1973]

271系を北東北で使ってくれないかな？青森、秋田岩手の車両はボロだから…😭

[@那須利治]

非常に厳しい状況になりました。 どうなるのか先がみえないです。 残念です。

[@バリウブド-g3g]

将来JR難波から梅田まで地下線を走るからでしょうね

[@kohtaroh-jp]

鉄道車両の手洗い用水タンクは、屋根上についていて、自由落下を用いてる方式も多いですよ。

[@はっしちゃんねる]

ひのとりから関空って言ってたので271系はるかだと思ったら予想どおりでしたね。 連結面見ると、運転台の高さ結構ちがうんですね🧐

[@ヨンダバらくらく]

287系に281系連結対応システムを付加したものが271系ですね。

[@ryuhgasi5916]

万が一271系が関空特急つかなかったのサンダーバードとかの687系689系の代走に使えると思います

[@アイ濱中博]

デビュー早々ガラガラだったし デビュー時期が悪過ぎたよな。。。

[@板井智大]

やはりはるか6両に戻しましたね。

[@not_shimanchuu]

0:14 ゴミ箱はそのすぐ先（中央口への階段のところ）にありまっせ…w

[@au8380]

今コロナ出てて外国から観光とかで日本に来ないから人少ないだけじゃないのかね…？