28 Occaz moto à moins de 2000€ : Trails, Roadsters, Sportives et Customs

[@MotorsCoLudo]

quels modèles vous conseilleriez aujourd'hui ?

[@AliBikers]

Bonne question

[@pierregoguet5681]

BRAVO et MERCI pour la concision et le résumé rapide.

[@samotiv6802]

Clair, court et concis, bravo pour ces chois et merci!

[@nonokastle8699]

Encore une (très) bonne vidéo .Pour ceux qui connaissent Honda seven fifty , on commence à en trouver dans les 2000€ .

[@alainmesmin7881]

Increvable. J'en suis à 210000 km avec embrayage et distri d'origine. Bon, l'embrayage est au bout quand même.

[@nonokastle8699]

Nickel . J'aurais une question par rapport à la hauteur de selle , je suis pas très grand , court sur pattes et vieux (je sais je devrais arrêter la moto) est-elle assez "accessible" je parle pour les manœuvres à l'arrêt , en roulant c'est pas un problême. Quand a la fiabilité comme dit mon fils : t'as les ailes sur le réservoir tu crains rien ☺

[@alainmesmin7881]

@@nonokastle8699 Je fais 1.75 , et je suis très large (pieds à plat). A essayer. Elle est un peu lourde, mais ca ne se sent pas trop avec un poids plutôt en bas. Concrètement, c'est ma première moto après permis, en 1993 :-) Donc je la considère comme accessible. Moteur coupleux et souple en bas régime, qui reprend sans vibrations, on ne passe pas son temps à changer de rapport. Consomme peu à allure normale (5.5l). Dans les inconvénients : on ne trouve plus d'échappements en ligne complète adaptables 4 en 2. Uniquement du 4 en 1 (Jama a arrêté sa production, dommage). Il reste des 4 en 2 mais à connecter sur tubes d'origines (pas la ligne complète). Un forum sympa si tu souhaites plus d'informations : sevenfifty.1fr1.net. A savoir : en cas de panne de démarreur, ne pas la démarrer régulièrement en la poussant, peut bloquer ou casser le tendeur de chaine d'alternateur, nécessitant l'ouverture moteur (seule grosse panne que j'ai eu, mais je l'ai poussé un mois complet, ma faute ).

[@nonokastle8699]

@@alainmesmin7881 Super merci pour ton avis . Je vais chercher.

[@nonokastle8699]

@@bubububu6798 Merci pour ton avis. Bon moi le noir pas trop mais bon ...

[@kiko121272]

Cool ce petit debrief. Je suis d accord le petit svs650 carbu tres bon compromis fiabilité, sensation( je lui reproche sa fourche un peu molle) même apres plusieurs années sur street triple, Il donne de bonnes sensations

[@sslazio6677]

Bon en cs moments de confinement.. Toi et lunaris vous êtes d un grand secours tres bon contenus tjr précis et réfléchis bref moi je suis fan donc je m abo..D ici la fin du confinement j aurai regarder tout ton contenus et cs cool merci a toi Bonne soirée et merci✌😊🏍💨💥

[@florentoriol824]

Et la 600 rf Suzuki La reine des bombes dans les années 93.. On en trouve a 1000eur

[@fabiena1787]

2:33 la ZFX... ou la FZX ? 😉 petit tour d’horizon sympa sinon, merci.

[@nathamie931]

Tu balance tellement ta tête de droite à gauche qu'en 4 mn tu m'as filé un torticolis...😂😂😂✌

[@yamabaiate1168]

🤣🤣🤣 j'osais pas le dire 🤣🤣

[@cckinou5316]

Mais c’est exactement ça !

[@romainm2271]

😂😂

[@davidbernardo8629]

efficace, sans fioritures, avec humour. Merci

[@MotorsCoLudo]

C est gentil merci 😉

[@omanchk2857]

topo très complet,je veux justement m'orienter vers un trail,j'avais le dominator et le transalp en ligne de mire,je ne connaissait pas le kle!!merci!

[@MotorsCoLudo]

Mon père avait le transalp. Testé approuvé !

[@leotet7565]

Salut cool vidéo j'aurais plus parlé du 750 VFC H moteur increvable gros point noir tambour à l'arrière le premier on 1100 Shadow 4 vitesses un couple une tenue de route et le kawa 1200 zrx

[@gerardjouvancourt5568]

Excellent et un survol très rapide!

[@sadrickghemari1629]

Super vidéo 😊 j'aurais rajouté le VFR 800 fi de Honda , car c'est fiable , confortable et ça marche bien 😁

[@fredericmartin8758]

Ça vaut plus que 2000 euros à moins d'en prendre un qui a 90000 km. Sinon c'est effectivement une super bécane.

[@sadrickghemari1629]

@@fredericmartin8758 entretiens faits régulièrement , même à 90000 , ça marche très bien ! La mienne a 95000 km et elle roule nickel 😊

[@clementr4599]

Merci pour cette liste concise mais aussi développée 👌🏽

[@mljm9209]

Trouvé une 500 kle à 890€, vraiment top

[@pateris]

Je confirme pour la ZZR 600, elle est aussi très confortable. avec une bonne protection Par contre, elle est carrément violente dans les tours (aching débutants, et vérifiez les tarifs d'assurance avant achat) et demande un entretien de sportive pour être (très) fiable !

[@voyageurgerard3779]

et la 1000 gtr, la pan 1100, la k 1100 lt. ?

[@Motorcycleman480]

Pas mal mais tu as oublié de citer la celèbre CB500 et son moteur génial (il ne lui manque que la jauge a essence pour etre au top), concernant la SV650 quel est le problème en cas de weeling ? La pompe a huile n'est plus alimentée ?

[@MotorsCoLudo]

Exact

[@fredbernardin03]

J'adore le 500cb. J'en ai un et impossible de m'en séparer, même si j'ai une autre bécane à côté. En plus les anciens sont tellement plus énergiques que les ''nouveaux''. Effectivement, pour sa puissance, je trouve ce moteur génial. Le problème, c'est que c'est quand même pas mal surcoté en occaz. Sous prétexte que c'est un CB et que c'est solide, on en trouve quand même à des prix limite délirants. (C'est vrai aussi pour les Deauville d'ailleurs). Et au final, y en a pas tant que ça qui sont de vraies bonnes occaz. C'est dommage...

[@pateris]

Je confirme, un de mes grands souvenirs, au point qu'elle me manque encore ! Pourquoi prendre plus gros alors que cette CB n'a peur de rien ?

[@_R20_]

mon premier "gros cube" est un bandit 600 full que j'ai acheté il y a quelque mois, j'en suis amoureux ! 1800€, 47000 km, pot yoshimura, 300 borne d'autonomie avec la reserve, un style sobre, largement assez puissante à mon gout pour ce que je veux en faire, je vois pas ce qu'il y a redire dessus.

[@bllval1328]

sv très bonne becane , avec le vieux twin :) le defaut de pas pouvoir faire de wheeling , est vraiment pas un defaut pour moi, je trouve ça inutile , surtout sur route ...

[@dadamre8930]

oh un frustré mdrr

[@allanhasbellaoui1037]

Il manquerait une petite liste qui va avec en description pck tu va vraiment vite mdr mais très bonne vidéo

[@frederic2080]

Une petite Revere/ ntv. Solide et fiable

[@mamadykourouma4465]

Salut la dernière kawazaki quel es son prix svp ?

[@agfr94]

salut quel trail 125cc tu proposes pour grande taille ? ride safe

[@MotorsCoLudo]

Salut le Varadero sans hésiter

[@theresepugni7537]

A moins de 2000 euros super motard nordwest gilera / trail aprilia pegaso/ k75 bmw / et nombreuses autres moto tout dépendra des goût et utiliter bonne video

[@pateris]

Une Nordwest, je rêve de m'en trouver une refaite pour profiter des petites routes viroleuses de mes Vosges !

[@sergepicard6036]

Bien tu sais de quoi tu parles!

[@wanagi6442]

Peux-tu nous faire une petite analyse sur les 125 pour les grand tailles qui n'ont pas le permis moto gros cube ? Merci.

[@MotorsCoLudo]

la prochaine vidéo est sur les 125 justement

[@nicolasfuentes9888]

Merci copain ❤

[@mephidrose]

Video très pro, Merci :)

[@MotorsCoLudo]

mephidrose c'est sympa merci du soutien

[@Thouveninpascal]

Super, propre , net et sans fioritures. Un détail , une moto âgée et "moche", c'est un plus énorme concernant le tarif d'assurance, presque du gâchis de l'assurer "vol".

[@daftman9558]

Bonjour, la 900 Hornet est très critiquer, suspension avant trop tendre, frein trop faible à l’avant et surtout à l’arrière, du coup que vaut vraiment cette moto qui pourtant en vidéo et sur papier me plait beaucoup ?

[@fatfreddyfatfreddy6240]

A mon avis un gros oublis : une bécane sportivo-GT ("sportive" pour l'époque) ,performance plus que convenable avec du gros couple ,tenue de route plus que correcte (encore une fois pour l'époque) ,super robuste ,super facile d'entretien (refroidissement par air) ,capable d'avaler des bornes avec confort (même pour le passager) ,une sorte de synthèse plus que réussit .....la YAM FJ 1200 !! On en trouve en bon état pour une bouchée de pain ,c'est le couteau Suisse des "sportives GT" selon la conception de l'époque ,idéale pour tout faire pour les petits budgets , en tant que "boomer" faisant beaucoup moins de bornes qu'avant elle aurait été mon choix n°1 ...si je n'avais pas craqué pour une Yam 1000 GTS avec sa suspat avant originale ,la aussi un bon choix à un prix ridicule au vue du plaisir qu'elle m'apporte.

[@magik206s]

excellente video !! manque juste le ZRX

[@florent.cvbnom7147]

Je conseil la 1000fzr😂, et au fait la 900cbr est très confortable a deux, alors que mon père et moi faisons 1.90m

[@philippemadi]

un abonné de plus, bravo pour cette vidéo, dommage 4m19 ça fait un peu juste !

[@patoune6356]

Joli panel et bravo pour ce recensement

[@datayevdmitri6357]

Super infos (zr7 tiens tiens...). Par contre tu n'en dis pas assez sur l'ER5 Kawa. Super cheap 52ch super partie cycle ! Bon juste un truc, à force de hocher la tête, tu m'as donné le mal de mer !

[@MotorsCoLudo]

Mdr ,les joies du montage ! En vrai je suis plus calme 😊.

[@romainm2271]

Ouais mais le ZR7 il le compare au 600 bandit b6, pas au 1200 b12... Donc plus puissant que le 600 effectivement.

[@eki4527]

Clair net et précis. 👍🏽🙏

[@prevotfrancis8933]

Sympa la video, Euhh sauf qu'on parle pas assez de ma déesse à moi : la Nx 650 Dominator, le plus fabuleux trail de tous les temps.. En toute objectivité bien sûr.

[@SA-se2cw]

prevot francis il en parle...

[@bertrandg8822]

J'ai la 600 thundercat, 21 ans et 0 défaut !

[@jahsankara]

Salut, ce n'est pas la premier fois que j'entends cette remarque, pourquoi ça craint de faire des wheelies en bicylindre ?

[@MotorsCoLudo]

Salut juste sur le SV a cause de la pompe à huile sur ce modèle

[@jeanmarcmaziere2172]

La Honda X11 aussi mais sur leboncoin et pas que pour ce modèle c'est quasi impossible d'en trouver à 2 000 €. J'ai regardé par exemple pour la Suzuki DR650.

[@manolo379]

bonjour, je n'avais pas pensé à la suz gsxf, quel serai votre choix entre la bandit 1200 et la honda 1000 cbf.merci

[@MotorsCoLudo]

Le bandit 1200 a Un moteur mortel pour une bouchée de pain

[@rgone3644]

Et sinon à 2000€ il doit rester des 1100 pan euro pour rouler loin confortablement, sans arsouiller évidemment, mais sans se traîner non plus c'est qd même un 1100 v4. Et elles font 300000 si entretenues correctement. Mais 300kg donc pour motards expérimentés only. Bonne route, V du Finistère.

[@anticzmpfur]

et le cb 500?

[@tickouss]

merci

[@lespetitesimages]

On parle rarement de la ZRX 1100 . Je roule avec et c'est pour moi un modele qui vaut le coup . Je compte la garder longtemps

[@florentoriol824]

Complètement d'accord Très belle Une moto qui peut pas se démodé....

[@FranckAlbert]

et le vx 800 ??

[@eddydeloise5959]

Mais pourquoi tu tournes la têtes de droite à gauche sans arrêt ?

[@MotorsCoLudo]

A cause du vibromasseur. Ou peut être les début dans la découpe et le montage vidéo tout simplement..

[@eddydeloise5959]

@@MotorsCoLudo La Guzzi Bréva 750 ie la Falco, la TLR TLS 1000 dans d'autres vidéos, tu en parles pas ? Une moto de caractère dans les 3000 3500€ ?

[@nathamie931]

Tu m'as fais trop rire Eddy !!! Mais ouiiii c' est atroce la façon dont il balance sa tête de droite à gauche tout le tps 😂😂😂 j'ai choppé un torticolis !

[@eddydeloise5959]

@@nathamie931 Il est peut être de la famille à Sarkozy qui bouge pas mal la tête aussi ^^

[@nathamie931]

@@eddydeloise5959 hi hi hiiii...mdrrr !!! Tu es très drôle Eddy 👌🤣🤣🤣

[@marsbil13]

Pourquoi personne ne parle de la cbr1100 xx ?

[@loicbreil6515]

Mdr tu ma fait rire avec ton SV S " attention au wheeling " bordel un jour ils comprendrons que les motos c'est fait pour être en i. Video cool en tout cas

[@roybatty1972]

Dommage de ne pas inclure les zephyr Kawasaki. La 550 et la 750 se trouvent dans ces prix. Et si comme moi tu es fan de mad max première version, c'est le kif. En plus elles sont mécaniquement solides et simple

[@philippemorilhat8608]

Bonjour, belle vidéo, dommage d,avoir oublié LA REINE. La meilleure de tous les temps. La Honda 750 VFR. Tellement répandu, fiable et donc pas cher. C,est la meilleure moto jamais construite et elle peut tout faire, sauf off road bien sur. Bonne journée.

[@philippemorilhat8608]

Le bon coin en est rempli. Pour les plus aventureux, en angleterre , c'est encore moins cher (sous le 1000 livres) @@florentoriol824

[@jaja2120]

Merci pour cette video ! Parfait ! Quelque custom conseille tu quand pour mes 1,9m? J'ai compris que je devais abandonner la Virago :(

[@MotorsCoLudo]

Salut ! Là comme ça je dirais la 750 shadow ou à plus gros budget la Vulcan de chez kawa.

[@jaja2120]

@@MotorsCoLudo Top merci ! Et merci pour tes supers vidéos!

[@pateris]

@@MotorsCoLudo La Vulcan a en effet la réputation d'être plus marrante !

[@marcelinaditihoude2381]

Bonjour moi je veux les caractéristiques de Yamaha Virago 650 et 750 puis leurs prix

[@heresy1984]

Y a pas que des japonaise :) tu trouve des mostros à 2000 balles ! j'en ai amené 2 à 100 000km si bien entretenu ça envoie du lourd. A part ça c'est complet pour avoir essayé pas mal de meules je suis assez d'accord, ça me donne envi d'essayer le bandit 1200, parce que les 600/650 j'ai trouvé ça fade à mort.

[@eliejsmnu]

Salut, pour toi sa serais quoi la moto d'origine la moins chère pour pouvoir la transformer en café racer ?

[@MotorsCoLudo]

Salut, le cb sevenfifty par exemple

[@Dragon-ei5fu]

pourquoi pas une cb500 ?

[@nemonoret-terraz6707]

Un conseil de modèle pour les moins de 1m70?

[@pateris]

Une 400 Bandit ?

[@iactonqruz803]

Salut les gars, vous conseiller quoi en roadster et custom pour un permis A2 ? En essayent de garder le plus de couple possible.

[@kiko121272]

Sv650

[@iactonqruz803]

@@kiko121272 un sv ? Oui c'est pas mal il paraît j'ai cousin qui en a une. Je pensais aussi une cb500f, quel est ton avis ?

[@kiko121272]

@@iactonqruz803 les nouvelles cb500 ont un look plus sympa que les premieres mais sont donc plus chères. Les nouvelles sv650 sont aussi plus sympa au niveau look. Il y a quand même une bonne difference de cylindrée et surtout les sensations du v twin. J ai roulé en 4 pattes bien mais faut chercher haut la puissance(sauf en 1000 bien sur) Pas facile de nos jours avec ses boites à images. J ai adoré le 3 cylindres triumph mais pouuse au crime et hors budget. Le sv650 en carbu pas cher, facile à entretenir et bcps plus de caractere que le 500 bi en ligne mais plus confortable en duo. Pour le plaisir ,en solo,pour aller au taf ,le sv sans probleme. Je ne jure plus que par le bi cylindre. J ai adoré aussi le ktm1190 mais hors budget et le reve..... Le moulbif du r1200r. Un 1000 pour la puissance , un bicylindre pour le couple et le moelleux bm pour le fessier.

[@iactonqruz803]

@@kiko121272 merci biencoup je vais regarder pour un sv alors

[@JB-nm1tn]

Manquerait la VFR 750.

[@MJ40FR]

ouai sauf que le gse 500 est pas compatible en A2 car une fois debrider il fait plus que 70kw

[@Thomas-yv5yw]

www.motorcyclespecs.co.za/model/suzu/suzuki_gs500e%2095.htm même pas besoin de bride pour A2 qu'est ce que tu racontes

[@FrenchCrow]

Et la 900 Trident, c'est du mou de veau ? (Je pisse sur les twins poussifs et les 4 pattes mixers) ;o)

[@nonokastle8699]

Pour moi elle aurait du être dans le panel mais je doute d'en trouver à 2000€ . N'hésite pas à me dire si je me trompe . ☺

[@FrenchCrow]

@@nonokastle8699 Il y en a des années 90, parfois avec d'assez forts kilométrages il est vrai. Cherche "Trident" au sens large, c'est à dire pas seulement le roadster non caréné (que j'adore, j'ai eu une Trident noire et rouge

[@nonokastle8699]

Oui tu as raison je suis resté "coincé" sur la Trident mais il y a toute la série des Sprint 900/1200 du coup je vais regarder du coté des ST pour rigoler (une 955 dayto mais j'y crois pas trop ☺ lol) . Merci pour l'idée en attendant.

[@NikoLa_ZR7]

Dans l'ordre j'ai eu: 535 virago, 600 fzr, 750 fxz. Et oui, je ne suis plus tout jeune.

[@jansolo55]

Effectivement, pour avoir possédé 1885 motos, tu dois approcher d'un âge canonique ....😁✌

[@NikoLa_ZR7]

Jan Solo un vrai dinausore😂😂😂

[@jansolo55]

@@NikoLa_ZR7 Au moins !! 😄

[@alexplaire2068]

Zrx 1100 une super machine

[@danielpetit2059]

Et sinon à part en dessous de 1870 y’a rien?

[@maximebchdt1539]

Je suis le seul à trouver sympa esthétiquement la gpz500 ? :/ Super vidéo en tout cas. De la part d'un jeune A2

[@skozskoz9752]

Super moto le GPZ500. Elle me plaisait bien, j'ai même passé mon permis dessus...en 1990. Putain! Maximousse, tu as des goûts de vieux!! (Une bonne moto le reste, y'en a juste des meilleures qui arrivent sur le marché )

[@mljm9209]

@@skozskoz9752 J'ai le moulbif de la GPZ sur ma petite KLE, que du bonheur :)

[@bertrandtotz5513]

non,je suis comme toi, je kiffe le design du gpz

[@mickaeldarcot9750]

Moi je me suis acheté une GPZ 500 pour commencer :) J'aime bien ;)

[@laurentcerqueira4275]

@@skozskoz9752 non c'est pas moche c'est juste un look dépassé, t'inquiète y en a qui trouve les 1ere GSXR 'cul carré" jolies et chez motors and co il disent que la 1ere Katana est moche…..

[@joshuadst7809]

Un conseil, le ZZR 600 a un (gros) problème de boite, la 2 passe très mal, j'ai connu plusieurs utilisateurs qui faisaient 1-3. En ville, pas super pratique. Et le stator, fantastique aussi. Moi perso, j'ai acheté il y a 7 ans un BMW K 100 RS de 1983 équipé de ses valises à 87000 km donc, très peu, pour 1 100 Euros. Pour faire de la route, c'est parfait et ça roule très bien, mais amateur de sportives qui étirent les bras violemment, passez votre chemin. Ceci dit, non officiellement, elle prends encore des vitesses suffisante pour perdre son permis.

[@luc6320]

Est ce que c'est risqué d'acheter une moto qui a entre 35 et 50 mille kilomètres, est ce que il beaucoup de risques d'avoir beaucoup de problèmes et de réparation à faire ?

[@kiko121272]

Salut luc. Une vieille bien entretenu ne te fera pas de mauvaise surprise(je parle de moto bien sur). Ne pas chercher la moto la moins chère mais peut etre celle qui parais la moins bidouillée. ne peinture refaite est souvent synonyme de gadinssss

[@luc6320]

@@kiko121272 d'accord merci du conseil ✌️

[@pateris]

@@kiko121272 Ou, ou retapée pour faire "café racer" et cacher la misère !

[@patrociolacic6088]

dans la vidéo suivante, parlez un peu plus lentement et laissez plus longtemps la photo de la moto que vous décrivez, les motards aiment bien ça. Et vous avez raison , Et c'est une très bonne idée d'en acheter un japonais pour 1000 € qui s'est avéré en son temps fiable.

[@Driss722]

Rien chez Yamaha?

[@MatteoDubourg]

Et la XTZ660 Ténére les modèles entre 1991 et 1996 (j'ai la 1996 je l'ai eu à 1300€ pour 39000km) ;)

[@MotorsCoLudo]

Ah bah pour le coup ça m'intéresse ! Je vais voir ce qui a merci

[@MatteoDubourg]

@@MotorsCoLudo Pas de soucis ! Elle est vraiment génial cette moto et super polyvalente ;) et facile pour la mécanique

[@MatteoDubourg]

@@MotorsCoLudo D'ailleurs sur l'essai de la AK550 j'ai vu que tu es passé juste à coté de chez moi, si tu veux faire une vidéo test de la ténéré n'hesite pas à me contacter en Avril je reviens sur Toulouse ;)

[@MotorsCoLudo]

@@MatteoDubourg avec plaisir !

[@MatteoDubourg]

​@@MotorsCoLudo kzbin.info/door/CQ4aAKG92swMiisDEdtC5Q c'est ma chaine, j'ai pas eu le temps à cause d'un accident mais je suis de retour je vais recommencer pour la nouvelle année ;) à bientot !!

[@WhiteKomokuTen]

Cool très bien

[@Cowette62]

et la big one ? ^^

[@romainm2271]

Au moins 2500-3000 € pour un modèle intéressant avec pas trop de frais derrière :)

[@jordanfritsch9285]

Et la dragstar ?

[@zachnedelec2764]

✌👍👍

[@christophemasson4475]

900 hornet? A moins de 2000€ ? je sais pas il manque la plus vendue de yamaha la xjr (encore au catalogue c'est pour dire!!) moi j'ai actuellement une honda vtr payée 1800€ et à ce prix là, je n'aurais pas pu trouver mieux (pour cette catégorie bien sûr)

[@MotorsCoLudo]

une VTR à ce prix là, si tu avais hésité 1 min de plus ...c’est moi qui la prenais !😉

[@juliens5466]

Et mon CB 500 alors !? 😉

[@MotorsCoLudo]

Aussi. c est vrai.

[@TomBartram-b1c]

Chez nous..Angleterre ..c'est "bete de somme" a partir de seulement £600. legere, incassable et facile a revendre quand tu peux te permettre une moto plus moderne. Moi, c'est mon transport d'hiver tandis que ma Triumph reste jusqu'au beau temps.

[@MegaRastaman]

Dr 350 klx 250

[@voyageurgerard3779]

et les gt c pas des motos ?

[@chevalnomad1925]

Cbr pc 31 ,la fiabilité à l'état pur

[@dadamre8930]

j'adoré la sv 650 je voulais en acheter une mais du coup j'esite ....

[@duck33400]

Désolé.. Mais les hornet et les bandit 650 (meilleur bien meilleur que le 600) sont introuvables pour moins de 3000€.. :/ sauf pour des grosses rogne en soins palliatifs.. :p

[@fgjcmc]

attention à la zzr,ne pas mettre entre toute les mains,sous c'est aires de mémères,elle rivalise avec pas mal de sportive bien réputé

[@stevy22530]

oui le 600 on le sous estime mais il en a encore a envoyer, j'en ai possédé un a mes 18 ans et franchement super machine, et en plus confortable

[@pwrtreize2818]

Surtout la 1100, j'en ai eu une, ça tire sur les bras et ça pousse, par contre la maniabilité sur petites routes, c'est pas son point fort

[@madjeniny4477]

c ou la tdm 900 :p

[@smadjaone]

Le boncoin n'est pas une référence en terme de prix toujours surévalué par les proprio ....

[@aurelien07]

J'avoue mais tu connais d'autres sites pour esquiver cette merde ? Beaucoup de sites d'annonce motos redirigent les liens vers leboncoin ...

[@smadjaone]

La centrale ou ParuVendu ,c'est déjà plus sérieux et plus sûr.

[@romainm2271]

Vivastreet, le Marketplace (Facebook) Ou les dépôt-vente chez les concessionnaires motos ou garages 2 roues sauf que souvent + cher

[@keke50125]

Salut tu peux faire un wheling tu fais 1 / 2 / 3 / 4 et tu poses en souplesse 35 000 kms aucun problème sur mon Sv ^^

[@nozglade]

Cela depend de ton SV ;) avant 2004 je crois (cadre tubulaire) y'avais un dejaugage de l'huile et le cylindre du haut tourné a sec en wheeling

[@laurentcerqueira4275]

une balles RT1100 ça vaut 2500 balles comme les GS de la même génération, sinon y a aussi les FJ1200, la série des YZR, la GPX1000, la CBR XX, et tant d'autres

[@ragebike2349]

VTR ? merci au revoir

[@sandrinestehly569]

Heuuu virago en600???

[@didiermunier7976]

Transalp une moto hyper fiable polyvalente mais le moteur est trop linéaire

[@rgone3644]

Salut, sympa la vidéo, pouce bleu mais j'ai arrêté au bout d'1 min, mal au crâne à cause des coupures toutes les 3 s.

[@philer69fly]

vidéo parfaite

[@maffeijean-luc8199]

Bonjour Monsieur vous ne savez pas qu il n y a pas que les japonais qui font des motos

[@MotorsCoLudo]

bonjour , à moins de 2000 € dans les critères énoncés , si vous avez des suggestions , c 'est avec plaisir

[@falchiherve2024]

tu as oublié dans les trails les v stroms, juste les meilleurs trails existants

[@MotorsCoLudo]

Mais pas à ce prix là malheureusement

[@pateris]

@@MotorsCoLudo Oui, à un garage près de chez moi, il y en a une qui a passé les 100 000 et elle est à plus de 2000 zorros !

[@jeanyveslaine8922]

Et si on veut pas de japonaises ?

[@TOMYL27]

Sv650 performant ? 🥴

[@MotorsCoLudo]

oui monsieur 😋

[@jamespeed03]

Pas en ligne droite mais redoutable dans les lacets .

[@thesword9034]

y'a un mieux pour la musique on se croit dans un ascenseur à bangkok : )

[@samdriver9739]

POURQUOI Y'A QUE DES TOP MOTO A2 ET MOTO A 2000€ !!! et des gens qui ont 5000€ de budget ça existe aussi, 10 000€ etc.... Sur KZbin francophone y'a QUEDAL en conseil achat autre que ses foutu a2

[@MotorsCoLudo]

CHAAALLENGE ACCEPTEDDDD

[@samdriver9739]

@@MotorsCoLudo Putain merci, j'espère ta vidéo sera bien réfléchi et que tu fera un nombre de vue énorme, c'est sûr tu fera des vue car PERSONNNNNNNNE a fait ses top la, c'est un truc de malade quand même, en automobile y'a 100000 top voiture moins de 5k, 10k 15k...

[@tonytotorino1500]

La Honda X11 1100 ça pousse ...