283系オーシャンアロー特急くろしお 白浜駅 切り離し・連結作業

1996年に登場した紀勢本線用特急型車両、283系オーシャンアロー。
6両基本編成が2本と3両付属編成が2本（1本のみパノラマグリーン車連結）の、18両のみ製造されました。
通常、基本編成の6両編成で運転されますが、GW、お盆、年末年始等の多客期には、付属編成の3両編成が増結されます。
9両編成で運転されるのは白浜駅以北のみのため、白浜駅では切り離し・連結作業を見ることが出来ます。
貫通型先頭車同士が連結しますが、幌の連結はしません（基本編成検査時代走の付属編成同士の連結時には幌を使用）。
381系とは異なり、付属編成の新宮方に運転台があるためか、紀伊富田寄りにある電留線に引き上げます。
登場当初は列車名も特急「スーパーくろしお（オーシャンアロー）」→「オーシャンアロー」でしたが、2012年より特急「くろしお」に変更されています。
283 series "Kuroshio" at Shirahama Station.
en.wikipedia.o...

[@user-ty6rx3wh4h]

381が居てた時代が懐かしいです

[@user-lc4zh1ry8m]

俺も新大阪駅でくろしお3号と7号白浜行.5号新宮行を見れました。3号は283系で両端にグリーン車が連結されてました。5号は287系パンダくろしお、7号は289系で全車両増結9両編成でした

[@C--vq6vx]

283系は、当初は京都まで運転され、京都0番のりばで283系を見ることが出来ました。今は、京都で283系を見ることは出来ません。

[@upperrankfour_zohakuten]

すげーイケメン

[@-H-ce7bi]

なんとなく雰囲気がしなのに似ている

[@user-pw4ok8lb8l]

パン粉マン ですよね

[@nagisamatsuda1555]

今季(2023)の新車(鉄道模型)はこれに決まり　24両(うち6両は予備)発注したった。 実際数本いると思ったらたったの18両しか製造されなかった。 3:37 両端貫通編成のフルセット　発注し損ねてしまい結果　6連2本　3連2本(新大阪よりイルカ顔)を発注したがどおしても3+3が再現したくてホビセンでAssyパーツとして補完完全な第二編成じゃないが見た目は充分に目立たないので善きかな!?

[@user-wb8gr1ci9v]

283系は置き換えが検討されているらしいです。

[@R.K.1964.]

今のところは、置き換えの動きはない様です。

[@limitlev3164]

走るイルカ！

[@user-pw4ok8lb8l]

この車両欲しいw

[@nagisamatsuda1555]

2023年11月末にKATOからでます。

[@user-bm9cq1wu1e]

サンダーバードや成田エクスプレスやサンライズエクスプレスみたいに貫通幌は使用しないんだ…。😞💦編成間の通り抜け不可か…。😞💦

[@user-wy2gx3yx9l]

3:00離合

[@user-lc5wq4tw2l]

何か留置線に昔のくろしおがある

[@Astr0_Feline]

イルカみたいな顔だね

[@skang7777]

아기 강아지 호랑이 무서운 시절이고 👶🏾👶🏾👶🏾👩🏿‍🦰👶🏾👩🏿‍🦰👩🏿‍🦰👶🏾👁👶🏾👩🏻‍🦱👄👶🏾☃️⛈🌤⭐️👩🏿‍🦰👶🏾