Дуже "скудний" вибір моделей, практично скрізь пусто (((
@fiorrano4 жыл бұрын
@@denchukkiller ну так сайт недавно только запустился же. Дальше будет больше, само собой))
@roman46544 жыл бұрын
Ух ти! Круто! Це ваш проект??
@2hpcomua4 жыл бұрын
@@roman4654 так)))
@roman46544 жыл бұрын
@@2hpcomua Круто! Аналог autospot чи carwow! Давно такого чекав! Успіхів!
@auto_fan4 жыл бұрын
Дякую за огляд! DS7 Сrossback виглядає більш органічно і збалансовано.
@Anton_19844 жыл бұрын
НАРОД давайте натянем Раулю 100к нам не сложно ему будет приятно. С НАСТУПАЮЩИМ ВСЕХ НГ
@mikgregul3544 жыл бұрын
Отличный обзор. Машинка яркая. Мне не нравится. Но очень толерантно сказано о минусах. Смотрите и думайте. Классная робота!
@maksymzorych58084 жыл бұрын
Езжу 4 месяца, пробег 5500км, пока что доволен Некоторые моменты по видео - 1) Вы тестируете не топовую версию в которой нет електро регулировок, в версии повыше это все есть + сиденья из кожи с вентиляцией и тд 2) В салоне подсветка жестами, на лампы можно не нажимать) Обзор лайк
@2hpcomua4 жыл бұрын
Да, но и цена же разная
@n0_nam3-f8q Жыл бұрын
А сейчас что скажешь?
@maksymzorych5808 Жыл бұрын
@@n0_nam3-f8q сейчас пробег уже дошел до 42 тысяч, за это время было сделано 4 ТО, одно из них во Франции, были засенены по гарантии стопы, т.к. перестали работать некоторые диоды, были работы по климату. Несмотря на гаражное хранение лкп хотелось бы иметь в лучшем виде, но я даю скидку т.к. много езжу на автобане, может камни секут его. В остальном грех жаловаться, едет хорошо, расход отличный, в салоне так же приятно как и в первые дни
@roninmutsumoto87204 жыл бұрын
Спасибо, Рауль, за отличную автожурналистику! Всегда смотрю с удовольствием, и всем рекомендую! С наступающим, и в новом году желаю роста (и не только фзического), ну и пора уже кнопочку получить :)
@vetal564 жыл бұрын
Дякую за шикарний огляд! Але знову якісь проблеми чи то с фокусом у камер, чи то з монтажем. Якість відео постійно змінюється :(
@fikretaxundov98854 жыл бұрын
хотел бы слышать цены и в долларах для подписчиков из других стран...
@ShrodingerCAT4 жыл бұрын
Прикольный самокат🔥💥🔥👏 Рауль сила!!!
@zbf4 жыл бұрын
Это машина для молодой французской семьи из двух взрослых и 1-2 детей... Так что все нормально с салоном. Говорю как владелец уже можно сказать вошедшей в историю легендарной DS3.
@PuLsAr22114 жыл бұрын
Автомобиль для ромбовидных людей с алькантарным характером)Обзор как всегда на высоте.спасибо Рауль!
@ДимаБезнощенко4 жыл бұрын
Обзор класс, как всегда. DS конечно красив, но задние двери..... Чисто броник.
@69aletia4 жыл бұрын
Рауль, всегда смотрю Ваши выпуски. Сделайте, что-нибудь с качеством картинки. Иногда смотрится как 360р- оч раздражает. Ещё раз попрошу обзор на Lexus CT-200h!!!!!!!!!! Спасибо! С наступающим Новым Годом!!!
@yuriisieniahin13704 жыл бұрын
В случае примерзания: пальцем тыкаешь ручку внутрь, ломая лед. По удобству во время ледяного дождя - не отличается от дерганья замерзшей стандартной ручки с риском вырвать её из двери. Алькантаре вообще пофиг на пыль, и моется легко - ни один мойщик не жаловался. Полгода прошло - в норм состоянии все элементы из алькантары. В расположении кнопок стеклоподъемников есть удобство - не паришься что на них попадет дождь при открытом окне. Подлокотник выезжает по длине вперед - забыл упомянуть. Найдешь подогрев руля - скажи и мне где искать) Официалы говорят что подогрева нет из-за тонкой кожи, чтобы не изнашивалась. А по поводу 3д щитка в 2008 - красиво, но сказать честно - плоховато читается, надо привыкать. Я бы не хотел чтобы этот щиток продвигался в индустрию. Но если выбирать, то 2008 с текущими ценами интереснее будет, чем DS3
@auto_fan4 жыл бұрын
Стосовно підігріва керма - класна відмазка у дилера. По факту, ще не бачив автомобілів Пежо та Сітроен саме з підігрівом керма. В Опеля, як не дивно, він є.
@yuriisieniahin13704 жыл бұрын
@@auto_fan может маркетинг, разделили немного по комплектациям.
@Александр-у6и1г4 жыл бұрын
Спасибо за канал, почему так мало подписчиков...привет из Беларуси .
@sergiy824 жыл бұрын
Рауль, а що з картинкою? Вона на вигляд як розмита! А оляд як завжди на висоті!
@ShrodingerCAT4 жыл бұрын
То типо бОкЕ:-))
@2hpcomua4 жыл бұрын
у меня операторы абстракционисты-передвижники. Мы уже закупили новые камеры. С НГ будет пушка-ракета
@portnoy99254 жыл бұрын
@@2hpcomua и на стыки по звуку, в новых выпусках, ставьте, пожалуйста, переходы. И интершум! если ваш реж-монт знает что это ) Если - нет, с монтажем могу помочь ) Лайк авансом
@2hpcomua4 жыл бұрын
@@portnoy9925 напишите мне в мессенджер на ФБ, если вы готовы монтировать тест-драйвы, пришлю тестовое задание. Понравится - оплатим и его. Спасибо
@sergiy824 жыл бұрын
@@2hpcomua Ясно! Спасибо!
@vladi.kuznetsov4 жыл бұрын
Торпеда в алькантаре - мечта Антона Воротникова:D Выглядит конечно дорого, но насколько практично...
@TheRubl3 жыл бұрын
ВОПРОС К РАУЛЮ!!! А вы не хотели бы сделать видео о машинах которые вам нравятся без оглядки на диллеров. может быть на отдельном канале. И не обязательно имень машину на тесте, просто рассказать о том какие представители каждого класса вам нравятся и почему. Например "я люблю быструю езду по этому у меня есть nissan Z350 - это классная тачка, мне в ней нравится 1 и 2, а отстойное у нее 3 и 4. Если бы я мог я бы приобрел в замен ей например honda 2000 потому что... В качестве семейной мне нравится например voyager, а паркетники например вобще не нравятся." Хочется больше мыслей. Может быть как это делает Джереми Кларксон :-)
@urabanan4 жыл бұрын
Шкода, що у Рауля так мало переглядів. Малолєтки, які просто трясуть задницями мають більше, ніж хлопці, які дійсно заморочуються, використовуючи купу професіональної техніки і ще більшу купу часу і зусиль...
@alexeyp88644 жыл бұрын
Рауль, спасибо за тест. С наступающим.
@MrPavloUkraine4 жыл бұрын
Красивый автомобиль. Но: я ещё в 2004-м купил и до сих пор использую 307-й Пежо, тоже считался красивым. Но как начала через год хлюпать/стукать/и т.п./ подвеска, то сколько я не тратил в неё денег - так и не получилось держать ее в идеале. Хоть я и обслуживаю ее только у официала и денег не жму. И с этим DS будет то же самое, т.к. платформа и инженеры скорее всего те же. С другими авто у меня такой хрени не было.
@aleksandrskripkin43734 жыл бұрын
Возможно дороги не айс. У меня был 308-й 2013 года, брал новым. За 68т.км ничего не менял в ходовой, кроме колодок. Двигатель правда Г.. полное. Цепь(2 раза), масло хомячил и т. д.
@Vanilin834 жыл бұрын
У меня тоже 307 2.0 на ручке 2003 года выпуска. Поменял по кругу амморты на Sachs. И всё отлично. Хотел Koni FSD. было бы ещё лучше, но и сильно дороже. С пружинами тоже можно поиграться. Управляемость у пыжика очень даже ничего, несмотря на заднюю балку. А по поводу официалов, просто промолчу...
@MrPavloUkraine4 жыл бұрын
STIshock по поводу «официалов промолчу» - не всем посчастливилось жить в позняковских ароматах. В моём городе просто нет другого выбора кроме официалов, остальные не проходят facecontrol. Задняя балка это шедевр конструкторского гавна. Задние суппорты вымахали подклиниванием поршней, целая эпопея. Амортизаторы KYB вроде ничего. Стойки стабилизатора вдруг подвернулись испанские lemforder и прошли уже 70 тыс., все что пробовались до этого (в т.ч. оригинал) больше 10 тыс. не выхаживали. Звуки издают втулки стаба, кронштейны этих втулок (!), передние суппорты на фоне хора всего пластика передка. Просто 90% людей не слышат этих звуков и живут счастливо. Пыжик мне все равно нравится, отдал дочери, она в восторге. А я для своего хобби перфекционизма занимаюсь другим авто.
@accord177rus4 жыл бұрын
Рауль, красава👍 спасибо за обзор. С Наступающим!!! 👻
@vasiliiolari310010 ай бұрын
Что скажете про надежность акпп,двигателя и его ресурсе
@torckster4 жыл бұрын
Катався на такому влітку, цікаве авто але йому б трохи потужніший двигун.. Особливо з таким зовнішним виглядом! Але взагалі автівка сподобалась.
@СашаЗанегин-ъ8з4 жыл бұрын
Красавчик , спасибо ,с Наступающим Новым годом !
@ВасильЦимбалюк-ш1з4 жыл бұрын
Огляд, як завжди, супер! Рауль зроби, будьласка, огляди останніх MINI CLUBMAN i CANTRYMAN.
@Artem_1BDSM4 жыл бұрын
Спасибо Рауль. Отличный обзор!
@678_4 жыл бұрын
Мощный подарок на новый год!!!
@hrenovbot4 жыл бұрын
Снимали на фронтальную камеру бюджетного Сяоми? )
@paulband26554 жыл бұрын
И как этому авто тягаться с 2008?
@Romeo_Dzyu4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Все современные кроссоверы это универсалы и хетчбеки с увеличенным дорожным просветом. Вот продажи седанов действительно падают.
@jariktv82814 жыл бұрын
В начале видео подумала что Рауль рекламирует Коламбия(кепка,жилет)
@33eden003 жыл бұрын
Доброе утро ☀️ А как быть со всеми этими переходами и ромбиками на кузовных деталях?? Дверях и в салоне. Во время аварии не дай Бог конечно,это такой головняк гаражникам. Вывести эти все ромбики на дверях и вообще. Думаю это не совсем ☝🏻 удобно
@SERGIODESSA4 жыл бұрын
У меня просто DS3. Это не. Ситроен . Надо просто проехаться,посидеть в салоне... Те кто говорят,что это машина для выпендрежа. Да. В принципе и гелик и хамер и мини длЯ выпендрежа.
@svinatraktore4 жыл бұрын
Рауль сделал обзор "из 90-х". Качество видео - как будто видеокассету взял в прокате. При этом выставлено 1080р :))
@dimemantru4 жыл бұрын
Классная машина !
@den_6664 жыл бұрын
Думал что словил ДежаВю. Ан нет.Новый видос!👍
@ВладиславНечкін4 жыл бұрын
Carbimba это агинь)
@egoist-egoist4 жыл бұрын
По лицу видно, что Рауль немного расстроен что уже не в "ренже", но рад что не на DS3 ездил в Кировоград..
@rt-bm7wm4 жыл бұрын
да ДСки красивые. и какая у вас машина??
@andreikaAF4 жыл бұрын
гарненький француз
@2hpcomua4 жыл бұрын
виглядає дуж і дуже
@Vanilin834 жыл бұрын
Ну и, Рауль, нехорошо: второй раз уже забыли спросить насчёт подъёмника у аудитории... Не то, чтобы меня это прямо уж так сильно волновало, но Вы сами отреагировали ))) А потом дважды отвечали, что зададите этот вопрос. И не задали пока... Хотя странно, ведь даже просто комментарии - это для канала в плюс...
@samirmirdad80464 жыл бұрын
Класс ...Хороший обзор... Рауль СПАСИБО...
@vadibrin40233 жыл бұрын
Лайк за "попередника"!)
@victorbaxmat84164 жыл бұрын
Кроссоверы заменят скорее хетчбеки, но остальные типы кузовов - сомневаюсь....
@StarCraft90604 жыл бұрын
Классный автомобиль 🔥💪!
@ИгорьКриволапов-ь3к4 жыл бұрын
👍👍👍 за обзор. Французы в своём стиле)))))
@Vikzvv4 жыл бұрын
Фишка французов - это их современные полноприводные PHEV.
@serjmihalich58224 жыл бұрын
Лайк 👍🏻👍🏻👍🏻
@viacheslavbudko8334 жыл бұрын
Никого не смутило, что когда открывал замерзшую тачку, лед на передних ручках уже был отбит? :) И только поэтому она вылезла "типа самостоятельно" :) Смотрю каждый выпуск, но такой жесткий ляп впервые вижу.
@bogdanandrukhiv63194 жыл бұрын
Чудовий огляд. У моєму особистому рейтингу, ви - кращий автомобільний блогер в Україні. Але, все-таки час знімати контент українською мовою. Дякую.
@PallasKatze4 жыл бұрын
А как же Инфокар?
@cassandrademetridi82614 жыл бұрын
Обзор - хороший. Понравился. Машина - так себе. На ОЧЕНЬ любителя :)
@oleksandrmyrhorodskyi284 жыл бұрын
Обзор шикарный.
@ua74814 жыл бұрын
я давно смотрю данный канал, но в этот раз вообще не согласен с автором ни по одному пункту. Как давно Ситроен стал премиальным брендом в принципе? О каком премиуме можно говорить при, хоть разрезной, но балке сзади и двигателем 1,2 л и 130 л.с.? Я бы в принципе при продаже данного автомобиля требовал справку от психиатра о вменяемости (настолько она "на любителя"). Осталось услышать что этот так называемый автомобиль круче немецкой тройки.
@Alex_White_4 жыл бұрын
Да, такое ощущение, что Раулю занесли за этот обзор.
@SERGIODESSA4 жыл бұрын
Это не Ситроен). Вернее DS такой же Ситроен как и Lexus-Тойота.
@romanyurchenko13904 жыл бұрын
спасибо за обзор. Авто, конечно, "премиум для бедных". Ну правда, это большая маркетинговая на..ка. Отдельно весело было смотреть вползание в "премиальный" автомобиль на четвереньках на заднее сиденье ))
@hrenovbot4 жыл бұрын
какая связь премиальности и размера авто?
@romanyurchenko13904 жыл бұрын
@@hrenovbot вопрос не в размере, а продуманности эргономики посадки пассажиров, например. Она тут на уровне явно не премиальном.
@hrenovbot4 жыл бұрын
@@romanyurchenko1390 а в почти любой премиальной двухдверной купехе он премиальный?
@romanyurchenko13904 жыл бұрын
@@hrenovbot премиальная купеха? Это "премиальный" кроссовер
@hrenovbot4 жыл бұрын
@@romanyurchenko1390 но это маленький кроссовер. В подобном размере нигде особо места сзади не будет. Просто для понятия, что премиальност ьне в размере заднего ряда я привел пример купех на 2 двери, небольших. Они же премиальные? :) или нет? Бимер, инфинити..
@aleksandrskripkin43734 жыл бұрын
Рауль, согласен с вами, очень нишевой продукт. Люди так устроены: им надо большой авто за мало денег, а не маленький за много)). Вот и берут китайцев или чехов с двигателем с пакет сока- 1.0-1.2
@Андрій-я9т2я4 жыл бұрын
А на фоні рідні Познячки)
@resultmarketing4 жыл бұрын
Норм обзор, посмотрим
@ОлегОлегов-п6н4 жыл бұрын
Рауль , со ВСЕМ уважением !!! ДиСи « французский - Богиня » !!!😊😊😊 "наследник" той самой машины Фантомаса 😁😁😁 и ДА !!! Согласен !!! То что в немцах назвали бы недоразумением (мягко говоря ) 😁😁😁 у французов называют шарм !!!😊 но я всё же на стороне "скучных" шведов , и кайфую от "старперского" ХС 40 😊
@2hpcomua4 жыл бұрын
Виноват
@ОлегОлегов-п6н4 жыл бұрын
@@2hpcomua 🍬🍬🍬 с наступающими праздниками !!! ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО !!! У хороших людей !!!😊
@vadimus84924 жыл бұрын
ручки дверей вровень впервые разве не в тесле появились? чего тогда отсылка к Велару, неясно)))
@2hpcomua4 жыл бұрын
А как Вы думаете?
@vadimus84924 жыл бұрын
@@2hpcomua по цене model X вроде дороже и премиальнее))
@2hpcomua4 жыл бұрын
DS целится в Ивок, который получил такие же ручки как в Веларе. Вот я и вспомнил. Что касается Теслы - там весь хайп не в ручках
@ОлександрЯ-т6д4 жыл бұрын
Видеоряд норм, но его качество так себе! Но самое главное что же 21-й год, а звук как из 90-х. Надо что-то решать
@RomaAn77474 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Точно такое не возьму. Маленькое , медленное ещё и денег за него хотят.
@VladimirK.4 жыл бұрын
По объему как сх-3, форд пума, Пежо 2008, Хонда hr-v. По динамике "+" "-" одинаковые. Но и по цене почти одинаковые, даже дешевле Форда, например.
@user-wl9cn5kw1e4 жыл бұрын
А готов ли автор отдать за 1 штуку фара матричная - 4000 евро? Лампочку там не поменяешь, фонарь не поменяешь. Поменяешь только в сборе. В случае со светодиодными задними фонарями - аналогично. P.S. Цены примерные. В среднем по больнице: 800 - 4800 евро, в зависимости от марки и того и другого.
@2hpcomua4 жыл бұрын
А тогда зачем покупать новые авто? Только из-за технологий
@user-wl9cn5kw1e4 жыл бұрын
@@2hpcomua ясно. Всегда считал, что новые технологии это лучше и не дороже, как минимум. Например: наштамповать колесные диски, чем тележные колеса с чувством, толком и расстановкой собирать для тех же автомобилей. Какие были в первые десятилетия автомобилей. Да и более того, сейчас штамповка стоит дешевле, чем колесо для телеги.
@ЕвгенияМоскаленко-л1ф4 жыл бұрын
Лайк!)
@TheRubl3 жыл бұрын
Сразу хочу сказать, МНЕ НРАВИТСЯ ЧТО ДЕЛАЕТ РАУЛЬ!!! Видел такой DS3 возле своего дома. И он оказался к моему удивлению в жизни хуже чем на видео или на картинках. Все блестяшки и странные формы не делали его хоть сколько-то привлекательным. Он был похож на бижутерию из телемагазина. Даже старый citroen ds3 был на много лучше. Может это была не топовая комплектация, но это самый уродливый автомобиль "премиум" класса. Хотя как B класс (по моему впечатлению B) вообще может быть премиумом. Офигенные премиум когда тебе дети ногами массаж делают. А если он не рассчитан на задних пассажиров, то нахера там сиденья. Вот не пойму что ее делает такой примеальной? Комфорт, нет. Безопасность, не лучше чем у других. Может быть цыганский дизайн и блестяшки.
@СергеиМороз-ф9г4 жыл бұрын
Надо было руль ромбиком сделать .
@MSiAventador4 жыл бұрын
Тема впаривания матричных фар слишком далеко зашла, этот фарс уже даже туп . Особо ржачно что к примеру почтовики, которые действительно долго и регулярно ездят в темноте, ходят мимо кассы.
@АндрейПрядко-в7б4 жыл бұрын
Обзор хорош.но до премиальности этому авто очень жалеко.
@ЮрийЯкобчук-с2я4 жыл бұрын
как по мне ДХО выглядят как говно, да и в целом перемудрили... особенно если сравнивать этот "премиум" с братьями 2008 или C3 AIRCROSS... А по факту если это премиум то где здесь 2.0 hdi ?
@МирославЛещенко-т5э4 жыл бұрын
"Это действительно правда, или всю историю придумали маркетологи?" В кожному питанні є відповідь. Це дійсно правда - всю цю історію придумали маркетологи.
@ДмитрийКравцов-б4к4 жыл бұрын
Видел в живую, спорная внешность, на любителя. Продажи все расставят по местам.
@2hpcomua4 жыл бұрын
Нишевый продукт, однозначно
@5.11.4 жыл бұрын
А мне нравятся немецкие автомобили. 🤷♂️
@Vikzvv4 жыл бұрын
Немцы не могут успеть за современными тенденциями электрификации. Там остался только пафос, ничего более.
@5.11.4 жыл бұрын
@@Vikzvv Насмешили 😂 Спасибо!
@5.11.4 жыл бұрын
@@Vikzvv то-то я думаю, какие нетехнологичные Мерседес, Ауди, БМВ, Фольксваген... 🤔 Оказывается вот оно что 😁
@Vikzvv4 жыл бұрын
Это всё технологии типа выжми максимум из ДВС, который уже давно на пределе. Отсюда дизельгейты, тси, и другие зашквары немцев. И они никогда по-другому не смогут, только за неадекватные деньги, впрочем как всё у них.
@5.11.4 жыл бұрын
@@Vikzvv позвольте поинтересоваться, а что верх технологий, надёжности, комфорта и безопасности? )
@СергійГригоренко-й7к4 жыл бұрын
Цікавий огляд про яскраве, неординарне авто
@МаксимНефедьев-ч1с4 жыл бұрын
О фарах было много сказано, но не был сделан их тест😒
@2hpcomua4 жыл бұрын
Скоро будет
@Dj_Via4 жыл бұрын
Маленькая машинка за большие деньги
@parfenrogozhyn46624 жыл бұрын
матричные фары - - это фары за которые ты отдашь четвертушку своей почки, если - не дай Бог - коцнешь и придется менять )))
@НиколайКузнецов-ц3м4 жыл бұрын
Ну Рауль ты и выбрал коробочку..С твоим то ростом..Кто ж её купит из гарных крупных украинцев..?
@diegogonzo75374 жыл бұрын
рауль получает звание заслуженного джинсовика украины
@2hpcomua4 жыл бұрын
Ну, чем ты уже недоволен? Дорого тебе? Француз? Не Лэндкрузер. Конкретизируй, а то похож на чайка--менеджера
@diegogonzo75374 жыл бұрын
@@2hpcomua та я вот думаю: кто ты в большей степени-обзорщик или рекламщик?
@avtokasta94414 жыл бұрын
Валерчик))))
@SheWar794 жыл бұрын
Ну что тут сказать, французы...
@sergaccount47614 жыл бұрын
звук !
@Jesus-friend4 жыл бұрын
реснички (дхо) странно выглядят, я бы сказал некрасиво. спс за обзор
@sergeyliashok5024 жыл бұрын
От начала до конца это продукт маркетологов. Премиум в этом хетчебеке это влажные мечты маркетологов. Это не премиум и не кроссовер. Просто эпатажный хетчбек с закосом под кроссовер.
@sty8694 жыл бұрын
Фольксваген транспортер з повним приводом протестуйте.
@alexdutch95084 жыл бұрын
Ни о чём
@andriyyaniv77434 жыл бұрын
+
@СтаниславИгоревич-ф1я4 жыл бұрын
Звук ужасный......
@L200sasha4 жыл бұрын
Я был лучшего мнения о канале но после этой херни буду смотреть более осторожней две лошадиные силы. А может и вообще смотреть не буду. Это бред. А не обзор.