DS3 Crossback 2020 - французский премиум в зоне UA

[@2hpcomua]

carbimba.com - у нас есть печньки, заходите.

[@denchukkiller]

Дуже "скудний" вибір моделей, практично скрізь пусто (((

[@fiorrano]

@@denchukkiller ну так сайт недавно только запустился же. Дальше будет больше, само собой))

[@roman4654]

Ух ти! Круто! Це ваш проект??

[@2hpcomua]

@@roman4654 так)))

[@roman4654]

@@2hpcomua Круто! Аналог autospot чи carwow! Давно такого чекав! Успіхів!

[@auto_fan]

Дякую за огляд! DS7 Сrossback виглядає більш органічно і збалансовано.

[@mikgregul354]

Отличный обзор. Машинка яркая. Мне не нравится. Но очень толерантно сказано о минусах. Смотрите и думайте. Классная робота!

[@Anton_1984]

НАРОД давайте натянем Раулю 100к нам не сложно ему будет приятно. С НАСТУПАЮЩИМ ВСЕХ НГ

[@maksymzorych5808]

Езжу 4 месяца, пробег 5500км, пока что доволен Некоторые моменты по видео - 1) Вы тестируете не топовую версию в которой нет електро регулировок, в версии повыше это все есть + сиденья из кожи с вентиляцией и тд 2) В салоне подсветка жестами, на лампы можно не нажимать) Обзор лайк

[@2hpcomua]

Да, но и цена же разная

[@n0_nam3-f8q]

А сейчас что скажешь?

[@maksymzorych5808]

@@n0_nam3-f8q сейчас пробег уже дошел до 42 тысяч, за это время было сделано 4 ТО, одно из них во Франции, были засенены по гарантии стопы, т.к. перестали работать некоторые диоды, были работы по климату. Несмотря на гаражное хранение лкп хотелось бы иметь в лучшем виде, но я даю скидку т.к. много езжу на автобане, может камни секут его. В остальном грех жаловаться, едет хорошо, расход отличный, в салоне так же приятно как и в первые дни

[@ShrodingerCAT]

Прикольный самокат🔥💥🔥👏 Рауль сила!!!

[@zbf]

Это машина для молодой французской семьи из двух взрослых и 1-2 детей... Так что все нормально с салоном. Говорю как владелец уже можно сказать вошедшей в историю легендарной DS3.

[@roninmutsumoto8720]

Спасибо, Рауль, за отличную автожурналистику! Всегда смотрю с удовольствием, и всем рекомендую! С наступающим, и в новом году желаю роста (и не только фзического), ну и пора уже кнопочку получить :)

[@PuLsAr2211]

Автомобиль для ромбовидных людей с алькантарным характером)Обзор как всегда на высоте.спасибо Рауль!

[@СашаЗанегин-ъ8з]

Красавчик , спасибо ,с Наступающим Новым годом !

[@accord177rus]

Рауль, красава👍 спасибо за обзор. С Наступающим!!! 👻

[@Александр-у6и1г]

Спасибо за канал, почему так мало подписчиков...привет из Беларуси .

[@alexeyp8864]

Рауль, спасибо за тест. С наступающим.

[@urabanan]

Шкода, що у Рауля так мало переглядів. Малолєтки, які просто трясуть задницями мають більше, ніж хлопці, які дійсно заморочуються, використовуючи купу професіональної техніки і ще більшу купу часу і зусиль...

[@ДимаБезнощенко]

Обзор класс, как всегда. DS конечно красив, но задние двери..... Чисто броник.

[@vladi.kuznetsov]

Торпеда в алькантаре - мечта Антона Воротникова:D Выглядит конечно дорого, но насколько практично...

[@Artem_1BDSM]

Спасибо Рауль. Отличный обзор!

[@vetal56]

Дякую за шикарний огляд! Але знову якісь проблеми чи то с фокусом у камер, чи то з монтажем. Якість відео постійно змінюється :(

[@torckster]

Катався на такому влітку, цікаве авто але йому б трохи потужніший двигун.. Особливо з таким зовнішним виглядом! Але взагалі автівка сподобалась.

[@yuriisieniahin1370]

В случае примерзания: пальцем тыкаешь ручку внутрь, ломая лед. По удобству во время ледяного дождя - не отличается от дерганья замерзшей стандартной ручки с риском вырвать её из двери. Алькантаре вообще пофиг на пыль, и моется легко - ни один мойщик не жаловался. Полгода прошло - в норм состоянии все элементы из алькантары. В расположении кнопок стеклоподъемников есть удобство - не паришься что на них попадет дождь при открытом окне. Подлокотник выезжает по длине вперед - забыл упомянуть. Найдешь подогрев руля - скажи и мне где искать) Официалы говорят что подогрева нет из-за тонкой кожи, чтобы не изнашивалась. А по поводу 3д щитка в 2008 - красиво, но сказать честно - плоховато читается, надо привыкать. Я бы не хотел чтобы этот щиток продвигался в индустрию. Но если выбирать, то 2008 с текущими ценами интереснее будет, чем DS3

[@auto_fan]

Стосовно підігріва керма - класна відмазка у дилера. По факту, ще не бачив автомобілів Пежо та Сітроен саме з підігрівом керма. В Опеля, як не дивно, він є.

[@yuriisieniahin1370]

@@auto_fan может маркетинг, разделили немного по комплектациям.

[@sergiy82]

Рауль, а що з картинкою? Вона на вигляд як розмита! А оляд як завжди на висоті!

[@ShrodingerCAT]

То типо бОкЕ:-))

[@2hpcomua]

у меня операторы абстракционисты-передвижники. Мы уже закупили новые камеры. С НГ будет пушка-ракета

[@portnoy9925]

@@2hpcomua и на стыки по звуку, в новых выпусках, ставьте, пожалуйста, переходы. И интершум! если ваш реж-монт знает что это ) Если - нет, с монтажем могу помочь ) Лайк авансом

[@2hpcomua]

@@portnoy9925 напишите мне в мессенджер на ФБ, если вы готовы монтировать тест-драйвы, пришлю тестовое задание. Понравится - оплатим и его. Спасибо

[@sergiy82]

@@2hpcomua Ясно! Спасибо!

[@fikretaxundov9885]

хотел бы слышать цены и в долларах для подписчиков из других стран...

[@StarCraft9060]

Классный автомобиль 🔥💪!

[@69aletia]

Рауль, всегда смотрю Ваши выпуски. Сделайте, что-нибудь с качеством картинки. Иногда смотрится как 360р- оч раздражает. Ещё раз попрошу обзор на Lexus CT-200h!!!!!!!!!! Спасибо! С наступающим Новым Годом!!!

[@678_]

Мощный подарок на новый год!!!

[@den_666]

Думал что словил ДежаВю. Ан нет.Новый видос!👍

[@andreikaAF]

гарненький француз

[@2hpcomua]

виглядає дуж і дуже

[@svinatraktore]

Рауль сделал обзор "из 90-х". Качество видео - как будто видеокассету взял в прокате. При этом выставлено 1080р :))

[@jariktv8281]

В начале видео подумала что Рауль рекламирует Коламбия(кепка,жилет)

[@ИгорьКриволапов-ь3к]

👍👍👍 за обзор. Французы в своём стиле)))))

[@MrPavloUkraine]

Красивый автомобиль. Но: я ещё в 2004-м купил и до сих пор использую 307-й Пежо, тоже считался красивым. Но как начала через год хлюпать/стукать/и т.п./ подвеска, то сколько я не тратил в неё денег - так и не получилось держать ее в идеале. Хоть я и обслуживаю ее только у официала и денег не жму. И с этим DS будет то же самое, т.к. платформа и инженеры скорее всего те же. С другими авто у меня такой хрени не было.

[@aleksandrskripkin4373]

Возможно дороги не айс. У меня был 308-й 2013 года, брал новым. За 68т.км ничего не менял в ходовой, кроме колодок. Двигатель правда Г.. полное. Цепь(2 раза), масло хомячил и т. д.

[@Vanilin83]

У меня тоже 307 2.0 на ручке 2003 года выпуска. Поменял по кругу амморты на Sachs. И всё отлично. Хотел Koni FSD. было бы ещё лучше, но и сильно дороже. С пружинами тоже можно поиграться. Управляемость у пыжика очень даже ничего, несмотря на заднюю балку. А по поводу официалов, просто промолчу...

[@MrPavloUkraine]

STIshock по поводу «официалов промолчу» - не всем посчастливилось жить в позняковских ароматах. В моём городе просто нет другого выбора кроме официалов, остальные не проходят facecontrol. Задняя балка это шедевр конструкторского гавна. Задние суппорты вымахали подклиниванием поршней, целая эпопея. Амортизаторы KYB вроде ничего. Стойки стабилизатора вдруг подвернулись испанские lemforder и прошли уже 70 тыс., все что пробовались до этого (в т.ч. оригинал) больше 10 тыс. не выхаживали. Звуки издают втулки стаба, кронштейны этих втулок (!), передние суппорты на фоне хора всего пластика передка. Просто 90% людей не слышат этих звуков и живут счастливо. Пыжик мне все равно нравится, отдал дочери, она в восторге. А я для своего хобби перфекционизма занимаюсь другим авто.

[@ВасильЦимбалюк-ш1з]

Огляд, як завжди, супер! Рауль зроби, будьласка, огляди останніх MINI CLUBMAN i CANTRYMAN.

[@vadibrin4023]

Лайк за "попередника"!)

[@vasiliiolari3100]

Что скажете про надежность акпп,двигателя и его ресурсе

[@egoist-egoist]

По лицу видно, что Рауль немного расстроен что уже не в "ренже", но рад что не на DS3 ездил в Кировоград..

[@paulband2655]

И как этому авто тягаться с 2008?

[@Romeo_Dzyu]

Спасибо за обзор. Все современные кроссоверы это универсалы и хетчбеки с увеличенным дорожным просветом. Вот продажи седанов действительно падают.

[@SERGIODESSA]

У меня просто DS3. Это не. Ситроен . Надо просто проехаться,посидеть в салоне... Те кто говорят,что это машина для выпендрежа. Да. В принципе и гелик и хамер и мини длЯ выпендрежа.

[@samirmirdad8046]

Класс ...Хороший обзор... Рауль СПАСИБО...

[@dimemantru]

Классная машина !

[@ВладиславНечкін]

Carbimba это агинь)

[@bogdanandrukhiv6319]

Чудовий огляд. У моєму особистому рейтингу, ви - кращий автомобільний блогер в Україні. Але, все-таки час знімати контент українською мовою. Дякую.

[@PallasKatze]

А как же Инфокар?

[@serjmihalich5822]

Лайк 👍🏻👍🏻👍🏻

[@hrenovbot]

Снимали на фронтальную камеру бюджетного Сяоми? )

[@Vikzvv]

Фишка французов - это их современные полноприводные PHEV.

[@33eden00]

Доброе утро ☀️ А как быть со всеми этими переходами и ромбиками на кузовных деталях?? Дверях и в салоне. Во время аварии не дай Бог конечно,это такой головняк гаражникам. Вывести эти все ромбики на дверях и вообще. Думаю это не совсем ☝🏻 удобно

[@Vanilin83]

Ну и, Рауль, нехорошо: второй раз уже забыли спросить насчёт подъёмника у аудитории... Не то, чтобы меня это прямо уж так сильно волновало, но Вы сами отреагировали ))) А потом дважды отвечали, что зададите этот вопрос. И не задали пока... Хотя странно, ведь даже просто комментарии - это для канала в плюс...

[@victorbaxmat8416]

Кроссоверы заменят скорее хетчбеки, но остальные типы кузовов - сомневаюсь....

[@Андрій-я9т2я]

А на фоні рідні Познячки)

[@romanyurchenko1390]

спасибо за обзор. Авто, конечно, "премиум для бедных". Ну правда, это большая маркетинговая на..ка. Отдельно весело было смотреть вползание в "премиальный" автомобиль на четвереньках на заднее сиденье ))

[@hrenovbot]

какая связь премиальности и размера авто?

[@romanyurchenko1390]

@@hrenovbot вопрос не в размере, а продуманности эргономики посадки пассажиров, например. Она тут на уровне явно не премиальном.

[@hrenovbot]

@@romanyurchenko1390 а в почти любой премиальной двухдверной купехе он премиальный?

[@romanyurchenko1390]

@@hrenovbot премиальная купеха? Это "премиальный" кроссовер

[@hrenovbot]

@@romanyurchenko1390 но это маленький кроссовер. В подобном размере нигде особо места сзади не будет. Просто для понятия, что премиальност ьне в размере заднего ряда я привел пример купех на 2 двери, небольших. Они же премиальные? :) или нет? Бимер, инфинити..

[@oleksandrmyrhorodskyi28]

Обзор шикарный.

[@viacheslavbudko833]

Никого не смутило, что когда открывал замерзшую тачку, лед на передних ручках уже был отбит? :) И только поэтому она вылезла "типа самостоятельно" :) Смотрю каждый выпуск, но такой жесткий ляп впервые вижу.

[@ОлегОлегов-п6н]

Рауль , со ВСЕМ уважением !!! ДиСи « французский - Богиня » !!!😊😊😊 "наследник" той самой машины Фантомаса 😁😁😁 и ДА !!! Согласен !!! То что в немцах назвали бы недоразумением (мягко говоря ) 😁😁😁 у французов называют шарм !!!😊 но я всё же на стороне "скучных" шведов , и кайфую от "старперского" ХС 40 😊

[@2hpcomua]

Виноват

[@ОлегОлегов-п6н]

@@2hpcomua 🍬🍬🍬 с наступающими праздниками !!! ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО !!! У хороших людей !!!😊

[@rt-bm7wm]

да ДСки красивые. и какая у вас машина??

[@cassandrademetridi8261]

Обзор - хороший. Понравился. Машина - так себе. На ОЧЕНЬ любителя :)

[@aleksandrskripkin4373]

Рауль, согласен с вами, очень нишевой продукт. Люди так устроены: им надо большой авто за мало денег, а не маленький за много)). Вот и берут китайцев или чехов с двигателем с пакет сока- 1.0-1.2

[@resultmarketing]

Норм обзор, посмотрим

[@vadimus8492]

ручки дверей вровень впервые разве не в тесле появились? чего тогда отсылка к Велару, неясно)))

[@2hpcomua]

А как Вы думаете?

[@vadimus8492]

@@2hpcomua по цене model X вроде дороже и премиальнее))

[@2hpcomua]

DS целится в Ивок, который получил такие же ручки как в Веларе. Вот я и вспомнил. Что касается Теслы - там весь хайп не в ручках

[@СергеиМороз-ф9г]

Надо было руль ромбиком сделать .

[@ОлександрЯ-т6д]

Видеоряд норм, но его качество так себе! Но самое главное что же 21-й год, а звук как из 90-х. Надо что-то решать

[@RomaAn7747]

Спасибо за обзор. Точно такое не возьму. Маленькое , медленное ещё и денег за него хотят.

[@VladimirK.]

По объему как сх-3, форд пума, Пежо 2008, Хонда hr-v. По динамике "+" "-" одинаковые. Но и по цене почти одинаковые, даже дешевле Форда, например.

[@ua7481]

я давно смотрю данный канал, но в этот раз вообще не согласен с автором ни по одному пункту. Как давно Ситроен стал премиальным брендом в принципе? О каком премиуме можно говорить при, хоть разрезной, но балке сзади и двигателем 1,2 л и 130 л.с.? Я бы в принципе при продаже данного автомобиля требовал справку от психиатра о вменяемости (настолько она "на любителя"). Осталось услышать что этот так называемый автомобиль круче немецкой тройки.

[@Alex_White_]

Да, такое ощущение, что Раулю занесли за этот обзор.

[@SERGIODESSA]

Это не Ситроен). Вернее DS такой же Ситроен как и Lexus-Тойота.

[@user-wl9cn5kw1e]

А готов ли автор отдать за 1 штуку фара матричная - 4000 евро? Лампочку там не поменяешь, фонарь не поменяешь. Поменяешь только в сборе. В случае со светодиодными задними фонарями - аналогично. P.S. Цены примерные. В среднем по больнице: 800 - 4800 евро, в зависимости от марки и того и другого.

[@2hpcomua]

А тогда зачем покупать новые авто? Только из-за технологий

[@user-wl9cn5kw1e]

@@2hpcomua ясно. Всегда считал, что новые технологии это лучше и не дороже, как минимум. Например: наштамповать колесные диски, чем тележные колеса с чувством, толком и расстановкой собирать для тех же автомобилей. Какие были в первые десятилетия автомобилей. Да и более того, сейчас штамповка стоит дешевле, чем колесо для телеги.

[@МирославЛещенко-т5э]

"Это действительно правда, или всю историю придумали маркетологи?" В кожному питанні є відповідь. Це дійсно правда - всю цю історію придумали маркетологи.

[@parfenrogozhyn4662]

матричные фары - - это фары за которые ты отдашь четвертушку своей почки, если - не дай Бог - коцнешь и придется менять )))

[@MSiAventador]

Тема впаривания матричных фар слишком далеко зашла, этот фарс уже даже туп . Особо ржачно что к примеру почтовики, которые действительно долго и регулярно ездят в темноте, ходят мимо кассы.

[@ЕвгенияМоскаленко-л1ф]

Лайк!)

[@ЮрийЯкобчук-с2я]

как по мне ДХО выглядят как говно, да и в целом перемудрили... особенно если сравнивать этот "премиум" с братьями 2008 или C3 AIRCROSS... А по факту если это премиум то где здесь 2.0 hdi ?

[@diegogonzo7537]

рауль получает звание заслуженного джинсовика украины

[@2hpcomua]

Ну, чем ты уже недоволен? Дорого тебе? Француз? Не Лэндкрузер. Конкретизируй, а то похож на чайка--менеджера

[@diegogonzo7537]

@@2hpcomua та я вот думаю: кто ты в большей степени-обзорщик или рекламщик?

[@5.11.]

А мне нравятся немецкие автомобили. 🤷‍♂️

[@Vikzvv]

Немцы не могут успеть за современными тенденциями электрификации. Там остался только пафос, ничего более.

[@5.11.]

@@Vikzvv Насмешили 😂 Спасибо!

[@5.11.]

@@Vikzvv то-то я думаю, какие нетехнологичные Мерседес, Ауди, БМВ, Фольксваген... 🤔 Оказывается вот оно что 😁

[@Vikzvv]

Это всё технологии типа выжми максимум из ДВС, который уже давно на пределе. Отсюда дизельгейты, тси, и другие зашквары немцев. И они никогда по-другому не смогут, только за неадекватные деньги, впрочем как всё у них.

[@5.11.]

@@Vikzvv позвольте поинтересоваться, а что верх технологий, надёжности, комфорта и безопасности? )

[@ДмитрийКравцов-б4к]

Видел в живую, спорная внешность, на любителя. Продажи все расставят по местам.

[@2hpcomua]

Нишевый продукт, однозначно

[@АндрейПрядко-в7б]

Обзор хорош.но до премиальности этому авто очень жалеко.

[@SheWar79]

Ну что тут сказать, французы...

[@НиколайКузнецов-ц3м]

Ну Рауль ты и выбрал коробочку..С твоим то ростом..Кто ж её купит из гарных крупных украинцев..?

[@avtokasta9441]

Валерчик))))

[@МаксимНефедьев-ч1с]

О фарах было много сказано, но не был сделан их тест😒

[@2hpcomua]

Скоро будет

[@sergaccount4761]

звук !

[@Jesus-friend]

реснички (дхо) странно выглядят, я бы сказал некрасиво. спс за обзор

[@sergeyliashok502]

От начала до конца это продукт маркетологов. Премиум в этом хетчебеке это влажные мечты маркетологов. Это не премиум и не кроссовер. Просто эпатажный хетчбек с закосом под кроссовер.

[@СергійГригоренко-й7к]

Цікавий огляд про яскраве, неординарне авто

[@sty869]

Фольксваген транспортер з повним приводом протестуйте.

[@Dj_Via]

Маленькая машинка за большие деньги

[@andriyyaniv7743]

+

[@alexdutch9508]

Ни о чём

[@РабБожий-ф7р]

Е..й французский дизайн. Ничего нового..

[@L200sasha]

Я был лучшего мнения о канале но после этой херни буду смотреть более осторожней две лошадиные силы. А может и вообще смотреть не буду. Это бред. А не обзор.

[@vladsana1]

"более осторожно" це як😁?

[@djkjlbvbhzoer8011]

@@vladsana1 Мабуть чере маску зварювальника.

[@СтаниславИгоревич-ф1я]

Звук ужасный......

[@alexdutch9508]

В салоне очень шумно