Дмитрий спасибо вам за такие классные тест драйвы французских и итальянских автомобилей
@ADVOKATE_DNEPR3 жыл бұрын
Авто недавно видел в салоне(подыскиваю новый авто своей второй половинке). Честно, у меня эта машина вызвала очень противоречивые ощущения во многом(от дизайна, до конструкторских решений в целом). Как и Вы, сразу отметил для себя минус с открыванием багажника - это явно не премиум. Ещё, очень смутила такая конструкция ручек(с акцентом на наш климат). Почему?! Да потому, что меня это натолкнуло на мысль, что автомобиль рассчитан явно не на наши погодные условия с мокрым снегом, дождями, а иногда, и резкой сменой плюсовой температуры на минусовую сразу после мокрого снега, с вытекающими последствиями по поводу открывания дверей и работы ручек(полагаю, автомобилисты поймут к чему я клоню). Я не на пустом месте это говорю, т.к. уже "насытился" подобным конструкторским решением на одной из своих машин - Тесле(месяц назад я её продал): очень "приятное ощущение", когда вдруг после мокрого снега и опускания температуры до минусовой отметки, ручки время от времени просто не выходят из своих пазов из-за попавшей внутрь влаги(при чём, автоподогрев не особо помогает). Теперь ещё один серьёзный нюанс: снизу никаких, даже малейших намёков на защиту днища и коробки(по-моему, для паркетника, кроссовера и внедорожника это вообще недопустимо) и всё очень "жиденько", при этом, если вдруг захочется эту защиту поставить самому(благо, мастеров в Украине много и в т.ч. в Запорожье есть целое предприятие по изготовлению фаркопов и отличных защит на любое авто), то Вас ждёт "сюрпрайз"(при условии покупки машины новой, естественно) - Вас, по условиям договора, снимают с гарантии!!! Да, при хороших знаниях тонкостей юриспруденции, конечно же, составляется такая интересная штука, как "протокол разногласий"(она потом сыграет ключевую роль, в случае чего) и прикладывается к основному гарантийному договору, но что делать простому человеку, который не смыслит в этом и не знает о таком "лайфхаке"(ведь типовой договор под Вас никто переделывать не станет)?!
@Innervizionman3 жыл бұрын
Отлично, давно ждал нового видео, а тут ещё и про экстравагантный ситрик!
@МаринаБолдузева3 жыл бұрын
Привет Дмитрий автомобиль дс 3 для молодой семьи просто прикрассен
@nikitos93rus833 жыл бұрын
Привет из Геленджика! Дим спасибо за интересные тест-драйвы
@БогданБаран-ь3э3 жыл бұрын
На якої програмі проводите монтаж? Скажіть будь ласка.
@maksimsergejevich1662 жыл бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼
@Banga-ga3 жыл бұрын
Салон красивый
@Демьян-г9щ3 жыл бұрын
Гарниий огляд!!!
@БогданБаран-ь3э3 жыл бұрын
Відео класне
@Innervizionman3 жыл бұрын
8:03 - это салон другого авто или они реально в одной из комплектаций полностью меняют стиль передней панели???
@otykhonruk3 жыл бұрын
Это DS 7
@vladzimir10003 жыл бұрын
размерность колёс и клиренс???
@ВасилийБаских-м5т3 жыл бұрын
2:55
@vladzimir10003 жыл бұрын
@@ВасилийБаских-м5тда да, я могу пизд@нуть что там и 20см, неужели трудно заснять и показать, а по ощущениям колёсики там 18е, чего в 2008 нет.
@СтаниславДемченко-м6ж3 жыл бұрын
Странный пепелац! Может быть очень неординарным людям и понравится, но лично для меня - не мечта!
@romankrylov35043 жыл бұрын
хлам, вот зачем такое вообще выпускают на рынок. Гражданская версия вообще ничего не может.