2л. на 100 км. - мотоцикл Днепр

Переделка МТ на дизель.
Реставрация рулевой колонки.
• УРАЛ и МТ-10 - Реста...
Ремонт ГБЦ.
• Мотоцикл Днепр, Урал -...

[@gennadibalzer6415]

Двигатель как родной стал. Не знающий человек подумает, что заводской. Автору низкий поклон!!

[@sergejv6402]

Не знающий человек и не знает что это мотоцикл. А так с родным мотором он нах никому не упал,там расход как у грузовика ,а китайцев в России полно кто поставил, это уже техника.

[@Kasser750M]

​@@sergejv6402 с родным мотором если 60 ехать, то расход такой же будет, ну может чуть больше, только на этом дизеле в горку хрен заедешь, педали надо приделывать 😁

[@user-eo6wo3mq9q]

Респект и уважение. Жизнь у нас такая хорошая что надо выдумывать и экономить на всем.

[@user-us4jx6bz8i]

молодец Дядь Вась езди спокойно и радуйся Здоровья ТЕБЕ КРЕПКОГО.

[@avtoznahar_video]

Принято и Вам спасибо за пожелания.

[@gipivanov5100]

Спокойствие закончится у первого гаишника Петренко !

[@userBentayga]

👏👏👏даже 4ую передачу поднимает с места!!!! Вот мотор!!! А да руки из плеч, золотые руки👍👍👍👏👏👏

[@user-ce2uw1ty7g]

Слов нет!Молодцы Кулибины!Уважаю не сидящих без дела,а творящих людей!и кто бы чтобы не писал 90%не отказались бы иметь такой мот в глубинке(ясно что не для мегаполиса)

[@viktorgugo3028]

Он еще и дизельный! Трактористы все лайк поставили.

[@djpaulvalich]

Особенно у кого в расход ушли двиглы

[@user-oc6gf4vs3r]

те кто критикует данный аппарат и его владельца, сами сто пудов ничего тяжелее планшета не держали и наверное даже гвоздя с одного раза забить не сумеют!

[@U.T.V]

Илья Вальков Ну почему сразу не держали .вот автор данного видео точно дальше четвёртого класса не смог учиться .А я в своё время первое место на Вднх занял ,если конечно тебе это о чём то говорит.

[@ankosh19]

Илья Вальков не то,что тяжелее планшета,у них и "волосы " на лодонях от рукоблудия

[@user-md1vg7tw6y]

х

[@leonidborovkov3244]

ну ну критик у вас сколько мотоблок был 1-2 дня? у таких двигателей срок эксплуатации до 5 лет после делай капп ремонт меняй все там (ой детали дорого(проще новый купить +120-150$)а мт просто ставь карбюратор от скутера вместо 2 родных и все 4-5 литра и все !проверено .

[@user-zf3xq4cm3z]

КАК ЖЕ ЭТО МОЖНО КРИТИКОВАТЬ? ТУТ ХВАЛИТЬ РУКУ ЖАТЬ . МОЛОДЕЦ МУЖИК.

[@sergeypirogov1073]

В юности я учился вождению на Днепре,преподаватель мой отец.Золотые годы,спасибо отцу

[@user-rm6th1fc1o]

Василий , "красавец", руки с нужного места, лайк однозначно, всех благ тебе

[@user-wt5zc9ej3k]

Данный двигатель довольно мошьный, пусть он не будет развивать скорость как родной мотор, но зато думаю тягла будет достаточно!!! 👍👍👍

[@user-su9zn5fo9t]

У меня был днепр. Это брехня. Я через день заливал полный бак.

[@kostas9734]

@@user-su9zn5fo9t тут дизель, смотри лучше

[@user-fx4tu9qq9j]

Не мощьный дебил а мощный.

[@user-wt5zc9ej3k]

Дуло залепи, черт!

[@user-mq9hh9il7n]

Мусора будут весьма рады встрече с такой переделкой. Мусора всегда рады бороться со стремлением народа высуть нос из нужды и нищеты, как-то уменьшив расходы.

[@user-zt5le1qe6g]

Леонид Максимов Наказание будет! 200 руб. за литр! Как тузы без прибыли жить будут?

[@hikistewart4040]

@Леонид Максимов В хим. связях С-H 1 литра бензина слишком мало энергии, даже чтобы проехать треть такого расстояния. Очередной сказочник. Древние ему блин.

[@hikistewart4040]

@Леонид Максимов Да боже ты мой, какая нафиг разница как ты его сжигаешь? В литре бензина содержится 34 МДж энергии, или 9.44Квт*ч, как не нагревай, охлаждай, больше энергии не станет, она не берется из ниоткуда. Второе - бензин сжигают исключительно ради нагрева, поскольку бензин при горении (и соответственно нагревании газов) сильно расширяется толкая поршень. Эта же температура(а ровно энергия) и улетает с горячим дымом. Поэтому кпд ДВС в отличном случае около 40%,(и это без учета трансмиссии) какие нахрен 90? А нагрев бензина до пара по твоему происходит без затрат энергии? Какие блеан, 3644 км на 9,4кКвт*ч? У воробья сердце и то больше энергии затратит на такое расстояние.

[@hikistewart4040]

@Леонид Максимов конечно может, неистово вращая педали через понижающий редуктор. Но количество затраченной энергии не будет мизерным. Мы так то не в невесомости

[@user-ih1mm3rr3m]

Самоделкин на то они и мусора

[@user-yb6jl6fe9g]

💥👍👍👍💥, ОТЛИЧНО ПОЛУЧИЛОСЬ, СПАСИБО ЧТО ПОДЕЛИЛИСЬ С НАМИ ИНТЕРЕСНЫМ ВИДЕО ПРО МТ ДНЕПР💥👍👍👍💥

[@user-mj5uc5ht2x]

Молодец мужик!Вот с таким расходом приемлемо иметь такую технику.

[@user-hw8oe5wq3x]

Молодец ! Для личного подворья то что надо . Удачи в кругосветке !

[@user-vp1ro7us5e]

Молодец мужик ! Удачи при оформлении !

[@user-qj2su5kk7r]

ахренеть....давным давно был урал много лет и всегда тянуло в сторону и резину быстро съедало,а о такой регулировке и не знал.лайк

[@user-eg3uu5np8f]

Золотые руки,уважаю таких людей!

[@narimonaminov901]

Как соидинятця

[@hjgdjfc]

Дуже колоритно, отримав купу задоволення від перегляду! Повага людям з руками!

[@uriyurik1302]

Это лучше чем родной бензиновый гемор. Отличная работа. Ведь взял и сделал. Уважаю.

[@leonid908]

Молодец Василий, удачи тебе и хорошего здоровья!

[@avtoznahar_video]

Спасибо за пожелания.

[@user-hi8ny3xw9u]

Титанический труд. Но сделано грамотно, аккуратно👍🤝

[@user-zc3ex6ll3q]

Надо было давно выпускать такие агрегаты это же великолепный дизайн 🤝🤝🙏

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@user-uw1bb7hf9u]

Молодец мужик, дай Бог тебе здоровья крепкого, уважаю таких людей

[@avtoznahar_video]

Большое спасибо за пожелания.

[@user-wn7tm3tn8z]

Спасибо Дядька и тебе Мира и Добра.👍👍👍

[@user-ht1ku4kk2g]

Классный мотоцикл. Доработка отличная.

[@murataigozhin1388]

Отличное техническое решение.лайк

[@user-um1gd8yd6o]

Мужик красава Респект тебе из Ростова на Дону

[@konormggregor2882]

Красава, я столько всего переделал сэтих видео знахаря, руки золотые

[@proefproef8108]

Пацаны ваще ребята!😄👍

[@AimAssistTHEbestPS4]

Класс 🙌 могут же люди 👍

[@natalivykhodtseva8031]

Вася даже улыбнулся! Если учесть что все это сделано в сарае, Красава!

[@antracsit2497]

Прикольный мужик-простой такой,а техника-на ценителя)))

[@Goingarage]

агонь техника!)) колбасит его правда наверное пипец как, зато как тянет))... видели бы такое в советском союзе...

[@Mihasarny]

Класс. Аж себе такой захотелось.

[@user-us7et4eb1b]

Заслуживает особого уважения,я тоже ставил дизель от МТЗ на ГАЗ 53 скорости мало но крутящий момент бомба,надомной смеялись а я ездил и ездил а ЗМЗ надо перебирать каждый год.Одним словом у кого руки растут от куда надо уважаю а кто ездит на иномарке не разбираясь ни в чем нет

[@user-or8ez1qk1r]

Ну и тра-та-та от него!)) Я помню у Отца был новенький урал с люлькой,так он с третей рвал в дыбы вместе с этой коляской,грязь не грязь прет как танк.

[@user-ql9oc3st5s]

Чего чего но такого еще не виде этож надо придумать такое 👍👍👍

[@Yurii81Vorobiov]

Лайк, у нас в селе похожий ездит с дизельным двигателям.

[@user-yu2cg4sj5y]

Очень компактно разместил 👍

[@user-js9zg7zy2i]

Прекрасний майстер і хороший Чоловік. БлагоДарую тобі, Дякую за труд.

[@ORIONI.]

молодец привет из Грузии

[@sashalev6203]

Крассава!!!

[@kanatdegenbaev4041]

Вы очень добрый человек Василий.

[@user-tt4wb1ln6q]

отлично

[@user-zh2do8on1g]

Молодцы!!! Классная модификация, в пригороде и сельской местности самое то, а расход топлива наверное меньше чем на мопеде!!!

[@WGSH-73RUS]

😂ошибаетесь. Дизель дороже и жрёт как танк. Эщё и дымит,не ЭКОЛОГИЧНО!

[@Pavel-vl3ew]

2 литра хорошо! По вашим видео делал иж планета в 16-17гг.

[@user-ix5bg4ew2w]

Здравствуйте! Заводской двигатель тоже может на третьем с места трогаться. Я пробовал лично в степи

[@user-uj6uo4qz3e]

От деревни до деревни по хоз делам пыхтеть пойдёт

[@user0udbg5j103l]

Пусть хозяин выкинет тот говнофильтр нулевик, а поставит нормальный, ато поршневая быстро здохнет. Можно отзапорожца примастырить

[@user-qq1id2em7x]

Действительно. Этот нулевик состоит лишь из металической сетки. Воздух в самом деле проходит через него без существенного сопротивления, но этот псевдофильтр от песка абсолютно не очищает и с ним не составит труда накормить поршневую (и не только) песком.

[@San4o0409]

фильтр нулевой очистки.

[@DenAndreyanov]

Валерий Александрович именно нулевой очистки

[@user-uf8tp2xe2l]

Нормальный нулевик стоит, как три обычных. И масло еще к нему. А на видео не фильтр, а гамно. А в остальном лайк :)

[@user-uf8tp2xe2l]

Нет, в данном случае - именно нулевой очистки. Потому что не очищают такие фильтры ни хрена.

[@sergeye6580]

)) классная техника молодец дядька))

[@user-xy2qn9bw5z]

У меня был МТ-11 новый 32 лошадки он на первой с места тяжело трогался а тут 9 и на четвертой .Не зря потратил выходные Василий.Дизель на МТ это танк на колесах!

[@batabata9395]

Расскажите подробнее про соединение мотора и КПП пожалуйста. проект отличный особенно для села .

[@user-ui6oj7qt4x]

тут розповідав про стикування китайця з дніпровською кпп. kzbin.info/www/bejne/fKe4iKd6q6qjb8U

[@papa58857]

Для села отличный вариант - КОНЯЧКА ! Травки покушала, бурячка и всё. Водичкой запила и поехали за сеном !!!! На сто километров не надо вобще горючесмазочных материалов ! Ну конечно и премия за такую работу конячке надо давать овса !!!!!

[@user-nx1kv3nx5t]

Днепровский двигатель с коробкой распилили. Сделали так, что бы маховик и сцепление остались днепровскими. Ну и от центровав приварится агроном или полуавтоматом по алюминию. Идея хорошая, особенно для нас, так как Китай в 20 км от нас.

[@user-qp4vt3ib3i]

лайк .в 2000г сделал днепр с двс заз 968м ,ездели 3 гада потом продали.

[@user-hk6oi4hf3l]

А с гадами что стало?

[@user-lb2em5wb3k]

@@user-hk6oi4hf3l 3года, опечатка гада.

[@user-ey9uj2ns4g]

ВООДУШЕВИЛ. МОЛОДЕЦ! ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ БОГАТЫРСКОГО! 👍👏

[@avtoznahar_video]

Принято. Огромное спасибо за пожелания.

[@DmitriyLCW]

Молодцы мужики.Удачи.

[@FrontendMedia]

Охуенно! Звук движка порадовал :) Нечто среднее между оригинальным днепровским и пулеметной очередью :)

[@guffych1103]

Глушитель однозначно нужен получше, а так очень интересная тема.

[@kruglik9066]

Это шум двигателя а не выхлопа.

[@user-tt1qw1qi4z]

Гарна ідея , треба й собі спробувати !!!!! Молодці хлопці .!!!

[@user-fz2qx1xu8x]

Молодец Дядька! смог же!!!

[@ramazanov9310]

супер

[@user-lw8nf9yu1p]

Супер! По селу 60 км/ч это даже много. 2 л/100 км вот, что самое главное по сравнению с аппетитом родного движка - около 15 литров на 100 км. 9 л/с для МТ вполне достаточно. И что не менее важно, особенно для езды по лесу и по сельским дорогам - не торчат по бокам цилиндры... которыми нет нет да за какой то пень и зацепишься. У BMW и других мотоциклов с оппозитными движками цилиндры расположены гораздо выше, а у МТ они у самой земли... да и масло из под крышек всё время протекает. Кстати... не думал ли автор о дальнейшем экономии топлива? Например поставить вместо мотора велосипедные педали или парус от яхты. Шучу, конечно... но было бы интересно))

[@user-fs9ju4vb8x]

родной жрет не более 6

[@user-ns6ny1qq4t]

@@user-fs9ju4vb8x как настроить и как ездить. Не меньше 10

[@user-fs9ju4vb8x]

@@user-ns6ny1qq4t почему тогда у меня меньше 6, и у всех нормальных оппозитчиков тоже расход в норме?

[@user-ns6ny1qq4t]

@@user-fs9ju4vb8x потому что всегда есть выбор между тягой и расходом. Нормальные оппозитчики выбирают тягу, так как мот такого рода и создан для тяги. А можно зажать движок или как на видео поставить от мотоблока или вообще от бензопилы и будет 1 литр. Одним словом - как настроить и как ездить.

[@user-fs9ju4vb8x]

@@user-ns6ny1qq4t с нормальной тягой расход не более 6л, главное это подрезать цилиндры, отремонтировать головы, что б цпг в хорошем состоянии была и электронное зажигание, ну ещё нормальные карбы обязательно, а не совковое дерьмо. Не верите мне погуглить не сложно, есть много ресурсов доступных где люди это все расскажут

[@user-lo2ed2op1q]

Василий, вы мастер на все руки

[@avtoznahar_video]

Спасибо за оценку моего труда.

[@user-gy9up3nz6e]

От души техника вышла★★)

[@user-bz5ij5zp5g]

бомба!

[@zorkiyvaleriy9758]

Очень хорошо ,

[@user-dx5qc7zc5t]

Я просто в шоке))) Молодец!!!

[@frostuaua6375]

Переднее крепление коляски надо переделать или усилить , при нагруженной коляске и попадании колеса коляски в ямку , может отломить на двигателе уши крепления , и повести раму )

[@lem1781]

Оболденно

[@user-sm3hg3jf5p]

Василий, попробуйте переделать родной движок от днепра на солярку, нужно только сделать плоские головы,а поршни можно подобрать,насос от трактора. Я сам болею этой идеей уже много лет но у меня нет на это ресурсов, а у вас должно получиться

[@avtoznahar_video]

Я тоже над этим работаю и если получится то будет видео.

[@user-sm3hg3jf5p]

Удачи вам с этим, буду болеть за вас!

[@papa58857]

Скорее всего не получится переделать бензиновый двиг на дизель. В дизеле степень сжатия 22, в то время как у бензина 7 - 8. Значит коленвал расчитан на эту нагрузку, а при двойной нагрузке коленвал быстро рассыпется !!!!! Да и поршня ...

[@papa58857]

Если переделывать бензин на дизель, то там мнго чего надо переделывать именно расчитывать на дизель !

[@user-sm3hg3jf5p]

опыт покажет, не попробуем не узнаем:-)))

[@RbhbkkKolhoznyi]

Классно!!!

[@sanych9848]

респект, уважуха, лайк. замечание: главную передачу , зубья нужно уменьшать, а не увеличивать. ОГОНЬ!

[@user-ui6oj7qt4x]

Мотоцикл мій. Виготовлений був зимою 2016 р. Спочатку мот експлуатувався без коляски в Києві, потів віддав його батькові в село. Відео переробок є в моєму каналі.

[@user-ui6oj7qt4x]

який має бути нормальний? на мотоциклі стоїть рідний глушник з МТ-11.

[@user-ui6oj7qt4x]

щодо заміни воздухана є плани. глушника чіпати ніхто не буде.

[@user-kc9iv1jl3q]

замечательный мотоцикл получился

[@frozen__man8775]

Хороший контент,мужик уважение тебе✊

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@user-kb2rl8ke6r]

Поздравляю! вот только очень шумный получился аппарат.

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@user-ju2im7ew2o]

вай деды шо вы делаете ?? со мной?? в магазин по пляху !!и все поху!МОЛОДЧАГИ!!

[@valeriidanov5502]

Воздушный фильтр нужно срочно менять на бумажный.

[@atetnyov]

Вещь!!!! Чапаевский!!! Пока еще не видел мото с дизельным мотором... этот первый.

[@inno1258]

Its a Beautiful Diesel Bike.👍 A Tribute to Rudolf Diesel R.I.P.

[@Riba4ok11]

У этого, 186F двига мах. 3600 об/мин. Нужно понимать что у него всего 9 л.с. и не ожидать от него многого. Для по селу, хозяйства и т.п. сойдет, молодцы, учитывая капризность и прожорливость родного. Вибро руки и ноги сползают). За счет разницы в мах. оборотах, родной трансмиссии и ровных тяговых х-к во всем диапазоне у дизелей ездить не спеша можно. Одиночки с установкой скор. моста тоже не фонтан, лучше карбюраторные китайцы. Ресурс у этих двигов оставляет желать лучшего. З/п достаточно дорогие по сравнению с карб-ми. Сам двиг не дешевый. О 1,5тонны я даже не комментирую. Фильтр гуано-шнорхель и установка со стороны коляски родного. Декомпрессором глушить нельзя, только в аварийных случаях. Нужно предусмотреть сброс подачи на "0" для остановки, как положено.

[@user-fj8zl1iu4t]

Стоимость двиг равноценна стоимости бензина на всю жизнь, эксплуатации, плюс действительно ресурс невелик, а в ремонте смысла нет... Родной хорошо отрегуриванный неплохо возил..

[@user-ip6rd6hd7t]

Василий , только не советуйте никому за тягачем весом 200 кг цеплять прицеп весом 1,5 т. Нужно рассказывать почему ?

[@rustamdudaev3528]

San почему?

[@user-pr6mc2di3e]

San 2.0 лудшэ.

[@user-ip6rd6hd7t]

Отвечу так : помните в мультфильме "Ну погоди" волк убегал от движущегося на него с горы катка..? Если бы он остановился , то каток бы его раздавил многократно превышающей массой... Разогнать тяжелый прицеп легко , а чтобы его остановить , масса тягача должна быть больше прицепа (или прицеп должен быть оборудован собственными тормозами). Надеюсь Вы не по приколу спросили , а я доступно объяснил.

[@papa58857]

Там много мороки может быть с тяжёлым прицепом ! Начиная от коробки, муфты сцепления, заднего моста, спиц на заднем колесе. Вобщем вся трансмиссия порвётся при таких нагрузках. Я ставил на мопед минский моторчик М1М и то задние спицы летели. Я возил тяжёлые мешки травы на нём.

[@sharkarianec1]

San, объяснил правильно, но что если там нет горок-подъемов-спусков??? По ровной потянет. Да и тормоза сделать на прицепе вроде нет проблем: интегрировал автомобильные и всё в порядке. Конечно полиция будет против таких самоделок, но какая полиция в деревне???.

[@user-ku3jb9cy1c]

Титанический труд!Хороший результат

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@user-jm6sq7ps6s]

Автору РЕСПЕКТ!!!!!

[@user-vt3bc9bw7k]

Молодец супер!!!

[@Tv-bj1zu]

Кулибин отдыхает! Красава хоз. Фильтр от запра ставь! Ото поршням пздц придет!) В целом норм

[@gamesvideo3342]

Раньше бенз у каждого по 2-3 бочки в гаражах стоял, те кто работал на грузовых сливали бенз в поле, потому что не успевали за смену весь выкатывать.

[@user-ho5ew5wu1f]

Респект и уважение!

[@blackbuster3121]

*Двигло от мотоблока 100%*

[@kontiku4196]

А из-за чего металлический стук когда даешь нагрузку? Я понимаю, что это дизель, но хотелось бы услышать обьяснение в техническом плане.

[@yuragubaidulin3200]

В дизелях большая степень сжатие около 20 единиц против 8-9 у бензина Отсюда и такой звук

[@user-uf7pp3eh2e]

Ранний впрыск,убивает коленвал в лучшем случае,в худшем движок целиком. автору прокладочку в 1мм под насос советую поставить.

[@user-xv1sx2nx6s]

KontikUSA На этих дизелях нет автоматического опережения впрыска (цена за небольшую стоимость мотора, установлены только плунжер и форсунка), поэтому на оборотах до, примерно, 1500, прослушиваются детонационные стуки. Вывод: не увлекаться ездой на малых оборотах. Установка прокладки в 1 мм приведёт не только к исчезновению стука, но и к падению мощности, т.к. на максимальных оборотах впрыск будет установлен "поздно".

[@filmudy5370]

Арчибальд Снутсен получается у движка есть определенный рабочий диапазон оборотов около 2000. А на работу от холостых до максимума он не рассчитан.

[@user-fz1pp6zm1k]

прокладкой под насос только уменьшете подачу топлива яб на один зуб попозже поставил привод насоса

[@user-vi4hn5ue1s]

Голова💪👍

[@user-yh8vo1hf9l]

В хозяйстве просто золото !

[@alexejgalinskij]

Я еще и шворку оставил. На 188фе прошел уже более 70 тысяч

[@user-ui6oj7qt4x]

я теж хтів зоставити, але не хотів додатково заморочуватися з розваркою рами.

[@alexzadorozhniev2666]

Гремит сильно и вибрирует, а так нормально получилось

[@shuraviz7422]

Василий, век живи и радуй людей . Бог дал ум и золотые руки .

[@avtoznahar_video]

Спасибо за пожелания.

[@user-ls5br8wx6j]

Вася добра тебе

[@Sungat67]

Круто, звук детства

[@iv6936]

А попробуйте включить заднюю и поехать вперед

[@lem1781]

Даже звук похош,на родной дв

[@alegivanitsh]

Ленур Эмирсалиев ахаха когда один цилиндр не работает

[@umaraskhab]

Что там с усиленной КПП на газель? Видео сделал многообещающие но результатов испытания что то нету!

[@userMuxa]

Ну мужик, ну красавец!👷 Вообще теперь нюхает, да и еще соляру! Так-то уралы/днепры едучие, капец... Лайкище полюбому! 👊

[@user-uc6xm1gv4d]

Походу Кулибины не перевелась , видно что человек любит технику и готов днями сидеть в гараже и заниматься переделыванием своего детища .

[@user-ui6oj7qt4x]

було витрачено 10 днів роботи. зимою по суботах